Toyota начала предлагать новый Prado в Европе

Toyota начала предлагать новый Prado в Европе

05 Декабря 2023 | 40346 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3187 (86%)
507 (14%)

5 декабря Toyota Motor открыла прием заказов на Land Cruiser J250 (новый Prado) на европейском континенте. На территории стран Евросоюза внедорожник представлен как просто Toyota Land Cruiser.

В ЕС Land Cruiser J250 предложен только с одной силовой установкой из 2,8-литрового турбодизеля и 8-ступенчатого «автомата» Aisin. Привод, разумеется, постоянный полный с межосевым дифференциалом, понижающим рядом, блокировкой центрального и заднего дифференциалов. Мощность мотора — 204 л.с.

Как принято в маркетинге, на старте продаж предложены самые богатые комплектации Prestige, Executive с мультимедиа с экраном 12,3 дюйма, 10 или 14 аудиодинамиками, системой кругового обзора, размыкаемым передним стабилизатором.

И кроме того, в честь обновления модели Toyota представила специальную лимитированную серию First Edition, стилизованную под классический Land Cruiser J40, с кузовом бежевого или голубого цвета, с контрастной белой крышей, блок-фарами с круглыми ДХО, серыми легкосплавными дисками колес и эксклюзивной обивкой салона.

На 2025 год запланировано расширение гаммы за счет варианта типа «мягкий гибрид» с 48-вольтовым стартер-генератором (вероятно, как у Hilux).

Отгрузки J250 покупателям в Евросоюзе стартуют в третьем квартале 2024 года.

Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
 
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
 
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
 
Toyota Land Cruiser J250 в спецификации для рынка Евросоюза
 

Комментарии

  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
Томск вроде не в папуасии)))) Вот честно, прям глаза режут такие комментарии. Если вы ставите авто туда куда не могут заехать легковушки - то в сугробе на газоне, осуждаю. Живя в Иркутске и передвигаясь...
ЭЭЭЭ))) тутне все просто у нас три мэра посадили, четвертого бедолагу из Омска притащили. ( ну это город такой с разницей на одну букву) Новый мэр понимает что ему все ровно сидеть , по этому старается меньше косячить. То есть не делать ни чего. По этому у нас скажем так снег он весной тает.))))
Когда пержнего мэра посадили год был снежный. Так у нас реально там где было 4 полосы к концу зимы оставалось две и так далее))) У нас тут большое и тяжелое техническое средство очень нужное! Иногда просто не проехать)))
Ну а если серьезно я бы в Иркустке ездил только на 200 ке. У вас там столько мест куда можно сгонять на относительно большое расстояние.
я еще раз скажу вопрос надобности подобных машин отдельно взятому человеку. Ну есть у меня дружбан, который всю жизнь ездит на седанах которые умеют всекать с движками от 250 лошадиных сил. И ему нафиг ни чего не надо.
6
3
Ответить
28305351
Бийск
uj,kby
а с какого перепугу он мой стал то....
Я не знаю сколько будет стоит Прадо Выше я писал что я считаю что продаваться будет в районе 140 тысяч зелени он в России
да просто задолбало... навязывают китайский автопром... в планах была смена машины, примерно год назад. но видимо не вовремя. будем иметь то что есть. да прадик будет стоить лямов 14-16, из них 4-5 стоимость машины а остальное аппетиты барыг.
 
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Aisen
Вот если бы побывал в Томске, то понимал бы, что легковушка низкая там встрять во дворе или на выезде на дорогу может на раз. Не знаю почему, но снег там почти не чистят. ) А снега там много. И таких городов,...
Все верно!!!
есть у нас в 450 км от Томска населенный пункт Каргасок называется. Туда 200 км дорогу сделали, хоть боинг сажай. Осенью с лодкой в 6 метровой на прицепе с 90 двигателем и полной загрузкой шел 140 - даже не качает. Дорога просто автобан! А еще 200 км едешь по дороге, которую отсыпают песком и гравием... Вот фотки не нашел под рукой, что бы показать как это выглядит . Дома поищу что то , брошу.
Какой нафиг кроссовер. Там после дождя легковушки и кроссоверы, кто не успел доехать встают кто где сможет , а там кругом болото и ждут пол дня.... А зимой на зимнике если ездить ...там без пониженной можно и богу душу отдать. Ну тут не мне Вам рассказывать. Что такое зима и трасса вы куда лучше меня знаете!!!)))))))))))
5
4
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Самое прикольное, что Прадо хают те, кто ни когда не владел этой машиной)))) А по нынешним временам уже вряд ли смогут такую машину себе в принципе позволить)))))
Зря вы так уверены в своей правоте. Просто времена изменились, время прульного хламья ушло, появилось на нашем рынке множество авто, дилерских конечно, которые ни в чем не уступают ресурсу прадо в масштабах одного владельца. И его ценность резко упала, по инерции конечно он авторитетен, но стереотипы сломались. В 2012 году как мог уговаривал отца продать мне его 120го прадика, была для меня машина мечты, естественно я на ней ездил. Бабла конечно не хватало, за 900 он его выставлял. У меня был мой ниссанчик за 300 ну и сколько бы мне дали кредита, остальное так же бы отдал со временем. Отец оказал, мотивировав тем что машина устала(120 пробег был). Реальная причина отказа была в том что нех 23 летнему пацану на прадике ездить, не достоин)))) Когда мы с ним забирали его нового 150го, сказал что этого я точно заберу. Через год я себе взял нового аутлендера, и авторитет прадо пошатнулся. Еще через 5 лет папка опять менял прадика, опять пробег 120, сказал забирай. Я подумал. Нах-нах на нем по асфальту ездить, супруге предложил, она тогда моего аута докатывала, жена прокатилась, сказала я на этом ездить не буду. И я отказался, и периодически катая папку на прадике, еще ни разу об этом не пожалел. Телега. Его место на берегу реки среди толпы веселых мужиков в болотниках.
А позволить я его себе еще смогу, не переживайте. Как говорил Остап Бендер - если в стране водяться денежные знаки, значит есть люди у которых их много. Так что на прадика как нибудь надергаю. А вот захочу или нет - вопрос.
8
15
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
28305351
да просто задолбало... навязывают китайский автопром... в планах была смена машины, примерно год назад. но видимо не вовремя. будем иметь то что есть. да прадик будет стоить лямов 14-16, из них 4-5 стоимость машины а остальное аппетиты барыг.
ну нет , что вы. стоит он будет в районе 10-11 . Это объективная реальность при нынешней таможне и утиле. Ну и вкладывая такие деньги продавцы, конечно , будут хотеть в районе 3 заработать как минимум. Это вполне нормально. Вон человек выше выложил, что в китае цена будет 65 тысяч мертвых президентов.. НУ вот и считайте. тут все просто!
Ну а со сменой машины вы да сильно затянули. С нынешним утилем совсем не время. Но боюсь другого времени уже не будет!
 
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Зря вы так уверены в своей правоте. Просто времена изменились, время прульного хламья ушло, появилось на нашем рынке множество авто, дилерских конечно, которые ни в чем не уступают ресурсу прадо в масштабах...
Антон, если вам Аутландера в Иркутске хватает, то и замечательно! Вам Прадо не нужен. Зачем столько раз об этом пишите?! :)
Путешествуйте!
8
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
28305351
да просто задолбало... навязывают китайский автопром... в планах была смена машины, примерно год назад. но видимо не вовремя. будем иметь то что есть. да прадик будет стоить лямов 14-16, из них 4-5 стоимость машины а остальное аппетиты барыг.
Ну, если бы вы реально имели намерение сменить авто, то в ценах бы ориентировались получше. Прадики 2023 года предлагаются в среднем за 6-9 млн руб. А 14-16 млн руб стоят новые Крузаки 300 и это верхняя ценовая планка топовых комплектаций и большой жадностью барыг.
Путешествуйте!
6
1
Ответить
11189812
ха ха .. слизали с китайского танка)))) один в один почти)) вот и кто с кого слизивает теперь)))))
5
9
Ответить
9512755
Новосибирск
Все такие милые и не ноют про цены в 15 000 000 рублей!!)))
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
ЭЭЭЭ))) тутне все просто у нас три мэра посадили, четвертого бедолагу из Омска притащили. ( ну это город такой с разницей на одну букву) Новый мэр понимает что ему все ровно сидеть , по этому старается...
А чем 200ка так хороша? Мест действительно не мало, и отметить ДР км за 250-300 от города для меня и круга моего общения это в порядке вещей. Но банальная ситуация, ДР в Аршане, 250 км, перевал Култук, пятница вечер после работы, 18-00. Ну какая 200ка? Не сможет она быстро пройти этот маршрут, а на кроссовке я уже в 21-00 поднимаю рюмку за здоровье именинника. Вопросы ПДД оставим в стороне. Либо звонок в субботу в 12-00, а мы на рыбалку, на Байкал, уже едем, не желаешь? 270 км. В 15-00 я уже лунку добурил. При больших расстояниях основная дорога по асфальту, рамники там явно пасуют перед кроссоверами. А с 15-20 км гравийки и 3-4 км серьезной пересеченки кроссовок справится на ура. Я думаю о 200ке, уже несколько лет. Но не нахожу ей применения в 99% моих реальных жизненных ситуаций. Просто мариновать в гараже авто стоимостью 6-7 мультов, ради 1-2 выездов в год, туда, где она будет реально востребована не готов, да и не к чему. Подобный опыт был, продал авто без сожаления через 3 года, пробег был 500-1000 км в год. Ну и я же не осуждаю владельцев прадиков, 200к, 300к, не считаю их не правыми. каждый волен тратить свои деньги куда хочет, и ездить на чем хочет. Но когда лечат что рамник более удобен в городе либо на гравийке - смешно. Как то к жене пообедать приехал, места свободные есть, но и есть куча снега на парковке, который вывезти не успели, ну и залез на эту кучу))))) Жена вышла, делать грит нечего, ну а я ст*****, должен же оправдать зачем на ВД езжу))))) И это реально так, найти оправдать жипа в городе - это постараться надо)))) Ну а если просто нравиться - пожалуйста, я не против, не возражаю, не комментирую))))
8
8
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4613
Aisen
Антон, если вам Аутландера в Иркутске хватает, то и замечательно! Вам Прадо не нужен. Зачем столько раз об этом пишите?! :)
Почему то он не понимает того, что все владельцы прадо, пересели именно с кроссов, и обратно не собираются. У меня у жены рав, на нем ездить на охота по сравнению с прадо. И дело не в проходимости, а просто в езде по сраnым кочкам, лежачим и так далее.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
6
2
Ответить
    
Guangzhou
Сообщений: 1987
.БРАТ
Почему то он не понимает того, что все владельцы прадо, пересели именно с кроссов, и обратно не собираются. У меня у жены рав, на нем ездить на охота по сравнению с прадо. И дело не в проходимости, а просто в езде по сраnым кочкам, лежачим и так далее.
"Обратно не собираются" - пересядут и обратно, и на более дешевое. Ломка будет конечно, но придётся ужиматься. Это раньше в жирные доковидо-свошные времена могли себе позволить Прадо за 2.5-3.5 млн на рубли

А сейчас за новый выложи 10-12 млн, такую планку уже потянуть от силы 10% нынешних прадоводов, которые "не собираются слезать обратно"
3
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Я писал об это выше. но кратко напишу вам еще раз. Прадо не покупают для поездок по лесу. Его покупают как универсальный автомобиль те, кто катается на лодках, снегоходах. Кто просто ездит со всем этим...
Так я ж про массовость, спору нет, есть люди которым прадо актуален. Активный отдых, прицепы, рыбалки, охоты. При частом использовании. А так основная их масса асфальт утюжит, и без прицепов, и тут какой нибудь Туарег прадо на обе лопатки ложит. Где я бываю вне дорог общего пользования, я свежих прадо, да и любых свежих джипов вижу очень мало. Если вообще вижу. Старые есть, кроссоверы, легковушки.
И дорогое я никогда не хаю, но все таки у всего есть цена. И в цену прадо масса хороших, жирных, надежных, более управляемых альтернатив. Прадо хороший авто, тут основная масса народа сама его в комичное положение поставила, престиж!, бизнес центр - Прадики, торговый центр - Прадики, возле школы - Прадики!!! А где на трассе Прадо с прицепом? А нету..... Точнее крайне редко, кроссовков с прицепами и лодками намного больше. На первый лед приехал, Виши, Весты, Гранаты, кроссоверы всех мастей, а прадики? Нету.
7
6
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1773
Други с Дальнего востока, Можно купить Фарчурен на механике ляма за два. Перегоню сам , только без подстав. какого будет? какого будет? заранее спасибо.
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Антон, если вам Аутландера в Иркутске хватает, то и замечательно! Вам Прадо не нужен. Зачем столько раз об этом пишите?! :)
Аутлендера уж давно нет, но не суть, тут же форум, диспут))))) И все так же много раз пишут что без прадо в городе жизни нет, и те у кого нет прадика плачут ночами что в очередной раз стоимости почки на него не хватило))))
5
4
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
А чем 200ка так хороша? Мест действительно не мало, и отметить ДР км за 250-300 от города для меня и круга моего общения это в порядке вещей. Но банальная ситуация, ДР в Аршане, 250 км, перевал Култук,...
На счет рамного жыпа в городе и на трассе...
Ну во первых про грейдер, грунтовки... Ни один кроссовер не обгонит ТЛК200/570 на этом типе покрытия. И чем хуже будет качество дороги, тем быстрее Крузак будет уходить в точку.
Про обычные шоссейные дороги с хорошим покрытием. Топовые европейские кроссоверы конечно будут ощутимо быстрее Крузака 200. Но в сравнении с Аутландером я что то очень сомневаюсь, что ТЛК200 и тем более 570 будет уступать. То, что сравниваешь с авто отца - это так себе. Просто есть те, кто любит пенсионерить... я сам уже таким становлюсь по тихоньку :)
В городе... да, кроссоверы вроде лучше приспособлены к городское суете... Но поверь, если ты привык и освоил движение на тяжелом рамнике, то особых хлопот при движении по городу на ТЛК200/570 не будешь испытывать. А может даже проще и удобнее будет. Уже много лет катаюсь попеременно на кроссоверах жены и на своем бегемоте. Ну никак не проще, не комфортнее мне ездить на кроссовере. Это довольно сложно объяснить тем, кто не ездит постоянно на рамниках, кто с ними не на "ты" в плане управления. Жена иногда ездит на моем авто и всегда ругается, мол неудобный, тяжелый, габаритный... Она еще и ездила изначально на нем как то по легковому... то притормозит, потом в разгон, какие-то трещинки пытается объехать и так по кругу... Потом ей объяснил, что не надо на этом авто никакой суеты такой наводить. Руль прямо, держать кузов в створе дороги, перед каждой колдобинкой не тормозить, рулем не крутить, проходить спокойно ходом... можно побыстрее ибо изначальное чувство неустойчивости на самом деле ложное.
Ну, и на последок... не 200 надо было хотеть, а 570 ;) Там мотор тащит хорошо и гидра держит отлично. Считай тот же 200, но на максималке. )
Путешествуйте!
7
1
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1773
года
 
1
Ответить
    
Guangzhou
Сообщений: 1987
28305351
да просто задолбало... навязывают китайский автопром... в планах была смена машины, примерно год назад. но видимо не вовремя. будем иметь то что есть. да прадик будет стоить лямов 14-16, из них 4-5 стоимость машины а остальное аппетиты барыг.
Какие 4-5 млн руб, если его цена от официального дилера 6 млн? Пошлина на китайский 2.4T - 3 млн руб, доставка со всеми погрузками-разгрузками - 1 млн руб если контейнером.

