VW Group разведет бренды Seat и Skoda по разным нишам
30 Сентября 2019 | 15582 просмотра
Volkswagen Group насобирал столько брендов, что сам в них запутался. Кто-то может назвать значимые различия в позиционировании марок Skoda и Seat? По большому счету под обеими продаются чуть удешевленные Фольксвагены. Немцам надоело такое положение дел и они решили сильнее их развести. В итоге Skoda станет более бюджетной маркой, Seat — более дорогой.
По словам Михаэля Йоста (Michael Jost), отвечающего в VW за стратегию развития, «Seat должен представлять еще более эмоциональные автомобили, такие как его модели Cupra. Skoda могла бы более интенсивно отвечать запросу Восточной Европы, а также клиентов, которые ищут функциональность» (цитата по немецкой газете Automobilwoche).
В итоге Seat станет более дорогим брендом и начнет конкурировать, в частности, с Alfa Romeo. Об этом в свое время мечтал скончавшийся в августе бывший глава Volkswagen AG Фердинанд Пиех.
Уделом Skoda окажутся бюджетные модели: чешская марка должна дать бой брендам Hyundai, Kia и Dacia. Марка сконцентрирует свое внимание на рынках Восточной Европы, где VW Group в последнее время растерял свою долю.
Также будет скорректирована линия поведения и самой марки Volkswagen. В первую очередь речь идет о том, чтобы избежать прямого пересечения с автомобилями других брендов, принадлежащих концерну. Из-за этого было решено отказаться от выхода Tiguan Coupe в Европе.
На самом деле в словах топ-менеджера VW Group нет ничего кардинально нового. Компания еще много лет назад заявляла, что Seat должен выпускать более дорогие автомобили со спортивными нотками, а ниша Skoda — бюджетные модели. Тем не менее пока у VW добиться этого не удалось.
Фото: Bloomberg
Соплатформенные Skoda Karoq и Seat Arona
Соплатформенные Skoda Octavia Scout vs SEAT Leon X-Perience
Фото: autoexpress.co.uk
Читайте также на Дроме
66740
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22106
88
Пятничная подборка видео
21911
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22408
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
21986
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Давайте Karoq за миллион сто - двести! На ура пойдет
Продам уши от мертвого осла.
133
29
Ответить
короче из поло будут делать шкоду.
86
9
Ответить
что хотите там делайте , но шкоду не смейте трогать ! на сегодняшний день это самый сбалансированный по цене - качеству класс ! октавия вообще шедевр в своем классе .
277
80
Ответить
а у нас Шкода дороже Фольксвагена. Ну ничего- РЫНОЧЕК ВСЕ ПОРЕШАЕТ. Уже решает. Без дотаций этот ВАГ вылетел бы с рынка РФ.
62
91
Ответить
15067352
а у нас Шкода дороже Фольксвагена. Ну ничего- РЫНОЧЕК ВСЕ ПОРЕШАЕТ. Уже решает. Без дотаций этот ВАГ вылетел бы с рынка РФ.
Ага джета и октавия почти сравнялись по цене
45
4
Ответить
Планы -так и остались планами.
Skoda лишь дорожает, и почти догнала по ценам VW.
Seat превратился в кузовное ателье. Те же VW, только с другим дизайном.
Какие бы изменения и реорганизации не проводили немцы, у VW все равно получается VW с разными шильдиками .
Skoda лишь дорожает, и почти догнала по ценам VW.
Seat превратился в кузовное ателье. Те же VW, только с другим дизайном.
Какие бы изменения и реорганизации не проводили немцы, у VW все равно получается VW с разными шильдиками .
171
3
Ответить
А сеату наверное ничего не поможет - место видать такое там в испании. Давно так и ничего не помогает.
60
12
Ответить
В итоге Seat станет более дорогим брендом и начнет конкурировать, в частности, с Alfa Romeo. (С)
Только Alfa Romeo уже почти загнулись. Объем производства мизерный. Seat что ли тоже решили в жертву принести ?
Только Alfa Romeo уже почти загнулись. Объем производства мизерный. Seat что ли тоже решили в жертву принести ?
69
9
Ответить
а в суд на них не хотят ни кто подать? Cupra / Supra, так же как и аурус / аурис а? а? а?
11
81
Ответить
Сеат в Европе всегда ассоциировался с дешманскими хэтчами, на которых гоняли испанцы, которым не хватало денег на нормальный автомобиль. Из него уже лет 20 ваговцы пытаются слепить дорогой эмоциональный бренд, но, естественно, без истории перелицованный дорогой Фольксваген никому не нужен, так как есть спортивные дарящие удовольствие от езды Ауди. Кто купит Сеат по цене Ауди? А вот Шкода в виде более доступного и просторного внутри Фольксвагена очень даже рынку понравилась. Так что Сеат не нужен. Нет у него рыночной ниши и никаких перспектив.
113
18
Ответить
Рапид 150 сил - Поло 125, Рапид лидер у таксистов и в топовых версиях вместительнеее и премтижнее Поло. Октавия в новом кузове растерзала мексиканскую Джетту и ту перестали выпускать в Нижнем Новгороде. Октавия в топ комплектациях оказалась вместительнее и мощнее Пассата в начальных комплектациях и стала интереснее и дешевле. Тигуан - это Кодиак но без багажника, для большой семьи не але , да к тому же дороже.
Настало время указать Шкоде на ее место а то фанаты турбооктах уже начали думать что это самостоятельная марка. Просто им дали поиграться на время чтобы не тосковали по БМВ и Ауди после обвала рубля.
А то Шкода в не столь далеком прошлом висела на волоске от полного банкротства и исчезновения как Застава, Дачия, Вартбург, Полонез и прочие марки соцлагеря и спустя время стала ВНЕЗАПНО спонсором хоккейных чемпионатов мира и велогонок типа Тур де Франс.
Скорее это был политический проект нежели маркетинговый. Так что ждем турбоЗапорожец и турбоКолхиду у стран вырвавшихся из под российского ига. На радость дромовским всёпропальщикам и либерастам.
Настало время указать Шкоде на ее место а то фанаты турбооктах уже начали думать что это самостоятельная марка. Просто им дали поиграться на время чтобы не тосковали по БМВ и Ауди после обвала рубля.
А то Шкода в не столь далеком прошлом висела на волоске от полного банкротства и исчезновения как Застава, Дачия, Вартбург, Полонез и прочие марки соцлагеря и спустя время стала ВНЕЗАПНО спонсором хоккейных чемпионатов мира и велогонок типа Тур де Франс.
Скорее это был политический проект нежели маркетинговый. Так что ждем турбоЗапорожец и турбоКолхиду у стран вырвавшихся из под российского ига. На радость дромовским всёпропальщикам и либерастам.
55
82
Ответить
Что-то в РФ Шкода поприличней и дороже Volkswagen идёт.
Octavia > Jetta
Superb > Passat
Колике > Тигуан
Octavia > Jetta
Superb > Passat
Колике > Тигуан
50
8
Ответить
Не тянет Seat "на более дорогой бренд,"
69
9
Ответить
А что разве сейчас не так? Сеат всегда считался на пол ступеньки выше чем шкода.
35
49
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
что хотите там делайте , но шкоду не смейте трогать ! на сегодняшний день это самый сбалансированный по цене - качеству класс ! октавия вообще шедевр в своем классе .
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис.
Москва временами напоминает столицу в 70-е когда кишела Волгами ГАЗ24 с шашечками на борту а сейчас кишит Октавиями.
Шедевр - это с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис.
Москва временами напоминает столицу в 70-е когда кишела Волгами ГАЗ24 с шашечками на борту а сейчас кишит Октавиями.
79
44
Ответить
Scoda нам нужен мини-йети, чтобы ездил сосновых шишках
14
9
Ответить
Уже не знают что сделать с бедным SEAT`ом - то он более спортивный, теперь - более дорогой... Верните его лучше в РФ как есть
53
Ответить
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
21
206
Ответить
В Европе несчастный Сеат в относительном множестве видел только в Испании и то в крупных городах. А так в Испании Ситро и Пыжо рулят.
