Новая Toyota Supra получит турбомоторы BMW и останется без «механики»?

10.08.2017

Tuy Fd

Екатеринбург

Дмитрий

по ценам на запчасти, оригинал мерс определенно дешевле чем оригинал на япа, дублей тоже куча, немец крепче чем яп, чинится гораздо проще, можно многое сделать самому при наличии гаража и элементарного...

У японцев слабые кузова, это да.

5

2

Ответить

10.08.2017

Роман

Москва

это не Supra...8(

2

1

Ответить

10.08.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

Дмитрий

по ценам на запчасти, оригинал мерс определенно дешевле чем оригинал на япа, дублей тоже куча, немец крепче чем яп, чинится гораздо проще, можно многое сделать самому при наличии гаража и элементарного...

немец чиниться проще японца вот это поворот...

5

6

Ответить

10.08.2017

Oleg

Лобня

Азат Халиков

Верните старый надёжный проверенный временем мотор 2JZ-GTE, выкиньте турбовый кал от бмв!!!

Правильно, пускай даже свои кривые рученки ямаха сунет, но все равно мотор будет лучший. А немецкие моторы честно сейчас полный кал, особенно турбо, у немцев процент провернутых вкладышей и задиров на одноразовых блоках зашкаливает. Да и у япов есть кал 2zzge да и d4. Для Европы супры будут клепать в Европе и поэтому конечно им интересна локализация, впихивание местной поделки.

6

4

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

Супра Супра, кстати Соарер куда лучше будет , единственное что в нем не стоял 2jz gte ,а так и богаче и управление лучше в стоке

1

Ответить

10.08.2017

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

legus

А салон полностью бмв. Мультимедиа, джойстик, даже руль классика бмв.

Это мул, на серию навесят что угодно.

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

mr.blackcat2

немец чиниться проще японца вот это поворот...

Старый немец реально проще,есть с чем сравнивать

6

2

Ответить

10.08.2017

Дмитрий

Ангарск

mr.blackcat2

немец чиниться проще японца вот это поворот...

ну если сам когда нибудь заглядывал под авто, то да проще, при замене например рулевых тяг на хондаре проклинаешь косоглазых, на мерсе 20 минут замена, замена рычагов тоже самое, на сервисе на подъемнике меняются за 20 минут юез снятия колес и прочего, все просто продумано и удобно. нужно только головки торкс. в некоторых случаях. я просто иногда сам могу че нить поменять. так что прекрасно знаю разницу кого удобней чинить, япа или немца, чего далеко ходить, замена масла на немце и на япе, где на хондо моторе фильтр стоит?? хрен доберешься, на мерсе открыл капот, вот сверху тут и фильтр, открутил колпак закинул новый картридж и делу край

5

4

Ответить

10.08.2017

Дмитрий

Ангарск

BABYIN95

Старый немец реально проще,есть с чем сравнивать

ну да, тут как раз разговор то идет про лохматых немцев и японцев, новое у дилера чинится обычно. с уверенностью могу сказать что обслуживать W203 проще и быстрее чем любого японца

5

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Slon52

Я скажу что в Приволжском федеральном округе как и во всей центральной России опелей тьма тьмущая, вот это показатель))

В центральной России условия мягкие, даже морозов нормальных не бывает. У нас не одного опеля, за то таких машин как моя, много, и все в нормальном состоянии.

2

6

Ответить

10.08.2017

mr.blackcat2

Сообщений: 3498

Дмитрий

ну если сам когда нибудь заглядывал под авто, то да проще, при замене например рулевых тяг на хондаре проклинаешь косоглазых, на мерсе 20 минут замена, замена рычагов тоже самое, на сервисе на подъемнике...

немец наверное старый у вас?

1

Ответить

10.08.2017

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Ивановка

Я уже чувствую как полыхает))) мне кажется если новая супра выйдет на агрегатах БМВ - это будет лучшая шутка последних 20 лет! Давайте здраво. Хотя это тема про супру тут здраво никак( но все же: ...

Ниссан это одна сплошная копия и позор. Вот один пример, остальные писать не хочу, местная публика все равно не поверит.

7

5

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

Дмитрий

ну да, тут как раз разговор то идет про лохматых немцев и японцев, новое у дилера чинится обычно. с уверенностью могу сказать что обслуживать W203 проще и быстрее чем любого японца

Так и новые премиум япы тоже ничем не проще

2

1

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

BABYIN95

Так и новые премиум япы тоже ничем не проще

Блин,попутал , сорри

1

Ответить

10.08.2017

Юрий

Нижний Новгород

Нас опять налюбили. Расходимся, посоны.

1

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

Да что ругаться то,кто что выбрал тот на том и пусть катает,я давно уже не спорю

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Славян

ты видел просто машину в плохом состоянии и это ниочем не говорит совсем.... много ржавых ушатанных гнилых дымящих короче в плохом состоянии япошек и это не говорит о том что они плохие а говорит о том...

Значит я просто видел в плохом состоянии, а ты значит нет?)) С тобой диалог вести как с ребенком... то ты с темы на тему перепрыгиваешь, то пытаешь доказать якобы, что раз той или иной бренд был в ралли (или подобном), то значит этот бренд надежен и в повседневной жизни? Логика отсутствует у тебя на прочь... А про скорее мертв чем жив это как раз таки твои любимые немцы, у которых вечно гирлянда ошибок и неисправностей. При том это касается любых немцев у которых кончилась гарантия. Твой чудо опель я даже уже не трогаю, успокойся)) Ведь он вообще каким то чудом остался еще на ходу. Хотя в наших Сибирских условиях сгнил бы уже давным давно)

2

6

Ответить

10.08.2017

Tourer077

Омск

В.Ч.

