Объявление дня: классическая Нива с 2,0-литровым мотором от Toyota

09.03.2026

35661305

Ого! Надо брать!

57

24

Ответить

09.03.2026

35661305

Двигатель тойота - самая надежная деталь в данной колеснице.

263

15

Ответить

09.03.2026

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

168

21

Ответить

09.03.2026

35661305

"регистрационный статус переделок не уточняется."

Ясно. Поездка до первого гаишника, потом на эвакуаторе на штраф-стоянку.

137

14

Ответить

09.03.2026

Роман

Барнаул

Вот это Нива Спорт)

152

7

Ответить

09.03.2026

20719350

Новосибирск

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

На турбовых нивах не рвёт, а здесь прям порвёт.

66

47

Ответить

09.03.2026

Александр

Иркутск

А смысл? Надо быть большим фанатом этого кузова чтобы заморочиться переделкой😅

66

5

Ответить

09.03.2026

Александр

Новосибирск

В таких случаях всегда двоякое впечатление. С одной стороны - апплодисменты тому, у кого руки из нужного места растут, с другой - кто бы стал разбираться в этих проектах-самоделках, когда что-то сломается.

112

1

Ответить

09.03.2026

ДИВАНИО Диванный X Перд

Фото с осени, значит минимум пол года не может продать эту кустарную поделку.

66

6

Ответить

09.03.2026

Новиков Александр

Северск

бимс с альтезы, заднеприводная компоновка, 5 поколение мотора, 210 лошадей.

86

6

Ответить

09.03.2026

15794417

Воронеж

головой надо думать... а если ездить на нивовских скоростях то все это поживет очень долго... просто надежный беспроблемный мотор с запасом... цена норм и за стоковую ухоженную ниву... как быть с учетом, это проблема канеш... если можно стать на учет не открывая капот, то очень даже да...

66

5

Ответить

09.03.2026

Debwer

Сообщений: 3292

Человек смог довести до ума этот автомобиль на коленке в гаражных условия . АвтоВАЗ с кучей инженеров и оборудованием не может .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

165

12

Ответить

09.03.2026

pazik124

Красноярск

Сообщений: 19913

Нормально))

ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.

Мои отзывы: Toyota Hiace 2000, Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие

15

2

Ответить

09.03.2026

ВИННИ ПУХлый

Кузнецкий Острог

Сообщений: 1985

Только для деревни , на учёт всё равно не встанет.

33

12

Ответить

09.03.2026

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 3279

Капитальный конструктор! Можно оставить себе навсегда, ведь на учёт эта красота не встанет

24

8

Ответить

09.03.2026

A70 A80

Классическая Нива была хороша в 80ые, 90ые и 00ые. Зачем нужно это ведро в 26 году я не понимаю

47

26

Ответить

10.03.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23540

Это идеальная Нива!

Продам уши от мертвого осла.

20

11

Ответить

10.03.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23540

35661305

"регистрационный статус переделок не уточняется."

Ясно. Поездка до первого гаишника, потом на эвакуаторе на штраф-стоянку.

Хороший вариант для небольшого городка, где твой дядя начальник отдела ГАИ

Продам уши от мертвого осла.

52

3

Ответить

10.03.2026

28146596

Чунский

Хорошо! Почти))

7

Ответить

10.03.2026

Вл.

Благовещенск

Теперь нива валит боком! )))

8

4

Ответить

10.03.2026

35661305

ДИВАНИО Диванный X Перд

Фото с осени, значит минимум пол года не может продать эту кустарную поделку.

А - аналитика!

11

2

Ответить

10.03.2026

999

Владивосток

Что с вами люди, вы просто посмотрите, человек своими руками доделал до того состояния в каком завод должен и более того обязан делать машины для людей и это всё будет ездить долго и счастливо приносить хозяину удовольствие! С оформлением нужно будет повозиться, но результат того стоит.
Вам что не покажи, то всё в ваших глазах г...о и не стоит ни чего, читаю каждый раз и удивляюсь.

82

11

Ответить

10.03.2026

White SF5

Сообщений: 474

Вот всякое Гно размещают. Вот, пожалуйста, есть в идеале Lincoln Towncar 2006г, которых и в сша уже мало.

Здесь могла быть умная мысль.

Мои отзывы: Lincoln Town Car 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2019, Kia Sportage 2021, Dodge Ram 2004, Subaru Forester 1999

5

36

Ответить

10.03.2026

Grigoriysarovsky52

Саров

На драйв 2 ру люди извращённее подходят к таким вопросам. Двигатели от БМВ, коробка от Чирка широкого. У меня сосед напротив по гаражу родился Ниваводом. Всё бегал ко мне с этим блогом, приценивался по деньгам... Сумасшедшие люди.
https://www.drive2.ru/l/589994092247657696/

18

Ответить

10.03.2026

Дмитрий

Омск

A70 A80

Классическая Нива была хороша в 80ые, 90ые и 00ые. Зачем нужно это ведро в 26 году я не понимаю

Как мини-трактор или макси-квадроцикл. Но точно не как авто на каждый день

8

2

Ответить

10.03.2026

сахалин

Москва

Сообщений: 5589

Представляю сколько времени сил, потратил чувак. Только теперь в Рубцовске каждый гаишник знает, и даже между деревеньками прокатиться не получится.

Сhaser ( HTС ) MX-30-1979

8

2

Ответить

10.03.2026

Lehach88

Российская Резервация

Сообщений: 3066

На таком бимсе она лупит будь здоров,сек 7 до 100, есть видосы .
По сравнению с нивой спорт эта нива гипер спорт.

Снова в деле!

28

6

Ответить

10.03.2026

Шкипер

Жигулёвск

Ликбез . Как написал один чел выше..кстати единственный...данный тойотовский легендарный мотор из 90-х 2.0 3S-GE BEAMS то есть имеющий систему изменения фаз газораспределения VVT-i c с продольным расположением для заднеприводной платформы ставился только на Альтеззу . Все. данный мотор имел только 210 сил и 214 момента вкупе только с 6-ступой механикой. Поэтому в стаье от безграмотности и незнания мат части ляпнули что мотор имеет 180 сил. Да...данный мотор имел несколько модернизаций. 1 поколение мотора 3S-GE ставилось только на переднеприводные тойоты из 80-х типа Селика и имел моща в 140 сил. Вторая модернизация 3S-GE на переднеприводной платформе имела моща в 180 сил и ставился до середины 90-х годов на такие легенды как Карина ЕД Корона эксив Каррен Селика Калдина РАВ 4. Третья модернизация мотора уже заимела ситему VVT-i она же BEAMS имела моща в 190 сил - вторая полоина 90-х с 1997 года Калдина в комплектации GT . Ну и самая финальная модернизация мотора под классический задний привод под .альтеззу Лехус IS200 как конкурент компактнго БМВ 3 серии - 210 сил и 214 момента с 1998 года с момента начала произвосдвта Альтеззы только с 6-ст механикой. .

29

6

Ответить

10.03.2026

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 2075

15794417

головой надо думать... а если ездить на нивовских скоростях то все это поживет очень долго... просто надежный беспроблемный мотор с запасом... цена норм и за стоковую ухоженную ниву... как быть с учетом, это проблема канеш... если можно стать на учет не открывая капот, то очень даже да...

Если ездить на нивовских скоростях, тогда зачем этот мотор?

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996

10

5

Ответить

10.03.2026

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 2075

Debwer

Человек смог довести до ума этот автомобиль на коленке в гаражных условия . АвтоВАЗ с кучей инженеров и оборудованием не может .

Так не факт, что он доведен до ума.
Наверняка будущего владельца ждёт масса неожиданных проблем.

9

4

Ответить

10.03.2026

maks

Хабаровск

999

Что с вами люди, вы просто посмотрите, человек своими руками доделал до того состояния в каком завод должен и более того обязан делать машины для людей и это всё будет ездить долго и счастливо приносить...

Потому что здесь большинство тех кто свободное время проводит именно таким образом. Сидя или лёжа на диване в гаджет или за клавиатурой. А те кто делает подобные вещи не имеют возможности и желания быть в рядах диванных конструкторов, финансовых ,политических экспертов. И уж тем более автомобильных,коих здесь каждый второй. Но при этом максимум что могут это клемму аккумулятора прикрутить ключём на 10.

23

3

Ответить

10.03.2026

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2291

Debwer

Человек смог довести до ума этот автомобиль на коленке в гаражных условия . АвтоВАЗ с кучей инженеров и оборудованием не может .

Диагноз по фото, браво!!!

W = c + v + m

9

13

Ответить

10.03.2026

роман

Владивосток

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

Ага! Турбо нивы херачат годами в похожем конфиге !! И все там норм!

8

5

Ответить

10.03.2026

алексей

Находка

IgorWar

Капитальный конструктор! Можно оставить себе навсегда, ведь на учёт эта красота не встанет

оформит изменения в конструкцию то будет нормально. Не зря же продает

3

1

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

IgorWar

Капитальный конструктор! Можно оставить себе навсегда, ведь на учёт эта красота не встанет

По доверенности только если продать. )

2

1

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

A70 A80

Классическая Нива была хороша в 80ые, 90ые и 00ые. Зачем нужно это ведро в 26 году я не понимаю

А что, у нее с тех пор колеса квадратными стали и она перестала ехать? Крузак 70 выпускают же и есть покупатель на эту технику. Базовое свое назначение эти авто выполняют.
Для сельской местности, для охотников, рыбаков это все еще очень актуальный агрегат. По проходимости заткнет за пояс большинство современных внедорожников. При этом моральная проходимость вообще максимальная, а цена минимальная.

17

1

Ответить

10.03.2026

RAV22RUS

Рубцовск

Хорошое впечатление оставил этот аппарат, видел в живую. Собран с толком.

7

1

Ответить

10.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17387

Бедный мотор, ему там тесно, летом буксуя в грязи, сварится нафиг. И не поможет термостат на 88 или 82, и даже на 76 градусов.

Мои отзывы: Honda WR-V 2025, Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996 и другие

4

9

Ответить

10.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17387

20719350

На турбовых нивах не рвёт, а здесь прям порвёт.

Не надо ляля. Даже сток на любой вылазке при резком зацепе рвётся. На турбо всё что не внутри салона - становится расходником. Только всякие валрейсинг или iqrt более-менее живут.

3

5

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

vadik5687

Бедный мотор, ему там тесно, летом буксуя в грязи, сварится нафиг. И не поможет термостат на 88 или 82, и даже на 76 градусов.

Да ну, если радиатор подобран правильно, то ничего не сварится. Тем более в грязи вся мощность будет не нужна. Ну, если с толком ездить, а не тупо газ в палас! :) Вот трансмиссия будет расходником - это да. То, что родные узлы остались, конечно на такой момент просто не рассчитаны. Но все равно интересный аппарат. Автору сего тюнинга только респект!

4

2

Ответить

10.03.2026

1438303

Есть поселки за полярным кругом там нет ГАИ и машины на учет ни кто не ставит привозят на пароме номера со все России и без номеров есть машины с Казахстана и др. Лепота.

7

Ответить

10.03.2026

Dimon

Иркутск

Интересно, а по какой причине не сохранили заднюю часть? Тут больше вопрос, а что скрывается под красивой свежей краской? На сколько этот автомобиль цел внутри? А так очередной не переоформляемый проект в который вложена уйма денег и сил.

2

Ответить

10.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17387

Aisen

Да ну, если радиатор подобран правильно, то ничего не сварится. Тем более в грязи вся мощность будет не нужна. Ну, если с толком ездить, а не тупо газ в палас! :) Вот трансмиссия будет расходником -...

Радиатору нужна продувка, ты же понимаешь. Стоя в лесу, где ни ветерочка, это сложно. А здорового медного с двумя карлсонами я на фото не наблюдаю)) вообще не вижу ни одного вентилятора, и даже диффузора, это фиаско.

5

Ответить

10.03.2026

33784318

Вл.

Теперь нива валит боком! )))

Она и с родным мотором боком валит.

2

6

Ответить

10.03.2026

kaktuz90

Омск

A70 A80

Классическая Нива была хороша в 80ые, 90ые и 00ые. Зачем нужно это ведро в 26 году я не понимаю

затем, как и в 80е, 90е и 00е

4

1

Ответить

10.03.2026

Джек Восьмёркин

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

Да, да, да, да.

6

Ответить

10.03.2026

Ilya-174

Сообщений: 1401

35661305

"регистрационный статус переделок не уточняется."

Ясно. Поездка до первого гаишника, потом на эвакуаторе на штраф-стоянку.

Только по лесам и ездить

Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016

2

Ответить

10.03.2026

Alik 70

Томск

Сообщений: 7697

ВИННИ ПУХлый

Только для деревни , на учёт всё равно не встанет.

Пххх. И не такое встает

MCV30

5

Ответить

10.03.2026

Alik 70

Томск

Сообщений: 7697

vadik5687

Бедный мотор, ему там тесно, летом буксуя в грязи, сварится нафиг. И не поможет термостат на 88 или 82, и даже на 76 градусов.

Ну в Тойоте то подкапотка 2*2 метра, просторная

MCV30

4

Ответить

10.03.2026

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 554

CooperSA

Если ездить на нивовских скоростях, тогда зачем этот мотор?

Здесь момент на гораздо меньших оборотах, чем на стоковой Ниве. Не надо крутить движку как на Ниве, чтобы проскочить ходом. Можно проехать спокойно, не буксуя, не закапываясь.

4

Ответить

10.03.2026

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 554

20719350

На турбовых нивах не рвёт, а здесь прям порвёт.

Рвёт. Просто меняют регулярно привода и ездят с удовольствием.

3

4

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

vadik5687

Радиатору нужна продувка, ты же понимаешь. Стоя в лесу, где ни ветерочка, это сложно. А здорового медного с двумя карлсонами я на фото не наблюдаю)) вообще не вижу ни одного вентилятора, и даже диффузора, это фиаско.

Карлсон то наверное перед радиатором стоит. Хотя бы один, а лучше два.

1

Ответить

10.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17387

Alik 70

Ну в Тойоте то подкапотка 2*2 метра, просторная

Ну лишние полметра впереди точно есть и по краям в разы больше. И стоит он ЗА передней осью, а не над ней.

4

5

Ответить

10.03.2026

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 554

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

Если не валить на все деньги, то трансмиссия проживет подольше. Смысл бОльшего мотора в том, что у него момент развивается на меньших оборотах и можно спокойно проехать там, где стоковый мотор нужно крутить. Ударных нагрузок на трансмиссию будет меньше, соответственно и трансмиссия может прожить чуть дольше. Ну плюс на минус - и я думаю, что при вождении с головой на плечах трансмиссия проживет примерно столько же. В любом случае на серьезном бездорожье привода на Ниве - расходник.

4

3

Ответить

10.03.2026

2884121

vadik5687

Бедный мотор, ему там тесно, летом буксуя в грязи, сварится нафиг. И не поможет термостат на 88 или 82, и даже на 76 градусов.

Эта Нива точно не про "буксуя в грязи". Да и принудительное включение вентиляторов на Ниве сделать не проблема.

2

Ответить

10.03.2026

2884121

vadik5687

Не надо ляля. Даже сток на любой вылазке при резком зацепе рвётся. На турбо всё что не внутри салона - становится расходником. Только всякие валрейсинг или iqrt более-менее живут.

Нет. Даже не спорьте. Я знаю, что для Вас Нива и ВАЗ в целом, как красная тряпка. Но Вы точно не обладаете должной компетенцией в технических вопросах про Ладу ( и в целом).. Тут не про Джимни статья.

3

2

Ответить

10.03.2026

20719350

Новосибирск

vadik5687

Не надо ляля. Даже сток на любой вылазке при резком зацепе рвётся. На турбо всё что не внутри салона - становится расходником. Только всякие валрейсинг или iqrt более-менее живут.

Ну да вам то диванному эксперту виднее, а мне владельцу турбовой нивы 170 кобыл об этом неизвестно.

2

1

Ответить

10.03.2026

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 2075

kovaleks

Здесь момент на гораздо меньших оборотах, чем на стоковой Ниве. Не надо крутить движку как на Ниве, чтобы проскочить ходом. Можно проехать спокойно, не буксуя, не закапываясь.

Это что, стеб такой?
У альтеззовского 3sge весь момент наверху. Если бы стоял тракторный 3sfe, то и вопроса бы не было.

3

1

Ответить

10.03.2026

15794417

Воронеж

CooperSA

Если ездить на нивовских скоростях, тогда зачем этот мотор?

ездить с шоссейными скоростями на этом шасси очень не очень да и трансмиссия спасибо не скажет, чтобы запас был, обогнал грузовик и пили дальше 95, чтобы мотор не кис на каждой кочке... ниве очень не хватает мотора даже на первой пониженной на стоковых колесах...

3

Ответить

10.03.2026

Hummy

Саров

Сообщений: 1421

Ещё бы салон от Тойоты прикрутили. И кузов.

4

Ответить

10.03.2026

Sydney896

Тюмень

Сообщений: 7221

Геморойный мотор

У меня есть мечта - иметь мечту!

Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!

1

Ответить

10.03.2026

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 17387

Aisen

Карлсон то наверное перед радиатором стоит. Хотя бы один, а лучше два.

Перед радиатором?) ну тогда это до первого нырка в грязь или воду, и даже снега. Залепит и кипятильник.

2

Ответить

10.03.2026

Aisen

Якутск

vadik5687

Перед радиатором?) ну тогда это до первого нырка в грязь или воду, и даже снега. Залепит и кипятильник.

Ну, видно же, что нет вискомуфты и спереди карлсона. Значит перед ним электрические.
Нырять... А что с ними будет то? И вообще это точно обязательно нырять? 😅

Ответить

10.03.2026

Антон Викторович Кузнецов

Скопин

Сообщений: 669

Debwer

Человек смог довести до ума этот автомобиль на коленке в гаражных условия . АвтоВАЗ с кучей инженеров и оборудованием не может .

Если ты на ней не ездил, то откуда знаешь, что он смог довести до ума этот автомобиль? И что должны инженеры Автоваза искать по помойкам старые тоётовские моторы? В народе это называется корч и с серийным заводским производством не имеет ничего общего.

Мой отзыв: Peugeot 408 2013

1

3

Ответить

10.03.2026

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3767

35661305

"регистрационный статус переделок не уточняется."

Ясно. Поездка до первого гаишника, потом на эвакуаторе на штраф-стоянку.

Капот не открывай и всё!

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

1

Ответить

10.03.2026

Евгений

Новосибирск

У меня Рав 4 с 3S-GE 3gen с завода. Мотор верховой, надо крутить. Для машин 4 вд считаю не очень удачно. Лучше 5S-FE -

1

Ответить

10.03.2026

DRS

Новокузнецк

Выбор мотора обусловлен (как я понимаю) тем, что он под продольную компоновку... Думается, Ниве вполне хватило бы и FE с микроавтобуса.

Ответить

10.03.2026

DRS

Новокузнецк

Евгений

У меня Рав 4 с 3S-GE 3gen с завода. Мотор верховой, надо крутить. Для машин 4 вд считаю не очень удачно. Лучше 5S-FE -

Лучше. Но, их под продольную компоновку не было. Переделывать 3S?

Ответить

10.03.2026

Alik 70

Томск

Сообщений: 7697

vadik5687

Ну лишние полметра впереди точно есть и по краям в разы больше. И стоит он ЗА передней осью, а не над ней.

Своим же фото себя же опроверг)

MCV30

Ответить

10.03.2026

KanzaS

Благовещенск

Сообщений: 4415

Безопастности НОЛЬ. Надежности НОЛЬ... Двигатель - Хороший !

Ответить

11.03.2026

Kyzя

Шамбала

Сообщений: 6461

3S мотор на Ниве опробован еще в начале 2000/х и об этом потом писал еще новый Дром.
Тот эксперимент ничем хорошим не кончился- порвало раздатку, привода и редукторы.
Владелец-инженер потом после ремонта ездил в полсилы, боясь опять сломать все.
Овчинка выделки не стоит.

Лень- двигатель прогресса!

1

Ответить

14.03.2026

.

35661305

" версия агрегата, развивающая по меньшей мере 180 л.с. "

Такая мощь порвет хлипкую вазовскую трансмиссию, привода итд, да и тормозов не хватит.

Двигатель верховой, на ходу при умеренной эксплуатации ничего не будет, если не дрюкать сцепление.

Ответить