Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Прощай, Марк: Toyota снимает с производства Mark X. Замены не будет

Прощай, Марк: Toyota снимает с производства Mark X. Замены не будет

24 Апреля 2019 | 49611 просмотров
Toyota Mark II — великий автомобиль?
7605 (89%)
973 (11%)

Toyota Motor объявила о том, что в декабре 2019 года снимет с производства седан Mark X. На этом история легендарной модели закончится — нового Марка не будет.

К скорому завершению производства культового продукта Toyota выпустила его прощальную версию — ее предложат в модификациях 250S Final Edition (задний привод) и 250S Four Final Edition (полный привод).

Финальный Mark X отличается от обычной модификации стилистическими особенностями. Снаружи его можно узнать по 18-дюймовым легкосплавным дискам оригинального дизайна и обилию хромированных молдингов в переднем бампере. В салоне спецкомплектация имеет комбинированную отделку сидений (искусственная кожа + алькантара), причем боковые части сидений и дверные карты окрашены в красный цвет. Кузов последней версии Марка окрашивается в один из трех цветов: White Pearl Crystal Shine (белый перламутр), Silver Metallic (серебристый) или Precious Black Pearl (черный перламутр). Под капотом прощальной версии установлен стандартный 2,5-литровый бензиновый мотор 4GR-FSE мощностью 203 л.с., он агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовое оснащение Final Edition включена система помощи при парковке. Прощальный седан стоит в Японии от 3 331 800 иен (1,9 млн рублей по нынешнему курсу).

Марки присутствовали в гамме Toyota более 50 лет — первый Mark II появился в 1968 году. Нынешний Mark X поколения X130 выпускается с 2009 года, это одиннадцатая генерация модели.

В январе, напомним, был выпущен гоночный Toyota Mark X GRMN, его тираж — 350 экземпляров.

Почему Toyota решила отказаться от Mark X, не уточняется, но причина очевидна: заднеприводный седан имеет слишком ограниченный спрос, к тому же степень унификации его платформы с другими автомобилями Toyota очень низкая, что влечет за собой высокую себестоимость производства. Этот момент особенно чувствителен в свете того, что Toyota в последние годы переводит свои автомобили на единую модульную платформу TNGA.

Toyota Mark X 250S Final Edition
Toyota Mark X 250S Final Edition
 
Toyota Mark X 250S Final Edition
Первое поколение: Toyota Corona Mark II (1968)
 
Второе поколение: Toyota Corona Mark II (1972)
Третье поколение: Toyota Corona Mark II (1976)
 
Четвертое поколение: Toyota Mark II (1980)
Пятое поколение: Toyota Mark II (1984)
 
Шестое поколение: Toyota Mark II (1988)
Седьмое поколение: Toyota Mark II (1992)
 
Восьмое поколение: Toyota Mark II (1996)
Девятое поколение: Toyota Mark II (2000)
 
Десятое поколение: Toyota Mark X (2004)
 

Комментарии

Отличная новость! :)
 
1
Ответить
посетитель
Владивосток
13265853
Что теперь передний привод, камри:(. Открываю каталог тоеты и офигеваю от того сколько они моделей раньше делали! А сейчас унылое г
Ещё и с таким абмасандором или как там фронт фейс компани называется. Пизнес всей марке.
Слава богу китайцы не спят.
Марк будет жить!
1
 
Ответить
посетитель
Владивосток
123
в Китае тоже не будет производство REIZа?
Думаю, что продолжится, хотя там тоже спрос на седаны утихать стал. Кроссовки всем подавай и минивэны.
 
 
Ответить
Иван
Новосибирск
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
1,9 млн руб. Всё было правильно написано.
Впервые в жизни вижу, чтобы имея курс (множитель) на него делили вместо умножения и потом ещё что-то про прогулы в школе говорили. Ужас.
169 плюсов от таких же гениев. Я уж не говорю про логику (не в данном случае), что в Японии такая машина не будет стоить никак 5,8 млн руб.
 
1
Ответить
Иван
Новосибирск
AndreySurgut
Я уже ничему не удивляюсь, безграмотность просто зашкаливает.
Я удивляюсь как безграмотные люди, которые не владеют калькулятором или хотя бы гуглом, пишут про безграмотность другого человека (где её нет). Это как?
1,9 млн рублей.
 
1
Ответить
Иван
Новосибирск
Alexander_
я чуть не офигел от цены на финальную версию, а тут вот что.
А ты сам попробуй посчитать, а не верить людям, которые деление от умножения не отличают. Потом офигеешь второй раз.
 
2
Ответить
Виталий
Краснодар
Иван
1,9 млн руб. Всё было правильно написано. Впервые в жизни вижу, чтобы имея курс (множитель) на него делили вместо умножения и потом ещё что-то про прогулы в школе говорили. Ужас. 169 плюсов от таких...
не поверишь, именно после моего этого комментария автор и исправил статью.
а первая фраза это цитата.
перед тем как судить о чем то не плохо бы для начала разобраться в вопросе.
1
 
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3293
Иван
Я удивляюсь как безграмотные люди, которые не владеют калькулятором или хотя бы гуглом, пишут про безграмотность другого человека (где её нет). Это как?
1,9 млн рублей.
Читать надо было сначала, когда цена была указана в статье совсем другой, потом исправили на 1,9.
1
 
Ответить
world's_on_fire
у японцев из культовых машин остались разве что WRX STI и civic. еще гтр и нсх, но они ушли в другую лигу. супра вообще не тойота. печальная тенденция. субари оказались самыми консервативными, до сих пор...
У них FB давно под капотом... с 2011 года
 
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 58
Ну а что, зато не снимают с производства Ауди да Фольцы с их «надежными» роботами. А на смену вечной машине придут электрички с вариаторами
 
 
Ответить
Был Марк у коллеги по работе одно время,вернее их было два - 90-й и тот который следующий в поколении.Я бы ни сказал что это что-то особенное.Едет?Едет.Везёт?Везёт?В багажник коробки положить можно?Можно.Не более того.Потом он на ней ушёл в такси,на 100-ке уже.
 
 
Ответить
AndreySurgut
Мне нравиться только 1-е поколение Марк-2
Ну, что тут скажешь...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!