У АГР заканчиваются запасы автомобилей Solaris

06.02.2026

24964860

Полысаево

Вот и сказочке конец…

357

11

Ответить

06.02.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23191

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Продам уши от мертвого осла.

333

46

Ответить

06.02.2026

ПАЛАСИО

Сообщений: 23191

АГР на Тенет перешёл. Видимо там накрутка больше

Продам уши от мертвого осла.

110

22

Ответить

06.02.2026

Mark$sist

Абакан

Есть решение - поднять цену на крету до 5 млн., запасы навсегда останутся

338

8

Ответить

06.02.2026

yugra

Краснодар

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Не обязательно строить складские здания, под открытым небом отлично все помещается.

33

72

Ответить

06.02.2026

Лодырь

Павловский Посад

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Собирали и продавали по 200к корейцев в год. Вполне возможно что лежали годовые запасы машинокомлектов

107

25

Ответить

06.02.2026

Лодырь

Павловский Посад

ПАЛАСИО

АГР на Тенет перешёл. Видимо там накрутка больше

Им щас только выбирать где накрутка больше

23

5

Ответить

06.02.2026

temporary_nick

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Это сам принцип работы конвейерного (поточного) производства. Если у производителя был план, к примеру, на 100к машин в год, то и склады будут работать с большими объемами комплектующих. Если, к примеру, сегодня остановить производственную линию и закрыть границы, то транспортные компании еще будут везти комплектацию на склады, т.к. они уже в пути и едут внутри контейнеров. И так получится, что в течение пары недель может придти комплектующих на 4к ... 8к машин (из расчета 100к машин в год = 8,3к машин в месяц) + запас комплектующих на склада на случай логистической просадки, к примеру, в один месяц (это еще комплектующих на 8к машин). Итого, с точки зрения обывателя (я не логист), при плане производства 100к машин в год, с момента команды "вырубить всё, границы закрыть" на складах будет запас в 16-20к машинокомплектов.
Яндекс пишет, что за 2019 год один только Питерский завод Хю*ндай произвел 245к машин.
16-20к * 2,45 = от 39к до 49к машинокомплектов предположительно находилось на складах при тех вводных, что я нафантазировал.
Всё реально... они же еще что-то дефицитное вполне могли по серой схеме ввезти после 2022.

124

15

Ответить

06.02.2026

Сергей Р

Москва

Mark$sist

Есть решение - поднять цену на крету до 5 млн., запасы навсегда останутся

Поправочка. До 30 года постоят, а потом миллионеры разберут .

40

4

Ответить

06.02.2026

Алексей

Новосибирск

Увы, не работает схема вброса на ажиотаж...

77

2

Ответить

06.02.2026

Хозяин

Екатеринбург

Рио солярисы сейчас можно чуть бу купить дешевле новой Весты. С пробегом 10тыщ бывают экземпляры за 1800 на автомате, езди бензин заливай и выбей катализатор на 50 тыщах

32

47

Ответить

06.02.2026

Хьюстон

Кемерово

Ну если они производили 150 + тысяч в год, логично, что запасы были, плюс вся логистика дошла в момент когда прекратились поставки. Это же непрерывное производство было крупное.

34

8

Ответить

06.02.2026

Алексей Анатольевич

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Ты то откуда знаешь?

55

9

Ответить

06.02.2026

Snork

Новороссийск

Алексей Анатольевич

Ты то откуда знаешь?

Из опросов конечно же. Думаешь зачем он их проводит?)

33

Ответить

06.02.2026

слава

Красноярск

А че так дорого то а!?

24

3

Ответить

06.02.2026

Алексей Анатольевич

Snork

Из опросов конечно же. Думаешь зачем он их проводит?)

у бабок в своем подъезде?:)))

4

Ответить

06.02.2026

21927316

24964860

Вот и сказочке конец…

Привезем из Казахстана на раз два

9

31

Ответить

06.02.2026

25029229

Красноярск

А скоро еще многое что закончится. Самолеты. Современное автоматизированное оборудование. Лесозаготовительная и тяжелая дорожная техника. Всего и не перечислить.

99

19

Ответить

06.02.2026

23376917

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Территория России позволяет, так то!!!

4

15

Ответить

06.02.2026

SadSam

Петрозаводск

24964860

Вот и сказочке конец…

Зашел сюда написать этот комент, а он уже тут 🤣

25

2

Ответить

06.02.2026

27508136

Чебоксары

21927316

Привезем из Казахстана на раз два

Вопрос цены только и гарантии. Тут Солярис и гарантию давал от себя.

