Индийская Tata привезла в Женеву бюджетный хэтчбек, концепт и 7-местную версию своего Харриера

Компания Tata Motors, один из крупнейших автопроизводителей Индии, в течение последних 18 лет не пропустила ни одного международного автосалона в Женеве, хотя в Европе машины этой марки продаются лишь в некоторых небогатых странах. В этом году индийцы представили в Женеве сразу три новых автомобиля: первый — это серийный бюджетный хэтчбек Altroz, второй — 7-местная версия нового кроссовера Harrier, построенного на базе Land Rover, третий — концептуальный кроссовер H2X. Обо всем по порядку.

Altroz

Tata Altroz — 5-дверный автомобиль класса B, построенный на модульной платформе ALFA (Agile Light Flexible Advanced, переводится как «проворная, легкая, гибкая, продвинутая»). Машина наделена очень ярким, выделяющимся экстерьером, который характеризуют динамичный профиль и экспрессивные подштамповки на боковинах. Интересно выглядит черный глянцевый «подоконник» на дверях, его миссия — визуально разгрузить профиль. Дизайн кузова выполнен в новом фирменном стиле Tata, который называется Impact 2.0 (Влияние 2.0).

Длина, ширина, высота Альтроза составляют 3988, 1754 и 1505 мм соответственно, колесная база измеряется 2501 мм. В продуктовой иерархии модель заняла позицию на ступень выше городской Tata Tiago. При этом двигатель новинка получила от «младшего брата» — это 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 140 Нм. Он сочетается с «механикой» или «роботом». Ожидается появление дизельной модификации с 1,5-литровым мотором.

В родной для себя Индии Altroz поступит в продажу ближе к лету, он будет стоить около $10 000. Насчет остальных стран неизвестно, но Tata перманентно пытается пробиться то на один, то на другой экспортный рынок. Пока не очень получается.

Параллельно с серийной версией Tata показала прототип Altroz EV, то есть электромобиль. Электрический хэтчбек должен пойти в производство в 2021 году. Мощность его двигателя не сообщается, как и емкость батарей. Но известно, что запас хода на одной зарядке у этой машины составит 250-300 км.

Buzzard (7-местный Harrier)

Помните, недавно Tata запустила в производство среднеразмерный кроссовер Harrier, в основу которого легла удешевленная платформа от Land Rover Discovery Sport? Так вот на эту машину индийцы возлагают грандиозные планы — с ее помощью они будут пробиваться на рынки Западной Европы. В Женеве Tata показала 7-местную версию этого кроссовера, которую назвала Buzzard. К слову, стандартный 5-местный Harrier в Европе будет называться Buzzard Sport. Напомним, что Jaguar Land Rover входит в состав Tata с 2008 года.

7-местная машина отличается удлиненным задком с совершенно другим оформлением. Ее можно узнать по необычной задней стойке со ступенчатым окошком и нарочито массивному креплению рейлинга. Buzzard имеет длину 4661 и высоту 1786 мм, то есть относительно обычной версии кроссовера он на 63 мм длиннее и на 80 мм выше. Производство 7-местной версии начнется ближе к концу года. Кроссовер оснащен 2,0-литровым турбодизелем FIAT Multijet II (Tata и FCA сотрудничают с 2016 года). Не исключено, что за пределами Индии семейство Buzzard / Harrier будут продавать через сбытовую сеть Jaguar Land Rover.

H2X

В ближайших планах Tata Motors — выпустить субкомпактный 5-дверный кроссовер. Как он будет выглядеть, дает понять концепт H2X, у которого плотно сбитый кузов с дружелюбным стайлингом. Длина, ширина, высота концепта составляют 3840, 1822 и 1635 мм соответственно, колесная база — 2450 мм. В основу серийной версии кроссовера ляжет та же платформа ALFA. Техническая информация о концепте недоступна, скорее всего, это просто макет без какой-либо «начинки».