По всей территории США находят парковки с новыми Tesla. Что с ними такое?

Почти на 15 000 долларов поднял базовую стоимость?

Мода на Теслу проходит. При этом есть более интересные предложения

Ну да, после рестайлинга "Лады-Гранты" позиции "Теслы" резко пошатнулись...

Просто ночами машины переставляют с места на место, поэтому картинка и меняется

самовывоз им не знаком?

Ты что, на Маска посягнул? Повинен смерти!

Что-то тут не то!!!

На Марс переправляет, понятно же. Одну машину отправил, марсианам понравилась, заказали еще больше. вот теперь туда поставлять будет. Вон и космический корабль на фото виден. на огромных ножках стоит.

Кто следит за новостями, тот знает, что проблема с логистикой из-за большого кол-ва произведённых авто:

https://electrek.co/2018/10/02/tesla-q3-production-deliveries/

https://electrek.co/2018/10/01/tesla-production-record-q3-deliveries-crazier/

Яруар I pace в разы лучше этой теслы.

эдак выгорят на солнышке)))
придется полировать/марафетить для продажи

там два корабля-
пониже и повыше,
видно не только на Марс
отправляет

Что там с госдолгом?

я бы принципиально не стал покупать ничего английского в свете того, какие англичане долбоящеры в отношении РФ

Ай и не говорите))))) Айфонами и Теслами отдавать будут! А гринбэку вообще кабздец ( уже третий на этой неделе)

америкосы хоть те открыто рубят - санкции те на!
а эти клоуны плетут интриги под бредовыми поводами и вообще бесит менталитет их имперский

забота о клиенте
чтобы вы не расстраивались, когда Ваш авто выгорит, мы решили отдать его вам сразу выгоревшим

Это они собирают машины для рекорда Гиннеса, чтобы сделать из машин Теслу самую большую в мире надпись: " Х..й вам, а не дивиденды!"

А как же логан? Про логана обновленного забыли!

А что, у вас в Стокгольме за 49к$ только Гранту можно купить? Сочувствуем.

У на в РФ за 3,5 ляма рублей выбор гораздо шире.

Гранта в 2012 году тоже 230 а не 416 тысяч была

С 2015 года в США, и с 2017 в Европе, лидер в премиум-сегменте Tesla.
Смотрите:

https://hightech.fm/2018/02/21/tesla_model_s_sells
https://insideevs.com/tesla-model-s-outsells-german-flagships-in-europe/

Все это похоже на какую-то разводку... как пел Шнур

Маск утверждает, что около 400 000 тысяч человек оформили предзаказ на «младшую» модель Tesla
Сколько-сколько?

Ну если Тесла и правду какие-то "инновации", "научные прорывы", "технические решения" придумала в силовой установке (а не в маркетинге) - пусть попробует продать свои "наработки" как кит-комплекты другим производителям авто (как это делают действительно крупные поставщики автокомпонентов, как это делаю производители ГБО).

Может там всплывёт что никакого "прорыва" там нет, точно так же как Маск не учёный и не инженер. И изначально Тесла была игрушкой для богатых как Тесла Родстер на базе Лотус Элиз двухместный и НЕ массовым/серийным производителем. Может ей занимать свою нишу и всё?
Серийные какамулятор-мобили для "более простых людей" тоже есть и не только Ниссан Лиф. Но настоящие производители, типа Тойоты, не торопятся с чистыми электромобилями даже если надо из ПлагИн гибрида выкинуть ДВС и запихать больше какамуляторов.

Эта Тесла - аналог ЧВК для гражанки на которую если что можно всё спихнуть (при этом сделав им субсидии, преференции, придушив конкурентов налогами....), а Маск - аналог зиц председателя Фунта.

Так в долларах-то даже снизилась цена.

Растет.

Классика от Теслы, пихать свои фейки через СМИ, создавая пиар и успокаивать хомяков что все ок, вон сколько напекли вам Тесл. На протяжении уже 4-5 лет у них одно и тоже, всегда хитро выдуманный пиар, с помощью типа случайных видеороликов и фото. Бедные инвесторы, это похлеще нашего местного развода кэшбери ))

А почему игрушка для богатых должна стоить дёшево?
Автомобиль стоит 35ть, как он обещал, а "топливные модули" для неё которые надо заряжать стоят 15к, а "бак для этих модулей" в Тесле бесплатный стоит.

Просто схема заправки у какамулятор-мобиля другая, там не "съёмные аккумуляторы", но по факту именно аккумуляторы - аналог бензина/дизеля, а электричество это скорее "присадка" или аналог затрат на "получение бензина".

Но вот только смешно когда люди при таких ценах рассказывают про "экономию на топливе", при том что цена на бензин сформирована налогами, акцизами и т. п., а не себестоимостью (продавался бы он по себестоимости вообще бы про какамулятор-мобили речи бы не было), а электричество субсидируется. Т. е. какамулятор-мобиль не может занять рынок даже с преференциями за счёт бедных владельцев ДВСов.

Неужто оттестдрайвил уже?

Боюсь поинтересоваться, а отечественный имперский менталитет хоть чем-то отличается от их? Или лицемерие-наше все???

Вот читая вас, вы каждому пишите про: "лозунги, и т.д." При этом сами делаете абсолютно так же!
Какой производитель (необязательно авто) будет продавать топовые технологии конкурентам, а не сам на этом зарабатывать ? Что за бред!

Про сравнение с ЧВК... тут даже добавить нечего, СРАВНИТЬ автопроизводителя с частной военной компанией(!!!).
Про субсидии, это Маск решает дадут ли их Tesla ?

