АГР снял с производства самую компактную модель Tenet

АГР снял с производства самую компактную модель Tenet

30 Июля 2026 | 11914 просмотров

Холдинг АГР официально сообщил, что полностью снял с производства компактный кроссовер Tenet T4, об этом пишет «Российская газета».

Теперь из семейства T4 на автозаводе АГР в Калуге производят только удлиненную версию модели T4L.

T4L производят с апреля, его габаритная длина — 4500 мм, +186 мм относительно стандартного T4.

T4 пока остаются у дилеров в наличии, они стоят от 2 089 000 рублей.

Удлиненный T4L предлагается от 2 259 000 рублей. Он оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной КП и передним приводом.

Напомним, Дром еще в мае со ссылкой на собственные источники сообщал, что Tenet T4 скоро будет удален из гаммы АГР, причем, по некоторым данным, убрать эту модель у холдинга «попросил» Минпромторг, поскольку она вступала в прямую конкуренцию с продукцией ВАЗа.

Tenet T4, фото из объявлений на Дроме
Tenet T4L, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

   
Сообщений: 25451
Лучше бы снизили цену до 1,8 млн и продолжили делать параллельно с Т4L
Продам уши от мертвого осла.
301
24
Ответить
Евгений
Горно-Алтайск
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
326
27
Ответить
   
Сообщений: 530
Принудительно? В отличает от утиля, здесь я соглашусь что Ваз имеет к этому прямое отношение.
224
13
Ответить
Александр
Рубцовск
Тазимутки XD
98
13
Ответить
36821886
Ну может и правда база у азимута будет начинаться от 2 едениц, на фоне таких новостей...

