На заводе ГАЗ стартовало производство Skoda Yeti по полному циклу
07 Декабря 2012 | 38271 просмотр
6 декабря на заводе компании ГАЗ в Нижнем Новгороде прошла официальная церемония, посвященная старту производства кроссовера Skoda Yeti по полному циклу (CKD — Completely Knocked Down). Ранее эта модель собиралась методом «отверточной сборки» (SKD — Semi Knocked Down).
После Yeti методом CKD на этом же заводе начнут собирать Volkswagen Jetta (в конце осени) и Skoda Octavia (летом). Со временем уровень локализации производства этих машин может вырасти до 60%, но пока что все комплектующие поставляют из-за рубежа.
Skoda отмечает, что в этом году компания реализовала 13 600 кроссоверов Yeti за 10 месяцев — этот показатель в два раза лучше прошлогоднего. Так что компания вполне уверена, что сможет продать 13 тысяч Yeti, запланированные к производству в 2013 году.
Зигфрид Вольф (OJSC Russian Machines), Бу Инге Андерссон (GAZ Group), Валерий Шанцев (губернатор Нижегородской области), Маркус Осегович (VOLKSWAGEN Group Rus) и Винфрид Фаланд (SKODA AUTO) вместе нажали на заветную кнопку.
Читайте также на Дроме
48198
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
32670
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37290
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27783
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23334
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
LeRoN:
Не хочешь спонсировать перекупов бери машину у хозяина или через аукцион=)
Вообще - все эти измышления на счет спонсирования, как вы выразились "Путлера и Ко" - такой баян. Вы тогда хлеб и молоко тоже не покупайте - нечего их спонсировать. И бензин не покупайте. Живите в тайге, как Агафья Лыкова. Она практически полностью обособлена от всего остального мира и никого не спонсирует.
19
11
Ответить
При том, что большинство производств у нас или порушено или отстало от нормальных стран... Даже подумать страшно, что сделают.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
8
6
Ответить
Такое ощущение, что есть определенная категория людей, которые занимаются тут только расстановкой "плюсов" и "минусов")) Не успеешь что-нибудь написать - уже оценили))
15
15
Ответить
Ну продукты это предметы первой необходимости тут деваца некуда, хотя всё же есть варианты. Но вот новая машина это уже понты по большому счёту, так что не вижу смысля ушлёпкам лишние бабки дуплить по карманам!)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
10
11
Ответить
LeRoN:
Ну продукты это предметы первой необходимости тут деваца некуда, хотя всё же есть варианты. Но вот новая машина это уже понты по большому счёту, так что не вижу смысля ушлёпкам лишние бабки дуплить по карманам!)
Ну, будьте последовательным и верным своей идеологии до конца. А то какое-то половинчатое решение получается. Раз уже не спонсировать - то не спонсировать.
12
10
Ответить
Живя в обществе нельзя быть свободным от общества (С) Но при желании можно всё же освободица по максимуму))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
10
3
Ответить
LeRoN:
Живя в обществе нельзя быть свободным от общества (С) Но при желании можно всё же освободица по максимуму))
Я потому и говорю, что (не о вас в данный момент) трезвонить в интернете о том, что надо отказаться от покупки новых автомобилей, дабы не спонсировать правительство - полная профанация и идиотизм. Нельзя, живя в этом мире, ни от кого не зависеть.
11
10
Ответить
Siberian84:
Такое ощущение, что есть определенная категория людей, которые занимаются тут только расстановкой "плюсов" и "минусов")) Не успеешь что-нибудь написать - уже оценили))
И не говори)))
Porsсhe еще не GT-R
3
4
Ответить
Я вам про Фому вы мне про Ерёму. Я не говорю, что можно полностью избавица от спонсирования этого ворья, но можно это сделать по максимуму!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
8
9
Ответить
Monn:
и чё ни ступицы,не опорные ещё не раз не подводили? у меня отец после каждого отпуска их меняет )) а ещё было пружина лопнула......а ступицы так вообще как семочки ,я уже и не помню сколько он их сменил с 2007 года ))
а может отцу стиль езды поменять?
хочет по ухабам носиться - пусть покупает раллийный туарег (какие дакар выигрывали) или камаз...
хочет по ухабам носиться - пусть покупает раллийный туарег (какие дакар выигрывали) или камаз...
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
13
5
Ответить
LeRoN:
Ну продукты это предметы первой необходимости тут деваца некуда, хотя всё же есть варианты. Но вот новая машина это уже понты по большому счёту, так что не вижу смысля ушлёпкам лишние бабки дуплить по карманам!)
любая б/у машина когда то была новой.
будьте последовательны ходите пешком и босиком.
или нет, на работе вы тоже от всех этих единорасов зависите.. минимум коственно (захотят контору прикроют, останетесь без работы)
поэтому прячьтесь в лесах и живите натуральным хозяйством.
будьте последовательны ходите пешком и босиком.
или нет, на работе вы тоже от всех этих единорасов зависите.. минимум коственно (захотят контору прикроют, останетесь без работы)
поэтому прячьтесь в лесах и живите натуральным хозяйством.
15
3
Ответить
Вот скажи мне - какой смысл покупать варённую колбасу по цене сервилата? Это же не товары первой необходимости! Смысл платить 800 тыров за Йети, когда можно взять за в два раза меньше Паджеро ИО?!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
11
22
Ответить
LeRoN:
Я вам про Фому вы мне про Ерёму. Я не говорю, что можно полностью избавица от спонсирования этого ворья, но можно это сделать по максимуму!
По-моему, я нигде не ушел от общей темы. Я имею в виду, что абсолютно бессмысленно призывать людей не покупать новые автомобили. Практика показывает, что всё больше людей предпочитает покупать именно новые автомобили из салонов. А уж кого мы этим спонсируем - нам знать не дано.
7
8
Ответить
mr_Rain:
любая б/у машина когда то была новой.
будьте последовательны ходите пешком и босиком.
или нет, на работе вы тоже от всех этих единорасов зависите.. минимум коственно (захотят контору прикроют, останетесь без работы)
поэтому прячьтесь в лесах и живите натуральным хозяйством.
будьте последовательны ходите пешком и босиком.
или нет, на работе вы тоже от всех этих единорасов зависите.. минимум коственно (захотят контору прикроют, останетесь без работы)
поэтому прячьтесь в лесах и живите натуральным хозяйством.