15

1

Ответить

06.02.2026

27508136

Чебоксары

23376917

Территория России позволяет, так то!!!

Велика Россия, а машину припарковать не где...

52

4

Ответить

06.02.2026

27508136

Чебоксары

Лодырь

Собирали и продавали по 200к корейцев в год. Вполне возможно что лежали годовые запасы машинокомлектов

Если читали книжку "10 принципов Тойоды", то знали бы что современные заводы так не работают. Там основной принцип "Точно в срок". Минимум складских запасов - признак совершенства. Склады, запчасти - это всё деньги, а деньги должны работать, а не лежать мертвым грузом. Хороший пример для вас - АвтоВАЗ. Вспомните как быстро встал конвейер после остановок импортных поставок. Кончились складские запасы буквально за недели.

40

9

Ответить

06.02.2026

Nexus

Новосибирск

До лампочки)..

18

4

Ответить

06.02.2026

30655963

Удивительно кто их покупает за такой прайс))

45

1

Ответить

06.02.2026

алексей

Находка

А самим наладить производство комплектующих никак? Машины то вроде неплохие. За это время то можно было что то придумать.

11

20

Ответить

06.02.2026

Penshaw

Санкт-Петербург

Сообщений: 273

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Эти запасы были сделаны в первые недели сво, расчетливые корейцы тащили компоненты как не в себя, обеспечивая максимально возможный запас.

8

18

Ответить

06.02.2026

Penshaw

Санкт-Петербург

Сообщений: 273

25029229

А скоро еще многое что закончится. Самолеты. Современное автоматизированное оборудование. Лесозаготовительная и тяжелая дорожная техника. Всего и не перечислить.

Какой кошмар

8

19

Ответить

06.02.2026

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 3300

А нет ли связи между окончанием опциона и не хваткой комплектов для сборки?

32

3

Ответить

06.02.2026

16223919

27508136

Если читали книжку "10 принципов Тойоды", то знали бы что современные заводы так не работают. Там основной принцип "Точно в срок". Минимум складских запасов - признак совершенства....

Он это постулировал, когда все рядом было...
А не сборка на другом конце света и комплектующие со всего мира....
И да, в ковид эти принципы сильно опарафинились...

21

9

Ответить

06.02.2026

vix54

Новосибирск

Не пошли хорошие продажи вот и кончались запчасти. Продавались бы хорошо, запчастей ещё лет на десять хватило

32

6

Ответить

06.02.2026

дудромбад первый

пусть разбирают не проданные солярисы и собирают повторно, пока не продадут

20

2

Ответить

06.02.2026

дудромбад первый

алексей

А самим наладить производство комплектующих никак? Машины то вроде неплохие. За это время то можно было что то придумать.

проще клеить шильдик соляриса на Весты

7

2

Ответить

06.02.2026

Stanislav Lysikov

27508136

Если читали книжку "10 принципов Тойоды", то знали бы что современные заводы так не работают. Там основной принцип "Точно в срок". Минимум складских запасов - признак совершенства....

Так не работает с заводами и всей цепочкой поставок на своей территории. А вот когда все производится в одной стране (странах), а собирается в другой - получается как рассказано. Остановка конвейера куда затратнее, чем идущий в пути контейнер (который ещё к тому же наверняка оплачивается только по прибытии на место).

5

2

Ответить

06.02.2026

дудромбад первый

21927316

Привезем из Казахстана на раз два

напрямую из КНР дешевле. но утиль никто не отменит

6

2

Ответить

06.02.2026

Александр

Новосибирск

"к моменту перехода завода в собственность АГР в конце 2023-го запасы деталей на складах позволяли изготовить чуть более 70 тысяч автомобилей."
Нехила так АГР подняли бабла, задарма получив такое наследство.

32

2

Ответить

06.02.2026

User_2013

Сообщений: 4180

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Да? А вот когда началась корона и у многих встали логистические цепочки, то Toyota хвасталась, что у нее огромная складская программа комплектующих, из-за чего они легко пережили перетурбации логистики, связанной с короновирусом

Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.

17

2

Ответить

06.02.2026

838736

Красноярск

Эх, жаль, заканчиваются обычные, понятные и ремонтопригодные авто из разряда "не ВАЗ" и не пруль.

27

5

Ответить

07.02.2026

25846971

Челябинск

Дайте цену за Крету полтора ляма и я заберу даже две! На самом деле хорошие крепкие авто, видел корейцев с пррбегами под 400 тысяч, в такси ездил, на том же Соляриса, не гремит, едет плавно

20

11

Ответить

07.02.2026

Dimon

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

Как это? У Рено и Ниссан были склады для гарантии и обслуживания. Ну и при заводе были склады.
Тойота все запасы дилерам продали, на сколько я знаю.
А тут что было на момент 2022г с того и собрали, и не факт что такое количество)

3

Ответить

07.02.2026

Sad Panda

Новосибирск

Сообщений: 2227

Вообще не знаю, кто этого уродца за оверпрайс берет

22

1

Ответить

07.02.2026

27508136

Чебоксары

дудромбад первый

напрямую из КНР дешевле. но утиль никто не отменит

У Соляриса 1,6 меньше 160 л. с. так что утиль не страшен.

4

Ответить

07.02.2026

27508136

Чебоксары

vix54

Не пошли хорошие продажи вот и кончались запчасти. Продавались бы хорошо, запчастей ещё лет на десять хватило

) ещё бы один склад с запчастями случайно нашли (:

5

1

Ответить

07.02.2026

27508136

Чебоксары

Penshaw

Эти запасы были сделаны в первые недели сво, расчетливые корейцы тащили компоненты как не в себя, обеспечивая максимально возможный запас.

Не вариант. Учитывая что контейнер из Кореи идёт не менее 60 дней. Они бы просто не успели столько завести, да и на производство этих 70000 комплектов тоже время требуется. Свободно они не валяются на складе в Корее.
Ответ прост, из Китая тащили все эти запчасти в течение 22-23 года. Потом сказали что на складе нашли. По итогам продаж по оверпрайс, поняли что нет спроса такого и дело не выгодно, лавочку прикрыли.

33

Ответить

07.02.2026

Sts89

Ноябрьск

За такие цены пусть они из себе в одно место засунут

17

Ответить

07.02.2026

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18245

27508136

Если читали книжку "10 принципов Тойоды", то знали бы что современные заводы так не работают. Там основной принцип "Точно в срок". Минимум складских запасов - признак совершенства....

Да, Ваз это просто отличный пример организации производства. Этанол практически.

Мои отзывы: Jetta VS5 2024, Лада 2109 1988

6

1

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

Прощай, легенда, прощай!

3

Ответить

07.02.2026

30854616

в загнившей сша выпустили Ram Dakota за 40000 $

6

2

Ответить

07.02.2026

Я из 90-Х

Сообщений: 574

Не поставляет,сам видел в салоне машина 2024 года по датам на фарах 21год колеса 22год ремень безопасности 22год

7

Ответить

07.02.2026

ssw ssw

ПАЛАСИО

Ни на одном автозаводе в мире! не будет делать запасы комплектующих на несколько десятков тысяч машин. Где их хранить? Зачем строить огромные складские здания?

До известных событий они продавали больше 300к в год.
70к - это запас на несколько месяцев

2

Ответить

07.02.2026

stragner

Иркутск

27508136

Если читали книжку "10 принципов Тойоды", то знали бы что современные заводы так не работают. Там основной принцип "Точно в срок". Минимум складских запасов - признак совершенства....

Принципы Тойоды работают. Но в Японии поставщик запчастей на конвеер находится на соседней улице

4

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

слава

А че так дорого то а!?

Дефицит же. Зачем продавать дёшево?

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

21927316

Привезем из Казахстана на раз два

За какую цену?

1

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

30655963

Удивительно кто их покупает за такой прайс))

Я знаю лично одну даму. В машинах ноль. Просто потому, что предыдущая была тоже крета

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

алексей

А самим наладить производство комплектующих никак? Машины то вроде неплохие. За это время то можно было что то придумать.

Про авторские права не слышали?

1

Ответить

07.02.2026

da-fomin

Новосибирск

vix54

Не пошли хорошие продажи вот и кончались запчасти. Продавались бы хорошо, запчастей ещё лет на десять хватило

Так они нормально продаются, высокой маржой. Мало, но дорого

1

Ответить

07.02.2026

Древиз Древиз

Когда я в салоне уведел солярис крх (бывший киа рио х-лайн), по цене 2,95 млн, я спросил у продавца, что за ....На что получил честный ответ: Машины заканчиваются, кому надо, тот купит.

5

Ответить

07.02.2026

vix54

Новосибирск

da-fomin

Так они нормально продаются, высокой маржой. Мало, но дорого

Ну так правильно, продавались "Много" то запчасти нашли бы :)

1

Ответить

07.02.2026

Aisen

Якутск

da-fomin

Про авторские права не слышали?

А сейчас они якобы не нарушаются? Какая то левая фирма ведёт сборку Хендайчиков из отжатых машинокомплектов и всю прибыль кладёт себе в карман. Ну и ещё надо понимать, что эти авто были локализованы в РФ, например штампованных детали кузова изготавливались на месте из российской стали. И скорее всего сейчас это и происходит в стенах завода.
... И все это под молчаливое согласие Хендай. Сдается мне, что все же корейцы в деле через прокси и возможно даже отгружают комплектующие через фирмы-прокладки.

9

Ответить

08.02.2026

11662299

da-fomin

Про авторские права не слышали?

Вы шутите ? Уже сама сборка этих авто - прямое наплевательство на авторские права.

1

Ответить

08.02.2026

ILych

Советский

Сообщений: 939

Солярки первого поколения уже гнилушками стали, через какое-то время и остальные сгниют и уйдут корейские авто в небытие.
Китай нам запретил у себя продавать в серую новые тачки, а в это время кто-то покупает еще из салона китайское авто по тройной цене, которые через 3 года потеряет половину стоимости.
В удивительные времена живём, однако.

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

3

1

Ответить

08.02.2026

алексей

Находка

da-fomin

Про авторские права не слышали?

В наше время авторские права не имеют никакого значения - производство данных авто уже тому подтверждение.

1

Ответить

08.02.2026

31531256

yugra

Не обязательно строить складские здания, под открытым небом отлично все помещается.

можно даже в болоте
зачем заморачиваться

1

Ответить

08.02.2026

31531256

25029229

А скоро еще многое что закончится. Самолеты. Современное автоматизированное оборудование. Лесозаготовительная и тяжелая дорожная техника. Всего и не перечислить.

Осторожно.
Так можно попасть под дискредитацию чего-то там. ((

2

Ответить

08.02.2026

31531256

SadSam

Зашел сюда написать этот комент, а он уже тут 🤣

Можно ещё: не долго музыка играла... 🤣

1

Ответить

08.02.2026

31531256

алексей

А самим наладить производство комплектующих никак? Машины то вроде неплохие. За это время то можно было что то придумать.

Хотел было утончённо сострить: "Можно, а зачем?"...
Но до меня уже мемно сострил один тучный мурановод. ))

...и, не стал.

2

Ответить

08.02.2026

31531256

Penshaw

Какой кошмар

Ну, так-то уж не переживайте.
Всё будет хорошо.

1

Ответить

09.02.2026

АВГ

Нижневартовск

алексей

А самим наладить производство комплектующих никак? Машины то вроде неплохие. За это время то можно было что то придумать.

можно, а зачем)

2

Ответить

09.02.2026

SdnaL

Сообщений: 1325

Представляю, как весело владельцам запчасти на эту солянку искать, которую каждый день собирают из того, что под руку попадается.

Житие нынче тяжкое (каждый год)

Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1993, ГАЗ 31029 Волга 1996

2

Ответить

09.02.2026

da-fomin

Новосибирск

vix54

Ну так правильно, продавались "Много" то запчасти нашли бы :)

Так-то модель уже старовата. Поди кроме РФ мало где еще собирается

1

Ответить

09.02.2026

da-fomin

Новосибирск

Aisen

А сейчас они якобы не нарушаются? Какая то левая фирма ведёт сборку Хендайчиков из отжатых машинокомплектов и всю прибыль кладёт себе в карман. Ну и ещё надо понимать, что эти авто были локализованы в...

Скорее всего, и именно поэтому нельзя просто взять и самим делать.

1

Ответить

09.02.2026

da-fomin

Новосибирск

11662299

Вы шутите ? Уже сама сборка этих авто - прямое наплевательство на авторские права.

Там всё оговорено наверняка с корейцами

1

Ответить

09.02.2026

da-fomin

Новосибирск

алексей

В наше время авторские права не имеют никакого значения - производство данных авто уже тому подтверждение.

Уверен, что всё с разрешения делается

1

Ответить

У АГР заканчиваются запасы автомобилей Solaris

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии