Первая российская Toyota сойдет с конвейера 21 декабря 2007 года

Цена и кузов?

Видимо, готовят сюрприз :)

Во !!! Поеду пожарником в Шушары на заработки !

интересно будет сравнить с Японским аналогом

а почему не 31 декабря?! )))

Для масштабов России весьма оперативно!

бог в помощь.

кто в штате? :)

Ждем цены и сравнительный анализ с японкой от Дрома

lexus2000
жжошь )))

Не думаю, что Тойота будет продавать эти Камри по цене ниже существующих. Посмотрите на очереди! Многие не готовы ждать и переплачивают выше дилерских. То есть эти 40 тыщ машин пойдут на удовлетворение спроса, уменьшение очередей. А снижение? Может и будет, когда выйдут на 100 000 рубеж, удовлетворив весь спрос.

ааа... Toyota Kalina )))
А вообще, если серьезно, действительно ,сравнить бы качество...правда терзают меня сомнения, что цена будет не низкой (относительно)...

начинаем обратный отсчёт! максимум 2 года и праворукие машины запретят ввозить. пошлинами или запретами уже дело техники. погодите ещё ниссан на подходе, а уж в двоих они пртянут любые законопроекты. как раз выборы на носу, шикарный вариант своих на верх продвинуть.

Да... 20000 машин в год, при том что уже с начала 2007 года продано больше 20000 машин, а еще до конца года 2 месяца. Это не покроет даже текущий спрос, не говоря уже о будущем.

Ну вы блин, Матвиенко понизили - она ж губернатор СП-Б!

СПБ будет выпускаться, новая toyota camry 2109

к\у\й им а не запрет на ПР, качество японской сборки и качество русской, конечно русская сборка будет проигрывать во всем! неужели волга выпустила машину похожую на камри? мда это глубокий рестайлинг волги вот и фсе)

Да, че-то меня тоже удивила должность матвиенки, а про камрюхи... дождемся кахда у на лехусы начнут штопать.

Еще и Suzuki на подходе в Петербурге. Будут Эскудики шлепать.

сомневаюсь я в качестве сборки российских Тойот...все равно не научимся делать как япы...а на счет отмены ПР-отменят-будет жжжжжжесткий пратест!!!!!!!!!!(особенно в приморье)

Действительно должность Матвиенки сразу бросилась в глаза. С такими темпами производства машин, скоро выгоднее будет ходить пешком. В Москве уже хрен проедешь - сижу на работе до позднего вечера, хоро что возможность есть.

Почему не 1го апреля ???

Ужас! русская тойота

Забываете, что завод Тойота построила для насыщения рынка Европы. Конвеер будет один и сборка роботизирована - наших парней в комбинезонах из ПТУ мало кого допустят до сборки ответственных узлов.
Так что зря вы желчь льёте на счёт качества - Тойота не консервные крышки будет выпускать и по первым машинам всё увидим.
А вообще этот квасной максимализм уже надоел - то, что в салонах продаётся - китайское, то что в России выпустят - молотком соберут. Кроме праворуких машин весь мир ещё на чём-нибудь по-вашему ездит? Или всё лучшее только на Зелёном углу стоит?

2 акцентолот
камри в европе не продатся

Камри в Европе не продатся

Потому что Камри нет с дизелем - а в Европе все уже давно на солярке помешаны.

ребята лучше чем 1-го января
для начала выпуска автомобилей
в России не придумаешь так и
получится с нашей бюрократией
а покупать их или нет посмотрим.

А где же новость, которой пестрит весь рунет уже неделю? Что Тойота покинула список самых надежных авто по версии американцев. Дром.ру Тойота проплачивает?

2 A2:
Камри в Европе не продается вовсе не только из-за дизеля -- просто для европейцев это не самая практичная модель, они предпочитают малолитражки и хэтчи, а Камри -- и не то, и не другое, для них это совершенно непрактичная машина.

2 ReTeR:
читал я эту новость в USA Today неделю назад, так вот -- они там кроме громких воплей также приводили десятку самых безпроблемных авто. Из десятка шесть -- Тойота, плюс Pontiac Vibe (слегка перелицованная Toyota Matrix/Voltz), какая-то Хонда, один кореец, и еще кто-то. Так что "покинула список" -- это просто маркетинговый треп.

ребята помните одно в я понии леворукие не выпускают и японцы очень ценят и уважают свою нацию так что какие бы заводы не открывали японец лучше

по камри-калине вопрос открыт...за роботизированной линией следить то наши будут ПТУшники, а тут как известно руки прямо из мозга растут ...как япы бздительность потеряют и материалы дешовые попрут и зазоры "какчественные" станут (микроскоп молотком не настроишь...да и ментолитет...)разве опыт общения с россейскими фордами ниочем не говорит???

такое ощущение, что специально для России Toyota займется снижением качества своей продукции, чтобы нивкоем случае не затмить те модели, которые ввозятся из самой японии... Если верить апологетам праворуких(сам пока езжу только на таких). 20 тысяч мало, но вопервых эта цифра наверняка занижена (чисто из политических соображени), во вторых наверняка подразумевает быстрое и кратное увеличения выпуска. Не говоря уже о том, что добавить несколько линий к существующему предприятию намного проще и быстрее чем начинать с нуля. Года через 3-4 объем российской сборки станет очень даже нехилым и может начаться конкуренция и снижениее цен. Но врятли ранее.

пыжик 787 (83.234.236.---), 3 ч. назад

ребята помните одно в я понии леворукие не выпускают и японцы очень ценят и уважают свою нацию так что какие бы заводы не открывали японец лучше

Запомни тоже одно - хватит бредятину нести и рассказывать праворульные сказки, тем более, если совершенно не в теме - в Японии всеми фирмами выпускается просто огромное кол-во леворульных авто.

Сказки про исключительно праворукие японские конвееры рассказывают те, кто дальше базара не ходил, дальше форума не читал. Стыдитесь своей ограниченности!
Хотите возразить - укажите по фактам и докажите где выпускают леворукие аналоги Тойоты (кроме Авенсиса - Британия и Короллы - Турция (хоть и тоже не все). Давайте, ждём сказки про заброшенные китайские деревни гду к ПРАДО крепят решётки радиатора и тащат продавать в Тойота-Центр.

2 пыжик...

да, соглашусь с А2, что ты несёшь явный бред...

В японии выпускают и ПР, и ЛР... Однако на деле люди всё чаще замечают что японский ПР лучше и по качеству, и по материалам чем японский же ЛР, который выпускается на том же заводе..

Почему так??? Это хороший вопрос..

Есть знакомый, который работает в научном предприятии в японии - говорит, что это их менталитет (всё лучшее - себе, а все остальные народы - это плебеи).. + их закон, по которому производителям невыгодно производитель некачественные машитны - так как если что случается в японии во время гарантийного срока - то это производителя обходиться весьма дорого..

У нас же наоборот... официальные дилеры японоского автопрома - это просто неумытые дельцы, ждать от сервиса от которых - как от козла молока... Но которые загребают при продаже свои 20-25% стабильно... И если отнять все эти %, растаможку, транспортные расходы и т.д. - то получается, что по себе стоимости машина для нас с ЛР дешевле, чем ПР !!!!
Вот откуда менее качественные материалы и т.д.

погоричилась тойота

зря..

Про качество у нас и в Японии...
Дело не только в руках и головах (хотя и в них тоже).
Дело в том, что НЕ БЫВАЕТ ОДИНАКОВЫХ заводов, выпускающих АБСОЛЮТНО одинаковую по качеству продукцию.
Каждый отдельный завод - это и люди, и станки и руководство, и конкретные поставщики (для которых все написанное здесь тоже верно) и многое другое.

Что касается качества, оно ГАРАНТИРОВАННО будет ниже аналогичной продукции из США (хотя бы на первых порах, т.е. год или два). Оно не будет низким!, но просто пониже :-)
НО!, эта же система позволяет сделать так, что возможно и превышение качества (пример ТАГаза - самое высокое качество их Акцентов во всем мире!).

И все это также относится к производству в Японии и неЯпонии. Все модные и самые современные способы улучшения качества обкатываются Тойотой там (ну или почти все). Так что понятно, что проходит примерно пара-тройка лет перед тем, как новые способы улучшения качества докатываются до остальных заводом (в основном в виде доработанной оснастки и тренингов в их TPS-институте). Так что, можно сказать что изначально заложенное качество покупаемых сейчас подержанных праворулек соответствует заложенному качеству новых Тойот с заводов неЯпонии.

"их менталитет (всё лучшее - себе, а все остальные народы - это плебеи).."

:))))))) Не даром какие-то ученные сделали вывод, что японцы - одно из потерянных колен Израиля. Основание - в японском языке и в иврите более 3000 слов с одинаковыми корнями.

Всегда буду ездить на ПР. Даже на пошлины будет пох.. если их поднимут. Принципиально куплю, не для того чтобы кому-то доказать, а потому, что сам знаю цену ПР качеству. Фольксы новые и Ауди - блин на гарантию только успевают заезжать! Кошмар!

Правильно говорят - в ПР детали не ломаются, а изнашиваются!

"их менталитет (всё лучшее - себе, а все остальные народы - это плебеи).."

:))))))) Не даром какие-то ученные сделали вывод, что японцы - одно из потерянных колен Израиля. Основание - в японском языке и в иврите более 3000 слов с одинаковыми корнями.

"их менталитет (всё лучшее - себе, а все остальные народы - это плебеи).."

:))))))) Не даром какие-то ученные сделали вывод, что японцы - одно из потерянных колен Израиля. Основание - в японском языке и в иврите более 3000 слов с одинаковыми корнями.

Русская тойота говорите.....ну-ну...
нет уж..лично я буду ездеть на японских машинах, привезёных оттуда же.

не нравиться камри, слишком много их по стране ездит :(