Электромобиль Umo переведут на российскую батарею

30.03.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23504

Запустить производство для выпуска по 100 машин в месяц...

Продам уши от мертвого осла.

105

5

Ответить

30.03.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23504

А где Атом специально разработанный для такси??

Продам уши от мертвого осла.

158

3

Ответить

30.03.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23504

К концу этого года прекратят производство Умо? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

176

46

Ответить

30.03.2026

12320265

Почему маркетологам не дают слова? Пусть бы объяснили, на что они расчитывают. Это всех проектов касается. И атом, и искра, и адрес и остальные.

50

3

Ответить

30.03.2026

Руслан

Краснодар

На такую?

177

6

Ответить

30.03.2026

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2499

батарейку от лады эллады?

31

3

Ответить

30.03.2026

KoTT

Уссурийск

Руслан

На такую?

Это дефицит в наше время, скорее на крону 😁

42

1

Ответить

30.03.2026

Panzerklein

Сообщений: 395

В Китае ездил в такси на таком - нормальная машина. Но я не понимаю, где они собрались брать столько быстрых зарядок для всех этих такси. Даже в Москве их очень мало.

52

2

Ответить

30.03.2026

31531256

ПАЛАСИО

А где Атом специально разработанный для такси??

распался...
ибо радиоактивный.

51

1

Ответить

30.03.2026

31531256

Panzerklein

В Китае ездил в такси на таком - нормальная машина. Но я не понимаю, где они собрались брать столько быстрых зарядок для всех этих такси. Даже в Москве их очень мало.

Это одноразовый девайс.

19

14

Ответить

30.03.2026

Merv

Сообщений: 419

100 есть, еще 300 на подходе.

22

Ответить

30.03.2026

34092230

Были вроде нормальные LFP батареи, а наши только NMC осилили, которые хуже в эксплуатации

8

7

Ответить

30.03.2026

Ivanov

Краснодар

ПАЛАСИО

А где Атом специально разработанный для такси??

так в новостях тут писали, что на ледоколе уплыл

18

Ответить

30.03.2026

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 3269

Umoпомрачительная новость!

29

1

Ответить

30.03.2026

11688408

Дополнение к статье: "Аккумуляторные батареи размещаются на автомобильном двухосном прицепе, чем достигается, как минимум, двойной эффект поддержки российских производителей".

20

4

Ответить

30.03.2026

fedel топорики

Рязань

Из Китая оригинал Гак стоит 2 млн. Так зачем тогда это недоразумение за 2.5?

23

5

Ответить

30.03.2026

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 14380

ПАЛАСИО

К концу этого года прекратят производство Умо? Да+, нет-

ради интереса глянул, что есть из предложений - оригинал - 2,1 млн рублей с пробегом 300км, уже в РФ с выплаченным коммерческим утилем/чистой продажей.
.....
вообще есть ли смысл это производство в принципе запускать?

33

2

Ответить

30.03.2026

31531256

Евгений из СПб

ради интереса глянул, что есть из предложений - оригинал - 2,1 млн рублей с пробегом 300км, уже в РФ с выплаченным коммерческим утилем/чистой продажей.
.....
вообще есть ли смысл это производство в принципе запускать?

видать есть заинтересованные ((

9

Ответить

30.03.2026

31531256

а нужен недорогой автомобильчик типо логана или рио до 2-х
но будет дорогущая электричка или китайка за 4-7 лямов((

как тебе такое, Илох Смак?

14

2

Ответить

30.03.2026

Артем

В Китае на такси ездил. Понравилось. Но в РФ нежизнеспособно, и даже не из-за климата, а из-за отсутствия инфраструктуры.

14

1

Ответить

30.03.2026

Vlad

Владивосток

Ребята, что вы ноете. Это нормальный китайский путь. Они тоже так начинали, сначала что-то советское копировали, потом европейцев по лицензии, которые дали им технологии, теперь свое. Почему не идти по пути лидера?
Батарею здесь делают для локализации.
Китайцы тоже разные по уровню.

7

43

Ответить

30.03.2026

FreeGod

Воронеж

Правильно говорить не "на батарею российского ПРОИЗВОДСТВА", а "на батарею российской СБОРКИ"

33

2

Ответить

30.03.2026

22385250

Казань

Евгений из СПб

ради интереса глянул, что есть из предложений - оригинал - 2,1 млн рублей с пробегом 300км, уже в РФ с выплаченным коммерческим утилем/чистой продажей.
.....
вообще есть ли смысл это производство в принципе запускать?

А с точки зрения государства и будущего посмотреть?
Производство = инженеры свои, опытные работники свои, разработки копировать, батарейное производство свое задействовать. Опыт производства, эксплуатации и т.п. получить. Какой то смысл есть для государства поддерживать такое.
Ну это помимо ЗП работникам РФ, а не Китая, налоги в т.ч. с той же ЗП (а это уже и пенсионеры..) и т.п.

5

18

Ответить

30.03.2026

35661305

Umo переведут на российскую батарею

Осинь каласо баталея, касисва отлисина!

15

2

Ответить

30.03.2026

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 14380

22385250

А с точки зрения государства и будущего посмотреть? Производство = инженеры свои, опытные работники свои, разработки копировать, батарейное производство свое задействовать. Опыт производства, эксплуатации...

может еще про сферического коня в вакууме порассуждаете?
что реально сделало государство? за прошедший год в 30 раз подняло заградительную пошлину на электрички, которые везли/были доступны в цене до 1 млн. рублей, они убили этот сегмент электричек, который по факту и тянул развитие инфраструктуры, а народ приобретал опыт эксплуатации.
что еще реально сделало государство из того, что вы озвучили? ответ - НИЧЕГО - а судя по ранее произведенным действиям и не собирается.

33

4

Ответить

30.03.2026

35661305

По плану-графику российскую батарею в Umo 5 внедрят в 2027 году.

Ну а там или ишак заговорит или..

15

1

Ответить

30.03.2026

A70 A80

ПАЛАСИО

Запустить производство для выпуска по 100 машин в месяц...

Якорный заказчик - Яндекс, соберут хорошее количество

3

2

Ответить

30.03.2026

36331404

Батарея это уже 50% стоимости, электрички нужно стимулировать, их в отличие от ДВС локализовать легко

1

4

Ответить

30.03.2026

36331404

Эволют Y-Joy сейчас топ продаж, с субсидией 2 млн выходит. Умо дороже но и батарея больше

2

7

Ответить

30.03.2026

Felix Dzerzhinsky

Стоя перед выбором между аккумуляторами, действительно разработанными внутри страны, и китайскими, я, кажется, знаю, чему отдам предпочтение. Никакой патриотизм не изменит моего выбора.

12

2

Ответить

30.03.2026

36331404

34092230

Были вроде нормальные LFP батареи, а наши только NMC осилили, которые хуже в эксплуатации

Да, купили устаревшую технологию. LFP сейчас дешевле, долговечнее и безопаснее

2

Ответить

30.03.2026

A70 A80

Felix Dzerzhinsky

Стоя перед выбором между аккумуляторами, действительно разработанными внутри страны, и китайскими, я, кажется, знаю, чему отдам предпочтение. Никакой патриотизм не изменит моего выбора.

В случае с электромобилями у нас есть шанс догнать мировой автопром хоть как-то.
Но нужны зарядные станции! Нужно регламент чтоб в подземных парковках тоже стояли зарядные станции. Только тогда дело и сдвинется!

4

12

Ответить

31.03.2026

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 6020

ПАЛАСИО

К концу этого года прекратят производство Умо? Да+, нет-

крупноузловая сборка это не производство. сборка мебели в домашних условиях более сложный техпроцесс. там в коробках схема, винтики и даже отвёртки необходимые. сегодня шкаф собрал. завтра комод. послезавтра ещё что нибудь.
с этим драндулетом всё проще. какой в коробке купили привезли тот и будет. техпроцесс - установить колёса и... акум. в нём даже шильдики приклеены в китае. а вот батарейка скорее всего и будет шильдикопереклееная, необходимая заказная этикетка будет вложена в пакетик с инструкцией. я знаю одного продавца китайских акб и он при заказе просит приклеивать этикетку с его названием.

10

1

Ответить

31.03.2026

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 6020

этой повозки даже в каталоге дрома нет.
стиральная машина 100%

8

1

Ответить

31.03.2026

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18317

Golf

крупноузловая сборка это не производство. сборка мебели в домашних условиях более сложный техпроцесс. там в коробках схема, винтики и даже отвёртки необходимые. сегодня шкаф собрал. завтра комод. послезавтра...

Я тут наладил вчера крупноузловую сборку Intel и Kingston. Ну как наладил - купил материнку, вставил в нее проц и воткнул оперативку.
Я произвел компьютер! Да не какой-то там стремный, а Intel последнего поколения.

Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988

18

2

Ответить

31.03.2026

Dongan

Собирали собирали атом, а выходит умо.
Опять место заколдованное?

8

Ответить

31.03.2026

Konstantin Khrapov

Лишь бы не чугунную вкорячили!

4

Ответить

31.03.2026

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 6020

ПАЛАСИО

Запустить производство для выпуска по 100 машин в месяц...

купить это в кредит. и в доставщики пойти. профит.... банку гарантирован.
а как-же доставщик?

3

1

Ответить

31.03.2026

36331404

Dongan

Собирали собирали атом, а выходит умо.
Опять место заколдованное?

Автом это госшарашка Ростех, а они ничего путного не родили.
Разрабатывать малолитражный авто которые никогда спросом не пользовались нужно было додуматься

5

Ответить

31.03.2026

R007

Топки

Где Атом?

4

Ответить

31.03.2026

alex87k

Сообщений: 450

Руслан

На такую?

Нет, там Крона. Машинка же небольшая

2

Ответить

31.03.2026

timon_is_timon

Кемерово

Golf

этой повозки даже в каталоге дрома нет.
стиральная машина 100%

А дром какая то истина в последней инстанции?
А ничего, что в Китае этот авто очень популярен, их куча в такси и не только, пробеги приличные.
На дорогах очень много aion-ов, вот прям дофигище, на юге Китая точно. Дром ещё много о каких марках и моделях с внутреннего рынка Китая не знает, но им пофиг, это проблема дома.

3

4

Ответить

31.03.2026

ЗабаненМодераторомНавсегда!

Курган

"По плану-графику российскую батарею в Umo 5 внедрят в 2027 году"
К 2027 году якорный заказчик обновит свой автопарк, и Росатому можно искать следующий проект для внедрения своих нанотехнологий...

4

Ответить

31.03.2026

Dongan

36331404

Автом это госшарашка Ростех, а они ничего путного не родили.
Разрабатывать малолитражный авто которые никогда спросом не пользовались нужно было додуматься

Да это да, но собирать атом собирались на москвиче. Может детали не те в коробки понасавали, а может сброрщики того.
Но умо есть, а атом нет. ( мне на атом вообщем пофик, да и на эту уму)
Но в целом какая-то странная интрижка.

6

Ответить

31.03.2026

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 6020

timon_is_timon

А дром какая то истина в последней инстанции? А ничего, что в Китае этот авто очень популярен, их куча в такси и не только, пробеги приличные. На дорогах очень много aion-ов, вот прям дофигище, на юге...

