Toyota обновила Alphard Hybrid

прикольный пепелац

Ну-ты, классная машина

Колесья маловаты, смотрится не в тему, ИМХО...

Даа! лит@!#$ сюда на 18-19 никель минус, а лучше спинеры на сликах!

Синкансэн на четырех колесах... :)))

ERICSON ну ты загнул. Красавчик! Ещё бритву сверху, две полосы и неон на днище будет просто космичкский корабль.:)

они бы его еще на ролики поставили...

его бы поднять на метр и с комфортом на охоту!!!

У меня Естимка Гибрид второй год в эксплуатации, очень доволен (специально вёз взамен обычной), а Альфард на её базе !
Но год непроходной был (он с марта 3-х летним стал). По отличиям он тяжелее на 150 кг, как следствие расход чуть выше, но зато салон на 20 см. выше !
В паспортные 5,6 литра он укладываеться только если тошнить 70 -75 кмчас, но в принципе не напрягаясь в Московских пробках в 7- 8 литров на сотню легко !!!!

а мне по.... на их гибриды. Volya-когда он у тебя сломается,вот тогда ты репу и зачешешь.

ТО elf
А я их сам и починяю ! (точней обслуживаю, т.к. не ломаються они ГАДЫ !!! А очень интересно поковырять !)
Начинал с Приусов, теперь Естимка !
На 1-м Приусе моём пробег ужо за 250 000 км.
Подъезжай покажу ! (он з-й год в России рулит).

Ну, а если, к примеру Приус всёж накроется куда бежать?
Говорят, там батарея дюже дорогая...

Приусы продаются с 1997 года. И продажи растут. Если он был неудобен в обслуживании, то его бы не покупали.
На Западе есть статистика по поломкам, я там приусов не втречал.

To Штакет: Батарея к приусам контрактная в Хабаровске за 16500 деревянных лежит, а ходит она ... это надо спросить у Volya, но не думаю что меньше 5 лет. К сравнению ТНВД на D-4 стоит по штуку баксов и у некоторых и года не ходит.

То cerber: вот это ты загнул про D-4 сам езжу два года, знакомые колесят еще на первых выпусках, что-то я не встречал чтобы они ломались, и даже не слышал, а вот слухи пускать гаразды. Машину надо обслуживать. А не масло менять и колодки тормозные когда грызть метал начнут. В Д-4 двигателях по инструкции надо менять воздушный фильтр каждый год не зависимо от износа и продувать каждый месяц в обяз. К воздуху у них особое отношение (чистота нужна). И топливный фильтр каждый год, твердые примеси (грязь) ломают ТНВД, а не присадки. Летать тогда будет и на нашем бензине.

man_igor Д4 гемморой, потом узнаешь ;)