Индийская Tata Nano стала роскошнее — у хэтчбека появился усилитель руля и «робот» со спортивным режимом
Индийская компания Tata представила обновленную версию некогда самого дешевого автомобиля в мире — хэтчбека Nano. После рестайлинга машина стала называться GenX Nano.
Под капотом автомобиля по-прежнему находится двухцилиндровый 0,6-литровый мотор мощностью 38 л.с. (при 5500 об/мин) и 51 Нм (при 4000 об/мин). Теперь двигатель работает в паре с пятиступенчатым «роботом» EasyShift, снабженным спортивным режимом. Заявленный расход — 4,2 литра горючего на 100 км пути.
Автомобиль также получил новые бамперы, тонированную оптику, электроусилитель руля и увеличенный топливный бак, но сохранил барабанные тормоза всех четырех колес. Кроме того, инженеры Таты утверждают, что поработали над силовой структурой кузова (ранее хэтчбек провалил первый в истории автопрома Индии краш-тест), чтобы улучшить уровень защиты пассажиров при фронтальном столкновении или боковом ударе.
Примечательно, что дорожный просвет Tata GenX Nano равен 180 мм. Автомобиль весит всего 765 кг и рассчитан на пятерых пассажиров. Объем багажника Нано — 94 литра.
Стоимость хэтчбека в Индии — 199 000 тысяч рупий (около 154 000 рублей по текущему курсу). Отметим, что в момент первоначального запуска модель стоила около 100 000 рупий, но ее предельная простота отпугнула значительную часть покупателей, в результате чего производитель решился на текущий рестайлинг.
