Toyota увеличила интервал смены моделей

19 Ноября 2025 | 2836 просмотров

Toyota Motor объявила о радикальной смене руководящей маркетинговой парадигмы, которой придерживалась последние три десятка лет. Средняя, или, если угодно, принятая за норму в компании длительность программы производства автомобилей будет увеличена в полтора раза — с семи до десяти лет.

Другими словами, смена поколений моделей Toyota будет происходить в полтора раза реже. Это изменение касается именно производственного процесса и логистики, обновление программного обеспечения для автомобилей компания продолжит выпускать регулярно, предлагая потребителям новые сервисы и возможности коммуникации.

Увеличить длительность жизненного цикла продукции руководство Toyota Motor окончательно убедил взрывной рост спроса на машины концерна в 2025 году: производство загружено заказами на многие месяцы вперед. Переориентация автоиндустрии на выпуск электромобилей с сокращением выпуска автомобилей с топливными двигателями, которая спровоцировала прямо противоположную реакцию рынка: значительная часть потребителей поспешила понести свои кровные производителям именно привычных машин с ДВС.

обновление программного обеспечения для автомобилей компания продолжит выпускать регулярно
И это разумно и правильно. Вообще решение в общем логически верное. В этом одноразовом мире, практически нонсенс.

Ответить

6 ч. назад

dmt

Дзержинск

Теперь пусть вернут V8 взад)

Ответить

6 ч. назад

BLIZARD

Новосибирск

Toyota бережет время для владельца, не нужна китайская симка, перепрошивка, разблокировка. Не нужно постоянно смотреть на остаток запаса батареи вместо дороги)

Ответить

5 ч. назад

Name_2025

Китайцам тоже следовало бы присмотреться к японской стратегии, а то клепают новые авто каждые 2 года.

Ответить

5 ч. назад

ДИВАНИО Диванный X Перд

Теперь новый Крузак будет выходить не раз в 13 лет, а раз в 20 лет?

Ответить

5 ч. назад

24244187

Кемерово

A70 A80

10 лет как-то многовато)
Но одно дело когда не хочешь выпускать новые модели, а другое когда не можешь….

Они филю 160 с 12г клепают по сей день.

Ответить

5 ч. назад

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16716

Тойота традиционно внушает надежду потребителям. Производство гиганта загружено на многие месяцы вперед - это круто

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

Ответить

5 ч. назад

Данил

Тюмень

Есть же хорошие новости! Разумный и адекватный шаг.

Ответить

5 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 19068

Будут делать не два, а три рестайлинга.
Концептуально ничего не измениться

Ответить

5 ч. назад

александр

Ленинск-Кузнецкий

dmt

Теперь пусть вернут V8 взад)

Взад не надо, надо под капот🤪

Ответить

5 ч. назад

14104430

Ачинск

A70 A80

10 лет как-то многовато)
Но одно дело когда не хочешь выпускать новые модели, а другое когда не можешь….

Скажи это крузакам) Да и толку от новых моделей, ни чего толком кроме дизайна не меняется)

Ответить

5 ч. назад

Тёмная Ночь

ДИВАНИО Диванный X Перд

Теперь новый Крузак будет выходить не раз в 13 лет, а раз в 20 лет?

Диванио купил бы себе Крузак300? Или взял бы чё попроще, например Ладу Искру?

Ответить

4 ч. назад

Александр

Новосибирск

Производственно-финансовая логика понятна - проще поддерживать на плаву хорошо идущую модель, а не рубить её новой, которая неведомо как продаваться будет.
При этом, обновления в виде бамперов, светотехники, торпедо конечно будут.
И ну и про мультимедию они сказали.

Ответить

4 ч. назад

35661305

Просто тойота сразу производится совершенной.

Ответить

4 ч. назад

18576494

Name_2025

Китайцам тоже следовало бы присмотреться к японской стратегии, а то клепают новые авто каждые 2 года.

Американцы в 50-х тоже клепали новые поколения раз в 3 года, причем с обязательным ежегодным рестайлингом.

Ответить

4 ч. назад

Компания RDSib

Барнаул

A70 A80

10 лет как-то многовато)
Но одно дело когда не хочешь выпускать новые модели, а другое когда не можешь….

10 лет много....Хмм .. скажите это volvo )))

Ответить

4 ч. назад

Роман

Красноярск

С одной стороны верно, но с другой прогресс нужен, это как с супрой было и марком, да не спорю 1-2jzgte моторы хорошие и крепкие, но тойота долго их делала, когда немцы на месте не стояли, и пришлось им идти к бмв чтобы новую супру сделать.

Ответить

4 ч. назад

Dmitry36

Воронеж

gunn40

но в Китае продажи тойоты падают четвертый год подряд...

Ответить

3 ч. назад

Толик22

Сообщений: 1668

Они и без того старьём кормили 10 лет. Сначала один, потом первый рестайл, потом второй, потом третий.

Даже на примере тлк 200. В каком году появился тлк 300? Какие 7илет? 10 лет этим старьем доили хомячков. Теперь 15 будут доить 🤣🤣🤣

Мои отзывы: Jaecoo J7 2024, Toyota Vista 2000, УАЗ Патриот 2006, Mitsubishi Lancer Cedia 2002

Ответить

3 ч. назад

Толик22

Сообщений: 1668

Dmitry36

но в Китае продажи тойоты падают четвертый год подряд...

Не только в Китае но и мировые их продажи падают. Наверно пожтому го и будут бампера менять 10 лет и задвигать это хомячкам втбхивая про какую то там надежность , а у самих то моторы отрыгивают то сидушки проваливаются, то панорамы текут. 🤣🤣🤣

Ответить

3 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2856

Корбен Даллаs

Будут делать не два, а три рестайлинга.
Концептуально ничего не измениться

тся

Ответить

3 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2856

Хорошая стратегия, будем посмотреть

Ответить

3 ч. назад

ДИВАНИО Диванный X Перд

Тёмная Ночь

Диванио купил бы себе Крузак300? Или взял бы чё попроще, например Ладу Искру?

Искру ведь скоро снимут с конвейера так толком и не запустив.

Ответить

3 ч. назад

34370402

Dmitry36

но в Китае продажи тойоты падают четвертый год подряд...

Они и России падают, примерно столько же лет. Просто и там и тут имеет место политика, продажи падают не потому, что тойота стала плохой.

Ответить

3 ч. назад

Whale

Viacheslav55

Тойота - это как хороший Банк.
Надёжность, ликвидность и... Доходность!!!

Не может быть хороших банков.

Ответить

2 ч. назад

Тёмная Ночь

ДИВАНИО Диванный X Перд

Искру ведь скоро снимут с конвейера так толком и не запустив.

Не думаю, зачем тогда её рекламируют по ТВ, и на футбольных матчах, на баннерах? Странно как-то..

Ответить

2 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

Александр

Буханка не даст соврать

Ответить

2 ч. назад

Viacheslav55

Сообщений: 3293

Whale

Не может быть хороших банков.

Тойота говорит о другом.

A B C D.

Ответить

2 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Carrozzeria

С ВАЗА пример взяли...

Ещё далеко до мастера ;)

Ответить

2 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Яркий пример того, что рыночек порешал.

Ответить

2 ч. назад

Denis

Сургут

Name_2025

Китайцам тоже следовало бы присмотреться к японской стратегии, а то клепают новые авто каждые 2 года.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 кринж
сам понял что написал , но это же очевидно что у Тойоты в отличие от китайцев нету денег!
Тогда почему Айфоны каждый год уже на протяжении 15 лет обновляют телефоны , представляете если бы они пошли по пути Тойоты, раз в 10 лет

Ответить

1 ч. назад

Denis

Сургут

Да всё понятно это очередной звоночек в сторону закрытия закрытия всего японского автопрома. Будут продавать только внутри страны.
Китайцы самый главный нокдаун
Японцы уже стали переклеивать на китайские шильдики (!)
Это уже не в первый раз когда японцы не справились с конкуренцией перед китайцами и обанкротились, всемирно известные смартфоны мы все помним Sony Xperia, Panasonic, HTC Sharp, вот то же самое ожидает и их автопром 😁😁😁

Ответить

1 ч. назад

23900805

Москва

Толик22

Что ты несешь? Посмотри официальные данные - год от года объемы продаж у компании растут и они являются мировым лидером, а новый РАВ4 является бестселлером среди всем марок и моделей в глобальных продажах. А почему падают продажи в Китае, так это легко объяснить. Там очень много производителей и они потихоньку отщипывают долю рынка у лидера, потому, что у большого всегда легче отщипнуть. К тому же китайские производители широко поддерживаются их правительством путем субсидирования. И даже при всем при этом Тойот в Китае продается очень много.

Ответить