Серия автомобилей Subaru Impreza обновилась

Впечатлил Carbon Read Pearl. , но задок у импрез вагонов мне никогда не нравился.

Та уж, куцая савсема шопа

а чисто внешние изменились? Фары например... Мне Импреза-седан больше нравицца

Вроде серьезная компания, а страдают чем попало...

Апарат классный!!! жаль что вагон:(( но за седан 30000 зелёных он того не стоит, а за 11700 класс!!! спорт 2,5литра у него не уступят даже STI турбо мощей хватит чтобы не дать себя обидеть даже еволюшену 8 поколения так как я видел как суба рвут и в клочья на рейсинге:))))

Не страдают, а обновляют, они в каждой серии делают новую цвет гамму т.к. приелись всем их четыре цвета серебро, синий, чёрный, зелёный!!!
С уважением всем!!!!!!

Вот те на у нас то 10.25 а у вас уже день!!!!!!

Мда, задница не акти.

а мне цена нравится ) я б за 11700 мегабаксов взял и не обратил бы внимания на незаконченность дизайна )

да и не такой уж он и плохой )
на море ездить удобно ) багажник большой и наверняка задние сиденья раскладываются так что получается ровный пол .. спать даже можно :)
вообщем я за !

заверните 2 пожалуйста !

А по мне так вагон намного симпатичнее седана смотрится

А у нас скока будет стоить новая, если 11700 там 50 пошлина доствка =20000 нормальная цена помойму для нового авто, или я не прав, я бы взял

Ребята, с ценой явно опечатка. Не может такой здоровый субаровский сарай стоит 11 кусков, скорее 19-20.

Чего-то с ценой намудрили... В Европе СТИ меньше, чем за 40000 зелени не взять. А для японцев ведь еще и комплектация получше. А спорт вагон - это атмосферный что-ли? Даже если и так - маловато будет. По идее не меньше 20-ки должен стоить... В общем фигня какая-то с ценой.

http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/12/ про цены на импрезы в япии тут, кому охота смотрите.

ну и, чуть больше 15.000 бакинских рублей sport wagon в джапании. Так кто тама говорил, что импреза стоит как "ТУРБО-ВЕДРА" (12-хи, или 15-хи)?

Мне больше вагон нравится, седан- никак.

Вот если бы на Субару ставили тазовские двиги, газовскую ходовку и москвичевские тормоза, то тогда я может и поверил бы, что эта машина в салоне стоит $ 11.700!
Тогда бы их брали наши беголовые владельцы десяток, патриоты отеч. ведростроения, и устраивали на них настоящий "VED-RASING"!!!

И вообще, всему дальнему востоку(ВЛАДИК, ХАБАРОВСК, ВАНИНО, УССУРИЙСК, НАХОДКА и ост.), привет из Москвы и Волгограда!!!

дизайн у Субы особенно импрез был не всегда самой сильной стороной ,главное и неопровержимое это ездовые качества,ну а за 12уе их более чем предостаточно.мне-б такую

ну да и что на сайте субару вагон стоит если перевести около 11700 зеленых в базе, и кто там не верит? :( http://www.subaru.co.jp/impreza/sportswagon/lineup/12/

интересно, а по какому это курсу получается $11.700???

О чем спор ведете? Если точняк просмтореть выше указанную страничку, то найдете Импреса Вагон/Седан монопривод 1.5 литра сохк стоит 1 260 000 йен. Теперь откроем страничку Центробанка (www.cbr.ru) и посмотрим актуальный курс йены. Переведя его в отношение йена/бакс=115,06. Что собственно и является правдой уже довольно долго (в Мск за бакс реально дают 115 йен). Далее поделим наши лимон 260 штук на 115,06 и получим 10950 долларов США.
Что собственно хотелось добавить, за такую сумму (чуть меньше 11 штук) я думаю, многие бы в РФ пересели бы с ТАЗов на Субарики, которые уж подинамичней отечественного автопрома (сток вс сток)

Если посмотреть скажем Легась седан 3 литра на палке в самой дорогой комплектации с AVCS и SI-Drive - то он стоит 3 192 000 йен, что в переводе на баксы = 27 756 баксов и 52 цента. У нас же эта же мафынка у дилера стоит 53 штуки:( Вот вам и цены....

Дизайн у Импрезы узнаваемый и вполне гармоничный,а ниссантойотовский никто не обсуждает потому что он никакой.

главные конкуренты из Митсубиши по дизайну все-таки впереди! дизайнеры в японии не бегают из фирмы в фирму как в европе и америке, а жаль!!!
но люблю СУБАРУ!!!!!!!!!!