Подробности про новый Toyota RAV4: российские цены и характеристики
Автомобильный портал Drom.ru публикует подробности о новом поколении кроссовера Toyota RAV4 в комплектации для российского рынка.
Дилерские центры только-только начали принимать предварительные заявки на модель, европейский дебют пройдет лишь в начале марта в Женеве, но подробное описание автомобиля доступно уже сегодня.
Как и сообщалось ранее, автомобиль будет предложен в нескольких модификациях:
- бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с вариатором или 6МКПП с передним или полным приводом;
- бензиновый двигатель объемом 2,5 литра с 6АКПП и полным приводом;
- дизельный двигатель объемом 2,2 литра с 6АКПП и полным приводом.
Итого — 6 базовых версий по типу силовой передачи. Помимо этого, согласно предварительной информации, появится 8 вариантов комплектаций: Стандарт, Стандарт+, Комфорт, Комфорт+, Элеганс, Элеганс+, Престиж и Престиж+.
Базовая версия — Стандарт. В список оснащения стокового РАВ4 входит:
- передние противотуманные фары;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- система головного освещения с автоматическим отключением (Follow me home);
- шины 225/65 R17;
- легкосплавные колесные диски R17;
- полноразмерное запасное колесо;
- брызговики;
- электроусилитель руля;
- полиуретановое рулевое колесо;
- передние и задние электростеклоподъемники;
- боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом;
- кондиционер;
- 2-уровневый подогрев передних сидений;
- сетка в багажнике;
- сдвижной подлокотник спереди;
- складываемый задний подлокотник;
- складываемый задний ряд в пропорции 60/40;
- аудиосистема AM/FM/CD с 4 динамиками;
- USB и AUX входы
- Bluetooth;
- интегрированная система активного управления IADS (только для 4WD);
- ABS;
- EBD;
- BAS;
- TRC;
- интегрированная система курсовой устойчивости VSC+ (только для 4WD);
- система помощи старта в гору HAC;
- система помощи при спуске DAC (кроме переднего привода и МКПП);
- электронная имитация блокировки межколесного дифференциала (только для переднего привода);
- подушки безопасности (2 фронтальные, 2 боковые, 2 шторки, коленная для водителя);
- иммобилайзер;
- центральный замок с дистанционным управлением.
Следующая комплектация Стандарт+. В дополнение к базе здесь присутствуют задние датчики парковки и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой.
Покупатели RAV4 Комфорт в дополнение к Стандарт+ получат:
- камера заднего вида со статичным линиями разметки;
- салонное зеркало с электромонохромным покрытием;
- двухзонный климат-контроль;
- круиз-контроль;
- датчик дождя;
- датчик света;
- аудиосистема AM/FM/CD с 6 динамиками и голосовым управлением;
Разница между версиями Комфорт и Комфорт+ в трансмиссии (в первой МКПП, во второй вариатор), а значит и в наличии системы помощи при спуске с горы — для МКПП она не предусмотрена. Помимо этого, на «плюсе» устанавливаются ксеноновые фары ближнего света с омывателем.
Элеганс предусматривает:
- механизм дистанционного складывания боковых зеркал;
- электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
- обивка сидений кожей;
- электропривод сиденья водителя в 8 направлениях;
- поддержка поясницы водителя с электроприводом;
- доступ в салон и запуск двигателя без ключа.
Комплектация Элеганс+ предлагает рейлинги на крыше.
Toyota RAV4 Престиж и Престиж+ — топовые версии кроссовера, разница между ними в 10 тысяч рублей и наличии рейлингов. В остальном плюсы самого-самого РАВ4 следующие:
- система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения;
- система оповещения о смене полосы движения;
- система автоматического переключения дальнего света на ближний;
- навигационная система с жестким диском.
Теперь обратимся к техническим характеристикам.
Предварительные технические характеристики Toyota RAV4 в модификации для рынка России:
| Версия | 2.0 FWD (МКП) | 2.0 FWD (вариатор) | 2.0 4WD (МКП) | 2.0 4WD (вариатор) | 2.5 4WD (АКП) | 2.2 (дизель) 4WD (АКП) |
| Кузов | ||||||
| Длина (мм) | 4570 | |||||
| Ширина (мм) | 1845 | |||||
| Высота (мм) | 1670 | 1715 | 1670 | |||
| Колесная база (мм) | 2660 | |||||
| Передний свес (мм) | 905 | |||||
| Задний свес (мм) | 975 | |||||
| Клиренс (мм) | 197 | - | 197 | |||
| Объем багажника (л) | 506 | |||||
| Емкость бака (л) | 60 | |||||
| Снаряженная масса | 1540-1555 | 1575-1600 | 1610-1640 | 1645-1690 | 1685-1705 | 1715-1735 |
| Двигатель | ||||||
| Серия | 3ZR-FE | 2AR-FE | 2AD-FHV | |||
| Рабочий объем (см3) | 1987 | 2494 | 2231 | |||
| Клапанный механизм | 4 клапана на цилиндр, DOHC цепной привод с системой Dual VVT-i | 4 клапана на цилиндр, DOHC цепной привод | ||||
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше | Дизельное топливо с цетановым числом не менее 48 | ||||
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |||||
| Диаметр х ход поршня (мм) | 80,5х97,6 | 90х98 | 86х96 | |||
| Степень сжатия | 10,0:1 | 10,4:1 | 15,7:1 | |||
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 145 при 6200 | 179 при 6000 | 149 при 3600 | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 187 при 3600 | 233 при 4100 | 340 при 2000-2800 | |||
| Трансмиссия | ||||||
| Тип привода | передний | подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 | ||||
| Тип | МКП | вариатор | МКП | вариатор | АКПП | |
| Число передач | 6 | - | 6 | - | 6 | |
| Подвеска | ||||||
| Передняя | независимая, пружинная типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя | независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Тормозная система | ||||||
| Спереди | вентилируемые диски (296х28 мм) | |||||
| Сзади | диски (281х12 мм) | |||||
| Колеса и шины | ||||||
| Размер шин | 226/65 R17 | |||||
| Рулевое управление | ||||||
| Тип | электрический усилитель | |||||
| Минимальный радиус разворота по колесам (м) | 5,3 | |||||
| Эксплуатационные характеристики | ||||||
| Максимальная скорость | 180 | 185 | ||||
| 0-100 км/час (сек.) | 10,2 | 11,1 | 10,7 | 11,3 | 9,4 | 10,0 |
| 0-400 м (сек.) | 16,6 | 17,7 | 16,7 | - | - | 16,2 |
| Расход топлива | ||||||
| Городской цикл (л/100 км) | - | - | 10,0 | 9,4 | 11,4 | - |
| Загородный цикл (л/100 км) | - | - | 6,4 | 6,3 | 6,8 | - |
| Смешанный цикл (л/100 км) | 7,7 | 7,4 | 8,0 | 7,8 | 8,5 | 6,5 |
Ну и, наконец, о ценах. По предварительной информации, расклад будет следующий:
| Версия | Цена |
| 2.0, передний привод, 6МКПП, Стандарт | 998 000 р. |
| 2.0, 4WD, вариатор, Стандарт | 1 135 000 р. |
| 2.0, передний привод, вариатор, Сандарт Плюс | 1 055 000 р. |
| 2.0, 4WD, 6МКПП, Комфорт | 1 180 000 р. |
| 2.0, 4WD, вариатор, Комфорт Плюс | 1 248 000 р. |
| 2.0, 4WD, вариатор, Элеганс | 1 355 000 р. |
| 2.2, дизель, 4WD, 6АКПП, Элеганс | 1 460 000 р. |
| 2.5, 4WD, 6АКПП, Элеганс Плюс | 1 470 000 р. |
| 2.0, 4WD, вариатор, Престиж | 1 438 000 р. |
| 2.2, дизель, 4WD, 6АКПП, Престиж | 1 533 000 р. |
| 2.5, 4WD, 6АКПП, Престиж Плюс | 1 543 000 р. |
Доплата за цвет металлик по традиции составит порядка 13 тысяч рублей, перламутр обойдется почти в 20 тысяч рублей.
