Skoda показала новый европейский седан Rapid
20 Июня 2012 | 19549 просмотров
Компания Skoda продемонстрировала пару изображений нового седана Rapid, который займет в линейке бренда место между моделями Fabia и Octavia.
Длина Rapid составляет 4,48 метра, ширина 1,7 метра. Автомобиль построен на базе VW Polo sedan, при этом он получил удлиненную до 2600 мм колесную базу, так что места для пассажиров в Шкоде будет побольше. Автопроизводитель обещает адаптировать для Rapid пять бензиновых и два дизельных двигателя.
Мировая премьера Skoda Rapid пройдет в Париже на международном автосалоне в конце сентября этого года, осенью начнутся первые европейские продажи. В планы Skoda входит запуск российского производства седана на заводе Volkswagen в Калуге.
Skoda отмечает, что Rapid первым в линейке бренда получил обновленный фирменный дизайн. Особого внимания заслуживает передняя часть машины с новым логотипом Skoda, интересными фарами и решеткой радиатора в изящной хромированной рамке. Разработчики также не стесняются утверждать, что силуэт у седана — как у купе.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Немецкий Рио. Увы, с огромным опозданием...
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
102
62
Ответить
Впрочем, у ВАГа была толковая мысль - запустить в продажу Поло-универсал.
У корейских конкурентов пока нет такой модели в гамме Солярис/Рио, немцы могут хотя бы здесь застолбить лидерство.
У корейских конкурентов пока нет такой модели в гамме Солярис/Рио, немцы могут хотя бы здесь застолбить лидерство.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
104
6
Ответить
на любителя пойдёт
Что ни делается,все к лучшему.
26
80
Ответить
drom.ru:
Автомобиль построен на базе VW Polo sedan
Ага, решетку радиатора поменяли называется построен на базе........
У него задние фонари в фольксвагеновком стиле сделаны.
У него задние фонари в фольксвагеновком стиле сделаны.
25
62
Ответить
А название у Aston Martin взяли???
Нужна помощь людей связанных с единоборствами - http://forums.drom.ru/subaru/t1152043406-p3.html
Мои отзывы: Subaru Legacy Lancaster 2001, Subaru Outback 2005
39
12
Ответить
ВАГ по цене корейской шушлайки (солярис) - это супер!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
102
22
Ответить
Ильгизка:
ВАГ по цене корейской шушлайки (солярис) - это супер!
Те же штаны, только застежка сзади.
Впрочем, фанатам ВАГа сойдет - будут брать и горланить про "эталон стиля", бгг... :)))
Впрочем, фанатам ВАГа сойдет - будут брать и горланить про "эталон стиля", бгг... :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
65
86
Ответить
"Разработчики также не стесняются утверждать, что силуэт у седана — как у купе"
явшокенах! хде там купе?!
явшокенах! хде там купе?!
Верую в эволюцию и в доллар
57
6
Ответить
Lancasteroff:
А название у Aston Martin взяли???
Верую в эволюцию и в доллар
34
1
Ответить
посмотрим на цены. Если на автомате с 1.6 будет до 550 стоить, то норм, если больше, то нафиг нужна
52
11
Ответить
ну хоть теперь "морда" более менее у шкоды стала :)
Росгосстрах - падонки! Горите в Аду!!!
38
7
Ответить
точно такой же как все остальные Шкоды
055
22
11
Ответить
симпатичнее чем индийский вариант
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
43
2
Ответить
T_O_N_Y:
точно такой же как все остальные Шкоды
так можно сказать про все марки))))
фольксы вообще все на одно лицо. только масштаб разный
фольксы вообще все на одно лицо. только масштаб разный
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
24
2
Ответить
Шкода вообще на любителя, особенно в восточной части страны!
32
39
Ответить
Инопланетный:
так можно сказать про все марки))))
фольксы вообще все на одно лицо. только масштаб разный
фольксы вообще все на одно лицо. только масштаб разный
Да, ты прав, разница лишь в том, что про одних это хочется говорить, как в случае с Хондой, а про других не хочется, как в случае с Порше)))
055
16
5
Ответить
WRS:
"Разработчики также не стесняются утверждать, что силуэт у седана — как у купе"
явшокенах! хде там купе?!
явшокенах! хде там купе?!
Ну вот такие не стеснительные разработчики... :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
Ответить
T_O_N_Y:
Да, ты прав, разница лишь в том, что про одних это хочется говорить, как в случае с Хондой, а про других не хочется, как в случае с Порше)))
*не с Хондой, блин, со Шкодой (сплю еще)
055
10
4
Ответить
T_O_N_Y:
Да, ты прав, разница лишь в том, что про одних это хочется говорить, как в случае с Хондой, а про других не хочется, как в случае с Порше)))
у порше вообще самые ленивые дизайнеры))))
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
27
2
Ответить
Плуседан же это, морду переделали малость и зад такой же практически
4
21
Ответить
Инопланетный:
у порше вообще самые ленивые дизайнеры))))
Может быть, но смотреть на них чертовски приятно. Про Каен не говорю - он уже все глаза замусолил.
055
19
3
Ответить
задние фонари украли у Лады Гранты!!!!!!!
плагиаторы...
плагиаторы...
24
15
Ответить
tarantina:
задние фонари украли у Лады Гранты!!!!!!!
плагиаторы...
плагиаторы...
тем что они красные с белым?
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
17
6
Ответить
В каком месте она купе? Ето же Поло-седан только с другим значком на решетке. А раз полоседан - значит СЕДАН
По их логике, машины с люком можно причислить к Тарга...
По их логике, машины с люком можно причислить к Тарга...
Мои отзывы: Lexus RX400h 2006, Honda Odyssey 2001, Toyota Raum 2003, Toyota Corolla Spacio 2004, Toyota Camry 2010 и другие
10
1
Ответить
Skoda показала новый европейский седан...
«Эта модель устанавливает новые стандарты в сегменте компактных лифтбеков: Rapid просторный, элегантный и, в то же время, доступный автомобиль для всей семьи....», – говорит Председатель совета директоров ŠKODA Винфрид Фаланд (Winfried Vahland).
За что журналистам вообще зарплату платят? Rapid - седан - в Индии, в Европе - он лифтбек.
За что журналистам вообще зарплату платят? Rapid - седан - в Индии, в Европе - он лифтбек.
Мои отзывы: Toyota Corona 1991, Mitsubishi Galant 1986
16
Ответить
Неплох.
7
4
Ответить
Вроде Skoda показала новый, а нового ничего и нет, типичный кому за 40.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
10
26
Ответить
Таки не седан, а лифтбек.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
15
Ответить
Инопланетный:
тем что они красные с белым?
тем, что они задние))))))))
055
16
3
Ответить
Ну вот, похож на тизеры. Морда гораздо приятнее смотрится чем у другой версии
6
Ответить
Useroff:
Таки не седан, а лифтбек.
мля, модеры, откройте багажник, народ не может разобраться!
Кто не матерится - тот не работает!
9
Ответить
О! а петля то сзади всяко половская :-)
Кто не матерится - тот не работает!
2
1
Ответить
По любому ещё будет версия скаут (с пластиковыми накладками и ****анная, как ауди олроуд), и универсал тоже будет (есть же фабия универсал).
3
Ответить
шкода как шкода!чё её пробовать!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
5
1
Ответить
Автомобиль построен на базе VW Polo sedan
Пока не прочитал, думал что меня глаза подводят. Ан нет, всё на месте :) Продадим один шушлай под всеми возможными шильдиками!
Пока не прочитал, думал что меня глаза подводят. Ан нет, всё на месте :) Продадим один шушлай под всеми возможными шильдиками!
9
15
Ответить
Задние фонари у Т - Премио слизали. :-)
16
Ответить
Ильгизка:
ВАГ по цене корейской шушлайки (солярис) - это супер!
корейская шушлайка в сравнении с поло покажется лексусом
12
34
Ответить
seebox:
корейская шушлайка в сравнении с поло покажется лексусом
А в сравнении с ВАЗом так наверное космическим кораблем, ага?
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004
11
3
Ответить
seebox:
корейская шушлайка в сравнении с поло покажется лексусом
Особенно когда в очередной раз приедешь на плановое ТО.
