Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Toyota обновила седан Mark X и выпустила его спорт-версию

Toyota обновила седан Mark X и выпустила его спорт-версию

28 Августа 2012 | 92496 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
7542 (92%)
659 (8%)
Обновленный Toyota Mark X представлен на внутреннем рынке Японии.
Обновленный Toyota Mark X представлен на внутреннем рынке Японии.

27 августа компания Toyota представила в Японии обновленный модельный ряд седана Mark X.

Автомобиль получил абсолютно новый дизайн передней части кузова — би-ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, решетку радиатора с ярко выраженной литерой «Х». Также поменяли бампера и стоп-сигналы. Добавлено несколько новых цветов кузова, в интерьере топовых модификаций теперь используется дорогостоящее покрытие из алькантары. Немного доработали подвеску, чтобы поездки на Mark X стали еще более комфортными, а вот двигатели V6 остались прежние — 2,5-литровый 4GR-FSE и 3,5-литровый 2GR-FSE.

Toyota Mark X стал очередной моделью бренда, для которой была представлена спортивная модификация от GAZOO Racing.

Спортивный Mark X G's получил собственный дизайн кузова, обвесы в круг, более выразительный глушитель и красивые 19-дюймовые диски. Есть изменения и в салоне — спортивные сидения, руль, рукоятка АКПП. В техническом плане доработали только подвеску, которая стала заметно жестче и ниже на 20 мм.

Toyota Mark X в базовой комплектации с 2,5-литровым мотором и задним приводом стоит 2 440 000 иен (по сегодняшнему курсу — 990 000 руб.). За модификацию с 4WD попросят от 2 671 000 иен (1,082 млн руб.).

Версия 350S оценивается в 3 600 000 иен (1,46 млн руб.), топовый вариант PREMIUM с тем же 3,5-литровым двигателем — в 3 900 000 иен (1,58 млн руб.).

Спортивных версий всего две. 250G G's стоит 3 590 000 иен (1,45 млн руб.), 350S G's — 4 200 000 иен (1,7 млн руб.).

Обновленный Toyota Mark X
 
 
 
 
 
Toyota Mark X G's
 
 
 

Комментарии

   
Сообщений: 568
Аппарат конечно супер, но доберется ли он до России неизвестно, так бы с удовольствием бы приобрел бы его!
1
2
Ответить
   
Сообщений: 568
Качество сборки на высшем уровне!
1
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3325
надо было двиг 5л поставить от лексуса IS, тогда спорт был бы, а это все фигня,
с виду вроде спортивная машина, а не едет :-)
7
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
Офигенный аппарат
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
4
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
Вот это тачка!
2
5
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
[quote=marsel02]Красивый![/quo te]

что в нем красивого?
китайщина полная!
Верую в эволюцию и в доллар
10
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1399
ТТХ Марка Х: 4730 x 1795 x 1415
Определение классов:

Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,4—4,7 м и шириной 1,7—1,8м. Типичные представители: “VW Passat”, “Audi A4", ”Opel Vektra", “Волга” от ГАЗ 24 до ГАЗ-3110.

Класс Е
Высший средний класс. Параметры машин Е-класса: длина — свыше 4,6 м, ширина — свыше 1,7 м. Типичные представители: “Opel Omega”, “Renault Safrane”, “MB E-класса”, “BMW” 5-серии.
7
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
WRS:
что в нем красивого?
китайщина полная!
Чойта? Определение КИТАЩИНЫ в студию плиз, аот не понятно о чем вы.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
8
7
Ответить
 
Сообщений: 7
G"s еще куда ни шло, но стоковая помойка очень печальна. Тойота дает корейцам все больше форы, скоро они ее накажут.
5
5
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
IOANN Negrozznyi:
Чойта? Определение КИТАЩИНЫ в студию плиз, аот не понятно о чем вы.
Я о дизайне.
Он мне решительно не нравится!

