Объявление дня: классическая Toyota Crown c 2,0-литровым компрессорным мотором

06.03.2025

Дато Тбилисский

Предлагаю, продолжить эту рубрику!

497

8

Ответить

06.03.2025

Zoltan70

Новороссийск

Ценник за КРАУН в таком состоянии по нынешним временам адекватный.
Даже опасный - КРАУН может попасть не в те руки.

388

16

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Был такой же автомобиль, чисто моё мнение особой ценности не представляет, в отличие от широкого кузова и двигателя 1uz, но опять же 550 цена в современных реалиях не такая уж и большая особенно если состояние хорошее.

236

12

Ответить

06.03.2025

Kiparis

Новосибирск

Сообщений: 2697

"Несколько раз в неделю Дром публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание."

Публикует где?

HAW-модно, стильно, молодежно.

315

5

Ответить

06.03.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 19202

Если выкинуть синие коврики, то норм

Продам уши от мертвого осла.

97

49

Ответить

06.03.2025

Dmitriy Petrov

что значит "для своих лет нормально" ? для автомобиля 1989 года "нормально" это быть в или музее или на вторичной переработки металла

76

329

Ответить

06.03.2025

D0N ViTO

Новосибирск

Сообщений: 2087

Kiparis

"Несколько раз в неделю Дром публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание."

Публикует где?

Видимо с сегодняшнего дня...)
Вполне нормальный ценник за подобный авто, если без кило шпатли)

94

7

Ответить

06.03.2025

Maxim Shuhlia

какие же в нем сидения ммм...

183

7

Ответить

06.03.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 19202

Купили бы себе такую классику (как машину выходного дня)? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

442

111

Ответить

06.03.2025

tss+

Сообщений: 937

Прикольный ламповый авто...)

116

10

Ответить

06.03.2025

A.V.B.

В-Устюг/П-Камчатский/СПб

Сообщений: 917

Maxim Shuhlia

какие же в нем сидения ммм...

Ещё бы тюлевые накидки на подголовники.

149

5

Ответить

06.03.2025

zoidberg948

Новосибирск

Выглядит, как бабушкин сервант в деревне)

58

100

Ответить

06.03.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16154

Первой моей иномаркой был Crown 2000 turbo Super saloon 1984 года. Двигатель 6 цил. рядный, 2.0 л, турбина IHI. Шикарный агрегат на раме, с велюровым салоном, в цвете "хамелеон". Абсолютно надежная машина с неубиваемым чугунным мотором и коробкой 4 АКПП от Борг энд Уоррен. Алгоритм владения - завёл-поехал-приехал-выключил. No problem. С регулярными ТО. И так три года. Была бы такая новая - купил не глядя.

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

173

16

Ответить

06.03.2025

6477507

Томск

Было бы здорово завести рубрику про неадекватные объявления, где за автомобили старше 25 лет с пробегом более 300 тысяч километров просят какие-то совсем дикие суммы.

107

46

Ответить

06.03.2025

Duncan McLaud

Эта хрень ещё и 1989 года? Серьёзно?
Выглядит как автомобиль 70х.
Ещё и рамный. Пипец допотопный динозавр.

29

388

Ответить

06.03.2025

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 6227

Ценник адекватный. Сейчас ВАЗ копейки за 300 продают, кисточкой по кругу подкрашенные, с врезанными китайскими колонками и фразой "сборка Фиат", не важно, что 85 года выпуска. Купят богатые дальневосточники, переехавшие в Москву и рассекающие на свежих Альфардах и Хорьках, покупающие квартиры в ЖК с подземными, тёплыми парковками, там ему самое место.

111

11

Ответить

06.03.2025

AndreySurgut

Север

Сообщений: 4341

Цена подозрительно низкая. Такой хоть сейчас-бы забрал.

Какие деньги?

Мои отзывы: Jeep Liberty 2010, Hummer H3 2007, Chrysler 300C 2005, Nissan Pathfinder 2008, Toyota Mark II Wagon Blit 2002

67

12

Ответить

06.03.2025

Евгений

Владивосток

Рогатый, делюксовый... Тахометра нет. Половина функций обрезана.
Был в далёком 1998 такой. Рояль салон , кнопочки, тюлевые подголовники. Но сейчас вряд ли купил.

20

23

Ответить

06.03.2025

1

Новосибирск

Роман

Был такой же автомобиль, чисто моё мнение особой ценности не представляет, в отличие от широкого кузова и двигателя 1uz, но опять же 550 цена в современных реалиях не такая уж и большая особенно если состояние хорошее.

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

9

59

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Эх мой что то совсем печальный на вид стал, наверное совсем убили =(.

21

9

Ответить

06.03.2025

Сергей

Что то очень дёшево просят,хоть и руль справа,но авто интересный

29

16

Ответить

06.03.2025

21339973

Челябинск

был именно такой, я бы и больше дал за живой экземпляр

42

4

Ответить

06.03.2025

25846971

Челябинск

Лучше гранту🤣

16

96

Ответить

06.03.2025

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 6227

Duncan McLaud

Эта хрень ещё и 1989 года? Серьёзно?
Выглядит как автомобиль 70х.
Ещё и рамный. Пипец допотопный динозавр.

Ещё и мониторчиков нет, безключевой доступ отсутствует. Ужас-ужас))

113

16

Ответить

06.03.2025

Sergei T.

Екатеринбург

Сообщений: 2022

Дато Тбилисский

Предлагаю, продолжить эту рубрику!

Поддерживаю всеми руками и ногами!

Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013

32

3

Ответить

06.03.2025

онСамый

Красноярск

Взяли бы за цену новой гранты такой Crown новый + или новую гранту - ?

118

29

Ответить

06.03.2025

Сергей

25846971

Лучше гранту🤣

Гранта другой авто. Волгу 02 да.

22

4

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Ещё и мониторчиков нет, безключевой доступ отсутствует. Ужас-ужас))

В определённых комплектациях уже тогда были мониторы =)

78

4

Ответить

06.03.2025

павел20157

Хабаровск - Биробиджан

Сообщений: 7509

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

https://www.drom.ru/catalog/to...

Сделай для себя открытие.

35

1

Ответить

06.03.2025

добрый дядя

Уссурийск

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

Были

17

1

Ответить

06.03.2025

Max Tibayev

Москва

6477507

Было бы здорово завести рубрику про неадекватные объявления, где за автомобили старше 25 лет с пробегом более 300 тысяч километров просят какие-то совсем дикие суммы.

https://auto.drom.ru/novosibir...
Вот одно из

27

3

Ответить

06.03.2025

32285390

Москва

Какая же нелепость во всём.
Судя по расширительному бачку кипел этот самобеглый велюровый диван не один раз.

11

68

Ответить

06.03.2025

О 11

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

1 uz 4 литра ставили с 89 по 91 год.
Так что никогда не говори никогда.

44

Ответить

06.03.2025

User88

Сергей

Что то очень дёшево просят,хоть и руль справа,но авто интересный

Нормально просят, для своего региона продажи. Это на ДВ его можно впарить фанатам рамности-квадратности и императорского качества за миллионы. А в Долгопрудном (по сути, в Моске) это просто древний и ничем не примечательный пруль, кому он там задорого нужен-то...

41

29

Ответить

06.03.2025

Zamir72

Красноярск

Был у меня такой, 1989 г.в., в 1998-2002. Такой же синий салон, только в белом цвете. Комфорт и мощь. До сих пор вспоминаю с теплотой.

38

1

Ответить

06.03.2025

10314680

Новосибирск

gunn40

Первой моей иномаркой был Crown 2000 turbo Super saloon 1984 года. Двигатель 6 цил. рядный, 2.0 л, турбина IHI. Шикарный агрегат на раме, с велюровым салоном, в цвете "хамелеон". Абсолютно надежная...

ну и стоила бы она новая щаз лямов под 10, купил бы ?

20

7

Ответить

06.03.2025

Pennywise

Благовещенск

Сообщений: 1623

Max Tibayev

https://auto.drom.ru/novosibir...
Вот одно из

Ага. Идеальный марк с ободранными дверными картами, молдингами и грязными динамиками. Дypaк думкой богатеет, как говорится...

it

Мои отзывы: Honda Freed Spike 2012, Toyota Ractis 2005

29

6

Ответить

06.03.2025

19724369

Был такой. С пацанами за 90 тыр вроде брали в 2007. Прет хорошо ))

7

2

Ответить

06.03.2025

валерий

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

трешка называется 7М...))

18

1

Ответить

06.03.2025

Sergey409

Артём

Был такой в 19 году, только белый. В состоянии из под деда. До сих пор по ночам мне снится. Таких эмоций никакой китаец за 4 миллиона не подарит. Только на мотор этот помпа тогда еще 40 тысяч стоила. И то под заказ

32

6

Ответить

06.03.2025

юрьич50

Москва

ПАЛАСИО

Купили бы себе такую классику (как машину выходного дня)? Да+, нет-

с превиликим удовольствием бы купил. но у пана атамана, нема золотого запасу...

да и при всей симпатии к этому замечательному крауну хочеться честно говоря другую классику а именно ленд крузер hzj77 дорестайл.

9

5

Ответить

06.03.2025

А Д Р Е Т Т

...

Сообщений: 676830

Дато Тбилисский

Предлагаю, продолжить эту рубрику!

Куда уж чаще и так несколько раз в неделю публикуют

печатаю...

Мой отзыв: ГАЗ ГАЗель Некст 2018

4

7

Ответить

06.03.2025

А Д Р Е Т Т

...

Сообщений: 676830

Kiparis

"Несколько раз в неделю Дром публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание."

Публикует где?

На дроме ж

печатаю...

5

8

Ответить

06.03.2025

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 3040

Хороший вариант для любителей.

10

Ответить

06.03.2025

CHSI

Екатеринбург

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Ценник адекватный. Сейчас ВАЗ копейки за 300 продают, кисточкой по кругу подкрашенные, с врезанными китайскими колонками и фразой "сборка Фиат", не важно, что 85 года выпуска. Купят богатые дальневосточники,...

Согласен, автомобиль достойный!

16

2

Ответить

06.03.2025

Vel

Находка

zoidberg948

Выглядит, как бабушкин сервант в деревне)

Любой новый автоваз хуже выглядит )

34

11

Ответить

06.03.2025

CHSI

Екатеринбург

Max Tibayev

https://auto.drom.ru/novosibir...
Вот одно из

Если все, что показано и описано в об"явлении, соответствует действительности, то почему нет?

8

7

Ответить

06.03.2025

Vel

Находка

25846971

Лучше гранту🤣

НИКОГДА!)

27

6

Ответить

06.03.2025

Max Tibayev

Москва

CHSI

Если все, что показано и описано в об"явлении, соответствует действительности, то почему нет?

Каждому свое, согласен

4

Ответить

06.03.2025

SunRider

West Siberia

Сообщений: 20396

не верю указанному пробегу... думаю в два раза больше...

Внедрение 1С в магазине под ключ за 48 часов
Продам 2106,99гв в х.с.

Мой отзыв: Honda Civic 1997

7

4

Ответить

06.03.2025

бурятский пацан

Могойтуй

Сообщений: 462

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

Он его с маджестой путает.....Не было, Вовка у тебя такой машины.......

Toyota-Camry SV-40-AEPEK 96г.-управляю мечтой!

3

4

Ответить

06.03.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

Duncan McLaud

Эта хрень ещё и 1989 года? Серьёзно?
Выглядит как автомобиль 70х.
Ещё и рамный. Пипец допотопный динозавр.

Вы мил человек откройте то, что тевтонцы в этом классе/ценовой группе производили, потом расскажете, что допотопное, а что нет

24

7

Ответить

06.03.2025

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3582

Даже на фото видно, есть дефекты в салоне, точечки на сидениях, которые вполне могут оказаться дырой или прожогом, пластик в салоне плохо видно, но ребят, вряд ли там идеал, машина 250 тысяч проехала. Тоже самое по ЛКП, даже на фото видно, оно не идеал, при осмотре вживую все будет еще хуже, факт. При детальном осмотре, уверен, там нет и близко никакой "капсулы времени", обычный побегавший краун, да, хорошо сохранился, но какую он несет ценность в 2025 году, если состояние далеко от музейного?

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

14

19

Ответить

06.03.2025

Михаил

Иркутск

gunn40

Первой моей иномаркой был Crown 2000 turbo Super saloon 1984 года. Двигатель 6 цил. рядный, 2.0 л, турбина IHI. Шикарный агрегат на раме, с велюровым салоном, в цвете "хамелеон". Абсолютно надежная...

На яп крауне акпп борг варнер?! серьезно?

13

1

Ответить

06.03.2025

dimaman

епеня

Сообщений: 5612

если в хорошем состоянии то цена даже очень не большая))но чёт кажется он довольно уставший уже))

9

Ответить

06.03.2025

Сергей

User88

Нормально просят, для своего региона продажи. Это на ДВ его можно впарить фанатам рамности-квадратности и императорского качества за миллионы. А в Долгопрудном (по сути, в Моске) это просто древний и ничем не примечательный пруль, кому он там задорого нужен-то...

Классику жигулей просто старую по 400-500 продают. А так согласен,динозавр ещё тот..

15

Ответить

06.03.2025

123

Комсомольск-на-Амуре

бурятский пацан

Он его с маджестой путает.....Не было, Вовка у тебя такой машины.......

Он его со скотчем походу путает, вообще в линейке тойоты такого мотора не знаю 3м)

11

1

Ответить

06.03.2025

Евгений

Владивосток

32285390

Какая же нелепость во всём.
Судя по расширительному бачку кипел этот самобеглый велюровый диван не один раз.

Обрати внимание на конструкцию расширительного бачка и бачка для омывайки. Общая стенка. Зимой можно воды заливать.

5

2

Ответить

06.03.2025

Savik

Евгений Горбунов

Вы мил человек откройте то, что тевтонцы в этом классе/ценовой группе производили, потом расскажете, что допотопное, а что нет

БМВ 5-ка Е34 ровестница , и она технически просто на совершенно другом уровне ,

8

23

Ответить

06.03.2025

Ssnake

Хабаровск

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

Вот вам, чистокровный UZS131.

9

Ответить

06.03.2025

11111 1111

Savik

БМВ 5-ка Е34 ровестница , и она технически просто на совершенно другом уровне ,

540 конечно будет интереснее, но у япов ограничения скорости другие и такие мощные машины ни к чему .

6

Ответить

06.03.2025

11111 1111

Duncan McLaud

Эта хрень ещё и 1989 года? Серьёзно?
Выглядит как автомобиль 70х.
Ещё и рамный. Пипец допотопный динозавр.

А я бы на таком динозавре бы покатался, попивая ледяную колу в стекле)

25

5

Ответить

06.03.2025

547

Тюмень

Сообщений: 690

Savik

БМВ 5-ка Е34 ровестница , и она технически просто на совершенно другом уровне ,

Э, стопэ!
Мил человек, вы словосочетание "ценовая группа" как понимаете?
https://www.drom.ru/catalog/co...
3млн йен = 5,5млн йен? Или всё же знак равенства тут неуместен?

А. Т.

11

6

Ответить

06.03.2025

Savik

Ты нормальный , что ты мне подсунул , зачем мне знать цену на пятерку в Японии ? Был вопрос что могли предложить немцы в таком классе в то время .

5

14

Ответить

06.03.2025

547

Тюмень

Сообщений: 690

11111 1111

540 конечно будет интереснее, но у япов ограничения скорости другие и такие мощные машины ни к чему .

540 интереснее, если не считать сколько она стоит.
А если интересность делить на цену, то итог уже не так вдохновлять будет.

А. Т.

3

2

Ответить

06.03.2025

547

Тюмень

Сообщений: 690

Savik

Ты нормальный , что ты мне подсунул , зачем мне знать цену на пятерку в Японии ? Был вопрос что могли предложить немцы в таком классе в то время .

Много ума не надо предложить хороший автомобиль задорого. Это немецкий подход.
А вот предложить хороший автомобиль занедорого - это у японцев тогда получалось. А немцы - "нешмогли".
В классе 3млн йен немцы тогда ничё такого предложить не смогли.

А смотреть на автомобиль безотносительно того, сколько он стоит - это странноватый подход.

А. Т.

26

3

Ответить

06.03.2025

Savik

547

Много ума не надо предложить хороший автомобиль задорого. Это немецкий подход. А вот предложить хороший автомобиль занедорого - это у японцев тогда получалось. А немцы - "нешмогли". В классе...

Ты мне суешь цену пятерки в Японии и типа он дороже , а с какого перепуга немецкое авто сделанное на другом краю света , с которого уплачены различные пошлины , должно стоить как и тойота собранная "через дорогу " Что в нем хорошего если сравнивать его с БМВ пятеркой ? Это автомобили одного класса .

6

14

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

11111 1111

540 конечно будет интереснее, но у япов ограничения скорости другие и такие мощные машины ни к чему .

540 наверное в году 92 появилась, тогда артиста уже была и на 1uz и на 2jz gte.

14

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Savik

Ты нормальный , что ты мне подсунул , зачем мне знать цену на пятерку в Японии ? Был вопрос что могли предложить немцы в таком классе в то время .

Да в чем чисто технически бмв лучше?

12

3

Ответить

06.03.2025

Savik

Роман

Да в чем чисто технически бмв лучше?

Тем уже что у нее несущий кузов а тут конструкция из древних годов

4

22

Ответить

06.03.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

Savik

БМВ 5-ка Е34 ровестница , и она технически просто на совершенно другом уровне ,

:-), смотрим каталог на этом ресурсе, Е34 выпуск 94-95г.г., 1.8 литра, 115 л.с., механика, ага, совершенно другоц класс!!!!:-)
Далее этот краун 89 года, 6 лет разницы, жто огромный срок, причем не в пользу бмв, краун 95г. кузов s150 посмотрите, сравните снаружи/внутри с Е34...

12

6

Ответить

06.03.2025

юрьич50

Москва

Михаил

На яп крауне акпп борг варнер?! серьезно?

видно имелось ввиду айсин варнер.

3

Ответить

06.03.2025

Savik

Евгений Горбунов

:-), смотрим каталог на этом ресурсе, Е34 выпуск 94-95г.г., 1.8 литра, 115 л.с., механика, ага, совершенно другоц класс!!!!:-)
Далее этот краун 89 года, 6 лет разницы, жто огромный срок, причем не в пользу бмв, краун 95г. кузов s150 посмотрите, сравните снаружи/внутри с Е34...

е34 начали выпускать в 87 году , так что не надо тут нужное тебе выдергивать , ты взял самую простую , которые почти и не продавались , а Тойота компрессорная , тогда берем 525 и там 170 лошадей

4

7

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Savik

Тем уже что у нее несущий кузов а тут конструкция из древних годов

Объективно в этом есть и плюсы, рамная машина крепче, мягче идёт по плохим дорогам так как кузов к раме крепится через подушки.

21

4

Ответить

06.03.2025

Alonso Alonso

Savik

БМВ 5-ка Е34 ровестница , и она технически просто на совершенно другом уровне ,

На каком она там другом уровне, моторы только атмосферные, подвеска передняя макферсон, позорище **я. У крауна на двойных поперечных рычагах как и положено. Компектации половина бомж эдишн на мкпп и веслах, просто эталонный люкс. И это при том что она стоила на порядок дороже крауна в той же Японии.
И раз уж на то пошло не конкуренты они, краун рамная машина заточенная на совершенно другого потребителя, логичнее сравнить с чайзером 80м каким нибудь, ибо обе они заточены под активную езду. Но там уже твин турбо и слив по всем фронтам.

23

5

Ответить

06.03.2025

Savik

Роман

Объективно в этом есть и плюсы, рамная машина крепче, мягче идёт по плохим дорогам так как кузов к раме крепится через подушки.

Если бы в этом были плюсы то выпускали бы и по сей день а не списали бы конструкцию на легковушках много десятилетий назад

4

17

Ответить

06.03.2025

Savik

Роман

540 наверное в году 92 появилась, тогда артиста уже была и на 1uz и на 2jz gte.

В 87 году была 535

1

4

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Картинка мем смешная =)

18

1

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Savik

Если бы в этом были плюсы то выпускали бы и по сей день а не списали бы конструкцию на легковушках много десятилетий назад

Так и выпускают, внедорожники например =) это уже говорит о том что рама крепче

9

2

Ответить

06.03.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

Savik

е34 начали выпускать в 87 году , так что не надо тут нужное тебе выдергивать , ты взял самую простую , которые почти и не продавались , а Тойота компрессорная , тогда берем 525 и там 170 лошадей

Сорри, не тот каталог на дроме посмотрел, так в чем совершенство?