Говорить, что корейцы догнали японцев в автомобилестроении не корректно. Правильнее говорить, что корейцы обогнали японцев. Свой стиль, свои двигатели и коробки передач. А когда научатся настраивать подвеску,...

https://vk.com/wall-31101527_5794030?offset=last&f=replies

Ответить

10.08.2017

9011942

Кемерово

FlashXP

ой. а как же супер мощные и супернадежные тойотовские двигатели?

Очень странно, по заявлениям Ветра у Тойоты все технологии готовы и на 20 лет припасены. А тут такое... А как же новые сверхпроизводительные атмосферники от Тойоты с повышенным КПД на 40%? Как всегда утка, как и все "супердостижения" в голых новостях для недалеких фанатиков от Тойоты?

8

5

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Tourer077

https://vk.com/wall-31101527_5794030?offset=last&f=replies

Этим упоротым нечего не докажешь, для них авто с таким количеством поломок считается надежным.

3

4

Ответить

10.08.2017

Славян

Новосибирск

SHEIDAR

В центральной России условия мягкие, даже морозов нормальных не бывает. У нас не одного опеля, за то таких машин как моя, много, и все в нормальном состоянии.

не вводи в заблуждение по сибири куча опелей тоже и иных европецев и в сибе тоже!!!!

4

2

Ответить

10.08.2017

9011942

Кемерово

Бор

100 летние подвески ? Принципиально новое что-то изобрели ? А моторы вон вотсфакен передовые делает. Турбовые. Двигатель года. Хлам передовой. И коробки такие же ПЕРДОВЫЕ тоже, ДСГ. Хочешь бери, какие...

А отсталые тойотовские глохнушие атмомоторы и "супернадежный" вариатор не в счет?

6

2

Ответить

10.08.2017

Дмитрий

Ангарск

mr.blackcat2

немец наверное старый у вас?

у меня да, но я видел и другие, подвеску и прочие агрегаты очень легко обслуживать,(а больше там ничего и не ломается) ну если гидро или пневму не покупать, просто у нас любят прихватить себе S класс за 300 тыщ а потом жаловаться что он сыпется и вообще ведро, и свечей в нем много, и жрет чо та, так и ездят без страховки и летом на зимней резине. купи аппарат попроще и всего делов, с класс треха бмв, вполне себе народные автомобили

4

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

9011942

Очень странно, по заявлениям Ветра у Тойоты все технологии готовы и на 20 лет припасены. А тут такое... А как же новые сверхпроизводительные атмосферники от Тойоты с повышенным КПД на 40%? Как всегда утка, как и все "супердостижения" в голых новостях для недалеких фанатиков от Тойоты?

Не кто и не скрывает что у тойоты давно нет новых технологий. Но только суть в том, что она без этих новых технологий и ездит. А немцам эти технологии каждый раз выходят боком. Поэтому НАДЕЖНЫХ технологий нет еще не у кого.

2

7

Ответить

10.08.2017

9011942

Кемерово

Азат Халиков

Верните старый надёжный проверенный временем мотор 2JZ-GTE, выкиньте турбовый кал от бмв!!!

Уверен что Вы обладаете техническими знаниями, гораздо более высокими, чем японские инженеры.

Печать императора, не самое главное в машине...

3

2

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

Славян

вообще то ничего удивительного.... японцы скопировали в свое время америку их рядные шестерки да и не только америку и германию и австралию.... потом все передали корейцам и те копирнули япов а потом корейцы...

Этого не может быть!!! У них больше все патентов! Рисовых патентов!

Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2019, BMW 3-Series 2012, Volkswagen Passat 2012

5

1

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

SHEIDAR

Ну а где они тогда эти ваши хваленые опели? Не одного нету)) Разве что поговорка давно уже есть, что любая машина когда начинает разваливаться, становиться опелем)) Даже пежо частенько на дорогах можно встретить, за то марка опель в принципе на дорогах редкость несусветная))

Более глупого(тупого от зависти) и ограниченного комментария я ещё не видел.

9

3

Ответить

10.08.2017

Славян

Новосибирск

SHEIDAR

Значит я просто видел в плохом состоянии, а ты значит нет?)) С тобой диалог вести как с ребенком... то ты с темы на тему перепрыгиваешь, то пытаешь доказать якобы, что раз той или иной бренд был в ралли...

я как раз не доказываю а даю факты что японцы заимствуют это не их наработки а чужие

5

1

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Славян

не вводи в заблуждение по сибири куча опелей тоже и иных европецев и в сибе тоже!!!!

Мерсы и бимеры встречаются по немногу, ауди уже гораздо реже. Но вот опелей серьезно нет. Ну максимум за год пару машин видел. Вот кстати ваших легендарных е39 например, я за всю жизнь видел штук 5. Ну не выживают они у нас и все.

2

8

Ответить

10.08.2017

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Славян

вот самый быстрый седан конца 80х начала 90х официально выпущенный заводом без участия тюнинг ателье.... все остальные были тоже быстрыми но там принимали уже на тот момент незаводские тюнеры( потом много...

Говоришь, заводская машина? Тогда почитаем:
"Lotus Omega
За основу был взят мотор Опель C30SE объёмом 2969 см с 24 клапанами, выдававший 204 силы (изначально устанавливаемый в Opel Omega 3000). Объём двигателя был увеличен до 3615 см.[1] Lotus установил два турбокомпрессора Garrett T25, которые выдавали давление в 0.7 бара уже с 1500 об/мин.

