Новый Toyota Hiace станет безопаснее

Леворульный хайс-маршрутка совсем не тот хайс к которому мы привыкли.

то чувство....когда газель выглядит гораздо симпотичнее

Как Форд Транзит начала 90-х

неужто это будет нормальный хайс а не как сейчас!?)

был хайс с KZ движком - песня

Хорошая штука капот, не надо на трассе пассажиров выгонять на улицу чтобы ремонтироваться. Хоть нынешний хайс и тойота, но и он ломается.

На авто.мэйл. появился ролик с выездом кортежа премьера Японии. Поучительный ролик, как надо "ВИПам" ездить по улицам...

Всё новое - это хорошо забытое старое !

даешь старый добрый хайс для семьи, а не теперешний автобус, на 20 человек

По такому рисунку ничего не разобрать. Ждем более конкретных изображений

Блин такое впечатление, что Тойота плагиатом занялась, уж больно он на Делику D:5 смахивает

На раму его + 4ВД, да турбодизель литра 3. Будет делика с левым рулем.

Перевернули сундук...вернули старое)

ну здравствуй ФВ транспортёр-мультивэн)))

Ого! Тойода Старекс сделала)))

Хайс это хорошо!Это машина!

Капот, а точнее лишний метр в зоне деформации, для безопасности людей в микрике - оно конечно самое то.

Но и минусы налицо:

1) Полукапотная компоновка в силу того, что "капот" мал по размерам, не обеспечивает удобного доступа к моторному отсеку;

2) Пространства для людей/груза в салоне значительно уменьшается.

Ведь не секрет, что места в классическом Хайсе много именно за счёт того, что первый ряд сидений находится над мотором, а за передней осью, где у "нормальных машин" только начинается салон, у микрика располагается уже второй ряд сидений.

Наверное все замечали, что если посмотреть на тот же Альфард, то видим что это уже не микроавтобус, а просто легковой автомобиль с очень высокой крышей - ведь у него либо 3-й ряд сидений, либо багажник. Того и другого вместе получить не выйдет.
И нет такого, чтобы как у нормального ранешнего Хайса - и 3-й ряд сидений в наличии и багажник нормального объёма имеется...

В общем, у что называется классических микроавтобусов, имеется:

- неудобная посадка водителя и переднего пассажира "на колесе";
- проблема с удобством доступа к двигателю и его агрегатам;
- водитель находится в зоне деформации передка при столкновении.

Но для многих, всё это перекрывается единственным, но весьма существенным плюсом:

- значительный объём внутреннего пространства, при общей длине автомобиля, в пределах обычной легковушки.

К чему я это?

А к тому, что теперь не станет одного из главнейших достоинств "классического" Хайса... :(

Так что теперь мне моего 3L-ного SuperGL-ного Хайса еще больше надо лелеять, ибо замены ему нет и судя по тексту новости и не будет ;((

блин,че за дела!? он на фольксваген похож!

Фольксваген транспортер - ты ли это?

Зачем покупать хайс, когда можно купить газель-бизнес и радоваться жизни? еще и денег останется на бу Короллу для себя любимого

На базу Крузера поставить кузов Alphardа, получится хороший Хайс.

тоёты с полукапотной компановкой наверное хорошо .. полметра жизни не будут лишними

Был же уже Грэнд Хайс

американский стандарт, вместо европейского

Текущий Хайс и так безопаснее выпускающегося 50 лет без изменений ульяновского Бухендоса

На эскизе фольксваген транспартер, тойота в своем репертуаре.
Ну уж лучше так, копировать хорошие немецкие автомобили чем изобретать свои азиатские недоразумения.

Фольксваген транспортер - ты ли это?

Вот люди, какой то эскиз увидели, и уже обсуждают автомобиль.

Чет в торопях прочитал полукартонной. Нынешние Toyota HiAce совсем не интересны - обычный коммерческий микробус.

[quote=ПАЛАСИО]Как Форд Транзит начала 90-х[/quote]
[quote=Городничий]Блин такое впечатление, что Тойота плагиатом занялась, уж больно он на Делику D:5 смахивает[/quote]
[quote=Kroshig]ну здравствуй ФВ транспортёр-мультивэн)))[/quot e]
[quote=Sommos]Ого! Тойода Старекс сделала)))[/quote]
[quote=Токарев 900]
на Ниссан НВ 200[/quote]
[quote=Nachtwandler]Фольксваге н транспортер - ты ли это?[/quote]
вывод один,машины такого типа все немного похожи друг на друга,ничего нового с этим кузовом не придумаешь,каждый из сверху отписавшихься видит то, что хочет видеть

Какой транспортир? Кроме немцев уже совсем ничего не видели? Это же вылитый фрэнди!

Не прочитав название статьи, сначала подумал, что новость про новую Буханку от УАЗа.

Этот хайс уже не АЙС, хотя он всегда был не айс

Наконец заявили о выпуске безопасного автомобиля!
А раньше было ЧТО?

Предполагаемый облик Toyota HiAce следующего поколения

Если бы не "кривые" стойки окон я бы подумал, что это фольксваген.

Это же отечественный Баргузин !
Оказывается, наши то - провидцы. ))

По статье.
цитата: "Первой и последней полукапотной моделью в гамме Hiace был микроавтобус Gravia/Hiace Regius, который выпускался с 1995 по 2002 год."
Не только. Еще Grand HiAce и Туринг.

Кроме того, а для Европы выпускался очень интересны HiAce с мордой от Гранвии, но длинным кузовом. Этакая "Granvia Long" - и мотор спереди, и места достаточно. Зачем изобретать велосипед? Эту модель заменили в Европе на бейджевый французский фургончик, но наработки то остались...
Сама полукапотная компоновка очень неудобная для обслуги. Надо заранее продумывать лёгкий доступ к мотору. Иначе для замены свечей придётся снимать двигатель. Как вариант сделать его поперечным и завалить вперед. Любопытно было сделано на Эстиме когда 3С так стоял, только надо с надёжностью мотора поколдовать.
А может еще лучше было бы оставить двиг где есть, т.е. под креслами, только сделать откидываемым и водительское кресло, а спереди удлинить капот и перенести туда побольше всего что можно, да сделать там мощные элементы пассивной безопасности, и не трогать удачную конструкцию.

Признаюсь очень рад...!
Подкапотная конпоновка мне больше нравится.

Town Ace Noah, вернулся!)

Смотришь по тв на боевые действия на ближнем востоке там до сих пор все гоняют на хайсах и деликах 90х годов, нереально живучие тачки. Был у меня в 2005 Хайс 97г супер кастом лимитед с 1kz привозил под доки на продажу, шторки на кнопочках, холодильник, эл.табло, люки, пару месяцев поездил и скинул, жаль кто же знал что тачка такая крутая оказалась, было по барабану т.к машины меняли как носки, сейчас такой не найдешь в хорошем состоянии. А сейчас вот захочешь купить такого плана автобус даже новый в салоне и это будет проблемой, ибо нет таких.

Зачем нам теперь эти новости, если ничего не привезешь с нового года. Подразнить?

Ну так ничего эскиз...
Какое же убожество, всё-таки нынешний

о чом вы вообще народ до 2004 года тойода официально загоняла в ******осию нормальные хайсы стандартные среднии высокии крыши по высоте и по длине также дизель и бензин соответственно с полным и задним приводом . машину полностью обнавили но не об этом я и сказали хрена вам лысого только одна комплектация САРАЙ бензиновый вариант саляра ваша полное фуфло но не так давно пошли с дизелем передумали япошки ... леварукие хайсы разных мастей поставляют по всему миру но только не к нам мы ведь особенные ... вопрос почему все так ... гр*****м дилерам эта тема *****. не нужна знаю что говорю этим из восходящей вообще по***** итак везде и во всем ......... для тех кто понимает а вообще читаешь вашу бредятину и просто о.....ш как то так.

зато нет кризиса идей

"относительно текущей модели она станет на 95 мм длиннее и на 115 шире"
Это какой такой версии? Маршрутки, в которой 4 места на крайнем ряду? Так у нее нифига не 1800 мм ширина. ))
Наверное, сравнение с Хайсом 100 кузовов приведено.

Да и в Карпинске/Томске тоже.

Да другой он будет. Чё спорить то..

GraNvia - исправьте...