Просто складывая мнение по вашим комментариям, читается явный ХЕЙТ нежели аргументированный ответ на то ПОЧЕМУ нельзя использовать аккумуляторы в качестве источника энергии для авто!

То есть из-за малого спроса на большое кол-во произведенных авто

Есть более разумные, даже в сегменте какамулятор-мобилей.
Я вообще не понимаю зачем постоянно возить за собой балласт какамуляторов ради возможного "дальняка", который по факту в 90%++ случаев не нужен. Единственная от него косвенная польза что можно сначала один элементы циклам заряд-разряд подвергать, потом другие. Но это не бесплатно. И от времени они тоже стареют.

У человека который в США покупает Теслу наверняка есть деньги и на самолёт и т. п. и ему не надо по стране на какамулятор-мобиле перемещаться. Собственно как и у нас в стране одному часто дешевле самолётом лететь, я уже молчу про другой комфортный общественный транспорт где ты ни за что реально не отвечаешь (и даже можешь быть пьяный, без прав, ....).

Ну никакого ни физического, ни экономического (даже с текущими законами которые писали не технари и физики), ни экологического смысла в аккумуляторном транспорте нет. Как и нет смысла в химических аккумуляторах в энергетике в принципе. Как нет смысла топить дома и т. п. электричеством.

Электричество - это для освещения, бытовых приборов, станков, ... и "проводного. Аккумуляторы - для электроники и "автономки/резерва". Но НЕ для энергетики. Мне даже в голову не приходит что бы кто-то токарный станок или печку подключил от аккумулятора "вдруг что" и ездил покупать электричество в аккумуляторах как покупают газ в баллонах

Перепроизводство: выгоднее производить "на склад" или тут же под пресс, чем останавливать производство и нарушать цепочки поставок. Но на лицо кризис в производстве.
Учите экономику.

JLR индийской Tata принадлежит если что.

вы ещё следите за источниками этих новостей.
В США действительно много чего грузоперевозок НЕ Ж/Д, а траками и т. п., если Маск бы хотел - эту проблему бы он решил. Ему надо просто "козла отпущения" иметь - вот и создал причину удобную.

что там с высерами в комментах к новостям на крупном портале?

Логан, особенно на газу, будет уж точно экономичнее, экологичнее и т. п. чем Тесла. Ещё и надёжнее и ресурснее. И ремонтопригоднее.

А Тесла - игрушка для богатых, которая по факту расточительство ресурсов планеты, вред экологии причём с пропагандой лживой. Какамулятор-мобиль с необоснованно большим какамулятором в отличие от Лифа. При этом с запарвками "только для Теслы", как если бы были бензиновые заправки "только для Тойоты, оригинальный бензин" и т. п. маркетинговым наобманаловом с "сервисным" обслуживанием автомобиля в котором "нечему ломаться".

Вот он, закат Америки. Еще немного и грязному доллару хана, откажется Китай в рассчетах от него и будет со всеми в нац валютах торговать. ОХ ОТОЛЬЮТСЯ МЫШКИНЫ СЛЕЗКИ АМЕРИКЕ!!!

Методичку поменяйте.... надоело одно и то же

У вас "синдром вахтера" ? Вы на таких же условиях здесь находитесь, а если бомбит то сходите в бан, может полегчает и будете уважительней относиться к чужому мнению.

Норму видимо надо настрочить

я свои лозунги и какамулятор-мобили САМ ПРИДУМАЛ, они АВТОРСКИЕ.
И клин клином вышибают, однак даже я их не копи-пастю, и свои большие тексты пишу своими собственными руками, при этом ещё отвечают на вопросы и техническую/физическую аргументацию даю.

Технологии "конкурентам" как раз не продают, либо продают за большие деньги, а продают комплектующие. А вот с "начинкой" у Тесла как раз ничего "технолгического" нет и какамуляторы он свои сам покупает, именно ТЕСЛА покупает, а НЕ производит.
И называя эти "технологии" "топовыми" вы явно не аргументированно (слоган).

Я сравнил схему с ЧВК и не раз объяснил. Если само государство или ещё что-то выведет очередной Шатл/Буран, Конкорд/Ту144, "рентабельные" полёты на Марс и т. п. глупости, то тогда спросят о расходе бюджетных денег, причём о большем, потому что мексов в НАСА и т. п. не нанимают.

А вот если забрать налогами у одних, дать субсидии и преференции другим, а потом если не получится свалить всё на LLC-шку или на её руководство или ещё на что-то и обанкротить - это не проблема.

Даже GM не подписался внедрять электрокар со своим EV-1, зато были киношки очередные с "теорией заговора" сняты. Однако если этот принцип упаковать в кузов от Лотус Элиз и начинать "РасПиаривать" - то можно хорошо чужими руками сформировать общественное мнение, сделать типа "что-то новое". При этом реально научно-технические достижения которые реально приносят человечеству пользу так по телевизору не рассказывают, они же "занудные". Никому не интересно как работают "шайтан-коробочки" в виде смартфонов, как устроен процессор, как устроены разные дисплеи и т. п.. Никому не интересно сколько сэкономлено на том что теперь не нужны почтальоны для писем, не нужно лично идти в банк.

Дадут ли субсидии Тесла решают "хозява" этого Фунта.

Аргументов я тут попой жуй приводил. И аккумуляторы это НЕ источник энергии, их "заряжать" надо, точно так же как бензобак не источник энергии.

У меня авторская, я ещё только совершенствовать буду, с 100 или 1000го раза даже ученики классов коррекции поймут,
а то верят в какамулятор-мобили как в астрологию, плоскую землю и прочее мракобесье.

т. е. коммент "что там с госдолгом?" - это актуальный коммент по теме и не высер?
И где тут "неуважение" ?!

главное что бы не норму высеров не по теме Маска и какамулятор-мобилей

Странен ажиотаж с этой Теслой на Дроме. Почему у людей столько внимания к этой бибике?
Вышла новость о новом Крузаке или Лексусе или Каене,люди обсуждают, проявляют интерес. Причём люди со всей страны. Ибо если они сейчас не в состоянии Купить эти - Крузак, Лексус и Каен, то через некоторое время,можно будет рассчитывать на покупку этих авто на вторичном рынке.
То какой смысл в интересе к Тесле, если её не купить новой,то бэушная, она в любом случае не впилась. Ещё как ломается а запчасти стоят как чугунный мост...
И с чего тогда интеререс к этой Тесле и к этому мутному наркоману???...

уважаемый, ты сам то понял что сказал ? какие топливные модули ?

Зрите в корень,
даже там уже не работают методы маркетологов и рынок насыщен, тем более тот где предпочитают пикапы и маслкары.

Хотя тут дофига комментов которые не имеют отношения к рынку электромобилей, к Маску, технологии. То про Пу кто-то что-то напишет, то про Крым, то про госдолг, то про Таганрог и т. п. уровень "контраргументов".

А Гранта в разы лучше Ягуара!

Люди потихоньку сходят с ума. Одни от переизбытка денег - другие от их недостатка.

Значит так, про технологии Тесла:

ПАТЕНТЫ:

http://www.patentsencyclopedia.com/assignee/tesla-motors-inc/

Вот обзор некоторых на русском:

https://blog.e-karting.ru/obzor-patentov-telsla-motors-inc-2015-2016-gg/

https://blog.e-karting.ru/obzor-patentov-tesla-motors-inc-ch-1/

https://blog.e-karting.ru/obzor-patentov-tesla-motors-inc-ch-2/

https://blog.e-karting.ru/obzor-patentov-tesla-motors-inc-ch-3/

Понял, понял и в кавычки не зря взял, особенно для тех у кого с абстракцией плохо.

По сути всё что ДО двигателя - это ТОПЛИВО, а до электродвигателя там как раз батарея (структурно). Аналог "бензобака" - это место установки батареи. И аккумулятор покупается для электромобилей именно как ТОПЛИВО для двигателя. Точно так же как если бы мы покупали атомный реактор как источник для электродвигателя (просто этот источник надо ещё ураном заправлять). Всё по аналогии с бензином и там после бака идёт ДВС (структурно, инжектор/карбюратор это часто ДВСа), где бак - место хранения бензина точно такое же как ниша для аккумуляторов. Вот только в случае какамулятор-мобиля мы СРАЗУ платим за "источник" энергии (хотя он не источник) и плюс потом ещё платим зарядки.

Так не пользуйтесь американскими изобретениями,в топку виндоус в топку андроид и ios ,выкинуть процессоры armы ,intelы,и amdешки,поставить наш эльбрус допотопный,интернет этот американский не нужен,проводное радио рулит....и гранта тоже...

Дром в двух предложениях сам себе противоречит...

"Слишком большой объем выпущенных седанов Tesla Model 3 с задним приводом, которые сложно продать. Маск утверждает, что около 400 000 тысяч человек оформили предзаказ на «младшую» модель Tesla..."

Хотя было выпущено не больше 100 тыс моделек третьих))

Ты аккуратней с такими выражениями, а то тебя сектанты Маска заклеймят ))

Но вы же при этом заходите прочитать и прокомментировать вторую подряд новость о Tesla.

Решили электронной мукалатурой завалить?

Давайте мне патентына
1) изобретение дешёвого/лёгкого/ёмкого аккумулятора да ещё без потерь, с кучей циклов заряд/разряд. Потом объясните почему она их покупает с китайских заводов принадлежащих японским брендам (туда и идут на самом деле "субсидии", потому что тупо продать аккмулятор с субсидиями без упаковки в лакшери кузов - нельзя)
2) изобретение электровдигателя в котором нет потерь/нагрева (хотя бы на уровне ПиАр-а как у Дуюнова)
3) изобретение методов добычи электричества
4) изобретение методов передачи электричества

1. http://www.patentsencyclopedia...
- A vehicle crush rail includes
какое отношение к силовой устновке имеет и с чего вы взяли что у других нет систем безопасности и т. п.?
Так можно даже "дизайн" (внешний вид) патентовать или ещё что-то, даже торговые знаки регистрируются.
Мы говорим про силовые установки, аккмуляторы и т. п.?

А толку от патентов на конструкциюх аккумляторных БАТАРЕЙ, технологию зарядки, а не на аккмуляторы?
От них такой же смысл как патент на контроллеры заряда в ноутбуках/телефонах и на форму эти батарей. Где тут "фундаментальные прорывы" ?!!

Или вы думете что другим производителям эти бумашки юридические что-то помешают? Это всё равно что сказать что ВТЭК от Хонды если есть, то другой фазокрутилки не будет или патент на один вариатор/АКПП/МКПП не даст создать аналог. А Маск, тем более, не первый в этих вопросах и до этого делали зарядники и батареи даже на гольф-карах в зависимости от необходимости. Это просто ВОДА.
Вы пытаетесь всунуть юридические вопросы к техническим/физическим. Да, у инженеров есть выполненная работа (не у Маска), где-то даже не плохо, но ничего в этих "патентах" принципиального нет. И если эти решения такие "хорошие" они бы могли зарабатывать на том что продают свои "агрегаты" другим производителям, как заработывают те кто продают АКПП (JACTO) Ниссану и АвтоТАЗу и т. п.

вот интересно. у теслы топменеджеров как у уличной собаки блох, но это не мешает конторе испытывать то производственный ад, то лигистический ад
да и странно, народ в америке подписывался на авто за 35 а они клепают за 49. магия какая то

тут бы в тему будет привести контору у которой у 50% посетителей дрома изжога и колики - АвтоВАЗ. он в 15 году сходу запустил производство вест с годовым обьемом 60к и планомерно увеличивает ежемесячное производство (последние данные продаж 8,5к за сентябрь емнип) что в годовом объеме составит около 100к. но как так, это же криворукий ВАЗ который такой сякой умудряется производить и развозить по стране произведенное. а Тесла нет.
хотя пусть попробуют на тесле тележками доставлять, все таки тележками они научились "производить" в палатке. идею дарю тесле :)

за не большую доплату)))

Я уже давно в таком возрасте,что меня мало интересуют автомобильные новости. Меня больше интересуют комментарии...
Чувствуешь себя повелителем морей.
Ляпнешь в новости про Инфинити,что Тигуан рвёт покимонские шушлайки и можешь спокойно ложиться спать,под салют, от взрывающихся пуканов...
Ляпнешь в теме про Теслу, что Маск наркоман, и утром смотришь и время твоего сообщения,совпадает с временем массового суицида продвинутых имбицилов...
Это ли не кайф???)))

А ты, когда ставишься стероидами, чувствуешь себя наркоманом?)))

Ну-да, осталось ток компаниям перевозчикам это рассказать... они не в курсе )))

У нас вообще то и безпроводное радио есть! Наш, Русский человек придумал! Изобретатель! Первооткрыватель!
А интелы всякие с виндовсами - это наши инженеры сделали, а их разработки америка выкрала и выкупила. Вон вилли токарев бывал в этой америке и обратно вернулся, дома лучше!

фанам теслы, важно только видит какую-то бумага с заголовком патент и слово батарея, зарядка, электродвигатель в нем, о чем по сути патент они не вникают

ваши абстракции понятны, но они не более чем абстракции.
поясню - то, что вы называете "топливом", и ставите знак равенства этого сзачения с "аккумултором". При этом еще примазываете "бензобак" как место установки батареи...
все намного банальнее - аккумулятор в данном случае является неотъемлимой частью (по смыслу) электродвигателей (ака двигателя).
вы почему то (возможно по искреннему убеждению), считаете что "аккумуляторная система" это что-то, что можно легко вытащить, поменять, докупить итд. Но это не совсем так. Аккумулятор в данном случае является обязательной, неотъемлимой и составной часть этого авто. Не более и не менее. Поэтому ваше заявление что аккумулятор еще придется и докупать (Цитирую "...Автомобиль стоит 35ть, как он обещал, а "топливные модули" для неё которые надо заряжать стоят 15к, а "бак для этих модулей" в Тесле бесплатный стоит)" - это не так. Именно поэтому я и говорю, вы понимаете о чем вы рассуждаете ? Докупать ничего не нужно.

А на счет того что его еще и заряжать надо (вернее как я понял, вас "раздражает" даже не этот факт, а то что за это НАДО платить), я вам скажу что вы просто недостаточно осведомлены, как в части бесплатной зарядки ряда авто теслы (да, до 2017 включительно года выпуска), и в части того, что такое Powerwall/ Solar roof/panel. Возможно для вас это будет открытием, но Тесла поставляет системы энергообеспечения, позволяющие заряжать/дозаряжать авто бесплатно. Хотя чую ваше возмущение, что "это ведь тоже не бесплатно..."..

Я так понимаю широкий выбор автомобилей за 3.5 ляма в РФ обусловлен обусловлен огромным количеством людей, которые с готовностью выложат 3.5 ляма за автообиль?))

P.S. Ну кстати смех-смехом, а та же самая "Веста" универсал вполне бы могла зайти и у нас в бюджетном сегменте, вроде как в Германии её вполне себе хвалят.

Пока что Маск из всех своих проектов выходил с опупительной прибылью. Можно сколько угодно тереть тут за теслу, но мне кажется Маск и в этот раз в минусах не останется. Продаст Теслу и замутит что-нибудь еще более феерическое.

это просто троллинг. я думаю, это даже лечится ;)

Типа американцы лучшие друзья? Или Немцы братский народ? Тогда только на тазах ездить останется с таким отношением.

мне кажется, то что в Тесле называется логистическим адом - для Автоваза вообще не является проблемой ;) Ну подумаешь - оплаченная машина до клиента едет месяц. Подождёт.

Лучше бы фаны предоставили примеры когда люди покупают НОВЫЙ электромобиль (именно с него производитель получает прибыль и определяется рентабельность), пусть ладе Лиф (а не дорогущий Тесла) и "окупает" свою покупку ИЛИ хотя бы НЕ сильно теряет.

При этом и аккумуляторы и электродвигатели существуют и развиваются давно и БЕЗ электромобилей.

Я не люблю всякие культы с адептами, секты и т. п., и пока у меня есть вариант на массовой (а не на кухне) площадке бороться с мракобесьем и мифами которые учёные не подтверждают - буду бороться. Потому что если допустить проникновения подобных идей - потом от этого не отмоешься и у государства прям наэлектросчётчике будешь в добавок.

Любители электромобилей думают в основном что электричество берётся из розкетки как деньги берутся из бумажника, причём часто родительского.

В той же МСК в метро ездят люди которые могут себе позволить и машину купить и бензин и парковку (причём часто непродавая телефон с планшетом), однако почему-то всё равно понимают что для города электротранспорт - это метро (и т. п.), а не аккмуляторный личный автомобиль с рассказами-сказками о том как его покупатель бережёт природу (и асфальт не продавливает), экономит и т. п. ересь.

На обоих ездил?

Не в отношении РФ, в отношении конкретных персонажей, расхитителей госсобственности.

Хм, а почему сразу несколько новостных порталов запостили эту вот ерунду(примерно 3х-месячной давности см. https://insideevs.com/tesla-stockpiling-model-3-delay-200k-sale/), сразу после того как Тесла отчиталась о том, что ей удалось удвоить производство электромобилей в третьем квартале? Новость то супер успешная,Model 3 вышла на 4 место по продажам легковых автомобилей в США, на 1 среди электромобилей и в США, и в мире. Наладили производство(ещё более дорогих и прибыльных) полно приводных версий(ну, с 2 моторами), всё на мази(по крайней мере до публикации финансового отчёта;).

У Рогозина что ли припекает?)

Лицемерие - наше все.
Лицемерие - их все.
Лицемерие - всех все.

""3) изобретение методов добычи электричества"" (с)
т.е. просите от производителя АВТО, чтобы он изобретал "новую" добычу электричества ? Тогда почему не удивляетесь отсутствия патента у других на ДОБЫЧУ нефти и переработки в топливо ?

""А толку от патентов на конструкцию аккумуляторных БАТАРЕЙ, технологию зарядки"" (с)
Как толку ? Всё нормально с вами, т.е. вы не понимаете, что от этого будет зависеть продолжительность "жизни" батареи ? От токов, от равномерности зарядки ячеек ?

""Это просто ВОДА."" (с)
Очень аргументированно!

Вот про это я и говорил, что у вас просто ХЕЙТ к Тесле и Маску в частности, потому, что они не сделали вы найдёте до чего докопаться!

Ее можно официально купить новой.

Предпочитаю другое название- Виртуальная манипуляция сознанием.
Не стоит это лечить я человек верующий и с годами это само проходит,добрей становлюсь и людей всё жальче и жальче становится, каюсь,грешен, иногда вот не в состоянии сдержаться,срываюсь...
А много ли для этого надо? С утра ляпнуть, что Тойота это отсталые технологии и всё, вечером собирай урожай,с ссылками,графиками и научными статьями...
А если ляпнуть про неудобные сиденья в бмв, то можно даже расчитывать на вишенку на торте, угрозы и оскорбления в личке. А это,я вам скажу,не хухры- мухры,это высший пилотаж и намного интереснее марок и компьютерных игр...

Тесла - это развод. Здравомыслящие давно это знают. Данный тип авто - тупиковый.

"""
Я не люблю всякие культы с адептами, секты и т. п., и пока у меня есть вариант на массовой (а не на кухне) площадке бороться с мракобесьем и мифами которые учёные не подтверждают - буду бороться. Потому что если допустить проникновения подобных идей - потом от этого не отмоешься и у государства прям наэлектросчётчике будешь в добавок.
"""
Даа... реально синдром вахтера или директора шлагбаума.

А про "нормы" электричества, так у нас и без Теслы их введут, не в этом году, так в следующем (уже обсуждается):
https://www.kommersant.ru/doc/3758393

А как же ракеты сконструированные Маском успешно прошли испытательные полеты?

Как всё запущенно...
Просто у меня (и не только, судя по комментам) возникает один вопрос.

Есть авто на бензине, дизеле, газу, а есть на электричестве посредством использования аккумулятора...
Так вот КАКАЯ у ВАС проблема от использования аккумуляторных электрокаров? По всему миру продаются больше сотни тысяч только Tesla... Люди могут себе её позволить и ИСПОЛЬЗОВАТЬ в своей стране где ЕСТЬ ИНФРАСТРУКТУРА и они не парятся с зарядкой.

А вот в России почему-то у многих бомбит от Теслы, хотя её даже не продают у нас ОФИЦИАЛЬНО!

Перекупы скупают и придердивают

А про ПоверВол и т. п. и про "альтернативные" источники я ещё дольше чем про электромобили могу писать. Начинать?!

Однозначно да, любое аргументированное мнение - интересно !

"""""
Электричество - это для освещения, бытовых приборов, станков, ... и "проводного. Аккумуляторы - для электроники и "автономки/резерва". Но НЕ для энергетики. Мне даже в голову не приходит что бы кто-то токарный станок или печку подключил от аккумулятора "вдруг что" и ездил покупать электричество в аккумуляторах как покупают газ в баллонах
"""""
Вот в это ваша проблема, что ВЫ почему-то решили, что ваша точка зрения одна и она правильная, задумайтесь.
Про персональные компьютеры тоже никто не думал, что на них играть будут.

Так у них же автопилот есть.. Пускай сами катят к своим хозевам..

"""""
которая по факту расточительство ресурсов планеты, вред экологии причём
"""""

А вот теперь..., у вас есть подтверждённые данные о вреде экологии?
Или сравнение вреда с бензо/дизельными авто?
Или это просто очередная вода, лозунги, и т.д.?

Авторы расследования полагают, что Tesla «темнит» и проводит некие махинации.
___________________________
Ну если уже почти в судебном порядке доказано, что Маск тот еще прохиндей, то все возможно))

Неистово плюсую, вилли токарев врать не будет, прислушайтесь господа

Мне нравятся американские водонапорные башни. Почему у нас такие не строят?

"И у нас.." ухахаха "и у нас". Ты чё себя там к шведам уже причислил? Клоун.

Раньше строили активно. Много дореволюционных осталось.

У нас это просто техническое сооружение. У них же это украшение населенного пункта или города. Часто используется в качестве рекламы. Часто такая башня произведение искусства и имеет историческую ценность.
В Нью-Йорке маленькое давление в системе водоснабжения и этих башень там около 20 000 штук. В основном деревянных,железные раз в пять дороже. Обслуживание передаётся по наследству,двум кланам.
Можно сказать даже, что это своего рода культ а у нас это бочка на ножке...
Чисто моё мнение...

нет там 3 кор*** на третем фотто видно они как бы треугольником стоят или это не корабли а пла3мои3лучатели для телепортации))))))))))))

Да. Именнотак и есть! Местныйперекупперепрофилировался)

не вы один токай сударь.. я тут тоже как то прикола ради написал отзыв что недоумки сидят за своими "яблоками", "андроидами", "виндосами" и обсирают разбившийся F-35, и то как его СУ-35 засек на радаре... Было столько зла и негатива в мой адрес от патриотов... жаль что не было угроз... а так весело было!!!
Народ то у нас какой, радуется чужим проблемам... например смакуют о якобы недоавтомобиле Тесла... но при этом сами не понимают что в их любимой родине, не то что такой автомобиль сделать не могут... какой уж там! даже собственно своего смартфона разработать не могут... Так что пока россияне делают выводы, загнивающий запад продолжает семимильными шагами развивать свои технологии!

кто такой Вилли Токарев? Шоумен и певец который поет в клубах... Был у него на концерте.. поет не плохо... но не суть! Из 10000 уехавших, возвращается 1 человек... И где все эти наши инженеры? они все там в США!!! И ни кто не спешит возвращаться! Для США человеческий интеллект очень важен, и поэтому они стараются перетянуть всех тех кто сделает страну лучше... Сейчас на кону стоит человеческие ресурсы, а именно их интеллект! США, Китай и ЕС это понимают... поэтому тянут к себе россиян, чьи мозги делают то что не подвластно обычному человеку! А сделала наша власть что бы создать это благоприятное поле, для развития собственных технологий?

за Теслой будущее!!!

пока вы тут обсираете этот гаджет, подумайте, сколько Россия предложила миру новых технологий. Мы тут собственный смартфон то не смогли запустить в производство, не говоря уже о более сложных штуках..
так или иначе, посмотрим лет так через 10-ть, кому Россия будет продавать нефть... с такими темпами развития, близок тот день когда мы пересядем на гужевые повозки, в то время как США и ими же подобные страны будут повсеместно использовать технологии Tesla

Факт! И Троцкий покойный сам виноват!

Дела у Теслы в США идут хорошо. На удивление хорошо.
https://edition.cnn.com/2018/10/04/tech/tesla-model-3-luxury-car/index.html?utm_source=fbCNN&utm_term=link&utm_medium=social&utm_content=2018-10-04T17%3A01%3A24

Ухахатывайся дальше, других поводов для радости у тебя не будет вплоть до следующего рестайлинга "Гранты")))

«Лошадь была, есть и будет, а автомобиль – просто новомодное увлечение» — президент Мичиганского сберегательного банка посоветовал адвокату Генри Форда, Горацию Рэкхему, не вкладывать деньги в автомобильную компанию Форда в 1903-м году.

Уж что-что, а водонапорные башни в России в сто раз красивее 99% американских!

Который раз убеждаюсь, что чтение комментариев и новостей в неспециализированных местах - контрпродуктивно.

растет)))

Не переживайте, они его без проблем осилят, т.к. Япония имеет ещё выше гос долг и спокойно работает. А вот России и прочим развивающимся экономикам мира в ближайшее время достанется и не слабо. По этой причине Минфин и скупает доллары, а размещают рублёвые займы. И санкции тут не причем.

Гранта Вам в помощь. Ибо японцы на Курилы засматривается, а в Европе политики не меньше чем в Англии.

Тесла как и другие компании тряхнет тоже, но и Россию заденет то, что происходит на рынках сейчас. Только они будут управлять финансовым кроме, а остальные будут выживать, кто как сможет и кто как подготовился.

то что у нас сейчас печально с производством и наукой ни как не отменяет того факта что тесла пирамида и технически они ничего нового не придумали

даже если завтра все перейдут на электромобили, а вся энергетика перейдет на возобновляемые источники, нефть все равно останеться востребованным продуктом
да Сечен станет меньше зарабатывать, но в минус не уйдет
если вы думаете что нефть это только топливо, то повышайте свою грамотность

только поездив можно утверждать

Ну вот же, ребенок правду говорит. Дети не могут врать.

НичАво вы не понимаете, в них вмонтирован секретный датчик и когда из Создатель, великий Илон отдаст приказ, начнётся восстание машин :)

Что-то пошло не так

Надежды вьюношей питают и мечтать им помогают. Это тебе припекло - статистику продаж автомобилей в США найти (талоны на интернет, я надеюсь, ещё не кончились) и х... фигню больше не пиши.

Ну стоят кузова, это не значит что готовая к выпуску машина..

никакого противоречия: за авто по цене 35 тонн $ сделали предзаказ 400000 консьюмеров, но а кому бы впарить по 49 тонн $ - нашлось уже меньше 100000 лохов))

а вдруг распродажа будет с этой автосвалки? по цене металлолома, а?

Что на это ответит Сколково?

У хейтеров горят пуканы, а Тесла наращивает производство Model3. www.usatoday.com/story/money/cars/2018/10/02/tesla-model-3/1495910002/

Ну во всяком случае видно что машины они производят- вон сколько на фотографиях выпущенных экземпляров.

Новая тесла стоит около 40 тыс долларов. А по данным СКР полковник МВД Дмитрий Захарченко получал от подрядчика РЖД 150 тыс. долларов в месяц на протяжении почти 10 ти лет. Это получается можно можно три теслы в месяц покупать :)

"все лгут"(с) Хаус

как-бы и в богатых США не больно-то разбежались покупать эти повозки по 3,5 ляма на наши рупии

умрёт как ДеЛориан в своё время

Лохи кто весты покупает, а тесла это отличная покупка! Будь у меня такая сумма я бы не раздумывая купил бы теслу.

Что тут?У Эдика дром манию величия спровоцировал ?Странно,что ему приятно ложиться под салют пуканов,колготки в сетку не просто так мелькали,начинающий Воронежский дирижер не перестает удивлять

Пропали с дрома истинные провокаторы,так,осталась перхота,тени былого величия

Маск - это не Фунт, а сам Остап и есть )))

P.S. Маск - это голова!!! ... Даже две головы...

ягуар-ленд-ровер принадлежит тата-моторс. индусы уже всё скупили. можете смело покупать. от англии там только герб и английский язык.

Твоя принципиальность из-за пустого кошелька?

Пока будет медийная возня вокруг Теслы, другие производители уже подсуетятся над альтернативой....

какие проблемы, продай квартиру - будет у тебя такая сумма

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

В космос готовят)

Не, они трансформируются в мега Теслу!

Ой да неужели))

это с Марса прилетели клиенты на тест драйв))

Что бы из америки привезти теслу надо продать две квартиры почку и твою семью в рабство

Нету у Теслы новых технологий в силовой установке. Тесла это обычный электромобиль типа китайских электропечи в красивой упаковке. Патенты Тесла только по оберткам.

позволю себе копипасту:
мировое соглашение, подписанное сторонами, не закрывает автоматически дело, а должно быть утверждено судом. Вчера судья, рассматривающая дело SEC против Маска, затребовала от сторон совместный документ обосновывающий, что соглашение является "честным и обоснованным" ("fair and reasonable"). Собственно, требование этого документа – является процедурным вопросом, но есть нюанс…. Судья, требуя обоснование, сослалась на дело SEC против Sitigroup global markets, а дело это характерно как раз тем, что судья в нем отказался утверждать соглашение, подписанное сторонами. Это вполне можно воспринимать как намек, на предрасположенность судьи к неформальному и детальному рассмотрению обоснованности столь мягкого соглашения (с)

Шоу маст го он!

ахахаха,
хотят продать дорогущие тачки обманув, что они типа дешевле,
чем стоят на самом деле)))
люди не дураки, или они думают что умней всех))

я прекрасно осведомлен что нефть это не только бензин и т.п. горючие материалы... Но 60% добываемой нефти идет как раз на топливо для автомобилей...
Но это лично мое мнение - я бы с удовольствием пересел бы на Tesla... !!! эпоха ДВС уже предрешена... как и в свое время паровая тяга...
Я надеюсь, что талантливые инженеры в ближайшее время сделают прорыв в этой области и в мире начнется глобальная смена автомобилей. ..

Нет. Есть у них такое понятие как доставка клиенту и стоит это удовольствие вплоть до 2-3 тысяч баксов.

Эти да. Все промышленные строения столетней давности были красивы. Я про современные говорю. Эти кирпичные вообще круче всех, как по мне. Парень из Томска одну такую в жилой дом переделывает.

так и у нас в регионах дилеры берут деньги с клиентов за доставку... а ведь начни торговать как в 90-е или 80-е с площадок вокруг завода так народ сам будет ездить и выбирать и брать то что нравится

Патриотов мало здесь.За электробибику в жо.. дадут.Видите больше 220 человек минуснули.Это те которые под радужным флагом мечтают походить.Или на прулях ездить,или Крым продать.Олени короче.

-Таки - да. Первую половину ВНБ я просто взял из Омска и области! А если по всей России или бывшему СССР поискать, то даже смешно сравнивать. А малую долю шедевров конечно можно везде найти. -Не хотел никак обидеть американцев, извините! :)

Лучше так с Китаем. Англичане,как собака,даёт,а ветер уносит.А вот китайцы своим барахлом отнимают у нас рабочие места.

Похоже, что Лада Эллада выжимает с мирового рынка Теслу ;)))

После концепта концерна «Калашников» ;)

Кому нужен этот вообще электровеник? Лучше бенза ничего и нет. Раньше газ дешевый был. Теперь под бензин стремиться. Про вонючую соляру так подавно. Ее раньше ведрами выливали на землю. Никому не нужна была. Теперь солярка дороже обычного бенза. И машина холоднее. Никому не нужно дизеля. Так скоро и электричество наценят. Не удел осианутся эти электрички.

Ну предлагайте с каких "альтернативных" начать, которые вы предпочитаете.
Скажу сразу что нет "альтернативных" и "автономных" которые окупаются сами по себе (разве что купил хороший участок за дёшево, где нет электричества, а аналогичные стоят миллионами или в случае где не предидится и так сетевого электричества за разумные деньги).

Некоторые альтернативщики некоторые реально ударились в духе сделать вместо парусного судна "ветряки и электродвигатель" и в прочие тупые и дорогие игрушки.

Все системы "альтернативной" для дома энергии - это скорее для "электроники", а топят дома и т. п. эти "альтернативщики" далеко не электричеством от солнечных батарей/ветряков и прочих нестабильных источников энергии. Утюги и электропечки от них тоже не питают. Потребление минимизируют по полной.

Та же "батарейка на стене" это скорее "большой ИПБ" и доход на самом деле он не приносит, даже если достался по сходонй цене б/у (а не по себестоимости), это иногда работает в некоторых государствах где изначально государство правильно "играет тарифами" но экономическая эффективность в круг опять же оказывается или незначительной или минусовой. Гораздо разумнее просто
1. топить дом газом/углём/дровами/... (и подавать в котёл много воздуха, нагнетать, для полного сгорания и минимизации СО, что бы до СО2 догорало) и это настоящие "альтернативные" источники.
Причём греть лучше теплоаккумулятор там где дозировать подачу топлива не легко как легко при отоплении газом.
2. Если уж топишься электричеством - топиться лучше тепловым насосмо (тоже часто не окупается), хоты бы воздух-воздух (как сплит-системы), у тепловых насосов хороший КПД (сотнями)
3. Если дом инерционный и хочешь играться с тарифами то просто теплоизоляция (сам дом каменный, а СНАРУЖИ теплоизоляция, подчёркиваю, не "утепление", а "изоляция"), ну или так же с теплоаккумулятором (его и для охлаждения можно использовать).

Кстати,
советские системы с "котельными на район" были НЕ плохими (просто плохо масштабируемые), особенно если бы теплотрассы были бы в теплоизоляции ещё тогда. В городах всё же правильно центральное отопление которое работает НЕ на электричестве и уж, тем более, тепло запасается НЕ в АККУМУЛЯТОРАХ, так же правильно как и остальные центральные коммуникации (просто должны работать). Но по факту теперь и в городах пытаются строить так что бы в квартирах даже котёл был (в каждой квартире своё личны котёл, который надо обслуживать и т. п. отдельно и прочая радость вместо одной котельной, которая хоть на угле может работать и уголь даст столько энергии которая и НЕ снилась другимль "альтернативным" и "несгорамемым" источникам).

По факту производство этих "альтернативных" уже дороже, а не то что монтаж, обслуживание и т. п. (ветряки вообще часто стоят). Все эти "альтернативные несгораемые" имеют смысл только для электроники (а не отопления и реальной энергетики) там где нет сетевого. Но на волне "зелёного хайпа" и распилов даже наше государство ими "занимается". Поставили вот тут освещение https://******/maps/Ne7SPwN42tz
Два ветряка которые постоянно стоят (или один стоит, а другой крутится) при ветре, солнечные батареи, светодиодное освещение хотя по ОБЕ стороны дороги есть нормальное проводное электричество. Выгода от альтернативных источников начинается не на уровне физики/техники, а на уровне "экономическом/юридическом". Не будут эти "альтернативные" полезны даже при перевозке грузов по морю, будет обычные парус/уголь/газ/... полезнее и дешевле. Не будут самолёты летать на аккмуляторах с хорошей полезной нагрузкой. Не будут электричеством от "альтернативных" источников ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ энергии заправляться автомобили (скорее они на спирту ездить будут с ДВСами).

Да просто задумайтесь, завод производящий солнечные батареи - НЕ пользуется своей "дешёвой" энергией от своей же продукции.

Ой... детская манипуляция уровня

2*2=4 - вы почему-то решили так, это "ваша точка зрения". ДА нет, НЕТ ТУТ НИКАКИХ ТОЧЕК ЗРЕНИЯ.
И закон Ома НЕ моя точка зрения и гравитация и ещё куча законов НЕ моя точка зрения. Никакого отношения к гумманитарщине и "точкам зрения" это НЕ имеет.

Это у вас "Альтернативная математика" https://www.youtube.com/watch?...

т. е. вам надо школьные учебники рассказывать и что состав газа это углерод и и водород (как и спирта, там одна молекула Н замененана на ОН)
СН4 - метан, СН3ОН - метанол (метиловый спирт, пить нельзя)
С2Н6- этан, С2Н5ОН - этанол, он самный
далее, пропан, бутан, этан ....

Далее продукты сгорания их (особенно при подаче воздуха и степени сжатия побольше) это СО2 и Н2О и то и другое нужно растениям. И вообще нет ничего плохого в правильном сжигании углеводородов, тем более простых. Мы ОРГАНИЧЕСКАЯ ФОРМА ЖИЗНИ, по факту добывая углеводороды похороненные мы возвращаем углерод В ЖИЗНЬ. Растения жрут СО2 за обе щёки и лучше всего используют энернию солнца.

Или вы хоть раз задыхались на кухне от включённой (и зажённой) газовой плиты/котла что такой бредовый вопрос задали?
Вам реально школьный курс за деньги пришлось сдавать (я уже молчу про универский) или вам нужны мои личные научные труды (потому что "неличных" валом, просто валом).

Более того, пока что это электричество добывается ИЗ ГАЗА в турбинах, а НЕ наоборот. Пока что даже корабли (где грузоподъёмность не так актуальная как у самлётов и автомобилей) не на какамуляторах и не на "альтернативных" ходят. Самые лучшие АТОМНЫЕ, вот только не всем разрешено грузы перевозить на реакторе.

Остап в тени должен быть. А Маск чей-то "марионетка/фигурка/....".
Не зря же он как громоотвод работает и по факту ему дифирамбы, поклонения, ... гораздо больше чем реальным учёным и инженерам (люди даже не думают о многих вещах которые у них пред глазами и о тех кто обеспечивает такие мелкие техпроцессы в микроэлектронике которые и позволяют кучу электроники сделать везде), его как бы ПиАр-ят, надувают.

Людям нужен своего рода символ/идол. Точно так же как обычным папуасам и т. п. карго-культ-щикам. Вот Маск - он и есть.

Блин, поражаюсь твоей выдержке и терпению все это объяснять недалёким...

Честно говоря пофиг на теслу. Во-первых, из-за ее стоимости мне "это" не грозит. А во вторых, даже если б тесла стоила как лиф,- из-за отсутствующей инфраструктуры (где заряжать?). Так что, пофиг...

Что скажет на это Илон Маск и его сектанты?
https://www.msn.com/ru-ru/mone...