Потрудитесь почитать мои посты, прежде чем писать всякую чушню!)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
7
6
Ответить
LeRoN:
Вот скажи мне - какой смысл покупать варённую колбасу по цене сервилата? Это же не товары первой необходимости! Смысл платить 800 тыров за Йети, когда можно взять за в два раза меньше Паджеро ИО?!
Новый?
Покажите где - сразу куплю.
Покажите где - сразу куплю.
18
8
Ответить
Siberian84:
По-моему, я нигде не ушел от общей темы. Я имею в виду, что абсолютно бессмысленно призывать людей не покупать новые автомобили. Практика показывает, что всё больше людей предпочитает покупать именно новые автомобили из салонов. А уж кого мы этим спонсируем - нам знать не дано.
Догадаца не сложно. Что до покупашек то это называется потребительское бешенство, которое умело провоцируется рекламой, навязывающей культ потреблятства)) К тому же 8 из 10 новых "иномарок" покупается в кредит...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
11
7
Ответить
Siberian84:
Новый?
Покажите где - сразу куплю.
Покажите где - сразу куплю.
Я про новый не говорил. Но б/у всё равно по всем потребительским качествам лучше намного!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
12
28
Ответить
LeRoN:
Догадаца не сложно. Что до покупашек то это называется потребительское бешенство, которое умело провоцируется рекламой, навязывающей культ потреблятства)) К тому же 8 из 10 новых "иномарок" покупается в кредит...
Фу, слово то какое - покупашки. Вы себя к таковым не относите?
Т.е. если я хочу себе хорошую новую машину - то у меня потребительское бешенство? Ну может мне тогда и одеваться в секонд-хэнде?
А какая разница - в кредит покупаются или нет? Люди свои деньги платят за это.
И откуда такая статистика? Подтверждение есть?
Т.е. если я хочу себе хорошую новую машину - то у меня потребительское бешенство? Ну может мне тогда и одеваться в секонд-хэнде?
А какая разница - в кредит покупаются или нет? Люди свои деньги платят за это.
И откуда такая статистика? Подтверждение есть?
10
9
Ответить
LeRoN:
Я про новый не говорил. Но б/у всё равно по всем потребительским качествам лучше намного!
Уверены? А на Йети ездили? Вы себе представить не можете на что он способен. Очень советую взять на тест-драйв 1,8 и прокатиться и по прямой и по холмам полазить.
20
11
Ответить
Siberian84:
Уверены? А на Йети ездили? Вы себе представить не можете на что он способен. Очень советую взять на тест-драйв 1,8 и прокатиться и по прямой и по холмам полазить.
конечно он на нем не ездил, но он ездил на японцах всю жизнь и знает что япы могут
Porsсhe еще не GT-R
8
15
Ответить
Monn:
я сужу по "отлично" собранным фокусам и камри в России.....о последней даже есть нашумевший ролик в ютубе и ответ на него с камри американской сборки ! Советую посмотреть,все вопросы сразу отпадут
Ты меньше смотри хрень,умнее будешь!Пробег на новой Камри питерской сборки 40000 и нет никаких проблем !
12
5
Ответить
LeRoN:
Я про новый не говорил. Но б/у всё равно по всем потребительским качествам лучше намного!
Чем лучше -то? Их уже и живых то не осталось. Сектанты, ей-богу)))))
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
15
5
Ответить
marik-nv:
Щас газель соберут)))) ыыыы
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
2
Ответить
Блин, комментарии ****али многих - хлам русской сборки - не куплю, не куплю. Да были бы у Вас еще деньги на этот "хлам"!
18
6
Ответить
LeRoN:
Представь себе бизнес седан да какой! :) И ты посиди внутри того же Лаврика и новой шушлайки за 800 руб и почуствуй разницу!
да видел , а ты посиди в бехе или мерсе только в нормальном (не ушатоном) и лаурель станет не очень бизнес.
21
7
Ответить
Ma(XXX):
Как это причем. Разговор же был за налоги которые идут в пользу государства, я просто сказал что налогов этих не увидит никто из простых смертных
в нашем государстве вы даже пенсии нормальной не увидите
Да что не увидят простые на том будут ездить непростые
Да что не увидят простые на том будут ездить непростые
2
4
Ответить
NikEkb:
Блин, комментарии ****али многих - хлам русской сборки - не куплю, не куплю. Да были бы у Вас еще деньги на этот "хлам"!
+100000
8
8
Ответить
LeRoN:
Я про новый не говорил. Но б/у всё равно по всем потребительским качествам лучше намного!
ну теперь будем покупать японские б/у трусы, носки, штаны
8
6
Ответить
Катаюсь на Йети с мая правда сборку брал чешскую (было принципиально для меня). Машина просто отличная. Проехал не много всего 14 тысяч, но ни разу она меня не подвела на дороге, трассу держит на 160-180км/ч легко, на рыбалку зимнюю можно проехать если в сугробы не лазить сильно. Ну и сказки по поводу прогрева просто смех, заводишь за 15-20минут до выхода и садишься в теплый авто, пока проверял максимум при минус 27 градусов, меньше просто не было вроде. Живу в Новосибирске и снега у нас в этом году очень много, так что считаю что машинка должна быть 4вд и высокой(очень много седанчиков просто застревают в каше, если остановились). Брал машину за 950 т.р.( была скидка 5%) 1.8 ДСГ средней комплектации. За эти деньги вы не купите подобный авто другой марки.
З.Ы. Есть еще авто мазда 3, ее брал тоже новой в 2007 году, машина отличная. По сему могу сказать что японец не лучше чем немец(чех)
З.Ы. Есть еще авто мазда 3, ее брал тоже новой в 2007 году, машина отличная. По сему могу сказать что японец не лучше чем немец(чех)
21
5
Ответить
вычёркиваю.....
Словения.
2
7
Ответить
Хорошая новость, хорошая мафынка!
7
5
Ответить
Мне не понятно почему этот автомобиль под маркой Skoda стоит на 300 тыс. дороже чем аналогичные автомобили от Renault (Duster) и chevrolet (Niva). Переплата за бренд или неумеренный аппетит производителя?