Но китайцев все равно поднимут вверх)))
76
4
Ответить
Сорок пятый
Томск
нет свободным рыночным отношениям
только бизнес по русски
221
19
Ответить
37428517
Хотелось бы услышать мнение любителей и экспертов китайских автомобилей. Действительно это реальная потеря для нашего потребителя?
28
49
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11502
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
Ну теперь тебе только за нивой трэвел в максимальной комплектации, друг)))
94
5
Ответить
ПЕТР КУЧУК
Чушь какая а джеланд j6, почему не снимают?
14
52
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
Ага, а теперь откроем новости пару месяцев назад(как правильно редакторы Дром подметили) где АГР в три глотки орал что НЕеее вы что Т4 мы снимать с производства не будем вы что что за инсинуации, помнится даже "защитники" утиля в комментах язвительно обвиняли всех в разжигании хайпа на пустом месте.....
Ну господа, что с лицами вашими? Окна в доме от лицемерия не полопались? какие теперь отмазки придумаете?
Заместо выбывшего Т4 в 2-2,1 млн теперь впишется азимут ну конечно же честная конкуренция, ни разу не преступление.
241
6
Ответить
Антон
Кыштым
Ждем Азимут - посмотрим кто еще уйдет с его выходом.
82
7
Ответить
6404113
Москва
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
81
81
Ответить
6404113
Москва
37428517
Хотелось бы услышать мнение любителей и экспертов китайских автомобилей. Действительно это реальная потеря для нашего потребителя?
Т4 - это очень плохая машина, в отличии от того же кулрея, который себя очень неплохо показывает. На ходу кулрей на голову выше Т4, намного приятнее и адекватнее. Т4 - такое же гов#$%о как и москвич3
65
65
Ответить
Poweroff
Конечно же злой АвтоВАЗ "попросил". Не потому, что в самой покупаемой комплектации передний привод + 1.5 турбо + робот, более крупный T4L стоит на 100 тыс. дешевле аналогичного T4, что создаёт ещё бОльшую конкуренцию Азимуту с его атмомоторами и вариатором. А переориентировав покупателей на одну модель, они могут за счёт роста масштаба производства повысить маржинальность, а потом либо опустить цену (или просто долго удерживать текущую), либо устраивать акции, предоставлять скидки и т.д.
33
16
Ответить
Ааа
Уссурийск
DeucalionZ
Ага, а теперь откроем новости пару месяцев назад(как правильно редакторы Дром подметили) где АГР в три глотки орал что НЕеее вы что Т4 мы снимать с производства не будем вы что что за инсинуации, помнится...
... за жёлтыми шторами усмехнулись:- опять мы надули этих нищих!
25
7
Ответить
drom_ru_autoregistered
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
Купишь остатки дешевле, большинству он не нужен учитывая появление т4л
Джек ж6 будет скоро на полном
12
9
Ответить
inchv
Новосибирск
Т4 -за свои бабки один из самых удачных китайцев. Нормальное оснащение, нормальный дизайн, оцинковка, полный зимний пакет еще и полный привод по минимальной цене. Отличный вариант женам на работу гонять, там где зима есть , и скользкие подъемчики(а это почти вся Россия) Очень жаль что его снимают, новый т4л мало того что страшнее, еще и без полного привода пока что. И по любому в итоге будет несколько дороже чем обычный т4. Многим подходил больше именно компактный вариант. А азимут очередная шляпа без полного привода для югов
97
21
Ответить
18171530
Ну вот, только 4вд к нему прикрутили как заставили убрать модель...
55
1
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
да даже если Т4 не самый удачный авто что во многом правда ( и так же у Белорусского кулрея х50 тоже куча минусов, на сравнении с оригинальным кулреем),
это не значит что заместо его нужно просунуть "по блату" франкенштейна собранного из дастера и старой лады.
почему бы просто не продавать азимут до 2х млн. и снимать сливки? жадность и коррупция перешла все разумные пределы.
90
11
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 507
DeucalionZ
Ага, а теперь откроем новости пару месяцев назад(как правильно редакторы Дром подметили) где АГР в три глотки орал что НЕеее вы что Т4 мы снимать с производства не будем вы что что за инсинуации, помнится...
Сдаётся мне квазимут подороже будет, на лям, примерно :-)
23
8
Ответить
35575690
37428517
Хотелось бы услышать мнение любителей и экспертов китайских автомобилей. Действительно это реальная потеря для нашего потребителя?
А кому может быть хорошо, что рынок покинул один из самых дешёвых автомобилей, не считая лады?
60
3
Ответить
ВАЛЕРОН Za Россию
Дром, хватит уже заговоры , интриги плести......., на самом деле, банально чери больше зарабатывает на т 4l, чем на обычном, вот и сняли старую версию с производства.........
33
37
Ответить
ВАЛЕРОН Za Россию
DeucalionZ
да даже если Т4 не самый удачный авто что во многом правда ( и так же у Белорусского кулрея х50 тоже куча минусов, на сравнении с оригинальным кулреем), это не значит что заместо его нужно просунуть...
А зачем вы тут Дастер приплели? мир его праху........
17
23
Ответить
Axley Patrol
что опять дром несет??? какой азимут, какой автоваз, какой минпромторг??? Цыганов написал всякую шляпу и ему пошли поддакивать
Это что Тенет т4 такой волшебный что HAVAL что Jolion что м6 как продавались так и продаются, а Т4 прям гроза Автоваза....
36
15
Ответить
Денис
Владивосток
убрать эту модель у холдинга «попросил» Минпромторг, поскольку она вступала в прямую конкуренцию с продукцией ВАЗа.

Конкуренция, разве это плохо??
23
9
Ответить
16223919
При наличии Т4Л на сотку дороже, этот коротыш просто не нужен.
И да, Азимут и больше и дороже будет просто Т4... В общем, никакой конспирологии, просто хотят избежать внутреннего каннибализма (а не как Веста и Искра).
26
14
Ответить
Наверное, выгодно для производителя.
Но не выгодно для покупателя
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5748
Убрали конкурента Азимуту
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
18
16
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5748
Денис
убрать эту модель у холдинга «попросил» Минпромторг, поскольку она вступала в прямую конкуренцию с продукцией ВАЗа.

Конкуренция, разве это плохо??
Когда можешь выдерживать конкуренцию, то да, но это не про АВТОВАЗ.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
19
6
Ответить
25846971
Челябинск
ПЕТР КУЧУК
Чушь какая а джеланд j6, почему не снимают?
Джеланд стоит от 2300, как и Тиго 4L, а Т4 от 2000
16
1
Ответить
25846971
Челябинск
6404113
Т4 - это очень плохая машина, в отличии от того же кулрея, который себя очень неплохо показывает. На ходу кулрей на голову выше Т4, намного приятнее и адекватнее. Т4 - такое же гов#$%о как и москвич3
Так кулрей и дороже в базе
18
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Всё для ВАЗ, господа!

Уот такая уот здоровая конкуренсия)))

«Ты эту модель не производи, она слишком дешевая, ты другую производи, дороже, а то уважаемым людям мешаешь»
29
5
Ответить
25846971
Челябинск
16223919
При наличии Т4Л на сотку дороже, этот коротыш просто не нужен.
И да, Азимут и больше и дороже будет просто Т4... В общем, никакой конспирологии, просто хотят избежать внутреннего каннибализма (а не как Веста и Искра).
Так кому-то наоборот нужна машина компактная. Я вот ставлю машины в гараж периодически, а он небольшой, как раз короткая лучше влезает
26
6
Ответить
   
Чита
Сообщений: 710
ПАЛАСИО
Лучше бы снизили цену до 1,8 млн и продолжили делать параллельно с Т4L
Так написали же, что админресурс управляет рынком и ценами. А не покупатели и конкуренция.
15
3
Ответить
Franz42
Mondorro
Сдаётся мне квазимут подороже будет, на лям, примерно :-)
Скорее всего квазимут это и есть перелицованный Т4
5
16
Ответить
16223919
25846971
Так кому-то наоборот нужна машина компактная. Я вот ставлю машины в гараж периодически, а он небольшой, как раз короткая лучше влезает
Обычно люди хотят побольше за те же деньги... Т4 по размеру на единственную семейную машину не тянет.
А так - каждому свое конечно...
6
11
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Я вот только не понимаю) если Т4 мешала продажам Весты СВ кросс, неужто Весту спасет разрыв в 170к? Уж если человек шел покупать Т4 он найдёт ещё 170к на машину которая почти на 19 см длиннее!

Если кто-то и выбирал между Вестой СВ кросс и Т4 прикидывая что Веста - универсал, то теперь у Весты и багажника в плюсах не останется…

Впрочем посмотрим, может продажи Весты и попрут (нет, потому что есть хавал М6 и джолион)

Но в целом минпромторг с ВАЗом убивают конкуренцию, что бы безальтернативно продавать телеги по цене карет… то есть выдаивать простых россиян, вместо обеспечения людей бюджетными=доступными народными автомобилями.
34
4
Ответить
6295486
Симферополь
6404113
Т4 - это очень плохая машина, в отличии от того же кулрея, который себя очень неплохо показывает. На ходу кулрей на голову выше Т4, намного приятнее и адекватнее. Т4 - такое же гов#$%о как и москвич3
Вы серьёзно сравниваете Т4 с Кулреем? Т.е. вас даже не смущает, что кулёк стоит как полноприводный Т7?
34
1
Ответить
14270961
Новосибирск
Антон
Ждем Азимут - посмотрим кто еще уйдет с его выходом.
Какими темпами дорожают жигули, скоро танк 500 уйьи попросят)))))
16
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 9353
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
Не знаю, как Т4. Брал как-то в каршеринге Tiggo 4 (1-ое поколение рестайлинг). Нормальная машина. Собственно продажи в России это и показали.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
19
4
Ответить
Денис
Иркутск
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
Значит надо сейчас покупать
4
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7512
Ну правильно, пока не выполнил официальные требования Минпромторга будь добр прислушиваться к неофициальным, а то режим вновь введённого производства ку-ку
 
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
ПЕТР КУЧУК
Чушь какая а джеланд j6, почему не снимают?
J6 дороже. 2.4-2.5 млн. Не пересекается с продукцией Ваза. А Тенет отдавали за 1.9 млн. Конкурент Азимуту и Весте.
14
 
Ответить
     
Сообщений: 2133
16223919
Обычно люди хотят побольше за те же деньги... Т4 по размеру на единственную семейную машину не тянет.
А так - каждому свое конечно...
Как и телевизоры теперь более менее нормальные от 55"
1
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
37428517
Хотелось бы услышать мнение любителей и экспертов китайских автомобилей. Действительно это реальная потеря для нашего потребителя?
Уход с рынка любого авто в ценовой категории ВАЗа это плохо. Где нет конкурентов - нет эволюции. Только деградация.
21
1
Ответить
DeucalionZ
Ага, а теперь откроем новости пару месяцев назад(как правильно редакторы Дром подметили) где АГР в три глотки орал что НЕеее вы что Т4 мы снимать с производства не будем вы что что за инсинуации, помнится...
Т4 всегда продавался сильно хуже чем Т7. Причина проста - он не настолько дешевле, насколько теснее и хуже. Сейчас у них есть Т4 здорового человека - Т4L, он же Т7 прошлого поколения. Почти по цене "Т4 курильщика". Так зачем им плодить зоопарк моделей и выпускать то, что и так покупалось плохо, а с появлением Т4L и вовсе скатиться в дно?

Для этого есть АвтоВАЗ - 6 разных платформ В-класса, по одной на каждую модель.
13
15
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
Точно такой же робот ставят на 4L. И удивительным образом его никто особо не критикует.
16
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
Poweroff
Конечно же злой АвтоВАЗ "попросил". Не потому, что в самой покупаемой комплектации передний привод + 1.5 турбо + робот, более крупный T4L стоит на 100 тыс. дешевле аналогичного T4, что создаёт...
Более крупный- вовсе не значит более лучший вариант. Кто- то предпочитает компакты. У кого нет семьи, или дети выросли давно.
13
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
ВАЛЕРОН Za Россию
Дром, хватит уже заговоры , интриги плести......., на самом деле, банально чери больше зарабатывает на т 4l, чем на обычном, вот и сняли старую версию с производства.........
Эффективная бизнес- модель, это охват всех потребителей. Компакт, средний, крупный.
3
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
Axley Patrol
что опять дром несет??? какой азимут, какой автоваз, какой минпромторг??? Цыганов написал всякую шляпу и ему пошли поддакивать
Это что Тенет т4 такой волшебный что HAVAL что Jolion что м6 как продавались так и продаются, а Т4 прям гроза Автоваза....
Джолион дороже на 200 тыс. М6- эта пенсионерская баржа нужна далеко не всем.
14
2
Ответить
18171530
Jackson979
Джолион дороже на 200 тыс. М6- эта пенсионерская баржа нужна далеко не всем.
Еще труднее представить покупателя Азимута, кто тот герой который возмет около 3х лямов в кредит на это ВАЗовское изделие.
8
2
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 5302
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
москвич гораздо лучше по качеству
тенеты прям сыпятся - много кто даже через суд обратно их возвращают
toyota roomy - лучший выбор!
3
15
Ответить
FreeGod
Воронеж
ПАЛАСИО
Лучше бы снизили цену до 1,8 млн и продолжили делать параллельно с Т4L
А кто тогда азимут брать будет?
5
1
Ответить
Jackson979
Эффективная бизнес- модель, это охват всех потребителей. Компакт, средний, крупный.
Так у них сейчас так и есть: Т4L, Т7 и Т8.
6
1
Ответить
Владимир
Самара
И все равно- ТАЗимут не взлетит
4
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7512
Владимир
И все равно- ТАЗимут не взлетит
Не было ни одной модели АвтоВАЗа, которая не стала бы бестселлером и эта наверняка станет, хотя всё когда то бывает впервые.
3
8
Ответить
inchv
Новосибирск
Борис Карлоич
Не было ни одной модели АвтоВАЗа, которая не стала бы бестселлером и эта наверняка станет, хотя всё когда то бывает впервые.
хрей, искра
5
1
Ответить
виктор
LEA
москвич гораздо лучше по качеству
тенеты прям сыпятся - много кто даже через суд обратно их возвращают
На опыте или так поболтать?
8
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7512
inchv
хрей, искра
Хрэй да не особый и провал он, а искру рано оцениватт
2
4
Ответить
Станислав
Иркутск
Прикольно, повыпускали и бросили, запчастей естественно тоже не найти через лет 5 вообще швах
8
4
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7512
Станислав
Прикольно, повыпускали и бросили, запчастей естественно тоже не найти через лет 5 вообще швах
5 лет??? Как это долго
1
5
Ответить
11662299
Находка
роботы и вариаторы шляпа... нормальная машина только на автомате....
5
12
Ответить
APS4nov
Новороссийск
alexfromomsk
Принудительно? В отличает от утиля, здесь я соглашусь что Ваз имеет к этому прямое отношение.
Зачищают конкурентов.
Т4 шёл по цене от 2.1 млн. Имеет агрегат как у Т4L и своего потребителя
По габаритам т4 примерно как Азимут который по цене будет стартовать примерно от 2.8-2.9 млн.
3
2
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Борис Карлоич
Хрэй да не особый и провал он, а искру рано оцениватт
Ауру и Безнадегу (Надежду) не забываем.

Это прям бесцеллеры.
4
1
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Станислав
Прикольно, повыпускали и бросили, запчастей естественно тоже не найти через лет 5 вообще швах
У него одна база с Т4l, T7 и другими суббрендами чери.
Запчастей валом, по каталогам бьются.
2
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7512
APS4nov
Ауру и Безнадегу (Надежду) не забываем.

Это прям бесцеллеры.
Это нишевые продукты, они и не рассчитывались на бестселлер🤣, не благодарите!!! Кстати! Надежда николда не производилась на конвеерн, а только на ОПП, а Аура ??? А много у других продается лонг версий серийной машины???
1
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 10005
DeucalionZ
Ага, а теперь откроем новости пару месяцев назад(как правильно редакторы Дром подметили) где АГР в три глотки орал что НЕеее вы что Т4 мы снимать с производства не будем вы что что за инсинуации, помнится...
Впору в ФАС и прокуратуру писать на антиконкурентный сговор
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
 
Ответить
Денис
11662299
роботы и вариаторы шляпа... нормальная машина только на автомате....
Также раньше думал. Но поездив на турбо и роботе, на дохлый атмо на автомате уже не хочется пересаживатся.
6
1
Ответить
Денис
APS4nov
У него одна база с Т4l, T7 и другими суббрендами чери.
Запчастей валом, по каталогам бьются.
Кузовня тоже?
4
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Денис
Кузовня тоже?
Да и там тоже.
На т4 морда перешла от предыдущих тиго 7.
Т7 получил морду от тиго 8
Т8 получил новую китайскую морду.

Руль , сиденья, обшивка от тиго 8 промакс, перекачевала в т7 и т4 мониторы и панели так же перемещаются от версии к версии.

А по запчастям вообще между моделями концерна кочует.
2
1
Ответить
33791565
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
Бегите покупать пока есть в наличии 😁
1
 
Ответить
Денис
APS4nov
Да и там тоже. На т4 морда перешла от предыдущих тиго 7. Т7 получил морду от тиго 8 Т8 получил новую китайскую морду. Руль , сиденья, обшивка от тиго 8 промакс, перекачевала в т7 и т4 мониторы и...
Бампера, двери, стекла, крылья, задняя часть. Т7 другая по габаритам, а кузовня та же? Чудеса какие-то
4
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1028
Дмитрий 2008
Убрали конкурента Азимуту
Почему не уберут джолион и м6 ?
3
 
Ответить
691903
Владивосток
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
Вообще по барабану как она едет, это бюджетник, по факту на нашем рынке замена крете. Не разваливается и уже хорошо, что, кстати, не скажешь о москвиче 3. Ездил на них в такси пару раз, машина как машина, везёт, салон неплохой.
7
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5748
konst124
Почему не уберут джолион и м6 ?
Ещё не вечер, может и М6 уберут, а на Жульен цены повысят, кто их знает, что в голову взбредёт. Хотя М6 он тот ещё трактор, а Азимут вроде как под молодёж заточен.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
 
Ответить
xbnfntkm1
Йошкар-Ола
Снизить до 1,8 млн "можно,а зачем" - это для нас было бы лучше, а для них это хуже.
2
 
Ответить
xbnfntkm1
Йошкар-Ола
Только на Т-4 двигатель чугунный, ремонтопригодный, на остальных одноразовый с алюмосиловым напылением, которому сера в бензине противопоказана.
5
 
Ответить
Arnok
Тула
inchv
Т4 -за свои бабки один из самых удачных китайцев. Нормальное оснащение, нормальный дизайн, оцинковка, полный зимний пакет еще и полный привод по минимальной цене. Отличный вариант женам на работу гонять,...
Эээээммм, а чем же t4L страшнее то :) Он наооборот, хоть нормальной длины.
Я вот взял, мне нравится.
Но конечно стоило бы оставить обычного Т4, ради полного привода да для молодежи/девушек по городу отличный авто.
Но нет, шансов небыло, если уж я Т4Л Актив за 1910 взял, то хрена лысого они конкурента Ладе оставят.
После весты канеш небо и земля, если коротко.
5
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 15281
drom_ru_autoregistered
Купишь остатки дешевле, большинству он не нужен учитывая появление т4л
Джек ж6 будет скоро на полном
:-)
не, ...понятно что есть такое выражение - от тюрьмы и от сумы не зарекаются...
но вот так разбираться в сортах этой ливерной колбасы - т4л.... Ж6....
как говорится - не дай кто то наверху так оголодать......
 
1
Ответить
Денис
Дмитрий 2008
Ещё не вечер, может и М6 уберут, а на Жульен цены повысят, кто их знает, что в голову взбредёт. Хотя М6 он тот ещё трактор, а Азимут вроде как под молодёж заточен.
Нормально там асе у м6. И вообще другого класса авто. У т4 и азимута багажник годится, чтобы только в супермаркеты ездить.
1
1
Ответить
9793500
Нижневартовск
6404113
Т4 - один из самых неудачных китайцев. Уровень примерно как у москвича 3. Чуть симпатичнее только. Едет он очень плохо, робот ужасный. Не нужна тебе такая машина. Возьми его в каршеринге и протести, все желание пропадет покупать
Не правда. За свои деньги он классный. Едет, везет
 
 
Ответить
9793500
Нижневартовск
6404113
Т4 - это очень плохая машина, в отличии от того же кулрея, который себя очень неплохо показывает. На ходу кулрей на голову выше Т4, намного приятнее и адекватнее. Т4 - такое же гов#$%о как и москвич3
А ничего, что кудрей при равных комплектациях на пол миллиона дороже?
1
 
Ответить
9793500
Нижневартовск
inchv
Т4 -за свои бабки один из самых удачных китайцев. Нормальное оснащение, нормальный дизайн, оцинковка, полный зимний пакет еще и полный привод по минимальной цене. Отличный вариант женам на работу гонять,...
Новый Т4L тяжелее на 150 кг, а значит расход будет на литр больше. Моторчика тяжелее его таскать будет
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 804
Евгений
Печально.
Полноприводный Т4 неплохо вписывался бы в мой бюджет и мои с женой запросы на сегодняшний день.
И создавал конкуренцию для отечественного.... этого.... как его назвать.....
гована...
 
 
Ответить
9793500
Нижневартовск
Михаил Булгаков
Так у них сейчас так и есть: Т4L, Т7 и Т8.
Т4L, T7 это одна и та же модель разных поколений. Одного размера.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2782
Михаил Булгаков
Так у них сейчас так и есть: Т4L, Т7 и Т8.
Вообще-то Т4 L и Т7 имеют по сути одинаковый кузов. Разница лишь мотор и оптика.
1
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Денис
Бампера, двери, стекла, крылья, задняя часть. Т7 другая по габаритам, а кузовня та же? Чудеса какие-то
по кузовщине Т4L это дорестайлинговый чери тиго 7 про макс
Бампера и решетка могут отличаться, но думаю бамер с 4L они болт он встанет на чери 7.
2
 
Ответить
Денис
APS4nov
по кузовщине Т4L это дорестайлинговый чери тиго 7 про макс
Бампера и решетка могут отличаться, но думаю бамер с 4L они болт он встанет на чери 7.
Мы т4L обсуждаем? Я думал снятый с производства т4
 
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Денис
Мы т4L обсуждаем? Я думал снятый с производства т4
По кузову Т4 такой же как тигго 4 промакс, как иксайт, после рестайлинга Т4 взял переднюю часть от прошлого тигго 7.
Машин таких продано много, запчасти есть и б/У и новые оригинальные/Китайские. :)
 
 
Ответить
Александер Мараев
Jackson979
Более крупный- вовсе не значит более лучший вариант. Кто- то предпочитает компакты. У кого нет семьи, или дети выросли давно.
Согласен полностью, родители в прошлом году взяли именно Т4 , им подходит и нравится.
2
 
Ответить
Денис
APS4nov
По кузову Т4 такой же как тигго 4 промакс, как иксайт, после рестайлинга Т4 взял переднюю часть от прошлого тигго 7.
Машин таких продано много, запчасти есть и б/У и новые оригинальные/Китайские. :)
Ну ок, если так
 
 
Ответить
16964304
16223919
Обычно люди хотят побольше за те же деньги... Т4 по размеру на единственную семейную машину не тянет.
А так - каждому свое конечно...
Вы хотите сказать, что его покупали исключительно одиночки?)))
У меня соседка, семейная, пересела в него с калины. Про слезы счастья не знаю, но то, что она очень довольна повышение своего автомобильного статуса, это точно.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тенет Т4, Тенет Т4Л.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром