АГР представил первую модель своего нового бренда Tenet Plus

Чёт я уже запутался во всем этом)
Дром не успевает добавлять марки машин в каталог))

Лепас какойто... Это еще один суббренд Чери или отдельная от чери марка?

цены перестали публиковать в обьявах

Очередная шильдикопереклеенная китайская фигня по цене х3 от китайской?

Неинтересно.

Получается, что Тенет Плюс круче просто Тенета? А Эстео круче, чем Тенет Плюс? Какой самый крутой авто у АГР?? Ничего не понятно

Понятно. Очередной аналог китайской копии чего-то там.

Все равно больше 3 млн рублей

очередные китайки в ипотеку

А тенет плюс про, и последующий за ним тенет плюс про макс тоже будут?

А АГР не видит что это авто просто некрасивое???

Да нет норм, похож на Порше Макан

Европе необходимо готовиться к возможному дефициту поставок нефти
На фоне сокращения коммерческих и стратегических запасов нефти ценовой шок в Европе может вскоре перерасти в кризис физической нехватки сырья — сценарий, к которому региону следует готовиться.
Дата публикации
15 июня 2026 г.
Номер выпуска
16/2026
Европейский союз практически полностью зависит от импорта нефти: из-за рубежа поступает 97% потребляемой сырой нефти. Хотя за последние 30 лет общий объем импорта оставался относительно стабильным, его структура изменилась: доля сырой нефти снизилась в пользу нефтепродуктов, в частности дизельного топлива и авиакеросина. Если в 1990 году на долю сырой нефти приходилось почти 97% импорта, то в 2024 году этот показатель составил лишь около 89%; при этом импорт авиакеросина и дизельного топлива вырос в пять и двадцать пять раз соответственно.
В соответствии с рекомендациями МЭА (IEA), ЕС обязывает государства-члены поддерживать стратегические запасы нефти и нефтепродуктов в объеме, эквивалентном как минимум 90 дням чистого импорта или 60 дням потребления. Значительные объемы хранятся в коммерческих резервуарах, причем ключевым узлом является регион ARA (Амстердам — Роттердам — Антверпен). Ситуация с уровнем заполненности хранилищ неоднородна: запасы сырой нефти и дизельного топлива остаются стабильными по сравнению со средними показателями за 2021–2025 годы, тогда как запасы авиакеросина с января резко сократились, составив к 20 мая менее 70% от среднего уровня за пять лет. И хотя некоторые авиакомпании надеются избежать дефицита авиакеросина, аналитики (в том числе из Goldman Sachs и S&P Global) настроены менее оптимистично.
https://www.bruegel.org/analysis/europe-must-prepare-possible-oil-supply-crunch

Амбассадор Георгий Лепс?

Обмылок какой то

"Холдинг АГР начинает производить в России автомобили еще одного нового бренда — Tenet Plus. "
А звучит то как- ПРОИЗВОДИТЬ 😝
Каждую неделю начинаем новую модель производить, а по факту- свой велосипед с нуля сделать не можем...
Но какова сила слова!!
А еще и новояз в помощь- отрицательный рост, оптимизация расходной части бюджета и т. д и т. п

Если кому интересно, будет ещё две модели, дилеры уже определены, старт продаж осенью, по ценникам чуть выше тенета (по сути то же самое, но в чуть другом дизайне).

На вопрос - а зачем ещё одни дубликаты чериобразных (например жетур-суист по такой-же схеме) - у меня ответа нет, и эксиды не особо классно продаются, так зачем ещё один недопремиум лепить - максимально непонятно.

Спасибо, старшему китайскому брату, что не забывает о нас и отдаёт устаревшие модели..
Пусть и за дорого, но главное- не бросает нас на произвол судьбы... Россия- Китай, братья на век!

Ну ты то обязательно когда-нибудь запустить свой бренд автомобиля... А пока можешь брызгать слюной сидя на унитазе

Ну ты то обязательно сделаешь

В Tenet Plus L8 ручки должны быть нормальные, а не выдвигаться из двери

Заметьте насколько даже статья маленькая, про это даже написать нечего, потому что всё одинаковое. Внешность одинаковая, моторы одинаковые, о чем писать-то?

Горшочек не вари! Остановись!

очень ждали этот высе..! наконец-то он с нами!

Какой-то маразм плодить кучу отверточной сборки однотипных кроссоверов вместо локализации.
За 5 лет Мантуров так ничего не локализировал, даже у Хавала 1600 баллов когда как у Весты 5000, остальное ещё хуже

Мы ещё к тенету на дорогах не привыкли)) а уже тенет +

Тенет+ 8+ про Макс+ )))

Голова уже не вмещает все эти китайские наименования/ переименования.

И? Что от этого изменится?

Пряма как китайцы кадый день новое авто)

вы на эти баллы вообще внимания не обращайте. это просто мухлёж для получения бабла компенсации утильсбора для "своих" вот и всё.
потому что вон волжары которой ещё даже нет считайте, которая просто в разобранном виде привозится из китая и тут отвёртками скручивается собирается уже имеет 2000 баллов локализации , как так?
а хавейл который полностью делается из Российской стали имеет российские стекла шины частично резинотехнику и ещё кучу всего, 1600 баллов - ну ни разу не подозрительно да?
у автоваза тоже и близко нет указанной локализации, у весты общий уровень менее 30%, только гранта и нива имеют около 45% (это заявлял в прошлом году собственник автоваза НАМИ).

На всю твою писанину я отвечу так: я сегодня простоял час в очереди на заправку. На ту, из немногих, которые в городе еще не опустошили.

У Волжары льготы по локализации на первое время, само собой.
Хавал же производится уже 5 лет и притом в деньгах у него доля больше Автоваза, но ничего почти не локализует кроме примитива вроде сварки и штамповки.
В Весте локализация куда выше

Лепаса этого нету в каталоге дрома