И вот уже 10 млн руб это только обязательные платежи
 
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Plaam-2
"Обратно не собираются" - пересядут и обратно, и на более дешевое. Ломка будет конечно, но придётся ужиматься. Это раньше в жирные доковидо-свошные времена могли себе позволить Прадо за 2.5-3.5...
Почему у всех Прадо то по 10-12, то по 16 стоят? Вы цены то смотрите. От 6 до 9 млн за Прадо 2023 просят.
Путешествуйте!
 
1
Ответить
29744548
Спор между Прадолюбителями и ПрадоНЕлюбителями столь же перспективен, как битаы дизелистов/бензинщиков, тойотоводов/ваговодов и тд))

В Африке ездил на 70, 100, 120. Ну не мое. Укачивает, тяжелый, неповоротливый) да и по ямам он жестко идет. Но все богатые африканцы при этом - на 200-ках, и им нравится)) ну и чего спорить? Каждому свое.
3
4
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1773
Год какой будет и пробег?
1
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Аутлендера уж давно нет, но не суть, тут же форум, диспут))))) И все так же много раз пишут что без прадо в городе жизни нет, и те у кого нет прадика плачут ночами что в очередной раз стоимости почки на него не хватило))))
Ну, как я смотрю, никто из Прадо/Крузако-водов не пишет, что в городе нет жизни без этих авто. Пишут только о том, что это вполне себе удобный и для города автомобиль + за городом можно больше, чем остальные авто позволяют.
Путешествуйте!
6
2
Ответить
    
Guangzhou
Сообщений: 1987
Aisen
Почему у всех Прадо то по 10-12, то по 16 стоят? Вы цены то смотрите. От 6 до 9 млн за Прадо 2023 просят.
Со старых запасов и в старом кузове - да, возможно. Новая модель будет по другим ценам и ни в какие 6 млн не уложится
2
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 4613
Plaam-2
"Обратно не собираются" - пересядут и обратно, и на более дешевое. Ломка будет конечно, но придётся ужиматься. Это раньше в жирные доковидо-свошные времена могли себе позволить Прадо за 2.5-3.5...
Речь о добровольном. Ни кто не говорит, что всё будет хорошо. Нас всех может постигнуть не известно что. А пока радуемся тому, что есть.
Land Cruiser Prado 150.
2
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Plaam-2
Со старых запасов и в старом кузове - да, возможно. Новая модель будет по другим ценам и ни в какие 6 млн не уложится
Цены на новую модель 2024 года пока неизвестны в принципе. Тут только гадать пока можно. Ну а новый Прадо 2023 стоит 6 - 9 млн. )
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Vladimir Antonov
Корбен Даллаs
Мы подождем русский Прадо))
Долго придется ждать ...
 
5
Ответить
    
Guangzhou
Сообщений: 1987
Aisen
Цены на новую модель 2024 года пока неизвестны в принципе. Тут только гадать пока можно. Ну а новый Прадо 2023 стоит 6 - 9 млн. )
Известны. Я же уже сказал - в Китае озвучили - 470 тыс юаней или 6 млн руб. Новый Прадо, который в статье, а не "устаревший" кузов трехлетка- 2023 год
 
1
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1773
В белом цвете ЛМОЖНо перыутр но не обязателбно
 
2
Ответить
him541
Новосибирск
25276024
Его частники почти не покупают, это машины для всяких лесников, спасателей, пожарных и т.д. , ну собственно как УАЗ у нас.
Да, тоже плохо представляю, что где то в Западной Европе будут на нем ездить, для Восточной, он слишком дорого, там все на Duster ездят..
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
На счет рамного жыпа в городе и на трассе... Ну во первых про грейдер, грунтовки... Ни один кроссовер не обгонит ТЛК200/570 на этом типе покрытия. И чем хуже будет качество дороги, тем быстрее Крузак...
Ну про грейдер, мало меня обгоняли рамники, а ездил достаточно, уж 20 лет до дачи 70 км гравийки, пару лет назад только асфальт дотянули. Я обгонял намного больше. В салоне крассовка безусловно шумнее, но как показала многолетняя эксплуатация подвеска от этого не страдает.
Аутлендер действительно был слаб на мотор, теперь трассу утюжит кроссовок жены, он шустрее. Ну и не только в динамике вопрос, а больше в поддержании высокой скорости, особенно когда дорога достаточно извилиста.
Про сравнение. А с чем мне сравнивать? Только про этих прадиков я знаю все досконально, я на них ездил, я знаю какие с ними могут быть проблемы. Т.е. говорю на основе своих личных наблюдений, а не сосед внучатой племянницы жены другому соседу рассказывал.
Привыкнуть можно ко всему, было время на чем только не ездил, и седельник Зил-130 с 6-ти метровой телегой - это жигули в городе, на
парковке многоэтажки развернешся, а вот с 9-ти метровой уже внимательнее быть надо)))) А Камаз с 12 метровой уже фура))))) а надо ли привыкать? Какие у этого плюшки?
А про что хотеть.... Да хз. Прадо хорош как жип, но сильно сдает 570му на трассе. Как уазик, комфорт так себе. Ну и тяга не особо, особенно с прицепом. 200/570 сильно уступает прадику в проходимости, так же своими глазами наблюдал не раз. И стоять рядом со своей мечтой, которая с асфальта съехать не может(условно) - тоже так себе удовольствие. Можно конечно доработать, но видимо тоже старею, всякий тюнинг бесит, начали нравится стоковые машины. Вот уж сколько лет и гоняю туда сюда. А по факту - имеющийся автопарк закрывает 100% потребностей. Может не с тем комфортом, не с той динамикой, не с той вместительностью, но закрывает. Эксплуатировать в повседневку ни тот ни другой авто точно не буду, геморроя больше. А вот кого в гараже прописать - ?. Да и надо ли прописывать....
6
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Ну, как я смотрю, никто из Прадо/Крузако-водов не пишет, что в городе нет жизни без этих авто. Пишут только о том, что это вполне себе удобный и для города автомобиль + за городом можно больше, чем остальные авто позволяют.
Ну как же, наверху почитайте. Ни во дворе не припарковаться, не забуксовавший кроссовер объехать. Ну и на гравийке аж 120 едет. В дурную молодость у меня девятка быстрее по гравийке летала и не страдала. Я на объективные комменты не реагирую, либо поддерживаю.
6
4
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Ну как же, наверху почитайте. Ни во дворе не припарковаться, не забуксовавший кроссовер объехать. Ну и на гравийке аж 120 едет. В дурную молодость у меня девятка быстрее по гравийке летала и не страдала. Я на объективные комменты не реагирую, либо поддерживаю.
Когда в диалоге возникает девятка, которая всех обогнала и из болота круче жыпа выехала, это значит пора заканчивать этот диалог! 😂
Путешествуйте!
9
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Ну про грейдер, мало меня обгоняли рамники, а ездил достаточно, уж 20 лет до дачи 70 км гравийки, пару лет назад только асфальт дотянули. Я обгонял намного больше. В салоне крассовка безусловно шумнее,...
Ну, что 200 прям так сильно уступает Прадику в проходимости - это старая байка ибо это не так.) где-то уступит за счёт веса, но чаще из-за резины и прокладки. А например по снегу Прадо пасует.
По трассе Прадо 150 с 4.0 и KDSS очень хорошо идёт кстати. Не раз гонялись, не отставили от меня, даже обгоняли.)
Путешествуйте!
3
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Когда в диалоге возникает девятка, которая всех обогнала и из болота круче жыпа выехала, это значит пора заканчивать этот диалог! 😂
Девятка - это конечно стандартный жигулятор, но она обладает весьма грамотно настроеной подвеской, и поистине феноменальной для данного класса авто проходимостью, тут мои слова подтвердит любой владелец, даже бывший и сейчас ездящий на прадо)))))))
7
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Ну, что 200 прям так сильно уступает Прадику в проходимости - это старая байка ибо это не так.) где-то уступит за счёт веса, но чаще из-за резины и прокладки. А например по снегу Прадо пасует. По трассе...
Ну как вам сказать, я лично участвовал в эвакуации 200, которая завязла в снегу в безобидных на вид условиях. Намаялись. Ну и был объект в лесу, уазики там месяц бегали без проблем, даже без передка. Но приехала лаборатория на 200ке, той же самой, и мы с удивлением узнали что там болото, и 200ку оттуда 66м драли. Оно конечно может частный случай, но осадок серьезный. Причем собственник пересел на 200ку с 100ки и сам отметил что проходимость слабее.
5
5
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Девятка - это конечно стандартный жигулятор, но она обладает весьма грамотно настроеной подвеской, и поистине феноменальной для данного класса авто проходимостью, тут мои слова подтвердит любой владелец, даже бывший и сейчас ездящий на прадо)))))))
Ок. Я в те времена на Волгах ездил. 31029 и потом 3110. И даже по бездору умудрялся 😂 благо друзья толкатели и копатели всегда в салоне имелись
Путешествуйте!
1
1
Ответить
artem
Томск
Anton/irk
Томск вроде не в папуасии)))) Вот честно, прям глаза режут такие комментарии. Если вы ставите авто туда куда не могут заехать легковушки - то в сугробе на газоне, осуждаю. Живя в Иркутске и передвигаясь...
Это вы мне про современные паркеты ,которые диагоналку не могут выйти ?)а вообще я считаю ,главное что бы владельцу авто нравился и устраивал ,а бешенная популярность Прадо говорит сама за себя 🤷🏻‍♂️
3
3
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 9179
Поздно, у нас теперь Танк 300
А прадоводы теперь - танкисты
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
 
4
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Ну как вам сказать, я лично участвовал в эвакуации 200, которая завязла в снегу в безобидных на вид условиях. Намаялись. Ну и был объект в лесу, уазики там месяц бегали без проблем, даже без передка. Но...
Не могу утверждать на 100%, но есть вероятность, что у таких Крузаков не прокачана VSC линия. Сам попал на такое после переборки суппортов. Все прокачал. Тормоза огонь. Но со временем стал замечать, что на бездоре прям не едет машина. Чо то там хрустит помогайками вяло и душит сильно двигатель. В результате авто просто вязнет в песке, снегу, да просто в маленькой грязючке. Я вообще в шоке был и в раздумьях. Потом всёж догадался подключить сканер, Течстрим и там есть возможность прокачки VSC Line Airbleeding. Минут 25 стоит авто, щёлкает ГТЦ, чо то там качает. Но в итоге проходимость вернулась. И вот я подумал... Ведь все равно или поздно тормоза перебирают, но очень мало кто знает о прокачке vsc через сканер. А механически даже не знаю, можно ли это сделать.
У друга Прадо 120 и тоже грит в снегу, грязи сразу прям вязнет. Вот может и у него такая же байда. Хочу проверить.
Путешествуйте!
1
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Plaam-2
Известны. Я же уже сказал - в Китае озвучили - 470 тыс юаней или 6 млн руб. Новый Прадо, который в статье, а не "устаревший" кузов трехлетка- 2023 год
А, вот выше прочитал. Ок. 6 лямов в Китае. В РФ около 11 будет тогда. Не мало
Путешествуйте!
1
1
Ответить
13434354
Plaam-2
Это где такие окна то за 250 тыс в 3х комнатную? Мой отец сейчас дом закрыл первый этаж - Rehau Grazio 70 мм, 8 окон обошлись в 110 тыс руб, правда сам устанавливал
Окна и двери вместе. 5 дверей и 3 окна - балконного блока нет, утепленный балкон. Вот это все и стоит от 250 тысяч рублей. Окна по 30, двери по 25 примерно. Это но нижнему уровню - понятно есть дешевле, но что-то не хочется
 
3
Ответить
13434354
Plaam-2
Это где такие окна то за 250 тыс в 3х комнатную? Мой отец сейчас дом закрыл первый этаж - Rehau Grazio 70 мм, 8 окон обошлись в 110 тыс руб, правда сам устанавливал
Рехау у меня на балконе стоят 5 камерные тройной стеклопакет - пока нормально, но и холодно сильно не было еще. -12 всего лишь
 
4
Ответить
28305351
Бийск
Plaam-2
Какие 4-5 млн руб, если его цена от официального дилера 6 млн? Пошлина на китайский 2.4T - 3 млн руб, доставка со всеми погрузками-разгрузками - 1 млн руб если контейнером.

И вот уже 10 млн руб это только обязательные платежи
сколько стоит рав 4, или мазда сх-50. по вашему ( все 2,5 литра) здесь у нас ( не на марсе). прадик это так - эмоции.
2
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Брутальный
3
5
Ответить
александр
Комсомольск-на-Амуре
Toyota иди в ж….у! Я больше ваши машины не куплю! Я лучше на УАЗ буду ездить! Российский народ вас с руки кормил покупая годами ваши машины, а вы нам ответили своим отношением! Продажные под америкосовские подстилки.
7
7
Ответить
GURAN
Иркутск
александр
Toyota иди в ж….у! Я больше ваши машины не куплю! Я лучше на УАЗ буду ездить! Российский народ вас с руки кормил покупая годами ваши машины, а вы нам ответили своим отношением! Продажные под америкосовские подстилки.
С руки кормил))))), неполными 7% от мировых продаж. Кого вы еще с руки кормилии)))).
4
6
Ответить
Москва
Дааа, что с дизайном у япов вообще беда. Как кийцы все итальяно дизайнеров перекупили так беда, что неи новинка то уродец какой-то.
3
2
Ответить
CALVIN ABT
Aisen
По идее это J250 должен быть дешевле, чем 300. И везти наверное будут все же не из США, а скорее из арабских стран. Там он тоже вроде должен продаваться.
Да все привезут. Главное что бы курс нормальным был.
 
3
Ответить
CALVIN ABT
Леха
Будем 150 ые добивать, ибо этот если и появится то ценник от 12 млн
300 десятку стоят,откуда прадос 12 будет? 6-8 наверное,но нужно посмотреть.
 
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11237
uj,kby
Это через пару тройку месяцев появится Пратос Ци Ку Чери Про Екзит )))))
Как мы любим на роботе и со свестоперделкой полторашной)))) за 5 мультов))))
Добавь тогда уж что это полторашка будет будет заряжать батарейку 60+квт и питать электромотор 500+кобыл
2
1
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 187
по сравнению с Leоpard 5 от BYD, этот крузак - убогая, отсталая повозка из девяностых...
5
2
Ответить
CALVIN ABT
Biker03
по сравнению с Leоpard 5 от BYD, этот крузак - убогая, отсталая повозка из девяностых...
Смешная шутка))
1
4
Ответить
Алексей
Киселёвск
КУДРЯШКИ
И снова куча пластика в салоне. Ну когда уже Тойота начнет делать приятные салоны вместо утилитарных?!
Уже никогда...
3
 
Ответить
Алексей
Киселёвск
Неплохой Havall получился. На дороге сдалёка и не отличить))
3
1
Ответить
Алексей
Киселёвск
goldbar
Вы заметили? Нету фирменных эмблем, только надписи
У азиатов эмблема, знак, символика очень многое значат. От знаков берут начало иероглифы или наоборот, если не путаю. Видать япам даже впадлу ставить свой знак Тойота на эти современные поделки маркетологов.
2
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Сильно удивлюсь, если на всю ЕС продадут больше 1000 в месяц. Там эта машина никому вообще не сдалась за эти деньги.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
13434354
Ну-ну. Знакомых послушать - у всех жеппа. Зарплата не растет, цены все увеличиваются. Приятель движок на Пробокс откапиталил за 180 тысяч рублей. 180 тысяч *******за 1,5 литра 1ZZ - по-моему. Какой то...
Эта вечная проблема - то негде взять, то не с кем выпить... Понимаю...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 261
В Европе этот трактор никому не нужен, там популярны совсем другие марки и модели, тем более в эпоху перехода к электричкам.
2
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Ок. Я в те времена на Волгах ездил. 31029 и потом 3110. И даже по бездору умудрялся 😂 благо друзья толкатели и копатели всегда в салоне имелись
))))) Тут видимо жесткие убеждения, отец так же кроме волги и прадо ничего не признавал))))) 3 волги, потом сразу прадо. Точнее последняя волга еще 2 года совместно с прадо существовала)))) Даже промзвена как паркет не было)))))
3
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
artem
Это вы мне про современные паркеты ,которые диагоналку не могут выйти ?)а вообще я считаю ,главное что бы владельцу авто нравился и устраивал ,а бешенная популярность Прадо говорит сама за себя 🤷🏻‍♂️
))))) Вы на современном паркете ездили? Они полностью блокируются, электронно, но полностью. Правда есть один нюанс, в полной мере помощники работают только на оборотах, по крайней мере на женином кашкае так. Тапка в пол, и он поехал. Причем поехал так, что рамники без блокировок позавидуют. Конечно в тех условиях где просвет не нужен.
3
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Не могу утверждать на 100%, но есть вероятность, что у таких Крузаков не прокачана VSC линия. Сам попал на такое после переборки суппортов. Все прокачал. Тормоза огонь. Но со временем стал замечать, что...
Не исключаю. Нюансов много. На то и форум, зацепились, пообщались, появился плюсик в пользу лехуса)))) А как иначе понять авто которым не владел? Я то, повторюсь, да и не только я, этих мастодонтов вижу чаще в городе, чем в естественной среде обитания, и отцовский режим прадо-пузотер тоже уважения не добавляет. Так что еще 5-6 лет подискутируем и тоже может до лехуса созрею))))), уже наверное 600го.... А так из крузаков я конечно по 80ке балдею, но наши годы жизни к сожалению не совпали.
2
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
))))) Тут видимо жесткие убеждения, отец так же кроме волги и прадо ничего не признавал))))) 3 волги, потом сразу прадо. Точнее последняя волга еще 2 года совместно с прадо существовала)))) Даже промзвена как паркет не было)))))
После Волги ездил на классике Жигули иногда, так все время казалось, что ноги впереди капота едут! :))) Морда у Жигулей очень короткая! )
А так, конечно Волга к большим габаритам авто хорошо приучает. Но все равно, когда на ЛХ470 впервые пересел, так минимум месяц привыкал и в этот период, как помню, езда на нем действительно была как работа! Руль тяжелый, тормоза тоже, туша на дороге огромная, как бы никого не раздавить, не навалиться... Но потом привык, освоился и сейчас легко, непринужденно с огромным кайфом на большом рамнике катаюсь. Но с этого года по городу больше на электричке катался. ЛХ чисто за город, на трассу, в лес, в путешествия... От городской суеты освободил его, хотя на нем по городу кайфовей. ЛХ уже в годах, пробег к серьезным цифрам приближается, 250 тыс км уже. Неопределенность с обновлением авто. На что менять, когда, по чем??? Не понятно... в общем, берегу его ресурс + электричка это все же оказывается интересно и экономно.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
Зря вы так уверены в своей правоте. Просто времена изменились, время прульного хламья ушло, появилось на нашем рынке множество авто, дилерских конечно, которые ни в чем не уступают ресурсу прадо в масштабах...
НУ во первых я не настаиваю на свой правоте. Я просто высказываю свое мнение и подчеркиваю его некими доводами! Не более. А читающие люди как раз вольны либо соглашаться, либо нет.
ну а во вторых простите, конечно но вам самому не смешно от аргумента : "Через год я себе взял нового аутлендера, и авторитет прадо пошатнулся" ))))) Ну вот серьезно!!! По этому поводу , можно три недели над вами ст*****. Но я вам приведу другие доводы. Вот вы утверждаете что другие дилерские машины не уступают ресурсу Прадо. Конечно, интересно почитать Ваши фантазии, но релии жизни таковых посмотрите сколько стоит Прадосик 120 с пробегом под 300 и сколько он продается по времени. И ну не знаю.. любую другую дилерскую машину!!! Вот вам и ответ.
А по поводу веселых мужиков а болотниках, вот тут вы как раз правы. Но я бы добавил, что Прадо как раз та машина, в которой можно возить болотники.Приехать с офиса например в обед, не доставая сапогов , прицепить лодку и рвануть за 300 км. Это просто универсальная машина, да унылая, да простая. Но на то она и универсальная. По этому она многим и нравится.
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
А чем 200ка так хороша? Мест действительно не мало, и отметить ДР км за 250-300 от города для меня и круга моего общения это в порядке вещей. Но банальная ситуация, ДР в Аршане, 250 км, перевал Култук,...
Вы правы в том, что тут вопрос личных предпочтений.
Я не знаю те места которые вы называете, но где я ездил в Иркутской области несколько лет назад, там без пониженной делать нечего
1
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Не исключаю. Нюансов много. На то и форум, зацепились, пообщались, появился плюсик в пользу лехуса)))) А как иначе понять авто которым не владел? Я то, повторюсь, да и не только я, этих мастодонтов вижу...
Лексус 600 - конечно огонь тачка, но уже наверное не про нас. :) Их в России, да и думаю в мире, уже не будет так много, как 470 и 570. А так, для себя даже не знаю на что можно будет менять своего 570. Ну лет 5 максимум еще могу на нем покататься, докрутить пробег до 300-330 тыс км. А дальше, хз... Сейчас авто активно использую для семейных автопутешествий с автодомом на хвосте, лодку таскаю иногда, прицеп... На горизонте только китайская гвардия... А кто там может такие потребности закрыть? Пока вижу только Танк 500. И то, лодка моя в него не поместиться, только на прицепе если таскать. Кстати, в свое время думал про Прадо, примерялся, но ПВХ лодка Солар 450 с мотором и прочим в его багажнике не поместиться и потому отмел это авто от выбора. :) ... А с другой стороны, лет через 5 может уже надоест мне вся эта суета с лодками, трассами, автодомами и сяду я на условный Аутландер. ;)
Путешествуйте!
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
Так я ж про массовость, спору нет, есть люди которым прадо актуален. Активный отдых, прицепы, рыбалки, охоты. При частом использовании. А так основная их масса асфальт утюжит, и без прицепов, и тут какой...
Ну как альтернатив. Ну скажите какая в цену Прадо альтернатива с пониженой передачей и блокировкой !?
Ну и вы прям явно переигрываете , что значит где на трассе прадо с прицепом. Да везде. Я со следующего сходняка снегоходчиков как состоится Вам фото сброшу!!!! Процентов 90 крузаки.
Я так понимаю у Вас аутлдендер! ))) Очень бы хотел посмотреть как вы мою лодку например под 90 мотором спустите и поднимите в тех местах, где обычно я это делаю))))
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Киргиз
Добавь тогда уж что это полторашка будет будет заряжать батарейку 60+квт и питать электромотор 500+кобыл
Возможно. Только зачем вам это в машине с рамой и сколько это все проживет )))
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
НУ во первых я не настаиваю на свой правоте. Я просто высказываю свое мнение и подчеркиваю его некими доводами! Не более. А читающие люди как раз вольны либо соглашаться, либо нет. ну а во вторых простите,...
Даже ради вас посмотрел цены)))) Прадо 2012 год ценник 1940. Сейчас этот прадо 3 средняя цена на дроме. в 2019 мы его продавали 7!!!! месяцев ценник стоял на 10% ниже средней по дрому. С пробегом 120, без дтп. Даже толком никто не звонил. Аут, ценник в 2013 1млн., сейчас 1440. В начале(январь, еще до) 2022 ушел за 2 месяца. С пробегом 200, так же без дтп. И там и там 1 хозяин. Обе в околодеревянных комплектациях, аут еще и недопривод. И это не фантазии, это реальность, обе машины в моем присутствии забирались с салона, обе я видел каждый день и непосредственно участвовал в продаже. Да, прадо чуть лучше ценник приумножил, но так ли принципиально? Ну и не забывайте что на нашем интересном рынке многое значит момент продажи, в итоге прадо ушел на 25% дешевле чем брали, а аут копейка в копейку...
А что вы надо мной ст*****ся хотите? В асфальтовой среде Аут интереснее, объем багажника схож, у аута даже чуть длинее, буквально пара см, но лист ламината отцу не влез, а мне влез.
Прадо универсален, безусловно. И на пенсии я выберу именно прадо, как последнюю в жизни машину, ибо действительно, ресурс, на рыбалку, да и возле театра яйцами не закидают. Но здесь и сейчас к его уникальности у меня масса вопросов. И судя по дрому, не только у меня.
П.С. Если не будет такой возможности на пенсии, поверьте, сожаление о том что не взял прадо когда мог будет ближе к концу списка несделанного.
3
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Вы правы в том, что тут вопрос личных предпочтений.
Я не знаю те места которые вы называете, но где я ездил в Иркутской области несколько лет назад, там без пониженной делать нечего
Я думаю таких мест и у вас хватает. Мы сейчас работаем(периодами) за 400 км от города, Есть у нас такое Жигалово, от него еще 30 км, потом метровый брод, газ 66 по бампер уходит, потом лесная дорога и крутой подьем куда даже тот же 66й зайти не может, его бульдозер затаскивает, ну и лесная просека, давно не чищеная. Так вот, на уазике даже передок не включали, через брод конечно на удавке, ну и в подьем так же бульдозером. конечно подъем прадо наверное бы вывез, за счет электроники, а вот в брод вряд ли бы сунулся. Поэтому хз где вы у нас на пониженой ездите. там где я был, а е*уня неплохие, понижайка нужна буквально локально, в 1-2 местах. Везде где есть направление 99,9 процентов пути легко пройдет серьезный кроссовер, дастер к примеру.
Не, взрослый полный привод вещь нужная и достойная безусловно. Но что прям делать нечего - это преувеличение.
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Лексус 600 - конечно огонь тачка, но уже наверное не про нас. :) Их в России, да и думаю в мире, уже не будет так много, как 470 и 570. А так, для себя даже не знаю на что можно будет менять своего 570....
Так вот, и я не уверен что стоит с этим связываться. А телегу лучше на прицепе возить, удобнее для быстрой рыбалки, заранее загрузить можно, а потом разгрузить когда удобно. При активном использовании конечно. У меня риб, в том году взял. И думаю о продаже. Огонь посудина, но активно пользовать не получается, а тут к сезону подготовь, место в летнее время в гараже занято. У меня от гаража до ВДХР 700м, поэтому в гараже храню. А резинка на полочке лежала и мозг не парила, надо-накачал, не надо - и пусть лежит...
2
1
Ответить
13434354
shreibi
Эта вечная проблема - то негде взять, то не с кем выпить... Понимаю...
Не пью 5 лет. После того как перестал пить закрыл ипотеку, купил машину и поменял квартиру на по-больше. Посчитал сколько пропивал - ужаснулся. На пол такой Мазды хватило бы точно. А уж упущенное время еще жалче. Когда не болеешь с похмелья , а идешь на коньках кататься или на горных лыжах намного лучше и продуктивнее потом деньги зарабатываются.
 
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Так вот, и я не уверен что стоит с этим связываться. А телегу лучше на прицепе возить, удобнее для быстрой рыбалки, заранее загрузить можно, а потом разгрузить когда удобно. При активном использовании...
Видимо все же не телегу в прицепе возить, а лодку? :)
Я по всякому. Когда далеко и по буеракам ехать - то лодку в багажник. Она там полностью занимает место, без остатка. В Прадо или Аут не поместиться. :) Большая лодка в этом плане неудобна, но по большой воде только на такой ходить и можно.
Когда возле города - ну тогда на прицепе можно возить. Быстро сгрузил/загрузил. Нет нужды накачивать, сдувать, собирать, разбирать. С большой лодкой это много времени и сил отнимает.
Путешествуйте!
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Ну как альтернатив. Ну скажите какая в цену Прадо альтернатива с пониженой передачей и блокировкой !? Ну и вы прям явно переигрываете , что значит где на трассе прадо с прицепом. Да везде. Я со следующего...
С прадо клуба сбросьте, там вообще одни крузаки)))) Понятно когда колонна снегоходчиков идет то прадо на трассе масса))) Но за этот год вообще по моему ни один не попался с прицепом. Хотя машин с прицепами много стало. Удобная штука, у меня их даже 3. А аутлендер давно продан, и лодку я им спускал, не в диких местах, но на необорудованых слипах, т.е. грунт. И даже недоприводный он с этим вполне справлялся. Я сейчас скажем так в процессе выбора авто, и никак не могу ничего захотеть. Аут был продан из-за пробега, 200тыс. Не хотелось до ремонтов дожидаться. Плюс одновременно с аутом товарищ уговорил моего уазика продать, стоял дежурным вездеходом, но как то очень мало по факту использовался. 500-1000 км в год. С выбором авто не определился, на перехват взял ниву(детская мечта). И вот уже почти 2 года так и не могу решить на чем ездить. На кроссовере не хватает запаса прочности, чтоб в любых(абсолютно любых) условиях я был самодостаточен, а рамники отталкивают грузовым поведением(напомню, у отца прадо) ну и повышеным вниманием, все таки игрушка дорогая, тупо у подьезда не бросишь, на даче на недельку не оставишь, на даче гаража нет. У квартиры гараж есть, но если лень, то кроссовок и так постоит, а жип уже сыкотно, опять же за свои же деньги лишний гемор. Вариант 2х машин для меня неприемлем, уже проходили, стоит, место занимает, а как поехать, то кроссовок более актуален, в большинстве случаев. Вот и парю мозг себе и людям)))))
2
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Я думаю таких мест и у вас хватает. Мы сейчас работаем(периодами) за 400 км от города, Есть у нас такое Жигалово, от него еще 30 км, потом метровый брод, газ 66 по бампер уходит, потом лесная дорога и...
Вот это постоянные байки про Дастера, которого там, сям хватит, а Туарег так вообще всех на лопатки положит. :)
Есть понятие выносливости, которое во многом определяется конструктивом автомобиля. Туарег, особенно первый, несомненно очень способный по лазанию вне дорог и он действительно может в определенных ситуациях заткнуть за пояс Крузаков. Но если часто так геройствовать, то не менее чаще придется стоять в дорогущем ремонте, в СТО. А Крузак может жить на таких маршрутах очень долго.
Вот, например я на своем авто крайний раз ремонт по ходовке делал в прошлом году. После этого съездил на Байкал, Алтай, в Крым, а этим летом Приморье все облазил + по Якутии, по нашим дорогам тоже успел прохватить. Понятно, что там в основном трасса, но на том же Алтае как то не стеснялись съезжать с дороги. А в Приморье так вообще провалился по капот на маршруте. Ну а в Якутии гравийки, тут понятно.... Сейчас езжу по городу ибо на улице -45-50С и тут Крузак прям самое лучшее авто. Электричка и авто жены отдыхают. И все это для авто на одном дыхании, без посещения СТО, только масло меняю. Я очень сомневаюсь, что какой-то кроссовер это вытянет так просто и непринужденно.
На Алтае лазал на Акташский ретранслятор. Это довольно сложная горная дорога, абсолютному большинству авто она не по зубам. При мне там развернулись паркетники и даже Витара. Но и тут тоже постоянно мне возражают, особенно те, кто там ни разу не был, мол да там и на Дастерах поднимаются. Да! Поднялись пара героев. Но они раз поднялись, облились потом, убили весь день на эту гору, помяли пороги, днище оттарабанили, по подвеске надо будет смотреть , проверять все ли цело? И в итоге больше туда вряд-ли поедут. Зачекинились, заселфились, запостились и хватит. :) На Крузаке же хоть с утра до вечера можно ездить по этому маршруту, что и делают местные катая туристов.
Путешествуйте!
5
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Aisen
Вот это постоянные байки про Дастера, которого там, сям хватит, а Туарег так вообще всех на лопатки положит. :) Есть понятие выносливости, которое во многом определяется конструктивом автомобиля. Туарег,...
Ну тут мы друг друга не поймем, за год проехать всю Россию - похвально, буквально аплодирую стоя. И тут наверное лехус действительно идеален. Но... Я к сожалению пока не располагаю таким количеством свободного времени. Увы, что я, что супруга, кроме положенного отпуска, иного времени нет.
2
 
Ответить
дмитрий
Белокуриха
Это очень плохой автомобиль.
3
1
Ответить
Владивосток
чем дальше в лес тем страшнее машины..
2
2
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Ну тут мы друг друга не поймем, за год проехать всю Россию - похвально, буквально аплодирую стоя. И тут наверное лехус действительно идеален. Но... Я к сожалению пока не располагаю таким количеством свободного времени. Увы, что я, что супруга, кроме положенного отпуска, иного времени нет.
Ну, тоже кроме положенного отдыха иным не располагаем.) отпуск правда у северян чуть дольше, 56 дней. Пользуемся этим.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
29744548
Anton/irk
Ну как вам сказать, я лично участвовал в эвакуации 200, которая завязла в снегу в безобидных на вид условиях. Намаялись. Ну и был объект в лесу, уазики там месяц бегали без проблем, даже без передка. Но...
Лаборатория на 200-ке?
Богато живете:)
 
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
29744548
Лаборатория на 200-ке?
Богато живете:)
Это не мы)))) Там специалист, сам на себя трудится, оборудования много. Редкий пример использования 200ки по назначению))))
2
 
Ответить
Михаил
Благовещенск
Япы похоже выдохлись. Старт продаж через год после премьеры?! Очень долго стали запрягать.
4
 
Ответить
Серж
Благовещенск
artem
Очень рад за европейцев,хорошие авто в развитые страны 👍🏻
Каково оно, это чувство радости за европейцев? В физиологическом плане? Я вот представить не могу.... радость испытываю если есть успехи у близких людей которых люблю. Поделитесь....
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 727
Странный выбор - в Европе же дизельгейт, цена солярки в космосе, почему не гибрид?
4
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
uj,kby
Я писал об это выше. но кратко напишу вам еще раз. Прадо не покупают для поездок по лесу. Его покупают как универсальный автомобиль те, кто катается на лодках, снегоходах. Кто просто ездит со всем этим...
Я всегда когда читаю такие вещи, дескать, у меня хобби такое, что к нему надо автомобиль стоимостью 5-10 млн. (прадо, крузак, вранглер) чтобы доехать до заимки/рыбалки то задаюсь вопросом: это хобби на 3-5-7 раз в год реально приносит столько кайфов, чтобы потратить на него кучу денег на машину, чтобы проехать последние 100-200 метров? Или просто какое-то самовнушение?
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 727
Поджог Сараев
Я всегда когда читаю такие вещи, дескать, у меня хобби такое, что к нему надо автомобиль стоимостью 5-10 млн. (прадо, крузак, вранглер) чтобы доехать до заимки/рыбалки то задаюсь вопросом: это хобби на...
У всех разный достаток, кто-то готов вложить 10 млн и ездить пару раз в год, кто-то не готов отдать 200 за уезженную шушлайку на каждый день.
1
 
Ответить
КУДРЯШКИ
И снова куча пластика в салоне. Ну когда уже Тойота начнет делать приятные салоны вместо утилитарных?!
Так это утилитарный автомобиль? Зачем в нем лакшери??? китайский дермантин ты и на китайсках можешь ощутить
 
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
Даже ради вас посмотрел цены)))) Прадо 2012 год ценник 1940. Сейчас этот прадо 3 средняя цена на дроме. в 2019 мы его продавали 7!!!! месяцев ценник стоял на 10% ниже средней по дрому. С пробегом 120,...
Простите, но вы прям пытаетесь всеми силами ожесточенно подогнать все факты под свое мнение))))
Я не очень понимаю какие вы цены указали в своем ответе. И почему Прадо продается 7 месяцев. Я выставил в сентябре Прадо 12 года с пробегом 540!!!! 540 КАРЛ. Даже отматывать не стал. Второй Прадо был чуть гуманнее пробег 430. Ушли молниеносно за несоклько дней оба. по 2850 !!!! Я понимаю, что машины с одним хозяином и всей историей у официала подкупали! Причем ни за один, ни за другой люди не торговались . Дургое дело, что одну машину потом я увидел в Продаже в Новосибирске за 3600 но уже с пробегом отмотанным то ли до 160 то ли до 180 не помню. Но это уже другая история.
4 литровые Прады ни когда 7 месяцев не продавались. Если они не битые в хлам и там нет трупа в багажнике. Даже сейчас с дикими ценами!!!!))))
Ну и я даже посмотрел объмы багажников машин. У меня просто у брата был аут когда то. Просто мне казалось что обьемы багажников очень даже не схожи. В чистом виде аут 420 литров, Прадо 621. То есть разница почти в 33 процента))))
То что на асфальте дешевле ездить и наверное удобнее на легковой машине. Да бесспорно. Но я не уверен, что на пенсии я буду так же активно высекать по нашей необъятной как сейчас. И мне такая машина нужна именно сейчас. Не дожидаясь пенсии. Скорее всего к годам 70 мне как раз какой то небольшой машинки с литровой свистоперделкой вообще за галаза будет. )))
По этому вопрос даже не в том лучше хуже, на пенсии не на пенсии Вопрос покупки и эксплуатации любой машины - это задачи и удобства конкретно взятого человека!!!
Если бы я не увлекался , тем чем увлекаюсь, у меня не было лодок , снегоходов и квадрациклов, да нафиг мне Прадо не нужен был бы!
Кстати у меня в Москве, а там я тоже сейчас вынужден проводить довольно много времени и машина нужна тоже, я просто купил что называется по случаю у друга очень недорого себя трешку -универсал БМВ с полуторолитровой свистоперделкой!!! Причем на заднем приводе. Тачка огонь для Москвы. на трассе летом в пятак укладывается. И там мне за глаза такой машины! Я прям балде от нее!
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
С прадо клуба сбросьте, там вообще одни крузаки)))) Понятно когда колонна снегоходчиков идет то прадо на трассе масса))) Но за этот год вообще по моему ни один не попался с прицепом. Хотя машин с прицепами...
Ну и оставьте ниву на вариант случаев в жизни из категории " смотри как могу" , да купите седан, если Вам нафиг не нужен не полный привод , ни пониженная.
Не хотите рамник, рассмотрите гранд чероки! Вот это универсальный автомобиль для требований людей, как у вас. Сто процентов останетесь довольны. На трассе отличная машина и если надо есть очень не плохой внедорожный арсенал. Я вот мечтал о WK2 когда то . И три года назад купил . отъездил 120 тысяч км на нем. Причем брал вторым хозяином. Вообще претензий к машине нет. Хотел в новом кузове такого взять, но подвернулась другая машина американская . А для приключений взял Паджеро.
На Прадо супруга второй год наяривает. Но он тоже с рядом бешенных хобби. Так что ей самое то!
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Поджог Сараев
Я всегда когда читаю такие вещи, дескать, у меня хобби такое, что к нему надо автомобиль стоимостью 5-10 млн. (прадо, крузак, вранглер) чтобы доехать до заимки/рыбалки то задаюсь вопросом: это хобби на...
Да проехать наверное можно и на собачей упряжке при желании ! И пешком пройти!
Вы понимаете, на тот свет деньги не заберешь. Я не знаю, конечно, но есть у меня подозрение, что они там нафиг не нужны будут. По этому если есть возможность, почему не взять эту машину сейчас за 5-10 млн и ездить на ней? Даже если на ту же рыбалку или охоту ездить 3-5-7 раз в год. И даже если последние 100-200 метров проехать!
Это действительно приносит столько кайфов .Хотя бы потому что на то она и жизнь, что бы ней было удовольствие. Кто то любит перед телевизором сидеть в выходные , а кто то укататься в хлам на снегоходах зимой. Или измараться по уши в грязи летом на квадриках и отмывать потом все вместе часа два.
2
2
Ответить
Олег
Усолье-Сибирское
Твоя совесть
Так езжай к йевропейцам, чего здесь ноешь? Будешь прыскать ядом от туда.
Твердолобый, если ты привык жить в свинарнике, не указывай что нужно делать людям, которые не хотят жить в свинарнике. Привык в помойках ковыряться , так и живи себе в это удовольствие, а не говори куда кому ехать..
 
6
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Простите, но вы прям пытаетесь всеми силами ожесточенно подогнать все факты под свое мнение)))) Я не очень понимаю какие вы цены указали в своем ответе. И почему Прадо продается 7 месяцев. Я выставил...
Если бы я не увлекался , тем чем увлекаюсь, у меня не было лодок , снегоходов и квадрациклов, да нафиг мне Прадо не нужен был бы!
А я о чем? У меня же нет лично к вам претензии что на прадо ездите? Мнение же о машине, а не о конкретном собственнике.
Ну и наверное нормально свое мнение фактами подкреплять?))))) Цены я указал на момент покупки, и сейчас ту которую дром выдает средней. Можете проверить. И прадо продавали 7 мес. https://auto.drom.ru/irkutsk/t... можете отследить. Новый был в декабре 18 куплен.. вот 2й https://auto.drom.ru/irkutsk/m... выставили в январе.....
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
uj,kby
Ну и оставьте ниву на вариант случаев в жизни из категории " смотри как могу" , да купите седан, если Вам нафиг не нужен не полный привод , ни пониженная. Не хотите рамник, рассмотрите гранд...
Такой вариант тоже рассматриваю, но купе. Что б максимально растащить классы авто, и ни один из них не застаивался в гараже. А чирка рассмотрю, как то не думал. Вы поймите правильно, я ж не оскорбить кого то хочу, это банально жизненные наблюдения. У меня парралельно с аутом был лансер. Аут дежурил у дома, жена в декрете была. Скажем так за ней был закреплен. Но взять когда угодно. И не брал. Вот просто не брал. Зачем? И легковушка едет. Потом на замену лансеру взял кашкая, мотивация проста, поинтереснее митсубиси он по отделке, а объем стал не нужен, дитяти подросли. И был жестко разочарован, прям жестко. Не увидел особой разницы с лансером и стало жалко бесцельно потраченых денег. Через полгода жене отдал. Аута назад забрал. И теперь купив авто я хочу порадоваться, а не материть себя за то что опять ввалил кучу денег в какую то фигню, которая даже хуже аута. В городе конечно.
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Anton/irk
Такой вариант тоже рассматриваю, но купе. Что б максимально растащить классы авто, и ни один из них не застаивался в гараже. А чирка рассмотрю, как то не думал. Вы поймите правильно, я ж не оскорбить кого...
Да я ни коем образом не расцениваю Ваше мнение как оскорбление!!! Наоборот мне интересно Ваше мнение так как вы действительно дискутируете а не горланите как блаженный, что сделали бы 90 процентов посетителей этого форума))))
По этому еще раз скажу мне Ваше мнение интересно и я полностью признаю. что Ваше мнение имеет место быть и со своей точки зрения Вы правы совершенно!
А Черка рассмотрите. С моей точки зрения это просто вот на столько универсальная машина!!! Причем у нее если хотите универсальная универсальность! Тот же Прадо это то устройство на котором можно и по полям порысачить, и засандалить его по самое не горюй.И там ни чего не отвалится. И как то спокойно , в режиме легкой степени философии проехать по трассе. Если вас внутренний мир не заставляет Вас засаживать машину в чачу, вот Гранд Ваш вариант. Это большой , просторный комфортный кроссовер с маленьким багажником , у которого прародитель в том числе мерседес , но с запасом внедорожного потенциала для гражданских целей. А если на пневоподвеске да в максималочке...
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11237
uj,kby
Возможно. Только зачем вам это в машине с рамой и сколько это все проживет )))
Батарейка создаёт тягу которая и не снилась ни бензин ни дизель, и даёт экономичность которой большим рамными машинам очень не хватает - это прогресс, а сколько проживет покажет время тойоты тоже давно уже не долгожители
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2011
Ну вот что-то подобное и нужно. А засаживание в чачу я тоже прошел, был у меня жип, эскудо квадрат, на грязёвке 31й. Кстати он тоже был парралельно с аутлендером, аут у меня долго был, за его время в компаньонах побывали Аллион, Эскудо, Лансер, Кашкай, где то с ними же, уже 3й машиной Уазик был. Так вот, поездок в чачу не случалось, то одно, то другое. В итоге случилось! Поперли на рыбалку, надо через брод, соответственно вот оно, приминение колес, пониженых и т.д.!!! Но брод оказался не по зубам, товарищ на паджеро туда ехать отказался. Нашли место попроще, куда тот же аут доехал бы без проблем, и место хорошее, уютное. Ехал я назад, размышлял под гул грязевой резины, и по приезду на дром выставил))))) Уазика я уже не готовил, штат. Нигде не завяз куда ездили, даже в саяны лазили. Но редки эти поездки, очень редки.
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Киргиз
Батарейка создаёт тягу которая и не снилась ни бензин ни дизель, и даёт экономичность которой большим рамными машинам очень не хватает - это прогресс, а сколько проживет покажет время тойоты тоже давно уже не долгожители
Ну хорошо , батарейка пусть будет . про время Тойоты сказать ни чего не могу . моя пока не ломается
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Киргиз
Батарейка создаёт тягу которая и не снилась ни бензин ни дизель, и даёт экономичность которой большим рамными машинам очень не хватает - это прогресс, а сколько проживет покажет время тойоты тоже давно уже не долгожители
Тойота пионер и идейный вдохновитель гибридных авто и сейчас гибридную силовую установку ставит практически во все свои автомобили. Но при этом в утилитарные авто и внедорожники не торопиться ставить. Думаю, на то есть причины с точки зрения надёжности и выносливости. На Секвойю стали ставить условный гибрид со стартер генератором, щас ещё на Хайлюкс пробуют такую же схему. Думаю со временем и до Крузаков дойдут.
Китайцы тут вроде как обогнали и например в Танк 400, 700 уже ставят свои гибриды... Но вопрос их надёжности не снят, скорее больше опасений тут.
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
uj,kby
Простите, но вы прям пытаетесь всеми силами ожесточенно подогнать все факты под свое мнение)))) Я не очень понимаю какие вы цены указали в своем ответе. И почему Прадо продается 7 месяцев. Я выставил...
Под 70 лет надо будет небольшое авто с автопилотом, большим экраном с огромной кнопкой ДОМОЙ на нем 😂
Путешествуйте!
 
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17031
Anton/irk
Такой вариант тоже рассматриваю, но купе. Что б максимально растащить классы авто, и ни один из них не застаивался в гараже. А чирка рассмотрю, как то не думал. Вы поймите правильно, я ж не оскорбить кого...
Аут, Лансер, Кашкай... Зачем эта бессмысленная чехорда в поисках чего-то? Взяли бы сразу Крузака и ничего больше не надо, на вечно! 😂✊🏼
Путешествуйте!
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
13434354
Не пью 5 лет. После того как перестал пить закрыл ипотеку, купил машину и поменял квартиру на по-больше. Посчитал сколько пропивал - ужаснулся. На пол такой Мазды хватило бы точно. А уж упущенное время...
Это шутка была. А я пью. По знаменательным датам. И на лыжах тоже. Одно другому не мешает. Надо просто осознавать что, с кем, когда и сколько. Да и "пропитое и прогуляное" - в дело вложенное, что о нём тужить?
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Ленд Крузер Прадо.
Посмотреть всё о Тойота Ленд Крузер Прадо
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром