Противоугонные микрокоды появились еще на трех моделях Toyota
Противоугонные микрокоды появились еще на трех моделях Toyota
23 Июля 2020 | 9880 просмотров
Toyota Motor добавила фирменный противоугонный комплекс T-Mark в базовую комплектацию еще трех моделей в спецификации для российского рынка. С декабря 2019 года T-Mark вошел в оснащение Camry и RAV4 петербургской сборки, теперь же его включили и в состав импортируемых внедорожников Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и вэна Alphard.
Напомним, T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат PIN-код, привязанный к VIN-номеру машины. Его можно увидеть только через 60-кратное увеличение с помощью портативного микроскопа или отделив одну из точек и применив обычный микроскоп. Информация обо всех взаимосвязанных PIN и VIN автомобилей Тойота «пробивается» через специальный онлайн-сервис www.toyota.ru/security. На нем можно получить достоверную информацию о конкретной машине, включая ее VIN-номер, модель двигателя и трансмиссии, комплектацию, а также цвета интерьера и экстерьера. До 10 000 таких микроточек диаметром 1 мм наносятся на кузов и узлы автомобиля согласно схеме размещения, известной только автопроизводителю, что исключает возможность подделки всех точек противоугонного идентификатора. Таким образом, проверка по T-Mark практически исключает вероятность покупки на вторичном рынке ранее похищенной машины и позволяет специалистам следственных органов эффективнее проводить криминалистическую экспертизу.
До конца года уникальную защиту получат все автомобили модельного ряда Toyota.
Я думаю в связи с тем что все завязано ну там органы угонщики, то в ближайшее время угонщики через органы узнают все эти коды точки, ну а органам сама тойота предоставит все
Я думаю в связи с тем что все завязано ну там органы угонщики, то в ближайшее время угонщики через органы узнают все эти коды точки, ну а органам сама тойота предоставит все
микроточки из пленки... что-то мне подсказывает , что наши микрореагенты и микрогрязь совместно с микрокузовщиками ******* их так, что никакой мелкоскоп не поможет)
Я думаю в связи с тем что все завязано ну там органы угонщики, то в ближайшее время угонщики через органы узнают все эти коды точки, ну а органам сама тойота предоставит все
Ну да, предоставит расположение 10000 точек, диаметром 1 мм, на которых выбиты коды. Иди, перебивай, болтаешь тут😄
Не совсем понятно, как должно работать. При покупке владелец показывает точки?
Ну, допустим, угнали тачку. Угонщик не знает, где точки, а если знает - то шлифовкой их уничтожит. Покупатель должен спросить типа? Ну это если покупатель добросовестный, а если тот, кто намеренно берет угнанную тачку, то ему пофиг.
А чтобы органам проверить, им нужно как минимум найти тачку после угона, что редкость.
Тойоты часто угоняют на запчасти, тут эти точки тоже бесполезны - бегай по разборкам, собирай «пазл».
В общем, идея больше маркетинг. И работать будет только для добросовестных щепетильных покупателей, которые будут проверять несколько точек перед покупкой. Угонов меньше не станет.
Чтобы не было тупых вопросов, сходите в ДЦ тойоты. А если ножки ватные и нет желания идти, то разжую этот вопрос. Эти коды исполненные в точках можно найти по карте этих точек, которую выдают новому владельцу купившую тачку.
Не совсем понятно, как должно работать. При покупке владелец показывает точки?
Ну, допустим, угнали тачку. Угонщик не знает, где точки, а если знает - то шлифовкой их уничтожит. Покупатель должен спросить...
может все таки сделать за угон ,серьезную уголовную отвественность,учиьывая стоимость современных автомобилей, чтобы не было всяких там просто взял покататься..
Мамкины автоэксперты. Вы поймите, что нереально перебить или затереть 10000 микроточек, а следовательно угнав машину, её практически не получится легализовать, при любой самой простой проверке вскроется, что авто в угоне.
Мамкины автоэксперты. Вы поймите, что нереально перебить или затереть 10000 микроточек, а следовательно угнав машину, её практически не получится легализовать, при любой самой простой проверке вскроется, что авто в угоне.
Сергей, а зачем ее легализовать?
Половина угнанных тачек поедут на разбор, еще часть - в горы Чечни или Дагестана, оставшиеся - авторитетам или людям с серьезной крышей в органах.
Так машины обычно угнанные и не прячут особо после вывоза - у знакомого угнали Прадо (не в России), был жпс, сигнал пропал, через месяц появился в Казахстане. И что, все равно ничего сделать уже нельзя.
Не совсем понятно, как должно работать. При покупке владелец показывает точки?
Ну, допустим, угнали тачку. Угонщик не знает, где точки, а если знает - то шлифовкой их уничтожит. Покупатель должен спросить...
!я купил камри один раз двойника ,стоит на штрафке теперь (покупал все нормально в гаи было,продавал отмели),была бы эта система тогда в 14м году ,проверил бы ее до покупки и не попал бы я
Это совсем не те деньги, которые можно получить при продаже перебитого авто, нежели его продажа по частям. Мне кажется спрос у криминального мира увеличился на другие марки автомобилей, а на Тойоты немного упадёт.
Для того, чтобы легализовать тачку, нужно только обеспечить соответствие ПТС и маркировочной таблички. Никто не будет искать какие-то микроточки и проверять их, ГАИ - 100% не будут их искать, рассматривать, а потом ещё пробивать по какой-то базе Тойоты.
В общем, баловство.
Чтобы не было тупых вопросов, сходите в ДЦ тойоты. А если ножки ватные и нет желания идти, то разжую этот вопрос. Эти коды исполненные в точках можно найти по карте этих точек, которую выдают новому владельцу купившую тачку.
микроточки из пленки... что-то мне подсказывает , что наши микрореагенты и микрогрязь совместно с микрокузовщиками ******* их так, что никакой мелкоскоп не поможет)
Так-то они под лаком, скорее всего. "Там" тоже не дебилы сидят.
Я думаю, самое хорошее это запись последней даты влезания в мозги машины в самих мозгах. Хрен ли туда лезть с завода? Чипанул - запись осталась, скурутил - запись есть.
Если в законодательстве не будет ничего прописано, то наши органы чхать хотели на эти точки.
ну кому не надо, тому не надо.
а кому-то может и помочь.
как минимум можно будет при покупке убедиться, что эта машина соответствует вин-номеру и что детали не менялись например.
А-ха-ха . Какие смешные люди в тайоте .
Откуда у обычного покупателя портативный микроскоп ? Проверка в ГИБДД или автоподбор ? Так эти люди без всяких микроскопов перебитый автомобиль обнаружат . Я ещё молчу про то , что машины угоняют на запчасти.
Надо делать нормальную систему защиту как у немцев , и тогда машину не сможет угнать любой школьник с ложкой в руках .
Я думаю в связи с тем что все завязано ну там органы угонщики, то в ближайшее время угонщики через органы узнают все эти коды точки, ну а органам сама тойота предоставит все
До 10 000 таких микроточек диаметром 1 мм наносятся на кузов и узлы автомобиля согласно схеме размещения, известной только автопроизводителю, что исключает возможность подделки всех точек противоугонного идентификатора.
.......
думать вы можете все что угодно, но такое количество убирать экономически не целесообразно.
а по существу - если эта схема будет реально работать - продать восстановленную тойоту после ДТП за адекватный ценник будет практически не реально.
Не совсем понятно, как должно работать. При покупке владелец показывает точки?
Ну, допустим, угнали тачку. Угонщик не знает, где точки, а если знает - то шлифовкой их уничтожит. Покупатель должен спросить...
органам ничего не надо будет искать - им будет достаточно при проведении регистрационных действий сверить информацию.
Напомним, T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат PIN-код, привязанный к VIN-номеру машины. Его можно увидеть только через 60-кратное увеличение с помощью портативного микроскопа или отделив одну из точек и применив обычный микроскоп. Информация обо всех взаимосвязанных PIN и VIN автомобилей Тойота «пробивается» через специальный онлайн-сервис http://www.toyota.ru/security
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-79... https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
....
вопрос - купили машину собранную в РФ у официала, машина попала в ДТП - к официалу ее пригнали в ремонт:
- каким образом официал будет устанавливать новые кузовные детали - наносить метки на новые детали?
Напомним, T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат PIN-код, привязанный к VIN-номеру машины. Его можно увидеть только через 60-кратное увеличение...
Никак, что добавляет ещё один плюс в копилку против любителей впарить ремонтное битьё под видом новой машины.
!я купил камри один раз двойника ,стоит на штрафке теперь (покупал все нормально в гаи было,продавал отмели),была бы эта система тогда в 14м году ,проверил бы ее до покупки и не попал бы я
Мамкины автоэксперты. Вы поймите, что нереально перебить или затереть 10000 микроточек, а следовательно угнав машину, её практически не получится легализовать, при любой самой простой проверке вскроется, что авто в угоне.
Машину из без точек не получается легализовать . Никто перебитую машину на учёт не поставит в независимости от точек .
Тоже самое можно сказать про нормальную машину . Ее поставят на учёт в независимости от того совпадают эти метки или не совпадают . Даже если на всю крышу будет надпись что машина в угоне , она без проблем встанет на учёт , если все в порядке .
Да и к тому же угнаная машина немного по другому выглядит . Как правило это обгоревший кузов в овраге , с которого все сняли .
А-ха-ха . Какие смешные люди в тайоте .
Откуда у обычного покупателя портативный микроскоп ? Проверка в ГИБДД или автоподбор ? Так эти люди без всяких микроскопов перебитый автомобиль обнаружат . Я...
ну конечно в тойоте люди смешные, Шариковы над ними смеются)))
Можно найти ценителя даже на то, что сделано руками из ...опы. Один потенциальный покупатель у Альфарда уже есть.
Иногда, что бы не выглядеть откровенным дураком, лучше ничего не писать, у кого и что руками из жо..ы все сделано, а кем и у кого прямыми руками, видно не вооруженным взглядом, "наш" автопром и японский прямое тому свидетельство, ездил на немцах и японцах, на них по сей день, а немцы проблемные, вечно ломающиеся и космические в обслуге и ремонте, вообще не нужны, так что Вам батенька, со своими странными и ложными придумками и мыслями, не сюда.
Иногда, что бы не выглядеть откровенным дураком, лучше ничего не писать, у кого и что руками из жо..ы все сделано, а кем и у кого прямыми руками, видно не вооруженным взглядом, "наш" автопром...
Так не пишите. Уродливее Альфарда и Лексуса наверное только Санйонг, там дизайнеры еще более руко***ые.
Вроде речь о внешнем виде была, зачем сюда качество приплетено, что за странная логика?
По качеству, если о нем речь зашла - у тойоты оно не хуже остальных автопроизводителей, но даже выпуская на рынок древние атмосферники с гидротрансформаторами, умудрились опустить его до уровня немцев, постоянно внедряющих какие-то новые, не всегда успешные разработки.
По стоимости обслуги японцы - смотрел цены на оригинал Лексуса. Запчасти на вес золота, не дешевле немцев.
Не совсем понятно, как должно работать. При покупке владелец показывает точки?
Ну, допустим, угнали тачку. Угонщик не знает, где точки, а если знает - то шлифовкой их уничтожит. Покупатель должен спросить...
Там много точек на многих деталях, запаришься уничтожать
Мамкины автоэксперты. Вы поймите, что нереально перебить или затереть 10000 микроточек, а следовательно угнав машину, её практически не получится легализовать, при любой самой простой проверке вскроется, что авто в угоне.
и на разбор особо не пустишь. При проверке вскроется откуда запчасти.
Так машины обычно угнанные и не прячут особо после вывоза - у знакомого угнали Прадо (не в России), был жпс, сигнал пропал, через месяц появился в Казахстане. И что, все равно ничего сделать уже нельзя.
Я думаю, самое хорошее это запись последней даты влезания в мозги машины в самих мозгах. Хрен ли туда лезть с завода? Чипанул - запись осталась, скурутил - запись есть.
да вообще сделать невозможным изменение показателей одометра. Прям вообще никак. Ну только перепайкой микросхемы. И ту залить жестким компаундом. Чтоб прям ваще никак.
А-ха-ха . Какие смешные люди в тайоте .
Откуда у обычного покупателя портативный микроскоп ? Проверка в ГИБДД или автоподбор ? Так эти люди без всяких микроскопов перебитый автомобиль обнаружат . Я...
Машину из без точек не получается легализовать . Никто перебитую машину на учёт не поставит в независимости от точек .
Тоже самое можно сказать про нормальную машину . Ее поставят на учёт в независимости...
а у Шелкова были тачки на учете ставились, снимались до поры до времени, перебитые или с варенным номером.
да вообще сделать невозможным изменение показателей одометра. Прям вообще никак. Ну только перепайкой микросхемы. И ту залить жестким компаундом. Чтоб прям ваще никак.
А до схемы если доберутся ушлые руки, да и самому вскрывать эти схемы не особо захочется...
Делать визу, видимо, туристическую, платить кучу денег за билеты, чтобы посмотреть как на бывшей твоей машине катается какой-то казах, который, вероятно, не захочет расставаться с авто, которое уже оформлено в Казахстане.Скажет - иди в суд, что то еще удовольствие, находясь за 3.5 тысячи км от Казахстана и без возможности туда свободно приехать. Я слышал не раз про угнанные машины, "всплывшие" где-то в средней Азии, но ни разу - про то, что кто-то серьезно пытался их вернуть :)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
