Ural Motorcycles сообщил, что не закроет Ирбитский мотозавод
26 Апреля 2022 | 9883 просмотра
Днем 26 апреля появился официальный комментарий по новости о закрытии производства мотоциклов Урал на ИМЗ, то есть на их родине, в Ирбите Свердловской области. Администрация населенного пункта провела встречу с директором предприятия Владимиром Курмачевым — и вот что выяснилось.
В компании сообщили, что планируемое открытие производства мотоциклов в Петропавловске (северный Казахстан) не означает прекращения сборки мототехники в Ирбите. Казахстанская площадка будет работать на поставки в страны, куда невозможен экспорт техники из РФ в связи с ужесточением санкций, для остальных байки по-прежнему продолжит производить ИМЗ.
Однако заметим: пояснение компании Ural Motorcycles, которая владеет ИМЗ, довольно лукавое. Экспорт из России сегодня запрещен в США, Евросоюз, Австралию и Японию. На эти страны приходится львиная доля сбыта Уралов. Иными словами, информация о том, что ИМЗ переориентируется на изготовление рам и элементов корпуса и будет поставлять их в Казахстан для досборки в мотоциклы, в целом верна. В Ирбите могут оставить производство мотоциклов в символических количествах.
Напомним, журнал «Эксперт» сообщил, что в Петропавловске Ural Motorcycles обзавелся новым производственным корпусом площадью 7000 кв. м, где организуют сборку мототехники легендарного российского бренда.
По итогам 2021 года Ural Motorcycles продал по всему миру 2400 байков, из них в России — лишь 70.
Ранее по теме: Русские мотоциклы УРАЛ в Японии: кто их покупает и сколько они стоят? (март 2019 года)
Читайте также на Дроме
20171
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26963
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
21430
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36604
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21378
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
А что там на счет мотоциклов Аурус? Ничего не слышно!
104
17
Ответить
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
40
252
Ответить
Мотоцикл - легенда))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
53
40
Ответить
Помню по детству ещё подобные мотоциклы но с названием Днепр интересно сейчас такие делают?
28
25
Ответить
"пояснение компании Ural ..., довольно лукавое" и что, давайте их заставим платить всем работникам прежнюю З.П. Набрать кредитов, продать имущество и платить и платить. Мы тоже закрываем производство, продаем оборудование (Казахи покупают) увольняем сотрудников, и становимся "перекупами", ну если сейчас перепродавать готовое выгоднее, или точнее есть возможность в отличии производить!
52
8
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Еще 11 лет назад Минобороны окончательно отказалось от закупки мотоциклов.
88
5
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Обязую перечислять часть вашей зарплаты на поддержку бедных слоёв общества.
153
8
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Тебя в армию по фиксированной цене отдать на 8ч/день 5д/нед.
Остальное время работай где хочешь - хоть за миллион в час...
Остальное время работай где хочешь - хоть за миллион в час...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
164
10
Ответить
Подскажу план действий для завода-производство элитных Уралов полностью перенести в Казахстан причем с юридической перерегистрацией-чтобы максимально сохранить основные рынки сбыта продукции и поставки комплектующих. В освободившихся цехах Ирбитского завода наладить выпуск сильно удешевленных Уралов под новым названием с широким применением китайских агрегатов рассчитанный на рынок таможенного союза
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
33
36
Ответить
За последние 20 лет ктонить их россиян его купил???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
112
8
Ответить
"для остальных байки по-прежнему продолжит производить" - байки :)) во всех смыслах этого слова.
No Woman, No Cry
67
Ответить
Carrozzeria
За последние 20 лет ктонить их россиян его купил???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
Урал Gear-Up уже под 2 ляма продают.
48
2
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Мой можешь себе забрать.
10
3
Ответить
pazik124
Мотоцикл - легенда))
Ну, нет, они были, но ИЖей всегда было много и доступнее.
23
5
Ответить
pazik124
Мотоцикл - легенда))
В селах на этих легендах картошку с огородов возили и свеклу с колхозных полей подворовывали.
54
1
Ответить
Эльдар Измайлов
Обязую перечислять часть вашей зарплаты на поддержку бедных слоёв общества.
Вам не икалось. Если что не так,попейте водички
2
60
Ответить
да пусть закрывает Урал по цене Весты)), откроют завод ИЖ, будут делать ИЖ с новым двиглом двс или электрический, по доступной цене
8
63
Ответить
Будут 3 штуки в месяц собирать для вида.
23
1
Ответить
Надо запретить отверточным сборкам, называться производством и вводить под свои производства запретительные для импорта меры. И сами не могут страну обеспечить необходимым объёмом и другим не дают.
Пусть для начала запчасти научатся делать для мотоциклов, тех что есть, а потом уже на производство замахиваются.
А если и запчасти не получается - гвозди делайте, болты, шурупы.
Пусть для начала запчасти научатся делать для мотоциклов, тех что есть, а потом уже на производство замахиваются.
А если и запчасти не получается - гвозди делайте, болты, шурупы.
21
46
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А что там на счет мотоциклов Аурус? Ничего не слышно!
Катается в метавселенной
31
Ответить
Эльдар Измайлов
Обязую перечислять часть вашей зарплаты на поддержку бедных слоёв общества.
13%мало?
9
1
Ответить
Химик
"пояснение компании Ural ..., довольно лукавое" и что, давайте их заставим платить всем работникам прежнюю З.П. Набрать кредитов, продать имущество и платить и платить. Мы тоже закрываем производство,...
Хенкель?
4
Ответить
Да вообще похрен на мотоциклы эти, я например со своей средней зарплатой по стране могу только позволить себе купить пожрать и заплатить за квартиру + кеды на лето.
78
8
Ответить
смерш чк
да пусть закрывает Урал по цене Весты)), откроют завод ИЖ, будут делать ИЖ с новым двиглом двс или электрический, по доступной цене
Сказочник, по доступной это по какой?
22
Ответить
sarbaz81
Будут 3 штуки в месяц собирать для вида.
А на внутреннем рынке больше и не купят
19
Ответить
Административным ресурсом пытаются принудить бизнес.
Вместо того чтоб условия создавать.
Мда...
Вместо того чтоб условия создавать.
Мда...
38
1
Ответить
Вася Залесный
Надо запретить отверточным сборкам, называться производством и вводить под свои производства запретительные для импорта меры. И сами не могут страну обеспечить необходимым объёмом и другим не дают.
Пусть...
ну вот ваша мечта сбывается: запретить это же значит чтоб этого не было?
ну вот заводика этого больше и не будет
ну вот заводика этого больше и не будет
44
2
Ответить
Владелец Пробокса
Подскажу план действий для завода-производство элитных Уралов полностью перенести в Казахстан причем с юридической перерегистрацией-чтобы максимально сохранить основные рынки сбыта продукции и поставки...
я думаю тут причина не только в желании именно заработать
им в кайф просто было мотики продавать в США, Японию и Австралию
и это было прикольно! Мотик Урал покупали америкосы, японцы, австралийцы за долларовый кэш
делать какой-то колхоз на китайских запчастях - не факт что им это приятно и хочется
им в кайф просто было мотики продавать в США, Японию и Австралию
и это было прикольно! Мотик Урал покупали америкосы, японцы, австралийцы за долларовый кэш
делать какой-то колхоз на китайских запчастях - не факт что им это приятно и хочется
41
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А что там на счет мотоциклов Аурус? Ничего не слышно!
Лицензия на фотошоп закончилась
41
Ответить
Staszol
13%мало?
13% это на поддержку богатых слоев
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
15
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Еще 11 лет назад Минобороны окончательно отказалось от закупки мотоциклов.
почему отказались?
2
6
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Чтобы даже это производство перестало существовать? Фига вы вредитель конечно )
23
Ответить
смерш чк
да пусть закрывает Урал по цене Весты)), откроют завод ИЖ, будут делать ИЖ с новым двиглом двс или электрический, по доступной цене
кто это будет делать? Не пори ли повзрослеть и по сторонам оглядеться?
20
Ответить
Без иностранных денег они загнутся на раз, в этой стране с нищим населением, где цены на материалы мировые а зарплаты как в гондурасе.
30
1
Ответить
Запустили бы снова завод иж, чтобы цены были адекватные, может какую нибудь новую модель сделали, да я бы и от юпитера или планеты новой не отказался за приемлемые деньги. Живем в самой мощной и богатой стране а своей двухколесной техники нет, в союзе было, а сейчас нет... Японские байки лохматых годов стали вообще космос, а альтернатив не особо...
15
18
Ответить
24422470
Запустили бы снова завод иж, чтобы цены были адекватные, может какую нибудь новую модель сделали, да я бы и от юпитера или планеты новой не отказался за приемлемые деньги. Живем в самой мощной и богатой...
Кто бы запустил? Каким образом там были бы адекватные цены? Про какую самую мощную и богатую страну идет речь?
Есть irbis - отверточная сборка дешевых китайских мотов. В сложившихся обстоятельствах ничего лучше стране не светит.
Есть irbis - отверточная сборка дешевых китайских мотов. В сложившихся обстоятельствах ничего лучше стране не светит.
28
6
Ответить
радость то какая
те кто ездил на бнв пересядет на солярисы
те кто ездил на солярисах на уралы
те кто ездил на уралах.... продолжит на них ездить
те кто ездил на бнв пересядет на солярисы
те кто ездил на солярисах на уралы
те кто ездил на уралах.... продолжит на них ездить
11
4
Ответить
Кирюха33
почему отказались?
За ненадобностью, на сколько я знаю мало кто уже использует мотоциклы в армии. Их заменяют квадрики, баги.
8
2
Ответить
Пусть тогда продают под маркой "Тургай" или "Ермек".
5
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
За ненадобностью, на сколько я знаю мало кто уже использует мотоциклы в армии. Их заменяют квадрики, баги.
сейчас бы сгодились Уралы ( В ) на Украине. поставил пулемёт на коляску и пошёл по полям "скакать" . а если собьют. то погибает всего два человека и небольшая стоимость техники. а танки точно так-же сжигают и погибает уже 3 человека и много миллионов денег.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
31
Ответить
Японский Патруль
ну вот ваша мечта сбывается: запретить это же значит чтоб этого не было?
ну вот заводика этого больше и не будет
ну вот заводика этого больше и не будет
ну платим им из своей з.п дотации, за ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, платят же из бюджета, поддержи урал )))
4
Ответить
Вася Залесный
ну платим им из своей з.п дотации, за ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, платят же из бюджета, поддержи урал )))
Если государство не будет давать дотации под 2%, они пойдут все к банкирам, а там 20%.
2
2
Ответить
Это бизнес, ничего личного, а так то это сугубо нишевая продукция на дожах былой славы урала и днепра. У нас в городе к примеру делают сотовые телефоны в разы превышающие в разы стоимость айфонов и тд. Хозяева в Асашай сидят. и где они теперь?
1
3
Ответить
Коляска ложит ниву на лопатки в борьбе за шильдик "легенда" 😆
Так-то грустно от этих легенд
Так-то грустно от этих легенд
2
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А что там на счет мотоциклов Аурус? Ничего не слышно!
Уралус под вопросом, а вы про Ауррус
4
Ответить
Кирюха33
почему отказались?
Нужны легкие эндуро - Урал их не делает...
5
1
Ответить
Все это лишний раз подчеркивает, что Урал умер давно. Нынешние Уралы ничего общего с легендарным тяжёлым мотоциклом СССР не имеют и только позорят имя. Заводу следовало бы запретить использовать марку в принципе, так как это ложная информация.
Увы, но в стране нет не только автомобильной промышленности или мотоциклетной. В стране даже велосипеды не могут производить. Велосипеды, казалось бы, чего сложного. Ан нет.
Увы, но в стране нет не только автомобильной промышленности или мотоциклетной. В стране даже велосипеды не могут производить. Велосипеды, казалось бы, чего сложного. Ан нет.
16
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А что там на счет мотоциклов Аурус? Ничего не слышно!
слышно! - пшик.
8
Ответить
Роман
Помню по детству ещё подобные мотоциклы но с названием Днепр интересно сейчас такие делают?
Сейчас - Урал VS Днепр, в основном делают...
2
1
Ответить
22808660
Все это лишний раз подчеркивает, что Урал умер давно. Нынешние Уралы ничего общего с легендарным тяжёлым мотоциклом СССР не имеют и только позорят имя. Заводу следовало бы запретить использовать марку...
Какая же каша в голове у людей, мама дорогая...)
А что было легендарного в Урале СССР?
Чем принципиально новый Урал (кроме возросшего качества) отличается от советского?
И чем же он позорит имя?
Тем, что его покупают на развитых рынках и он там стал модным средством для фана?
Да, конечно, куда как лучше - чтобы его просто закрыли бы наККер, как Днепр на Украине - а на его месте очередной чиновник сделал бы очередной бизнес-центр...
Вот это уже по нашему - и потому явно бы вызвало бы одобрение у "patriot"-ов...)
А что было легендарного в Урале СССР?
Чем принципиально новый Урал (кроме возросшего качества) отличается от советского?
И чем же он позорит имя?
Тем, что его покупают на развитых рынках и он там стал модным средством для фана?
Да, конечно, куда как лучше - чтобы его просто закрыли бы наККер, как Днепр на Украине - а на его месте очередной чиновник сделал бы очередной бизнес-центр...
Вот это уже по нашему - и потому явно бы вызвало бы одобрение у "patriot"-ов...)
32
5
Ответить
Мишган Колов
Да вообще похрен на мотоциклы эти, я например со своей средней зарплатой по стране могу только позволить себе купить пожрать и заплатить за квартиру + кеды на лето.
А "высвобожденные" рабочие с завода теперь не смогут.
10
Ответить
коммунист
сейчас бы сгодились Уралы ( В ) на Украине. поставил пулемёт на коляску и пошёл по полям "скакать" . а если собьют. то погибает всего два человека и небольшая стоимость техники. а танки точно так-же сжигают и погибает уже 3 человека и много миллионов денег.
против этой мото-тачанки достаточно 2 пуль снайпера, или 1 противопехотной ручной гранаты
9
Ответить
Т Д
против этой мото-тачанки достаточно 2 пуль снайпера, или 1 противопехотной ручной гранаты
С какой скоростью на ней можно передвигаться по пересеченки, нужно ещё умудриться попасть по нему, не зря же пикапы с пулеметами используют, их уязвимость ещё больше из-за размеров и меньшей манёвренности
2
Ответить
Роман
Помню по детству ещё подобные мотоциклы но с названием Днепр интересно сейчас такие делают?
сейчас на коленке не починишь
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005
1
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
По какой фиксированной? себе в убыток?
Так мож их сразу в шарагу загнать?
Так мож их сразу в шарагу загнать?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
7
1
Ответить
pazik124
Мотоцикл - легенда))
Был у нас такой один в деревне. Его хозяин всегда ровно в 18:05 как часики, выезжал на нем из бокса, бухой до бессознательного и просто лежал на нем, пока мотоцикл тихонько на первой скорости вез его домой.
Самое примечательное в этом было то, что до его дома был всего один поврот, и он как то умыдрялся повернуть как будто сам. А затем упирался в забор дома. И так каждый день...., не мотоцикл был, а собака прям.
Самое примечательное в этом было то, что до его дома был всего один поврот, и он как то умыдрялся повернуть как будто сам. А затем упирался в забор дома. И так каждый день...., не мотоцикл был, а собака прям.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
18
2
Ответить
Carrozzeria
За последние 20 лет ктонить их россиян его купил???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
Петров.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
Ответить
Вася Залесный
Надо запретить отверточным сборкам, называться производством и вводить под свои производства запретительные для импорта меры. И сами не могут страну обеспечить необходимым объёмом и другим не дают.
Пусть...
И пивка подайте, самому лень с дивана вставать.
)
)
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
2
Ответить
А нельзя производить мотоциклы в России, а через Казахстан ин продавать?!...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
3
1
Ответить
Jazz Cat
В селах на этих легендах картошку с огородов возили и свеклу с колхозных полей подворовывали.
Советский колхозник мог себе это позволить
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
2
1
Ответить
Мося
А нельзя производить мотоциклы в России, а через Казахстан ин продавать?!...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
Наверно в Казахстане условия для производства выгоднее
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
8
1
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
Так армии Казахстана вроде "Уралы" без надобности. А гражданским РФ пусть мотоциклы по фиксированной цене государственные конторы делают. Калашников вон например. А частной фирме - по уху ваши армии и вставания с колен. Ей работать надо.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
21
2
Ответить
24422470
Запустили бы снова завод иж, чтобы цены были адекватные, может какую нибудь новую модель сделали, да я бы и от юпитера или планеты новой не отказался за приемлемые деньги. Живем в самой мощной и богатой...
> Живем в самой мощной и богатой стране
Вы сделали мое утро. 1,5% мирового ВВП и средняя зарплата в 500$ (в глубинке 300$) - "мощная" и "богатая" страна, да-да.
Вы сделали мое утро. 1,5% мирового ВВП и средняя зарплата в 500$ (в глубинке 300$) - "мощная" и "богатая" страна, да-да.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
26
4
Ответить
22808660
Все это лишний раз подчеркивает, что Урал умер давно. Нынешние Уралы ничего общего с легендарным тяжёлым мотоциклом СССР не имеют и только позорят имя. Заводу следовало бы запретить использовать марку...
Стабильное финансово успешное предприятие, востребованное за рубежом - "Урал умер давно". Понятно. Я так понимаю по вашей логике "живы" у нас только УАЗ и (частично) ВАЗ - т.к. до сих пор клепают ведра с болтами по чертежам 50-летней давности?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
2
Ответить
KERS
Пусть тогда продают под маркой "Тургай" или "Ермек".
В Петропавловске все модно Кызыл - Жар называть. Футбольный клуб, водка, гостиница, рынок,городское водное хозяйство и еще что-то. Многие мечтают, чтобы и город переименовали в КЖ.
5
Ответить
Урал раньше брали много потому , что авто было многим не по карману, да и чтобы купить его надо очередь где-нибудь выстоять и не один год, а урал более менее пожалуйста 1800 советских рэ..На данный момент мот не так актуален, только среди фанатов .На площадях данного завода пусть запускают выпуск квадров... с простым карбовым мотором и укороченным вазовским мостом, .. по России сотни таких катается самоделок .. не такой и дорогой получается в производстве, единственное карбы надо ставить китай и зажигание , чтоб мотор ровно работал и не грелся , ну и заточить поршневую под 92 бензин.. в процессе можно и 4WD придумать и запустить в производство... в сельской местности такая техника на ура , с прицепом мило дело, если конечно ценниг не ломить...
12
Ответить
Glacius
А "высвобожденные" рабочие с завода теперь не смогут.
Кеды на лето это уже много
4
1
Ответить
tss+
Какая же каша в голове у людей, мама дорогая...)
А что было легендарного в Урале СССР?
Чем принципиально новый Урал (кроме возросшего качества) отличается от советского?
И чем же он позорит имя?
...
Вот из-за подобного неуважения к марке, истории, был развален, например, SAAB, а Россия оказалась неспособна производить автомобили.
Импортозамещение в голове, вот только вместо мозгов ставят Гамбургер из Макдональдса.
Импортозамещение в голове, вот только вместо мозгов ставят Гамбургер из Макдональдса.
1
7
Ответить
Влад_на мазде
Был у нас такой один в деревне. Его хозяин всегда ровно в 18:05 как часики, выезжал на нем из бокса, бухой до бессознательного и просто лежал на нем, пока мотоцикл тихонько на первой скорости вез его домой....
Интересная история
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
Ответить
JumanGEE
Стабильное финансово успешное предприятие, востребованное за рубежом - "Урал умер давно". Понятно. Я так понимаю по вашей логике "живы" у нас только УАЗ и (частично) ВАЗ - т.к. до сих пор клепают ведра с болтами по чертежам 50-летней давности?
Ничего в нем стабильного нет
Если бы вы знали историю автомобилестроения СССР, то ужаснулись бы тому, как упал завод. В СССР "Урал" выпускал более 100 тысяч мотоциклов, а сейчас собирает несчастные 2-3 тысячи из готовых комплектов из-за границы.
Это производство можно сравнить разве что с производством самокатов или велосипедом из китайских комплектующих. Это позор. А вы можете и дальше радоваться "возрождению" завода, вас давно думать разучили.
Если бы вы знали историю автомобилестроения СССР, то ужаснулись бы тому, как упал завод. В СССР "Урал" выпускал более 100 тысяч мотоциклов, а сейчас собирает несчастные 2-3 тысячи из готовых комплектов из-за границы.
Это производство можно сравнить разве что с производством самокатов или велосипедом из китайских комплектующих. Это позор. А вы можете и дальше радоваться "возрождению" завода, вас давно думать разучили.
12
5
Ответить
Роман
Помню по детству ещё подобные мотоциклы но с названием Днепр интересно сейчас такие делают?
Не, днепр - все, завод давно закрылся. В Киеве пр-во было.
Главное отличие от урала было в системе смазки, изза того что у днепра КВ на вкладышах, а у урала на подшипниках качения.
Главное отличие от урала было в системе смазки, изза того что у днепра КВ на вкладышах, а у урала на подшипниках качения.