34
5
Ответить
Depeche Mode
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
Увы нет. Шкода может использовать гольфовскую идеальную тележку пусть и упрощенную а у корейцев такого нет а скопировать мешают патенты. Делать самим выйдет дорого, Форд на этом уже обжегся. Поэтому Киа Хенде делают хорошие машины но до идеала далеко. Тем не менее в ралли Хендэ i20 уже занял место некогда рринадлежавшее Ауди и Субару. Корейцы старательные , амбициозные и быстро учатся. К тому же их стал подпирать Китай.
51
8
Ответить
Ваше Величество
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это...
прям таки уж и "НИ ОДНОЙ" ?
шедевр, но только тупости - "с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис"
На работе устал, Величество?))
шедевр, но только тупости - "с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис"
На работе устал, Величество?))
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
35
17
Ответить
ПАЛАСИО
Давайте Karoq за миллион сто - двести! На ура пойдет
Фольксвагены всегда будут дороже Каптюров и Крет, типа белая кость. Им Тойота ровня а не всякая шушера.
43
5
Ответить
Ваше Величество
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это...
вот оно че михалыч
ваг не дает ренониссану на жигули автомат поставить
а форд ушел с рынка тоже из-за них, а не по полит причинам, а хонда не из-за конских цен
ваг не дает ренониссану на жигули автомат поставить
а форд ушел с рынка тоже из-за них, а не по полит причинам, а хонда не из-за конских цен
39
3
Ответить
tuzek
прям таки уж и "НИ ОДНОЙ" ?
шедевр, но только тупости - "с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис"
На работе устал, Величество?))
шедевр, но только тупости - "с помощью Шкоды выпихнуть с рынка Мазду, Форд, Опель, Шевроле, всех французов, Сузуки, Хонду, Ниссан и всех кто был в этом D и С классе. Даже Тойоты Короллу и Авенсис"
На работе устал, Величество?))
Не могу Вам ответить полноценно так как здесь сотрут ответ. Но Вы поняли куда Вам идти.
6
26
Ответить
7460540
вот оно че михалыч
ваг не дает ренониссану на жигули автомат поставить
а форд ушел с рынка тоже из-за них, а не по полит причинам, а хонда не из-за конских цен
ваг не дает ренониссану на жигули автомат поставить
а форд ушел с рынка тоже из-за них, а не по полит причинам, а хонда не из-за конских цен
Политпричины не мешали Форду строить сборочные заводы во всех странах с диктаторскими режимами и даже в Белоруссии была сборка Транзитов во времена лютой ненависти Запада к батьке.
Кто кому чего не дает о том мы не узнаем. Можем судить лишь по результатам и тому что видим на улицах.
Кто кому чего не дает о том мы не узнаем. Можем судить лишь по результатам и тому что видим на улицах.
12
11
Ответить
Seat и сейчас выглядит премиальнее, чем чешский клон WV. И место чехов - на рынках СНГ, всё верно.
И продажи у Seat достаточно высокие по Европе, за 2017 год:
Alemania — 108.203 (+10,9%)
Espaa — 94.461 (+21,7%)
UK — 56.130 (+18,3%)
И продажи у Seat достаточно высокие по Европе, за 2017 год:
Alemania — 108.203 (+10,9%)
Espaa — 94.461 (+21,7%)
UK — 56.130 (+18,3%)
21
28
Ответить
gunn40
Seat и сейчас выглядит премиальнее, чем чешский клон WV. И место чехов - на рынках СНГ, всё верно.
И продажи у Seat достаточно высокие по Европе, за 2017 год:
Alemania — 108.203 (+10,9%)
Espaa — 94.461 (+21,7%)
UK — 56.130 (+18,3%)
И продажи у Seat достаточно высокие по Европе, за 2017 год:
Alemania — 108.203 (+10,9%)
Espaa — 94.461 (+21,7%)
UK — 56.130 (+18,3%)
Только всё познаётся в сравнении
13
5
Ответить
Ваше Величество
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это...
Бред свой кобылы.. При чем тут Шкода? Кто мешал конкурировать той же Мазде, Королле, Цивику? Кто мешал им наладить производство в России и сделать конкурентноспособные цены? Опель и Шевроле на нашем рынке и вовсе принесли в жертву политике. Почему Корейцы могут а вышеперечисленных нет? Ответ прост: забили они на наш рынок, и на вас ярых фанатов тоже...
67
3
Ответить
В такси в Вклассе в основном Солярисы и Рио, Рапидов раз два и обчелся, Поло чуть больше.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
18
55
Ответить
vladimir26
Бред свой кобылы.. При чем тут Шкода? Кто мешал конкурировать той же Мазде, Королле, Цивику? Кто мешал им наладить производство в России и сделать конкурентноспособные цены? Опель и Шевроле на нашем рынке...
Мазде мешал Форд который ее родил в качестве извинения за Хиросиму. Королле и Цивику мешают четыре известных острова поэтому Короллу собирают в Турции а не в Ставрополе. Опель джиэмовский суть та же Мазда , Шевроле это не Шевроле а Daewoo. Корейцы могут потому что в Европе и США им не шибко рады но приходится терпеть ибо союзник. Но Япония и Китай с этим не согласны. Поэтому корейцам некуда деваться как завоевывать российский рыное. Рынок пятитонников они взяли с помощью HD78, рынок бюджеток до недавнего времени тоже с помощью Солярис/Рио. А если учесть что Веста/Гранта это чистый демпинг и не ровня по качеству - то и сейчас лидируют.
Про ярых фанатов не понял. Не по адресу.
Про ярых фанатов не понял. Не по адресу.
11
47
Ответить
Depeche Mode
В такси в Вклассе в основном Солярисы и Рио, Рапидов раз два и обчелся, Поло чуть больше.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
Рапиды в аэропортах где большие чемоданы. Соларисы сшибают в кварталах на подвозе до школы.
24
5
Ответить
Что-то сдаётся мне немцы ставят на хромую лошадь. Всё-таки у Шкоды уже есть история, в т.ч. раллийная, в Европе это любят, а что такое Сеат? Непрестижный бренд из развивающейся страны, прям как Дачия, Лада и т.д. Продать это как дорогую тачку будет непросто. Да и какой смысл?
27
17
Ответить
Артём Артёмов
Ага джета и октавия почти сравнялись по цене
Джетта так то ничем не лучше Октавии. Гамма двигателей меньше, багажник меньше. Сараев нет, 4х4 тоже нет. Смысл брать vw, если есть шкода за примерно те же деньги.
47
3
Ответить
Scorn
а в суд на них не хотят ни кто подать? Cupra / Supra, так же как и аурус / аурис а? а? а?
подавайте
12
Ответить
Ваше Величество
Рапиды в аэропортах где большие чемоданы. Соларисы сшибают в кварталах на подвозе до школы.
Видимо мы из разных аэропортов летаем.
8
8
Ответить
Помню в 90е правильные пацаны ездили на мерсах, базах, ауди, кто попроще- ваг, опель, япы- больше джипы, эстеты на американцах..а сейчас спор чё круче сеат или шкода или все они корейцам в подмётки не годятся((...а всё идёт к тому, что скоро будем спорить, что круче Лада или китаёзы
48
9
Ответить
Осирис83
Что-то сдаётся мне немцы ставят на хромую лошадь. Всё-таки у Шкоды уже есть история, в т.ч. раллийная, в Европе это любят, а что такое Сеат? Непрестижный бренд из развивающейся страны, прям как Дачия, Лада и т.д. Продать это как дорогую тачку будет непросто. Да и какой смысл?
Смысл подтвердить что Испания входит в пул избранных евросоюза как Германия, Франция, Италия, Нидерланды, Дания а не какие то там Румынии и Польши с Черногориями. Обидно испанскому королю, эдак и Каталония отделится от сельской Испании. Политика-с.
10
4
Ответить
Depeche Mode
Видимо мы из разных аэропортов летаем.
Сегодня ночью поеду во Внучку и Шарик, попробую сосчитать.
7
4
Ответить
Ага. Вон погнал дешманский кодиак...
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
6
Ответить
Ваше Величество
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это...
Никто ж не виноват, что Октавия настолько хорошая машина, что люди перестали покупать все то остальное, перечисленное вами. Делать надо хорошие машины (это к Опелю и Шеврале), и не задирать цены в небеса, а опуститься на землю (это к Мазде с Хондой).
53
8
Ответить
Осирис83
Что-то сдаётся мне немцы ставят на хромую лошадь. Всё-таки у Шкоды уже есть история, в т.ч. раллийная, в Европе это любят, а что такое Сеат? Непрестижный бренд из развивающейся страны, прям как Дачия, Лада и т.д. Продать это как дорогую тачку будет непросто. Да и какой смысл?
Я так понимаю, они не собираются ставить сеат выше фолькса. Просто уведут в сторону, как южные более горячие и дорогие, чем шкода, автомобили. Шкода она на востоке сильна, сеат на юго-западе. Да и в спорте они засветились не слабо, в кольцевых гонках типа WTCC.
Соседский сеат альтеа, кстати, тоже впечатление производит более дорогое, чем шкода.
PS вот пара снимков салонов A4 и EXEO, неплохо ведь?
Соседский сеат альтеа, кстати, тоже впечатление производит более дорогое, чем шкода.
PS вот пара снимков салонов A4 и EXEO, неплохо ведь?
мыши тупые они всегда поддакивают
24
Ответить
Или вот рапид класса В такой дешевый, что я репу почесал, и купил Сид класса С за чучуть дороже (в 2017).
Продан в 2010 году...
13
14
Ответить
Ваше Величество
Увы нет. Шкода может использовать гольфовскую идеальную тележку пусть и упрощенную а у корейцев такого нет а скопировать мешают патенты. Делать самим выйдет дорого, Форд на этом уже обжегся. Поэтому Киа...
Корейцы старательные, только до сих пор не могут сделать хорошие моторы, которые не клинят и крутятся хорошо, а не похожи по характеру на мотор из дедушкиного москвича. И еще бы им научиться зазоры между кузовных панелей делать минимальные и одинаковые по всему кузову.
23
14
Ответить
Ваше Величество
Мазде мешал Форд который ее родил в качестве извинения за Хиросиму. Королле и Цивику мешают четыре известных острова поэтому Короллу собирают в Турции а не в Ставрополе. Опель джиэмовский суть та же Мазда...
Какой феерический бред. начитаются обрывков в интернетах и давай "знаниями блистать".
17
4
Ответить
Ваше Величество
Сегодня ночью поеду во Внучку и Шарик, попробую сосчитать.
Я много путешествую, но ни разу не улетал одной ночью из двух разных аэропортов)
Надеюсь вы не таксист!
ЗЫ: К чему эти баталии - каждый выбирает машину по себе, а производителям нужно лишь продать.
Надеюсь вы не таксист!
ЗЫ: К чему эти баталии - каждый выбирает машину по себе, а производителям нужно лишь продать.
16
Ответить
Дмитрий Т
Никто ж не виноват, что Октавия настолько хорошая машина, что люди перестали покупать все то остальное, перечисленное вами. Делать надо хорошие машины (это к Опелю и Шеврале), и не задирать цены в небеса, а опуститься на землю (это к Мазде с Хондой).
Опеля того уж нет, а Шевроле (Daewoo) устарел и неактуален. Хонде тут вообще неинтересно а Мазда со своей странной линейкой машин и титулом самой угоняемой вообще не знаю сколько тут продержится.
Октавия и Хенде/Киа это и есть олицетворение эрзац-машин для обедневшего среднего класса. Подлокотник для задних пассажиров за 300000 продавать. Бггг
Октавия и Хенде/Киа это и есть олицетворение эрзац-машин для обедневшего среднего класса. Подлокотник для задних пассажиров за 300000 продавать. Бггг
15
13
Ответить
Дмитрий Т
Корейцы старательные, только до сих пор не могут сделать хорошие моторы, которые не клинят и крутятся хорошо, а не похожи по характеру на мотор из дедушкиного москвича. И еще бы им научиться зазоры между кузовных панелей делать минимальные и одинаковые по всему кузову.
Соренто занял второе место по качеству а Спортаж вроде третье в Британии. Погуглите обрывки интернета.
Мне все равно, у меня корейцев нет и не было кроме бытовой техники.
Мне все равно, у меня корейцев нет и не было кроме бытовой техники.
10
4
Ответить
Пусть хоть что делают, пусть только оставят 1.8 на Мкпп и 2.0.
Октавия хороша тем что за мало денег получаешь норм С класс. Сеат? По мне так он всегда был выше шкоды. Ибо шкода это пенсовоз но 2 - 3 комплектухи таки могут порадовать.
Октавия хороша тем что за мало денег получаешь норм С класс. Сеат? По мне так он всегда был выше шкоды. Ибо шкода это пенсовоз но 2 - 3 комплектухи таки могут порадовать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
4
Ответить
Depeche Mode
Я много путешествую, но ни разу не улетал одной ночью из двух разных аэропортов)
Надеюсь вы не таксист!
ЗЫ: К чему эти баталии - каждый выбирает машину по себе, а производителям нужно лишь продать.
Надеюсь вы не таксист!
ЗЫ: К чему эти баталии - каждый выбирает машину по себе, а производителям нужно лишь продать.
Не таксист. И не статистик. Могу ошибаться. Пишу что вижу.
1
Ответить
Все верно,Seat top,у них всегда и комплектации лучше VW
8
3
Ответить
Разведут сейчас так сеат в дорого, шкоду в дешево, а дальше встанет вопрос о продаже сеата, поскольку продажи встанут на кризисном мировом авторынке.
Тоесть Сеат сольют в итоге, а на шкоде будут экономить до победного, пока и она вследствии удешевления и отсюда худшего качества, не станет обузой.
Зато на ФВ сориентируются и выпустят новые красивые и нарядные гольф и пассат, чтоб в лидеры вернуться. Ну и ауди останется премиальной или тоже с ней подумают, она ж тоже не выраженная стала.
Тоесть Сеат сольют в итоге, а на шкоде будут экономить до победного, пока и она вследствии удешевления и отсюда худшего качества, не станет обузой.
Зато на ФВ сориентируются и выпустят новые красивые и нарядные гольф и пассат, чтоб в лидеры вернуться. Ну и ауди останется премиальной или тоже с ней подумают, она ж тоже не выраженная стала.
5
5
Ответить
15067352
а у нас Шкода дороже Фольксвагена. Ну ничего- РЫНОЧЕК ВСЕ ПОРЕШАЕТ. Уже решает. Без дотаций этот ВАГ вылетел бы с рынка РФ.
Откуда инфа , меценат .
3
Ответить
Осирис83
Что-то сдаётся мне немцы ставят на хромую лошадь. Всё-таки у Шкоды уже есть история, в т.ч. раллийная, в Европе это любят, а что такое Сеат? Непрестижный бренд из развивающейся страны, прям как Дачия, Лада и т.д. Продать это как дорогую тачку будет непросто. Да и какой смысл?
Сеат у вага появился раньше шкоды. Это основное. И всегда был более молодежным и приспортивленным. В клиентском позиционировании ничего не поменялось. А громких заявлений всегда было много. И не всегда оправданно)
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
17
Ответить
Depeche Mode
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
Смешно .
28
5
Ответить
Ваше Величество
Мазде мешал Форд который ее родил в качестве извинения за Хиросиму. Королле и Цивику мешают четыре известных острова поэтому Короллу собирают в Турции а не в Ставрополе. Опель джиэмовский суть та же Мазда...
Не знаю о каком качестве Рио - Солярис говорите , но Веста просторней авто .
14
8
Ответить
Осирис83
Что-то сдаётся мне немцы ставят на хромую лошадь. Всё-таки у Шкоды уже есть история, в т.ч. раллийная, в Европе это любят, а что такое Сеат? Непрестижный бренд из развивающейся страны, прям как Дачия, Лада и т.д. Продать это как дорогую тачку будет непросто. Да и какой смысл?
ПСА просили Ваг продать Сеат , немцы их послали.
3
Ответить
Yes
Помню в 90е правильные пацаны ездили на мерсах, базах, ауди, кто попроще- ваг, опель, япы- больше джипы, эстеты на американцах..а сейчас спор чё круче сеат или шкода или все они корейцам в подмётки не годятся((...а всё идёт к тому, что скоро будем спорить, что круче Лада или китаёзы
Вспомнил металолом .
5
5
Ответить
12063922
ПСА просили Ваг продать Сеат , немцы их послали.
ПСА Опель делают сейчас великим, и Сеат бы сделали. Ато и вовсе ФИАТ купит его вновь через пару лет.
2
4
Ответить
12063922
Не знаю о каком качестве Рио - Солярис говорите , но Веста просторней авто .
Да просторнее. Но ограничители дверей от детского самоката, втулки со скрипом поменяли со скрипом (тавтология бгг), моторы древние, автомата нормального нет, вида современной машины нет, коробка воет.
Уже не Жигули но до Соляриса и Поло еще далеко. Мелочевка всё портит.
Уже не Жигули но до Соляриса и Поло еще далеко. Мелочевка всё портит.
15
9
Ответить
Ваше Величество
Фольксвагены всегда будут дороже Каптюров и Крет, типа белая кость. Им Тойота ровня а не всякая шушера.
Речь о Шкоде, как о марке, а не о бренде Фольксваген в целом. Маркетинг дело тонкое
Продам уши от мертвого осла.
Ответить
Ваше Величество
Фольксвагены всегда будут дороже Каптюров и Крет, типа белая кость. Им Тойота ровня а не всякая шушера.
Тойота точно такая же шушера, ФВ она точно не ровня. Это уже что-то уровня корейцев, на мой взгляд даже куда менее интереснее.
23
14
Ответить
Вроде это старая тема , опять подняли или просто откопали ?
Ответить
ПАЛАСИО
Речь о Шкоде, как о марке, а не о бренде Фольксваген в целом. Маркетинг дело тонкое
В том то и дело что Шкода это бренд а не марка.
Маркетинг да - дело тонкое.
Маркетинг да - дело тонкое.
3
4
Ответить
Не понял, а где место самого Фольксвагена относительно Сеата и Шкоды?
6
Ответить
Alex U
В Европе несчастный Сеат в относительном множестве видел только в Испании и то в крупных городах. А так в Испании Ситро и Пыжо рулят.
Живу в Нюрнберге,сеатов тут полно,в разных кузовах причем.
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
10
Ответить
12063922
Вспомнил металолом .
Металлолом- это нынешние новые машины маде ин раша...а хвалят их, поколение z, которое слаще морковки нифуя не ело...и кроме пальмового сыра)))
14
12
Ответить
Шкода хорошая машина. К южанам особого доверия нет атилия, испания, франция, вроде раньше оттуда и машины не гоняли, потому что порядка мало и обслуживали плохо.
6
4
Ответить
Вроде так всегда было, просто напомнили, какой бренд занимает какую нишу в табеле о рангах. А то местные шкодоводы считают себя чуть ли не владельцами элитных немецких машин )
Про Шкоду ещё Джереми Кларксон шутил - Чтобы Шкода стала в 2 раза дороже, надо заправить ей полный бак бензина.
Про Шкоду ещё Джереми Кларксон шутил - Чтобы Шкода стала в 2 раза дороже, надо заправить ей полный бак бензина.
9
18
Ответить
Alex U
В Европе несчастный Сеат в относительном множестве видел только в Испании и то в крупных городах. А так в Испании Ситро и Пыжо рулят.
А поезжайте ка в Венгрию, Румынию, Словению и Болгарию. Там Сеатов хоть отбавляй.
5
2
Ответить
moёmesto
Разведут сейчас так сеат в дорого, шкоду в дешево, а дальше встанет вопрос о продаже сеата, поскольку продажи встанут на кризисном мировом авторынке.
Тоесть Сеат сольют в итоге, а на шкоде будут экономить...
Логика в этом есть
1
1
Ответить
Ивановка
Пусть хоть что делают, пусть только оставят 1.8 на Мкпп и 2.0.
Октавия хороша тем что за мало денег получаешь норм С класс. Сеат? По мне так он всегда был выше шкоды. Ибо шкода это пенсовоз но 2 - 3 комплектухи таки могут порадовать.
Октавия хороша тем что за мало денег получаешь норм С класс. Сеат? По мне так он всегда был выше шкоды. Ибо шкода это пенсовоз но 2 - 3 комплектухи таки могут порадовать.
Шкод не сосчитать, Сеат видел раз 5 за много лет. И те были олдскульными.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
3
4
Ответить
12063922
Смешно .
Не смешно. Шкода не делает машины уровня Генезис G90, Стингер, Куолис, Экуус. Но в рамках ВС лично мне Шкода нравится больше Корейцев.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
5
Ответить
MikeS75
Сеат в Европе всегда ассоциировался с дешманскими хэтчами, на которых гоняли испанцы, которым не хватало денег на нормальный автомобиль. Из него уже лет 20 ваговцы пытаются слепить дорогой эмоциональный...
Вообще-то Сеат в этом году установил рекорд по продажам машин за долгие годы своего существования.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
Ответить
vladimir26
Бред свой кобылы.. При чем тут Шкода? Кто мешал конкурировать той же Мазде, Королле, Цивику? Кто мешал им наладить производство в России и сделать конкурентноспособные цены? Опель и Шевроле на нашем рынке...
Ну не могут японцы машины делать, не могут. Например, если они начнут ложить шумоизоляцию в свои ведра, то они станут еще дороже, а во-вторых с шумоизоляцией они еще и не будут ехать и жрать бензин. Ну и кому нужно будет дорогущее неедущее и жрущее топливо японское ведро?
Toyota Carina GT
21
8
Ответить
ПАЛАСИО
Давайте Karoq за миллион сто - двести! На ура пойдет
за 1,5 в топе пусть даже с 1,4 150лс и 4 вд будет уже бомба.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
5
Ответить
Фарид Ширинов
Что-то в РФ Шкода поприличней и дороже Volkswagen идёт.
Octavia > Jetta
Superb > Passat
Колике > Тигуан
Octavia > Jetta
Superb > Passat
Колике > Тигуан
Все три представителя шкоды интереснее фолькса.
11
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Не смешно. Шкода не делает машины уровня Генезис G90, Стингер, Куолис, Экуус. Но в рамках ВС лично мне Шкода нравится больше Корейцев.
Зачем их делать шкоде, если их делает ауди и фольксваген? Сравнивать вагомобили с корейскими поделками и правда смешно.
17
2
Ответить
Alex1234567
Ну не могут японцы машины делать, не могут. Например, если они начнут ложить шумоизоляцию в свои ведра, то они станут еще дороже, а во-вторых с шумоизоляцией они еще и не будут ехать и жрать бензин. Ну и кому нужно будет дорогущее неедущее и жрущее топливо японское ведро?
они и так не едут и жрут бензин
8
3
Ответить
KuraLexeR
Все три представителя шкоды интереснее фолькса.
А вы новую Джетту уже видели? )))
Toyota Carina GT
1
Ответить
KuraLexeR
Зачем их делать шкоде, если их делает ауди и фольксваген? Сравнивать вагомобили с корейскими поделками и правда смешно.
Зачем тогда весь автопром, кроме ВАГа?
В том и дело, что не смешно
В том и дело, что не смешно
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
4
Ответить
KuraLexeR
Зачем их делать шкоде, если их делает ауди и фольксваген? Сравнивать вагомобили с корейскими поделками и правда смешно.
Зачем Шкоде делать Октавию, если есть Джетта? Но ведь делают))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
3
Ответить
KuraLexeR
Зачем их делать шкоде, если их делает ауди и фольксваген? Сравнивать вагомобили с корейскими поделками и правда смешно.
Почему вы всегда ВАГ ограничиваете Фольксом/Ауди/Шкодой? Там еще есть куча концернов , включая Бугатти. И если уж на то пошло, то вообще смысла нет с ВАГом что-либо сравнивать. Можно же сказать, что Корвет - днище, хуже ВАГа , ибо Бугатти))
Так что давайте сравнивать Марки, а не концерны, ибо так честнее
Так что давайте сравнивать Марки, а не концерны, ибо так честнее
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
2
Ответить
кто то защищает престиж октавии
кто говорит что продажи alfa romeo упали и приплетает сюда сеат и не важно , что написано (рядом и близки они быть не могут)
кто говорит о сеатах на рынке рф, который слишком "уникальный"... для нашей страны рапиды и поло ребят ;) ну может тигуаны (от шкоды в том числе) и туарег
и ведь серьезно рассуждают..
кто говорит что продажи alfa romeo упали и приплетает сюда сеат и не важно , что написано (рядом и близки они быть не могут)
кто говорит о сеатах на рынке рф, который слишком "уникальный"... для нашей страны рапиды и поло ребят ;) ну может тигуаны (от шкоды в том числе) и туарег
и ведь серьезно рассуждают..
2
Ответить
Depeche Mode
В такси в Вклассе в основном Солярисы и Рио, Рапидов раз два и обчелся, Поло чуть больше.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
Октавия.. Ну да есть такое, но тоже не больше чем Оптим.
Таксистам нужна надёжная машина.
В такси всегда брали более простые и дешевые.
2
Ответить
Александр
короче из поло будут делать шкоду.
Рапид
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
Savik
Только всё познаётся в сравнении
Если бы жил в Европе, тоже бы взял Seat из этих двух, он не такой безликий и скучный, как чех
4
1
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
что хотите там делайте , но шкоду не смейте трогать ! на сегодняшний день это самый сбалансированный по цене - качеству класс ! октавия вообще шедевр в своем классе .
Так для Шкоды ничего не меняется, из сеата хотят сделать более дорогой бренд
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
Хотят заставить людей разбираться в сортах овна?
2
9
Ответить
Depeche Mode
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
Шутка месяца
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
14
4
Ответить
tuzek
Я так понимаю, они не собираются ставить сеат выше фолькса. Просто уведут в сторону, как южные более горячие и дорогие, чем шкода, автомобили. Шкода она на востоке сильна, сеат на юго-западе. Да и в спорте...
EXEO - это и был А4 прошлого поколения (на момент выхода) с шильдиками от Сеат...но что-то не зашёл...или европейцы не оценили такой наглый бейдж-инжиниринг, либо новое (на том момент) поколение А4 вышло прорывным и старое уже не канало за любую цену..да и Пассат В6 тогдашний клал то EXEO на обе лопатки.
Я в 2008 году рассматривал Фритрек как альтернативу Тигуану, но пластик в салоне там был жёсткий. Леон тех лет тоже не Гольф5 и Октавия А5....
Я в 2008 году рассматривал Фритрек как альтернативу Тигуану, но пластик в салоне там был жёсткий. Леон тех лет тоже не Гольф5 и Октавия А5....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
2
1
Ответить
В Шкоде как-то бюджетности никакой и не было с момента поглощения ВАГом. Её всегда делали побольше, с первой ваго-шкоды, первой Октавии...в 1998 году она просто огромная для С-класса была, как Вектра тех лет, но за те-же деньги, что и Фолькс. Хотя вдумчивое изучение комплектаций показывает, что Шкода при равном оснащении выходила даже и подороже Фолькса. Просто у Шкоды абсолютно все комплектации, включая топовые, скудны на реально нужные для этой комплектации вещи и так уже более 10 лет. Т.е. тупое сравнение цен на базу-среднюю-топ Октавии-Гольфа-Джетты показывает что типа Шкода дешевле, но в реале каждая из них сильно беднее аналогичной фольксовской.
Если сравнивать Тигуан и Кодиак, то при равном оснащении второй будет на 100-250 тыщ дороже, причём чем демократичней версия, тем разница в цене больше и только в топе цены сравниваются. Ну и у меня Стайл, типа топ, но до примерного достижения уровня Хайлайна Тигуана у меня ещё 3 пакета на 200+ тыщ. Фолькс просто можно взять в готовой комплектации, Шкоду любую надо добивать (лучше пакетами).
Но позиционирование Шкоды мне понятно. Зачем нужен СЕАТ и что в нём такого - не понятно. Спортивный и подороже есть Ауди (чем не конкурент Альфе). Фолькс - есть Фолькс. Зачем СЕАТ? Логичней, наоборот, его делать молодёжней-бюджетней-спортивней...
Если сравнивать Тигуан и Кодиак, то при равном оснащении второй будет на 100-250 тыщ дороже, причём чем демократичней версия, тем разница в цене больше и только в топе цены сравниваются. Ну и у меня Стайл, типа топ, но до примерного достижения уровня Хайлайна Тигуана у меня ещё 3 пакета на 200+ тыщ. Фолькс просто можно взять в готовой комплектации, Шкоду любую надо добивать (лучше пакетами).
Но позиционирование Шкоды мне понятно. Зачем нужен СЕАТ и что в нём такого - не понятно. Спортивный и подороже есть Ауди (чем не конкурент Альфе). Фолькс - есть Фолькс. Зачем СЕАТ? Логичней, наоборот, его делать молодёжней-бюджетней-спортивней...
12
1
Ответить
vladimir26
Бред свой кобылы.. При чем тут Шкода? Кто мешал конкурировать той же Мазде, Королле, Цивику? Кто мешал им наладить производство в России и сделать конкурентноспособные цены? Опель и Шевроле на нашем рынке...
А им оно надо? У тойоты и хонды и так есть рынок кроме Японии, в Европе, в США, в Турции, в Китае им и без России хорошо живется, где все равно кинут. Вспомните новость про китайцев. К нам хонда поставляла, а тойота поставляет до сих модели из Турции. А там вообще популярны. Мазда собирается во Владивостоке сейчас.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
1
1
Ответить
Уделом Skoda окажутся бюджетные модели: чешская марка должна дать бой брендам Hyundai, Kia и Dacia (с)
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
6
2
Ответить
Евгений
Уделом Skoda окажутся бюджетные модели: чешская марка должна дать бой брендам Hyundai, Kia и Dacia (с)
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
Судишь только по бюджеткам? Что Шкода может противопоставить Генезису / Стингеру / Полисэйду ? Именно Шкода, а не весь ВАГ. У Шкоды круче Суперба нет машин. А это уровень Пассата/Камри
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
7
Ответить
Depeche Mode
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
в плане деградации только
7
2
Ответить
ПАЛАСИО
Давайте Karoq за миллион сто - двести! На ура пойдет
На базе В0
Ответить
Ваше Величество
Сегодня ночью поеду во Внучку и Шарик, попробую сосчитать.
Продолжайте вести наблюдение...))
Ответить
Роуэн Аткинсон
Судишь только по бюджеткам? Что Шкода может противопоставить Генезису / Стингеру / Полисэйду ? Именно Шкода, а не весь ВАГ. У Шкоды круче Суперба нет машин. А это уровень Пассата/Камри
да, я сужу по классу и сравниваю В с В, С - С и D - D, т.к. считаю это корректным сравнением. Или ты хочешь сравнить генезис с полурапидом?
далеко не каждый может смотреть на супербпассаткамри в салоне как на бюджетку
далеко не каждый может смотреть на супербпассаткамри в салоне как на бюджетку
4
1
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
что хотите там делайте , но шкоду не смейте трогать ! на сегодняшний день это самый сбалансированный по цене - качеству класс ! октавия вообще шедевр в своем классе .
Рапид, серия "хохей эдишын", барабан короче - 995 000 тысяч. Цена качество перевешивает, не?
2
Ответить
Евгений
да, я сужу по классу и сравниваю В с В, С - С и D - D, т.к. считаю это корректным сравнением. Или ты хочешь сравнить генезис с полурапидом?
далеко не каждый может смотреть на супербпассаткамри в салоне как на бюджетку
далеко не каждый может смотреть на супербпассаткамри в салоне как на бюджетку
Вот по этому и надо говорить, что Шкода лучше в ВС классе, но хуже в околопремиуме. А не сравнивать пионеров с детсадовцами. Ибо у пионеров -то вообще премиума нету😆😆😆 (Шкода)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
3
Ответить
Ломаем копья в коментах из-за Сеата, который у нас и не продается. А когда и продавался, то мизерными количествами. В общем Шкода наше все.
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Судишь только по бюджеткам? Что Шкода может противопоставить Генезису / Стингеру / Полисэйду ? Именно Шкода, а не весь ВАГ. У Шкоды круче Суперба нет машин. А это уровень Пассата/Камри
А смысл сравнивать бренды? Генезис - отдельный и уже премиальный бренд, его к Ауди.
Ещё оооочень большой вопрос, что круче Суперб 280 лс или Стингер 3,3....Стингер 2,0 Шкода просто раздирает вклочья :)
И я не очень понимаю каким образом наличие Квориса или Туарега делает круче Рио или Рапид...
Ещё оооочень большой вопрос, что круче Суперб 280 лс или Стингер 3,3....Стингер 2,0 Шкода просто раздирает вклочья :)
И я не очень понимаю каким образом наличие Квориса или Туарега делает круче Рио или Рапид...
13
Ответить
Ваше Величество
Мазде мешал Форд который ее родил в качестве извинения за Хиросиму. Королле и Цивику мешают четыре известных острова поэтому Короллу собирают в Турции а не в Ставрополе. Опель джиэмовский суть та же Мазда...
Газон некст взял 5-тонников с КАМАЗом 4308
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
1
Ответить
Ваше Величество
Мазде мешал Форд который ее родил в качестве извинения за Хиросиму. Королле и Цивику мешают четыре известных острова поэтому Короллу собирают в Турции а не в Ставрополе. Опель джиэмовский суть та же Мазда...
Газон некст взял 5-тонников с КАМАЗом 4308
Ответить
А СЕАТ кто-то знает? Ну я и некоторые другие не в счёт, я его знал ещё при СССР в детстве, т.к был двинут на автомобильную тему, сейчас правда перегорел, но прошлое не даёт покоя порой.
3
2
Ответить
5-9
А смысл сравнивать бренды? Генезис - отдельный и уже премиальный бренд, его к Ауди.
Ещё оооочень большой вопрос, что круче Суперб 280 лс или Стингер 3,3....Стингер 2,0 Шкода просто раздирает вклочья :)
И я не очень понимаю каким образом наличие Квориса или Туарега делает круче Рио или Рапид...
Ещё оооочень большой вопрос, что круче Суперб 280 лс или Стингер 3,3....Стингер 2,0 Шкода просто раздирает вклочья :)
И я не очень понимаю каким образом наличие Квориса или Туарега делает круче Рио или Рапид...
Суперб - это комфорт, Стингер - погонять, вот именно их я бы вообще не сравнивал)
А вот Куолис/ Экуус с Супербом посравнивать можно. И даже если Суперб лучше, то уж точно не как "порвал, как Тузик грелку)
А вот Куолис/ Экуус с Супербом посравнивать можно. И даже если Суперб лучше, то уж точно не как "порвал, как Тузик грелку)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вот по этому и надо говорить, что Шкода лучше в ВС классе, но хуже в околопремиуме. А не сравнивать пионеров с детсадовцами. Ибо у пионеров -то вообще премиума нету😆😆😆 (Шкода)
а при чем тут премиум, если речь о качестве Б С Д? зачем шкоде бить тех, кого она и так превосходит?
3
1
Ответить
fedel777
Рапид, серия "хохей эдишын", барабан короче - 995 000 тысяч. Цена качество перевешивает, не?
Ну там хотя бы кондиционер есть, а не как солярис актив. Вот там действительно барабан.
4
Ответить
Евгений
а при чем тут премиум, если речь о качестве Б С Д? зачем шкоде бить тех, кого она и так превосходит?
Вот смотри: фирма Харлей Девидсон делает только мотоциклы, но они лучше , чем мотоциклы фирмы БМВ, которая делает одни из лучших машин в мире. Ты сможешь сказать, что ХД кладет на обе лопатки БМВ, ибо мотоциклы БМВ хуже? (Забывая о том, что ХД вообще не делает машины)??
Думаю, теперь понятно изъяснил
Думаю, теперь понятно изъяснил
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
5
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вот смотри: фирма Харлей Девидсон делает только мотоциклы, но они лучше , чем мотоциклы фирмы БМВ, которая делает одни из лучших машин в мире. Ты сможешь сказать, что ХД кладет на обе лопатки БМВ, ибо...
если сопоставимый по цене и классу мот одного производителя лучше, чем у другого производителя, то я скажу, что мот первого производителя лучше. и совершенно не важно какие еще товары производят они под этим брендом, кроссовки или межгалактические корабли. я выбираю товар в конкретной категории. зачем мне смотреть на машину, если я выбираю мотоцикл?
ты же не купишь себе оку, выбирая автомобиль для города, потому что камаз побеждает в гонках по пустыне?
ты же не купишь себе оку, выбирая автомобиль для города, потому что камаз побеждает в гонках по пустыне?
2
Ответить
Alex1234567
А вы новую Джетту уже видели? )))
Ну во первых, ее не продают еще в РФ. Во-вторых, что в ней принципиально изменилось? Дебильнейший кузов - седан. Нормальных моторов - нет. Цена - выше. Все те же на манеже. Даже если 2 и 3 фактор действует только в РФ, от первого никуда не денешься.
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Зачем Шкоде делать Октавию, если есть Джетта? Но ведь делают))
Наверное затем, что ее берут лучше, не?
1
1
Ответить
Евгений
если сопоставимый по цене и классу мот одного производителя лучше, чем у другого производителя, то я скажу, что мот первого производителя лучше. и совершенно не важно какие еще товары производят они под...
Вот и я о том же говорю. Шкода в чем-то лучше , например, Хундая, но в чем-то и хуже. Все зависит от продукта, который покупает конкретный субъект. Тем более и Шкода, и Хундай - направлены на ширпотреб. Значит и плюсы, и минусы у обеих компаний в сравнении - не такие уж и глобальные
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Почему вы всегда ВАГ ограничиваете Фольксом/Ауди/Шкодой? Там еще есть куча концернов , включая Бугатти. И если уж на то пошло, то вообще смысла нет с ВАГом что-либо сравнивать. Можно же сказать, что Корвет...
Речь шла исключительно о сравнении с косорылками из Кореи.
3
2
Ответить
KuraLexeR
Наверное затем, что ее берут лучше, не?
А откуда они знали, что ее будут лучше брать, сначала они ее СДЕЛАЛИ, а потом только начали продавать))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
KuraLexeR
Речь шла исключительно о сравнении с косорылками из Кореи.
А давай лучше сравним реальные флагманы Хундая и Шкоды? И потом я попытаюсь понять, так ли хуже кореец.
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вот и я о том же говорю. Шкода в чем-то лучше , например, Хундая, но в чем-то и хуже. Все зависит от продукта, который покупает конкретный субъект. Тем более и Шкода, и Хундай - направлены на ширпотреб. Значит и плюсы, и минусы у обеих компаний в сравнении - не такие уж и глобальные
лично для меня шкода лучше хундая по набору потребительских качеств, единственный минус - она немного дороже
3
1
Ответить
Ех Автонекрофил
Или вот рапид класса В такой дешевый, что я репу почесал, и купил Сид класса С за чучуть дороже (в 2017).
Можно было купить китайца D класса или кроссовер, и оснащение было бы богаче.
3
Ответить
Евгений
лично для меня шкода лучше хундая по набору потребительских качеств, единственный минус - она немного дороже
Для меня Октавиа - вообще практически идеальный сбалансированный бюджетный авто. Но не по карману все равно ((
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
Ответить
Роуэн Аткинсон
А давай лучше сравним реальные флагманы Хундая и Шкоды? И потом я попытаюсь понять, так ли хуже кореец.
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
ты сам себе плюсики ставишь? не прошло и минуты, сообщение только появилось и уже плюсик... и так на каждом по одному плюсу)))
1
1
Ответить
Евгений
ты сам себе плюсики ставишь? не прошло и минуты, сообщение только появилось и уже плюсик... и так на каждом по одному плюсу)))
Паласио ставит и Паджеро легенда😉
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
Ответить
5-9
EXEO - это и был А4 прошлого поколения (на момент выхода) с шильдиками от Сеат...но что-то не зашёл...или европейцы не оценили такой наглый бейдж-инжиниринг, либо новое (на том момент) поколение А4 вышло...
я к тому, что салон сеата выглядит как то веселее что ли, из-за этих кругляшей и другой приборки.
мыши тупые они всегда поддакивают
1
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Не смешно. Шкода не делает машины уровня Генезис G90, Стингер, Куолис, Экуус. Но в рамках ВС лично мне Шкода нравится больше Корейцев.
Для лакшери у фолькса есть ауди, порше и прочие. Еще бы не хватало шкоде подобное делать.
А уж стингер со своими 8-8.9с до сотни - это топ спорт, конечно, на уровне октавии 1.4. И куда уж там РСке со своими менее 7с до сотни.
А уж стингер со своими 8-8.9с до сотни - это топ спорт, конечно, на уровне октавии 1.4. И куда уж там РСке со своими менее 7с до сотни.
7
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Почему вы всегда ВАГ ограничиваете Фольксом/Ауди/Шкодой? Там еще есть куча концернов , включая Бугатти. И если уж на то пошло, то вообще смысла нет с ВАГом что-либо сравнивать. Можно же сказать, что Корвет...
Ну так и генезис это не хендай, а отдельная подмарка для элит подешевле.
2
3
Ответить
KuraLexeR
Ну во первых, ее не продают еще в РФ. Во-вторых, что в ней принципиально изменилось? Дебильнейший кузов - седан. Нормальных моторов - нет. Цена - выше. Все те же на манеже. Даже если 2 и 3 фактор действует только в РФ, от первого никуда не денешься.
Уже можно заказать Джетту мексиканскую, правда цены нет) Можно с мотором в 150лс (нормальный мотор?)
Ответить
Харасмент
Для лакшери у фолькса есть ауди, порше и прочие. Еще бы не хватало шкоде подобное делать.
А уж стингер со своими 8-8.9с до сотни - это топ спорт, конечно, на уровне октавии 1.4. И куда уж там РСке со своими менее 7с до сотни.
А уж стингер со своими 8-8.9с до сотни - это топ спорт, конечно, на уровне октавии 1.4. И куда уж там РСке со своими менее 7с до сотни.
Скока-скока?😆
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
2
Ответить
Харасмент
Ну так и генезис это не хендай, а отдельная подмарка для элит подешевле.
Это Хундай, как и Лексус - Тойота. Хватит уже под дудку маркетолухов гопака отплясывать. Акура - Хонда, Финик - Ниссан. Ну шильду другую налепили, это не так много умственного труда требует. Да и физического тоже
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
1
Ответить
15067352
а у нас Шкода дороже Фольксвагена. Ну ничего- РЫНОЧЕК ВСЕ ПОРЕШАЕТ. Уже решает. Без дотаций этот ВАГ вылетел бы с рынка РФ.
С японцами уже порешал. Вылетели с рынка даже с дотациями.
2
Ответить
Ваше Величество
Шедевр - это десять лет пудрить мозги минпромторгу и Денису Мантурову лично и не запустить НИ ОДНОЙ бюджетной отечественной машины с АКПП а лишь с суррогатами в виде роботов и вариаторов.
Шедевр - это...
Естественный отбор. Выживают лучшие.
1
Ответить
Depeche Mode
Шкоде до Киа и Хундая как до Луны.
Ауди им уже наступают на пятки.
1
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Шкод не сосчитать, Сеат видел раз 5 за много лет. И те были олдскульными.
В Спб тоже сеатов не много, но встречаются. В КЛД вижу часто, но большинство олдскульные)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Суперб - это комфорт, Стингер - погонять, вот именно их я бы вообще не сравнивал)
А вот Куолис/ Экуус с Супербом посравнивать можно. И даже если Суперб лучше, то уж точно не как "порвал, как Тузик грелку)
А вот Куолис/ Экуус с Супербом посравнивать можно. И даже если Суперб лучше, то уж точно не как "порвал, как Тузик грелку)
Погонять...? На машине, которая из 8 сек не выезжает с 2,0Т? И, вообще, из серии казаться а не быть? Так, пофланировать красиво...но за его цену это в разы лучше Камаро выполнит, если уж на то пошло.
Куорис и почивший в бозе Эквус таки машины и другого размера и другой цены...смысл с ними сравнивать?
Куорис и почивший в бозе Эквус таки машины и другого размера и другой цены...смысл с ними сравнивать?
1
Ответить
tuzek
я к тому, что салон сеата выглядит как то веселее что ли, из-за этих кругляшей и другой приборки.
Ну что-то они ведь должны были изменить и как-то освежить модель 6-летней давности, которую только запустили в производство?
В принципе по дизайну салоны у них повеселее ФВ и Шкоды конечно, но тоже совсем не современные Пежо....ручки-крутилки-экранчики-приборы ведь единый для всех
В принципе по дизайну салоны у них повеселее ФВ и Шкоды конечно, но тоже совсем не современные Пежо....ручки-крутилки-экранчики-приборы ведь единый для всех
2
Ответить
Дмитрий Т
Корейцы старательные, только до сих пор не могут сделать хорошие моторы, которые не клинят и крутятся хорошо, а не похожи по характеру на мотор из дедушкиного москвича. И еще бы им научиться зазоры между кузовных панелей делать минимальные и одинаковые по всему кузову.
Корейцы зазоры на свои машины с рапида слизали
1
Ответить
5-9
Погонять...? На машине, которая из 8 сек не выезжает с 2,0Т? И, вообще, из серии казаться а не быть? Так, пофланировать красиво...но за его цену это в разы лучше Камаро выполнит, если уж на то пошло.
...
Есть же 3.3 Почему все уперто сравнивают с 2т? 3.3 едет 5 секунд. Вот на нем именно - погонять.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это Хундай, как и Лексус - Тойота. Хватит уже под дудку маркетолухов гопака отплясывать. Акура - Хонда, Финик - Ниссан. Ну шильду другую налепили, это не так много умственного труда требует. Да и физического тоже
А вот как раз - нет. Это Тоёта лепит шильдик и полцентнра шумки и получает Лексус (в большинстве моделей). Где такое у корейцев, откройте мне очи? Где генезис-соната, генезис-туссан, генезис-санта?
Генезис построен на других платформах с другими агрегатами. Тут скорее Стингер из Генезиса сделали..хотя он вообще Киа.
Генезис построен на других платформах с другими агрегатами. Тут скорее Стингер из Генезиса сделали..хотя он вообще Киа.
1
Ответить
Евгений
Уделом Skoda окажутся бюджетные модели: чешская марка должна дать бой брендам Hyundai, Kia и Dacia (с)
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
Т.е. они хотят скатить уровень шкоды вниз, или школьники хотят дать бой детсадовцам?