7
12
Ответить
Ma(XXX):
конечно он на нем не ездил, но он ездил на японцах всю жизнь и знает что япы могут
блин а что могут немцы, а американцы да и наши старые развалюхи могут с гремящей подвеской , неработающими приборами жрущим масло движком довезти 1500 кг мандаринов с югов и неразвалится
4
3
Ответить
matsur:
Мне не понятно почему этот автомобиль под маркой Skoda стоит на 300 тыс. дороже чем аналогичные автомобили от Renault (Duster) и chevrolet (Niva). Переплата за бренд или неумеренный аппетит производителя?
Переплата за двигатель и коробку, которые в паре работают просто суперски и разгонят машинку за 9 сек до 100
6
4
Ответить
matsur:
Мне не понятно почему этот автомобиль под маркой Skoda стоит на 300 тыс. дороже чем аналогичные автомобили от Renault (Duster) и chevrolet (Niva). Переплата за бренд или неумеренный аппетит производителя?
вообщето это все разные авто по назначению и оснащению.
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
4
3
Ответить
Siberian84:
Я потому и говорю, что (не о вас в данный момент) трезвонить в интернете о том, что надо отказаться от покупки новых автомобилей, дабы не спонсировать правительство - полная профанация и идиотизм. Нельзя, живя в этом мире, ни от кого не зависеть.
ага. мы рабы законов, чтобы быть свободными. еще римляне так говорили. А они знали толк в жизни.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
1
5
Ответить
chegem:
блин а что могут немцы, а американцы да и наши старые развалюхи могут с гремящей подвеской , неработающими приборами жрущим масло движком довезти 1500 кг мандаринов с югов и неразвалится
Ну это уже перегибы. Спорить что лучше или хуже япы или немцы я не хочу. Если брать немца то надо брать немца из первой тройки Ауди Мерс или бэху и новую,
Обслуживать немцев на коленке в гараже это как то бредово. а японку, в частности Тойоту можно обслужить в любом гараже без всякого специнструмента. Пока в нашей стране нет у всех денег на новые немцы а есть на БУ япов япы будут популярны совей неприхотливостью в ремонте и в отношении наших дорог, плюс расходка на япов стоит не в пример немцам
Обслуживать немцев на коленке в гараже это как то бредово. а японку, в частности Тойоту можно обслужить в любом гараже без всякого специнструмента. Пока в нашей стране нет у всех денег на новые немцы а есть на БУ япов япы будут популярны совей неприхотливостью в ремонте и в отношении наших дорог, плюс расходка на япов стоит не в пример немцам
Porsсhe еще не GT-R
6
7
Ответить
LeRoN:
Я про новый не говорил. Но б/у всё равно по всем потребительским качествам лучше намного!
Очень сильно зависит от того, КАКОЕ б/у и КАКОЕ новое, не правда ли?
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
4
Ответить
chegem:
вообщето это все разные авто по назначению и оснащению.
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
ну тойота тоже за бренд деньги требует относительно остальных япов
Porsсhe еще не GT-R
3
2
Ответить
Trifon54:
Кстати, я только ЗА производство в России! Но только на ликвидный товар нам никто не даст право полного производственного цикла. Поэтому и делают только те машины, которые локальный рынок схавает. Потому, все же, правильнее было бы свой автомобиль создавать, привлекая иностранных специалистов. (Посмотрите на азиатский LUXGEN - это уже полноценный авто, не как Джили и Черри). Правда, быстрее к нам инопланетяне прилетят и начнут НЛО производить, чем ГАЗ или ТАЗ создадут полноценный авто:). А так, если посмотреть, то все производимое у нас в больших объемах, кроме Камри и Фокуса, модели, так сказать. для третьего мира.
1) А какой именно ликвидный товар Вы бы хотели видеть производящимся в России. Солярисы по статистике самые ликвидные - их производят у нас. Логаны - тоже у нас.
2) Забудьте про наш автопром. Нет его больше. Автоваз отдан французам, на ГАЗе немцы строят линию.
2) Забудьте про наш автопром. Нет его больше. Автоваз отдан французам, на ГАЗе немцы строят линию.
5
1
Ответить
matsur:
Мне не понятно почему этот автомобиль под маркой Skoda стоит на 300 тыс. дороже чем аналогичные автомобили от Renault (Duster) и chevrolet (Niva). Переплата за бренд или неумеренный аппетит производителя?
Ну вы сравнили! Даже субъективно - сядьте (даже не катаясь) в Йети, а потом в Дастер. И потом поделитесь с нами впечатлениями. Если и тогда "разницы не почувствуете" - тогда прокатитесь.
9
4
Ответить
chegem:
вообщето это все разные авто по назначению и оснащению.
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
нива дешевый вне дорожник, дастер красовер бюджет, ейети обычный красовер.
А вы не задавались вопросом почему камри стоит не 200 тыс новая? Или кашкай дешевле хилукса?
Не понял при чем здесь камри за 200 тыс, а что такое "хилукс" вообще понятия не имею. Я сравниваю машины одного класса/размера, коими являются Дастер и Йети
2
5
Ответить
matsur:
Не понял при чем здесь камри за 200 тыс, а что такое "хилукс" вообще понятия не имею. Я сравниваю машины одного класса/размера, коими являются Дастер и Йети
Дастер и Йети - это совершенно точно не один класс. Вы бы еще ШНиву с Патролом сравнили.
6
6
Ответить
Роман Марс:
1) А какой именно ликвидный товар Вы бы хотели видеть производящимся в России. Солярисы по статистике самые ликвидные - их производят у нас. Логаны - тоже у нас.
2) Забудьте про наш автопром. Нет его больше. Автоваз отдан французам, на ГАЗе немцы строят линию.
2) Забудьте про наш автопром. Нет его больше. Автоваз отдан французам, на ГАЗе немцы строят линию.
Да ладно вам! Тот же ГАЗ начинался с Форда, ВАЗ с ФИАТа. Ну еще раз поучимся у немцев, французов и японцев после "перестроек" и "демократий". Глядишь, и снова "чиста российские машины" появятся.
4
Ответить
Siberian84:
Дастер и Йети - это совершенно точно не один класс. Вы бы еще ШНиву с Патролом сравнили.
Škoda Yeti:
Длина: 4223 мм
Ширина: 1793 мм
Высота: 1691 мм
Клиренс: 180 мм
Колёсная база: 2578 мм
Масса: 1345-1505 кг
Renault Duster:
Длина: 4315 мм.
Ширина: 1822/2000 мм.
Высота: 1625 мм.
Клиренс: 210 мм.
Колёсная база: 2673 мм.
Масса: 1205—1377 кг.
Как мы видим из габаритных размеров, это автомобили одного класса, причем Дастер даже больше по всем параметрам
Длина: 4223 мм
Ширина: 1793 мм
Высота: 1691 мм
Клиренс: 180 мм
Колёсная база: 2578 мм
Масса: 1345-1505 кг
Renault Duster:
Длина: 4315 мм.
Ширина: 1822/2000 мм.
Высота: 1625 мм.
Клиренс: 210 мм.
Колёсная база: 2673 мм.
Масса: 1205—1377 кг.
Как мы видим из габаритных размеров, это автомобили одного класса, причем Дастер даже больше по всем параметрам
8
5
Ответить
главное, чтобы на выходе газель не получилась) бгг)))
6
2
Ответить
Чем вам ГАЗ не угодил?Ну были Волги.Не стали собирать Шкоду.Ну и что.....?Набрали людей,обучили,обеспечили рабочие места.Посмотрим на качество.Вопрос.Рено на каком заводе собирают в московии?Там что,лучшие машины в СССР были.Что, качество Логанов хромает?люди их не покупают?Цену и класс авто всчет не берем,сильно разняться они(рено и шкода).
Велика Россия,а машину поставить некуда!
6
2
Ответить
Славен:
Куда уж этим сборщикам до дальневосточников, там ссанг ёнги уже на конвейере разваливаются, я уже писАл раньше про то как их собирают))))))))))))))
Ты не в курсе,машина приходит с Кореи почти собранной,прикручивают колеса и движок,нареканий нет.
7
Ответить
Газ Йети его
1
2
Ответить
matsur:
Как мы видим из габаритных размеров, это автомобили одного класса, причем Дастер даже больше по всем параметрам
Вы всё же посидите в каждом из них, а потом расскажите.
Класс машины определяется не только габаритными размерами.
Класс машины определяется не только габаритными размерами.
3
9
Ответить
Siberian84:
Вы всё же посидите в каждом из них, а потом расскажите.
Класс машины определяется не только габаритными размерами.
Класс машины определяется не только габаритными размерами.
Класс машины определяется габаритными размерами и колесной базой. Уровень оснащения и отделки это уже другой показатель по которому автомобили делят например на бюджетные и премиальные.
9
3
Ответить
спокойный100:
вот не пойму почему наши "мегазаводы" не могут купить лицензию как китайцы например на крузак 80ку или сотку, или на маркообразные, люди бы брали несмотря на русскую сборку, ведь большинство 80ток соток и маркообразных уже умотанные, а ведь они любимы на вторичном рынке, я например взял бы 80ку даже за лимон но зато новую!
К лицензии ещё нужны технологии,т.е.промышленность, которой нет,не все так просто...
6
Ответить
Siberian84:
А люди, которые будут собирать машины - тоже виртуальные и теоретические? Или там полностью автоматизированное производство?
Люди же будут там работать? Вот и рабочие места.
А как по-вашему в других странах автоконцерны свои производства открывают?
Люди же будут там работать? Вот и рабочие места.
А как по-вашему в других странах автоконцерны свои производства открывают?
Это деградация остатков промышленности,обезьяний труд,вот что это такое,рабочих мест мизер,рабочие места будут в Германии и Китае,откуда идут комплектующие...
7
2
Ответить
matsur:
Класс машины определяется габаритными размерами и колесной базой. Уровень оснащения и отделки это уже другой показатель по которому автомобили делят например на бюджетные и премиальные.
Хорошо. Сравните уровень оснащения, отделки и исполнения этих двух автомобилей.
2
6
Ответить
borisamur:
Это деградация остатков промышленности,обезьяний труд,вот что это такое,рабочих мест мизер,рабочие места будут в Германии и Китае,откуда идут комплектующие...
Позвольте-позвольте! Люди будут работать? Зарплату им за это будут платить? Это будет легально? А в чем тогда проблема? При чем тут обезьяний труд? Некоторые дворниками работают - и ничего. А вы хотели, чтобы на ГАЗе ракетоносители для межгалактических перемещений собирали?
7
6
Ответить
chegem:
это во владике лаурель бизнес сидан!!! Ну да когда то была классной тачкой. Или ты думаешь владелец новой машины за 800 штук будет завидовать старой машине насмешил.
а в большей части России машина не с тем рулем да и бизнес седан ЭТО БЕХА МЕРС и ПРОЧЕЕ
а в большей части России машина не с тем рулем да и бизнес седан ЭТО БЕХА МЕРС и ПРОЧЕЕ
А большая часть России откуда начинается?
3
3
Ответить
borisamur:
А большая часть России откуда начинается?
Дальний восток - однозначно не большая часть России. И потом - территориально от Урала к востоку - да. А по количеству населения?
3
7
Ответить
Siberian84:
Позвольте-по звольте! Люди будут работать? Зарплату им за это будут платить? Это будет легально? А в чем тогда проблема? При чем тут обезьяний труд? Некоторые дворниками работают - и ничего. А вы хотели, чтобы на ГАЗе ракетоносители для межгалактических перемещений собирали?
Проблема в том,что для сборки (отвертки) не нужны специалисты,даже ПТУ не обязательно заканчивать,инженеры тоже не нужны,и т.д.Нужны рабочие малограмотные и погонщики...Основные рабочие места будут создаваться в стране производителя,т.е. в данном случае Германия и Китай,вообще,ты что-то в производстве соображаешь?Можешь представить промышленную цепь от руды и прочего до автомобиля?
6
2
Ответить
Siberian84:
Дальний восток - однозначно не большая часть России. И потом - территориально от Урала к востоку - да. А по количеству населения?
Ну правильно,хотя не тебя спрашивал...
4
3
Ответить
Siberian84:
Дастер и Йети - это совершенно точно не один класс. Вы бы еще ШНиву с Патролом сравнили.
Ну так скажите какой класс у Йети и какой у дастера, распределите если Вы так уверены
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
7
Ответить
ЕвгенУфа:
мне нравится, хороший машин, лишь бы сборка все не попортила...
Сильно не испортят,если машин изначально хороший,при надлежавшем контроле будет нормально,лишь бы начальство на ГАЗе кроить не начало...
6
1
Ответить
borisamur:
Проблема в том,что для сборки (отвертки) не нужны специалисты,даже ПТУ не обязательно заканчивать,инженеры тоже не нужны,и т.д.Нужны рабочие малограмотные и погонщики...Основные рабочие места будут создаваться в стране производителя,т.е. в данном случае Германия и Китай,вообще,ты что-то в производстве соображаешь?Можешь представить промышленную цепь от руды и прочего до автомобиля?
Глупость. Давайте шимпанзе поставим и за правильные действия будем их премировать бананами.
Иглик:
Ну так скажите какой класс у Йети и какой у дастера, распределите если Вы так уверены
Если говорить об оснащении, качестве исполнения и прочем (что собственно говоря я и имел в виду), то Йети на несколько голов выше.
И - да - я в этом абсолютно уверен.
И - да - я в этом абсолютно уверен.
3
6
Ответить
klinovds:
И так страшный авто, еще и сборка будет кривая.
согласен, страшный авто...
— Не боишься выиграть путевку на***?
— Не надо так дерзко мне писать.Я тоже еще тот тур.оператор.
— Не надо так дерзко мне писать.Я тоже еще тот тур.оператор.
2
5
Ответить
chegem:
ну сектантов все меньше и меньше остается они вымирают только на дальнем востоке анклав.
Причем тут сектанты?Или в ваших краях японцев нет,все на тазах ездят?Вовсе нет,есть японцы,японцы есть везде,как и автомат Калашникова...
9
2
Ответить
Siberian84:
Глупость. Давайте шимпанзе поставим и за правильные действия будем их премировать бананами.
Да,примерно так и есть,китайцы в таком случае говорят:умнее не будем,но покушать заработаем...В данном случае китайцы правы...
4
3
Ответить
Siberian84:
И есть опыт расчетов прибыльности при определенных масштабах производства автомобилей ВАГовского концерна?Так эти люди работают в Калуге. А тут планируется не отверточная сборка - а полный цикл. И нужны новые работники.
Ты представляешь,что такое "полный цикл"?Это ваз,больше нет ничего даже близко,все компоненты и агрегаты произведены за рубежом,то что журналисты пишут о полном цикле-это лапша на уши...
8
3
Ответить
borisamur:
Ты представляешь,что такое "полный цикл"?Это ваз,больше нет ничего даже близко,все компоненты и агрегаты произведены за рубежом,то что журналисты пишут о полном цикле-это лапша на уши...
Читаем самое начало статьи
6 декабря на заводе компании ГАЗ в Нижнем Новгороде прошла официальная церемония, посвященная старту производства кроссовера Skoda Yeti по полному циклу (CKD — Completely Knocked Down). Ранее эта модель собиралась методом «отверточной сборки» (SKD — Semi Knocked Down).
Ко мне какие претензии?
6
5
Ответить
Siberian84:
Глупость. Давайте шимпанзе поставим и за правильные действия будем их премировать бананами.Если говорить об оснащении, качестве исполнения и прочем (что собственно говоря я и имел в виду), то Йети на несколько голов выше.
И - да - я в этом абсолютно уверен.
И - да - я в этом абсолютно уверен.
Ничего против этого не имею, конечно Йети в этом плане на голову выше, ну а класс то авто один в любом случае.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
6
Ответить
Siberian84:
Читаем самое начало статьи6 декабря на заводе компании ГАЗ в Нижнем Новгороде прошла официальная церемония, посвященная старту производства кроссовера Skoda Yeti по полному циклу (CKD — Completely Knocked Down). Ранее эта модель собиралась методом «отверточной сборки» (SKD — Semi Knocked Down).Ко мне какие претензии?
Читать надо до конца и маленько думать-"Со временем уровень локализации производства этих машин может вырасти до 60%, но пока что все комплектующие поставляют из-за рубежа."
4
1
Ответить
А слоган так и оставили:-Мы выпускаем газы! ))))
Делай что должно и случится чему суждено.
7
4
Ответить
borisamur:
Читать надо до конца и маленько думать-"Со временем уровень локализации производства этих машин может вырасти до 60%, но пока что все комплектующие поставляют из-за рубежа."
А вы не думали "маленько", что эта часть статьи касается Volkswagen Jetta ( и Skoda Octavia, раз уж это отдельный абзац?
4
5
Ответить
matsur:
Не понял при чем здесь камри за 200 тыс, а что такое "хилукс" вообще понятия не имею. Я сравниваю машины одного класса/размера, коими являются Дастер и Йети
в каком месте дастер и йети один класс размером???
Ну давайте сравним узик (козлика)и геленгваген один стоит 300-400 штук а другой от 3 лямов. Класс один размеры сопоставимы и даже происхождение одно бывший военный джип.
Но в машинах разные движки отделки салонов, навороты точнее в узике нет наворотов, а в гелике до хрена.
Вот и интересно почему йети должен стоить также как дастер с девешовеньким, салоном, отсутстием климата, всяких подогревов, худшим движком, отвратительной коробкой механикой. Странное дело????
Да шнива здесь вообще не в тему нее другой покупатель.
Ну давайте сравним узик (козлика)и геленгваген один стоит 300-400 штук а другой от 3 лямов. Класс один размеры сопоставимы и даже происхождение одно бывший военный джип.
Но в машинах разные движки отделки салонов, навороты точнее в узике нет наворотов, а в гелике до хрена.
Вот и интересно почему йети должен стоить также как дастер с девешовеньким, салоном, отсутстием климата, всяких подогревов, худшим движком, отвратительной коробкой механикой. Странное дело????
Да шнива здесь вообще не в тему нее другой покупатель.
7
7
Ответить
Siberian84:
А вы не думали "маленько", что эта часть статьи касается Volkswagen Jetta ( и Skoda Octavia, раз уж это отдельный абзац?
Без разницы,только отвертка,нет полного цикла ни у кого,и не будет в ближайшем будущем,нафига немцам заморочки?
5
2
Ответить
borisamur:
Причем тут сектанты?Или в ваших краях японцев нет,все на тазах ездят?Вовсе нет,есть японцы,японцы есть везде,как и автомат Калашникова...
есть но очень очень очень мало. Но почему сектанты потому, что каждый владелец начинает рассказывать сказки про Ымперское качество.
3
6
Ответить
borisamur:
Без разницы,только отвертка,нет полного цикла ни у кого,и не будет в ближайшем будущем,нафига немцам заморочки?
Как это без разницы? Вам что - доподлинно известно что да как будет там собираться?
Вот откуда упертость то такая?
Вот откуда упертость то такая?
3
4
Ответить
dimos-75:
Чем вам ГАЗ не угодил?Ну были Волги.Не стали собирать Шкоду.Ну и что.....?Набрали людей,обучили,обеспечили рабочие места.Посмотрим на качество.Вопрос.Рено на каком заводе собирают в московии?Там что,лучшие машины в СССР были.Что, качество Логанов хромает?люди их не покупают?Цену и класс авто всчет не берем,сильно разняться они(рено и шкода).
Молодец, всё правильно сказал. Рено - отличный пример того, что руки наших рабочих ничуть не хуже рук турков, которые в Германии собирают "немцев".
4
1
Ответить
в идеале надо завести рабочих из-за границы тоже, в последущем, когда рабочие иностранцы станут размножаться у нас стоимость должна снизиться, по идее так.
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
4
Ответить
Siberian84:
Как это без разницы? Вам что - доподлинно известно что да как будет там собираться?
Вот откуда упертость то такая?
Вот откуда упертость то такая?
Причем тут упертость?Просто хорошо знаю ситуацию...Все заводы в России работают на привозных комплектующих,в ближайшее время ситуация не изменится,самое большее сварка и окраска кузовщины,узлы и агрегаты все привозные,жестянка тоже,ну и где "полный цикл"?
7
3
Ответить
chegem:
есть но очень очень очень мало. Но почему сектанты потому, что каждый владелец начинает рассказывать сказки про Ымперское качество.
Ну не знаю,в Ростове к примеру,полно японок...
8
3
Ответить
blit from Moscow:
в идеале надо завести рабочих из-за границы тоже, в последущем, когда рабочие иностранцы станут размножаться у нас стоимость должна снизиться, по идее так.
Не надо завозить,наши люди смогут собирать нормально,если будет контроль соответствующий,и начальство ГАЗа кроить не будет...
4
2
Ответить
chegem:
Но почему сектанты потому, что каждый владелец начинает рассказывать сказки про Ымперское качество.
Странно,мне почему-то никто сказок не рассказывает,а машины на самом деле хорошие...
6
1
Ответить
borisamur:
Ну не знаю,в Ростове к примеру,полно японок...
да в ростове и краснадаре есть но полно это очень сильно сказано.
если у нас из ста машин в потоке будет 5-6 прулек, то в краснадаре 10-15 не больше. Ну это так приблизительно на мой взгляд.
Старые япы и немцы хорошие авто крепкие прочные не убиваемые, просто много ли их осталось старых в нормальном состоянии???
И чисто насчет прулек пока они к нам доедут с ДВ поменяв кучу хозяев во что они прекращаются, обычно в не очень хорошей сохранности и съеденным под ноль ресурсом.
если у нас из ста машин в потоке будет 5-6 прулек, то в краснадаре 10-15 не больше. Ну это так приблизительно на мой взгляд.
Старые япы и немцы хорошие авто крепкие прочные не убиваемые, просто много ли их осталось старых в нормальном состоянии???
И чисто насчет прулек пока они к нам доедут с ДВ поменяв кучу хозяев во что они прекращаются, обычно в не очень хорошей сохранности и съеденным под ноль ресурсом.
4
6
Ответить
borisamur:
Странно,мне почему-то никто сказок не рассказывает,а машины на самом деле хорошие...
Так дело не столько в том как хорошо качество, сколько в том, что адепты пруля в основной своей массе - грязно oбcиpaют все остальные машины, выпячивая при этом, набившее оскомину, "имперское качество". Вот за это многие терпеть не могут таких адептов. А, соответственно и слышать не хотят ничего о прулях.
7
6
Ответить
Немецкий концерн Volkswagen начал сборку полного цикла автомобиля Skoda Yeti на площадке Горьковского автозавода (входит в Группу ГАЗ). Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, покраску и сборку. На проектную мощность производства — 110 тыс. автомобилей в год, или 440 автомобилей в день, — новой сборочной линии, которая позволяет производить непрерывно автомобили трех моделей, партнеры рассчитывают выйти к 2014 году. В марте-апреле 2013 года на нижегородской площадке планируется запустить сборку полного цикла Volkswagen Getta, а в июле — Skoda Octavia.
Напомним, крупноузловая сборка Skoda Yeti на площадке Горьковского автозавода началась в ноябре прошлого года, и до 23 ноября, когда сборка была завершена, для VW было собрано 6,3 тыс. автомобилей, рассказал управляющий директор ОАО «Автозавод ГАЗ» Леонид Долгов. В создание нового сборочного производства Volkswagen и Группа ГАЗ вложили 200 млн евро, еще порядка 100 млн руб. партнеры планируют вложить в локализацию производства, рассказал директор по производству Skoda на нижегородской площадки Оливер Грюнберг. «Локализация в России очень сложна, базовые поставщики практически отсутствуют, поэтому сейчас локализация составляет единицы процентов. Однако мы рассчитываем, что уровень локализации будет расти, и к 2016 году мы выйдем на 60% локализации в России», — рассказал г-н Грюнберг. В 2015 году планируется начинать поставку на нижегородскую сборочную линию двигателей с завода Volkswagen в Калуге. По словам замминистра инвестиционной политики Нижегородской области Олега Зайцева, сейчас ряд производителей автокомпонентов в Нижегородской области уже номинирован на поставку компонентов для сборки автомобилей марок Skoda в Калуге, в том чиcле СП Группы ГАЗ с бельгийской компанией Bosal и французской Valeo.
Продукция нижегородской площадки будет предназначена только для продаж на российском рынке, так как объем производства новой сборочной площадки практически равен объему неудовлетворенного спроса в России, рассказал генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович. За первые 10 месяцев 2012 года в России было продано 13,6 тыс автомобилей SKODA Yeti, в то время как за аналогичный период прошлого года было продано 6 тыс единиц. Всего за этот период в России было продано 80,1 тыс. автомобилей SKODA, темп роста к прошлому году составил 40%. Россия для концерна является третим по величине рынком сбыта после Китая и Германии. «В этом году российский рынок вырос на 12%, а наши продажи — на 38% к уровню прошлого года. В долгосрочной перспективе мы планируем занять до 5% российского рынка, тогда мы будем искасть способы нарастить мощности», — отметил господин Озегович. Кроме того, Volkswagen будет поставлять автомобили, изготовленные в Нижнем Новгороде, для проведения зимней Олимпиады в Сочи в 2014 году. Точные объемы поставок пока обсуждаются, но в среднем планируется поставить порядка 3,5 тыс автомобилей концерна. Утилизация автомобилей, изготовленных на Горьковском автозаводе, будет производиться через дилеров Группы ГАЗ в России.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2...
3
4
Ответить
mr_Rain:
а может отцу стиль езды поменять?
хочет по ухабам носиться - пусть покупает раллийный туарег (какие дакар выигрывали) или камаз...
хочет по ухабам носиться - пусть покупает раллийный туарег (какие дакар выигрывали) или камаз...
а может государство сменить.....где дроги по-лучше ?? )))))
конечно с теми кто дальше города с ровным асфальтом его пробег не сравнишь....он в посёлке живёт где населении 6т. человек)) думаешь он 180т.км. по нему наездил ?? )))
Тут чуть что надо в город ехать,110 км по не очень дороге,ямы,кочки,выбоины,скоро сть не как в городе...в отпуск ездит каждый год,а это 3500(и то мало наверное сказал) по любимым российским дорогам только в одну сторону...бывает и в Крым ездит!
А водит он хорошо, и ухаживает за машиной отлично,у него все как с иголочке были !
Вот следующую будет кроссовер брать , надоело ему на пузотёрке ездить )))
А так конечно если чисто по городу до работы и обратно только ездить,то много отличных авто - бензин лей,да масло с фильтрами меняй периодически и за жижами следи,вот и вся наука )))
конечно с теми кто дальше города с ровным асфальтом его пробег не сравнишь....он в посёлке живёт где населении 6т. человек)) думаешь он 180т.км. по нему наездил ?? )))
Тут чуть что надо в город ехать,110 км по не очень дороге,ямы,кочки,выбоины,скоро сть не как в городе...в отпуск ездит каждый год,а это 3500(и то мало наверное сказал) по любимым российским дорогам только в одну сторону...бывает и в Крым ездит!
А водит он хорошо, и ухаживает за машиной отлично,у него все как с иголочке были !
Вот следующую будет кроссовер брать , надоело ему на пузотёрке ездить )))
А так конечно если чисто по городу до работы и обратно только ездить,то много отличных авто - бензин лей,да масло с фильтрами меняй периодически и за жижами следи,вот и вся наука )))
1
3
Ответить
Даа,Дром забыл ещё написать что первые машины Шевроле Авео сошли с конвеера ГАЗа.
Скоро Мерседес Спринтер делать будут,ну эт мелочи...
Скоро Мерседес Спринтер делать будут,ну эт мелочи...
4
4
Ответить
rus013:
Немецкий концерн Volkswagen начал сборку полного цикла автомобиля Skoda Yeti на площадке Горьковского автозавода (входит в Группу ГАЗ). Полный цикл производства автомобиля включает сварку кузова, покраску и сборку. На проектную мощность производства — 110 тыс. автомобилей в год...
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2...
Кто там выше утверждал, что это будет "обезьяний труд"? Кому там выше делал предположении о не рентабельности при объемах менее 100 тыс.?
Вот любят же наши люди из-за ничего раздуть такой спор. При этом не владея информацией.
3
4
Ответить
бугаена:
Ты меньше смотри хрень,умнее будешь!Пробег на новой Камри питерской сборки 40000 и нет никаких проблем !
А та смотрел видео то??? )))
Так вот сначала следует хотя бы взглянуть на объект обсуждения,прежде чем умничать......а то услышал знакомый звон и понеслась...
Там не о том что она ломается....
Так вот сначала следует хотя бы взглянуть на объект обсуждения,прежде чем умничать......а то услышал знакомый звон и понеслась...
Там не о том что она ломается....
3
4
Ответить
Ivan_aka_Io:
Цены, цены давай ниже!
Это врядли, уже проверено на других производителях.
Ответить
Siberian84:
Кто там выше утверждал, что это будет "обезьяний труд"? Кому там выше делал предположении о не рентабельности при объемах менее 100 тыс.?
Вот любят же наши люди из-за ничего раздуть такой спор. При этом не владея информацией.
Вот любят же наши люди из-за ничего раздуть такой спор. При этом не владея информацией.
Именно "обезьяний труд", никак иначе,неужели не понимаешь?Думать не надо,все за тебя придумали...Даже жестянка приходит готовая,и это полный цикл?
4
1
Ответить
chegem:
в каком месте дастер и йети один класс размером???
Ну давайте сравним узик (козлика)и геленгваген один стоит 300-400 штук а другой от 3 лямов. Класс один размеры сопоставимы и даже происхождение одно бывший военный джип.
Но в машинах разные движки отделки салонов, навороты точнее в узике нет наворотов, а в гелике до хрена.
Вот и интересно почему йети должен стоить также как дастер с девешовеньким, салоном, отсутстием климата, всяких подогревов, худшим движком, отвратительной коробкой механикой. Странное дело????
Да шнива здесь вообще не в тему нее другой покупатель.
Ну давайте сравним узик (козлика)и геленгваген один стоит 300-400 штук а другой от 3 лямов. Класс один размеры сопоставимы и даже происхождение одно бывший военный джип.
Но в машинах разные движки отделки салонов, навороты точнее в узике нет наворотов, а в гелике до хрена.
Вот и интересно почему йети должен стоить также как дастер с девешовеньким, салоном, отсутстием климата, всяких подогревов, худшим движком, отвратительной коробкой механикой. Странное дело????
Да шнива здесь вообще не в тему нее другой покупатель.
Давай без лирики, будем оперировать только фактами. Напиши письмо в редакцию журнала "Зарулем" или "Авторевю" с вопросом - являются ли Дастер и Йети одноклассниками. Они ответят положительно с вероятностью 100 %. Далее, для примера возьмем две схожие комплектации Дастера и Йети:
1,2 TSI 105 л.с. МКПП 4х2 Active
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кондиционер Climatic
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Галогенные фары
Датчик внешней температуры
Дополнительный электрический нагреватель
Задние дисковые тормоза
Запасное колесо со стальным диском 16″
Защитные боковые молдинги черного цвета
Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
Микролифт водительского сиденья
Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
Подогрев передних сидений
Подогреваемые форсунки стеклоомывателя лобового стекла
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с функцией отключения
Радиоподготовка Aftermarket + 8 динамиков
Релинги на крыше черные
Розетки 12В в багажном отделении
Стальные диски 6J x 16″ с полноразмерными колпаками
Функция дневного освещения Day Light
Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
Электромеханический усилитель рулевого управления
Электронный иммобилайзер двигателя
Электрорегулируемые боковые зеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала
Цена 739 000 руб.
DUSTER Expression 4x2 1.6 МКП5
Двигатель 1,6 16v 102 л.с.
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
ABS + AFU
Ручки дверей черного цвета
Наружные зеркала черного цвета
Стальные колесные диски 215/65 R16
Подогрев передних сидений
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
Кондиционер
Продольные рейлинги черного цвета
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевого колеса по высоте
Передние электростеклоподъемники
Полноразмерное запасное колесо
Пепельница + прикуриватель
Центральный замок с ДУ
Подрулевой джойстик
Цена 547 000 руб.
Из сравнения можно сделать вывод что Йети отличаясь окрашенными в цвет кузова ручками дверей и зеркалами, подогреваемыми форсунками стеклоомывателя и задними дисковыми тормозами стоит на 192 000 дороже. Как думаешь стоят ли эти опции таких денег?
1,2 TSI 105 л.с. МКПП 4х2 Active
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кондиционер Climatic
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Галогенные фары
Датчик внешней температуры
Дополнительный электрический нагреватель
Задние дисковые тормоза
Запасное колесо со стальным диском 16″
Защитные боковые молдинги черного цвета
Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
Микролифт водительского сиденья
Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
Подогрев передних сидений
Подогреваемые форсунки стеклоомывателя лобового стекла
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с функцией отключения
Радиоподготовка Aftermarket + 8 динамиков
Релинги на крыше черные
Розетки 12В в багажном отделении
Стальные диски 6J x 16″ с полноразмерными колпаками
Функция дневного освещения Day Light
Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
Электромеханический усилитель рулевого управления
Электронный иммобилайзер двигателя
Электрорегулируемые боковые зеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала
Цена 739 000 руб.
DUSTER Expression 4x2 1.6 МКП5
Двигатель 1,6 16v 102 л.с.
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
ABS + AFU
Ручки дверей черного цвета
Наружные зеркала черного цвета
Стальные колесные диски 215/65 R16
Подогрев передних сидений
Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
Кондиционер
Продольные рейлинги черного цвета
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевого колеса по высоте
Передние электростеклоподъемники
Полноразмерное запасное колесо
Пепельница + прикуриватель
Центральный замок с ДУ
Подрулевой джойстик
Цена 547 000 руб.
Из сравнения можно сделать вывод что Йети отличаясь окрашенными в цвет кузова ручками дверей и зеркалами, подогреваемыми форсунками стеклоомывателя и задними дисковыми тормозами стоит на 192 000 дороже. Как думаешь стоят ли эти опции таких денег?
5
10
Ответить
Siberian84:
Так дело не столько в том как хорошо качество, сколько в том, что адепты пруля в основной своей массе - грязно oбcиpaют все остальные машины, выпячивая при этом, набившее оскомину, "имперское качество". Вот за это многие терпеть не могут таких адептов. А, соответственно и слышать не хотят ничего о прулях.
Плюсую!
Свое - как говорится - люби, а чужое - не хай!
Свое - как говорится - люби, а чужое - не хай!
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
7
9
Ответить
borisamur:
Именно "обезьяний труд", никак иначе,неужели не понимаешь?Думать не надо,все за тебя придумали...Даже жестянка приходит готовая,и это полный цикл?
С вами бесполезно говорить. Вот это я и имел в виду, говоря об упертости.
matsur:
Из сравнения можно сделать вывод что Йети отличаясь окрашенными в цвет кузова ручками дверей и зеркалами, подогреваемыми форсунками стеклоомывателя и задними дисковыми тормозами стоит на 192 000 дороже. Как думаешь стоят ли эти опции таких денег?
Вы ответьте честно: вы пробовали обе машины лично? Вот когда попробуете - тогда будете говорить о неадекватном ценообразовании Шкоды в сравнении с Рено.
7
8
Ответить
Siberian84:
Вы ответьте честно: вы пробовали обе машины лично? Вот когда попробуете - тогда будете говорить о неадекватном ценообразовании Шкоды в сравнении с Рено.
Не пробовал и пробовать не собираюсь. Мне это делать незачем, вся информация о комплектациях доступна через интернет-ресурсы. Все остальные субъективные ощущения не играют никакой роли. Для меня например внешний вид очень важен, для кого - то внутреннее пространство. Объективно мы можем сравнивать лишь сухие цифры и факты, а они не в пользу Йети.
5
8
Ответить
borisamur:
Ты не в курсе,машина приходит с Кореи почти собранной,прикручивают колеса и движок,нареканий нет.
Мляяя, даже движок с колёсами прикрутить нормально не могут))))))
4
4
Ответить
matsur:
Не пробовал и пробовать не собираюсь. Мне это делать незачем, вся информация о комплектациях доступна через интернет-ресурсы. Все остальные субъективные ощущения не играют никакой роли. Для меня например внешний вид очень важен, для кого - то внутреннее пространство. Объективно мы можем сравнивать лишь сухие цифры и факты, а они не в пользу Йети.
О_о! А вы (простите за грубое сравнение) жену выбирали себе тоже по картинке? Или все же общались и время вместе проводили?
А опус про цифры - просто софизм. Как уже выше говорилось - давайте сравним УАЗ Хантер и Мерседес Гелендваген? Ну, а что? Один же класс. А уж разница в цене - многократная. И она не в пользу Мерседеса.
А опус про цифры - просто софизм. Как уже выше говорилось - давайте сравним УАЗ Хантер и Мерседес Гелендваген? Ну, а что? Один же класс. А уж разница в цене - многократная. И она не в пользу Мерседеса.
6
7
Ответить
borisamur:
Ты не в курсе,машина приходит с Кореи почти собранной,прикручивают колеса и движок,нареканий нет.
И это.., у кого нареканий то нет, у тех, кто эти колёса прикручивает?)))) Просто не хочу повторяться про ваше "пряморукое" прикручивание колёс)))))))))))
1
6
Ответить
Monn:
видимо стереотипы отложились в голове,что VW это надёжные авто........сам не владел спорить до усёру не буду ))
ну стереотип то у людей в голове остался, что тайоты самые лучшие, хотя тоже сыпятся.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
5
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
