Toyota GR Yaris раскочегарили до 479 л.с. при минимальных доработках
12 Ноября 2021 | 7689 просмотров
Даже в полностью заводском исполнении Toyota GR Yaris является «карманной ракетой», но мастерам из австралийского тюнинг-ателье удалось увеличить мощность чуть ли не вдвое при минимальных доработках «железа».
Компания Powertune Australia ранее выпустила комплект тюнинга для GR Yaris, который позволил нарастить отдачу 1,6-литрового 3-цилиндрового турбомотора G16E-GTS со штатных 272 л.с. до 435 л.с. Но этого им показалось мало, поэтому теперь они представили новую программу доработки.
В предыдущий раз австралийцы уперлись в производительность топливного насоса: он просто не был способен прокачать больше горючего. С учетом установки более производительной модели, а также тонкой настройки системы ГРМ им удалось развить 479 л.с.
Самое удивительное, что почти вся начинка G16E-GTS осталась штатной: блок, шатуны, поршни, прокладка головки, шпильки, распредвалы и так далее. Единственной деталью, которую пришлось заменить, являются пружины клапанов. В это трудно поверить с учетом роста мощности в 1,77 раза.
Напомним, Toyota GR Yaris выпускается с 2020 года. Он оснащается 272-сильным 1,6-литровым 3-цилиндровым турбомотором, 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом на базе многодисковой муфты, а также двух дифференциалов повышенного трения Torsen, которые распределяют тягу между колесами.
Toyota GR Yaris в исполнении Powertune Australia
Toyota GR Yaris в исполнении Powertune Australia
Toyota GR Yaris в исполнении Powertune Australia
Читайте также на Дроме
67416
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
33196
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28541
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28187
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23477
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Пушка-гонка
110
2
Ответить
479 л.с. с 1,6 3-цилиндрового турбомотора! Вот это да!
168
4
Ответить
После каждого ланча на диностенде меняли мотор...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
71
88
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
479 л.с. с 1,6 3-цилиндрового турбомотора! Вот это да!
"Надёжно"
41
12
Ответить
Neandertal
"Надёжно"
Зато масло не надо менять. Просто через 10 тыщ ставишь новый ДВС.
105
17
Ответить
Бешеный кей кар
15
26
Ответить
Я бы взял, конечно, но без допов. Не потяну коврики и сигналку по цене дилера.
94
2
Ответить
479 лошадей с 1,6 л? 5000 км до капиталки проедет. Если шатун не погнёт или коленвал не сломает))
19
74
Ответить
Не плохо так раздули пачку сока. А где реальные заезды?
Новая гроза суперкаров 😂
Новая гроза суперкаров 😂
17
2
Ответить
У этого мотора для ралли штатная расчётная мощность 360 сил. 480 явно перебор. Хотя для участия в звёздах на четверть мили пойдёт.
23
4
Ответить
судя по всему, Австралийцы теперь впереди планеты всей по части тюнинга
23
6
Ответить
Достойно для 1.6 мотора!
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
48
59
Ответить
3 цилиндра, 1600сс, - 479сил....
В удивительное время мы живём :моторы с двс бьют рекорды литровой мощности, а их отправляют на свалку истории..
В удивительное время мы живём :моторы с двс бьют рекорды литровой мощности, а их отправляют на свалку истории..
48
1
Ответить
Dragocennyi
3 цилиндра, 1600сс, - 479сил....
В удивительное время мы живём :моторы с двс бьют рекорды литровой мощности, а их отправляют на свалку истории..
В удивительное время мы живём :моторы с двс бьют рекорды литровой мощности, а их отправляют на свалку истории..
На только что прошедшем в Европе экологическом саммите только 6 автокомпаний назвали сроки отказа от ДВС.
Ни Тойота, ни VW, ни БМВ с Порше не подписали бумаги. В связи с чем на VW подали в суд, а на Тойоту повесили ярлык самой грязной компании, так как она всех агитирует не отказываться от ДВС. А директор VW сказал, что срок отказа не реальный.
Так что ничего ещё не ясно.
Ни Тойота, ни VW, ни БМВ с Порше не подписали бумаги. В связи с чем на VW подали в суд, а на Тойоту повесили ярлык самой грязной компании, так как она всех агитирует не отказываться от ДВС. А директор VW сказал, что срок отказа не реальный.
Так что ничего ещё не ясно.
43
3
Ответить
Ивановка
Достойно для 1.6 мотора!
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Читаешь какой-то другой Дром? Нет ни одного комментария, что Ярис с таким мотором вечный и не сломается. Пишут как раз обратное.
38
2
Ответить
Прикольный аппарат получился, факт!
13
2
Ответить
Справедливости ради, от высокофорсированного малообъемного мотора априори ожидаешь подлянку, поэтому обслуживание и внимание будет соответствующим
6
1
Ответить
"....в это трудно поверить"
Ну, может немцеводам трудно поверить, но владельцы JZ и RB не удивлены.
Ну, может немцеводам трудно поверить, но владельцы JZ и RB не удивлены.
34
20
Ответить
Ивановка
Достойно для 1.6 мотора!
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
эм...а у 2.0 вага тоже 3 горшка?
9
14
Ответить
Amseloth
судя по всему, Австралийцы теперь впереди планеты всей по части тюнинга
С чего бы? тюнинг авто в Австралии всегд занимал огромный пласт местной культуры.
14
5
Ответить
шок O_O
2
Ответить
vadik5687
эм...а у 2.0 вага тоже 3 горшка?
И что что их 3? Как это влияет на объем?
У матиза 3 горшка 0.8.
У яриса 3 горшка 1.6.
У матиза 3 горшка 0.8.
У яриса 3 горшка 1.6.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
17
Ответить
Читаешь какой-то другой Дром? Нет ни одного комментария, что Ярис с таким мотором вечный и не сломается. Пишут как раз обратное.
Ну как сказать.
Ветер утверждает что мотор дико надежный.
Ветер утверждает что мотор дико надежный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
8
Ответить
vadik5687
С чего бы? тюнинг авто в Австралии всегд занимал огромный пласт местной культуры.
Сша вышли из беседы)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
7
Ответить
Ивановка
Ну как сказать.
Ветер утверждает что мотор дико надежный.
Ветер утверждает что мотор дико надежный.
Шёл бы ты, Кирюша, туда, где пропадал и не развозил сплетни. Без вашей компании тут намного лучше
15
12
Ответить
Шёл бы ты, Кирюша, туда, где пропадал и не развозил сплетни. Без вашей компании тут намного лучше
Я тут чисто ради личных лулзов)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
6
Ответить
На один сезон хватит, для гонок норм.
2
Ответить
Ивановка
Достойно для 1.6 мотора!
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Занятный проект интересного авто!!
Чутка бомбежа:
Ваг 2.0 на ст3 - фсё сломается, вас обманывают нет там 400 сил это всё лож до первого ТО не доедет.
Тойота с 1.6 почти 500 сил - ну Вы поняли)
Тут где то статейка на дроме была как у вага на стоке моторы отрыгивают и дсг в крошки когда 2 передачи включается, так что не удивительно что на стаге там вообще всему хана
9
17
Ответить
Amseloth
судя по всему, Австралийцы теперь впереди планеты всей по части тюнинга
Советую почитать про боба мотоспорт,там и гольф 4цилиндра 1270л.с. и поло на вр6 3.2л. 1540л.с.
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
7
7
Ответить
vadik5687
"....в это трудно поверить"
Ну, может немцеводам трудно поверить, но владельцы JZ и RB не удивлены.
Ну, может немцеводам трудно поверить, но владельцы JZ и RB не удивлены.
А как же Ауди из которых давно выжимают 1500-1700л.с.?или японофилы только Тойота и интересуются...
17
12
Ответить
Роман
Тут где то статейка на дроме была как у вага на стоке моторы отрыгивают и дсг в крошки когда 2 передачи включается, так что не удивительно что на стаге там вообще всему хана
В вашей деревне хоть есть норм ваги?))) У нас катают и шкоды и Ауди с 700-1000л.с и квотер едут 9-10сек без проблем а потом на роботу и все ок) хотя владельцам 30летних тойот не понять)))
14
19
Ответить
Хорошо поработали австралийцы. Почти 300 лошадей с литра, после замены пружин клапанов. Но и изначально эта машина делалась не для поедок за хлебушком. Поэтому надёжность не про эту машину, думаю до 100 000 км не один экземпляр без серьёзных ремонтов не доедет, а ремонты в основном будут кузовными. Думаю мало кто сможет похвастаться такими горячими хетчами в заводском исполнении. Но себе такой не куплю, жить хочется.
4
5
Ответить
Mihbo-car
В вашей деревне хоть есть норм ваги?))) У нас катают и шкоды и Ауди с 700-1000л.с и квотер едут 9-10сек без проблем а потом на роботу и все ок) хотя владельцам 30летних тойот не понять)))
Ох, уж эти сказки. На 1000сильной ауди, да каждый день на работу. Ага ага
23
5
Ответить
Интересно, сколько они с 4 цилиндров снимут или к примеру с 6.
В целом, при такой мощности - срок службы мотора явно невелик. Но т.к. мотор строится под определенный регламент гонок, где он вообщем-то расходный материал, главное чтобы в процессе гонки на ходу не сдох.
В целом, при такой мощности - срок службы мотора явно невелик. Но т.к. мотор строится под определенный регламент гонок, где он вообщем-то расходный материал, главное чтобы в процессе гонки на ходу не сдох.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
5
1
Ответить
Mihbo-car
В вашей деревне хоть есть норм ваги?))) У нас катают и шкоды и Ауди с 700-1000л.с и квотер едут 9-10сек без проблем а потом на роботу и все ок) хотя владельцам 30летних тойот не понять)))
700-1000 сил это rs6 и там идёт автомат zf и бюджет машины и плюс тюненга сколько?
9
3
Ответить
eremite
479 лошадей с 1,6 л? 5000 км до капиталки проедет. Если шатун не погнёт или коленвал не сломает))
да твой ваг с завода уже масло жрет и стучит, что тебе волноваться...Когда люди делают корч на 500 сил, они не ставят задачу ездить 20 лет и проехать 500 тыс км
14
8
Ответить
Хорош! 😄👍🏻👍🏻👍🏻
Рисовая ракета!
Рисовая ракета!
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
4
2
Ответить
Роман
Тут где то статейка на дроме была как у вага на стоке моторы отрыгивают и дсг в крошки когда 2 передачи включается, так что не удивительно что на стаге там вообще всему хана
Тогда откуда в спб полно вагов 2010х годов если по логике местных они трупы?
Это как в жизни: каждый мужик считаю свою женщину эталоном а остальных - не алё.
На деле же у всех все одинаковое.
Что пежо что ваг что тойота ходят свои 150-200к и начинают высасывать деньги.
А с 888 вообще песня была. Их покупали чтобы устраивать куралес. И покупали их не от высоких доходов.
Масло меняли раз 15. Ездили в режиме: у меня шкода 1.8 на чипе я обязан закуситься с е350!
Обслуживали как жигу.
Тачка к 80к начинала ломаться. Её скидывали на вторичку по цене фокуса. Второй хозяин со словами: купил ауди за дешево!
Добивал мотор маслом 15в50 и рататата на холодную. Менял поршни.
Все как и с БМВ.
Как только у вага появлялся адекватный наездник - он внезапно проезжал свои 200к. Без серьёзных проблем.
Ничего странного я в этом не вижу.
Любой современный раздутый мотор требует денег.
С дсг 200 было ровно тоже самое. Бюджетная коробка жила в режиме: мой наездник мракобес, я обязана гарцевать в пробках. А мотор на чипе. Рататата с каждого светофора. Свои 80 она ходила. Потом менялись сцепы( о ужас в роботе умирают сцепы!).
Проблемы с мехатроником - да доставляли.
250 серия жила без вопросов. Никто о ней не вспоминал.
Это как в жизни: каждый мужик считаю свою женщину эталоном а остальных - не алё.
На деле же у всех все одинаковое.
Что пежо что ваг что тойота ходят свои 150-200к и начинают высасывать деньги.
А с 888 вообще песня была. Их покупали чтобы устраивать куралес. И покупали их не от высоких доходов.
Масло меняли раз 15. Ездили в режиме: у меня шкода 1.8 на чипе я обязан закуситься с е350!
Обслуживали как жигу.
Тачка к 80к начинала ломаться. Её скидывали на вторичку по цене фокуса. Второй хозяин со словами: купил ауди за дешево!
Добивал мотор маслом 15в50 и рататата на холодную. Менял поршни.
Все как и с БМВ.
Как только у вага появлялся адекватный наездник - он внезапно проезжал свои 200к. Без серьёзных проблем.
Ничего странного я в этом не вижу.
Любой современный раздутый мотор требует денег.
С дсг 200 было ровно тоже самое. Бюджетная коробка жила в режиме: мой наездник мракобес, я обязана гарцевать в пробках. А мотор на чипе. Рататата с каждого светофора. Свои 80 она ходила. Потом менялись сцепы( о ужас в роботе умирают сцепы!).
Проблемы с мехатроником - да доставляли.
250 серия жила без вопросов. Никто о ней не вспоминал.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
6
Ответить
павел20157
Хорошо поработали австралийцы. Почти 300 лошадей с литра, после замены пружин клапанов. Но и изначально эта машина делалась не для поедок за хлебушком. Поэтому надёжность не про эту машину, думаю до 100...
Почему все считают что раздутый мотор не может проехать много?
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
479 л.с. с 1,6 3-цилиндрового турбомотора! Вот это да!
не то, что рюський автопром, который с 1.6 даже 100лс не может выдать кпд
2
9
Ответить
Ивановка
Почему все считают что раздутый мотор не может проехать много?
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
когда ты дурак, ты и титановый шарик сломать сможешь...
Еще раз, вопрос о ресурсе тут не идет...
Спортсмены, которые 24/7 тренят, они тоже суставы свои до старости не сохранят, как и здоровье, также и тут...
Никто не ставил задачи, построить машину, очень быструю, но чтоб ресурс был как у трака...
Поэтому какой смысл спорить, кто и сколько проедет, есть цель, под нее и строиться машина...
Еще раз, вопрос о ресурсе тут не идет...
Спортсмены, которые 24/7 тренят, они тоже суставы свои до старости не сохранят, как и здоровье, также и тут...
Никто не ставил задачи, построить машину, очень быструю, но чтоб ресурс был как у трака...
Поэтому какой смысл спорить, кто и сколько проедет, есть цель, под нее и строиться машина...
2
1
Ответить
GR крутейшая тачка, почти все топовые блогеры вынесли диагноз. А М. Вотсон даже купил себе такой. А этот малыш - ваще огонь........МИКРО агонь!!!!!!
2
3
Ответить
predvital
когда ты дурак, ты и титановый шарик сломать сможешь...
Еще раз, вопрос о ресурсе тут не идет...
Спортсмены, которые 24/7 тренят, они тоже суставы свои до старости не сохранят, как и здоровье, также...
Полностью согласен!
С одним маленьким но: любой спортивный мотор при умеренном поюзе - выдает феноменальные цифры по ресурсу. Ибо затачивали его для валилова, а он внезапно 130 по трассе едет.
Я это кучу раз наблюдал на турбо форестерах. Когда турбо форь попадал в руки адекватного человека - он ходил лет 10 вообще без проблем.
Но если владелец форя - типичный владелец форя то 3 мотора за 10 лет вполне себе. Ибо надо ехать 220 по любой дороге, а мотюль мы подливаем 500 на тысячу и зачем масло менять оно само обновляется.
Так и тут.
Если за этим бешеным ярисом следить и не убивать- ходить будет долго.
Поэтому я не понимаю тех кто говорит что мотор не ресурсный.
С одним маленьким но: любой спортивный мотор при умеренном поюзе - выдает феноменальные цифры по ресурсу. Ибо затачивали его для валилова, а он внезапно 130 по трассе едет.
Я это кучу раз наблюдал на турбо форестерах. Когда турбо форь попадал в руки адекватного человека - он ходил лет 10 вообще без проблем.
Но если владелец форя - типичный владелец форя то 3 мотора за 10 лет вполне себе. Ибо надо ехать 220 по любой дороге, а мотюль мы подливаем 500 на тысячу и зачем масло менять оно само обновляется.
Так и тут.
Если за этим бешеным ярисом следить и не убивать- ходить будет долго.
Поэтому я не понимаю тех кто говорит что мотор не ресурсный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Зато масло не надо менять. Просто через 10 тыщ ставишь новый ДВС.
это если быть оптимистом...
думаю хватит пару раз притопить от светофора до светофора, как у нас любят делать "спортсмены", и все
думаю хватит пару раз притопить от светофора до светофора, как у нас любят делать "спортсмены", и все
2
1
Ответить
kolobor
не то, что рюський автопром, который с 1.6 даже 100лс не может выдать кпд
Кпд измеряется Л.С.?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
2
Ответить
vadik5687
С чего бы? тюнинг авто в Австралии всегд занимал огромный пласт местной культуры.
Про ихний внедорожный тюнинг давно знал, а то что они гоночные корчи делают впервые прочитал.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Ивановка
Почему все считают что раздутый мотор не может проехать много?
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Когда раздувают мотор ,то его используют по полной, а это ресурса не добавляет.
Ответить
Хорош.злой какой ярис.
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Йцукен
это если быть оптимистом...
думаю хватит пару раз притопить от светофора до светофора, как у нас любят делать "спортсмены", и все
думаю хватит пару раз притопить от светофора до светофора, как у нас любят делать "спортсмены", и все
Один раз Ивоновке прокатиться по КАДу до отсечки
4
2
Ответить
Этой малышки и 272 лошадки по за глаза.
Ответить
Уухх налог прийдёт радости будеееет!😆
Ответить
Хорошая машина, с мировыми показателями удельной мощности на килограмм. Интересно другое, почему использовали нестандарт по числу цилиндров, так то, технически, можно было вообще 1 цилиндр сделать))) Кстати, пасаны, кто помнит, спорт-байк ИЖ Планета Спорт был именно 1 цилиндровым, и делал даже Яву 350 на 2 цилиндрах ( при том же объеме)))
2
Ответить
Ивановка
Почему все считают что раздутый мотор не может проехать много?
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Если следить за этим мотором он проедет свои 200к км.
А ушатать можно и смоллблок.
Кирилл, если ездить на дутыше, как на простой машине - он проедет много, если на нем каждый светофор жечь резину - то уже меньше. Все просто. Физика-достаточно линейная вещЬ
Ответить
kolobor
не то, что рюський автопром, который с 1.6 даже 100лс не может выдать кпд
Вы сейчас практически гоночный автомобиль из статьи сравнили с "ежедневками" от отечественного бюджетника?!? У Вас всё сходится? Для расширения кругозора почитайте про Лада Революшн и 215 сил с атмосферных 1,6 в начале 2000-х. Из современных ВАЗовских агрегатов: 106,114,140 сил с 1,6 на Евро 5. Если заморочиться, как спецы из статьи, с этих моторов спокойно по 250-300 сил снимается. Можно и больше, но нужно ли....
2
1
Ответить
саня сергеевич
Этой малышки и 272 лошадки по за глаза.
Саня, почему именно 272)?
Ответить
А вообще! Те, кто говорил, что Японцы слились и нифига не умеют - вы не хотели бы извиниться? Почти 500 сил на тачку, размером с Витц.. Я бы очень хотел глянуть, как эту машинку в городе будет доставать тот же 911. А на трассе 750
4
3
Ответить
BOEING767
Саня, почему именно 272)?
В статье же написано штатные 272л с
Ответить
BOEING767
Кирилл, если ездить на дутыше, как на простой машине - он проедет много, если на нем каждый светофор жечь резину - то уже меньше. Все просто. Физика-достаточно линейная вещЬ
Так я об этом и задвигаю.
Никто не заставляет каждый день фигачить на нем 300.
Если на нем ездить большую часть времени - адекватно то он с этими 479 проездит очень долго.
Никто не заставляет каждый день фигачить на нем 300.
Если на нем ездить большую часть времени - адекватно то он с этими 479 проездит очень долго.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
Ивановка
Так я об этом и задвигаю.
Никто не заставляет каждый день фигачить на нем 300.
Если на нем ездить большую часть времени - адекватно то он с этими 479 проездит очень долго.
Никто не заставляет каждый день фигачить на нем 300.
Если на нем ездить большую часть времени - адекватно то он с этими 479 проездит очень долго.
Абсолютно согласен. Равно, как и моторы от всех других компаний, если их разрабатывали профессиональные инженеры. Тойота, БМВ, Пежо... Если двиг разработал инженер- это вообще не важно
1
Ответить
саня сергеевич
В статье же написано штатные 272л с
Понял, не отдуплил)))
Ответить
predvital
да твой ваг с завода уже масло жрет и стучит, что тебе волноваться...Когда люди делают корч на 500 сил, они не ставят задачу ездить 20 лет и проехать 500 тыс км
С чего бы это он мой? Я на современном ВАГе не езжу и ездить не собираюсь. Ибо надежный ВАГ кончился примерно в 1998 году.
Ответить
eremite
С чего бы это он мой? Я на современном ВАГе не езжу и ездить не собираюсь. Ибо надежный ВАГ кончился примерно в 1998 году.
Это все эллюзия. Настоящий, рабочий ВАГ 2011 _ это достаточно смащный мотор))))
1
1
Ответить
BOEING767
А вообще! Те, кто говорил, что Японцы слились и нифига не умеют - вы не хотели бы извиниться? Почти 500 сил на тачку, размером с Витц.. Я бы очень хотел глянуть, как эту машинку в городе будет доставать тот же 911. А на трассе 750
А,кто говорит , что япы сдулись?! Сейчас движок Хонды в Формуле-1 разрывает всех
1
2
Ответить
Не одноразовый пакет сока? Это другое?
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Один раз Ивоновке прокатиться по КАДу до отсечки
Тут 5400. Отсечка 7600)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
2884121
Вы сейчас практически гоночный автомобиль из статьи сравнили с "ежедневками" от отечественного бюджетника?!? У Вас всё сходится? Для расширения кругозора почитайте про Лада Революшн и 215 сил...
На революции же еще и 8 клапанов вроде было.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
eremite
479 лошадей с 1,6 л? 5000 км до капиталки проедет. Если шатун не погнёт или коленвал не сломает))
Там не лошади, а пони
1
Ответить
сколько тиам ресурс движка. 10 тысяч, 15 максимум. А это же Тайота. значит миллиона два минимум, извените. на значёк не посмотрел.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
1
Ответить
Ивановка
Сша вышли из беседы)
Они вообще родоначальники....
Ответить
Ивановка
И что что их 3? Как это влияет на объем?
У матиза 3 горшка 0.8.
У яриса 3 горшка 1.6.
У матиза 3 горшка 0.8.
У яриса 3 горшка 1.6.
За сим откланиваюсь...((
Ответить
Mihbo-car
А как же Ауди из которых давно выжимают 1500-1700л.с.?или японофилы только Тойота и интересуются...
Может единично и выжимают, но в драге/дрифте их никогда не было. Там правят японцы и янки.
Ответить
zogar-zag
Про ихний внедорожный тюнинг давно знал, а то что они гоночные корчи делают впервые прочитал.
Пфф....у них драг-рейсинг не уступает сша.
Ответить
Дром тебе не стыдно. Такая инфа пустая. Хоть бы написали, за счет чего мощь подняли.
Ответить
Ух ты!!!
Ответить
Мария
Дром тебе не стыдно. Такая инфа пустая. Хоть бы написали, за счет чего мощь подняли.
и какой крутящий момент? И обороты ХХ наверно около 1500
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
Ответить
vadik5687
За сим откланиваюсь...((
Матиз - универсальный приём в мире комментов)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Mihbo-car
В вашей деревне хоть есть норм ваги?))) У нас катают и шкоды и Ауди с 700-1000л.с и квотер едут 9-10сек без проблем а потом на роботу и все ок) хотя владельцам 30летних тойот не понять)))
Ну насчёт деревни ты зря, ваша деревня не далеко ушла
Ответить
Ивановка
На революции же еще и 8 клапанов вроде было.
Да, на 8-клопе 165 сил, на "шеснаре" 215. Кочегарили до 260 сил, но в гонках эта версия не участвовала.
Ответить
2884121
Да, на 8-клопе 165 сил, на "шеснаре" 215. Кочегарили до 260 сил, но в гонках эта версия не участвовала.
Бешенный таз)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