2
Ответить
Мотокомплект привезут в казахстан или готовыми ящиками не суть ....Но отправят контейнера из Казахии!
Все рады!
Все рады!
1
1
Ответить
22808660
Ничего в нем стабильного нет
Если бы вы знали историю автомобилестроения СССР, то ужаснулись бы тому, как упал завод. В СССР "Урал" выпускал более 100 тысяч мотоциклов, а сейчас собирает несчастные...
Так в СССР автомобилей почти не было для личного использования, вот и покупали мотоциклы
9
Ответить
Мося
А нельзя производить мотоциклы в России, а через Казахстан ин продавать?!...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
И так же завозить комплектующие в Россию через Казахстан?!
Мне кажется перенос производства преследует какую то другую цель, а санкции просто подходящий предлог...
Нельзя. Иначе в ответ на такие хитрости на Казахстан навесят вторичные санкции. То есть производитель ничего не выиграет, но многое проиграют все.
5
1
Ответить
У нас мотоциклы из средства передвижения перешли в хобби, 6 месяцев в году снег лежит, далеко на мотоцикле не уедешь, даже с коляской и приводом на два колеса)
Поэтому и продали только 70 штук из 2400
Поэтому и продали только 70 штук из 2400
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
4
Ответить
Ilya-174
У нас мотоциклы из средства передвижения перешли в хобби, 6 месяцев в году снег лежит, далеко на мотоцикле не уедешь, даже с коляской и приводом на два колеса)
Поэтому и продали только 70 штук из 2400
Поэтому и продали только 70 штук из 2400
Времена изменились!
В своё время в Башкирской деревня, дед меня возил на Урале и на рыбалку, и на покос...Улья перевозил и ставил там, куда на машине не проехать.
Он и зимой ездил на рыбалку на мотоцикле.
Время потребления - да
***
Но проблема в другом, в доступности к данному аппарату. Кто не ездил на Урале, кто не ездил на мотоцикле, простите, не понять будет!
а Я в 10 лет на покосе уже вёл мотоцикл, который тянул за собой....на машине не проехать туда.
С 14 лет ездил самостоятельно....
В своё время в Башкирской деревня, дед меня возил на Урале и на рыбалку, и на покос...Улья перевозил и ставил там, куда на машине не проехать.
Он и зимой ездил на рыбалку на мотоцикле.
Время потребления - да
***
Но проблема в другом, в доступности к данному аппарату. Кто не ездил на Урале, кто не ездил на мотоцикле, простите, не понять будет!
а Я в 10 лет на покосе уже вёл мотоцикл, который тянул за собой....на машине не проехать туда.
С 14 лет ездил самостоятельно....
Ответить
@ndron96
Времена изменились!
В своё время в Башкирской деревня, дед меня возил на Урале и на рыбалку, и на покос...Улья перевозил и ставил там, куда на машине не проехать.
Он и зимой ездил на рыбалку на мотоцикле....
но
особенно когда, после двуколёсного мотоцикла, в первый раз садишься порулить пустым Уралом...
непроизвольно тянет повернуть руль влево
разрыв шаблона называется
если никуда не въехал и никого не сшиб - считай, повезло))
п.с. чтобы не наехать на пешехода, тормозил правой ногой так, что обжёгся об цилиндр, шрам так и остался
особенно когда, после двуколёсного мотоцикла, в первый раз садишься порулить пустым Уралом...
непроизвольно тянет повернуть руль влево
разрыв шаблона называется
если никуда не въехал и никого не сшиб - считай, повезло))
п.с. чтобы не наехать на пешехода, тормозил правой ногой так, что обжёгся об цилиндр, шрам так и остался
1
Ответить
22808660
Вот из-за подобного неуважения к марке, истории, был развален, например, SAAB, а Россия оказалась неспособна производить автомобили.
Импортозамещение в голове, вот только вместо мозгов ставят Гамбургер из Макдональдса.
Импортозамещение в голове, вот только вместо мозгов ставят Гамбургер из Макдональдса.
Каким боком СААБ к ИМЗ? Какая связь СААБа и России и ее способностей? Где неуважение?
Что к чему?
Насчет гамбургера в голове у таких "спецов" - согласен полностью...)
Что к чему?
Насчет гамбургера в голове у таких "спецов" - согласен полностью...)
7
Ответить
Главное тут, администрация провела беседу с директором...