Т.Н "Школьник" ведёт историю с начала 20 века, когда о Корейском автопроме никто слыхом не слыхивал как и о Российском (ну разве что "Руссо-Балт" был) и вообще не было Республики Корея как страны и даже WW-материнской компании не было
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Скока-скока?😆
Ты в глаза то видел эти 3.3? И сколько это стоит?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
1
2
Ответить
Харасмент
Ты в глаза то видел эти 3.3? И сколько это стоит?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
Ты с темы то не слезай, есть 3.3? Есть) Так что хочешь погонять - копи бабло😆😆
А то умные все такие, хотят за 3 копейки взять низкую версию и расчитывать на динамику Феррари, бгг))
А то умные все такие, хотят за 3 копейки взять низкую версию и расчитывать на динамику Феррари, бгг))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
3
Ответить
Харасмент
Ты в глаза то видел эти 3.3? И сколько это стоит?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
Какой разгон у спорткара стингер 2.0Т? От колхозника на октахе 1.8Т то уедет?
Лови. И даже не вздумай мне приводить пример Стаж-3 1.8 турбо. Ато я тоже полезу в Ютуб искать шитотурбовые Стингеры😆😆😆
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
2
Ответить
Ну вот чё пишут авторы, не зная ни фига, сеат испокон веков дочерний ауди и так и позиционируется в европе и мире, у нас экономика в опе вот и не идет он у нас, плюс менталитет, а база на которой все строятся так возмем бентли там вааааще сборная солянка узлов и агрегатов от поло до туарега, че подходит по конфигурации то и ставят и ниче берут за 20 лямов хрень эту, когда А8 круче, вот и думайте, а авторы клоуны.
1
2
Ответить
В своё время хотел купить Сеат Леон FR, но Сеат ушел с нашего рынка. Комплектации были получше, чем у Гольфа. С мотором 1.8 TSI очень хорошо ехала и рулилась. Но для России эти автомобили не подходят. Нашим надо атмосферник и классический автомат, чтобы не ехал и бенз жрал. Сделают в России Шкоду бомж эдишен с 1.6 и мешалкой, чтобы цена меньше была- будет бестселлер. Только одна небольшая проблемка- не выгодны такие автомобили выпускать, маржи никакой.
3
1
Ответить
Ваше Величество
Рапид 150 сил - Поло 125, Рапид лидер у таксистов и в топовых версиях вместительнеее и премтижнее Поло. Октавия в новом кузове растерзала мексиканскую Джетту и ту перестали выпускать в Нижнем Новгороде....
У Рапида 125лс тси
1
Ответить
KycokOB4APKi
У Рапида 125лс тси
Это сейчас
Ответить
Роуэн Аткинсон
Ты с темы то не слезай, есть 3.3? Есть) Так что хочешь погонять - копи бабло😆😆
А то умные все такие, хотят за 3 копейки взять низкую версию и расчитывать на динамику Феррари, бгг))
А то умные все такие, хотят за 3 копейки взять низкую версию и расчитывать на динамику Феррари, бгг))
Зачем кому то тратить 3,5 ляма на стингер, когда для драйва за эти деньги и даже дешевле есть BMW M240i, M330i, chevrolet Camaro, Infiniti Q50 3.0T.
А то купят гонку за 2-2.5 миллиона корейскую 2.0Т и чувствуют принадлежность к 3.3Т и высшей лиге, а едут хуже, чем октавия за 1,4-1,5 миллиона.
А то купят гонку за 2-2.5 миллиона корейскую 2.0Т и чувствуют принадлежность к 3.3Т и высшей лиге, а едут хуже, чем октавия за 1,4-1,5 миллиона.
2
2
Ответить
punishеr
А им оно надо? У тойоты и хонды и так есть рынок кроме Японии, в Европе, в США, в Турции, в Китае им и без России хорошо живется, где все равно кинут. Вспомните новость про китайцев. К нам хонда поставляла,...
Ну понятно.. Тем же Корейцам, ВАГу надо, а Хонде и Тойоте нет. Тот же Фольксваген, - мировой лидер по продажам, но при этом не брезгует нашим рынком. И так как речь изначально велась про С класс, то "трёшку" во Владивостоке не собирают.
1
Ответить
vladimir26
Ну понятно.. Тем же Корейцам, ВАГу надо, а Хонде и Тойоте нет. Тот же Фольксваген, - мировой лидер по продажам, но при этом не брезгует нашим рынком. И так как речь изначально велась про С класс, то "трёшку" во Владивостоке не собирают.
Когда был у дилера хонда в последний раз до повышения курса доллара, когда ещё солярис по цене гранты можно было купить. Так тогда цивик шёл примерно около ляма. Думаю не сложно представить, сколько он сейчас стоит. Купили бы? Хонда продаёт ровно то, что покупают. Crv официально продаётся. Остальные модели нашему рынку не особо интересны. Ибо С класс идёт практически по цене кроссовера. А нашему рынку кроссовер больше нужен. Ведь для русского человека главное большой и высокий автомобиль. Хонда джаз и аналог от вага шкода фабия также ушли с нашего рынка. Поло продают предыдущего поколения. Весь мир уже ездит на новом поколении, а у нас до сих пор модель, поколения конца нулевых. Ещё санкциями угрожают. Это по поводу как мы интересны вагу.
Ответить
А по поводу тойоты вы новость на дроме наверное уже видели
Ответить
Артём Артёмов
Ага джета и октавия почти сравнялись по цене
а Джетту разве продают еще?
Ответить
15067352
а Джетту разве продают еще?
Не знаю как сейчас, но пол года назад были в продаже
Ответить
Роуэн Аткинсон
А давай лучше сравним реальные флагманы Хундая и Шкоды? И потом я попытаюсь понять, так ли хуже кореец.
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
Куорис vs Суперб. Я даже не беру Генезис, хотя бы Куорис)))
Рони, ты нормальный сранивать машины, отличающиеся на два класса?))))) Корейцы в отличии от тебя уже поняли, что продавать генезис под одной маркой с шуш****кой солярисом не прокатит и вывели его под отдельную марку.
Ответить
Фортуна Карс
Уже можно заказать Джетту мексиканскую, правда цены нет) Можно с мотором в 150лс (нормальный мотор?)
Нормальный, но не 180, который есть у октавии. И багажнии джеты от этого удобнее не стал. Все тот же дебильный седан С класса - непонятное создание с точки зрения потребителя.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Не смешно. Шкода не делает машины уровня Генезис G90, Стингер, Куолис, Экуус. Но в рамках ВС лично мне Шкода нравится больше Корейцев.
Что не купил Шкоду, я вот в Казашке живу самый леквид Тойота (азиаты) вот и думай нравится или потеря в деньгах .
Ответить
Ваше Величество
Да просторнее. Но ограничители дверей от детского самоката, втулки со скрипом поменяли со скрипом (тавтология бгг), моторы древние, автомата нормального нет, вида современной машины нет, коробка воет.
Уже не Жигули но до Соляриса и Поло еще далеко. Мелочевка всё портит.
Уже не Жигули но до Соляриса и Поло еще далеко. Мелочевка всё портит.
С КПП соглашусь , а вот внешка на любителя у Рио и Соляриса.
Ответить
moёmesto
ПСА Опель делают сейчас великим, и Сеат бы сделали. Ато и вовсе ФИАТ купит его вновь через пару лет.
Не скажу не катал Французов , часто бываю у вас в Тюмени машинки разносортица , у нас в Казашке не продашь Француза , от слова совсем . (Азия) Тойота у всех в головах .
Ответить
Yes
Металлолом- это нынешние новые машины маде ин раша...а хвалят их, поколение z, которое слаще морковки нифуя не ело...и кроме пальмового сыра)))
Разные люди бывают в разных поколениях , сам гонял авто в 90-х из Европы .(лучшее авто новое ) еврейская поговорка.
Ответить
12063922
Разные люди бывают в разных поколениях , сам гонял авто в 90-х из Европы .(лучшее авто новое ) еврейская поговорка.
Да тоже так говорил и считал...но поездив на новых, современных- как то изменил своё мнение. Чтобы не говорили, но автопром изменился, причём во всем мире. Надо, чтобы люди обновляли автопарк как можно чаще, потом экология.. так то, я сам сторонник новых машин, но качество их упало очень сильно (
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
