Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Прощай, Марк: Toyota снимает с производства Mark X. Замены не будет

Прощай, Марк: Toyota снимает с производства Mark X. Замены не будет

24 Апреля 2019 | 49611 просмотров
Toyota Mark II — великий автомобиль?
7605 (89%)
973 (11%)

Toyota Motor объявила о том, что в декабре 2019 года снимет с производства седан Mark X. На этом история легендарной модели закончится — нового Марка не будет.

К скорому завершению производства культового продукта Toyota выпустила его прощальную версию — ее предложат в модификациях 250S Final Edition (задний привод) и 250S Four Final Edition (полный привод).

Финальный Mark X отличается от обычной модификации стилистическими особенностями. Снаружи его можно узнать по 18-дюймовым легкосплавным дискам оригинального дизайна и обилию хромированных молдингов в переднем бампере. В салоне спецкомплектация имеет комбинированную отделку сидений (искусственная кожа + алькантара), причем боковые части сидений и дверные карты окрашены в красный цвет. Кузов последней версии Марка окрашивается в один из трех цветов: White Pearl Crystal Shine (белый перламутр), Silver Metallic (серебристый) или Precious Black Pearl (черный перламутр). Под капотом прощальной версии установлен стандартный 2,5-литровый бензиновый мотор 4GR-FSE мощностью 203 л.с., он агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовое оснащение Final Edition включена система помощи при парковке. Прощальный седан стоит в Японии от 3 331 800 иен (1,9 млн рублей по нынешнему курсу).

Марки присутствовали в гамме Toyota более 50 лет — первый Mark II появился в 1968 году. Нынешний Mark X поколения X130 выпускается с 2009 года, это одиннадцатая генерация модели.

В январе, напомним, был выпущен гоночный Toyota Mark X GRMN, его тираж — 350 экземпляров.

Почему Toyota решила отказаться от Mark X, не уточняется, но причина очевидна: заднеприводный седан имеет слишком ограниченный спрос, к тому же степень унификации его платформы с другими автомобилями Toyota очень низкая, что влечет за собой высокую себестоимость производства. Этот момент особенно чувствителен в свете того, что Toyota в последние годы переводит свои автомобили на единую модульную платформу TNGA.

Toyota Mark X 250S Final Edition
Toyota Mark X 250S Final Edition
 
Toyota Mark X 250S Final Edition
Первое поколение: Toyota Corona Mark II (1968)
 
Второе поколение: Toyota Corona Mark II (1972)
Третье поколение: Toyota Corona Mark II (1976)
 
Четвертое поколение: Toyota Mark II (1980)
Пятое поколение: Toyota Mark II (1984)
 
Шестое поколение: Toyota Mark II (1988)
Седьмое поколение: Toyota Mark II (1992)
 
Восьмое поколение: Toyota Mark II (1996)
Девятое поколение: Toyota Mark II (2000)
 
Десятое поколение: Toyota Mark X (2004)
 

Комментарии

Единственное что могло разогнать это ведро -ТУРБИНА!!Бенза жор,масло жор,на дороге желе.
5
5
Ответить
10470556
Благовещенск
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
https://www.google.com/search?newwindow=1&ei=K6DBXL7SGaiLmwXrxaHoDw&q=3+331+800+%D0%B9%D0%B5%D0%BD&oq=3+331+800+%D0%B9%D0%B5%D0%BD&gs_l=psy-ab.3..33i22i29i30l3.1336.5142..5439...0.0..0.974.1646.2-3j6-1......0....1..gws-wiz.......33i10.hij9CFOFOqQ
 
3
Ответить
   
Чита
Сообщений: 683
Prodavec1
Не поверишь, в Сибири и мустанг и камаро покупают, не массово правда. Но их можно назвать великими, Марк нет. Обычное авто, как Камри.
:)) В Сибири ваще много чего покупают...., Гелики новыые...., Яги разные...., у нас мазерати появилсь......., НО! - ЕДИНИЧНЫЕ ЭКЗЕМПЛЯРЫ......, а МАРК! - ПО ВСЕЙ СТРАНЕ И ДОСТУПЕН МНОГИМ-БОЛЬШИНСТВУ! И эт..., я иЩё не видал, шомустангкакомаронадабрать!))) МАРК-НАРОДНЫЙ-ДОСТУПНЫЙ А/М....., комаро, устанг и днв, мерс и тэ.дэ. - НЕ ДОСТУПНЫ!!! БОЛЬШЕНСТВУ ГРАЖДАН...)
Надежда умирает последней.....
3
5
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Старик Wilmoff
:)) В Сибири ваще много чего покупают...., Гелики новыые...., Яги разные...., у нас мазерати появилсь......., НО! - ЕДИНИЧНЫЕ ЭКЗЕМПЛЯРЫ......, а МАРК! - ПО ВСЕЙ СТРАНЕ И ДОСТУПЕН МНОГИМ-БОЛЬШИНСТВУ!...
Где по всей стране? нету их у нас - вымерли Крессиды (марк 70-80х для ЕС) (Калиниградская область)
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
3
 