3
Ответить
Вован-70
но
особенно когда, после двуколёсного мотоцикла, в первый раз садишься порулить пустым Уралом...
непроизвольно тянет повернуть руль влево
разрыв шаблона называется
если никуда не въехал и никого не...
такое было по началу....
я-то ведь, с Урала начинал, как говорится на всё лето в деревню - хорошие времена были. После Урала пересел на двуколёсный.
По сей день, иной раз увидев Урал, Днепр или М-72...интересуюсь возможностью прокатиться.
Детство живёт в каждом!
я-то ведь, с Урала начинал, как говорится на всё лето в деревню - хорошие времена были. После Урала пересел на двуколёсный.
По сей день, иной раз увидев Урал, Днепр или М-72...интересуюсь возможностью прокатиться.
Детство живёт в каждом!
Ответить
короче кто работает пока ещё на этом заводе, скоро вас "выселят" , ищите другую работу .
2
Ответить
коммунист
короче кто работает пока ещё на этом заводе, скоро вас "выселят" , ищите другую работу .
будут ездить в Петропавловск вахтами, всего делов
3
Ответить
Владелец Пробокса
Подскажу план действий для завода-производство элитных Уралов полностью перенести в Казахстан причем с юридической перерегистрацией-чтобы максимально сохранить основные рынки сбыта продукции и поставки...
А вот херушки. Название УРАЛ остаются в России, а в Казахстане пусть собирают что хотят.
8
Ответить
Carrozzeria
За последние 20 лет ктонить их россиян его купил???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
2-3 года назад он стОил чё-то примерно 800 ...сейчас, в свете последних событий, думаю- будет лям...
Кто возьмёт его за лям???
При том ресурса никакого ....
1
Ответить
Урал тот ещё дровалет
1
Ответить
brother-kz
Нельзя. Иначе в ответ на такие хитрости на Казахстан навесят вторичные санкции. То есть производитель ничего не выиграет, но многое проиграют все.
Да нет, из-за одного частного производства санкции не наложат...
3
Ответить
Надо посмотреть. Может быть и внутренний спрос появится и линейку и цены ведь тоже можно менять.
1
Ответить
22808660
Все это лишний раз подчеркивает, что Урал умер давно. Нынешние Уралы ничего общего с легендарным тяжёлым мотоциклом СССР не имеют и только позорят имя. Заводу следовало бы запретить использовать марку...
Ну почему, велы стелсы собирают в Подмосковье. Рамы варят и красят, собирают. Переключатели скоростей японские, звездочки свои были. В принципе, нормального качества, не спортивные кончено, но ездить можно без проблем
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
Ответить
JumanGEE
Стабильное финансово успешное предприятие, востребованное за рубежом - "Урал умер давно". Понятно. Я так понимаю по вашей логике "живы" у нас только УАЗ и (частично) ВАЗ - т.к. до сих пор клепают ведра с болтами по чертежам 50-летней давности?
А гуглить не, не умеем? Или с математикой проблемы? Уаз Патриот и пикап делают с 2007, профи с 2017. Это даже меньше 20 лет.
3
Ответить
krogen
Обязать владельца ,продавать и поставлять в Армию, другие силовые службы мотоциклы ,по фиксированной цене .И гражданским чтоб перепало
В какую армию, казахстанскую? Вам он ведь рукой помахал.
2
Ответить
В Вятских Полянах во времена СССР делали моторолер "Вятка" но эффективные менеджеры сделали так что импорт стал дешевле чем произвести своё. Его делали в разных исполнениях и в нынешнее "доставочное" время можно грузовое исполнение с фургоном неплохо продавать. В европе же неплохо пользуются они спросом среди доставщиков.
1
Ответить
Роман
Так в СССР автомобилей почти не было для личного использования, вот и покупали мотоциклы
В Китае, Японии мотоциклов производится огромное количество, невзирая на объемы автомобильной промышленности. У России была доля рынка мирового, которая потеряна.
2
Ответить
kamakama
Ну почему, велы стелсы собирают в Подмосковье. Рамы варят и красят, собирают. Переключатели скоростей японские, звездочки свои были. В принципе, нормального качества, не спортивные кончено, но ездить можно без проблем
Я ездил на Стелс. В целом соглашусь, неплохой байк для начинающих. Но это китайский мотоцикл из китайских же комплектующих.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