если уж дром не знает... то точно фуфло. в отличии от этой рикши, у дрома здесь нет проблем.
увидите в кемерово обязательно сделайте селфи. на всю жизнь будет память об нло.
так-то в китае и еда другая

6

3

Ответить

31.03.2026

Golf

Cosmopolit

Сообщений: 6020

Dongan

Да это да, но собирать атом собирались на москвиче. Может детали не те в коробки понасавали, а может сброрщики того.
Но умо есть, а атом нет. ( мне на атом вообщем пофик, да и на эту уму)
Но в целом какая-то странная интрижка.

надули зарубежные партнёры. бывает

6

1

Ответить

31.03.2026

Wasja Wasja

ПАЛАСИО

К концу этого года прекратят производство Умо? Да+, нет-

к концу этого года выйдит хоть один Атом ?

1

Ответить

31.03.2026

1639222

Магадан

На чугунную батарею, чем больше секции, тем тяжелее и быстрее ехать с горы.

3

Ответить

31.03.2026

Владимир

Владивосток

12320265

Почему маркетологам не дают слова? Пусть бы объяснили, на что они расчитывают. Это всех проектов касается. И атом, и искра, и адрес и остальные.

Это проект Яндекса.
Текущая модель бизнеса: яндекс работает только как агрегатор такси, а машины предоставляют "таксопарки". В этой схеме яндекс зарабатывает только комиссию за "оформление" заказа.

В новой моделе Яндекс хочет еще и сам стать таксопарком, т.е. они будут не только получать комиссию за заказ, но и сдавать собственные автомобили в аренду таксистам и тогда не придется делиться прибылью с таксопарками. Таким образом Яндекс хочет "убить двух зайцев": задушить бизнес таксопарков и забрать себе из прибыть; плюс "взять в рабство" таксистов и забирать с них все до последней копейки.

//это мое оценочное мнение

3

Ответить

31.03.2026

Владимир

Владивосток

12320265

Почему маркетологам не дают слова? Пусть бы объяснили, на что они расчитывают. Это всех проектов касается. И атом, и искра, и адрес и остальные.

Никто не планирует продавать эти автомобили населению, это производство сугубо под нужны яндекс.такси и яндекс.драйв.

Т.е. чисто теоретически эту машину можно будет купить в "яндекс.маркете", но это скорее исключение.

3

Ответить

31.03.2026

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8768

12320265

Почему маркетологам не дают слова? Пусть бы объяснили, на что они расчитывают. Это всех проектов касается. И атом, и искра, и адрес и остальные.

А там точно есть маркетологи?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

Ответить

31.03.2026

Лодырь

Павловский Посад

ПАЛАСИО

А где Атом специально разработанный для такси??

У него нет якорного заказчика

2

Ответить

31.03.2026

fedel топорики

Рязань

" По плану-графику российскую батарею в Umo 5 внедрят в 2027 году."
Через год эти батареи некуда будет ставить. Модель сольётся уже в этом году.

Ответить

31.03.2026

nordwes

Сообщений: 2106

Поджог Сараев

Я тут наладил вчера крупноузловую сборку Intel и Kingston. Ну как наладил - купил материнку, вставил в нее проц и воткнул оперативку.
Я произвел компьютер! Да не какой-то там стремный, а Intel последнего поколения.

О, да вы обеспечены человек, оперативка сейчас стоит приличных денег особенно ddr5:)

Ответить

31.03.2026

timon_is_timon

Кемерово

Golf

если уж дром не знает... то точно фуфло. в отличии от этой рикши, у дрома здесь нет проблем.
увидите в кемерово обязательно сделайте селфи. на всю жизнь будет память об нло.
так-то в китае и еда другая

Ну да, "нам" с вами только и рассуждать о том что фуфло, а что нет...
Как сделаем что то хотя бы приблизительно уровня этой, как вы сказали "рикши", так и будем давать оценки, а пока что, сдается мне, мы не в праве это делать т.к. в данной ситуации папуасы - мы, а не китайцы и их "рикши". Увы, печальная правда жизни.

Ответить

31.03.2026