Двигатель Toyota Supra HV-R Hybrid — «Лучший гоночный двигатель 2007 года»

14 Ноября 2007 | 10510 просмотров

Да

637 (94%)

Нет

41 (6%)

Автомобиль Toyota Supra HV-R Hybrid стал первым в мире автомобилем с гибридной силовой установкой, победившей в двадцатичетырехчасовой гонке. Это событие произошло в июле 2007 года на трассе «Токати» в Японии.

Как оказалось, это не единственная победа гоночного болида. Неделю назад в рамках прошедшей в Германии выставки «Professional Motorsport World Expo», специализированный журнал «Race Engine Technology» объявил победителя конкурса на звание «Лучшего гоночного двигателя» 2007 года, которым и стала гибридная силовая установка компании Toyota.

Supra HR-V, который проектировался совместно специалистами из компании Toyota и Denso, укомплектован двигателем марки «3UZ-FE» объемом 4 480 см³, максимальная мощность которого составляет 480 л.с, а также тремя электромоторами, два из которых расположены на передних колесах и один в задней части кузова.

Вот так машины нужно делать! Давно стал на гибриды обращать внимание,- а с таким расположением эл.моторов возможно еще и снимать электричество с приводов при торможении,- это будущее! Молодцы спецы в toyota!

Ответить

14.11.2007

Хондаренко

Магадан

Сообщений: 93

Колян, раслабься, нету будущего у гибридных автомобилей. Это тупиковая ветка или просто маркетинговый ход. Машина должны быть простая! Самая простая машина - это электромобиль, на чем мы и будем ездить как только придумают более емкие источники энергии.

Tercel 91 1N-T
Innova 93 F20A
CR-V 96 RD1 B20B
CR-V 06 RE4 K24A
Crosstour 11
MDX 2016

Ответить

14.11.2007

kostik77

Сообщений: 152

первый разслышу про этот двигатель

Мой отзыв: Toyota Soarer 1991

Ответить

14.11.2007

zaki

Хабаровск

Сообщений: 1027

Гибриды еще пока поживут, пока не проработают достаточно батарею чтобы она была хорошей емкости, получала и отдавала хороший ток а так же небыло проблема с перегревом

Toyota Prius 2002 G NHW11

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Сей гугловский проект, Tesla, он еще не заработал, т.е. выпуск серийных обрзцов отложен. А Drive как обычно пишет хренотень, слабо представляя о чем речь идет.

Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Гибриды, как раз правильная ветвь развития автомобилей. Заинтересованные в производстве и продаже бенизна корпорации очень богаты, и если очень надо будут ставить палки в колеса развитию альтернативных видов топлива. А гибриды - отличный пока компромисс.

Ответить

14.11.2007

chpok.by.ru

Хабаровск

Сообщений: 3782

да конечно, гибриды фуфло, покупайте туреры в и ездите вокруг заправки и платите налоги.....
Я свой выбор уже сделал - NHW20.....

URrrrrr

Мои отзывы: Toyota Crown 2004, Honda Accord 2002, Toyota Prius 2004, Toyota Funcargo 1999, Toyota Caldina 1996 и другие

Ответить

14.11.2007

chpok.by.ru

Хабаровск

Сообщений: 3782

а тесла это вещь! никаких затрат на бенз, налогов тоже, экология, экономия.
Фигасе 400 кило на одной зарядке! Да можно со влада до маскве доехать, полубому можно будет найти где подзарядиться и потратить на это 3,5 часа, ну накрайняк возить с собой бензогенератор хонда например.......

URrrrrr

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Я не прав??? Ну-ну. Да, автомобиль официально продается. Т.е. за него можно уже сейчас заплатить деньги. А получить -- нет. Почему? Потому, что надо иногда следить за состоянием темы, по источникам, а не перепечаткам. Обратимся же к ним. Вот, что пишет вице-президент по продажа, маркетингу и обслуживанию проекта Tesla господин Дарилл Сири в пресс-релизе от 29 октября 2007 года. Цитата: "The primary cause of our delay has been and continues to be issues with durability and reliability of the transmission, as we have reported before." Конец цитаты. Весь текст полностью доступен тут: http://www.teslamotors.com/blo... Перевод: "Основной причиной задержки выпуска серийных моделей, как мы и сообщали ранее, были и остаетаются проблемы с надежностью и долговечностью трансмиссии". Короче, машины -- корч. Простите, но это так.

Ответить

14.11.2007

chpok.by.ru

Хабаровск

Сообщений: 3782

только как себя поведет литиевая батарейка на морозе?

URrrrrr

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Я за электрокары, но пусть из делает Toyota и Subaru. Tesla - это дорогая и заведомо ненадежная игрушка.

Ответить

14.11.2007

chpok.by.ru

Хабаровск

Сообщений: 3782

крыши с солнечными батареями не хватает тесле.... а бензин все равно нужен, хотя бы для того самого генератора.....

URrrrrr

Ответить

14.11.2007

chpok.by.ru

Хабаровск

Сообщений: 3782

кстати приус на втором месте по соотношению экономичность и динамика http://www.teslamotors.com/dis...

URrrrrr

Ответить

14.11.2007

Хондаренко

Магадан

Сообщений: 93

2Tuman А почему проблемы с трансмиссией? Да потому что они сразу замахнулись на 4 сек до 100 км/ч. Им надо было что-то типа приуса или цивика делать, семейный авто короче, и хотя бы за 50 USD. Вот тогда бы тема стрельнула! И вообще, я не понимаю нафига они коробку туда воткнули, надо было все с помощью электричества разруливать.

Tercel 91 1N-T
Innova 93 F20A
CR-V 96 RD1 B20B
CR-V 06 RE4 K24A
Crosstour 11
MDX 2016

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

>> Да потому что они сразу замахнулись на 4 сек до 100 км/ч.

Вы у них в цехе были, что такие выводы делаете сходу? Вы большой специалист по трансмиссиям электрических спортивных автомобилей? Если да -- снимаю шляпу!

>> Вот тогда бы тема стрельнула! И вообще, я не понимаю нафига они коробку туда воткнули, надо было все с помощью электричества разруливать.

Прежде чем делать такие заявления, и про трансмиссию в том числе, очень неплохо изучить показательный опыт конструкторского бюро Антонова, он весьма неплохо разобрался в этом вопросе. Даже с Toyota судился, де они у него сперли коробку и воткнули ее на Prius.

Ответить

14.11.2007

Хондаренко

Магадан

Сообщений: 93

2Tuman А какие проблемы ? Спрашивайте, отвечу :) С вероятностью в 90%, отвечаю в чем у них проблема: большой крутящий момент с самых маленьких оборотов, соответственно ударная нагрузка на механическую часть трансмиссии.

Tercel 91 1N-T
Innova 93 F20A
CR-V 96 RD1 B20B
CR-V 06 RE4 K24A
Crosstour 11
MDX 2016

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

>> Спрашивайте, отвечу :)

Я бы спросил, но существо проблемы мне не известно. Вижу, что с 90% вероятность оно известно вам. Жму руку!

Ответить

14.11.2007

Хондаренко

Магадан

Сообщений: 93

Не будьте так дотошным, я всего навсего высказываю свои предположения, которые Вам не навязываю. И я отнюдь не сомневаюсь в вашем профессионализме и в том, что Вы изучили показательный опыт конструкторсокго бюро Антонова :)

Tercel 91 1N-T
Innova 93 F20A
CR-V 96 RD1 B20B
CR-V 06 RE4 K24A
Crosstour 11
MDX 2016

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

>> Не будьте так дотошным.

Ну что вы, какая тут дотошность! Понимаешь, встретил вот единственного, видимо, на всю матушку-Россиию специалиста по деффектовке коробок электрокаров, с ренетгеновским дальнобойным глазом, хочется у него опыта поднабраться. Вот и все.

Ответить

14.11.2007

Foxbat from work

2 Tuman:
расскажи поподробнее про "конструкторское бюро Антонова" -- или дай ссылку.
Интересно было бы узнать, а то первый раз встречаю такое упоминание, а фамилия "Антонов" ассоциируется с ОКБ Антонова (Ан-24, Ан-22, Ан-124, и т.д.).

Ответить

14.11.2007

naibuki

Владивосток

Сообщений: 4204

Очень известное независимое конструкторское бюро во главе с Румэном Антоновым: http://www.antonov-transmissio...

Ответить

14.11.2007

PILOT22

Барнаул

Сообщений: 5093

а какой у нее расход)))

Ответить

14.11.2007

prostor

Владивосток

У них череда новых моделей,а у нас то
"Туман" то "Хондаренко".
Получается ерунда от того что в одной
стране-все умные. :)

Ответить

14.11.2007

wrx-1

Сообщений: 164

Этот тролейбус у нас ещё не скоро появится,а так интересная тема.

Ответить

17.08.2008

Karev

Улан-Удэ

Сообщений: 6744

молодцы, даешь гибридные спорткары

Ответить

20.11.2011

evgenuuu

Сообщений: 5731

а чем спецы тойота то молодцы??.Первый электромобили выпускали еще в 18__ каком то году.И это был венгр,потом помоему шотландец,потом американец,далее француз.Так что японцы далеко не новаторы....Заслуга японцев всегда была в том,что они чужие идеи(часто ворованные) доводили до ума.Вот за это большой плюс.А как новаторы япония увы ДА-АЛЕКО НЕ ЛИДЕРЫ...

Ответить