17
4
Ответить
По ВАГовски сдержано, но намного свежее чем Поло. Если еще и салон получше сделают, а не как обычно :), то будет достойный конкурент Риа-Солярису.
11
4
Ответить
Andres Glam:
По ВАГовски сдержано, но намного свежее чем Поло. Если еще и салон получше сделают, а не как обычно :), то будет достойный конкурент Риа-Солярису.
какой конкурент солярису?- класс разный, рестайлинговой калине с акпп может быть, но тогда инженерам придётся напрячься, ибо калина внутри гораздо удобнее поло
7
27
Ответить
кузов не имеет ничего общего с полоседаном
хотя бы просто потому что это - лифтбек
два брата - рапид и толедо теперь будут работать в европе и у нас
и это радует
индийский вариант который все нам сватали - нафиг не нужен
хотя бы просто потому что это - лифтбек
два брата - рапид и толедо теперь будут работать в европе и у нас
и это радует
индийский вариант который все нам сватали - нафиг не нужен
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
14
Ответить
Инопланетный:
тем что они красные с белым?
формой
1
7
Ответить
seebox:
какой конкурент солярису?- класс разный, рестайлинговой калине с акпп может быть, но тогда инженерам придётся напрячься, ибо калина внутри гораздо удобнее поло
какой класс разный? учи матчасть!
не мели чушь про сравнение с калиной, она рядом не стояла с поло...
не мели чушь про сравнение с калиной, она рядом не стояла с поло...
Кто не матерится - тот не работает!
15
2
Ответить
seebox:
корейская шушлайка в сравнении с поло покажется лексусом
Солярис и поло - одна весовая категория. Сказать что солярис лучше - нельзя (в принципе как и утверждать обратное).
Не смотря на то что рапид сделан на базе поло, он все же будет ассоциироваться с октавией (дизайн и размер играют свою роль). А значит, восприниматься как авто классом выше поло и соляриса. А цена будет ниже. Так что уверен, что рапид переманит к себе огромное количество потенциальных покупателей солярис/рио/поло.
Не смотря на то что рапид сделан на базе поло, он все же будет ассоциироваться с октавией (дизайн и размер играют свою роль). А значит, восприниматься как авто классом выше поло и соляриса. А цена будет ниже. Так что уверен, что рапид переманит к себе огромное количество потенциальных покупателей солярис/рио/поло.
17
3
Ответить
Да и чего греха таить, дизайн соляриса и рио уже порядком поднадоел. Весь кричащий, но так сильно отдает азиатчиной... А у рапида дизайн сдержанный (даже скромный), но именно поэтому глаза и не замыливает и воспринимается очень приятно.
15
5
Ответить
Ждём "рапида" на базе джетты, уверен получится лучше))
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
5
Ответить
winDomyo:
Особенно когда в очередной раз приедешь на плановое ТО.
Это вы про покупку Дромом колодок на Солярис за 10тыр? :))) Ну так-то да - чем не Лексус :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
16
Ответить
Ильгизка:
Сказать что солярис лучше - нельзя (в принципе как и утверждать обратное).
можно - у соляриса подвеска очень слабая и прыгучая. у поло все как у остальных фольксов.
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
9
3
Ответить
Ильгизка:
Солярис и поло - одна весовая категория. Сказать что солярис лучше - нельзя (в принципе как и утверждать обратное).
Не смотря на то что рапид сделан на базе поло, он все же будет ассоциироваться с октавией (дизайн и размер играют свою роль). А значит, восприниматься как авто классом выше поло и соляриса. А цена будет ниже. Так что уверен, что рапид переманит к себе огромное количество потенциальных покупателей солярис/рио/поло.
Не смотря на то что рапид сделан на базе поло, он все же будет ассоциироваться с октавией (дизайн и размер играют свою роль). А значит, восприниматься как авто классом выше поло и соляриса. А цена будет ниже. Так что уверен, что рапид переманит к себе огромное количество потенциальных покупателей солярис/рио/поло.
лучше хуже фиг знает, но скажу одну вещь точно что в салоне солярис гораздо удобнее, если управлять поло сможет дамочка весом в 50 кг без проблем, то 100 кг дядя в него уже не залезет, залезет но придётся задние сиденьки убрать, для сравнения этот дядя без проблем помещается в солярис как спереди так и сзади и в калину кстати пролазиет - это я про себя, а поло машинёшка для миниатюрных девушек - а вы ещё говорите одинаковый класс - поло надо сравнивать с зас сенс, а с калиной он не конкурирует. А салярис при всей моей нелюбви к корейцам очень таки достойный аппарат не чем в салоне не хуже 10 лансера к примеру.
8
22
Ответить
приятней индийца смотрится. и попец не так ****ан, как у полуседана, в общем хорошо выглядит.
ЗЫ а в видюшке звук скайпа могли бы и убрать, немного отвлекает знаете ли.
ЗЫ а в видюшке звук скайпа могли бы и убрать, немного отвлекает знаете ли.
2
Ответить
**задpaн
2
Ответить
ох уж эта цензура....
2
Ответить
usarussia2:
Ждём "рапида" на базе джетты, уверен получится лучше))
джетта сделана на базе гольфа, октавия - тоже на бзе гольфа. Так что дождались уже)
6
Ответить
задние фары как у Тазы Гранты, VW Polo, а есче чем то похожи на старенькую Audi A4, фары и крышка багажника точно на четверку аудюхину похожа, в целом мафынка хорофая, брать буду полюбому...
2
Ответить
Ба! Знакомые всё лица! Хотя тут не совсем лица...))))
12
5
Ответить
Хороший седан с 5-й дверью, но поздновато как то. Передняя часть машины очень эффектно смотрится, с ним опять будут очереди, очереди.
А вообще-то седаны уже наскучили не практичная машина только себя возить да пару сумок.
А вообще-то седаны уже наскучили не практичная машина только себя возить да пару сумок.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
2
Ответить
seebox:
лучше хуже фиг знает, но скажу одну вещь точно что в салоне солярис гораздо удобнее, если управлять поло сможет дамочка весом в 50 кг без проблем, то 100 кг дядя в него уже не залезет, залезет но придётся задние сиденьки убрать, для сравнения этот дядя без проблем помещается в солярис как спереди так и сзади и в калину кстати пролазиет - это я про себя, а поло машинёшка для миниатюрных девушек - а вы ещё говорите одинаковый класс - поло надо сравнивать с зас сенс, а с калиной он не конкурирует. А салярис при всей моей нелюбви к корейцам очень таки достойный аппарат не чем в салоне не хуже 10 лансера к примеру.
Да ладно! У меня отец весом под сотню (мышца, а не жир) да и я 80 с копейками без проблем усаживаемся в полике, что с переди места достаточно, что сзади!
9
3
Ответить
Инопланетный:
можно - у соляриса подвеска очень слабая и прыгучая. у поло все как у остальных фольксов.
Подвеску у них поправили уже, да и слабостью она не отличалась, не надо додумывать. А вот салон у соляриса в разы удобнее для водителя моей комплекции чем у поло. Я бы только из этих соображений смотрел на рио/соляриса.
6
9
Ответить
Похоже, что большинство производителей стараются наладить производство в России. И это, наверное, связано с каким-то новым утилизационным сбором. Ведь авто, привезенные к нам, после введения этого сбора опять нехило подорожают
5
Ответить
The1:
Похоже, что большинство производителей стараются наладить производство в России. И это, наверное, связано с каким-то новым утилизационным сбором. Ведь авто, привезенные к нам, после введения этого сбора опять нехило подорожают
ага утилизируют нам своё г ))))))))))0
2
3
Ответить
Ну за такой роскошный автомобиль не грех и тыщ 600 в базовой (пустой) комплектации попросить.
А офисные зверушки просто обязаны, в восхищении, сформировать очередь длинною не менее года!)))
А офисные зверушки просто обязаны, в восхищении, сформировать очередь длинною не менее года!)))
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
6
6
Ответить
если будет дешевле поло, и без огромных очередей , то рио-солярам придет "кирдык"...
9
2
Ответить
Ильгизка:
Да и чего греха таить, дизайн соляриса и рио уже порядком поднадоел. Весь кричащий, но так сильно отдает азиатчиной... А у рапида дизайн сдержанный (даже скромный), но именно поэтому глаза и не замыливает и воспринимается очень приятно.
У Поло с его "породистым" (читай - невзрачным, неброским) дизайном была колоссальная фора перед Хендаем.
По-первых, божественный ВАГ. На западе, где и делаются основные продажи по новью, он весьма популярен. "Немец", "порода" и все такое.
Во-вторых, фора по времени. Когда Поло пошел в продажу, Соляриса еще и в помине не было.
В-третьих, эта модель действительно претендовала на звание "нового слова" в сегменте бюджеток - цена декларировалась приятная, которая прикладывалась к столь же приятному ("породистому") дизайну божественного (немецкого!!!) авто.
В итоге? Выходит Солярис и сходу задвигает в угол несчастный Поло, как старую мебель.
Затем "стреляет" Солярис-хэтч и соплатформенный Рио.
А Поло только сейчас обзаведется "братом", который, конечно будет иметь успех на рынке. Но стать "убийцей" Соляриса/Рио?
Вообще-то именно Солярис/Рио стали "убийцами" Поло-седана.
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д.
По-первых, божественный ВАГ. На западе, где и делаются основные продажи по новью, он весьма популярен. "Немец", "порода" и все такое.
Во-вторых, фора по времени. Когда Поло пошел в продажу, Соляриса еще и в помине не было.
В-третьих, эта модель действительно претендовала на звание "нового слова" в сегменте бюджеток - цена декларировалась приятная, которая прикладывалась к столь же приятному ("породистому") дизайну божественного (немецкого!!!) авто.
В итоге? Выходит Солярис и сходу задвигает в угол несчастный Поло, как старую мебель.
Затем "стреляет" Солярис-хэтч и соплатформенный Рио.
А Поло только сейчас обзаведется "братом", который, конечно будет иметь успех на рынке. Но стать "убийцей" Соляриса/Рио?
Вообще-то именно Солярис/Рио стали "убийцами" Поло-седана.
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
13
Ответить
Bushmaster:
Ну за такой роскошный автомобиль не грех и тыщ 600 в базовой (пустой) комплектации попросить.
А офисные зверушки просто обязаны, в восхищении, сформировать очередь длинною не менее года!)))
А офисные зверушки просто обязаны, в восхищении, сформировать очередь длинною не менее года!)))
Про зверушек офисных это прямо в яблочко! Сформируют причём сразу.
А насчёт цены это уровень полоСедана тоесть от 430-450т.р должна стоить. Платформа одна.
А насчёт цены это уровень полоСедана тоесть от 430-450т.р должна стоить. Платформа одна.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
4
1
Ответить
алекс тюмень:
если будет дешевле поло, и без огромных очередей , то рио-солярам придет "кирдык"...
А если будут продавать дешевле Приор и обеспечат авто всех реальных и потенциальных клиентов, то вся Россия пересядет на эту Шкоду. :)))
А если в нагрузку еще абонемент на бесплатное ТО и годовую халявную заправку подарят, то и я, пожалуй, не устою, бгг... :)))
А если в нагрузку еще абонемент на бесплатное ТО и годовую халявную заправку подарят, то и я, пожалуй, не устою, бгг... :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
Ответить
tarantina:
задние фонари украли у Лады Гранты!!!!!!!
плагиаторы...
плагиаторы...
не с гранты,а с А4 года 2002
6
Ответить
Raven:
У Поло с его "породистым" (читай - невзрачным, неброским) дизайном была колоссальная фора перед Хендаем.
По-первых, божественный ВАГ. На западе, где и делаются основные продажи по новью, он весьма популярен. "Немец", "порода" и все такое.
Во-вторых, фора по времени. Когда Поло пошел в продажу, Соляриса еще и в помине не было.
В-третьих, эта модель действительно претендовала на звание "нового слова" в сегменте бюджеток - цена декларировалась приятная, которая прикладывалась к столь же приятному ("породистому") дизайну божественного (немецкого!!!) авто.
В итоге? Выходит Солярис и сходу задвигает в угол несчастный Поло, как старую мебель.
Затем "стреляет" Солярис-хэтч и соплатформенный Рио.
А Поло только сейчас обзаведется "братом", который, конечно будет иметь успех на рынке. Но стать "убийцей" Соляриса/Рио?
Вообще-то именно Солярис/Рио стали "убийцами" Поло-седана.
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д.
По-первых, божественный ВАГ. На западе, где и делаются основные продажи по новью, он весьма популярен. "Немец", "порода" и все такое.
Во-вторых, фора по времени. Когда Поло пошел в продажу, Соляриса еще и в помине не было.
В-третьих, эта модель действительно претендовала на звание "нового слова" в сегменте бюджеток - цена декларировалась приятная, которая прикладывалась к столь же приятному ("породистому") дизайну божественного (немецкого!!!) авто.
В итоге? Выходит Солярис и сходу задвигает в угол несчастный Поло, как старую мебель.
Затем "стреляет" Солярис-хэтч и соплатформенный Рио.
А Поло только сейчас обзаведется "братом", который, конечно будет иметь успех на рынке. Но стать "убийцей" Соляриса/Рио?
Вообще-то именно Солярис/Рио стали "убийцами" Поло-седана.
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д.
Корейцы - убийцы немцев? Не соглашусь. А как тогда объяснить очередь от 4 до 6-ти месяцев что на поло, что на солярис? На дорогах солясов/рио встречается больше только потому, что их завод имеет большую производительность чем завод ВАГа в Калуге и еще работает в 3 смены. У меня отец тоже сначала хотел солярис/рио. Но по его вкусу, ему больше понравился полик! Как говориться на вкус и цвет все фламастеры разные) Также будет и новая шкода продаваться!
12
1
Ответить
Raven:
А если будут продавать дешевле Приор и обеспечат авто всех реальных и потенциальных клиентов, то вся Россия пересядет на эту Шкоду. :)))
А если в нагрузку еще абонемент на бесплатное ТО и годовую халявную заправку подарят, то и я, пожалуй, не устою, бгг... :)))
А если в нагрузку еще абонемент на бесплатное ТО и годовую халявную заправку подарят, то и я, пожалуй, не устою, бгг... :)))
да не, устоишь - тебе "религия" запрещает брать авто моложе 5-ти лет и с правильным рулем! ( шучу.)
3
Ответить
The1:
Корейцы - убийцы немцев? Не соглашусь. А как тогда объяснить очередь от 4 до 6-ти месяцев что на поло, что на солярис? На дорогах солясов/рио встречается больше только потому, что их завод имеет большую производительность чем завод ВАГа в Калуге и еще работает в 3 смены. У меня отец тоже сначала хотел солярис/рио. Но по его вкусу, ему больше понравился полик! Как говориться на вкус и цвет все фламастеры разные) Также будет и новая шкода продаваться!
Конкретно Солярис/Рио "убили" успех Поло - он сразу переместился на вторые роли.
А большая производительность завода Хендай и т.д. - разве это не успех корейцев и потерянные деньги немцами из ВАГа?
Опять-таки - Рапид ведь будут на тех же калужских мощностях выпускать или где-то еще?
А большая производительность завода Хендай и т.д. - разве это не успех корейцев и потерянные деньги немцами из ВАГа?
Опять-таки - Рапид ведь будут на тех же калужских мощностях выпускать или где-то еще?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
9
Ответить
алекс тюмень:
да не, устоишь - тебе "религия" запрещает брать авто моложе 5-ти лет и с правильным рулем! ( шучу.)
Не религия, а доходы и реалии того региона, где живу. (не шучу)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
3
Ответить
Raven:
Конкретно Солярис/Рио "убили" успех Поло - он сразу переместился на вторые роли.
А большая производительность завода Хендай и т.д. - разве это не успех корейцев и потерянные деньги немцами из ВАГа?
Опять-таки - Рапид ведь будут на тех же калужских мощностях выпускать или где-то еще?
А большая производительность завода Хендай и т.д. - разве это не успех корейцев и потерянные деньги немцами из ВАГа?
Опять-таки - Рапид ведь будут на тех же калужских мощностях выпускать или где-то еще?
Немцы нисколько не потеряли завод построили, машинки продаются как горячие пирожки - прибыль идет.
Корейцы аналогично. Все выигрыше.
Корейцы аналогично. Все выигрыше.
4
Ответить
seebox:
лучше хуже фиг знает, но скажу одну вещь точно что в салоне солярис гораздо удобнее, если управлять поло сможет дамочка весом в 50 кг без проблем, то 100 кг дядя в него уже не залезет, залезет но придётся задние сиденьки убрать, для сравнения этот дядя без проблем помещается в солярис как спереди так и сзади и в калину кстати пролазиет - это я про себя, а поло машинёшка для миниатюрных девушек - а вы ещё говорите одинаковый класс - поло надо сравнивать с зас сенс, а с калиной он не конкурирует. А салярис при всей моей нелюбви к корейцам очень таки достойный аппарат не чем в салоне не хуже 10 лансера к примеру.
ну вот о 5 - 25...
ты машину то видел?
салоны один в один только в поло побрякушек и стразиков поменьше ....
почитай хотя бы про перегон поло и соляриса и прочие журналы все говорят в поло салон более эргономичный и удобный...
ты машину то видел?
салоны один в один только в поло побрякушек и стразиков поменьше ....
почитай хотя бы про перегон поло и соляриса и прочие журналы все говорят в поло салон более эргономичный и удобный...
Кто не матерится - тот не работает!
8
4
Ответить
Шкода и шкода, своего покупателя найдет.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
3
Ответить
The1:
Немцы нисколько не потеряли завод построили, машинки продаются как горячие пирожки - прибыль идет.
Корейцы аналогично. Все выигрыше.
Корейцы аналогично. Все выигрыше.
Вот только корейцы своих "пирожков" пекут заметно больше, следовательно, и прибыли с этого процесса больше получают. ;)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
2
Ответить
Автомобиль построен на базе VW Polo sedan, при этом он получил удлиненную до 2600 мм колесную базу
100% будет дороже обычного фольца...
3
2
Ответить
evgen-001:
Шкода и шкода, своего покупателя найдет.
Точно. С ценой бы не переборщили.
2
Ответить
Игорь Нск:
ну вот о 5 - 25...
ты машину то видел?
салоны один в один только в поло побрякушек и стразиков поменьше ....
почитай хотя бы про перегон поло и соляриса и прочие журналы все говорят в поло салон более эргономичный и удобный...
ты машину то видел?
салоны один в один только в поло побрякушек и стразиков поменьше ....
почитай хотя бы про перегон поло и соляриса и прочие журналы все говорят в поло салон более эргономичный и удобный...
не только видел, но и седел (во всех фольцах) даже на тест драйве был, соляра на 30-40 см больше в салоне в ширину, ну а в длину наверно на полметра, вы наверно очень маленькой комплекции раз такое пишите, сравнивать поло с солярисом это как 412 москвичь с волгой, солярис внутри больше пассата а вы про поло глаголите
5
16
Ответить
Raven:
Вот только корейцы своих "пирожков" пекут заметно больше, следовательно, и прибыли с этого процесса больше получают. ;)
Вот мне как-то всё-равно, кто и сколько получает. В Вашем утверждении всё-таки нету аргумента, что корейцы - убийцы немцев)
2
Ответить
Предсказываю цену в минималке на рапид - 540 т.р.
Нормальный авто можно будет взять за 660 где-то.
Нормальный авто можно будет взять за 660 где-то.
8
1
Ответить
в максималке с механикой беру за 600!
2
3
Ответить
Raven:
Вот только корейцы своих "пирожков" пекут заметно больше, следовательно, и прибыли с этого процесса больше получают. ;)
Никудышний из тебя бизнесмен, если не знаешь, что можно продавать меньше, а прибыли при этом получать больше - как например делает тойота в России.
а ты совестлив?
8
Ответить
Ильгизка:
Предсказываю цену в минималке на рапид - 540 т.р.
Нормальный авто можно будет взять за 660 где-то.
Нормальный авто можно будет взять за 660 где-то.
Афигеть! Это же 4 Марка!!! бггг
а ты совестлив?
5
1
Ответить
Raven:
Опять-таки - Рапид ведь будут на тех же калужских мощностях выпускать или где-то еще?
На ГАЗе вроде как...
1
Ответить
The1:
Вот мне как-то всё-равно, кто и сколько получает. В Вашем утверждении всё-таки нету аргумента, что корейцы - убийцы немцев)
А ему и не нужны никакие аргументы... Ему лишь бы немцев пнуть...
а ты совестлив?
5
1
Ответить
Вагон бы такой, литра 2, 4WD и по цене 600-650, было бы нормально...
4
Ответить
Rapid в базе будет не дешевле 480.000 так что с Polo Sedan конкуренция врятли будет.
Мой отзыв: Лада 2104 1999
1
Ответить
The1:
Вот мне как-то всё-равно, кто и сколько получает. В Вашем утверждении всё-таки нету аргумента, что корейцы - убийцы немцев)
Я такого не говорил.
Конкретно Солярис/Рио vs Поло, причем именно про Россию речь шла.
Если вы скажете, что Поло не на вторых ролях по сравнению с Солярисом - я удивлюсь, потому что цифры продаж красноречиво говорят об этом.
Если вы скажете, что ВАГ "окучил" абсолютно всех клиентов и покупатели Солярисов/Рио все равно никогда бы не купили Поло - я вам не поверю.
Конкретно Солярис/Рио vs Поло, причем именно про Россию речь шла.
Если вы скажете, что Поло не на вторых ролях по сравнению с Солярисом - я удивлюсь, потому что цифры продаж красноречиво говорят об этом.
Если вы скажете, что ВАГ "окучил" абсолютно всех клиентов и покупатели Солярисов/Рио все равно никогда бы не купили Поло - я вам не поверю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
Ответить
Мне нравится
5
Ответить
vagovod:
Никудышний из тебя бизнесмен, если не знаешь, что можно продавать меньше, а прибыли при этом получать больше - как например делает тойота в России.
Тойота не выпускает бюджетомобили для России.
Речь вроде бы о других марках/моделях шла, не? :)
Речь вроде бы о других марках/моделях шла, не? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
5
Ответить
Raven:
Тойота не выпускает бюджетомобили для России.
Речь вроде бы о других марках/моделях шла, не? :)
Речь вроде бы о других марках/моделях шла, не? :)
Выпускает... Только продаёт их совсем не по бюджетным ценам...
а ты совестлив?
11
Ответить
Барбитурат:
Ба! Знакомые всё лица! Хотя тут не совсем лица...))))
канечна! этож ВАГ!
Верую в эволюцию и в доллар
3
1
Ответить
Raven:
Я такого не говорил.
Конкретно Солярис/Рио vs Поло, причем именно про Россию речь шла.
Если вы скажете, что Поло не на вторых ролях по сравнению с Солярисом - я удивлюсь, потому что цифры продаж красноречиво говорят об этом.
Если вы скажете, что ВАГ "окучил" абсолютно всех клиентов и покупатели Солярисов/Рио все равно никогда бы не купили Поло - я вам не поверю.
Конкретно Солярис/Рио vs Поло, причем именно про Россию речь шла.
Если вы скажете, что Поло не на вторых ролях по сравнению с Солярисом - я удивлюсь, потому что цифры продаж красноречиво говорят об этом.
Если вы скажете, что ВАГ "окучил" абсолютно всех клиентов и покупатели Солярисов/Рио все равно никогда бы не купили Поло - я вам не поверю.
".....Вообще-то именно Солярис/Рио стали "убийцами" Поло-седана.
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д....."
А Вы ж с дальнего востока, вот Вы и привыкли к азиатским авто, так что другого просто не замечаете)
Именно они сейчас на слуху, на виду и т.д....."
А Вы ж с дальнего востока, вот Вы и привыкли к азиатским авто, так что другого просто не замечаете)
5
3
Ответить
vagovod:
А ему и не нужны никакие аргументы... Ему лишь бы немцев пнуть...
Мне что до немцев, что до японцев с корейцами фиолетово. :)
Я долю в их бизнесе не имею, и патриотические мотивы за иностранные успехи меня не распирают.
Я долю в их бизнесе не имею, и патриотические мотивы за иностранные успехи меня не распирают.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
3
Ответить
vagovod:
Выпускает... Только продаёт их совсем не по бюджетным ценам...
Какие же "бюджетки" B-класса (аналоги Соляриса и Поло) Тойота выпускает и продает в России, если не секрет?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
2
Ответить
Raven:
Мне что до немцев, что до японцев с корейцами фиолетово. :)
Я долю в их бизнесе не имею, и патриотические мотивы за иностранные успехи меня не распирают.
Я долю в их бизнесе не имею, и патриотические мотивы за иностранные успехи меня не распирают.
Не отмазывайся... :)))
а ты совестлив?
1
2
Ответить
Raven:
Тойота не выпускает бюджетомобили для России.
А как же королла? Та же шушлайка что и солярис. Правда ценник как уже отметил выше ваговод не совсем бюджетный...
7
2
Ответить
as88:
На ГАЗе вроде как...
Ну, если обеспечат сопоставимые/превосходящие объемы выпуска по сравнению с аналогичными моделями Хендай/Киа, можно будет сравнить продажи.
Уже без традиционных скидок: "А нам больше и не надо..." :)
Уже без традиционных скидок: "А нам больше и не надо..." :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
Ответить
Raven:
Какие же "бюджетки" B-класса (аналоги Соляриса и Поло) Тойота выпускает и продает в России, если не секрет?
Тойота в С-класс свою дешёвку впихнула и спекулируя на былых заслугах впаривает её наивным мечтателям по конским ценам.
а ты совестлив?
6
2
Ответить
The1:
А Вы ж с дальнего востока, вот Вы и привыкли к азиатским авто, так что другого просто не замечаете)
Не работает ВАГ, вот и не замечаем.
А Хендай/Киа пашут, строят автосалоны, двигают продукт - и народ покупает. ;) Даже на ДВ, в "праворульном" регионе.
В "утешение" могу сказать, что ВАЗ у нас тоже не работает. Продажи соответствующие. ВАГ, ВАЗ - хорошая компания подобралась... :)
А Хендай/Киа пашут, строят автосалоны, двигают продукт - и народ покупает. ;) Даже на ДВ, в "праворульном" регионе.
В "утешение" могу сказать, что ВАЗ у нас тоже не работает. Продажи соответствующие. ВАГ, ВАЗ - хорошая компания подобралась... :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
6
Ответить
Raven:
Не работает ВАГ, вот и не замечаем.
А Хендай/Киа пашут, строят автосалоны, двигают продукт - и народ покупает. ;) Даже на ДВ, в "праворульном" регионе.
В "утешение" могу сказать, что ВАЗ у нас тоже не работает. Продажи соответствующие. ВАГ, ВАЗ - хорошая компания подобралась... :)
А Хендай/Киа пашут, строят автосалоны, двигают продукт - и народ покупает. ;) Даже на ДВ, в "праворульном" регионе.
В "утешение" могу сказать, что ВАЗ у нас тоже не работает. Продажи соответствующие. ВАГ, ВАЗ - хорошая компания подобралась... :)
Так корея рядом с вами - им и карты в руки!
а ты совестлив?
2
Ответить
Ильгизка:
А как же королла? Та же шушлайка что и солярис. Правда ценник как уже отметил выше ваговод не совсем бюджетный...
королла это уже с класс. Тут уместно будет впихнуть ярис) вот это балалайка та еще)
4
2
Ответить
The1:
королла это уже с класс. Тут уместно будет впихнуть ярис) вот это балалайка та еще)
А помнишь по чём её пытались продавать?
а ты совестлив?
Ответить
vagovod:
А помнишь по чём её пытались продавать?
в 2008 у нас королка стоила от ~500, а ярис от ~460
Ответить
как была октавия так и осталась:(
Lexus is 250 2006г. есть
Subaru Legacy Lancaster 2,5 1998г был
Subaru Legacy Lancaster 2,5 1998г был
Мой отзыв: Lexus IS250 2006
2
4
Ответить
vagovod:
Не отмазывайся... :)))
От чего? Перед кем? Зачем? :)))
Бгг... :)))
Бгг... :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
3
Ответить
ХанТ86:
как была октавия так и осталась:(
Да ладно не расстраивайся, может они еще исправяться)
Ответить
Ильгизка:
А как же королла? Та же шушлайка что и солярис. Правда ценник как уже отметил выше ваговод не совсем бюджетный...
Королла была и есть признанный C-класс, а от чьих-то пожеланий в B-класс она не перейдет. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
1
Ответить
vagovod:
Тойота в С-класс свою дешёвку впихнула и спекулируя на былых заслугах впаривает её наивным мечтателям по конским ценам.
Сам-то веришь в то, что пишешь? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
2
Ответить
vagovod:
Так корея рядом с вами - им и карты в руки!
Ну так они и играют.
Поэтому и продажи у них получше.
Там чуть-чуть, здесь немного... ;)
Поэтому и продажи у них получше.
Там чуть-чуть, здесь немного... ;)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
2
Ответить
чем то на новый РИО смахивает...
4
3
Ответить
Mazis:
чем то на новый РИО смахивает...
Не рви шаблон и нервы ВАГоводам. :)
Г-н Штайнер, перейдя из Ауди в Киа, итак им подложил хорошую свинью с "безликим азиатским дизайном". :)))
Г-н Штайнер, перейдя из Ауди в Киа, итак им подложил хорошую свинью с "безликим азиатским дизайном". :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
2
Ответить
Woody:
Подвеску у них поправили уже, да и слабостью она не отличалась, не надо додумывать. А вот салон у соляриса в разы удобнее для водителя моей комплекции чем у поло. Я бы только из этих соображений смотрел на рио/соляриса.
я ездил на этой машине - додумывать не мой конек.
я говорю факты
я говорю факты
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
2
Ответить
посмотрим года через 3 что чего стоит... и какое качество ....и остаточная стоимость....
Кто не матерится - тот не работает!
6
Ответить
Raven:
Не рви шаблон и нервы ВАГоводам. :)
Г-н Штайнер, перейдя из Ауди в Киа, итак им подложил хорошую свинью с "безликим азиатским дизайном". :)))
Г-н Штайнер, перейдя из Ауди в Киа, итак им подложил хорошую свинью с "безликим азиатским дизайном". :)))
Да уж, теперь безликий азиатский дизайн только у тойоты остался. :)))
а ты совестлив?
5
1
Ответить
Кстати, ресурсные тесты авторевю показали, что полоседан надёжнее и выносливее соляриса...
а ты совестлив?
8
Ответить
Raven:
Немецкий Рио. Увы, с огромным опозданием...
чо то ты чушь ляпнул
Правда брат, только правда.
2
1
Ответить
vagovod:
Да уж, теперь безликий азиатский дизайн только у тойоты остался. :)))
Видимо, они смогли найти свое лицо в этой безликости и это делает им неплохие продажи. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
3
Ответить
vagovod:
Кстати, ресурсные тесты авторевю показали, что полоседан надёжнее и выносливее соляриса...
Авторевю? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
4
Ответить
получше корейцев...
6
Ответить
Raven:
Авторевю? :)
Да авторевю.
а ты совестлив?
5
Ответить
vagovod:
Да авторевю.
Просто многие считаю что авторевю поет дифирамбы ВАГу и скорее всего не бесплатно. Я думаю такое возможно, как возможно и то что мир создали анунахи а мы все их дети :)
Но согласитесь, если авторевю, сравнивая пассат и камри, пишет что у камри есть большие мертвые зона, а головное освещение недостаточно (например), то так оно и есть. Ведь их так никто и не опроверг в таких замечаниях. И отдавай победу ВАГу, они делают это основываясь на результатах тестов, а не просто так. Иначе их журнал тупо никто не будет покупать (если докажут что ревюшники предвзяты и куплены)
Но согласитесь, если авторевю, сравнивая пассат и камри, пишет что у камри есть большие мертвые зона, а головное освещение недостаточно (например), то так оно и есть. Ведь их так никто и не опроверг в таких замечаниях. И отдавай победу ВАГу, они делают это основываясь на результатах тестов, а не просто так. Иначе их журнал тупо никто не будет покупать (если докажут что ревюшники предвзяты и куплены)
6
3
Ответить
vagovod:
Да авторевю.
Которое на всю страну прославилось абсолютно бескорыстной любовью к ВАГу? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
8
Ответить
Raven:
Которое на всю страну прославилось абсолютно бескорыстной любовью к ВАГу? :)
У тебя есть какие то доказательства или ты просто балабол?
а ты совестлив?
7
1
Ответить
Ильгизка:
Иначе их журнал тупо никто не будет покупать (если докажут что ревюшники предвзяты и куплены)
А если сравнить продажи лузерских Камри и виннерных Пассатов, можно как-то объяснить лучшие продажи Тойоты?
Или уже Пассат лидирует, просто я не в курсе? :)
Или уже Пассат лидирует, просто я не в курсе? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
6
Ответить
Ильгизка:
Просто многие считаю что авторевю поет дифирамбы ВАГу и скорее всего не бесплатно. Я думаю такое возможно, как возможно и то что мир создали анунахи а мы все их дети :)
Но согласитесь, если авторевю, сравнивая пассат и камри, пишет что у камри есть большие мертвые зона, а головное освещение недостаточно (например), то так оно и есть. Ведь их так никто и не опроверг в таких замечаниях. И отдавай победу ВАГу, они делают это основываясь на результатах тестов, а не просто так. Иначе их журнал тупо никто не будет покупать (если докажут что ревюшники предвзяты и куплены)
Но согласитесь, если авторевю, сравнивая пассат и камри, пишет что у камри есть большие мертвые зона, а головное освещение недостаточно (например), то так оно и есть. Ведь их так никто и не опроверг в таких замечаниях. И отдавай победу ВАГу, они делают это основываясь на результатах тестов, а не просто так. Иначе их журнал тупо никто не будет покупать (если докажут что ревюшники предвзяты и куплены)
Полностью согласен!
Тем более глупо думать, что журналисты специально ломали Солярис на ресурсных тестах. )))
Тем более глупо думать, что журналисты специально ломали Солярис на ресурсных тестах. )))
а ты совестлив?
6
1
Ответить
vagovod:
У тебя есть какие то доказательства или ты просто балабол?
Доказательство - пост выше, от твоего единомышленника.
Я его не видел, когда писал свой.
Меня позабавило такое совпадение.
Я его не видел, когда писал свой.
Меня позабавило такое совпадение.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
4
Ответить
Raven:
А если сравнить продажи лузерских Камри и виннерных Пассатов, можно как-то объяснить лучшие продажи Тойоты?
Или уже Пассат лидирует, просто я не в курсе? :)
Или уже Пассат лидирует, просто я не в курсе? :)
Логика тут очевидна и проста - Камри позиционируется выше классом, а стоит дешевле.
Цена решает...
Одноклассник Пассата с соразмерной ценой это Авенсис и он провалился в продажах.
Цена решает...
Одноклассник Пассата с соразмерной ценой это Авенсис и он провалился в продажах.
а ты совестлив?
6
1
Ответить
vagovod:
Полностью согласен!
Тем более глупо думать, что журналисты специально ломали Солярис на ресурсных тестах. )))
Тем более глупо думать, что журналисты специально ломали Солярис на ресурсных тестах. )))
Опять-таки - цифры продаж пока свидетельствуют о том, что Солярис популярнее Поло. Ничего личного. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
4
Ответить
vagovod:
Логика тут очевидна и проста - Камри позиционируется выше классом, а стоит дешевле.
Цена решает...
Одноклассник Пассата с соразмерной ценой это Авенсис и он провалился в продажах.
Цена решает...
Одноклассник Пассата с соразмерной ценой это Авенсис и он провалился в продажах.
Какой простой секрет успеха. :)
Выходит, по соотношению цена/качество Пассат и Камри таки сравнимы? ;)
И никакое Авторевю здесь не в силах сказать: "Победил Пассат!" :)
Выходит, по соотношению цена/качество Пассат и Камри таки сравнимы? ;)
И никакое Авторевю здесь не в силах сказать: "Победил Пассат!" :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
5
Ответить
Кстати при создании нью Авенсиса тойотовцы ориентировались на Пассат но так и не смогли создать конкурентноспособный ему автомобиль...
а ты совестлив?
6
1
Ответить
Raven:
Опять-таки - цифры продаж пока свидетельствуют о том, что Солярис популярнее Поло. Ничего личного. :)
Это свидетельствует лишь о том, что VW не ожидал такого огромного спроса на полоседан...
а ты совестлив?
5
Ответить
Raven:
Какой простой секрет успеха. :)
Выходит, по соотношению цена/качество Пассат и Камри таки сравнимы? ;)
И никакое Авторевю здесь не в силах сказать: "Победил Пассат!" :)
Выходит, по соотношению цена/качество Пассат и Камри таки сравнимы? ;)
И никакое Авторевю здесь не в силах сказать: "Победил Пассат!" :)
Где я такое написал? Опять балаболишь?
а ты совестлив?
4
Ответить
vagovod:
Кстати при создании нью Авенсиса тойотовцы ориентировались на Пассат но так и не смогли создать конкурентноспособный ему автомобиль...
Авенсис у Тойоты традиционно "ни то, ни сё".
Перекоролла, но недокамри.
Впрочем, на ДВ Премио и Аллионы весьма популярны - значит, по крайней мере в Японии эта модель нашла свою нишу.
Перекоролла, но недокамри.
Впрочем, на ДВ Премио и Аллионы весьма популярны - значит, по крайней мере в Японии эта модель нашла свою нишу.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
5
Ответить
ну вот докатились теперь пассатик с камрюхой сравнивают, давайте уж выше пойдём http://www.zr.ru/tags/toyota-a... - вот объективное сравнение от авторитетного издания. Вообще не гоже тойоту с кем-то сравнивать, достаточно посмотреть на суммарную цифру продаваемых авто хотя бы здесь на дроме
3
3
Ответить
Raven:
Опять-таки - цифры продаж пока свидетельствуют о том, что Солярис популярнее Поло. Ничего личного. :)
зайди в сало фв и попробуй купить поло в бюджетной комплектации ....
Кто не матерится - тот не работает!
7
Ответить
vagovod:
Кстати при создании нью Авенсиса тойотовцы ориентировались на Пассат но так и не смогли создать конкурентноспособный ему автомобиль...
авенсис вообще в миллиард раз симпатичнее чем пассат а про технологичность так вообще сравнению какому либо не подлежит.
2
8
Ответить
vagovod:
Это свидетельствует лишь о том, что VW не ожидал такого огромного спроса на полоседан...
Просчитались? Ничего, бывает.
Времени все пересчитать было предостаточно (с какого года его в продажу запустили?), ждем, когда ВАГ отреагирует на огромный спрос адекватно.
Но насколько я слышал, очереди на Солярис и Поло отличаются не на порядок и какого-то сверх-ажиотажного спроса ни на первый, ни на второй нет.
Я прав?
Времени все пересчитать было предостаточно (с какого года его в продажу запустили?), ждем, когда ВАГ отреагирует на огромный спрос адекватно.
Но насколько я слышал, очереди на Солярис и Поло отличаются не на порядок и какого-то сверх-ажиотажного спроса ни на первый, ни на второй нет.
Я прав?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
Ответить
seebox:
ну вот докатились теперь пассатик с камрюхой сравнивают, давайте уж выше пойдём http://www.zr.ru/tags/toyota-a... - вот объективное сравнение от авторитетного издания. Вообще не гоже тойоту с кем-то сравнивать, достаточно посмотреть на суммарную цифру продаваемых авто хотя бы здесь на дроме
тоёта продаётся хорошо как раз и потому, что в своё время праворульной и дешёвой завоевала большую часть страны....в то время как европейцы почти не попадали за урал...а в европе (западной) она вообще там на* не кому не нужна...её место как раз и заняли ваши любимые корейцы...
Кто не матерится - тот не работает!
3
2
Ответить
Нормально сойдет. }|{опу стянули с лады гранды, чтобы бюджетнее сделать
3
1
Ответить
Игорь Нск:
тоёта продаётся хорошо как раз и потому, что в своё время праворульной и дешёвой завоевала большую часть страны....в то время как европейцы почти не попадали за урал...а в европе (западной) она вообще там на* не кому не нужна...её место как раз и заняли ваши любимые корейцы...
ну да конечно в европе есть скода и ваг, только вот вся Америка на корню японизированна, там уже не скоды не солярсы не по катят
3
6
Ответить
seebox:
авенсис вообще в миллиард раз симпатичнее чем пассат а про технологичность так вообще сравнению какому либо не подлежит.
тоёта ни когда не славилась технологичностью...
вариаторы через 15 лет после ниссана,
прямой впрыск через 10 лет после митсубиши,
ввти через 15 лет после хонды,
на чужих ошибках и лаврах выезжают....
вариаторы через 15 лет после ниссана,
прямой впрыск через 10 лет после митсубиши,
ввти через 15 лет после хонды,
на чужих ошибках и лаврах выезжают....
Кто не матерится - тот не работает!
10
2
Ответить
seebox:
авенсис вообще в миллиард раз симпатичнее чем пассат а про технологичность так вообще сравнению какому либо не подлежит.
Такое записывать надо для потомков, чтобы жизнь веселее была у них )))))
6
1
Ответить
seebox:
ну да конечно в европе есть скода и ваг, только вот вся Америка на корню японизированна, там уже не скоды не солярсы не по катят
а теперь вернись в америку и посмотри какие машины там считаются престижными и какие шушлайки для пенсионеров и негров....
Кто не матерится - тот не работает!
5
1
Ответить
vagovod:
Где я такое написал? Опять балаболишь?
Это был ответ с учетом поста Ильгизки, в котором он затронул тему авторевюшного сравнения Камри и Пассата, в котором, если я правильно понял, победил Пассат.
Далее ты пишешь что? Полностью согласен!
Выходит, балаболишь ты?
Далее ты пишешь что? Полностью согласен!
Выходит, балаболишь ты?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
4
Ответить
seebox:
ну да конечно в европе есть скода и ваг, только вот вся Америка на корню японизированна, там уже не скоды не солярсы не по катят
а такто конечно не шкоды и не солярисы...
Кто не матерится - тот не работает!
1
Ответить
Игорь Нск:
тоёта ни когда не славилась технологичностью...
вариаторы через 15 лет после ниссана,
прямой впрыск через 10 лет после митсубиши,
ввти через 15 лет после хонды,
на чужих ошибках и лаврах выезжают....
вариаторы через 15 лет после ниссана,
прямой впрыск через 10 лет после митсубиши,
ввти через 15 лет после хонды,
на чужих ошибках и лаврах выезжают....
а гибриды пропустили?, а 4вд на минивенах, светодиоды головного света опять же хелла стырила у лексуса
2
2
Ответить
Игорь Нск:
а теперь вернись в америку и посмотри какие машины там считаются престижными и какие шушлайки для пенсионеров и негров....
лексус инфинити акура - остальные шушлайки
3
3
Ответить
seebox:
авенсис вообще в миллиард раз симпатичнее чем пассат а про технологичность так вообще сравнению какому либо не подлежит.
Откровенная ахинея и бред.
а ты совестлив?
8
3
Ответить
seebox:
лексус инфинити акура - остальные шушлайки
вот именно лексус инфинити акура, бмв, мерседес, и даже вольво... но никак не тоёта ниссан хонда
Кто не матерится - тот не работает!
7
Ответить
Raven:
Просчитались? Ничего, бывает.
Времени все пересчитать было предостаточно (с какого года его в продажу запустили?), ждем, когда ВАГ отреагирует на огромный спрос адекватно.
Но насколько я слышал, очереди на Солярис и Поло отличаются не на порядок и какого-то сверх-ажиотажного спроса ни на первый, ни на второй нет.
Я прав?
Времени все пересчитать было предостаточно (с какого года его в продажу запустили?), ждем, когда ВАГ отреагирует на огромный спрос адекватно.
Но насколько я слышал, очереди на Солярис и Поло отличаются не на порядок и какого-то сверх-ажиотажного спроса ни на первый, ни на второй нет.
Я прав?
На Полоседан очереди до полгода и больше, а Солярис в большинстве комплектаций можно из наличия взять.
а ты совестлив?
6
Ответить
Игорь Нск:
тоёта продаётся хорошо как раз и потому, что в своё время праворульной и дешёвой завоевала большую часть страны....в то время как европейцы почти не попадали за урал...а в европе (западной) она вообще там на* не кому не нужна...её место как раз и заняли ваши любимые корейцы...
Совершенно верно!
а ты совестлив?
4
Ответить
Игорь Нск:
зайди в сало фв и попробуй купить поло в бюджетной комплектации ....
Есть подозрение, что Солярис в бюджетной комплектации тоже подождать придется.
А в остальном - создать машину и при этом бездарно пролететь со спросом кагбэ совсем не гуд.
Ну, это если предположить, что объемам продаж Поло только неудовлетворенный производством спрос мешает. ;)
А в остальном - создать машину и при этом бездарно пролететь со спросом кагбэ совсем не гуд.
Ну, это если предположить, что объемам продаж Поло только неудовлетворенный производством спрос мешает. ;)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
Ответить
seebox:
а гибриды пропустили?, а 4вд на минивенах, светодиоды головного света опять же хелла стырила у лексуса
лицензию изначально купили у амеров, а потом им же и втюхали (доработав конечно) за большие деньги....и вообще гибриды в данном виде отстой и тупиковая ветвь...ИМХО
Кто не матерится - тот не работает!
3
1
Ответить
vagovod:
Совершенно верно!
В очередной раз подписываешься под чужими и при этом крайне спорными мыслями... :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
3
Ответить
Raven:
Это был ответ с учетом поста Ильгизки, в котором он затронул тему авторевюшного сравнения Камри и Пассата, в котором, если я правильно понял, победил Пассат.
Далее ты пишешь что? Полностью согласен!
Выходит, балаболишь ты?
Далее ты пишешь что? Полностью согласен!
Выходит, балаболишь ты?
бэха пятерка тоже лучше камри - но камри продается лучше. тут еще стереотипы и якобы надежность тоеты играют роль
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
7
1
Ответить
seebox:
лексус инфинити акура - остальные шушлайки
:)))
а ты совестлив?
4
1
Ответить
если машина продается лучше чем одноклассник - не значит что она лучше.
это я хотел сказать
это я хотел сказать
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
3
1
Ответить
Raven:
В очередной раз подписываешься под чужими и при этом крайне спорными мыслями... :)
Если я это делаю, значит я их разделяю и не считаю спорными.
а ты совестлив?
3
Ответить
Raven:
Есть подозрение, что Солярис в бюджетной комплектации тоже подождать придется.
А в остальном - создать машину и при этом бездарно пролететь со спросом кагбэ совсем не гуд.
Ну, это если предположить, что объемам продаж Поло только неудовлетворенный производством спрос мешает. ;)
А в остальном - создать машину и при этом бездарно пролететь со спросом кагбэ совсем не гуд.
Ну, это если предположить, что объемам продаж Поло только неудовлетворенный производством спрос мешает. ;)
ну почему же бездарно пролететь? свою долю рынка они реально отхапывают о чём и говорят равные очереди в салонах и тех и других, может реально чуток пролетели с колличеством и тыс на 30 с ценой...
Кто не матерится - тот не работает!
2
Ответить
Raven:
Которое на всю страну прославилось абсолютно бескорыстной любовью к ВАГу? :)
не трожьте Авторевю - если в тесте победила машина, которая вам несимпатична, то не стоит все сваливать на продажность журналистов.
может просто протестить и поездить самому?
может просто протестить и поездить самому?
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
4
Ответить
Raven:
В очередной раз подписываешься под чужими и при этом крайне спорными мыслями... :)
т.е. нужно как ты - лишь бы против ляпнуть?
Outlander XL 3.0 -> Civic 5D
3
Ответить
Если серьезно,то смотрится отлично!
Ответить
Туманка, почти как фара по размеру.
Для любителей гонять по темноте)))
Для любителей гонять по темноте)))
Ответить
Внешность уже не блевотна, что не характерно для Шкоды.
Интересна цена и комплектации.
Если будет аналог Октавии РС в гуманные деньги - крепко задумаюсь, а ну как второй машиной взять.
По поводу немцев, моторов и качества иллюзий не питаю, от ВАГа доступного по цене - сильно не в восторге. Был опыт езды на октавии тур 1.6 на ручке, оно не ехало даже по сравнению с ГЕТЦем 1.4 на ручке. В плане комфорта от того же ГЕТЦа отличалось только климатом вместо кондиционера.
Интересна цена и комплектации.
Если будет аналог Октавии РС в гуманные деньги - крепко задумаюсь, а ну как второй машиной взять.
По поводу немцев, моторов и качества иллюзий не питаю, от ВАГа доступного по цене - сильно не в восторге. Был опыт езды на октавии тур 1.6 на ручке, оно не ехало даже по сравнению с ГЕТЦем 1.4 на ручке. В плане комфорта от того же ГЕТЦа отличалось только климатом вместо кондиционера.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
5
Ответить
Немцы всегда были лучше япов и прочей пурги! audi? bmw? porshe? mersedes benz? mini cooper? opel? volksWagen? Рулят!!!111 Остальное просто псевдо!
Правда брат, только правда.
5
3
Ответить
guess330ft:
Немцы всегда были лучше япов и прочей пурги! audi? bmw? porshe? mersedes benz? mini cooper? opel? volksWagen? Рулят!!!111 Остальное просто псевдо!
Але, mini это английская машина
1
4
Ответить
T_O_N_Y:
точно такой же как все остальные Шкоды
дааа точно ........
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Там и двигатель и шасси всё от бмв. А ты прям английская!
Правда брат, только правда.
2
1
Ответить
Салон классный. Гляньте - это вам не Солярис:
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
10
Ответить
Yеti:
Салон классный. Гляньте - это вам не Солярис:
Красавчик!
Правда брат, только правда.
2
Ответить
В отличие от 1/2-седана, никаких "обходных" решений. Крышка багажника на газовых упорах и никаких голых железных панелей изнутри - задняя дверь практически такая же, как на нынешней Октавии. Ценник от 479 т.р. за базовый а/м с 16-клапанным цепным двигателем 1.6 105 л.с. до 669 т.р. за макс. комплектацию Элеганс с автоматом. Турбовые и движки станут доступны позже. На рос.рынок выйдет под НГ. RS версия получит 1.4TSI 180л.с. и 7-ст.ДСГ, цена от 819 т.р.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
Ответить
задние фонари очень похожи на тоетовские,помойму как у премио или хз.
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
1
2
Ответить
Иглик:
Вроде Skoda показала новый, а нового ничего и нет, типичный кому за 40.
Ну, во-первых база удиленная, что есть хорошо, во-вторых, после 40 лет людей что-ли нет?
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
Болезнь найдет любой.
4
Ответить
guess330ft:
Немцы всегда были лучше япов и прочей пурги! audi? bmw? porshe? mersedes benz? mini cooper? opel? volksWagen? Рулят!!!111 Остальное просто псевдо!
немцы делают 20 лет одно и тоже - остальные прогрессируют. Я не могу просто понять внешне авто смотрится большим а садишся внутрь тесно, почему нельзя сделать на 30-50см по больше для удобства честно я крайне не доволен внутренним удобством конкретно фольцвагена - касаеся практически всех моделей авто, когда авто выгледит большим с наруже а внутри меньше чем авто более маленькое реально стремно, пример passat свежий мазда 3 или солярис в разы удобней. Реально нравился тигуан из-за 4вд думаю посмотрю в салон залез и та же фигня das avto blin )))))))
2
7
Ответить
Нравится. Какая-то серьезность, строгость тут есть. И не так уж сильно она на поло-седан похожа. А вот ждать ее - долго, и цена за комплектацию приятную (с эл. стеклоподъемниками, регулировкой зеркал, кондеем, мультирулем и usb-разъемом) остается загадкой. Ну и моторы еще не известно какие будут у нас, если их вообще будет больше одного.
Ответить
Если ПО ЛОГИКЕ цена будет ниже чем у ФПСа, то вполне себе конкурент!Если такойже или упаси выше, то пролетит как фанера над парижем, людям не нужен 2й B класс по цене октавии, они ждали нечто другого.
Тут еще и PSA со своим Peugeot 301 и Citroen ID на пятки наступают.
Тут еще и PSA со своим Peugeot 301 и Citroen ID на пятки наступают.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
Ответить
автодок:
Ну, во-первых база удиленная, что есть хорошо, во-вторых, после 40 лет людей что-ли нет?
Да ради Бога, это ведь мое мнение и ничего больше. Никого не хотел задеть.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Ответить
Yеti:
Салон классный. Гляньте - это вам не Солярис:
какой то премиум сегмент уже, реально очень красиво.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
2
Ответить
guess330ft:
Там и двигатель и шасси всё от бмв. А ты прям английская!
Двигатель бмв только помогала проектировать! И купер собирается в англии! Та же шкода, по-твоему это тоже немец? Хотя шкода прежде всего чех или чешка)
Ответить
Уж очень он похож на Джетту...А в общем симпатичная машинка.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
3
Ответить
Не, не надо, лично мне, такого! А так, найдет свою небольшую аудиторию покупателей!
1
Ответить
seebox:
passat свежий мазда 3 или солярис в разы удобней.
Это же надо сравнить пассат с солярисом и сказать что последний - удобнее ))))))))))
8
1
Ответить
Yеti:
В отличие от 1/2-седана, никаких "обходных" решений. Крышка багажника на газовых упорах и никаких голых железных панелей изнутри - задняя дверь практически такая же, как на нынешней Октавии. Ценник от 479 т.р. за базовый а/м с 16-клапанным цепным двигателем 1.6 105 л.с. до 669 т.р. за макс. комплектацию Элеганс с автоматом. Турбовые и движки станут доступны позже. На рос.рынок выйдет под НГ. RS версия получит 1.4TSI 180л.с. и 7-ст.ДСГ, цена от 819 т.р.
откуда инфа?
если будут такие комплектации - то только верхние и ценник всяко повыше будет...
я думаю шкода максимум тыс на 20 дешевле будет полоседана...
если будут такие комплектации - то только верхние и ценник всяко повыше будет...
я думаю шкода максимум тыс на 20 дешевле будет полоседана...
Кто не матерится - тот не работает!
3
Ответить
Ильгизка:
Это же надо сравнить пассат с солярисом и сказать что последний - удобнее ))))))))))
а чего скрывать то снаружи довольна прикольный, а внутри лада приора, я удивляюсь их берут из-за значка или ещё из-за чего? странно но даже в германии фольц бренд не номер один, вообще очень разочарован данным производителем авто, как-то в дороге поршень прогорел в результате машину везли мы, а не она нас - это понятно что это может случится с любым автомобилем, но когда теснота в салоне перешагивает все мыслимые пределы я это перестаю считать за автомобиль, для меня фольцваген один из самых слабых производителей представленных сейчас на нашем рынке.
1
7
Ответить
seebox:
немцы делают 20 лет одно и тоже - остальные прогрессируют. Я не могу просто понять внешне авто смотрится большим а садишся внутрь тесно, почему нельзя сделать на 30-50см по больше для удобства честно я крайне не доволен внутренним удобством конкретно фольцвагена - касаеся практически всех моделей авто, когда авто выгледит большим с наруже а внутри меньше чем авто более маленькое реально стремно, пример passat свежий мазда 3 или солярис в разы удобней. Реально нравился тигуан из-за 4вд думаю посмотрю в салон залез и та же фигня das avto blin )))))))
Гольф один из самых просторных в классе, на сколько я помню.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
2
Ответить
Yеti:
Салон классный. Гляньте - это вам не Солярис:
Если бы это были фотки, а не картинки из презентации прототипа, было бы отлично. Но это именно рисованные картинки.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
Ответить
Yеti:
Салон классный. Гляньте - это вам не Солярис:
Ну х..з что там классного то? Один руль чего стоит.)))
Ответить
шкода не машина!
Да и страшная уж очень
Да и страшная уж очень
читайте книжки!
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2004
1
4
Ответить
seebox:
а чего скрывать то снаружи довольна прикольный, а внутри лада приора, я удивляюсь их берут из-за значка или ещё из-за чего? странно но даже в германии фольц бренд не номер один, вообще очень разочарован данным производителем авто, как-то в дороге поршень прогорел в результате машину везли мы, а не она нас - это понятно что это может случится с любым автомобилем, но когда теснота в салоне перешагивает все мыслимые пределы я это перестаю считать за автомобиль, для меня фольцваген один из самых слабых производителей представленных сейчас на нашем рынке.
Слишком толсто троллишь :)))
а ты совестлив?
2
Ответить
Fix2000:
Шкода вообще на любителя, особенно в восточной части страны!
точно !
Ответить
нормальный машин, ничего более
Ответить
приятный внешний вид и салон! а большинство из этих моторов мы не увидим
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
