24 октября 2007 года на международной автомобильной выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге состоялась европейская премьера нового поколения легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Благодаря отчету корреспондента Drom.ru вы можете посмотреть не только фотографии с этого мероприятия, но и видеоролик (размер 19 Мб, формат AVI) самого торжественного момента.
Флагман модельного ряда полноприводных автомобилей Toyota оснащается двумя двигателями.
Основным двигателем, устанавливаемым на российские модификации нового Toyota Land Cruiser 200, стал 4,7-литровый бензиновый двигатель V8 — усовершенствованная версия двигателя, которым оснащался Toyota Land Cruiser предыдущего поколения. В результате модернизации этот двигатель характеризуется улучшенными показателями мощности, экономичности, а также более низким уровнем шума и вибрации. Усовершенствованный двигатель полностью соответствует требованиям стандарта Euro IV.
Land Cruiser 200 также оснащается абсолютно новым 4,5-литровым дизельным двигателем V8 D-4D с непосредственным впрыском топлива и четырьмя клапанами на цилиндр. Его впечатляющая мощь в сочетании с низким уровнем шума и вибраций подарит владельцу внедорожника исключительное удовольствием от вождения. Новый двигатель V8 D-4D заменил 4,2-литровый двигатель TD L6, обеспечив Land Cruiser 200 лучшими показателями в классе дизельных внедорожников по времени разгона и экономичности потребления топлива. Этот двигатель соответствует требованиям стандарта Euro III.
Начало продаж нового поколения Land Cruiser 200 намечено на декабрь 2007 года. По полученным неофициальным данным стоимость автомобиля будет составлять 2 200 000 рублей ($89 000).
| | 4,7 л VVT-i V8 | 4,5 л D-4D | | | 5-ступенчатая
АКПП | 6-ступенчатая
АКПП | Максимальная скорость, км/ч | 200 | 210 | Максимальная мощность,
кВт (мин-1) / Л.с. | 212 (5400) / 288 | 173 (3200) / 235 | Разгон
0–100 км/ч, с | 9,2 | 8,6 | Минимальный радиус
разворота, м | 5,9 | Подвеска | Передняя | Независимая двухрычажная | Задняя | Зависимая, с 4 продольными тягами, поперечной тягой, на пружинах | Тормоза | Диаметр передних дисков, дюйм | Вентилируемые тормозные диски, 340х32 | Диаметр задних дисков, дюйм | Вентилируемые тормозные диски, 345х18 | Привод | Полный | Габаритные размеры | Длина х ширина х высота, мм | 4950 x 1970 x 1950 | Колесная база, мм | 2850 | Колея передних, задних колес, мм | 1640/1635 | Емкость багажного отделения | Третий ряд сидений установлен, куб. м | 0,259 | Третий ряд сидений сложен, куб. м | 0,701 | Второй и третий ряд сидений сложены, куб. м | 1,267 | Показатели во внедорожном режиме | Угол въезда | 32° | Угол съезда | 24° | Угол переезда | 25° | Дорожный просвет под передней осью, мм | 230 | Дорожный просвет под задней осью, мм | 225 | Глубина преодоления водных препятствий, мм | 700 | | Масса | 4,7 л VVT-i V8 | 4,5 л D-4D | | Максимальная снаряженная масса, кг | 2555 | 2640 | | Полная разрешенная масса, кг | 3300 | | Расход топлива | 4,7 л VVT-i V8 | 4,5 л D-4D | Смешанный цикл,
л100 км | 14,4 | 10,2 | Городской цикл,
л100 км | 19,0 | 12,0 | Загородный цикл,
л100 км | 11,7 | 9,1 |
|
Информация предоставлена ООО «Тойота Мотор».
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