Ответить
11511584
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
Занимательно :) Походу половина населения настолько ленивые на подумать, что плюсуют такую ахинею. 3.3млн * 0.57 = 1.9млп. Откуда Виталий взял цифру 5.8 - решительно непонятно.
2
5
Ответить
urwoiy
314159
Мотор новый. Тележка, видимо, тоже новая. Концепт был на выставке. Пишут, что через год должны показать.
https://response.jp/article/20...
Видел перевод где-то.
ну суда по пропорциям действительно что-то на нормальной тележке
 
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
MikeS75
Неужели из народа кто-то купил себе НОВЫЙ Марк? А б/у в народе берут и X5, и даже S-класс. Любой может купить. Есть экземпляры не дороже Лады Гранты.
Экземпляры по цене Гранты-это недвижимость, а не автомобиль)))
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5657
314159
Если я отвечу тебе твоими же словами, ты обидишься. Перед зеркалом обезьянничай.
Очередной слив от деда)
Ты попробуй, я не из обидчивых
5
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12409
Mr.Fuckoff
Количество таких моторов ничтожно по сравнению с концерном ваг и мотором тси вот он массовый.
А где турба в на камри 3.5 или альфард? С турбой их ноль целых куй десятых будет
:-)
зачем семейному минивэну с двс 301 л.с. турбина - с разгоном 5,3 секунды до сотки на тот свет отправлять?
зачем семейному седану для возрастной категории 40-50 плюс - (именно так позиционируется по факту камри в мире) турбина - на светофорах с молодежью гонятся?
2
3
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 824
555
У вас же сейчас там много марков с Абхазии гонят, посиди, совсем другие ощущения в сравнении с вестой...
В Весте тоже не сидел и нет желания
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12409
12063922
Если Марк наголову выше камри ,завозили новым в Россию , или Тойоте деньги не нужны.
:-)
на глупости обязательно отвечать или все таки подумаете?
3
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 824
Richard
В Абхазию съезди, там они есть.
Не имею желания ехать в Абхазию , это не Грузия с её гостипреимством
2
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 824
asgs
Не надо жалеть, любителям пива там делать нечего. Я проверял )))
Значит много не потерял
1
 
Ответить
  
Сообщений: 399
Да и пёс с ним.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 12409
12063922
Женя глянь на новую линейку Тойоты , турбо , литровые моторы всё как у всех.
:-)
в тот день когда я увижу краун с литровым двигетелем битурбо - я с вами соглашусь - все как у всех.
:-)))
3
1
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
DikiyPrapor
Это ж Инфинити - на хera его везти?)
потому что пять лет по японии - авто как с конвеера, даже мерсы представь возят с правым рулем
1
 
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
DikiyPrapor
Это ж Инфинити - на хera его везти?)
 
 
Ответить
Виталий
Краснодар
11511584
Занимательно :) Походу половина населения настолько ленивые на подумать, что плюсуют такую ахинею. 3.3млн * 0.57 = 1.9млп. Откуда Виталий взял цифру 5.8 - решительно непонятно.
Из первоначальной (до исправления) версии статьи взял, а 1,9 я сам на калькуляторе посчитал
1
 
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
DikiyPrapor
Это ж Инфинити - на хera его везти?)
https://vladivostok.drom.ru/me...
14 лет машине пробег 43 - где еще такую взять за 1k$?
1
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
LEA
https://vladivostok.drom.ru/me...
14 лет машине пробег 43 - где еще такую взять за 1k$?
Извини приятель, но но ничего такого тут не увидел с Германии примерно в таком же состоянии идут))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
1
2
Ответить
сергей
Благовещенск
Cube
Прощай!
ну почему прощай...будет модель -марк xl
1
 
Ответить
    
Нерезиновая
Сообщений: 1225
Cube
Ушла эпоха.
ушла эпоха и по..уй!))
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
2
2
Ответить
Степан
Ангарск
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
Разочарую, 1иена=0,58 рублей))) 1$=111,иен, так может проще будет
1
3
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
Евгений из СПб
:-)
зачем семейному минивэну с двс 301 л.с. турбина - с разгоном 5,3 секунды до сотки на тот свет отправлять?
зачем семейному седану для возрастной категории 40-50 плюс - (именно так позиционируется по факту камри в мире) турбина - на светофорах с молодежью гонятся?
Смотри историю сообщений, он утверждал что этот мотор турбированный и имеет комбинированный впрыск да ещё и массовый и вообще японцы самые чисто плотные и тд из его слов, а в итоге оказалось что мотор атмосферный да согласен массовый, а турбо комбинированный впрыск где за который шёл диалог...
2
1
Ответить
evgenyboss
Кемерово
как бы и печально, и как бы пох.. Их уже давно в Россию практически не возят
1
1
Ответить
evgenyboss
Кемерово
раньше тоже было так же, креста, марк, чайник, и всеравно они были маркообразные и это не мешало их делать и любить
2
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 785
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Все нравились, начиная с поколения Короны марк2 всё видел и даже ездил. Но вот, X как сейчас молодежь говорит, не зашёл. Понимаю, что начинка достойная, но дизайн уж слишком на все современные авто сразу...
Последний Марк был сугроб (110). Марк ХЭ (десятый) - это убожество - неедет, места мало, салон так себе. Одинадцатый это вообще перелицованная камрюха на заднем приводе.
2
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 785
AndreySurgut
Ездил на седане 110 кузов и Марк 2 Блит (универсал). Неплохие машины, крепкие середнячки, выносливые, надежные, но ничего выдающегося в них я не видел, покупал по своей бедности. Даже кожаных салонов у...
В Японии кожу в салонах не любят.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5657
LEA
https://vladivostok.drom.ru/me...
14 лет машине пробег 43 - где еще такую взять за 1k$?
Вас либо паки дурят, либо перекупы двшные.
Посмотри на руль, на сиденья, какой там пробег 43? Самому не смешно?)
6
3
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
DikiyPrapor
Извини приятель, но но ничего такого тут не увидел с Германии примерно в таком же состоянии идут))
ага из такси с пробегами за 300
 
1
Ответить
JDMspb
Санкт-Петербург
Sergey409
То самое сочетание красоты, мощности, надежности и экономичности (как для такого класса). Чем не идеальный авто?
Ездил на 130. Салон удешевили сильно и шумку совсем убрали, даже по сравнению со 120. С этим не смирится. Ехал зачетно, расход не велик.
1
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 785
Prodavec1
Не поверишь, в Сибири и мустанг и камаро покупают, не массово правда. Но их можно назвать великими, Марк нет. Обычное авто, как Камри.
Ну-ну. Подтянулись местные "мудрецы". Мустанг и камаро это экспонаты для выходных поездок людей, которые не знают что такое накидной ключ. Марк - это знаковая машина для ДВ и Сибири, с неё начался реальный тюнинг - и технический и экстерьерный. пацаны пропадали в гаражах ковыряя марки и познавая как что устроено и как работает, вырастая в реальных спецов. что дал людям камаро и мустанг? красивые кадры в фильмах и календарях?
3
2
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
А вообще жаль марка - могли бы хотя бы Лексус is на японском рынке Марк 2 называть - просто чтобы сохранить доброе имя этой машины))))
Марк был хороший
https://youtu.be/qXrHnB9-oDk
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
1
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4674
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
а что не так? такой курс и есть 100 йен=57 рублей
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
1
2
Ответить
Денис
Челябинск
Виталий
3 331 800 иен (5,8 млн рублей по нынешнему курсу).
Автор математику в школе прогуливал? Признавайся...
Курс 0,57. В рублях 1,9 млн, счетоводы...
Все правильно-по официальному курсу именно 1,9 млн рублей
 
2
Ответить
Денис
Челябинск
Денис
Все правильно-по официальному курсу именно 1,9 млн рублей
5,8 млн рублей -это больше 10000000млн
 
1
Ответить
Алексей
Барнаул
SSiman
Марк легенда........ факт, но есть аналог Лёхус IS, который поинтереснее и дороже.
Смурай и сотка были самые крутые.....
Lexus is-это Toyota Altezza.
3
 
Ответить
Антон
Тюмень
York
Жалко, очень жалко,уходят те авто, в которых была душа
Даже японцам этот марк уже по барабану. И только у нас по нем слезы льют ))
2
3
Ответить
   
Саров
Сообщений: 830
Sergey409
То самое сочетание красоты, мощности, надежности и экономичности (как для такого класса). Чем не идеальный авто?
Слово красота лишнее. хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
2
1
Ответить
6469417
Казань
Хоть Марки мне и не нравятся (не люблю большие седаны) но очень жаль, все таки легенда, целая эпоха!
2
2
Ответить
Coshmaran
Белово
kanabis777
Что за маяк ?
Маяк 11
3
 
Ответить
 
Сообщений: 196
Сегодня в красноярске )))
https://m.vk.com/photo-5476721...
 
 
Ответить
14454381
Сочи
Richard
В Абхазию съезди, там они есть.
В Абхазию можно и не ехать, на парковке в Олимпийском парке марков тьма тусит, я там часто бываю. Подошел, попросил и посидел )))
 
 
Ответить
Николай
Сергей Петровича
самые хорошие воспоминания о машине купил на аукционе за 6100$ проездил 3,5 года, продал за 6300$ продал из-а уезда на ПМЖ, так бы никогда, у машины и правда была душа. Теплый, надежный, душевный автомобиль....
Ага, куда немецким шротам до японцев.
А теперь вспомните, где были японцы со своими авто, когда немцы создавали автомобильную историю и били рекорды скорости:
http://dragtimes.ru/blogs/view/1496
Сейчас конечно нет надежности, чем прежде. Но фрицы делают лучшие по удобству и скорости автомобили. Да, они дорогие, но у них невероятное разнообразие моделей. От всякой фигни и дешмана, типа Шкоды рапид, до дорогущих и недоступных ламборгини, мерседес sls, бмв м5, м6, ауди r8, rs6,7 и т.д.
Япы хороши, но они лишь пытаются быть похожи, а нужно просто оставаться собой, ведь за это их и любит обычный люд.
4
3
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Настоящий Марк был в 7м поколении 92-97 гв, его все и помнят. Позже пошли уже некрасивые машины без стиля. Последний Марк по фото здесь явно устарел, смотрится что что снаружи что снутри очень кисло и дешёвенько. Сравните даже актуальный Гольф среднего класса и эту "икону" Марк и увидите как дёшево сделан этот Марк. Ф топку
Hitler kaputt.
1
1
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
Hummy
Слово красота лишнее. хотя на вкус и цвет все фломастеры разные
Для меня как для жителя Дальнего Востока марк девяностик и краун 131 просто идеал красоты)
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 63
Давно пора, слишком много кузовов. Крауна хватит
Corolla Levin AE101, SО 1.6 (92год)
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 63
Андрей
Это, типа, плохая новость?
Это нейтральная новость, ну сняли и сняли, какая разница.
Corolla Levin AE101, SО 1.6 (92год)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Mr.Fuckoff
Количество таких моторов ничтожно по сравнению с концерном ваг и мотором тси вот он массовый.
А где турба в на камри 3.5 или альфард? С турбой их ноль целых куй десятых будет
С 2006 года таких моторов больше миллиона поставили. Но ты, диванный эксперт, даже не слышал о нем. Зато на полном серьезе утверждал, что это изобрёл ваг. Разговор начался с того, что двс с комбинированным впрыском и наддувом на МаркХ появился раньше, чем на немцах.