А что такое КИТАЩИНА я не знаю)))
Верую в эволюцию и в доллар
5
5
Ответить
     
Сообщений: 3157
VladimirJ32:
Качество сборки на высшем уровне!
Уже протестил? Или амператор шепнул на ушко?
7
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
WRS:
Я о дизайне.
Он мне решительно не нравится!
А что такое КИТАЩИНА я не знаю)))
)))))))))) прикольно.
Типа Марк Х - китайщина
АвтоВАЗ - монгольщина))))))))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
6
5
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
Кстати, красные пружины и суппорта-детский сад)))
Верую в эволюцию и в доллар
3
4
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
IOANN Negrozznyi:
АвтоВАЗ - монгольщина))))))))))
Вы льстите автовазу)))))))))))))))))))))) ))))
Верую в эволюцию и в доллар
4
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
Ага))) лучеб желтые сделали.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
2
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5236
WRS:
Вы льстите автовазу)))))))))))))))))))))) ))))
Ну хоть в чем-то))))))))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
3
2
Ответить
   
комсомольск на аму
Сообщений: 699
usarussia2:
Всегда восхищался этой моделью и сейчас не исключение!
и чо??? догадались супорта красной краской покрасить и пружины! -ара тюнинх какоито!))))
BH-5 B-sport
3
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7
К нам бы его леворукого! в Россию, спрос бы наверное хороший бал бы у дилера вроде нету пока задниприводной тайоты
6
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2087
Александр90:
Вы как хотите, а я через 3года пригоню себе такого!!!
А чего ждать он продаётся с 2009 года и в объявлениях есть, 2010 год - 950 штук!!!!
4
1
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1041
Не знаю как сейчас, а раньше Лексусы IS и GS оба были на заднеприводной платформе Марковника. Как и безрамный Краун. Так что Марковник - родоначальник всего :-)

Саму платформу, насколько я понимаю, пока не меняют. Будут 20 лет клепать +/- одно и то же как и предыдущие поколения Марка 2.

новый дизайн выглядит интересно, но напрягают вырезы в фарах под бампер. Такая же хрень как на новой Cr-V. Мода что ли пошла такая?
6
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Единственный нормальный Марк - это Черностой, величайшее авто всех времен и народов. %)
7
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21941
Улыбает когда камри в один класс к gs ставят) вы рядом эти машины поставьте и сравните, камри рядом как каролла смотрится
6
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Wanderer_nvkz:
Парни, где-то видел классификацию моделей тойоты (официальную, на японском).
Камри была ниже Марка по классу и там и останется (передний привод, пустой салон даже в макс. комплектации).
Если даже тупо классифицировать по стоимости - посмотрите цену на пустую камри в Японии.
Ну так и идёт....Камри, Марк-Х...и Краун!Кто сказал, что Камри лучше Марка-Х? :))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
2
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
такие сложные фары только на G"s смотрятся..
5
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Lovitskiy:
К нам бы его леворукого! в Россию, спрос бы наверное хороший бал бы у дилера вроде нету пока задниприводной тайоты
Неужели так важен ЛР? Сравни Камри ПР с Камри ЛР - разные авто! Так будет и с ЛР Марком-Х......Нафиг! Пусть с ПР, зато японский...чистокровный!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
13
6
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3084
Premio2002:
ой, ну а ты то супер-пупер инженер ***... япы то перемудрили, намудри получше, сидишь там, чмо убогое.
Я вас чем-то лично оскорбил??? Или вы главный дизайнер Тоёты??? За такие слова детородным органом по губам можно иногда получить...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
6
3
Ответить
    
Сообщений: 1145
А мне плевать какой это класс - тачка агонь. И уж действительно поинтересней камри...
6
5
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 64
usarussia2:
Согласен, пускай он ниже классом чем камри, но за эти деньги камри отдыхает!
Ты дядя с дуба рухнул! Марковник всегда был выше классом чем камрюха!
8
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
[quote=Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК] Пусть с ПР, зато японский...чистокровный![/quot e]

А главное, чтобы пруль был непременно б/у-шный, поезженный да с прЯстижного аукциоооона. %))
14
8
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 72
fuzze:
Точно также можно сказать: королла дешевле БМВ на порядок, поэтому я за короллу:) Или Лада Калина дешевле БМВ на 10 порядков, поэтому я за калину. Это всего навсего Тойота, бред сравнивать ее с БМВ.
Можно точно так же сказать, что: "Это всего навсего БМВ и бред сравнивать ее с Тойотой!" Бесит когда делают из бмв культ, прям сравнить с ней нельзя!!!
7
6
Ответить
     
Биробиджан
Сообщений: 132485
ААААААФфффффигеть !!!!!! вот оно)) то к чему надо стремиться
All in one и друг
2
7
Ответить
   
Сообщений: 750
продаю почку собаки и ногу попугая, 1. 7 млн руб писать в личные сообщения
2
3
Ответить
   
Сообщений: 750
он божественен в G"s модификации , цель поставил...
2
6
Ответить
    
Владивосток-Уссури
Сообщений: 32
ЧЁТКИЙ СЛОВ НЕТ!!!!! тока цена у нас за 2 с лишним ляма =) ещё года два назад скажи что купить марка за 2 с лишним ляма, я ржал бы =) а счас тупо действительность =)
3
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 49
usarussia2:
Кстати, если его конкуренты это БМВ 3 и Мерседес С, то марк Х выигрыщней за свои деньги во всём)
В чем во всем ? Дизайн - спорно , комфорт явно не выше bmw , управление явно ниже bmw , качество материалов явно не выше чем у bmw , хотя для этой машины конкурент bmw 5 а не 3 , если сравнивать с 5 то он в явном проигрыше
Мой отзыв: Toyota Harrier 2004
9
19
Ответить
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
Поясните в чем преимущество v6 перед рядной шестеркой? Понимаю пихать его из-за компактности в переднеприводные машины, нафига он классической схеме нужен?
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
2
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
usarussia2:
Согласен, пускай он ниже классом чем камри, но за эти деньги камри отдыхает!
Почему ниже, если он построен на одной базе с GS да и заднеприводный, это Камри пониже классом. )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
7
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Классы в данный момент размыты и все меньше привязаны к размерам авто, а определяются в последнее время позиционированием производителя. К примеру Volkswagen Golf (длина 4199 мм) и Peugeot 408 (длина 4703 мм) относятся к классу С, хотя по сути это В и D класс соответственно.
5
4
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2552
Templier:
В спорт комплектации смотрится очень зло!
первое торможение или попытка куда либо повернуть вернут все ощущения на место. Это Тойота. Всего лишь.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
8
5
Ответить
    
Камчатка
Сообщений: 1622
Красавец!!!
Delica D5 2010 г.в. 2.4 4WD


Всем моим ошибкам есть оправдание: я живу в первый раз.
4
4
Ответить
   
Н@ходка!
Сообщений: 31
usarussia2:
Согласен, пускай он ниже классом чем камри, но за эти деньги камри отдыхает!
С какого бы он был ниже чем Камри?
3
3
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
fuzze:
А базу Марка на глаз подсчитали. В каталог загляните, прозреете:)
по платформе.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2093
всегда раздрожал марк х...сейчас всё стало еще хуже. тойота как всегда в своём репертуаре((
8
8
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 170
Хороший аппарат!!! Хотя из старых кузовов тоже есть интересные варианты: https://habarovsk.drom.ru/toyot...
Есть ли жизнь после Фуги?
2
4
Ответить
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
страшный жуть....
5
12
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2552
KillFish:
Хороший аппарат!!! Хотя из старых кузовов тоже есть интересные варианты: https://habarovsk.drom.ru/toyot...
Ну и будешь ты за таким мутантом плестись , пока он будет лежачих обруливать или кочки
2
4
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
Я точно знаю что фолькс хочет перекинуть пассат в штатах из класса Д в класс Е(с объёмами 2.5 и 3.6), как и мазда свою 6-ку(от того и объёмы в штатах 2.5-3.8, а не как у нас 1.8-2.5), а джету хочет внедрить в европе вместо пассата в класс Д, а для америки оставить в С классе(там нет как такогого Д-класса) для того и длинну увеличили. Хонда свой аккорд уже давно в этот класс перекинула создав новую модель специально для штатов(японский инспер), а у нас аккорд остался класса Д..
А маркХ как и IS выпускается на одной платформе под названием GS, и позиционируется как конкурент БМВ3 и МерсС.
Отсюда я сделал вывод.
А вот то что мерс S-класса это теперь F-класс смешная задумка маркетологов, которые решили в глазах клиентов превознести S класс выше чтоб покупашки купились. На деле же F- классом всегда были майбах, вэнтли и ролс ройс сильвер..как его там.

Короче остались при своих мнениях)
3
7
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Mark$ist:
Поясните в чем преимущество v6 перед рядной шестеркой? Понимаю пихать его из-за компактности в переднеприводные машины, нафига он классической схеме нужен?
Нет преимуществ. Так дешевле для производителя: лишь один тип мотора разработал - и его можно ставить и рядно, и поперечно. Этим V6 и удобен.
3
3
Ответить
  
Нестолица ДФО
Сообщений: 11428
Езжу щас на 115м - отличный аппарат, хочу себе такой
Нормально делай-нормально будет
5
2
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
usarussia2:
А вот то что мерс S-класса это теперь F-класс смешная задумка маркетологов. На деле же F- классом всегда были майбах, вэнтли и ролс ройс сильвер..как его там.
А Mercedes S-class на самом деле всегда к какому классу тогда относился? Просвети.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 437
T_O_N_Y:
Тачка- отрыв башки! Везет же Китайцам (у них он официально продается леворукий)
...не говори, дизайн специально китайский заказывали, китайцы любят лоскутные одеяла...
4
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
а где кассетник?!
MCV30
4
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
Классная новость, а то все про жигули в последнее время.
Смотришь на этот авто и душа радуется!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
5
3
Ответить
    
Лермонтов
Сообщений: 45
что-то перемудрили..
4
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
A2:
Нет преимуществ. Так дешевле для производителя: лишь один тип мотора разработал - и его можно ставить и рядно, и поперечно. Этим V6 и удобен.
То есть различий в отдаче максимальной мощности и крутящего момента на об/мин относительно рядника нет? радуешь.
MCV30
4
 
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Alik 70:
а где кассетник?!
Это заказная элитная опция. Доступна только приближенным Императора, и только с его разрешения и благословления.
9
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
mucha:
первое торможение или попытка куда либо повернуть вернут все ощущения на место. Это Тойота. Всего лишь.
Ездил, знаешь?
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
Samuraj72:
В чем во всем ? Дизайн - спорно , комфорт явно не выше bmw , управление явно ниже bmw , качество материалов явно не выше чем у bmw , хотя для этой машины конкурент bmw 5 а не 3 , если сравнивать с 5 то он в явном проигрыше
с бмв 5 сравнивай лекс ГС
а у марка вообще аналогов нет в мире!
относительно не дорогой вместительный седан классической компоновки с многорычажными подвесками.
цены на марка заканчиваются там где начинаются цены на бмв 5
11
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Alik 70:
То есть различий в отдаче максимальной мощности и крутящего момента на об/мин относительно рядника нет? радуешь.
Крутящий момент и мощность никак не связаны с компоновкой цилиндров.
Можно хоть 1000 л.с. снять с 1-цилиндрового мотора. %)
4
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
Василий Конь:
с бмв 5 сравнивай лекс ГС
а у марка вообще аналогов нет в мире!
относительно не дорогой вместительный седан классической компоновки с многорычажными подвесками.
цены на марка заканчиваются там где начинаются цены на бмв 5
марк - вабще уася незаменимый всэм машын! ЭЭЭ, слышэй, какой БМВ-РЭМЭВЭ! Тут ампиратар сабирад уассэ!
MCV30
8
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
matsur:
Классы в данный момент размыты и все меньше привязаны к размерам авто, а определяются в последнее время позиционированием производителя. К примеру Volkswagen Golf (длина 4199 мм) и Peugeot 408 (длина 4703 мм) относятся к классу С, хотя по сути это В и D класс соответственно.
это с какого перепугу, 408 Пежо стал С классом? в С классе у них 308
NO TURBO - NO PARTY
5
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11621
A2:
Крутящий момент и мощность никак не связаны с компоновкой цилиндров.
Правда? ты радуешь меня все больше.
MCV30
5
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
A2:
А Mercedes S-class на самом деле всегда к какому классу тогда относился? Просвети.
к "А" )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
Alik 70:
марк - вабще уася незаменимый всэм машын! ЭЭЭ, слышэй, какой БМВ-РЭМЭВЭ! Тут ампиратар сабирад уассэ!
Пышет интеллектом и адекватностью
5
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5847
тачка- огонь!
5
4
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
A2:
А Mercedes S-class на самом деле всегда к какому классу тогда относился? Просвети.
К S-классу как и ауди а8, бмв7, лекс LS, просто там меня ктото убеждал что мерс S класса это F и у мерса какаято "своя" нестандартная классификация)))
4
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
usarussia2:
Я точно знаю что фолькс хочет
Ты небось возглавляешь совет директоров ))))
NO TURBO - NO PARTY
4
1
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1651
Артём к@:
Ты небось возглавляешь совет директоров ))))
Для этого достаточно читать доступную информацию от маркетологов производителей, ну и авторитетные автожурналы.
2
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Mark$ist:
Поясните в чем преимущество v6 перед рядной шестеркой? Понимаю пихать его из-за компактности в переднеприводные машины, нафига он классической схеме нужен?
A2:
Нет преимуществ. Так дешевле для производителя: лишь один тип мотора разработал - и его можно ставить и рядно, и поперечно. Этим V6 и удобен.
Давайте обсудим плюсы и минусы различных компоновок.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
1
1
Ответить
   
Фокино
Сообщений: 777
Стопы, как у 50й Камри, и этот D4!!! :(
3
3
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
=MMM=:
тачка- огонь!
Денчик?!
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
2
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
mucha:
Ну и будешь ты за таким мутантом плестись , пока он будет лежачих обруливать или кочки
Марк не обруливает лежачих и кочки, марк их пролетает)
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
8
4
Ответить
 
ДВ
Сообщений: 5169
Toyota Mark X G"s ваЩеее опупенный агрессор такой ^_^
...не изменяй мечте...®
5
6
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
usarussia2:
К S-классу как и ауди а8, бмв7, лекс LS, просто там меня ктото убеждал что мерс S класса это F и у мерса какаято "своя" нестандартная классификация)))
Жги исчо! ))) S класс - это спортивные машины (купэ, кабриотлеты, родстеры и т.п. S класс от мерседеса суда никак не попадает. Он в сегменте F, просто не супер премиум, да и вообще классификация к конкретным маркам не может быть привязана по определению )))
NO TURBO - NO PARTY
5
4
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 49
Нормальный Марк правда надо ждать лет3-5 и будет у нас
5
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 16
И камри и марки всю жизнь были E классом!!!!!!!! А в Японии люди любят марков, а всему любимая наша камри чуть ли не на последнем месте по числу продаж...
usarussia2:
Кам ри Е-класс, а этот С на базе лекса IS.
6
1
Ответить
 
Хакасия-Ямал-Germany
Сообщений: 7308
Да фигня какая то этот Марк Х. Конечно для дромовских японофанатов это мечта запредельная, а по сути невзрачная машина. Уверен на 100%, что в Европе эта машина продавалась бы плохо. А почему ? А потому что есть куда более лучшие, престижные и красивые машины за эту цену.
Hitler kaputt.
11
17
Ответить
    
омск
Сообщений: 57
usarussia2:
Согласен, пускай он ниже классом чем камри, но за эти деньги камри отдыхает!
я не согласен что он ниже классом чем камри и камри в любом случае отдыхает)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1998
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1308
И не сомневался что половина сайта обkonchalo клавиатуру при виде данной статьи))))
Мой отзыв: Honda Accord 1997
3
4
Ответить
     
Владивосток-Харбин
Сообщений: 3464
Germany:
Да фигня какая то этот Марк Х. Конечно для дромовских японофанатов это мечта запредельная, а по сути невзрачная машина. Уверен на 100%, что в Европе эта машина продавалась бы плохо. А почему ? А потому что есть куда более лучшие, престижные и красивые машины за эту цену.
Это не мечта, это реальность для дромовских японофанатов. Давай, до свидания!
][ A65 35 f1.8, 16-50 f2.8, 70-300G ][ A99 85 f1.4Z + HVL-F58AM ][ Nakamichi NDV-E600 ][
8
5
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Всё таки умеют японцы делать машины для себя!
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
10
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 282
Germany:
Уверен на 100%, что в Европе эта машина продавалась бы плохо. А почему ? А потому что есть куда более лучшие, престижные и красивые машины за эту цену.
сказал человек, который ездит на сивике с ником germany
sancho1980:
я не согласен что он ниже классом чем камри и камри в любом случае отдыхает)
На основании каких данных ты сделал этот вывод?

Для труднодоступных мозгом - МаркХ сделан на той же базе, что и GS. Заканчивайте нести бред либо подтверждайте данными.
8
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4586
Кто уже пошлину прикинул? по чем у нас новё встанет такое?
Toyota 4Runner GRN215
3
1
Ответить
   
Калифорния
Сообщений: 608
Wanderer_nvkz:
сказал человек, который ездит на сивике с ником germanyНа основании каких данных ты сделал этот вывод?
Для труднодоступных мозгом - МаркХ сделан на той же базе, что и GS. Заканчивайте нести бред либо подтверждайте данными.
Mark x - одна база с is. Gs - это кроун
4
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 282
odmin4eg:
Кто уже пошлину прикинул? по чем у нас новё встанет такое?
только что просчитал по новым - от 1.4 млн за пустую + 55т.р. утилизационный сбор
2
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 27
как был х...ней так и остался...
Мой отзыв: Honda HR-V 1999
4
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
odmin4eg:
Кто уже пошлину прикинул? по чем у нас новё встанет такое?
1.4 мин
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
kosyakla:
Mark x - одна база с is. Gs - это кроун
особенно по колесной базе, учи мат часть
4
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 282
kosyakla:
Mark x - одна база с is. Gs - это кроун
IS фактически Альтезза. Марк не был альтеззой.
5
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Артём к@:
к "А" )))
Это в котором наша Ока? Ух ты, она представительская, получается. Гламурно... )
2
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 282
Василий Конь:
особенно по колесной базе, учи мат часть
?
Характеристики MarkX
Колесная база, мм: 2850

Характеристики GS300
Колесная база, мм: 2850

Характеристики IS250
Колесная база, мм: 2730
4
1
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1041
Че вы спорите? Mark X, Crown и Lexus GS - одна платформа :-) Lexus IS - та же самая платформа, но немного укороченная. Посмотрите движки и подвески.

Дорого нынче стало много платформ одновременно выпускать :-)
2
1
Ответить
  
Белгород
Сообщений: 263
по чесному..обновлёнка чёт не оч,мож в реале будет выглядеть как-то по иначе.
.-"Двигайся" - везде..&..так,чтобы никому не препятствовать - ибо ты далб..ёб.. . -.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 13
купил трех-летку, 2008г.в. в "старом" кузове, с пробегом 17т.км. Обвес у новой модели, согласен приятный. Но радует то, что двигло и коробка без изменений....значит технологии не устарели. Аппарат оооочень-очень радует, не машина а локомотив, тянет - аж дух захватывает. ВСЕЕЕМ советую, не пожалеете.
12
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
Wanderer_nvkz:
?
Характеристики MarkX
Колесная база, мм: 2850
Характеристики GS300
Колесная база, мм: 2850
Характеристики IS250
Колесная база, мм: 2730
эти для kosyakla
 
1
Ответить
  
Сообщений: 375
usarussia2:
вы его вживую видели?) Он явно не Е класса и база у него одна с лексом IS250, а это как раз бмв3 и мерседес С.
Ты сначала ТТХ почмотри потом пиши: Колесная база, мм
Mark X -2850
Lexus IS II - 2730
Lexus GS III - 2850
Crow(последний) - 2850
И при пиз** тут IS ?
Итог, платформа - Е, кузов (исходя из габаритов) - D с
Мазда 6, размеры практически одинаковы.
Verossa 1G-FE 2001г.
3
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
A2:
Это в котором наша Ока? Ух ты, она представительская, получается. Гламурно... )
ну как-то так, раз человек который весьма продвинут в этой теме
usarussia2:
Для этого достаточно читать доступную информацию от маркетологов производителей, ну и авторитетные автожурналы.
сказал, что Мерин S класс к F не относится, значите его можно а любой определить, бесхозный он оказался )))
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
    
Сообщений: 49
Красава
 
2
Ответить
    
ИРК -> МСК -> Питер -> ИРК
Сообщений: 1041
Для неверующих вот картинка их каталога Экзиста. Это задний кулак с Крауна. Посмотрите на список применения и радуйтсь :-)

Тойота умудряется продавать как минимум 4 модели на одной платформе :-)
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 330
mspirit_:
Для неверующих вот картинка их каталога Экзиста. Это задний кулак с Крауна. Посмотрите на список применения и радуйтсь :-)
Тойота умудряется продавать как минимум 4 модели на одной платформе :-)
спасибо кэп!
наверно поэтому есть слово "маркообразные"
3
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Марк Х.
Посмотреть всё о Тойота Марк Х
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром