Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В Японии стартовали продажи Suzuki Jimny. В пересчете на рубли — от 830 тысяч

В Японии стартовали продажи Suzuki Jimny. В пересчете на рубли — от 830 тысяч

05 Июля 2018 | 34746 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
2705 (93%)
193 (7%)
В Японии Jimny традиционно представлен в двух ипостасях — в модификации, заточенной под кей-кар, и в виде «обычного» автомобиля.
В Японии Jimny традиционно представлен в двух ипостасях — в модификации, заточенной под кей-кар, и в виде «обычного» автомобиля.

В Японии состоялась долгожданная презентация Suzuki Jimny нового, четвертого по счету поколения. Пока новинка представлена только в спецификации для внутреннего японского рынка. Напомним, что Jimny предыдущего образца выпускался целых 20 лет — с 1998 по 2018 год.

Дизайн нового внедорожника выполнен в брутальном ключе и отражает стилистическое наследие предыдущих поколений модели. Так, конфигурация решетки радиатора и расположение оптики отсылает к первому Jimny (LJ10), а незамысловатая пластика кузовных панелей похожа на внедорожник второй инкарнации (SJ30). Экстерьер предполагает не только однотонную, но и двухцветную схему покраски.

Салон новинки сделан нарочито практичным и простым. Передняя панель изготовлена из черного пластика без каких-либо декоративных вставок, водительские приборы выполнены в виде двух отдельных циферблатов, между которыми установлен дисплей бортового компьютера. В верхней части центральной консоли располагается дисплей мультимедийной системы. Обратите внимание, что приборы и мультимедиа установлены в грубых прямоугольных «коробах» — такой стиль.

Suzuki Jimny четвертого поколения сохранил главные конструктивные атрибуты настоящего внедорожника. У него отдельная лонжеронная рама, неразрезные мосты, зависимые подвески, раздаточная коробка с понижающей передачей. Рама спроектирована с нуля и отличается высокой жесткостью на кручение. Все версии — с подключаемым полным приводом. В базовое оснащение входят системы помощи при трогании на подъеме и спуске с горы.

В Японии Jimny традиционно представлен в двух ипостасях — в модификации, заточенной под кей-кар, и в виде «обычного» автомобиля, не подпадающего под эти рамки. Именно версия кей-кар в Японии называется Suzuki Jimny, в то время как «неограниченная» модификация носит имя Suzuki Jimny Sierra.

В первом исполнении модель оснащена 0,66-литровым бензиновым турбомотором R06 мощностью 64 л.с. и крутящим моментом 95 Нм, во второй — 4-цилиндровым полуторалитровым «атмосферником» K15B мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом».

Длина, ширина, высота стандартной версии Jimny составляют 3395, 1475 и 1725 мм соответственно. У такой машины нет расширителей колесных арок — это позволяет «вписываться» в ограничения по ширине кей-каров. Jimny Sierra побольше — 3550, 1645 и 1730 мм соответственно. Все стальные панели кузова у двух модификаций абсолютно одинаковы, большие габариты у Sierra объясняются применением расширителей колесных арок и других бамперов. Колесная база составляет 2250 мм, объем багажника — 352 или 377 л в зависимости от комплектации.

Для Jimny с 660-кубовым двигателем заявлены три комплектации — XG, XL и XC. Для Jimny Sierra — JL и JC.

Базовая XG подразумевает передние и боковые подушки безопасности, галогеновые фары, кондиционер, 16-дюймовые колеса на штампованных дисках. XL дополнена противотуманными фарами, климат-контролем, системой бесключевого доступа в салон, электроприводом зеркал заднего вида. Версия XC — это светодиодные фары с омывателем, круиз-контроль, легкосплавные диски.

Исходная для Jimny Sierra комплектация JL оснащена фронтальными и боковыми подушками безопасности, климат-контролем, электроприводом зеркал, системой бесключевого доступа в салон, 15-дюймовыми колесами на штампованных дисках, противотуманными фарами. Для версии JC добавлены светодиодные фары с омывателем, круиз-контроль и легкосплавные диски. Снаружи Jimny Sierra можно узнать по пластиковым расширителям колесных арок.

Со сменой поколений для Suzuki Jimny впервые будет доступна система безопасности Safety Support с монокулярной камерой и лазерными сенсорами — она распознает препятствия впереди и в экстренных случаях автоматически тормозит. Система работает в диапазоне от 5 до 100 км/ч, но пешеходов она распознает в диапазоне 5-60 км/ч. Также предусмотрена функция распознавания дорожных знаков (они транслируются на дисплей бортового компьютера).

Стоимость Suzuki Jimny с 660-кубовым мотором варьируется от 1 450 000 до 1 744 200 иен в зависимости от комплектации, в переводе на рубли по нынешнему курсу это от 829 000 до 998 000. Модификация Jimny Sierra стоит от 1 764 000 до 1 922 400, в переводе на наши деньги это от 1 009 000 до 1 100 000 рублей. Модель уже доступна у дилеров Suzuki Motor в Японии.

Глобальная версия нового Suzuki Jimny появится осенью. В леворульном исполнении модель будет оснащаться только 1,5-литровым мотором. В настоящее время уже распространены фотографии леворульной версии.

Suzuki Jimny Sierra и Suzuki Jimny
Рама нового Jimny
 
Suzuki Jimny и Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
 
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny Sierra
Suzuki Jimny Sierra
 
Suzuki Jimny третьего поколения, годы выпуска — 1998-2018
Suzuki Jimny второго поколения (SJ30), годы выпуска — 1981-1998
 
Suzuki Jimny первого поколения (LJ10), годы выпуска — 1970-1981
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 
Новый Suzuki Jimny в модификации с левым рулем
 

Комментарии

Luc
   
Московская область
Сообщений: 935
5-9
Правды ради коэ-т Джини в Ниппоне (т.е. расслоения населения по доходам) в Ниппоне ниже Европы и гораздо ниже, чем у нас или США. Но стоимость жизни в плане жилья-образования-услуг зашкаливающая....поэтому-то...
Они на острове им проще варятся в собственном соку. А у нас граница какой нет ни у кого вариться не получится. И то же вымираем но по идейным соображениям.
5
5
Ответить
  
Самара
Сообщений: 266
12293445
Ждем сборку в Калининграде из Китайских запчастей,от официального дилера))
Для патриотов из западной части РФ.
Не будет этого . Мало желающих найдется на ТАКОЙ автомобиль . Кто захочет - купит и из Японии , новый .
8
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82011
urwoiy
Головой подумай, на что их заменить можно, если авто уникальное, не имеет аналогов.. Есть претензии к раздатке и коробасу?
Есть.
Коробка 4 ступени. Значит о топливной экономичности можно забыть.
Раздатка парт тайм. Значит о полном приводе на скольких дорогах тоже можно забыть.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
10
Ответить
  
Сообщений: 15071
djoq
А представляете по старому курсу, примерно 500-600 тыс.за вот эту новую,красивую,качественную,на которой хочется ездить,машину. Если бы наши заводы делали так за такую стоимость ,тогда мы бы с вами все...
А представляете - по курсу 1998 года до дефолта йена стоила в 10 раз дешевле, чем сейчас.

Вот если бы по старому-старому курсу наши заводы выпускали бы за 80-90тыр рамный внедоожник - мы бы с удовольствием бы приобретали эти машины.

Да мы бы и Гранты новые покупали. По старому курсу. Мангольского тугрика за 1993 год. Тысяч за 20 рублей. И только жадность производителей не позволяет продавать автомобили раз в 10 дешевле, чем продается сейчас.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
6
Ответить
Андрей89
Салехард
Сининький с атмо двс и акпп я бы взял..!,)
4
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82011
Дмитрий 388
А куда рыбаку барахло , лодку пвх с мотором и снасти складывать ? В лес выбираться за грибами - ягодами может быть ... Да и то , только вдвоем . На охоту можно еще , на уток или зайца - они мелкие и в случае удачной охоты влезут в багажник .
Бокс на крышу.
Ну и рыбаки вчетвером не ездят.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
10
4
Ответить
Владимир
Хабаровск
Агроном .
Дополню.
Во-первых впаривает дорого.
Во-вторых кузов не меняют по 20 лет!!!

Хорошо устроились. Типа легендарное авто. Легендарная проходимость. Берите лохи гибрид кей-кара и квадроцикла по цене С-класса.

Если кто со мной не согласен. Прошу аргументировать.
Дорого для кого? Для россиянина? Для россиянина и палка хорошей колбасы дорого. Откройте кузова по поколениям и посмотрите, разница все же есть. Чего не скажешь про Ниву например,кузов которой ещё в мезозой колесил. Проходимость и впрямь замечательная, результаты соревнований это подтверждают. Так что прежде чем сыпать ярлыками, подумайте
9
3
Ответить
Владимир
Хабаровск
ikuyanov
Там где люди ездят на Ниве (в том числе и я) других машин не наблюдается практически..
Нах мне эти подушки там нужны ))
а до того места Нива телепортируется? или вы все же по дороге едите
5
5
Ответить
  
Сообщений: 15071
HunterX
Имхо у них разная целевая аудитория. Джимни - это стильная игрушка для бездорожья, на котором и по городу проехать не стыдно (опять же с парковкой проблем не будет), этакое хипстерское авто. Дастер -...
Совершенно верно - поэтому Дастеры покупают как горячие пирожки, в качестве обычной (первой и единственной) машины тысячи и тысячи людей ежегодно.

А "стильная игрушка" пылиться в салонах Сузуки в РФ в ожидании богатого хипстера, которому не жалко потратить 1,2 ляма на "ну чтобы было".

И да - что же не купите-то, раз с удовольствием купили бы? Новое поколение ждали?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
6
Ответить
Владимир
Минусинск
StanBro
Тут пишут, что такая машина не нужна! Ну, господа, вы не правы! Только что вернулся с Приэльбрусья, с горных перевалов под ЛЭП где вообще кроме нас и 66-х никого не было. Ну еще буханки есть и Нивы, пару...
Качество думаю у них хорошее, был старый эскудик только хорошие воспоминания, мне не нравится главное его размер, машина для максимум двоих, не семейная и не для длинных путешествий. Вы наверное все свои палатки, мешки и рюкзаки в газ 66 выгрузили поэтому показалось что ехали на лёгкие))
2
2
Ответить
Владимир
Дорого для кого? Для россиянина? Для россиянина и палка хорошей колбасы дорого. Откройте кузова по поколениям и посмотрите, разница все же есть. Чего не скажешь про Ниву например,кузов которой ещё в мезозой...
Дорого по сравнению с другими автомобилями.
За эту цену в Японии продаются автомобили С-класса, а не этот квадратик с дешманской отделкой и моторчиком в 600 кубиков.
7
5
Ответить
Владимир
Минусинск
StanBro
Тут пишут, что такая машина не нужна! Ну, господа, вы не правы! Только что вернулся с Приэльбрусья, с горных перевалов под ЛЭП где вообще кроме нас и 66-х никого не было. Ну еще буханки есть и Нивы, пару...
Для студентов самое то:)
 
8
Ответить
StanBro
Москва
Владимир
Качество думаю у них хорошее, был старый эскудик только хорошие воспоминания, мне не нравится главное его размер, машина для максимум двоих, не семейная и не для длинных путешествий. Вы наверное все свои палатки, мешки и рюкзаки в газ 66 выгрузили поэтому показалось что ехали на лёгкие))
Нет) Мы ехали вдвоем, а сзади при сложенных сиденьях до верху был недельный шмурдяк.
4
3
Ответить
zogar-zag
legus
Внешне красивый. А вот качество салона все портит.
Не знаю, за 1,2 миллиона можно более хиптерский авто найти.
А этот может более для рыбаков.
Видел на Джимниках гламурных баб часто, на рыбачек они не похожи :-)
5
4
Ответить
Владимир
Хабаровск
Агроном .
Дорого по сравнению с другими автомобилями.
За эту цену в Японии продаются автомобили С-класса, а не этот квадратик с дешманской отделкой и моторчиком в 600 кубиков.
Это что же за С класс с такой ценой? И вряд ли вы гумно месить поедите в С классе
3
4
Ответить
StanBro
Москва
JumanGEE
Совершенно верно - поэтому Дастеры покупают как горячие пирожки, в качестве обычной (первой и единственной) машины тысячи и тысячи людей ежегодно. А "стильная игрушка" пылиться в салонах...
Дастер не едет туда где едет Джимник. Воочию видел вот неделю назад только в горах. Дастер это паркет. К паркетам у меня классовая ненависть. Джимник НЕ лишен недостатков, но все же честный, крайне утилитарный и классический внедорожник. Для леса, для гор, для грязи. И отнюдь это не хипстерская машина. владею в семье в качестве единственной.
17
9
Ответить
zogar-zag
urwoiy
Там нет ничего твердого, во что врезавшись будет жесткий удар? Дерево например или падение со склона..
По хреновым дорогам обычно не носятся сломя голову, а если ты при скорости 10 км/ч врежешься в дерево, то не думаю что убъешься, а от переворота никакие подушки не помогут.
3
2
Ответить
zogar-zag
Автомеханика
У нас со всеми поборами в счёт нашего "любимого" государства цена будет за лям - это 100%!!!!!!!!!!
Лимон это очень оптимистичный прогноз, скорее 1,2-1,3 лимона.
8
1
Ответить
    