8

4

Ответить

06.03.2025

Subarist-Ravovod

Алматы

Сообщений: 167

gunn40

Первой моей иномаркой был Crown 2000 turbo Super saloon 1984 года. Двигатель 6 цил. рядный, 2.0 л, турбина IHI. Шикарный агрегат на раме, с велюровым салоном, в цвете "хамелеон". Абсолютно надежная...

Вот моя первая машина с правым рулем от Toyota:
Toyota Crown 1982 Седан 2.0 Standard
Механика на рулевой колонке - если привык, обалденно удобно
Двигатель 6 цилиндров, V -2 л -110 л.с.
Плавность хода- как на яхте. 😎

Жаль, но в 1993 году не мог себе такую позволить катался на Mazda Capella Cargo 1992 Года 2.0 D, MT-5 😂

Если НАГЛЕТЬ, то быстро и ни кому НЕ МЕШАЯ!
Делай добро и бросай его в воду!

Мои отзывы: Toyota Yaris 2012, Mitsubishi Outlander 2020, Лада Гранта 2012, Subaru Outback 2013, Toyota RAV4 1995

9

2

Ответить

06.03.2025

Влад

Ангарск

6477507

Было бы здорово завести рубрику про неадекватные объявления, где за автомобили старше 25 лет с пробегом более 300 тысяч километров просят какие-то совсем дикие суммы.

Хоть отбавляй таких:
https://www.********/abakan/avtomobili/toyota_cresta_3.0_at_1987_100_000_km_4687414260

1

Ответить

06.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Alonso Alonso

На каком она там другом уровне, моторы только атмосферные, подвеска передняя макферсон, позорище **я. У крауна на двойных поперечных рычагах как и положено. Компектации половина бомж эдишн на мкпп и веслах,...

у 911 макферсон лол

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

5

12

Ответить

06.03.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

Alonso Alonso

На каком она там другом уровне, моторы только атмосферные, подвеска передняя макферсон, позорище **я. У крауна на двойных поперечных рычагах как и положено. Компектации половина бомж эдишн на мкпп и веслах,...

Щас скажут зато бмв 5-ка есть с двс 4 литра ажна на 286 сил!, а крауна такого нет:-))
....
Про маджесту им говорить не стоит, по сравнению с ней вмв 5-ка рядом не лежала

10

7

Ответить

06.03.2025

Alonso Alonso

Ивановка

у 911 макферсон лол

911 тоже почти пятиметровый седан бизнес класса, лол? Шо там по подвеске у нынешних 3,5,7? Лол кек азаза

15

1

Ответить

06.03.2025

Savik

Роман

Так и выпускают, внедорожники например =) это уже говорит о том что рама крепче

Я ему про легковушке он мне про внедорожник , легковой зачем рама ?

4

15

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Ивановка

у 911 макферсон лол

У хонды на топорах балка была

8

Ответить

06.03.2025

Химик

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

Не позорь Новосиб, просто зайди в каталог!

5

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

Ивановка

у 911 макферсон лол

Кстати на панаму они поставили независимую, на двойных поперечных рычагах, страна что мак не оставили =)

3

2

Ответить

06.03.2025

11111 1111

Роман

540 наверное в году 92 появилась, тогда артиста уже была и на 1uz и на 2jz gte.

Не то это все, баварцы для автобанов делали все таки, при всем уважении

1

Ответить

06.03.2025

11660912

Екатеринбург

Владельцам современных китайских, корейских авто никогда не понять тех, кто ездит или ездил когда-то на этих комфортных, надёжных уютных автомобилях из Японии. Велюр на сиденьях, мягкая отделка по кругу, тишина в салоне. Эти автомобили создавали с инженерами а не маркетологами.

20

7

Ответить

06.03.2025

Роман

Красноярск

19724369

Был такой. С пацанами за 90 тыр вроде брали в 2007. Прет хорошо ))

Прекрасный пример инфляции в 2007 году краун 18 летний плюс минус стоил всего 90 тысяч рублей , так сейчас посмотрим цена на краун 18 летний примерно 1,5 миллиона рублей.

13

4

Ответить

06.03.2025

30435201

11660912

Владельцам современных китайских, корейских авто никогда не понять тех, кто ездит или ездил когда-то на этих комфортных, надёжных уютных автомобилях из Японии. Велюр на сиденьях, мягкая отделка по кругу, тишина в салоне. Эти автомобили создавали с инженерами а не маркетологами.

Только в центральной России и на Урале эти комфортные надёжные уютные никому не нужны были. Даже в 90е все хотели себе девятку/восьмёрку цвета "мокрый асфальт" или "зелёный сад". БМВ е34 , Мерс 140ой или Ауди 80/100 и были пределом мечтаний на них поворачивали головы и засматривались. На квадратные японские авто вообще тогда никто не обращал внимание. Эти машины всегда выглядели как из прошлого и как будто сделаны как минимум в 60-70 годах.

6

31

Ответить

07.03.2025

Роман

Красноярск

30435201

Только в центральной России и на Урале эти комфортные надёжные уютные никому не нужны были. Даже в 90е все хотели себе девятку/восьмёрку цвета "мокрый асфальт" или "зелёный сад". БМВ...

Ключевое все хотели =), я помню ауди получила прозвище сигарета =) 😂 🤣

7

1

Ответить

07.03.2025

26386673

Шерегеш

Евгений Горбунов

Вы мил человек откройте то, что тевтонцы в этом классе/ценовой группе производили, потом расскажете, что допотопное, а что нет

Зачем? Имям китайсы свет в окошке.

1

Ответить

07.03.2025

20252948

Барнаул

Евгений Горбунов

Вы мил человек откройте то, что тевтонцы в этом классе/ценовой группе производили, потом расскажете, что допотопное, а что нет

W140 вышел как раз под закат производства этого кузова Крауна. 124-й с его массой разных моторов, от 2 литрового дизеля, мега надёжного, до 5 литровой восьмёрки. У БМВ была семёрка с мотором V12 в топе и Е34, с моторами от 1,8 до 4,0 и версия м5 с рядной шестеркой на дросселях. У Ауди была полноприводная, алюминиевая v8, предок А8.

7

3

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

30435201

Только в центральной России и на Урале эти комфортные надёжные уютные никому не нужны были. Даже в 90е все хотели себе девятку/восьмёрку цвета "мокрый асфальт" или "зелёный сад". БМВ...

Никому не нужны были мб потому, что про них и знать не знал никто? Как можно было не обращать внимание на то, чего не было.
Аналогично за уралом ауди 80, е34 и прочие никому не уперлись в то время.

25

2

Ответить

07.03.2025

Cucumber Owl

Alonso Alonso

Никому не нужны были мб потому, что про них и знать не знал никто? Как можно было не обращать внимание на то, чего не было.
Аналогично за уралом ауди 80, е34 и прочие никому не уперлись в то время.

Именно так и было. Японские машины просто не доезжали до центра страны, их раскупали раньше. я тогда плотно интересовался машинами, покупал АР, и японские авто видел только в журналах.

11

2

Ответить

07.03.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16154

Михаил

На яп крауне акпп борг варнер?! серьезно?

На коробке был металлический шильдик - произведено по лицензии Борг энд Уоррен. На английском, понятно.

3

7

Ответить

07.03.2025

Fakk

New-Sibirsk

Сообщений: 9788

Дато Тбилисский

Предлагаю, продолжить эту рубрику!

предлагаю с тебя за каждую лишнюю запятую брать 1000р.

Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.

6

Ответить

07.03.2025

sudo

Владивосток

Судя по летним фотографиям никому этот автомобиль за такие деньги не нужен.

4

2

Ответить

07.03.2025

Artem70

Москва

Сообщений: 7104

6477507

Было бы здорово завести рубрику про неадекватные объявления, где за автомобили старше 25 лет с пробегом более 300 тысяч километров просят какие-то совсем дикие суммы.

У меня три совсем не новых автомобиля одной марки.
На 25 лет конечно надо поискать, хотя вот вариант вполне себе норм. Субару Форестер в кузове SG-5. В моём владение 16 лет, а так то ему уже больше 20 годков.
Хрен продам, ибо это классика, или советуете таки слить и купить нового китайца? )))
Щутю...

Там где вы учились, мы преподавали.

Мои отзывы: Subaru Forester 2005, Subaru Outback 2012

12

5

Ответить

07.03.2025

панда

Владивосток

Евгений

Рогатый, делюксовый... Тахометра нет. Половина функций обрезана.
Был в далёком 1998 такой. Рояль салон , кнопочки, тюлевые подголовники. Но сейчас вряд ли купил.

это Royal saloon supercharger дорестовый. с приколхоженными рогами от делюкса.

1

Ответить

07.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Alonso Alonso

911 тоже почти пятиметровый седан бизнес класса, лол? Шо там по подвеске у нынешних 3,5,7? Лол кек азаза

Ну у 911 макферсон
Это факт

А у Прадо рычаги

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

5

Ответить

07.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Роман

У хонды на топорах балка была

И это прекрасно

Суть подвески еще и в настройке

Ору с тех кто наяривает на конкретную конфигурацию

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

8

Ответить

07.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Роман

Кстати на панаму они поставили независимую, на двойных поперечных рычагах, страна что мак не оставили =)

Прошлой осенью довелось на панаме ехать в мск пассажиром

Господи какая она не комфортная это жесть 😬

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

6

Ответить

07.03.2025

31892348

1

никогда в них узета не стояло. трешка 3М вроде максимум.

На вайд боди стоял.

Ответить

07.03.2025

dmitry e

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Ценник адекватный. Сейчас ВАЗ копейки за 300 продают, кисточкой по кругу подкрашенные, с врезанными китайскими колонками и фразой "сборка Фиат", не важно, что 85 года выпуска. Купят богатые дальневосточники,...

Часто говорят, что с родным Фиатовским мотором. И ведь не смущает, что Фиатовским мотор был нижневальным, а ВАЗовский верхневальный, более современный.

6

Ответить

07.03.2025

Евгений

Владивосток

панда

это Royal saloon supercharger дорестовый. с приколхоженными рогами от делюкса.

И поменянная приборная панель? Ну зачем мне тахометр?

1

Ответить

07.03.2025

Amd_arch

Хабаровск

Ценник даже очень небольшой. Во всем мире стремительный рост цен на олдтаймеры и янгтаймеры. И дело не в инфляции. Вспомнить, 10-13 лет назад сколько стоили подобные авто.. Копейки. Американскую классику - Таункары, Каприсы по 100, 150 тыс р. продавали. Их покупали и разматывали, потому что не жалко было. А сколько сейчас- от 1млн, 1.5 только начало цен и в бесконечность. Тоже самое и с японскими авто. Их осталось мало, даже на родине, цена растет. П.С. Конкретно, этот краун не нравится из-за рогов, зеркала на дверях как-то привычней, но это дело вкуса.

4

1

Ответить

07.03.2025

6216245

Благовещенск

Роман

Был такой же автомобиль, чисто моё мнение особой ценности не представляет, в отличие от широкого кузова и двигателя 1uz, но опять же 550 цена в современных реалиях не такая уж и большая особенно если состояние хорошее.

За 1-UZ и широкий кузов, цену на два умножайте, а то и больше

Ответить

07.03.2025

Евгений

Владивосток

Не едет и много жрет, но для музея подойдет ))

2

4

Ответить

07.03.2025

Scorp sp

Похоже на платное продвижение продажи машины, подкинул редакции и они из твоего объявления целую новость на главной странице запилили.

4

Ответить

07.03.2025

панда

Владивосток

Евгений

И поменянная приборная панель? Ну зачем мне тахометр?

В каком месте вы увидели спидометр без тахометра, там его не видно вообще и на делюксах салон совсем иной. Как и внешний вид

2

1

Ответить

07.03.2025

Serg_DV

Хабаровск

Сообщений: 70

30435201

Только в центральной России и на Урале эти комфортные надёжные уютные никому не нужны были. Даже в 90е все хотели себе девятку/восьмёрку цвета "мокрый асфальт" или "зелёный сад". БМВ...

"На квадратные японские авто вообще тогда никто не обращал внимание. Эти машины всегда выглядели как из прошлого и как будто сделаны как минимум в 60-70 годах." Примерно с таким описанием, но наоборот и виделся дальневосточникам парк машин в европейской части россии в 90х-00х. Квадратные европейки против японок с 1992г и далее.

8

1

Ответить

07.03.2025

LEA

Новосибирск

Сообщений: 4190

В хорошем состоянии лям и более цена за этот кузов

продам leaf 2016г 30kW 738тр Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/nissan/leaf/432436345.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

1

2

Ответить

07.03.2025

3208629

Нормальный экземпляр, хоть и старенький. По мне, так автомобиль абсолютно гармоничный с эстетической точки зрения. Если компрессия в цилиндрах еще не критичная и кузов вправду не гнилой, то послужит еще верой и правдой. Но пробег и вправду вызывает сомнение. Японцы и немцы в то время были законодателями автомобильной моды и этого никто не оспорит. Сегодня на первый план пытается выйти Китай, но не качеством, а количеством. Что из этого выйдет, покажет только время. В общем. всё движется, меняется. И личное дело каждого: бежать по дороге бесконечных преобразований или найти свой интерес в чем-то другом.

2

1

Ответить

07.03.2025

1

Новосибирск

валерий

трешка называется 7М...))

Да, 7М ошибся. Давно это было.

3

Ответить

07.03.2025

1

Новосибирск

Химик

Не позорь Новосиб, просто зайди в каталог!

Посмотрел, точно. Но это, видимо очень редкий зверь. Вообще думал, что узеты со следующих кузовов стали ставить.

1

Ответить

07.03.2025

1

Новосибирск

31892348

На вайд боди стоял.

Да, посмотрел уже. Редкий вариант.

1

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

Ивановка

Ну у 911 макферсон
Это факт

А у Прадо рычаги

Факт, только не к месту приведенный. Уж не тебе ли как фану немецкой школы знать, что на больших премиум седанах макферсон это зашквар, а эталоном была и есть двухрычажка.
Надеюсь разницу обьяснять не надо.

5

1

Ответить

07.03.2025

алексей

Волжский

Как по мне - данный конкретный экземпляр не стоит этих денег. Пихло - с помойки, в ПТС не вписано (да это и не возможно без экспертизы), фото сделаны с самых удачных ракурсов, на даже так видно что левый бок весь волной, подлокотник прожжен сигаретами (даже не одной), кол-во собственников намерено скрыто
Тачка - полутруп, ИМХО

4

2

Ответить

07.03.2025

21769743

Алейск

Эва коврики не вписываются в интерьер.

1

Ответить

07.03.2025

S__S

Иркутск

Учитывая средний возраст покупателей этих авто, то жизнь надо поддерживать в хозяине, а не в автомобиле.
Сам авто ещё бодрячком и побегает. Всех нынешних "китайцев" переживёт.

1

2

Ответить

07.03.2025

Макаронный

Сообщений: 20414

По виду норм, но такие авто надо брать в расчете на стоимость содержания и стоимости кузовщины при мелких дтп.

1

Ответить

07.03.2025

547

Тюмень

Сообщений: 690

20252948

W140 вышел как раз под закат производства этого кузова Крауна. 124-й с его массой разных моторов, от 2 литрового дизеля, мега надёжного, до 5 литровой восьмёрки. У БМВ была семёрка с мотором V12 в топе...

А при чём здесь W140? Он из другого класса и ценовой группы.
И 124-й - тоже.
Если у человека хватало тогда денег на покупку в Японии E34 или MB в 124-м кузове, то он вполне мог рассматривать и Aristo. Вот, например, по состоянию на конец 1993г, табличка для сравнения: https://www.drom.ru/catalog/co...
ИМХО "в одни ворота" Toyota выносила немцев тогда за свои деньги. Полный привод, UZ, да ещё и дешевле.

Но для немецких автобанов - тут да - немцы более заточены под эту тему, нежели япы.
Если брать технопорно в виде автомобилей предельных параметров (как по теххарактеристикам, так и по цене), то немцы тут, конечно же, впереди планеты всей были.
Япы авто для обычной жизни делали, немцы - для... техноэстетов, не считающих деньги :-)

А. Т.

1

Ответить

07.03.2025

33327234

11660912

Владельцам современных китайских, корейских авто никогда не понять тех, кто ездит или ездил когда-то на этих комфортных, надёжных уютных автомобилях из Японии. Велюр на сиденьях, мягкая отделка по кругу, тишина в салоне. Эти автомобили создавали с инженерами а не маркетологами.

То то я смотрю владельцы Лисянов и Генезисов жалобно взглядом в потоке провожают правый руль из 90-ых

2

Ответить

07.03.2025

547

Тюмень

Сообщений: 690

Savik

Ты мне суешь цену пятерки в Японии и типа он дороже , а с какого перепуга немецкое авто сделанное на другом краю света , с которого уплачены различные пошлины , должно стоить как и тойота собранная...

Ну, хорошо, найду я дома SuperEurotaxSCHWACKE тех лет и специально для тебя приведу тогдашние цены в ФРГ на авто "большой немецкой тройки" и япономашины в классе BMW 5 и MB E.

А. Т.

1

Ответить

07.03.2025

dimaman

епеня

Сообщений: 5612

30435201

Только в центральной России и на Урале эти комфортные надёжные уютные никому не нужны были. Даже в 90е все хотели себе девятку/восьмёрку цвета "мокрый асфальт" или "зелёный сад". БМВ...

думаю по тому как тебя минусят понятно что ты не прав)))

3

1

Ответить

07.03.2025

IGOR 070

Томск

алексей

Как по мне - данный конкретный экземпляр не стоит этих денег. Пихло - с помойки, в ПТС не вписано (да это и не возможно без экспертизы), фото сделаны с самых удачных ракурсов, на даже так видно что левый...

Попробую угадать..
У вас во владении новая гранта в супер комплектации и вам конечно есть с чем сранивать...

3

Ответить

07.03.2025

alex-712

Новосибирск

Сообщений: 2270

Kiparis

"Несколько раз в неделю Дром публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание."

Публикует где?

На Дроме.

Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999

1

Ответить

07.03.2025

20252948

Барнаул

547

А при чём здесь W140? Он из другого класса и ценовой группы. И 124-й - тоже. Если у человека хватало тогда денег на покупку в Японии E34 или MB в 124-м кузове, то он вполне мог рассматривать и Aristo....

Полный привод был на 124 и на е34 как опция. Что касается 140- да, ему конкурент , это ЛС 400 и Цельсиор. Но, как показало время и тогдашние тест-драйвы - вообще не конкурент)

Ответить

07.03.2025

pazik124

Красноярск

Сообщений: 18865

Легенда

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

1

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

20252948

Полный привод был на 124 и на е34 как опция. Что касается 140- да, ему конкурент , это ЛС 400 и Цельсиор. Но, как показало время и тогдашние тест-драйвы - вообще не конкурент)

Что за тест драйвы такие, можно ссылочку?
А то у меня другая инфа, что мерседес и бив за голову хватались после выхода лс ибо их повозки в сша вообще перестали продаваться. Бмв даже в суд пробовали на лексус подавать.

1

Ответить

07.03.2025

Popsa

Сообщений: 2447

Роман

Да в чем чисто технически бмв лучше?

в том что у нее премиальные технические решения - макферсон спереди. И салон как в 14

.

Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006

1

Ответить

07.03.2025

Popsa

Сообщений: 2447

Евгений Горбунов

Сорри, не тот каталог на дроме посмотрел, так в чем совершенство?

Вот премиально! 1DIN магнитолла, крутилки с мех. переключателями. Все как в премиальных аналогах на рынке - вроде Caldina рессорной, вы просто не понимаете.

.

Ответить

07.03.2025

Popsa

Сообщений: 2447

Ивановка

у 911 макферсон лол

бригаду

.

1

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

Ивановка

И это прекрасно

Суть подвески еще и в настройке

Ору с тех кто наяривает на конкретную конфигурацию

Суть подвески в ее конструкции, а потом уже настройке, иначе бы все везде ставили балку с макферсоном и на м5, и на s class, ибо так в разы дешевле. Ори дальше

2

Ответить

07.03.2025

алексей

Волжский

IGOR 070

Попробую угадать..
У вас во владении новая гранта в супер комплектации и вам конечно есть с чем сранивать...

нет, у меня лачетти 2012 г.в. в комплектации SX (Elite)

Ответить

07.03.2025

Savik

547

Ну, хорошо, найду я дома SuperEurotaxSCHWACKE тех лет и специально для тебя приведу тогдашние цены в ФРГ на авто "большой немецкой тройки" и япономашины в классе BMW 5 и MB E.

БМВ E34 от 35 000 где то , дойчмарок , по долларам это 21 000

Ответить

07.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Alonso Alonso

Факт, только не к месту приведенный. Уж не тебе ли как фану немецкой школы знать, что на больших премиум седанах макферсон это зашквар, а эталоном была и есть двухрычажка.
Надеюсь разницу обьяснять не надо.

какая разница

мы на дроме - факт

так же факт - что самое главное в подвеске это настройка
иная балка - круче рычагов

а внезапно передняя подвеска - не так важна как задняя для валилова в поворотах

это знает любой кто увлекается вваливанием
ибо поверуть колеса - дело не хитрое а вот удержать это всё - тут уже интереснее

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

Ответить

07.03.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Alonso Alonso

Суть подвески в ее конструкции, а потом уже настройке, иначе бы все везде ставили балку с макферсоном и на м5, и на s class, ибо так в разы дешевле. Ори дальше

на м5 проблемно воткнуть балку из-за привода

тут уже типа де-дион надо думать

заметь - передних подвесок всего по сути 2 вида

а вот задних....

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

1

Ответить

07.03.2025

User88

Они хватались за голову, потому что первые несколько лет Тойота в США продавала LS400 в больших количествах, но практически в убыток - специально, лишь бы переманить покупателей. Судебные иски как раз были на эту тему.
Однако, когда Тойота все-таки захотела получать прибыль, и цена на LS постепенно возросла почти в два раза, то объемы продаж сразу же покатились вниз, и больше к тому уровню уже не возвращались.

4

1

Ответить

07.03.2025

Александр

Duncan McLaud

Эта хрень ещё и 1989 года? Серьёзно?
Выглядит как автомобиль 70х.
Ещё и рамный. Пипец допотопный динозавр.

Дункан Маклауд вообще древний горец, и не такое видал)

1

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

Ивановка

на м5 проблемно воткнуть балку из-за привода

тут уже типа де-дион надо думать

заметь - передних подвесок всего по сути 2 вида

а вот задних....

Да следали сделали бы передний.
Ну а че если тип подвески не важен, то и привод туда же, колеса крутятся машина едет, че еще надо😁

2

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

Ивановка

какая разница мы на дроме - факт так же факт - что самое главное в подвеске это настройка иная балка - круче рычагов а внезапно передняя подвеска - не так важна как задняя для валилова в поворотах...

Ты технарь видный, сразу понятно💁‍♂️
Иная балка круче рычагов, ага, просто развалил по фактам.
Я речи о валилове не вел. В статье речь идет о комфортном членовозе. Нет у макферсона такой кинематики как у двухрычажки, больше не подрессореных масс, а значит и плавности хода такой не добиться.
А раз уж ты про валилово начал, то из за более прогрессивной геометрии, чем больше сжата рычажка, тем больше будет отрицательный развал из за рычагов разной длины, поэтому как раз когда ты залетаешь в поворот и начинаешь соскальзывать с траектории, контакт шин с дорогой у рычажки будет лучше, а значит и машина устойчевее при прочих равных.
Так что не знаю что у вас там за кружок по вваливанию, но перед реальными тайм аттакерами такую фигню не ляпните только.

2

Ответить

07.03.2025

Alonso Alonso

User88

Они хватались за голову, потому что первые несколько лет Тойота в США продавала LS400 в больших количествах, но практически в убыток - специально, лишь бы переманить покупателей. Судебные иски как раз...

Не надо сказок. Первый лс действительно был дешевле, ну так это к немцам и их ценовой политике скорее вопросы, т не было никакой продажи в убыток. Покупали его хорошо потому что это было больше машины за меньше денег, он был экономичнее, надежнее, имел все опции уже в базе, а на ходу благодаря своей пневме был плавнее s класса если верить тогдашним многим тестам.
Подорожал он только с выходом второго поколения, и не в какие не в 2 раза. Спрос упал, но задачу свою он выполнил, немецкая тройка ой как зашевелилась после этого.

2

Ответить

08.03.2025

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3703

6477507

Было бы здорово завести рубрику про неадекватные объявления, где за автомобили старше 25 лет с пробегом более 300 тысяч километров просят какие-то совсем дикие суммы.

При чем тут пробег? Это коллекционное авто.

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

2

Ответить

09.03.2025

Duncan McLaud

Artem70

У меня три совсем не новых автомобиля одной марки. На 25 лет конечно надо поискать, хотя вот вариант вполне себе норм. Субару Форестер в кузове SG-5. В моём владение 16 лет, а так то ему уже больше 20...

Как говорится каждому своё. Если нравится - наслаждайтесь. Переубеждать вас не собираюсь.
Но далеко не все разделяют вашу любовь к Субару и конкретно к Форестерам.
У эти автомобилей есть куча недостатков.
Утверждаю это как человек через которого прошли десятки, если не сотни разных Субариков.
1) Они гниют. Сгнивший в труху Форестер первого поколения это скорее норма чем исключение.
Причём обычно это не просто очаги ржавчины, небольшие дырки, а полное исчезновение металла целыми кусками.
2) У Субару проблемные двигатели. Очень мало ходят. Капитальный ремонт при пробеге менее 150-200 тыс. км. для оппозитников Субару тоже нормальное явление. Кроме того на многих новых автомобилях после первой зимы текли радиаторы.
3) У многих Субару (кроме Трибеки) устаревший интерьер, тесный салон. Садясь в Импрезы и Форестеры начала 2000х было ощущение что ты в Деу Нексия.
Материалы отделки тоже бюджетные.
Там вообще всё бюджетное, даже покрашены Субару снаружи и внутри разной краской, чтобы сэкономить.

Субару своеобразные автомобили. Их любят за управляемость, за полный привод, за мощные версии, хотя были откровенно дохлые машинки со 100-сильными двигателями.

1

Ответить

09.03.2025

Duncan McLaud

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Ещё и мониторчиков нет, безключевой доступ отсутствует. Ужас-ужас))

Я сравниваю с другими автомобилями 1989 г.в.
Это легендарная "бочка" Ауди 80; "селёдка" 100, которую в 1990 сменила 100/А6.
Мерседес Е в 124 кузове; БМВ 5 в 34 кузове; Опель Омега А; Шевроле Корветт С4; Форд Таурус.
А уже в 1990 появились BMW Z1, BMW 850, Mercedes SL.
Да и в Японии в 1989г был автомобиль который по сравнению с этой Тойотой просто пришелец из будущего. Это Nissan ZX в 32 кузове.

1

Ответить

09.03.2025

Artem70

Москва

Сообщений: 7104

Duncan McLaud

Как говорится каждому своё. Если нравится - наслаждайтесь. Переубеждать вас не собираюсь. Но далеко не все разделяют вашу любовь к Субару и конкретно к Форестерам. У эти автомобилей есть куча недостатков....

У меня Форестер второго поколения, гнили нет.
Радиатор стоит полностью алюминиевый уже лет 15 как, проблем нет.
ДВС перебрал на 200 000 км. воткнув новый шорт-блок и перебрав всё по уму. Мощность занизил. Проблем нет.
Салон для моих габаритов 198 см. рост и 130 кг. вес, норм, ездить удобно на далёкие расстояния. Проблем нет.
Нексия тоже была, там было реально тесно, так что сравнение не её пользу.
Материалы отделки нетвердый пластик и действительно натуральная толстая кожа.
Полный перекрас с разбором салона в пандемийный год, прошло уже много времени и проблем нет.
Мощность 240 сил. Отзыв на Дроме есть.
А ещё у меня есть Аутбэк с мотором 3.6. на АКПП и по нему тоже есть отзыв.
В общем слабо, как то Вы со своим опытом выступили. Сорри.))

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

09.03.2025

Duncan McLaud

Artem70

У меня Форестер второго поколения, гнили нет. Радиатор стоит полностью алюминиевый уже лет 15 как, проблем нет. ДВС перебрал на 200 000 км. воткнув новый шорт-блок и перебрав всё по уму. Мощность занизил....

Ну вот вы полностью и подтвердили мои слова.
С той лишь разницей что вы любите свои автомобили и ухаживаете за ними. Поэтому они и не гнилые.
В остальном всё верно.
Радиатор у вас полностью алюминиевый потому что у дилера была такая услуга: отдаёшь родной радиатор и получаешь за доплату такой же но полностью алюминиевый. С заводских радиаторов срезали пластик и наваривали вместо него алюминиевые детали. Делали это в Москве.
Мотор вы уже перебрали, хотя пробег всего-то 200 тыс.км. и судя по всему автомобиль был в одних, хороших руках.
Говоря про тесноту я имел ввиду то что салон Форестера 1 поколения меньше чем у кроссоверов-одноклассников.
С Нексией я сравнивал Импрезу начала 2000х.
Я имел ввиду общее впечатление. Машинка тесная, с устаревшим салоном, с недорогими материалами отделки. Если бы не мощные двигатели и полный привод, Импреза была бы заурядным бюджетным седаном.
Фактически так оно и есть. Оппозитник с низким центром масс, полный привод, острое рулевое управление преображают этот автомобиль.
Форестер это та же Импреза, но с поднятой крышей.
Кстати у знакомого из Зауралья была праворукая Импреза с мотором, как он утверждал на 600 сил.
Он всё хвалился тем что её доработали в Японии а не у нас и как он легко всех делает со светофора
Пару лет назад в Москве прокатился на каршеринге и был в шоке от того что каршеринговая тачка едет почти как его 600-сильная Импреза. Уж не знаю что он такое брал, но на улице где он работал чаще всего стояли каршеринговые Поло, Рио и Дженезисы.
В итоге он продал свою Субару, причём продал в своём регионе, т.к. в Москве её не брали, а там знакомые чуть ли не с руками оторвали.
Всё относительно.

Ответить

10.03.2025

Artem70

Москва

Сообщений: 7104

Duncan McLaud

Ну вот вы полностью и подтвердили мои слова. С той лишь разницей что вы любите свои автомобили и ухаживаете за ними. Поэтому они и не гнилые. В остальном всё верно. Радиатор у вас полностью алюминиевый...

А в чём спор то? Импреза 600 сил это фантастика, не было таких, ибо АКПП держит максимум 400 л.с.
Максимум что выстраивали из Субару в России это г-н Альпинский с Импрезой и Мистификатор с Форестером SG9. Но это долгосрочные проекты (штучные) с пробегами после улучшайзинга не более 30 тыс.км.
Каршеринг, это в первую очередь бизнес и держать в нём мощные машины не выгодно, попадают на них в ДТП на них часто, соответственно учитывая этот момент, извините, но я вам не верю. В том плане, что вы дернули пусть даже стоковую Импрезу с мотором 250 сил. Субару именно в Москве уходят в лёт, особенно мощные и турбовые.
Сами из какого города будете?

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

10.03.2025

Artem70

Москва

Сообщений: 7104

ВОТ ТУТ НЕМНОГО И МОЖНО ДАЛЕЕ НАЙТИ https://www.drive2.ru/l/288230...

Там где вы учились, мы преподавали.

1

Ответить

10.03.2025

Duncan McLaud

Artem70

А в чём спор то? Импреза 600 сил это фантастика, не было таких, ибо АКПП держит максимум 400 л.с. Максимум что выстраивали из Субару в России это г-н Альпинский с Импрезой и Мистификатор с Форестером...

600-сильные Импрезы бывают.
Разумеется это не заводские версии.
Те же Лансеры Эволюшн и до 1000 л.с. раскачивали.
Владелец этой Импрезы утверждал что мотор оттюнинговали в Японии.
Но я тоже не верю что у знакомого под капотом было 600 л.с. Даже если когда-то и было, то неизвестно сколько там осталось после того как тачка прошла через несколько рук. Кроме того для хорошей динамики мощного мотора мало, нужно ещё подогнать хар-ки трансмиссии к этому мотору. Очень сомневаюсь что мелкий японский тюнер этим занимался.

По каршерингу. Не знаю на чём он ездил что его так впечатлила динамика. Может действительно Дженезис. Но помню он говорил что ещё брал Порше Макан.
В любом случае я вполне верю что современный автомобиль может показаться таким же динамичным как и старый автомобиль начала 2000х.
Тем более что мощные турбированные моторы, которые строят тюнинговые компании обычно "едут" только когда их крутишь. У меня был опыт езды на серийном Лансере Эволюшн 9. Мотор 2,0 турбо, 280 л.с. На низких оборотах он вообще не едет, надо крутить.

Импреза у него была праворукая, в возрасте 15 лет, прошедшая через нескольких хозяев только в России, да ещё и с тюнингованным мотором, который неизвестно кто строил и что там наворотил.
Была бы заводская мощная Импреза, типа STI, она бы быстро ушла. А этот японский 600 сильный "колхоз" в Москве никому не нужен.

Из Москвы. Одно время работал в УСервисе. Давно это было, примерно 2006-2007г. Там я и насмотрелся на гнилушки со сквозными дырищами размером с кулак, там же продавали радиаторы с наваренным алюминием, там же десятками отправляли блоки моторов на расточку на один из московских заводов, для капремонта.
А ещё там сотрудники были обязаны писать хвалебные отзывы на разных форумах)

Ответить

19.05.2025

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26196

Alonso Alonso

Ты технарь видный, сразу понятно💁‍♂️ Иная балка круче рычагов, ага, просто развалил по фактам. Я речи о валилове не вел. В статье речь идет о комфортном членовозе. Нет у...

тем временем - реальные тайм аттакеры катают балку без проблем

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Ответить

20.05.2025

Alonso Alonso

Ивановка

тем временем - реальные тайм аттакеры катают балку без проблем

***** ты вспомнил.
Да катать можно без проблем и на калине спорт, вопрос бюджета. Но Рычаги все равно будут предпочтительнее балки.

Ответить