Надуть двс проще и дешевле, но менее экологично, чем сделать гибрид. И тойота делает гибриды.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Сергей Вербицкий
Единственное что могло разогнать это ведро -ТУРБИНА!!Бенза жор,масло жор,на дороге желе.
С мотором 3.5 разгон до сотни в районе 6 секунд. Были версии с компрессором. Сказочник
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
urwoiy
ну суда по пропорциям действительно что-то на нормальной тележке
Там и мотор обещают 600+ сил
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Розарио Агро
Очередной слив от деда)
Ты попробуй, я не из обидчивых
Я так и не дождался цитату моих слов, с которыми ты не согласен, мальчик.
Помню, я написал, что ты знаешь все автопомойки своего района и это оказалось правдой (ты ответил, что знаком с их ассортиментом).
Помню, местные ботаники писали, что на западе страны не пользуются контрактными запчастями. А я нашёл рядом с твоим домом самую большую авторазборку БМВ, которая работает более 10 лет. И продаёт контрактные моторы с гарантией. А общее количество авторазборок в Мытищах - 14 штук и это только официальных.
Помню, ты написал, что на тех помойках есть только старые машины, а оказалось, что там постоянный завоз любых кузовов и сейчас есть машины 2015 года. То есть новее твоего ведерка.
Выходит, ты за свои слова не отвечаешь, сплетница базарная, и нет предмета спора.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Розарио Агро
Очередной слив от деда)
Ты попробуй, я не из обидчивых
Сузуки продержали Эскудо (Гранд Витару) на конвейере более 10 лет и продали более миллиона машин. Производили такую машину дольше остальных, оставив в ней честный полный привод и понижающий ряд трансмиссии.
А сняли с производства, заменив на обычный кроссовер, по причине победы в мире маркетологов. Которые понаплодили ботаников, таких, как ты и остальные члены вашей труппы, считающих приподнятой хэтч лучше, чем специально спроектированная для плохих дорог машина с продольным мотором.
Сняли по той же причине, по которой БМВ начала делать переднеприводные трёхцилиндровые балалайки с поперечным мотором. По той же причине, по которой у Туарега убрали внедорожную трансмиссию. По той же причине, по которой ставят муфты на Ауди - они просто дешевле, а ботаникам влили в уши, что это круто и вы развесили уши.
А обезьянничай перед зеркалом, передо иней не надо, пацан.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Евгений из СПб
:-)
зачем семейному минивэну с двс 301 л.с. турбина - с разгоном 5,3 секунды до сотки на тот свет отправлять?
зачем семейному седану для возрастной категории 40-50 плюс - (именно так позиционируется по факту камри в мире) турбина - на светофорах с молодежью гонятся?
Камри с мотором 3.5 разгоняется за 6.5 секунды до сотни. Это у нас ее затушили. Взрослым людям с семьей в салоне этого достаточно. Вот местные диванные и светофорные гонщики не оценили.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Mr.Fuckoff
Смотри историю сообщений, он утверждал что этот мотор турбированный и имеет комбинированный впрыск да ещё и массовый и вообще японцы самые чисто плотные и тд из его слов, а в итоге оказалось что мотор атмосферный да согласен массовый, а турбо комбинированный впрыск где за который шёл диалог...
Я написал, что этот мотор появился раньше. Но я не писал, что он массовый. Не надо передергивать.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7188
Николай
Ага, куда немецким шротам до японцев. А теперь вспомните, где были японцы со своими авто, когда немцы создавали автомобильную историю и били рекорды скорости: http://dragtimes.ru/blogs/view/1496 Сейчас...
Я там выше писал немного истории. То, что было даже 50 лет назад в современном мире уже не имеет значения.
Японцы, как раз остаются собой и внедряют в автопроизводство современные технологии. Что толку от перечисленных вами быстрых машин, когда ГТР 2007 года проходит быстрее их Северную петлю и стоит намного дешевле? Толку от быстрых машин, когда они менее экологичные и в городах от них никакого толку? Вы путаете реальные технические новшества с обычным тюнингом моторов из 20 века в красивой оболочке.
1
2
Ответить
Старик Wilmoff
А чё будет ч.5 лет?
Краун V6
1
 
Ответить
   
Сообщений: 26933
На иксы пофиг вообще. Лучше 180-200 крауна взять, чем X. В отличие от старых марков, в этих нет ни души, ни нормальных моторов.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24605
314159
Ты вообще ничего не знаешь про японские машины, пустомеля. Эскудики уже не выпускают. Это одна из последних машин, сделанная инженерами. Я езжу на машине, а не горжусь ей. Это всего лишь вещь, которая...
Короче, кичишься на каждом углу крутизной, а ездишь на каких-то дровах.

2х литровая стоковая кватро едет до ста секунд за 8. Чтобы ты не писался от восторга, это практически самая медленная комплектация в модельном ряду А4. Переднеприводные едут быстрее, уже не говоря о турбодизелях и трехлитровых моторах.
В стране кризис. Денег едва хватает на роскошь и излишества.
2
 
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50781
Richard
IS и GS разные модели, нет?
конечно разные....
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
 
1
Ответить
Mr.Fuckoff
Ростов-на-Дону
314159
Я написал, что этот мотор появился раньше. Но я не писал, что он массовый. Не надо передергивать.
Да, да да, гибрид экологичнее? На быброс со да, ну вот только производство батареи совсем не эклогично, а я писал что европейцы раньше сделали первый авто и что?...
ваши доводы склонились к личной гигиене) немытых европейцев. А за массовоть историю сообщений читайте
 
 
Ответить
Richard
~Andy~
Короче, кичишься на каждом углу крутизной, а ездишь на каких-то дровах. 2х литровая стоковая кватро едет до ста секунд за 8. Чтобы ты не писался от восторга, это практически самая медленная комплектация...
Ты умом "тронулся", тролль хабаровский, молчал пару лет, а тут вылез и опять за старое. Как там бензин 95-98 евро-5 и соляра на роснефти с тнк? Как раз качество для TDI и TFSI, то-то я смотрю все поголовно ездят на ДВ на 45 TFSI quattro S tronic и 40 TDI quattro S tronic с ценами от 2,700 т.руб. А качество дорог ух какое, как раз позволяет реализовать разгон(бензин 5,8с; дизель 7,2с) и рулежку подвески.
 
1
Ответить
Дмитрий
Омск
skyline_or_die
это поколение марка просто устарело еще году в 2014. тойота вместо того что бы сделать новый марк на базе последнего IS решила сделать второй по счету рестайлинг, естественно никому не нужна машина которой 10 лет под видом новой вот и продажи просели
Мне кажется, Вы не совсем в курсе как дело обстоит.
Mark X -имеет больше общего по платформе, габаритам, клиренсу и тд. с Lexus GS. Новый Lexus IS вышел на основе платформы GS, но был слегка переработан (в частности клиренс у IS всего 135 мм). На данный момент у Mark X GRX130 (2009 -2019гг) - множество взаимозаменяемых деталей с новым IS, поэтому сделать новый Mark X на базе нового IS не получится, они и так почти одинаковы. Утверждаю так, поскольку являюсь одним из немногих обладателем Mark X GRX130 2013 и езжу на нём уже 4 года.
Основным рынком для GS всегда были США (позже добавился Китай), но в последние годы многие покупатели там перестали видеть разницу в управлении между переднеприводным Lexus ES и заднеприводным Lexus GS, к тому же Тойоте выгоднее продавать Lexus ES, поскольку это более прибыльная для производителя модель (основа Lexus ES -Камри, простая подвеска -дешёвое производство) + повальное увлечение УАЗиками-кроссоверами сделали своё дело. Заднеприводные машины стали меньше продаваться. Даже БМВ свою копейку (которая напомню, была раньше заднеприводной моделью) теперь выпускают на платформе Мини (передний привод).
 
 
Ответить
12063922
Евгений из СПб
:-)
в тот день когда я увижу краун с литровым двигетелем битурбо - я с вами соглашусь - все как у всех.
:-)))
Скорее с Крауном поступят как Марком , хрясь и нет мечты .
1
 
Ответить
12063922
Sergey409
Если б не митсубиши думаю никаких хундаев и киа не было бы в принципе.
О Мазде забыл , они Киа лицензию продали и кто теперь Хундай-Киа , не чита карликам.
 
 
Ответить
12063922
Sergey409
Лучше то есть хвалить укатанную БМВ?
Сергей , чем укатанный пруль лучше , запчасти дешевле, так это в приморье .
2
 
Ответить
Легенда! Таких больше не делают...
1
1
Ответить
Николай
314159
Я там выше писал немного истории. То, что было даже 50 лет назад в современном мире уже не имеет значения. Японцы, как раз остаются собой и внедряют в автопроизводство современные технологии. Что толку...
Подождите. Современный технологии как раз внедряют европейцы, и делают всегда это первыми. Если до этого дойдет, я перечислю их все. Поэтому и в том числе из за экологии, страдает качество.
Японцев потому и любит обычный люд, что еще остались среди них производители, который делают простые машины, с минимумом технологий, и евро 5 или даже 4. Чем и обусловлены их плохие продажи в европе.
По поводу того, кто быстрее проходит нюрнбург ринг, Гтр туда никак не входит, быстрейшими являются в подавляющем большинстве, немцы: https://www.youtube.com/watch?v=Ke7SR-Kf-do
Гтр далеко не обычный городской автомобиль. Если уж на то пошло, проще взять Ауди Rs6, будет машина на каждый день, и такой же разгон. Плюс чумовые возможности по тюнингу!!
Я понимаю, каждый защищает свое ведро. Но давайте будем объективными, быстрейшие машины, это европа. Да, они очень дороги, но мы же не о цене.
2
 
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3293
DIAMANTE24rus
Безграмотность чья!?
Да уже поправились на дроме.
 
 
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3293
mix231
В Японии кожу в салонах не любят.
В Японии проблема с пастбищами для крупного рогатого скота, соответственно с натуральной кожей, вот и все. Может что-то еще, не знаю.
Какие деньги?
1
2
Ответить
12872572
Сергей Петровича
самые хорошие воспоминания о машине купил на аукционе за 6100$ проездил 3,5 года, продал за 6300$ продал из-а уезда на ПМЖ, так бы никогда, у машины и правда была душа. Теплый, надежный, душевный автомобиль....
Точно так и есть это душевная машина
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
12063922
Сергей , чем укатанный пруль лучше , запчасти дешевле, так это в приморье .
На БМВ запчасти все равно даже в Германии дороже)
 
1
Ответить
Стас
Пенза
mix231
Ну-ну. Подтянулись местные "мудрецы". Мустанг и камаро это экспонаты для выходных поездок людей, которые не знают что такое накидной ключ. Марк - это знаковая машина для ДВ и Сибири, с неё начался...
Если бы понты светились-то камаро и мустангу фары были бы не нужны!
........Машины для понторезов.
 
 
Ответить
12063922
Sergey409
На БМВ запчасти все равно даже в Германии дороже)
Если с Лехой сравнивать (обе в премиум ) обслуга у япа будет дороже, продажи Лексус тому подтверждение .
1
1
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
12063922
Если с Лехой сравнивать (обе в премиум ) обслуга у япа будет дороже, продажи Лексус тому подтверждение .
Да небыло никогда такого. На немцев всегда все дороже даже на разборке.
 
2
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3203
Розарио Агро
Вас либо паки дурят, либо перекупы двшные.
Посмотри на руль, на сиденья, какой там пробег 43? Самому не смешно?)
ага, только сегодня в сб на ауке 15 страниц машин старше 18 лет с пробегом до 50, все паки)))))))
1
 
Ответить
инженер 98
Барнаул
Что я говорил несколько месяцев назад ,Тойота сворачивает свою линейку в 2 раза . С 60 с лишним моделей, останется 30 с небольшим. Плюс перевод производственных мощностей на электромобили.
1
 
Ответить
12063922
Sergey409
Да небыло никогда такого. На немцев всегда все дороже даже на разборке.
Причем разборка в Приморье , про Европу говорили . У друга авенсис в Германии был , говорит обслуга немного дороже Вага.
1
 
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 273
Был Марк в 81 кузове люк,кожа,Оптитрон. Но Креста,Крессида в 81 кузове нравились больше. И,да черностои тоже были, красный салон, двойные сидушки,велюр...
NC 250 11 2006
 
 
Ответить
314159
С мотором 3.5 разгон до сотни в районе 6 секунд. Были версии с компрессором. Сказочник
я и говорю ,что само оно не едет! Там или наддув или двс как у локомотива!) Ведра масла и бензина поедая))
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1499
Дмитрий
Мне кажется, Вы не совсем в курсе как дело обстоит. Mark X -имеет больше общего по платформе, габаритам, клиренсу и тд. с Lexus GS. Новый Lexus IS вышел на основе платформы GS, но был слегка переработан...
мне кажется это вы не совсем поняли суть написанного мною. я прекрасно знаю с какими машинами у марка общая платформа
 
 
Ответить
    
Светлогорск (Калининград)
Сообщений: 1145
Sergey409
Да небыло никогда такого. На немцев всегда все дороже даже на разборке.
Почему вам дальневосточникам кажется, что во всем мире все как у вас? Вы что больше никуда не ездите? К примеру, у нас в Калининградской области запчасти на японца в 2-3 раза дороже, чем на немца (ваг)!
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
2
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
DikiyPrapor
Почему вам дальневосточникам кажется, что во всем мире все как у вас? Вы что больше никуда не ездите? К примеру, у нас в Калининградской области запчасти на японца в 2-3 раза дороже, чем на немца (ваг)!
Не знаю, я запчасти с интернета покупаю и цена в различных регионах одинаковая. Единственно доставка + к цене но это мелочи.
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20514
314159
Твой Виндом был ушатанным утилем с неизвестным пробегом. С ним могло произойти все, что угодно. Вот оно что, Рав4 2007 года. Тоже с неизвестной историей и в котором ни разу не меняли жидкость в автомате?...
Ты ещё мне в трусы не заглядывал? А то и что виндом был трухлявый, и Рав с неизвестным происхождением))) Про последнее вообще атас, люди больше 10 лет его юзали, а чудо про неизвестность бормочет))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
 
Ответить
Серго
Находка
Sergey409
То самое сочетание красоты, мощности, надежности и экономичности (как для такого класса). Чем не идеальный авто?
Когда это марк был экономичным?
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
Серго
Когда это марк был экономичным?
А когда он был прожорливым? Для такого веса и объема расход минимальный.
1
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Серго
Когда это марк был экономичным?
А что для вас экономичность? Мак Х- это вполне экономичный автомобиль. Я на своём (GRX130, 2013 год) на трассе расход был 7,25 л на 100 км (водитель+2 пассажира+полный багажник+кондиционер) средняя скорость 105-110 км в час (на круизе в основном). Если без круиза, то по трассе расход 8.2 л на 100 км - тогда скорость была 110-130 км в час. В городе расход примерно 13-13,5 литров (обычная, не пенсионерская езда). И это у 6-ти цилиндрового атмосферника.
 
 
Ответить
Серго
Находка
Дмитрий
А что для вас экономичность? Мак Х- это вполне экономичный автомобиль. Я на своём (GRX130, 2013 год) на трассе расход был 7,25 л на 100 км (водитель+2 пассажира+полный багажник+кондиционер) средняя скорость...
Ну для меня экономичность ассоциируется с гибридами и малолитражными авто. Тоесть в городе не более 8л.
 
 
Ответить
Серго
Находка
Sergey409
А когда он был прожорливым? Для такого веса и объема расход минимальный.
Опять же экономичный относительно чего. Для меня экономичность это гибриды.
Машины с расходом 10+ не так уж экономичны
 
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Серго
Ну для меня экономичность ассоциируется с гибридами и малолитражными авто. Тоесть в городе не более 8л.
Всё в мире относительно. Если сравнивать с гибридами, то у Марка больше расход, а если с аналогичными Не гибридными автомобилями с 6-ти горшковым атмосферным двигателем, то эта машина очень даже экономична. А ваши гибриды и малолитражки по сравнению с электромобилями тоже не экономичны. Не вижу смысла так сравнивать!
 
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Серго
Опять же экономичный относительно чего. Для меня экономичность это гибриды.
Машины с расходом 10+ не так уж экономичны
Марки не были гибридными и слава богу ими не стали. Хочешь большой и Гибридный седан - это Крауны. Я их не сопоставляю и не сравниваю - это разные машины. Они по разному рулятся и ведут себя на дороге, а новость же была про Марк, а не про Краун и не про малолитражки и гибриды, поэтому смысла их всех вместе сравнивать - я не вижу
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
Серго
Опять же экономичный относительно чего. Для меня экономичность это гибриды.
Машины с расходом 10+ не так уж экономичны
Экономичность понятие относительное, тот же приус в сравнении с лифом тот еще обжора.
 
 
Ответить
Серго
Находка
Дмитрий
Всё в мире относительно. Если сравнивать с гибридами, то у Марка больше расход, а если с аналогичными Не гибридными автомобилями с 6-ти горшковым атмосферным двигателем, то эта машина очень даже экономична....
Смысл сравнивать авто с двс и без?
 
 
Ответить
Серго
Находка
Дмитрий
Марки не были гибридными и слава богу ими не стали. Хочешь большой и Гибридный седан - это Крауны. Я их не сопоставляю и не сравниваю - это разные машины. Они по разному рулятся и ведут себя на дороге,...
Речь о экономичности.
 
 
Ответить
Серго
Находка
Sergey409
Экономичность понятие относительное, тот же приус в сравнении с лифом тот еще обжора.
У лифа нет двс. Это глупо
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
Серго
У лифа нет двс. Это глупо
Это не делает его менее экономичным чем приус.
 
 
Ответить
Серго
Находка
Sergey409
Это не делает его менее экономичным чем приус.
Вы бы ещё сравнили космолёт и велосипед.
Я имел ввиду то, что расход этого авто не может считаться «экономичным». По той просто причине, что экономичным считается гибрид, либо малолитражка.
 
 
Ответить
 
Приморский край г.Артем
Сообщений: 5428
Серго
Вы бы ещё сравнили космолёт и велосипед.
Я имел ввиду то, что расход этого авто не может считаться «экономичным». По той просто причине, что экономичным считается гибрид, либо малолитражка.
Ну ладно.
 
 
Ответить
Горожанин
Хабаровск
14671358
А в китае их продают с левым рулем,называют toyota reiz.
Моя мечта переграть и иастаможить...
Из Китая запрещено вывозить автомобили
 
1
Ответить
Дизайн конечно у всех Марков ни о чем был. И внутри одна пластмасса.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!