Сообщений: 55
legus
А что такое адекватный ценник?
1,2 миллиона это менее 20 тысяч баксов.
причем тут баксы?? Чай не в Америке живём. Это может в америке 20 тыщ -адекватно. А в России с ЗП в 500долларов в месяц 1200000+ это уже дороговато за такую тачку, не
5
2
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 554
Михаил
Как по мне так получился отличный мини-внедорожник, с брутальным (несмотря на малый размер) дизайном. Салон так вообще на загляденье, все сделано минималистично, но в то же время стильно, на голову превосходит предыдущий кузов
Крузачок ?
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
4
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
StanBro
Дастер не едет туда где едет Джимник. Воочию видел вот неделю назад только в горах. Дастер это паркет. К паркетам у меня классовая ненависть. Джимник НЕ лишен недостатков, но все же честный, крайне утилитарный...
Отлично выглядит
7
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82011
Maxx_Charger
причем тут баксы?? Чай не в Америке живём. Это может в америке 20 тыщ -адекватно. А в России с ЗП в 500долларов в месяц 1200000+ это уже дороговато за такую тачку, не
Ну и машина собирается не в России.
Да и с зарплатой в 500 баксов о машине мечтать вредно.
У тех, кто покупает новые машины доходы все таки стартуют от 2000 евро, не менее.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
3
6
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 82011
zogar-zag
Видел на Джимниках гламурных баб часто, на рыбачек они не похожи :-)
Я таких не понимаю.
Не самый комфортный авто для города, не самый безопасный. Даже полный привод в городе не используешь.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
8
2
Ответить
Владимир
Это что же за С класс с такой ценой? И вряд ли вы гумно месить поедите в С классе
Королла например.
5
1
Ответить
StanBro
Москва
legus
Я таких не понимаю.
Не самый комфортный авто для города, не самый безопасный. Даже полный привод в городе не используешь.
Да, Джим не женская машина. Чего стоят 4 оборота руля. А если еще на палке - то вообще ппц. Можно, конечно, но есть варианты для дефачек и по проще, наверное.
3
3
Ответить
Агроном .
Королла например.
Да я и не спорю, что Джими отличный вездеход.
Но у него конская необоснованная цена.
Это как сейчас Нива продавалась бы по цене Весты.
8
5
Ответить
Владимир
Это что же за С класс с такой ценой? И вряд ли вы гумно месить поедите в С классе
Да я и не спорю, что Джими отличный вездеход.
Но у него конская необоснованная цена.
Это как сейчас Нива продавалась бы по цене Весты
5
5
Ответить
    
Сообщений: 1717
Михаил
И да, все на дроме жалуются что прекращается выпуск "настоящих" внедорожников, одни паркетники-так вот же он, внедорожник старой школы-рама, мосты, блокировки, пониженная. За счет малого веса...
Это и есть квадроцикл с крышей.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
7
2
Ответить
Владимир
Хабаровск
Агроном .
Да я и не спорю, что Джими отличный вездеход.
Но у него конская необоснованная цена.
Это как сейчас Нива продавалась бы по цене Весты
Так нива с вестой почти по одной цене. Разница в 100 тысяч примерно, в зависимости от комплектации
1
10
Ответить
Игорь Борисыч
Один из последних настоящих внедорожников.
9
2
Ответить
Сергей
Иркутск
))) уже в восьмой раз за год стартуют продажи. Кому интересна эта смешная капсула по цене полноценного авто?
7
14
Ответить
12454773
Благовещенск
Вот, и видео подоспело... https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
2
 
Ответить
Рустам
Южно-Сахалинск
красота)))
3
2
Ответить
Рустам
Южно-Сахалинск
что будет что будет.... небольшие продажи полторашек "на любителя за Уралом" и легионы косорылых проходных поллитровок на Дальнем Востоке. Если конечно косорылую тему не прикроют.
Машина на самом деле огонь. Конструктор для небольшого бюджета. Я свой агрегат прокачиваю в пределах 50-100тр в год. Лифты, блокировки, шноркеля, резина и тд и тп. Альтернатива - прокачка Сафаря или восьмидесятки, а там ценник будет на порядок выше, а уедет оно не дальше, и вытаскивать его будет дюже проблемнее.

В общем - очень жду увидеть в живую, но менять старый на новый не планирую. Не вижу смысла....
6
2
Ответить
Eastside
Очень стильная машинка, прям настроение поднимается от его вида) Он как игрушка)
12
1
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1064
JumanGEE
Совершенно верно - поэтому Дастеры покупают как горячие пирожки, в качестве обычной (первой и единственной) машины тысячи и тысячи людей ежегодно. А "стильная игрушка" пылиться в салонах...
Честно, посещали мысли о покупке, даже на тест-драйве был.
Джимник очень нравится, но пока ума не приложу зачем он мне нужен.
Наверное еще не дорос до внедорожника, дороги вокруг нормальные и пока больше нравится драйв и разгон до ста.
Но вот когда переберусь в частный дом, то обязательно заведу джимника для поездок на природу. И конечно нового поколения, очень уж стильный получился.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
7
2
Ответить
Дмитрий
Владивосток
5-9
И как во всех странах со средней зряплатой в Ниппоне жить не сильно слаще, чем с нашей средней в 40 тыщ. Ну а ты сначала поработай как ниппонцы: по 10,5 часов в сутки и 4 дня отпуска в году, потом порассуждаешь...
Прежде чем умничать про "сладость" жизни в Японии, побывай там для начала.
7
2
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4072
Владимир
а до того места Нива телепортируется? или вы все же по дороге едите
Еду 200 метров по дороге от дома, потом сворачиваю в поле и асфальта больше не вижу ))
3
3
Ответить
Владимир
Хабаровск
ikuyanov
Еду 200 метров по дороге от дома, потом сворачиваю в поле и асфальта больше не вижу ))
И это в центре города ))))
3
1
Ответить
777
Владивосток
102 лошади,зачем? Было всё идеально для России!!!
1
2
Ответить
Рустам
Южно-Сахалинск
Дмитрий
Прежде чем умничать про "сладость" жизни в Японии, побывай там для начала.
и чего там в Японии? наверное куча работящего народу производящего качественные автомобили, а не перекупы зарабатывающие на жизнь поставками бу автомобилей доверчивым согражданам. Наверное от того и разница...и да - вспомните как японские болельщики убирались за собой на стадионах ЧМФ, и какой срач у вас в Ливадии, на Шаморе и даже на Русском. Вот вам и ответ на вопрос "почему так?"
10
6
Ответить
Tolmach
Сыктывкар
Dachnik
Да наплевать.;) Для ДВ этот проходимец самое то.
Ну на ДВ то будет точно. Кто бы сомневался ))
3
 
Ответить
In Play
Владивосток
Shinkei
Вот какой салон нужен 3х дверной ниве
Больше миллиона будешь платить за нее ?
3
 
Ответить
In Play
Владивосток
Евгений
Кстати, как никто конкурент НИВЕ (если конечно в цене оставить), квадроциклы те же BRP новые дороже стоят, а это считай тот же квадрик, только с крышей
Нива 500т.р, какие они конкуренты, а нормальный Джими будет 1,5млн.руб стоить, даже если брать Бронто Ниву около 800т.р, то разница в цене будет все равно существенная
2
3
Ответить
In Play
Владивосток
Tolmach
У нас к цене + доставка + растаможка и будет от 1100-1200 минимум. А жаль. Для леса и рыбалки хорошо.
Для леса и рыбалки есть Нива за 500т.р,
4
2
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 4072
Владимир
И это в центре города ))))
От города в 35 км
1
2
Ответить
12394916
Нерюнгри
legus
Посмотрел фото. Голый метал в салоне это нечто.
Задний привод при короткой базе, без систем стабилизации зимой не айс.
Нужна ли такая машина городскому жителю?
А так да, не дорого. Да и прошлое поколение сейчас продают за 1,1-1,2 миллиона. Не думаю, что новое поколение будет заметно дороже.
Че за БРЕД! Это РАМНАЯ машина для бездорожья! Чушь не пишите!
9
2
Ответить
12455447
Я вот на пенсии, такую машинку бы взял по магазинам с бабкой кататься. Что бы жить более менее копаю чермет, машина самое то для этих целей.
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1585
Надо брать !!! Для двухместного джипика пойдет :)
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2285
появление нового Джима не только в японии наделало много шума- Джим на дроме, джим на мэйле..)
4
 
Ответить
StanBro
Москва
bbzzz
появление нового Джима не только в японии наделало много шума- Джим на дроме, джим на мэйле..)
Ну, дык! Кто бы что не говорил, а Джим - легендарная машина в укзих кругах. Небольшой, но стабильный фан-клуб у нее есть. От рыбаков и охотников-минималистов до серьезных дядек из трофи и кубков водокачки.
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 8044
Похорошел, однозначно... и снаружи, и внутри.

Ему бы ещё нормальные тормоза...
5
 
Ответить
Москва
азиаты-как всегда, стибрили американский дизайн. Мини-хаммер мы видим. Японцы-всего лишь продвинутые китайцы.
А кстати, прочитал недавно статью,
как СССР - покупал в США и Европе какие нибудь машины, 2-3 экземпляра, разбирали до винтика, копировал - и в запуске появлялись самолеты ТУ, машины Волга и и т.д... Так что, китайское Политбюро, с их политикой копирования всего лучшего зарубежного - похоже. хорошо изучило опыт СССР
2
6
Ответить
Андрей
Тюмень
Владимир
Так нива с вестой почти по одной цене. Разница в 100 тысяч примерно, в зависимости от комплектации
Вот он, эксперт Дрома, самый лучший, знает все, но лучше бы не знал))) А думал))
6
2
Ответить
Андрей
Тюмень
legus
У лады нет подушек.
Это главный минус. Ну и безопасность кузова.
Эта сузику хоть 2018 года, должна быть рассчитана на краштесты.
Ага, я смотрю у нас прям в стране очередь за подушками и системами стабилизации с АБС, всем надо, не делайте мне моск, безопасность последнее, что интересует у нас людей. Когда я заказывал доп подушки на авто, на меня как на идиота смотрели...
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 8044
Блин, обнаружил эргономическую хрень:

сзади убрали карманы-подлокотники (над задними арками), в которые можно было что-то положить... и к тому же из-за их отсутствия теперь из багажника всё будет вылетать на колени задним пассажирам/на пол...
3
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11646
ВованПатриот777
императорское качество
да это точняк немцы спецом отковыряли ночью, что-бы унизить японческое качество.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
4
Ответить
Андрей
Тюмень
Владимир
И рама в багажнике лежит
Какая рама в багажнике? Зачем Ладе 4х4 рама?
1
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11646
с объёмом 0.6 он и мешок картофана не утащит, это же просто мопед, только с корпусом от машины. Хотя если японское, то это будет наверное мощь, вечное и самое красивое.
5
7
Ответить
Владимир
Хабаровск
Андрей
Вот он, эксперт Дрома, самый лучший, знает все, но лучше бы не знал))) А думал))
Теперь ты подумай
2
4
Ответить
StanBro
Москва
коммунист
с объёмом 0.6 он и мешок картофана не утащит, это же просто мопед, только с корпусом от машины. Хотя если японское, то это будет наверное мощь, вечное и самое красивое.
Нормально там все. Пары другие, передаточные числа + турбинка. Япошки ездят на сток трансмиссии с 31 колесами и в ус не дуют. Пол ДВ также гоняет на Джимах. По вашему комментарию видно, что вопросом вы не владеете, поэтому учите матчасть.
8
7
Ответить
Владимир
Хабаровск
Андрей
Какая рама в багажнике? Зачем Ладе 4х4 рама?
"Так все то же есть в Ладе 4х4, только в 2 разе дешевле." - а рамы нет, вот о чем речь...зачем ладе рама,это не ко мне вопрос.
4
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7843
5-9
И как во всех странах со средней зряплатой в Ниппоне жить не сильно слаще, чем с нашей средней в 40 тыщ. Ну а ты сначала поработай как ниппонцы: по 10,5 часов в сутки и 4 дня отпуска в году, потом порассуждаешь...
среднемедианный заработок работающих в России 23, т.е. половина населения зарабатывает меньше 23, половина больше 23.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
2
4
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11646
StanBro
Нормально там все. Пары другие, передаточные числа + турбинка. Япошки ездят на сток трансмиссии с 31 колесами и в ус не дуют. Пол ДВ также гоняет на Джимах. По вашему комментарию видно, что вопросом вы не владеете, поэтому учите матчасть.
всё ДВ говорит то, что машина с объёмом меньше 2.0 это газонокосилка.
7
8
Ответить
  
Самара
Сообщений: 266
legus
Бокс на крышу.
Ну и рыбаки вчетвером не ездят.
Мы ездим . Ради этого и Ноя старенького 4 вд не продал и в трейд ин не отдал . 4 человека + 2 лодки пвх с моторами и снасти . А в прадик все не влезает .
1
3
Ответить
АН
Чита
Есть в этом автомобильчике своё обаяние,мне понравился.
4
1
Ответить
АМК
Norseev Denis
Ты прям как правительство РФ)))) стариками!!! даже на 20 лет хватит)))) Это им под 80 и жару дают под 80 на Suzuki Jimny.
это когда ВООБЩЕ у же ничего не нужно..."ни скорость, ни мощность, ни вместимость не нужна..".
Простите, но ничего не понял из написанного Вами. Понял лишь что Вы зарегестрированы в фейсбуке и Вам очень хотелось написать что-нибудь про правительство в контексте о пенсионерах.
3
2
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1428
ПАЛАСИО
За 830 т.р. у нас бы покупали?
Да +
Нет -
Прямо бы купил незадумываясь
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 8044
С голым металлом в салоне переборщили, канеш...
2
3
Ответить
Андрей
Тюмень
Владимир
Теперь ты подумай
О чем думать то, повозка японская у них от 830 стартует с 0,66 турбо, а ты мне цену 480 показываешь, за полноценный авто. И при чем тут Лада Веста. Моск включи, тумблер только найди. И главное нужный))) А то вдух не то включишь)))
2
5
Ответить
Андрей
Тюмень
Владимир
"Так все то же есть в Ладе 4х4, только в 2 разе дешевле." - а рамы нет, вот о чем речь...зачем ладе рама,это не ко мне вопрос.
Ты типа решил мыслью блеснуть? А стоило ли оно того? Зачем Ладе4х4 рама? Ты на ней ездил? Я в джимини сидел, с корешем, закрыли двери и уперлись друг в друга плечами и оба в двери)) В ладе 4х4 не было такой проблемы. Кому это нужно за такие бабки, а еще у вас говорят что лада дорогая)) Ну ты можешь дождаться покатанную сузуку от японца и потом гордиться.
3
4
Ответить
АМК
роман
В том то и дело что таких как вы с тремя машинами очень мало! И дилерам на таких как вы рассчитывать глупо. Дастер лучше чем джимни продажи об этом говорят.
Дастер лучше чем Джимни отвечает условиям местного рынка, климата и платежеспособности населения точнее определенных его слоев. То же самое и в отношении новой и старой Сузуки Витара и Сузуки Гранд Витара.
3
2
Ответить
8135094
Новосибирск
Для одинокого самурая самое оно... Но не для Русского с кучей детей, друзей, тещей, дачей, собакой и т.д.
3
5
Ответить
11316463
Tolmach
У нас к цене + доставка + растаможка и будет от 1100-1200 минимум. А жаль. Для леса и рыбалки хорошо.
Не,не так.За 830 с моторчиком 660 куб. А так с нормальным мотором от млн. и там
2
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Андрей
Ты типа решил мыслью блеснуть? А стоило ли оно того? Зачем Ладе4х4 рама? Ты на ней ездил? Я в джимини сидел, с корешем, закрыли двери и уперлись друг в друга плечами и оба в двери)) В ладе 4х4 не было...
Да,была нива в семье,мне очень нравилась. В ней наверняка найдутся проблемы которых не будет в джимни и наоборот...
2
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
Андрей
О чем думать то, повозка японская у них от 830 стартует с 0,66 турбо, а ты мне цену 480 показываешь, за полноценный авто. И при чем тут Лада Веста. Моск включи, тумблер только найди. И главное нужный))) А то вдух не то включишь)))
Ты в разговор вклинился,не понимая сути.
"Да я и не спорю, что Джими отличный вездеход.
Но у него конская необоснованная цена.
Это как сейчас Нива продавалась бы по цене Весты." - это был довод адресованный мне.
Я ему показал,что нива и стоит почти как веста. Но ты решил показать свою глупость и надо сказать у тебя отлично получилось. Так что не позорься,удали аккаунт, только кнопку правильно нажми,а то опять что-нибудь не так сделаешь.
1
3
Ответить
Андрей
Тюмень
Владимир
Ты в разговор вклинился,не понимая сути. "Да я и не спорю, что Джими отличный вездеход. Но у него конская необоснованная цена. Это как сейчас Нива продавалась бы по цене Весты." - это был...
А при ем тут веста? И где почти? Просто умиляют перцы которым 25% стоимости, это так, почти)) Прям лярдеры собрались....
Если для тебя 100+ тысяч ни о чем, помоги нуждающимся.
2
 
Ответить
Николай
Красавец!!!
Чёт на эмалированное ведро без шумки больше похоже))
2
4
Ответить
если не ошибаюсь, в списке аксессуаров на Sierra есть блокировка
6
 
Ответить
3220463
Аша
Вот упрямые японцы. Сделали бы 5-тидверный Jimny - самый самолет был бы.
А то или утилитарный внедорожник на базе пикапа (Fortuner, Pajero Sport), или квадроцикл с крышей ))
2+2 места мало кому надо, 7 мест тоже не так часто нужно.
2
2
Ответить
zogar-zag
legus
Я таких не понимаю.
Не самый комфортный авто для города, не самый безопасный. Даже полный привод в городе не используешь.
А что там понимать, он маленький и мимимишный, а для некоторых женщин это главное :-)
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2415
Счастливые японцы! Молодцы-хоть за людей порадоваться... Интересно, а они (японцы) читали новость, что наша нива будет выпускаться до 26 года?! Да еще и без каких либо изменений! Будем надеяться, что начнут их скоро расколачивать и переворачивать-глядишь и я смогу себе позволить его купить и притараканить в Россию!
2
1
Ответить
StanBro
Не, ну справедливости ради - от старого там мосты, как я смотрю, особо не поменялись, автомат 4 ступка, раздатка (только крепление другое), рычаг раздатки (как на дорестайле), проушины хлипкие эти, в целом рама и шасси и трансмиссия кардинально не поменялись. Все остальное новое)
Автомат да не тот! короче справедливости ради, - от старого там только бензобак на 40 литров!
2
1
Ответить
   
Сообщений: 831
Полтора литра мотор - это очень хорошо!
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1607
legus
Есть.
Коробка 4 ступени. Значит о топливной экономичности можно забыть.
Раздатка парт тайм. Значит о полном приводе на скольких дорогах тоже можно забыть.
Бери механику. Уазики на северах свой партайм блокируют осенью, а разблокируют весной, ничего, годами так ездят.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1607
zogar-zag
По хреновым дорогам обычно не носятся сломя голову, а если ты при скорости 10 км/ч врежешься в дерево, то не думаю что убъешься, а от переворота никакие подушки не помогут.
Что же это боковые то не помогут от переворота?
1
1
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3959
Классный джип получился!
Правда если цена в Японии лям сто...представляю сколько будет в России после растаможки...
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1057
Евгений
Кстати, как никто конкурент НИВЕ (если конечно в цене оставить), квадроциклы те же BRP новые дороже стоят, а это считай тот же квадрик, только с крышей
ХА-ХА, КОНКУРЕНТ НИВЫ , КОТОРЫй ЕЩЁ В ЯПОНИИ СТОИТ КАК ДВЕ НИВЫ, А В РОССИИ БУДЕТ КАК 2.5-3 НИВЫ СТОИТЬ.
Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками
3
2
Ответить
VK
Владивосток
ПАЛАСИО
За 830 т.р. у нас бы покупали?
Да +
Нет -
у нас на ДВ такие в автосалонах за 1.3млн покупали!
за 600-800тыр с Япии повезут целыми пароходами!
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 298
Андрей
Так все то же есть в Ладе 4х4, только в 2 разе дешевле. И ни каких кей-каров.
Есть все кроме надёжности качества материалов и сборки
3
2
Ответить
VK
Владивосток
Funfrock
Я стесняюсь спросить, а версия с 64-сильным турбомотором тоже с понижайкой и ПП?
да они все так шли, с любым мотором, даже старые 500кубовые с 40 сильным мотором))
1
 
Ответить
VK
Владивосток
Tolmach
У нас к цене + доставка + растаможка и будет от 1100-1200 минимум. А жаль. Для леса и рыбалки хорошо.
надо подождать годик-два-три и будет вкусная цена
4
1
Ответить
VK
Владивосток
Андрей
Так все то же есть в Ладе 4х4, только в 2 разе дешевле. И ни каких кей-каров.
в ладе нет ничего вообще! она не джип, а просто хетчбек с примитивной подвеской, сравнивать их нельзя, ибо Джимник это джип!
4
2
Ответить
VK
Владивосток
АндрейДар
вместо шумоизоляции, ветошь. хмм
можно подумать в рф автосалоне за 800тыр у машин что-то лучше
3
1
Ответить
VK
Владивосток
DiK-SrV
только на ниве еще зимой передвигаться можно вполне уверенно, на джимнике - Боже упаси
анекдот столетия!!!)) в реальности всё наоборот
6
 
Ответить
  
Сообщений: 320
подскажите, кто юзал прежнюю модель, при росте 190 можно комфортно ездить?
3
 
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 855
Shinkei
Вот какой салон нужен 3х дверной ниве
Не нужен,цена будет конь.
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
2
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
Блин, какие же вы все таки молодцы (без стеба), так дружно все на меня накинулись в защиту НИВЫ, когда я сказал, что Джимник ее прямой конкурент. Я и сам к НИВЕ очень хорошо отношусь, в детстве накотался по*****ам с дядькой. Но вот почему-то Сузука развивает свой продукт, а наш автопром, кроме бамперов, мало что изменил. Безусловно (предваряя очередные нападки), совершенство не нуждается в доработке, но все же, при равной цене, я бы НИВУ сейчас не купил, а вот джимника за 800 000 очень даже рассмотрел в качестве второй машины в семье
8
1
Ответить
 
Сообщений: 180
djoq
А представляете по старому курсу, примерно 500-600 тыс.за вот эту новую,красивую,качественную,на которой хочется ездить,машину. Если бы наши заводы делали так за такую стоимость ,тогда мы бы с вами все...
Тут и сказке конец, а кто слушал - молодец!
2
1
Ответить
  
Братск
Сообщений: 318
Alf
И чего на уазе парились. Посадили бы на старую раму отлитый пластиковый кузов и сказали бы что новое авто в минималистичном стиле хай тек берёзовые лавки эдишн.
Сузука впаривает старье под новым отсутствием соуса даже за конские деньги.
Вперед хомячье войско, минусуйте
Рама патриота - это рама УАЗ 469. Без изменений вообще. А на новом джиме новая рама.
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!