В итоге, установка двух турбокомпрессоров Garrett t25 в совокупности с интеркулером с жидкостным охлаждением значительно повысили отдачу мотора. Чтобы справиться с более высоким давлением внутри двигателя (95 бар), блок двигателя был дополнительно усилен. Коленчатый вал был также заменён. Головка блока цилиндров устанавливалась та же, что и у Opel Omega 3000 24v, но степень сжатия была понижена до 8,2: 1 (с 10,0:1 — из за использования турбонаддува). Двигатель был оснащен коваными поршнями, произведёнными Mahle. Благодаря всем этим доработкам мощность двигателя достигла 377 лс."
С таким тюнингом jz выдаст 500 коней

4

7

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Мерсы и бимеры встречаются по немногу, ауди уже гораздо реже. Но вот опелей серьезно нет. Ну максимум за год пару машин видел. Вот кстати ваших легендарных е39 например, я за всю жизнь видел штук 5. Ну не выживают они у нас и все.

Всех дохрена. Просто ты видишь то, что хочешь)).

Таков путь....

Мой отзыв: Renault Sandero 2011

4

2

Ответить

10.08.2017

BABYIN95

Канск

SHEIDAR

Мерсы и бимеры встречаются по немногу, ауди уже гораздо реже. Но вот опелей серьезно нет. Ну максимум за год пару машин видел. Вот кстати ваших легендарных е39 например, я за всю жизнь видел штук 5. Ну не выживают они у нас и все.

Не выживают они к сожалению из-за отсутствия нормального сервиса в котором чтобы соображали по немцам,это касается маленьких городков как мой например,если сам не шаришь в технике,я бы не советовал брать немца,хотя сам им владею

4

Ответить

10.08.2017

motorazer

Азат Халиков

Верните старый надёжный проверенный временем мотор 2JZ-GTE, выкиньте турбовый кал от бмв!!!

Друг , это к сожалению не возможно . Так как по экологическим нормам он не проходит . Офицеально в германии таких моторов не было (исключением можно считать supra ) . Был только атмо 2jz и то в лекусе.
Так что это утопия .
Грусть , тоска , печаль ...

2

1

Ответить

10.08.2017

fareast

Сообщений: 37475

SHEIDAR

У ГТР"а, современный и подходящий) А вообще Япошки такой народ, что им не обязательно что бы у них мотор уже был. Если им будет надо, то они его сделают. И сделают как надо.

ну да ну да..
Хонда как стала Макларену моторы поставлять так тот если в 10 на этапе входит уже за счастье.
я вот и не пойму, толи им не надо хороший мотор туда поставлять, толи не могут его сделать..

3

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Славян

я как раз не доказываю а даю факты что японцы заимствуют это не их наработки а чужие

Ну так а какая разница кто что либо придумал? Ведь главная суть в чем, почему мы япов любим. Потому что можно купить авто даже в возрасте, и если предыдущий хозяин его не умотал, то оно будет еще ездить и ездить, при чем вполне комфортно. И на нем можно и поехать на дальняк, и при этом быть уверенным что она не подведет. Ну а уж если что и случиться, то новая зап.часть не ударит по бюджету. Всякий дубовый пласти встречается ну крайне редко. Вот у меня например все что выше уровня колен, все мягкое а не дубовое. И к тому же не разу не видел ржавого японца.
Ну а вот немец)) В выборе ты точно не разгуляешься, т.к. их тупо мало. Предыдущий владелец обязательно окажется тем еще жлобом, и двиг тебе достанется на гране капиталки. Ну и ладно, думаешь ты, поеду отдам в сервис, и там мне ее сделают. Но практически все сервисы тебе откажут, т.к. мало кто к них шарит, по причине слишкой замудрености. А если кто и возьмется, то тебе такой счет за ремонт выкатят что ахринеешь.
А вот думаю что ты точно не богатей, так что давай возьмем бюджет средний 500 тысяч - лям. Среди наших машин выбора за эти деньги завались, при чем на любой вкус и цвет. А у немцев за эти деньги что? Идеальное состояние только на словах в обьявлении.

4

7

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Ну так а какая разница кто что либо придумал? Ведь главная суть в чем, почему мы япов любим. Потому что можно купить авто даже в возрасте, и если предыдущий хозяин его не умотал, то оно будет еще ездить...

Ухаха.. Японцы не ржавеют и не ломаюца.)))))

Таков путь....

5

4

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Ухаха.. Японцы не ржавеют и не ломаюца.)))))

Смотри не обоссысь от смеха. А то что У НАС они не ржавеют, факт. Ломаются они тоже, что за бред что нет. Но только разница в долговечности детали, и в ее цене.

5

7

Ответить

10.08.2017

ПоЖаР.

Ростов-на-Дону

Сообщений: 183

А как же супер надежный джейзет)) , японофилы негодуют.
Немцы знают толк в моторостроении как не крути

4

2

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

Enakin

Че тут? Опять тойотофилы с бмвфилами бьются? Я уж лет 5 как понял, что когда покупаешь машину - шильдик последнее, на что надо смотреть. Покупать машину надо с чек листом (что хочешь - что имеется). Если...

В целом согласен, но шильдик определяет качества машины (мотор подвеска тормоза трансмиссия), скоро походу уйдут от этого

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

ПоЖаР.

А как же супер надежный джейзет)) , японофилы негодуют.
Немцы знают толк в моторостроении как не крути

Если для тебя 100 тысяч км нормальный ресурс мотора, то тогда да, знают толк. Главное масло ведрами не забудь подливать.

3

5

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Смотри не обоссысь от смеха. А то что У НАС они не ржавеют, факт. Ломаются они тоже, что за бред что нет. Но только разница в долговечности детали, и в ее цене.

Тогда объясни мне как так получилось, что на моей королле за год сколы ржавели (королла с печатью императора и правым рулем, все как надо), а на неправославной Сандере и совсем богомерзком БМВ за три года ни одного рыжика?

Таков путь....

7

3

Ответить

10.08.2017

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

motorazer

Друг , это к сожалению не возможно . Так как по экологическим нормам он не проходит . Офицеально в германии таких моторов не было (исключением можно считать supra ) . Был только атмо 2jz и то в лекусе.
Так что это утопия .
Грусть , тоска , печаль ...

Поднять экологию можно. Но jz тяжёлый и дорогой. Это не выгодно.

2

6

Ответить

10.08.2017

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

fareast

ну да ну да..
Хонда как стала Макларену моторы поставлять так тот если в 10 на этапе входит уже за счастье.
я вот и не пойму, толи им не надо хороший мотор туда поставлять, толи не могут его сделать..

При этом Хонда на гражданке делает одни из самых надёжных моторов. Не надо смотреть на формулу, она не отражает реальной ситуации в жизни.

5

9

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Тогда объясни мне как так получилось, что на моей королле за год сколы ржавели (королла с печатью императора и правым рулем, все как надо), а на неправославной Сандере и совсем богомерзком БМВ за три года ни одного рыжика?

Если на твоей королле стоит печать императора, то тебя явно налюбили))

4

5

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

Розарио Агро

В целом согласен, но шильдик определяет качества машины (мотор подвеска тормоза трансмиссия), скоро походу уйдут от этого

Уже очень мало определяет. Ходил буквально на прошлых выходных на тест драйв Ауди Q5. По ощущениям - Х5 с аналогичным мотором (по мощности). Едет примерно также, шумка - примерно также, даже управление примерно также. Хоть менеджер и заливал про особый комфорт и качества материалов у Ауди, но по факту примерно тоже самое.
Началось с бюджетного сегмента (гранта отстой? - бери проверенного японца Датсун и перед посонами не стыдно будет и надежность), но походу и в премиум сегмент скоро дойдет. Чисто фломастеры. Вся разница. Даже по ценам все очень близко.

Таков путь....

1

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Уже очень мало определяет. Ходил буквально на прошлых выходных на тест драйв Ауди Q5. По ощущениям - Х5 с аналогичным мотором (по мощности). Едет примерно также, шумка - примерно также, даже управление...

Ты правда уникальная личность верящая в датсун как японский бренд))) О чем еще с тобой можно разговаривать, позорище))

4

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Если на твоей королле стоит печать императора, то тебя явно налюбили))

Ога, вот такая была)))))) бгг)))

Таков путь....

5

1

Ответить

10.08.2017

dimasur86

Сообщений: 6811

шикарная

1

Ответить

10.08.2017

ArturB

Новосибирск

Сообщений: 4434

Жду объявлений - ремонтируем турбомоторы от супра, или мотор под супра от тойоты))))
Курам на смех, турбо-мотор от бвм- надежный? Не смешите меня а))))) Ну на самом деле, у меня во дворе БМВ сервис- паркинг постоянно полный, битком!!!! Тачки все свежие 2010 + . Очень надежные моторы)))))

Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.

7

4

Ответить

10.08.2017

Павел

Новокузнецк

Егор Бранько

да японцы не дураки что связались с бмв знают что у бмв надёжные турбо моторы. Красавчики тойота только вот остаётся думать как будет себя вести коробка ZF почему не могли поставить коробку aisin.Теперь остаётся ждать новую праворульную супру .

А с чего бы вдруг остается думать, как будет сея вести ZF? Это практически идеальная и очень надежная АКПП, которая зарекомендовала себя с очень хорошей стороны и по мнению специалистов наголову превзошла всех конкурентов. к тому же по массе и габаритам нисколько не больше своей 6-ступенчатой предшественницы, почитать про нее можно здесь https://www.transakpp.ru/232/main/zf/8hp45.html Кому лень читать, вот фраза оттуда: "Пока появление этих уникальных коробок в сервисах связано чаще всего с заменой масла с фильтром. " Так что не надо ля-ля про aisin: буквально на днях у товарища приклеился АКПП Aisin (A960E) на Lexus IS250 - точно такой же, как и на восхваляемом Mark X

6

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Ога, вот такая была)))))) бгг)))

Ну серьезно, покажи фотки где она ржавая. Если она у тебя конечно была не конца 80-х... Я не ст*****, просто правда хочу первый раз увидеть ржавую короллу))

2

3

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

Владимир_Ветер

Спец версия - поржал )))
Это на японском рынке было ограничение в 280 лошадей. Во всем мире супры продавались с моторами в 330 сил

Не силён в ждм, поэтому и спросил у тебя.
И все таки, расскажи за что священную (практически святую) тойоту с позором выгнали из WRC? Неужели азиаты пошли на намеренный обман?

5

2

Ответить

10.08.2017

Зуб34

Волгоград

Сообщений: 2602

zeleke

Вот это правильно. Я тоже так считаю что вообще по барабану - тойота, БМВ . Главное что ? Хорошая машина! Вот жил в Магадане там мне это БМВ даром не нужно было бы я бы прадо взял а в Краснодаре ? Мне...

Это тебе в краснодаре-то????? Предполагаю, что ты даже не представляешь, какие могут быть ямы на дорогах.)))) Хотя справедливости ради такого массового перестилания дорог, как сейчас идёт в волгограде я не видел ни разу в жизни. За рулём с 91 года.

Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01

2

1

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Ну серьезно, покажи фотки где она ржавая. Если она у тебя конечно была не конца 80-х... Я не ст*****, просто правда хочу первый раз увидеть ржавую короллу))

Да выйди на улицу, найди первую попавшуюся и посмотри. Я фоток не сохранил, машину уже 6 лет как продал. Заржавели сколы на капоте, от камней побились пороги и нижняя часть дверей (до ребра). Все были ржавые. И не за 20 лет. А ржавчина появлялась в течение года, как и на любом другом железе. И для меня было удивительно, что на садере сколы не ржавели.

Таков путь....

3

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Да выйди на улицу, найди первую попавшуюся и посмотри. Я фоток не сохранил, машину уже 6 лет как продал. Заржавели сколы на капоте, от камней побились пороги и нижняя часть дверей (до ребра). Все были...

Ну давай не звезди про первую попавшуюся, ага? Уж где, а у нас королл хватает за глаза, и не одной ржавой, как так?

5

8

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Ну давай не звезди про первую попавшуюся, ага? Уж где, а у нас королл хватает за глаза, и не одной ржавой, как так?

навскидку (фотка арки) https://irkutsk.drom.ru/toyota/...

Таков путь....

2

Ответить

10.08.2017

Mihbo-car

Сообщений: 3675

Вот на этом чуде(Макларен ф1) стоял двиг БМВ,12лет самый быстрый авто планеты, как в разгоне,так и на максималку,да ещё и не один рекорд трассы поставил)))

Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие

5

2

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Ну давай не звезди про первую попавшуюся, ага? Уж где, а у нас королл хватает за глаза, и не одной ржавой, как так?

Видимо, ты настойчиво отказываешься видеть ржавчину на королле). Типа, если на королле ржавчина, то это не ржавчина а слезы императора)).

Таков путь....

6

3

Ответить

10.08.2017

Silver Cars

Иркутск

О да, бомбануло у всех владельцев японских 1.6 и 1.8 которые едут только с горки и то не особа. Ведь самым популярным оправданием их выбора было то, что немецкие моторы и БМВ в частности живут максимум 100 тыс км и жрут 1л масла на 100км, что можно заливать масло сразу в бак, и именно поэтому они выбирают меганадежную японскую тойоту заместо ломучих немцев, правда чаще всего короллообразную с убогим вариатором и точно так же жрущим масло но при этом неедущим мотором. Теперь их лица не знают какую эмоцию выбрать от данной новости, а руки клацают по клавиатуре разную несвязную чушь.

9

4

Ответить

10.08.2017

geraklit

Москва

Сообщений: 915

Вот и Тойота признала преимущество моторов от БМВ. Ничего не поделаешь, не умеют азиаты строить двигатели с ровной полкой крутящего момента и с низких оборотов.

BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000

5

6

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

навскидку (фотка арки) https://irkutsk.drom.ru/toyota/...

Маленькая царапинка на 17-ти летней машине, которую сто раз уже неизвестно кто и как обливал. Это ты ржавчиной называешь? По сравнению в этим немцы тогда вообще дырявые на сквозь.

3

9

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Маленькая царапинка на 17-ти летней машине, которую сто раз уже неизвестно кто и как обливал. Это ты ржавчиной называешь? По сравнению в этим немцы тогда вообще дырявые на сквозь.

Я ж говорю, ты видишь то что хочешь.. По-твоему "маленькая царапина" - это вспученная краска по всей арке (ткни пальцем все осыпется).

Таков путь....

6

1

Ответить

10.08.2017

al

Краснодар

Mihbo-car

Чел с Киева "слюсарь" на своей БМВ е30,мотор БМВ 2.5л. Был быстрейшим в СНГ на заднем приводе в драге, с 2009г по 2013г.(проэкт уехал в ес)не кому не проигрывал в своём классе,стабильно ехал из 9сек,и не одного техсхода за все время)))

Харвест улыбается и молчит

3

2

Ответить

10.08.2017

9376355

Помоему получится отличное сочетание! Если получится дизайн близкий к концепту и поедет круто как Z4 то отличный аппарат. Не думаю, что по надёжности будет хуже, так как тойота не взяла бы на себя такие риски... наверное всё просчитано.

Мне больше интересно другое! Из документа следует, что кузов BMW X7 будет называться G07 и судя по моторам ему тоже дадут 2,0 бензин))) Когад выйдет?

1

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Enakin

Я ж говорю, ты видишь то что хочешь.. По-твоему "маленькая царапина" - это вспученная краска по всей арке (ткни пальцем все осыпется).

Это не я вижу что хочу, а ты фантазируешь слишком много со своими вожделенным императором. Ты уже фигню какую то сочиняешь опять, по существу есть чего? Или так и будем царапинками мерятся?

2

3

Ответить

10.08.2017

Славян

Новосибирск

Владимир_Ветер

Говоришь, заводская машина? Тогда почитаем: "Lotus Omega За основу был взят мотор Опель C30SE объёмом 2969 см с 24 клапанами, выдававший 204 силы (изначально устанавливаемый в Opel Omega 3000)....

тебе ж говорят заводской тюнинг все это было доработано на заводе то есть серийно..... понимаешь... и это 80 е годы причем тут сколько взять с джизета.... посмотри юьтуб люди снимали с него больше 1000 и что просто потом мотор в помойку ресурс то тоже снижается.....

5

1

Ответить

10.08.2017

Slon52

SHEIDAR

В центральной России условия мягкие, даже морозов нормальных не бывает. У нас не одного опеля, за то таких машин как моя, много, и все в нормальном состоянии.

Вообще не бывает, круглой год -30) забил на дроме ради интереса, только в Новосибирской области в продаже 380 опелей,ох и врунишка ты.
Таких машин как у тебя много не от хорошей жизни.

5

1

Ответить

10.08.2017

Владимир_Вроде

Silver Cars

О да, бомбануло у всех владельцев японских 1.6 и 1.8 которые едут только с горки и то не особа. Ведь самым популярным оправданием их выбора было то, что немецкие моторы и БМВ в частности живут максимум...

Больше всего пригорает у главного эксперта по японским спортивным технологиям и вообще, по всему в мире. Того самого, на эскудо со 140 лс (кстати на диностенде эскудо 2 литра стабильно показывают 120-130 лс). Боюсь представить, сколько там на колесах остается. Володя, давай скинемся тебе на замер? Может, хоть 85-90 лошадок с колес намерим, у тебя же 4-ст. акп.)))
В помощь ветру, консультантом по императорскому качеству и немецкому браку, сегодня выступает иксперт из Абакана (если не ошибаюсь), на висте ардео с D4... Она, разумеется, легендарна не менее, чем эскудо.

11

2

Ответить

10.08.2017

VDN

Москва

Сообщений: 21

Офигенная Тойота, диски, рычаг КПП, селектор ай-драйв, кнопка ручника, да и вообще половина салона от БМВ :))))

2

1

Ответить

10.08.2017

Slon52

SHEIDAR

Мерсы и бимеры встречаются по немногу, ауди уже гораздо реже. Но вот опелей серьезно нет. Ну максимум за год пару машин видел. Вот кстати ваших легендарных е39 например, я за всю жизнь видел штук 5. Ну не выживают они у нас и все.

По той же логике ваших легендарных машин я на улице вообще не встречаю, ну не выживают они у нас и все

4

2

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Владимир_Вроде

Больше всего пригорает у главного эксперта по японским спортивным технологиям и вообще, по всему в мире. Того самого, на эскудо со 140 лс (кстати на диностенде эскудо 2 литра стабильно показывают 120-130...

Ну ты клоун ахахах)))) А сам свою девятину чего не показываешь?))) Или ты эксперт пешеход))

3

8

Ответить

10.08.2017

YouR-CurSe

Сообщений: 8409

Есть такое слово ещё из 19 века - стандартизация

-

Мои отзывы: Mercedes-Benz C-Class 2017, Toyota Fortuner 2017, Skoda Octavia 2014, Лада Гранта 2012

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

Slon52

По той же логике ваших легендарных машин я на улице вообще не встречаю, ну не выживают они у нас и все

Нее, это не по моей логике, а по вашей) Вечно вы там чего то находите, а если не находите то придумываете. Какие же вы злые...

1

6

Ответить

10.08.2017

Slon52

Владимир_Ветер

Говоришь, заводская машина? Тогда почитаем: "Lotus Omega За основу был взят мотор Опель C30SE объёмом 2969 см с 24 клапанами, выдававший 204 силы (изначально устанавливаемый в Opel Omega 3000)....

Вова хватит про jz и тюнинг, ты ведь все равно от этого очень далек)) лучше подожди следующей темы про фв и дизели, там ты увереннее выглядишь со своими теоретическими познаниями)

6

2

Ответить

10.08.2017

Slon52

SHEIDAR

Нее, это не по моей логике, а по вашей) Вечно вы там чего то находите, а если не находите то придумываете. Какие же вы злые...

Это вы че то вечно придумываете, то в сибири опелей нет, то вы все ездиете на на старых японках только потому что они надежней всех а не потому что денег не хватает на новые

6

3

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

SHEIDAR

Это не я вижу что хочу, а ты фантазируешь слишком много со своими вожделенным императором. Ты уже фигню какую то сочиняешь опять, по существу есть чего? Или так и будем царапинками мерятся?

Куда уж существеннее. Ты говоришь "Короллы не ржавеют", я тыкаю в первое попавшееся объявление с фоткой где видно ржавчину. Ты отвечаешь "это не ржавчина, это фигня". А следующим постом вообще называешь это несущественным и просишь еще чего-то по существу. Могу дать ссылку на БЖ крузака, который трех лет от роду нет, а владелец задолбался его чинить и т.д. Но ты опять скажешь - "несущественно", все равно япы круто, немцы - гамно. Тебе даже новость про то, что нет сейчас япов, нет японцев, ты все равно "япы - круто, немцы - гамно".

Таков путь....

6

2

Ответить

10.08.2017

al

Краснодар

Владимир_Ветер

При этом Хонда на гражданке делает одни из самых надёжных моторов. Не надо смотреть на формулу, она не отражает реальной ситуации в жизни.

Ренаульты вон, в формуле вроде ниче (не смотрю - не интересно) , а в жизни - ни одного своего мощного мотора нет, бизнес машин нет.

4

7

Ответить

10.08.2017

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

SHEIDAR

Ну так а какая разница кто что либо придумал? Ведь главная суть в чем, почему мы япов любим. Потому что можно купить авто даже в возрасте, и если предыдущий хозяин его не умотал, то оно будет еще ездить...

Все ваши беды оттого что вы не понимаете о чем говорите. О каких немцах речь? Почти все немцы - это премиум, бмв, мерседес, порше и тд. С чем вы сравниваете их? С условно говоря дешевыми ммс или тойотой? Всем понятно что:
1)Премиум продается меньше в штуках, их меньше
2)Отсюда меньше запчастей "на немца" и дороговизна запчастей.
3)Отсюда плохое обслуживание небогатым вторым и далее владельцем. Денег на короллу а берет бэху пятерку б/у.
4)Нет задачи делать надежно, есть задача делать современно и мощно. Если вам такой расклад не подходит - не надо никого обвинять, это просто для других людей.

Покупайте машину "по масти" - если живете в хрущевке то не лезьте в премиум. Немцы тут не причем, они делаются под другие страны, где у врача зарплата 4000 евро. Вы можете с таким же результатом "беситься" на яхты или частные самолеты - ломаются, дораха обслуживать.

8

2

Ответить

10.08.2017

al

Краснодар

Зуб34

Это тебе в краснодаре-то????? Предполагаю, что ты даже не представляешь, какие могут быть ямы на дорогах.)))) Хотя справедливости ради такого массового перестилания дорог, как сейчас идёт в волгограде я не видел ни разу в жизни. За рулём с 91 года.

Скоро же снова одного из одного выбирать. У нас тоже чуть не на луну асфальт кладут

2

4

Ответить

10.08.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Розарио Агро

К тому, что следующее поколение Камри и рав4 будет на переднеприводной платформе бмв, первый шаг сделан

откуда инфо?

1

Ответить

10.08.2017

SHEIDAR

Сибирь

Сообщений: 1255

"Многоуважаемые" эксперты, можете геройствовать в комментариях сколько вашей душе угодно. Фантазировать так же можете в ваше удовольствие. И мне уж точно далеко до вас трусливых героев, которые в большинстве даже название машины бояться написать. И я уж точно не как вы, не понтуюсь чем либо. Т.к. я обычный работяна, и живу в глубинке так сказать. Меня моя машина полностью устраивает, и я не стыжусь ее. Кто желает, можете лично приехать и оценить состояние. Кто желает еще что то сказать, можете набраться смелости и зарегистрироваться здесь, после уже в ЛС писать.
Удачи вам, хламоводы :)

7

9

Ответить

10.08.2017

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

SHEIDAR

Смотри не обоссысь от смеха. А то что У НАС они не ржавеют, факт. Ломаются они тоже, что за бред что нет. Но только разница в долговечности детали, и в ее цене.

Для вас будет большим сюрпризом что японцы 2017 года выпуска ломаются абсолютно также как все остальное. Догниёт ваше старье - хапнете современного автопрома. Японского.

8

3

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

Евгений из СПб

откуда инфо?

сарказм.

1

2

Ответить

10.08.2017

5-9

Самара

Сообщений: 8990

Логичный ход - Тоёта не умеет в спортивные машины, за 10-15 лет регулярных неудач и провалов они это поняли. Речь про сейчас, а не про 1990 год (для некоторых одарённых альтернативно, а то начнут тут вкладыши от Турбо в пример приводить). Не умеет в моторы с высокой отдачей, точнее на бумаге у 2,0Т вроде всё "как у взрослых", но с ним NX медленнее и прожорливее чем 5+ метровый Ку7 с 2,0Т..про RX200t и говорить нечего.
Эта Супра будет такая-же Тоёта как ГТ86...

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019

7

2

Ответить

10.08.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Розарио Агро

V6 на флагмане? Это азиатский даун сайз? Действительно мельчают швейные машинки

флагман тойоты - это маждеста - а это гибрид.

гибридный ДВС 3,5 литра с расходом 5,5 литра ОДНОЗНАЧНО лучше чем немецкая дизельная фигня с "обманывающей электроникой"

3

6

Ответить

10.08.2017

8390562

Какой бы мотор ни поставили, легенда уже не вернется.

Ответить

10.08.2017

Сергей

Новосибирск

Mihbo-car

Ну вам любителям марков все равно ничего не докажешь,)))например что двигатели Опель самые быстрые мире в драге среди 4цилиндровых,и что американские тачки с v8 типо Тахо,ескалейда и т.д. реально ездят...

ВЭЭНВЭ самый ненадежный автомобиль, он ломается даже когда стоит, все кто в этом разбираются, знают это хорошо, про "контрактные" моторы..Вы конкретно знаете как мотор в Японии эксплуатировался и кем, сколько он прошел там? Взять простой 3SGE 2-3Gen к примеру, так вот эти моторы выхаживают спокойно по 500 тысяч км с нашими ужасными климатическими условиями в Сибири и это с учетом того, что на них ездят гонсчеги от 18ти лет и фик поймешь какое масло заливают и когда меняют, так что про яповские моторы - именно про надежность не надо лить, ни один мотор в мире, ни одного производителя, не сравнится по надежности с мотором Тойоты или Ниссана старой школы.
А по БЭЭНВЭ..Работал на одной территории с СТО для Немцев, было это в 2013-2014 годах, так вот сколько я насмотрелся на свежие Мерины и БЭХИ 2009-2012 годов выпуска, которых привозили на эвакуаторах, уже и не сосчитать, X6 годовалые с дымящими при запуске моторами, Мерсы так же которым отроду год - два, все свежие Немецкие авто, это просто дорогой хлам, очень дорогой..

3

6

Ответить

10.08.2017

Slon52

SHEIDAR

"Многоуважаемые" эксперты, можете геройствовать в комментариях сколько вашей душе угодно. Фантазировать так же можете в ваше удовольствие. И мне уж точно далеко до вас трусливых героев, которые...

Фантазируешь тут только ты по моему, про опели так ничего и не написал. Не понтуешься говоришь, обычный работяга а первый начал ст******опелистов и вообще владельцев европеек, смеяться тут че то. Ну и писать удачи хламоводы будучи владельцем висты 2000 это вообще ни разу не понт.

6

2

Ответить

10.08.2017

Сергей

Новосибирск

Дмитрий

Те кто разбираются знают что моторы от БМВ одни из лучших ! Да да парни даже новые, и не нужно рассказывать сказки что они ненадежные.

Поверь, все моторы и БМВ и Мерседес свежих лет - ХЛАМ. Я насмотрелся на сервисе по ремонту БМВ и Мерседес столько свежих, дымящих/стучащих поломашек, что не пересчитать..

3

7

Ответить

10.08.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

5-9

Логичный ход - Тоёта не умеет в спортивные машины, за 10-15 лет регулярных неудач и провалов они это поняли. Речь про сейчас, а не про 1990 год (для некоторых одарённых альтернативно, а то начнут тут вкладыши...

ты ГТ 86 хотя бы в живую видел или только на картинке???
хорошая машинка с адекватным управлением и достаточным движком даже в стоке.

3

4

Ответить

10.08.2017

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5987

Сергей

Поверь, все моторы и БМВ и Мерседес свежих лет - ХЛАМ. Я насмотрелся на сервисе по ремонту БМВ и Мерседес столько свежих, дымящих/стучащих поломашек, что не пересчитать..

Поверить что все современные моторы БМВ и Мерседес ХЛАМ? Кому поверить?
В этой ветке твой комментарий должен быть в топе, спасибо.

6

4

Ответить

10.08.2017

Сергей

Новосибирск

АвтоГорожанин

Для вас будет большим сюрпризом что японцы 2017 года выпуска ломаются абсолютно также как все остальное. Догниёт ваше старье - хапнете современного автопрома. Японского.

На иконко едоросни помолился сегодня, а специалист в Японских современных ДВС? Веста твоя любимая как по надеге, так же ломается, не??

2

6

Ответить

10.08.2017

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

Сергей

Поверь, все моторы и БМВ и Мерседес свежих лет - ХЛАМ. Я насмотрелся на сервисе по ремонту БМВ и Мерседес столько свежих, дымящих/стучащих поломашек, что не пересчитать..

Было бы странно, если бы в сервис приезжали исправные машины). Как-то читал на драйве как на трешке бмв двигатель стуканул. Чувал несколько часов пятаки крутил по асфальту))). Двигатель из красной зоны почти не выходил)).

Таков путь....

4

1

Ответить

10.08.2017

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Розарио Агро

сарказм.

неудачный, как в принципе и все остальное, что из тебя льется...

2

7

Ответить

10.08.2017

Сергей

Новосибирск

al

Харвест улыбается и молчит

Ага :) Марк на Турбо Джее раскаченном до 800-1000 сил, с АКПП, с 4WD, со старта газ и тормоз "в пол" до сотки за 2,5 -3 сек стреляет и не ломается как БЭЭНВЭ :) Куда там Харвесту, до БЭЭНВЭ :)

3

7

Ответить

10.08.2017

Andrey Shvetsov

Славян

че то ты быстро сливаешься.... я там много примеров привел велых европейских авто.... даже еще не пошел в новый свет где этих авто было еще больше..... давай расскажи нам о пушках с японской помойки!!!...

MMC Pajero пойдёт?

2

Ответить

10.08.2017

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Славян

тебе ж говорят заводской тюнинг все это было доработано на заводе то есть серийно..... понимаешь... и это 80 е годы причем тут сколько взять с джизета.... посмотри юьтуб люди снимали с него больше 1000 и что просто потом мотор в помойку ресурс то тоже снижается.....

Опель Омега Лотус это мелкосерийный корч с расточенным блоком и заменёнными внутренностями. И на помойку как раз Опель отправился, а jz многие годы был королем тюнинга.

4

6

Ответить

10.08.2017

Tuy Fd

Екатеринбург

Enakin

Было бы странно, если бы в сервис приезжали исправные машины). Как-то читал на драйве как на трешке бмв двигатель стуканул. Чувал несколько часов пятаки крутил по асфальту))). Двигатель из красной зоны почти не выходил)).

Ну и чего, в красной зоне пять часов для 2jz это штатная нагрузка

2

Ответить

10.08.2017

Сергей

Новосибирск

Enakin

Было бы странно, если бы в сервис приезжали исправные машины). Как-то читал на драйве как на трешке бмв двигатель стуканул. Чувал несколько часов пятаки крутил по асфальту))). Двигатель из красной зоны почти не выходил)).

Ну как бэ даже на самом обычном RB20 от Ниссан или 1GFE от Тойоты, можно пятаков хоть закрутиться, хоть задолбись в отсечку, вот пока резина не кончится крути, а с моторами НИЧЕГО НЕ БУДЕТ.

5

Ответить

10.08.2017

Артем Меркель

Егор Бранько

да японцы не дураки что связались с бмв знают что у бмв надёжные турбо моторы. Красавчики тойота только вот остаётся думать как будет себя вести коробка ZF почему не могли поставить коробку aisin.Теперь остаётся ждать новую праворульную супру .

Скорее всего под эти моторы уже есть модификация коробаса от ZF. Чтобы не изобретать велосипед на ней и остановились.

2

Ответить

Новая Toyota Supra получит турбомоторы BMW и останется без «механики»?

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Toyota Supra в Москве