Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Skoda оснастила новый Superb двумя зонтиками

Skoda оснастила новый Superb двумя зонтиками

18 Февраля 2015 | 48758 просмотров

Все премьеры Женевского автосалона 2015

Вам нравится этот автомобиль?
2567 (91%)
252 (9%)

Компания Skoda провела в Праге презентацию нового поколения своего флагманского седана Skoda Superb. Мировой публичный показ этой модели состоится через пару недель на Женевском автосалоне 2015.

Автомобиль построен на платформе MQB (разработка Volkswagen) и унаследовал дизайн небезызвестного зеленого концепт-кара VisionC, который мы видели год назад в Женеве и Москве. В сравнении с прошлым поколением длина Суперба увеличилась всего на 28 мм, при этом колесная база подросла на внушительные 80 мм (у нового VW Passat она короче почти на 10 см).

Все дополнительные миллиметры пошли на увеличение пространства для пассажиров. Спереди в районе коленей появилось дополнительных 39 мм свободного пространства, стало побольше места для головы. Сзади теперь вообще лимузин — места для ног почти в два раза больше, чем у конкурентов. Багажник подрос на 30 л — до 620 л, — но открывается теперь по классической для лифтбека схеме. 

В качестве силовых установок используются двигатели Volkswagen с прямым впрыском и турбонаддувом: пять бензиновых TSI объемом от 1,4 до 2,0 л мощностью от 125 до 280 л.с. и три дизеля TDI объемом от 1,6 до 2,0 л с показателями от 120 до 190 л.с. Для всех моделей, кроме базовой бензиновой, в дополнение к МКПП предложат роботизированную коробку DSG. Полный привод с муфтой Haldex пятого поколения доступен для четырех двигателей. 

Впрочем, самое интересное у Суперба не технологии концерна Volkswagen, а множество практичных решений в организации интерьера, которые в Skoda продвигают под брендом «Simply Clever». Пройдемся по самым интересным нюансам оснащения полностью обновленного флагамана:

  • фаркоп с возможностью спрятать его под бампер;
  • подставки под планшеты в подлокотниках на обоих рядах;
  • USB-порт и розетка на 230 В для заднего ряда;
  • приспособление для открывания пол-литровых бутылок одной рукой;
  • ниши в дверях под бутылки-«полторашки»;
  • зонтиков теперь два — в обеих передних дверях;
  • и т.д. и т.п...

Часть «фишек» нового Суперба можно лицезреть в проморолике. Фотографий интерьера пока нет.

 
 
 
 
 
 
В новом Супербе зонтик можно найти не только в двери водителя, но и в пассажирской
 

Все премьеры Женевского автосалона 2015

Комментарии

 
Сообщений: 5090
[quote=kamikadze69][quote=анд]
Мы вообще-то в России живем, и ресурс это российский и машины выбираем с учетом российских реалий.
Что нам больной американский рынок, где автомобильная отрасль почти не облагается налогами, где "бесплатные" кредиты, где более 50% населения недоразвитые негры и ещё бог знает сколько азиатов с индусами.
Ясен перец там другая статистика будет.
Там и позиционирование азиатских телег соответствующее, это преимущественно ультрабюджетный сегмент для самых бедных. У нас эти-же колымаги уже почему-то пытаются продавать как "представительские модели", "седаны бизнес класса", "премиальные внедорожники"
И самое интересное многие верят, что эти третьесортные подделки созданные для негров в америке, у нас магическим образом превращаются в хороший автомобиль.
...
Если бы япы продавали свои творения на территории РФ в два раза дешевле то вопросов бы не было.
Не так давно цивик и королла стоили в два раза дешевле одноклассника гольфа, чему собственно и обязаны своей популярностью. С тех пор азиаты от европейцев только отстали в плане качества, но ценник заряжать они теперь не стесняются от чего-то.
За что поплатились потерей своей доли на нашем рынке.
Сейчас ещё по инерции идут продажи, люди покупают по старой памяти не глядя, забыв зайти в салоны производителей нормальных автомобилей. Но даже самые упертые староверны поймут что азиаты их поимели с ценой, и процесс уже начался.[/quote]

Недоразвитые негры производят и потребляют больше половины автомобилей в мире, как же тогда ты свою рассу называешь? одноклеточные?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
9
Ответить
 
Сообщений: 5090
вот это поворот...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
7
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Друзья я предлагаю уйти от сравнений разных по качеству и технологиям автомобилей.
Я предлагаю вернуться к Супербу.
По моему это закрепление того, что было с Октавией. Фольксваген не смог, как ни старался, сохранить три разных прежде всего по качеству и цене сегмента. На вершине Ауди, следом Фольксваген, а за ним более бюджетная Шкода. Качество Октавии такое, что она по определению не может стоять на ступеньку ниже Гольфа или Джетты. Фабия старая, была не хуже Поло (разница только в балке, ну и приятных мелочах). Новая Фабия тем более ни чуть не уступает Поло.
Вот и теперь очередь за Супербом. Теперь он и Пассат будут идти параллельно.
Давайте честно взглянем на картинки нового Суперба. Скажите, если бы спереди были кольца от АУДИ, Вы бы посчитали этот автомобиль достойным АУДИ? По моему нет никаких сомнений. Техническая начинка, качество материалов, алюминий в кузове и т.д. Именно поэтому такой консервативный подход к интерьеру. Искусственно консервативный.
Но по моему уже нет вообще никакого бюджетного разделения Фолькса и Шкоды.
Наверху Ауди, а внизу парралельно Шкода и Фолькс.
Это не хорошо и не плохо, просто это реалии.
Но самый естественный вывод, который напрашивается- рано или поздно придется создать все-таки именно искусственный бюджетный подкласc, некий аналог Dacia с его Дастером и Логаном. А про бюджетную и скромную Шкоду можно забыть. Автомобили такого качества не возможно занизить искусственно.
И еще про Суперб. С новым Супербом появилось больше логики в его покупке, так как старый Суперб, хоть и был хорош, но многие просто не понимали, чем он лучше Октавии.
10
1
Ответить
    
Сообщений: 1284
Красивый, черт побери!
Какая разница на чем ты ездишь. Будь человеком!
Мой отзыв: BMW 5-Series 2004
9
1
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
Проехал 160 000 toyota Alex 2001 года
Поломок небыло
Кузов двигатель коробка исправно работают
Проехал на Toyota Prius 60 000 км тоже самое
Так что ху ню не пиши
r0ch:
Всё верно и вполне объяснимо: спроси любого человека "почему ты покупашеь тоёту?" и очень многие (не все) ответят тебе не задумываясь, сразу же, как от зубов - ПОТОМУ ЧТО НАДЁЖНАЯ! Зайди в любой отзыв, где чувак купил новую тоёту чуть ли не только что, и ВЕЗДЕ СКА фраза "Машина надёжная!" ты блин проедь на ней сначала тысяч 10 хотя бы, ну чисто ради приличия а потом пиши про надежность...Конечно таким людям стыдно потом признаться, что не такая уж она и надёжная, как начинаюстя косяки. Втихую чинят, а всем в уши продолжают про надёжность лить.
Лучше Crowna может быть только новый Crown
4
8
Ответить
   
Екатернибург
Сообщений: 859
Все вот сравнивают тойоту Камри с супербом
В Екатеринбурге полно этих камри ездят
А где супербы????

Что то их невинно
Тойота надежный автомобиль поэтому ему и доверяют
Лучше Crowna может быть только новый Crown
6
12
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Tor44:
Друзья я предлагаю уйти от сравнений разных по качеству и технологиям автомобилей.
Я предлагаю вернуться к Супербу.
По моему это закрепление того, что было с Октавией. Фольксваген не смог, как ни старался, сохранить три разных прежде всего по качеству и цене сегмента. На вершине Ауди, следом Фольксваген, а за ним более бюджетная Шкода. Качество Октавии такое, что она по определению не может стоять на ступеньку ниже Гольфа или Джетты. Фабия старая, была не хуже Поло (разница только в балке, ну и приятных мелочах). Новая Фабия тем более ни чуть не уступает Поло.
Вот и теперь очередь за Супербом. Теперь он и Пассат будут идти параллельно.
Давайте честно взглянем на картинки нового Суперба. Скажите, если бы спереди были кольца от АУДИ, Вы бы посчитали этот автомобиль достойным АУДИ? По моему нет никаких сомнений. Техническая начинка, качество материалов, алюминий в кузове и т.д. Именно поэтому такой консервативный подход к интерьеру. Искусственно консервативный.
Но по моему уже нет вообще никакого бюджетного разделения Фолькса и Шкоды.
Наверху Ауди, а внизу парралельно Шкода и Фолькс.
Это не хорошо и не плохо, просто это реалии.
Но самый естественный вывод, который напрашивается- рано или поздно придется создать все-таки именно искусственный бюджетный подкласc, некий аналог Dacia с его Дастером и Логаном. А про бюджетную и скромную Шкоду можно забыть. Автомобили такого качества не возможно занизить искусственно.
И еще про Суперб. С новым Супербом появилось больше логики в его покупке, так как старый Суперб, хоть и был хорош, но многие просто не понимали, чем он лучше Октавии.
В общем правильно. Но Фольц, хоть чуточку выше Шкоды. Если брать Гольф и Октавию, это всё равно разные авто. Хоть по платформе, агрегатам одно и тоже, а в повадках, езде, да и материалах салона разница есть. У Гольфа хоть немного а всё лучше в том числе и цена. )))) Октавия всё таки больше "семейный" авто, даже по настойкам подвески.
Посмотрим как Суберб с Пассатом смотреться будут в живую.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
VBS:
В общем правильно. Но Фольц, хоть чуточку выше Шкоды. Если брать Гольф и Октавию, это всё равно разные авто. Хоть по платформе, агрегатам одно и тоже, а в повадках, езде, да и материалах салона разница есть. У Гольфа хоть немного а всё лучше в том числе и цена. )))) Октавия всё таки больше "семейный" авто, даже по настойкам подвески.
Посмотрим как Суберб с Пассатом смотреться будут в живую.
Внешне новая Октавия очень молодежно выглядит.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
allexmelehin:
Все вот сравнивают тойоту Камри с супербом
В Екатеринбурге полно этих камри ездят
А где супербы????
Что то их невинно
Тойота надежный автомобиль поэтому ему и доверяют
А я где живу? Да, Камри больше ездит, но и Субербы есть. Если не видите на дорогах, то очки купите.
Тойота когда то может надежной была, а сейчас проблем больше чем с другими авто, о чём и отзывы говорят. Хотя кучу всего поменяют, а всё равно "надежный" авто, А часто в одном случае говорят что ничего не делали, а в другом видно забывают "легенду" и пишут, что то, то другое поменяли. )))))
А возьмите с коробками! На Камри летят, на 3.5 вообще это расходный материал, на Королле на форуме про коробку уже больше страниц чем во всём инете про ДСГ от владельцев (обращаю внимание ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ), и всё равно оооочень надежный и беспроблемный авто.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
10
6
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Flumashina:
Внешне новая Октавия очень молодежно выглядит.
Я это не отрицаю, очень хорошо смотрится. Если бы не подвернулась Ауди, то скорее всего Октавию бы взял 1.8 на ДСГ, у Гольфа 1.8 нет.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
allexmelehin:
Все вот сравнивают тойоту Камри с супербом
В Екатеринбурге полно этих камри ездят
А где супербы????
Что то их невинно
Тойота надежный автомобиль поэтому ему и доверяют
в Германии полно ездит Суперб (ов ), но вот Камри вообще не видно. Но это не значит. что это супер- мупер тачка, везде свои приоритеты, и не толькольв стране, а даже в регионах, городах.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
10
3
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Новая Фабия-есть. Суперб -новый есть. В 2016 появится Snowman (если не ошибаюсь, то после нового Тигуана). Для китайского рынка, который пока что кажется бездонным, все равно не хватает одного кросовера, даже с учетом удлиненного Йети.
5
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
allexmelehin:
Все вот сравнивают тойоту Камри с супербом
В Екатеринбурге полно этих камри ездят
А где супербы????
Что то их невинно
Тойота надежный автомобиль поэтому ему и доверяют
В Екатеринбурге много Супербов ездит, просто ты их принципиально не замечаешь. Камри у тебя с заглавной буквы пишется, Суперб с маленькой. Какие вопросы могут быть после этого по отношению к машине?
По надежности это можно поспорить, тем более дромовская Камри показала, что сейчас Тойота не в лидерах по надежности. Сам ты ездишь на Тойотах поэтому о ВАГе имеешь очень смутное представление.
А новый Суперб коречно очень хорош, сомневаюсь, что 90% читателей написали, что нравится Камри.
9
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
Вам нравится этот автомобиль?

Да 3308 (69%)
Нет 1458 (31%)
Это результаты опроса на Дроме по новой Камри, сравните с результатами опроса в этоЙ статье. Сразу станет ясно какая машина больше нравится читателем, я не говорю про упертых Тойотофилов.
8
6
Ответить
 
майкоп
Сообщений: 218
Как же офигенно он выглядит!!!! Строго, лаконично и как то так по взрослому! Да,азия прикуривает потихоньку))))
7
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
Дмитрий А.Л.:
Как же офигенно он выглядит!!!! Строго, лаконично и как то так по взрослому! Да,азия прикуривает потихоньку))))
Я думаю, что через несколько лет на владельцев Тойот у нас будут смотреть как на лохов. Брать посредственный автомобиль для студентов и домохозяек по цене премиума, учитывая недавнее подорожание Тойоты ещё на 50тыр., на это только лохи способны и больные Тойотой головного мозга.
16
2
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 116
Володарский:
Skoda оснастила новый Superb двумя зонтиками
Шербурскими? :)))
Тормозными...
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
1
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Vladzar:
у меня не было вага... и ущербно не чувствую себя... могу позволить качественный японский авто с америки или японии... чего не могу сказать о ваг...
А у меня было больше 10 японских. Не было только Субару и Мицубиси. Даже, прости господи, дайхатцу был. И могу сравнивать не виртуально. Когда за две зимы сгнила Теана, императорской, кстати, сборки, я закрыл для себя этот вопрос. Изменил только один раз, купив супруге сх5. Но там был решающий фактор - цена и ее желание. Вопросы?
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3453
Дмитрий А.Л.:
Как же офигенно он выглядит!!!! Строго, лаконично и как то так по взрослому! Да,азия прикуривает потихоньку))))
всё так...цена вопроса ток какая? ))))
 
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1482
r0ch:
Просто БОМБА! Шикарный внешний вид, непревзойденный интерьер в классе, широкий выбор надежных и современных движков и бензин и дизель! Что еще надо. А универсал наверное вообще офигенный будет! VAG как всегда, делают лучшие авто!
Заезжал в шкоду, универсалы(скаут и октавию, а теперь и суперб) собирают только в Чехии, поэтому под заказ и ждать 6-8 месяцев.
А так, стала гораздо красивее.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1366
r0ch:
Всё правильно немцы делают, что продолжают разрабатывать и развивать РКП - это реально коробка нового поколения, с новыми возможностями! раньше, когда автомат внедряли, все тоже кипятком сцались: "аааа!! Автомат происки дьявола! Он ненадёжный, ненужный, его обслуживать надо, в топку его! Мешалка рулит, мешалка навеки!". Ничё прошло время, теперь автомат уже рулит, базовая корокба можно сказать, всем нравится. А староверы переключились на РКП со своим нытьём. Всё так циклично, всё так предсказуемо...Но, как говорится, собака лает караван идет.
Мешалка рулит, мешалка навеки! Это и сейчас актуально, а с учетом усложнения конструкции и снижения надежности, будет еще актуальнее!!!
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Все его продажи убьет цена
Это уже не огромная шкода с низкой ценой
Это огромная шкода с огромной ценой
А теперь любители поспорить, ответьте честно - кто из вас взял бы Суперб, а кто ауди А6?
4
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Владимир_Ветер:
Все его продажи убьет цена Это уже не огромная шкода с низкой ценой Это огромная шкода с огромной ценой А теперь любители поспорить, ответьте честно - кто из вас взял бы Суперб, а кто ауди А6?
Вот сравните сами. Нахрен нужна шкода, когда за эти деньги есть ауди?))) https://catalog.drom.ru/~compar... Я взял для сравнения машины с разницей в стоимости всего 100 тысяч (ауди дороже). А если взять с разницей в 400 (как это делал дром, сравнивая Суперб и Камри), то марка шкода вообще теряет смысл.
3
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Да и не дотягивает Суперб до звания бизнес класса. Слишком много мелких недочетов и недостатков. Не надо далеко ходить, отзыв прямо перед глазами, как на заказ. А кто не замечает этих косяков, видать пересел с Жигулей. https://reviews.drom.ru/skoda/s...
4
8
Ответить
  
Сообщений: 14490
H22A RED TOP:
Суперб, Камри, Аккорд, Пассат, Теана - машины одного класса, с разными продажами.
ты чего велосипед изобретаешь?
Суперб продается хуже всех в классе?
Кто мешает Шкоде сделать конкурентную цену?
Судя по фотографиям последних Суперба и Пассата, они пошли в следующий класс, а Камри, Теана и Аккорд остались на второй год )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
evgenuuu:
но теперь тойота уже не лидер российских продаж,Скажи тебе еще год назад,что корецы натянут японцев по продажам,вы бы сказавшего назвали больным.А сегодня это уже в порядке вещей.Скоро Фольц натянет,а там и китай подтянется
У Тойоты просто нет машины для развивающихся стран. А когда выйдет Веста, то, чисто теоретически, она должна смахнуть все дешевые корейские и китайские поделки с нашего рынка. И вот когда это случится, тогда можно будет уже сравнивать Тойоту по продажам с другими производителями.
Toyota Carina GT
1
7
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Все его продажи убьет цена
Это уже не огромная шкода с низкой ценой
Это огромная шкода с огромной ценой
А теперь любители поспорить, ответьте честно - кто из вас взял бы Суперб, а кто ауди А6?
Нужно ехать в автосалоны, смотреть, кататься. Так просто не скажешь )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Все его продажи убьет цена
Это уже не огромная шкода с низкой ценой
Это огромная шкода с огромной ценой
А теперь любители поспорить, ответьте честно - кто из вас взял бы Суперб, а кто ауди А6?
И есть еще один момент - если брать Ауди, то брать Ауди не пустую, а опции могут разрыв в цене значительно увеличить.
Toyota Carina GT
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 878
Пока цену не узнаю оценку ставить бессмысленно)
1
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
Вся вышеперечисленная дискуссия идет к тому что сравнивают старый автомат с новым дсг, старый атмо с новым турбо. Тут же все люди отписываются а не обезьяны, ну не ужели не кому не понятно что нельзя это сравнивать -это некорректно другие технологии и подходы. Если на то пошло то даже нового японца не сравнить со старым хотя там кроме кузова на протяжении долгих лет ни че не менялось. Вот когда япы сделают современный турбо двиг и робота-автомата - вот тогда и сравнивайте.
7
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
kishat:
Вся вышеперечисленная дискуссия идет к тому что сравнивают старый автомат с новым дсг, старый атмо с новым турбо. Тут же все люди отписываются а не обезьяны, ну не ужели не кому не понятно что нельзя это сравнивать -это некорректно другие технологии и подходы. Если на то пошло то даже нового японца не сравнить со старым хотя там кроме кузова на протяжении долгих лет ни че не менялось. Вот когда япы сделают современный турбо двиг и робота-автомата - вот тогда и сравнивайте.
Если бы вы внимательно читали все сообщения, то наткнулись бы обязательно на одно, где для таких, как вы, написали - у шкоды не современные двигатели. Им больше 10 лет. Прикрутить турбо не так сложно (соседняя ветка про Лотос с тойотовском V образной шестеркой, так же есть Марк Х с нагнетателем). Сложнее сделать машину, которая работает, как швейцарские часики, чем пока шкода не может похвастаться (я выше приводил ссылку на отзыв и таких не мало). Про трансмиссию вообще отдельная тема. Не хочу разводить болтовню, давно обо всем поговорили.
6
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
И есть еще один момент - если брать Ауди, то брать Ауди не пустую, а опции могут разрыв в цене значительно увеличить.
Я приводил в пример не самые бедные комплектации. Дополнительные опции на Супербе стоят не на много дешевле, чем на ауди.
В подтверждение моих слов небольшие продажи суперба. А6 длиннее, больше база и так далее и тому подобное. Глупо сравнивать
3
10
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3060
Народ ! Суперб это шлак полный, просто очень красивый!
Секта прулеводов.
6
10
Ответить
    
Сообщений: 1852
короче хватит спорит люди
кровные братья-славяне чехи рулят

у кого из брендов есть за 800 т.р аналог Шкоды Рапид в люксе?

китайские авто тут не учитываются-у них нет еще истории и качества,сырые еще

+ в РФ они то приходят то уходят,и попробуй потом запчасти найти-с этим кстати проблемы бывают у кого кит авто
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
Владимир_Ветер:
Если бы вы внимательно читали все сообщения, то наткнулись бы обязательно на одно, где для таких, как вы, написали - у шкоды не современные двигатели. Им больше 10 лет. Прикрутить турбо не так сложно (соседняя ветка про Лотос с тойотовском V образной шестеркой, так же есть Марк Х с нагнетателем). Сложнее сделать машину, которая работает, как швейцарские часики, чем пока шкода не может похвастаться (я выше приводил ссылку на отзыв и таких не мало). Про трансмиссию вообще отдельная тема. Не хочу разводить болтовню, давно обо всем поговорили.
Отвечу для таких как вы, все новое относительно, первые TSI пошли с 2006-х годов, не путать с TFSI, а атмосферные 16-и клапоники стары как мир, и в сравнении с ними TSI новый двигатель. Японцы в большей части не делают серийные турбовые двигатели, именно из-за того что не могут обеспечить им хорошую работу как у швейцарских часов. Так же и у автомата с роботом.
Двухнаддувные моторы TSI три года подряд в 2006, 2007 и 2008 годах получали звание «Двигатель года» в самом престижном техническом конкурсе «Engine of the year».
8
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Владимир_Ветер:
Я приводил в пример не самые бедные комплектации. Дополнительные опции на Супербе стоят не на много дешевле, чем на ауди.
В подтверждение моих слов небольшие продажи суперба. А6 длиннее, больше база и так далее и тому подобное. Глупо сравнивать
Абсолютно верно. Глупо сравнивать суперба и а6. Только мы не сравниваем, кто-то другой сравнивает.....)))))))
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74:
Абсолютно верно. Глупо сравнивать суперба и а6. Только мы не сравниваем, кто-то другой сравнивает.....)))))))
Подтверждение моих слов, что Суперб никогда не будет популярен. Я писал именно об этом. Он слишком дорогой для шкоды. За эти деньги есть настоящие немцы.
3
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
kishat:
Отвечу для таких как вы, все новое относительно, первые TSI пошли с 2006-х годов, не путать с TFSI, а атмосферные 16-и клапоники стары как мир, и в сравнении с ними TSI новый двигатель. Японцы в большей части не делают серийные турбовые двигатели, именно из-за того что не могут обеспечить им хорошую работу как у швейцарских часов. Так же и у автомата с роботом.
Двухнаддувные моторы TSI три года подряд в 2006, 2007 и 2008 годах получали звание «Двигатель года» в самом престижном техническом конкурсе «Engine of the year».
Не смешите, не знаете ничего про японские моторы. Серийные турбовые моторы японцы делали еще в 80-х годах. Начиная от 0,7 и заканчивая 3 и более литра. Некоторые их моторы с надувом дос пор являются недосягаемыми для многих производителей. Те же тойотовские атмосферники являются самыми экономичными. Имеют фазовращатели как на впуске, так и на выпуске, меняют высоту подъема клапанов. На любой их мотор есть турбокит. Я не зря обратил внимание на тойотовский мотор, стоящий на лотосе. Лотос в свои машины *****о не поставит.
Победителями премий года становились моторы, которые имеют конструктивные недостатки. Эти же моторы занимают последние места в рейтингах надежности. Так что делайте выводы, чьи моторы устаревшие. Да и продажные ели премии, как было уже официально доказано с Гольфом в Германии
5
8
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17084
Крысеныш:
короче хватит спорит люди
кровные братья-славяне чехи рулят
у кого из брендов есть за 800 т.р аналог Шкоды Рапид в люксе?
Ниссан Сентра.
Очень достойная укомплектованность автомобиля.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
1
6
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17084
kishat:
Двухнаддувные моторы TSI три года подряд в 2006, 2007 и 2008 годах получали звание «Двигатель года» в самом престижном техническом конкурсе «Engine of the year».
Это ты сейчас случайно не про 1,4 Тси на Тигуане, битурбо, 150 л.с., от которого сейчас все шарахаются как от огня, косячного настолько, что менее надежного двигателя в 21 веке нет ни у кого (разве что припомним AUDI Q5 с его мотором 2,0 литра, 211 л.с.).
3
5
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Я приводил в пример не самые бедные комплектации. Дополнительные опции на Супербе стоят не на много дешевле, чем на ауди.
В подтверждение моих слов небольшие продажи суперба. А6 длиннее, больше база и так далее и тому подобное. Глупо сравнивать
Не совсем правильно сравнивать Камри-Суперб и Суперб-А6.
Toyota Carina GT
2
 
Ответить
  
Сообщений: 9547
Alex1234567:
У Тойоты просто нет машины для развивающихся стран. А когда выйдет Веста, то, чисто теоретически, она должна смахнуть все дешевые корейские и китайские поделки с нашего рынка. И вот когда это случится, тогда можно будет уже сравнивать Тойоту по продажам с другими производителями.
Номер был в Камеди клабе " чисто теоретически". Вот когда выйдет тогда и посмотрим. Чисто практически
1
 
Ответить
NVP
  
Томск
Сообщений: 260
Сойдёт!!!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Alex1234567:
Не совсем правильно сравнивать Камри-Суперб и Суперб-А6.
Как не правильно? Цена Суперба и А6 одинаковая!
Представь ситуацию. Ты имеешь 2 миллиона на машину (говорю условно). Есть Суперб за эти деньги и есть А6. При чём А6 априори выше классом, имеет статус премиального авто, больше, экономичней, в конце концов в ней пластик шпонированный, а не под дерево, как в Супербе. А что такое Шкода Суперб? Выскочка, пытающаяся перещеголять простую Камрюху.
Так вот по моему выбор очевиден. Отсюда и плохие продажи Суперба.
1
11
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 254
Вы вообще о чем, про А6 и Суперб и их цены? Каким образом цена автомобилей одного и того же концерна, но разных классов может быть одинаково? Вы думаете, когда вы пишите?
Если вы сравниваете старый А6 и новый Суперб, то обратитесь в клинику или к тренеру-наставнику. Новый автомобиль и старый не сравнивают так- это разные вещи. С таким же успехом можно найти недорогой Мерседес Е-класса или Порше 911 и потом их сравнивать с новой Октавией.
И еще, если вдруг вы действительно хотите чему то научиться и что то понять.
Даю таким как вы справку. А6, к примеру 2004 года по сути ничем не лучше Суперба 2013 года. То же самое бы касалось на пример Хонды Аккорд 2004 года и новой Хонды Сивик. Просто вы дилетант и не понимаете, что практически каждое новое поколение автомобилей (не рестайлинг) не только качественное обновление, но и как правило увеличение размеров.
Повесьте на Суперб на картинке шильдик Ауди и потом задайте себе идиотский вопрос, что лучше новый автомобиль или старый А6.
Концерн один, что не понять то? Маркетологи ломают голову неделями на пролет, как АУДИ, Фольксваген и Шкоду, попытаться искусственно сделать якобы отличающимися друг от друга. Там ведь одинаковые не только платформы.
Да, что говорить. На первых Шкода Фабия, которые только только собирались в России даже аккумуляторы стояли сначала с логотипом АУДИ. Просто было столько дел, что физически не успевали искать более дешевые аналоги.
Итого:
1.Новый А6 не может никогда стоить, как Новый Суперб, потому что это один концерн и такое никогда не позволят маркетолаги (авто Д и Е класса).
2.Старый А6 глупо сравнивать с Новым Супербом. Если сравнивать технические данные и размеры, то тогда это то же по сути один автомобиль. Какой интересно тогда смысл брать старый А6, если по качеству материалов это то же, что и новый Суперб, только Суперб стоит дешевле АУДИ, опять же потому что работает отдел маркетинга.
Кстати старая Камри, 6-7 летней давности по сути тот же класс, что и новая Королла.
Все автомобили растут в размерах (будь то колесная база или другое). Так работает эволюция в автомобилестроении.
А вы этого не знали, дорогой фанат Камри? Все на самодвижущихся повозках ездеите? Не подскажите, на каких там оборотах у Камри максимальный крутящий момент? Люди платят за лошадиные силы, но эти самые силы можно обнаружить только начиная от 4,5- 5тысяч. Я на пример не помню, когда вообще выезжал последний раз за 4000 оборотов.
7
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 130
Владимир_Ветер:
Не смешите, не знаете ничего про японские моторы. Серийные турбовые моторы японцы делали еще в 80-х годах. Начиная от 0,7 и заканчивая 3 и более литра. Некоторые их моторы с надувом дос пор являются недосягаемыми для многих производителей. Те же тойотовские атмосферники являются самыми экономичными. Имеют фазовращатели как на впуске, так и на выпуске, меняют высоту подъема клапанов. На любой их мотор есть турбокит. Я не зря обратил внимание на тойотовский мотор, стоящий на лотосе. Лотос в свои машины *****о не поставит.
Победителями премий года становились моторы, которые имеют конструктивные недостатки. Эти же моторы занимают последние места в рейтингах надежности. Так что делайте выводы, чьи моторы устаревшие. Да и продажные ели премии, как было уже официально доказано с Гольфом в Германии
Автомобильная промышленность Японии берет свое начало с 1930 годов из Американских автозаводов. В связи с санкциями наложенными Америкой автопромышленность Японии была заморожена до 1949 года. Зтем началось копирование американских машин и технологий. Для справки имено Америкосы разработали первые АКПП.
Компания Фольцваген берет свое начало в довоенные времена, именно фольцваген одним из самых первых изобрел систему полного привода - кватро. Вообщем история машиностроения только одной немецкой компании Фольцваген старее и опытнее чем вся слизанная с америкосов технология машиностроения Япов.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9547
[quote=kishat]

Автомобильная промышленность Японии берет свое начало с 1930 годов из Американских автозаводов. В связи с санкциями наложенными Америкой автопромышленность Японии была заморожена до 1949 года. Зтем началось копирование американских машин и технологий. Для справки имено Америкосы разработали первые АКПП.
Компания Фольцваген берет свое начало в довоенные времена, именно фольцваген одним из самых первых изобрел систему полного привода - кватро. Вообщем история машиностроения только одной немецкой компании Фольцваген старее и опытнее чем вся слизанная с америкосов технология машиностроения Япов.[/

??? Вот это аргументище! Более нелепого в данном случае трудно даже представить
1
6
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Как не правильно? Цена Суперба и А6 одинаковая!
Представь ситуацию. Ты имеешь 2 миллиона на машину (говорю условно). Есть Суперб за эти деньги и есть А6. При чём А6 априори выше классом, имеет статус премиального авто, больше, экономичней, в конце концов в ней пластик шпонированный, а не под дерево, как в Супербе. А что такое Шкода Суперб? Выскочка, пытающаяся перещеголять простую Камрюху.
Так вот по моему выбор очевиден. Отсюда и плохие продажи Суперба.
Тор44, похоже, вам ответил как умел ))) Из его ответа я хотел бы обратить ваше внимание на пункт 1 до скобок.
Еще нужно смотреть, как эти 2 миллиона достались, ведь машину нужно содержать. Например, если бы я эти деньги копил всю жизнь и еще взял в кредит немного, то я бы вообще не стал покупать такую дорогую машину. Если бы у меня был стабильный высокий доход, прибыльный развивающийся бизнес, то я бы выбрал Ауди.
Никто не пытается перещеголять Камри. Уже не раз писали, что неправильно сравнивать Камри и Суперб. Гораздо правильнее было бы сравнивать Камри с Джеттой )))
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
  
Сообщений: 265
Владимир_Ветер:
Вот сравните сами. Нахрен нужна шкода, когда за эти деньги есть ауди?))) https://catalog.drom.ru/~compar... Я взял для сравнения машины с разницей в стоимости всего 100 тысяч (ауди дороже). А если взять с разницей в 400 (как это делал дром, сравнивая Суперб и Камри), то марка шкода вообще теряет смысл.
а теперь зайди на сайт ауди и посмотри сколько она на самом деле стоит
1
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
mossavage:
Тормозными...
Всё равно шербурскими :)))
Фильм конечно розово-сопливый - но впечатляет своей сыгранностью и выверенностью.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1704
Alex1234567:
У Тойоты просто нет машины для развивающихся стран. А когда выйдет Веста, то, чисто теоретически, она должна смахнуть все дешевые корейские и китайские поделки с нашего рынка. И вот когда это случится, тогда можно будет уже сравнивать Тойоту по продажам с другими производителями.
Все машины Тойоты для развивающихся стран. Машины для развивающихся стран бюджетные, а Тойота в мире одна из самых дешевых, это только в России и СНГ у неё цена запредельная.
7
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
Все это лирика.

Конкретно по тебе: Суперб в продажаж отстает от Камри на 900% на данный момент.

Ну посмотрим, что будет за 2015 год.
 
6
Ответить
  
Сообщений: 12312
evgenuuu:
я не следил за историей Шкоды и имел ввиду появление в России массово .В 80-90 годах было массовое заселение земли русской япоским хламом в связи в дешевизной.А массово Шкода поЯвилась совсем недавно.С красивыми,надежными и конкурентно способными машинами.И нужно признать камри сливает сегодня бизнес класс.Тойота пользуется бонусом заработанным в 90гг
ну да ну да
ты имел ввиду не то, что сказал, ога
я уже понял что честно дискутировать с тобой невозможно ибо ты феерично и субъективно перевираешь факты как тебе удобно
 
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 178
Навуходоносор 123:
Зонтики как в Ролс Ройсе, там они тоже в дверях прячутся.
только в роллс ройс эти зонтики стоят как весь саперб в максималке... )))
2
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
VBS:
А я где живу? Да, Камри больше ездит, но и Субербы есть. Если не видите на дорогах, то очки купите.
Тойота когда то может надежной была, а сейчас проблем больше чем с другими авто, о чём и отзывы говорят. Хотя кучу всего поменяют, а всё равно "надежный" авто, А часто в одном случае говорят что ничего не делали, а в другом видно забывают "легенду" и пишут, что то, то другое поменяли. )))))
А возьмите с коробками! На Камри летят, на 3.5 вообще это расходный материал, на Королле на форуме про коробку уже больше страниц чем во всём инете про ДСГ от владельцев (обращаю внимание ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ), и всё равно оооочень надежный и беспроблемный авто.
Я тоже из Екатеринбурга, и что доказывать по Шкоду пытаешься? КАМРИ можно встретить на улицах города практически всегда, посмотри вправо, влево... Суперб раз в неделю.
Про надёжность тойот лучше помолчи.
 
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Паныч74:
А у меня было больше 10 японских. Не было только Субару и Мицубиси. Даже, прости господи, дайхатцу был. И могу сравнивать не виртуально. Когда за две зимы сгнила Теана, императорской, кстати, сборки, я закрыл для себя этот вопрос. Изменил только один раз, купив супруге сх5. Но там был решающий фактор - цена и ее желание. Вопросы?
Вы вопросы лучше себе задайте, что не везёт вам так с авто.
1
 
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
dromoвец:
Альфа-самцы на шкодах не ездят
Альфа- самец никому ничего не доказывает, тем более таким убогим способом.
VW 2.0 tsi
 
 
Ответить
   
Сообщений: 748
у двух друзей королла 120-я и октавия. В Королле лучше качество салона и материалов - пластика панелей, ткани на сиденьях (на что так наседают ваговоды), едет мягче (что по русским дорогам однозначный плюс). Единственный минус в Королле - большая раскачка, если для водителя это чувствуется, то пассажиров там болтает очень прилично. А при отсутствии нарушения скоростного режима все эти максималки, разгоны до сотни, дорогие коробки теряют смысл. И пока будет куча людей, ставящих в однозначный плюс, что машина Б едет на скорости 160 устойчивей машины А, разгоняется до 200 легко в отличии от Б, у нас будет беспредел идиотов на дорогах.
1
6
Ответить
   
Сообщений: 748
Кстати, ваговоды очень часто напирают мнением аля уезжают со светофоров первыми в отличие от камри (аккорда, теаны). Я очень мало людей вижу, стартующих со светофоров (до след светофора). У вас комплексы?

А надежность Тойоты такая же, как и у других японцев. Разве что подешевле запчасти и аналогов побольше. Ну и ходовка мягче на большинстве моделей, чем у конкурентов. Наверное за это в цене у народа больше, чем другие япы.
 
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Владимир_Ветер:
Не смешите, не знаете ничего про японские моторы. Серийные турбовые моторы японцы делали еще в 80-х годах. Начиная от 0,7 и заканчивая 3 и более литра. Некоторые их моторы с надувом дос пор являются недосягаемыми для многих производителей. Те же тойотовские атмосферники являются самыми экономичными. Имеют фазовращатели как на впуске, так и на выпуске, меняют высоту подъема клапанов. На любой их мотор есть турбокит. Я не зря обратил внимание на тойотовский мотор, стоящий на лотосе. Лотос в свои машины *****о не поставит.
Победителями премий года становились моторы, которые имеют конструктивные недостатки. Эти же моторы занимают последние места в рейтингах надежности. Так что делайте выводы, чьи моторы устаревшие. Да и продажные ели премии, как было уже официально доказано с Гольфом в Германии
Что вы старье всё вспоминаете. Тойота ставила и ставит на свои машинки агрегаты прошлого века. Где хоть один турбовый двигатель от Тойоты, который сейчас выпускается? Нет такого. А то что собираются ставить, всё куплено у немцев, т.к. сами не то что двигатель нормальный сделать не могут, но коробку. Где тойотвский робот? АУУУУУУУУ!
Вон корейцы на новые машинки робот собираются ставить. Слилась ваша Тойота и давно.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 265
SugarAbyss:
у двух друзей королла 120-я и октавия. В Королле лучше качество салона и материалов - пластика панелей, ткани на сиденьях (на что так наседают ваговоды), едет мягче (что по русским дорогам однозначный плюс).
про салон то не надо заливать. там тряпка такая что на новой машине выглядит как засаленная
2
1
Ответить
   
Сообщений: 748
bon jorno:
про салон то не надо заливать. там тряпка такая что на новой машине выглядит как засаленная
я в этом салоне (120-ой) был раз 50 уже, машине 9 лет. Она (тряпка) в отличном состоянии. Так что заливаете вы.

Я между прочим, в отличие от большинства присутсвующих ничего не обсирал, просто привел сравнение, от которого мне ни холодно ни жарко. Ибо моя машина табурет в сравнении с ц-классом :)
 
2
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
yasha185:
ага, особенно в сравнении с 1.4 125 л.с., а ну да в этом же 2 зонтика есть и это же европейский автомобиль...
вы ****али. 1,4 на механике сделали для европейских такси, сколько можно тупить?
VW 2.0 tsi
 
 
Ответить
kazak
Москва
хороший аппарат сделали)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 264
H22A RED TOP:
Все это лирика.
Конкретно по тебе: Суперб в продажаж отстает от Камри на 900% на данный момент.
Ну посмотрим, что будет за 2015 год.
Если смотреть объективно, данный автомобиль лучше Камри, как по дизайну интерьера, так и экстерьера, только вот боюсь ценой уступит намного при прочих равных комплектациях, будет дороже и как подобает брать будут только единицы.
Не будем же спорить что Passat b8 просто оказался идеальным деловым авто, но покупать его будут мало т.к. стоит он заоблачных денег которые большинство населения заплатить не в состоянии, а поэтому и понять преимущества комфорта не получится.
Продажи никогда ничего не говорили об автомобиле, так как дорогие автомобили могу позволить лишь малая часть населения страны.
 
 
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Владимир_Ветер:
Как не правильно? Цена Суперба и А6 одинаковая!
Представь ситуацию. Ты имеешь 2 миллиона на машину (говорю условно). Есть Суперб за эти деньги и есть А6. При чём А6 априори выше классом, имеет статус премиального авто, больше, экономичней, в конце концов в ней пластик шпонированный, а не под дерево, как в Супербе. А что такое Шкода Суперб? Выскочка, пытающаяся перещеголять простую Камрюху.
Так вот по моему выбор очевиден. Отсюда и плохие продажи Суперба.
Странный вы человек.Взяли новую цену максимального Суперба и старую,уже несуществующую цену одной из самых бедных комплектаций А6-и говорите,что разница всего 100 тысяч.
 
 
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Flumashina:
Шкода оснастила новый суперб 2мя зонтиками, а нормальным мотором никак?
Ага,надо было 3s-gte пихать в Шкоду,да?Чем тебе 2.0-280hp и крутящий,думаю,около 350-380 не устраивает?только тем,что "нетоёта?"
Проснулся ДВ-как обычно понёсся сплошной негатив.Чем дальше на Восток-тех хуже комменты.
А так хороша машина.Исчез горб-стало красивее,но для головы задних пассажиров,думаю,меньше места будет.
 
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Немцы рулят.:
Все машины Тойоты для развивающихся стран. Машины для развивающихся стран бюджетные, а Тойота в мире одна из самых дешевых, это только в России и СНГ у неё цена запредельная.
В Дании и Норвегии посмотрите. Обалдеете, я гарантирую это!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9547
[quote=kishat]

Автомобильная промышленность Японии берет свое начало с 1930 годов из Американских автозаводов. В связи с санкциями наложенными Америкой автопромышленность Японии была заморожена до 1949 года. Зтем началось копирование американских машин и технологий. Для справки имено Америкосы разработали первые АКПП.
Компания Фольцваген берет свое начало в довоенные времена, именно фольцваген одним из самых первых изобрел систему полного привода - кватро. Вообщем история машиностроения только одной немецкой компании Фольцваген старее и опытнее чем вся слизанная с америкосов технология машиностроения Япов.[/

А ничего что к примеру Японская Хино с 1913 года выпускает грузовики
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 643
Дед_МороZ_!!:
Да успокойтесь вы Камри вне конкуренции, а у этого авто перед с KIA слизан.
Камри лишь вне конкуренции,в плане ликвидности,в остальном отдохнет.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Суперб.
Посмотреть всё о Шкода Суперб
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром