Темпы производства автомобилей Solaris планово снизят

Наиболее затруднена локализация производства дверных замков и петель

Все что нужно знать о уровне нашей промышленности

На ладах заработать не получается, пытаются хоть на Солярисах, их хотя бы реальные физики берут, чтобы ездить.

наконец-то)

В 2025 году такие простые узлы сделать не можем 🤦

Так организуйте производство - денег заработаете. Дело нехитрое судя по вашим словам

Даже петли разучились делать??!!

Всё-таки машинокомплекты не бесконечные, скоро свернут производство! Жаль, машины хорошие, но и они устаревают. В Ю.Корее давно сменилось поколение вышеперечисленных моделей

Просто не берут больше эти пустышки по цене навороченного китайца, статистика продаж тому подтверждение, отвык народ.

Это еще что

Первая стадия: "планово снизят". Вторая стадия "отрицательный рост". Третья стадия "импортозамещение". Четвертая стадия, наверное, .... сборка китайавто

Для тойота петли айсин делает

Не пошли в народ креты по 3 млна. Пора что то новое выпускать,а не эти страшилки

Какие корейцы? Какие поставки? Там же было обнаружено самовосстанавливающееся месторождение комплектующих для сборки корейских автомобилей. Или нас обманули?

Языком чесать проще.

Я не понимаю кто покупает эти авто (креты, солярисы) из прошлого века по конским ценам, можно из за бугра привезти новый авто дешевле другой хорошей марки и современнее

Зря смеётесь. Не так просто пруток в петлю-загогулину свернуть) Умом надо сначала поработать. Немного, но надо. А если им в лом?

вообще не видел на дорогах эти новые Солярисы

Они от старых ничем не отличаются, а владельцы шильдики меняют на киа-хендэ)
Да и продано их мизер

Была Крета 2-го поколения 1.6 АТ. За 2.5 года владения сдохли ограничители задних дверей, скрипели и не держали дверь. В ттс сказали это не гарантия, сдохли амортизаторы крышки багажника, тоже не гарантия, они же немного поднимают крышку багажника. Так и по номеру в каталоге цена у них конская, только снимать и подбирать по длине на авторынке. В итоге продал и купил кулрей рестовый. Разница огромна, в кулрее салон больше, подушка сиденья длиньше, да и само сиденье по набивке лучше, материалы отделки лучше, тканевый потолок, а не как в Крете материал потолка картон с войлоком. Опций больше, есть камеры кругового обзора и парктроники, а не камера заднего вида как в Крете. Подвеска комфортнее, рулится лучше, динамика естественно лучше. Самое удивительное и багажник в кулрее больше, по паспорту в Крете 433 л, в кулрее 330 л, по факту в крету входит только одна коробка 60х40х40 см и остаётся немного места, в кулрей 2 коробки и ещё немного место остаётся. В кулрее за тот же пробег что и на крете ничего не сломалось. Из минусов кулрея это ватные тормоза, ну и ликвидность. Поэтому не совсем понятно зачем брать эти Солярисы, всё таки эти авто устарели и не стоят этих денег, понятно что и китайцы дороги, но это больше вопрос к государству с его пошлинами, налогами, утильсбором и т.д. В инете есть видео где сравнивали Хендэ Солярис и Солярис HS, так у Хендэ он по большей части оцинкован, а у Солярис задние крылья не оцинкованы да и крышка багажника вроде тоже.

Петли гораздо более сложный продукт, чем гвозди. Какие уж тут петли...

Ты даже не представляешь, что у нас заводе дверные петли на все марки авто прокат делали до 22 года, но у всепропалщиков всегда все плохо

залежалые комплекты заканчиваются что ли?

Снизили бы плавно цены, а там глядишь ещё года на три под стеллажами машинокомплектов нашлось.

на прошлой неделе покупал себе krx. пока оформлял еще трое купили. покупатели как и я - возрастные. из наворотов нет только адаптивного круиз контроля и андроида. без андроида он не нужен, от дороги ничего не отвлекает. все остальное как и в других китайцах. выбирал самую маленькую из того, что продают и под госпрограму подходит. без субсидий наверное взял бы безпробежку из японии.

Набрал же кто-то этого чуда. Это типо как был шевроле ланос, а потом начались сенсы, щансы и т.п. на вторичке такие авто слабо спросом пользуются.

Это корейская машина , Сергей с маленькой буквы.

Я просто посмотреть зашел на KRыSу, при мне человек 50 в очередь на покупку стояло)

Ретрограды такие же люди, как и вы. Имеют право выбора, а выбора -то практически и нет.
Мне тоже бывает весело, как представлю однатровую кепку в каком-нибудь автооригами типа C-HR.

Надо ещё походить поискать и найдётся

Надо же как минимум 27 человек такие поэмы читает

Да понимаешь, квест с привозом машины из за бугра не всем заходит. Я вот до эпохи абсурда, шел в салон, сдавал старую и уезжал на новой.. Ну не очень хочется судьбу испытывать, типа: наипут- не наипут...

спасибо за поправку, но не соглашусь. сергей здесь не имя собственное а ник. ник обычно пишут в одном регистре. на буржуйских форумах так, а на наших я только на дроме бываю. по машине: это не корейская машина, а корейская марка, собранная из китайских машинокомплектов в росси. машина для международного рынка. собирают в китае, индии, еще где то. хотел такую китйской сборки притащить. по деньгам то на то и выйдет, только лишние хлопоты.

Когда то умели?

Это получается пока у ВАЗ продажи падают, а у Solaris растут. В чем секрет их роста?

Столько марок "навороченных" китайцев ушли с рынка РФ. Наверное не могут удовлетворить гигантский спрос и выдохлись

Про самовосстанавливающееся ни кто не говорил…. Иссякает ;)

Произошёл отрицательный рост производства!

Однако если сравнить продажи с выпуском (недавно была статья на Дроме), то оказывается, что выпускали в 1.5 раза больше продаваемых.
Соответственно логично снизить производство, чтобы распродать складские запасы. Ну а далее можно вбросить новость, что якобы что-то заканчивается, хотя изначально утверждалось про наличие 70 тыс. комплектов.

Конечно слабо. Ибо эти ланосы и шансы сгнили давно.

Ничего они не сгнили, бегают кучами на дорогах

По 3 не пошли, а будь завод загружен и налажен, то цена была бы неизвестно какая.
Если мне не изменяет память в начале 2021 брали Крету жене и следом появился новый Джулион. И Джулион был дороже Креты.
А уж сколько желающих предпочтут атмосферник с гидротрасформатором вместо экранчиков - ух....
У них был бы свой клиент, уж точно.

Так они выпускают.
Вон Казахстан. Хенде Муфаса у них вроде собирают. 2 300 000 сейчас в хорошей комплектации, есть дешевле. А уж Крета бы сколько стоила, работай завод в нормальную загрузку в нормальной жизни....

Так а сейчас чего не делают? Вон говорят, что нужны, а освоить не могут.

Про самовосстанавливающееся хранилище - это были фантазии ждунов))
А так этот завод как и АвтоВАЗ - как-то живёт только благодаря утилю.

Потому что экспорт закрыли после известных событий, на ВАЗ и все отечественные делаем до сих пор

Так в чем проблема сделать на солярис, ну если уже делали?

Да никаких проблем, наверное никто не "заходил" с таким вопросом к руководству

Так ноют же что не могут купить петли.
Или заходили и их послали куда подальше со своими петлями, или ноют ради того что бы поныть. И то и то плохо)

Без порогов и глушителя.

Ну видимо умнее вас раз читают

Коменты более 5 строк пропускаю