Toyota вложит $5,27 млрд в производство батарей для электромобилей

"Золотая" продукция будет у этих заводов.

Напомните, что там у этого массового кроссовера отваливается?

В духовно-скрепной ищут КПП китайскую для авто с 50-летним "стажем" 😄

К этому времени у нас будет "Кама"!

лучшу на грунту пересесть
у нее что отвалилось что не отвалилось - один х...

Долго Toyota сопротивлялась "электрической мобильности". Но даже с её масштабами оказалось невозможным противостоять глобальным тенденциям. Поэтому сначала компания представила миру сразу десяток электрических прототипов, а теперь вот начала вкладываться в аккумуляторы.

Что то слабенько $5,27 млрд! У нас только на смену вектора автопромышленности выделено $44,27 млрд. А куда уж там уведёт энтот вектор мы знаем!

Двс сила

Это где такое писали?

Новости с параллельной вселенной... причем американцу со средним доходом эта bz4x доступнее чем среднему россиянину скрепная веста

Lexus вообще к 2035 кажется полностью электрический станет. Даже LF-A следующий будет электрический
https://m.youtube.com/watch?v=...

Чё то опять все в будущем.
Где реальность?

интересно как в европе с электромобилями сейчас - электричество там подорожало с 5руб за квт в 20 раз

На Дроме конечно.

На данный момент у Тойоты есть только один массовый кроссовер на електро тяге это C-HR, который производится в Китае под именем ISOA.

Массовый кроссовер выпушен в количестве аж 5000 штук. Все 5000 штук были практически сразу же отозваны. Это конечно массвость, куда уж Тесле до них.

А вот что пишут китайские сми.

Toyota так долго держалась за свои гибриды, что полностью упустила возможность выпуска электромобилей в Китае. Хуже того, большинство гибридов Toyota — это HEV, а не PHEV. В Китае только EV, PHEV и FCEV считаются транспортными средствами на новой энергии (NEV), и только NEV имеют право на различные субсидии и другие льготы.

Поэтому, чтобы быстро вывести электромобили на китайский рынок, Toyota покупает технологии у других. Ранее в этом году Toyota выпустила bZ4X производства GAC-Toyota, в котором используется электродвигатель, предоставленный GAC. Для bZ3 Toyota обратилась к BYD. Точнее, компании Fudi Industrial, дочерней компании BYD, которая продает электромобили другим автопроизводителям.

Своих разработок у тойоты нет. Покупкой китайских технологий пытается запрыгнуть в последний вагон.

это называется стабильность :))

да, сейчас про будущее как то писать стрёмно. с такой житухой как сейчас во всём мире, не знаешь что будет через пару месяцев, может года через два тачки будут на педальной тяге.

Вообще то I(Z)oa и CH-R это одинаковые авто, только один на FAW, а другой на GAC выпускается)) и они плагины

Ну, в целом верное решение. Во времена золотой лихорадки лучше жилось продавцам кирок и лопат. Поэтому своих электромобилей ещё не густо, а заводик по производству батарей доходней будет.

Велик что-ли?

Для самоуверенных я плиложил фотографии. Надпись EV означает Electrical Vehicle (электрический автомобиль). А для ещё более упёртых есть надпись на крышке багажника Electrical. А подзаряжаемые плагины имеют надпись PHEV.

А ну EV то понятно, что электро) да не я не упертый, просто знаю про плагины с обех заводов, а электричку только один выпускает по маркой CH-R

https://www.youtube.com/watch?v=6KSVCpslIPM

Там всё посчитано, это у нас с первого выхлопа хотят все вложения отбить))

Не гоните давайте, уже нашли...)

Ещё Лена, Волга, Енисей и т.д.

Рублей у нас))

Прошло твое время, рогатый))

Что там Лексус, Норвегиия к 30 году планирует отказаться от ДВС

В Херсоне и Энергодаре

Прямо жалко , опять загнивают...вот ведь не везёт людям..

Блажен, кто верует..

Путь в никуда.
Зеленая эра закончилась в конце февраля этого года. Для всех, если кто не понял.