Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Опубликована моторная гамма новой Skoda Octavia для рынка России. Есть сюрпризы

Опубликована моторная гамма новой Skoda Octavia для рынка России. Есть сюрпризы

25 Августа 2020 | 35679 просмотров
Нравится ли вам моторная гамма новой Октавии?
1359 (80%)
339 (20%)

В середине сентября состоится российская премьера Skoda Octavia нового (четвертого) поколения. Однако уже сейчас известна ее моторная гамма, и она отличается от оной у модели третьего поколения.

Как сообщает пресс-служба Skoda Auto, для новинки предложат три варианта бензиновых двигателей — один атмосферный и два турбированных. Самый доступный вариант получит 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 110 л.с., его агрегатируют с 5-ступенчатой МКП или 6-скоростным «автоматом». Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат», который заменит собой 7-скоростной «робот» DSG. В топ-версии Октавия получит 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью 190 л.с., с ним станет работать исключительно 7-скоростной «робот» DSG. Первые два двигателя известны по Октавии уходящего образца, а вот третий — новый, он пришел на смену 1,8-литровому TSI, который сочетается с 7-скоростным DSG.

Со сменой поколения место производства Октавии не изменится — это завод ГАЗ в Нижнем Новгороде, там модель делают по методу полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. В России модель по-прежнему будут производить только в кузове лифтбэк. Планируется ли у нас продавать универсал — неизвестно.

Третье поколение Octavia все еще можно купить в автосалонах по цене от 1 140 000 рублей.

Мировая премьера четвертой Октавии состоялась еще в ноябре 2019 года.

Skoda Octavia четвертого поколения
Skoda Octavia четвертого поколения
 
Skoda Octavia четвертого поколения
Skoda Octavia четвертого поколения
 
Мультимедийная система Skoda Octavia четвертого поколения
Skoda Octavia четвертого поколения
 
Skoda Octavia третьего поколения (2012-2020)
Skoda Octavia третьего поколения (2012-2020)
 
Skoda Octavia третьего поколения (2012-2020)
 

Комментарии

     
Уфа
Сообщений: 70
2.0 норм
Наркология в Уфе 24/7. Стационар, на дому. 8-917-77-69-200
197
17
Ответить
    
Сообщений: 1028
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
666
156
Ответить
 
Сообщений: 7287
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат»
весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик с акпп.
ваговоды, акпп живучая там? щуп есть? не тупит?
что по ценнику? раньше камри на акпп брали за мульт, сейчас 1.4 пукалка С класса за полтора...

пипл хавает...
113
217
Ответить
19851690
ременная турбочетверка 1,4 на простом автомате... очень хорошо. и по динамике и по надежности. еще бы цену адекватную...
260
9
Ответить
19745297
Логично, если у Карока с недоприводом с 1,4 8ст Айсин...
96
6
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24883
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
Продам уши от мертвого осла.
502
104
Ответить
 
Сообщений: 7287
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
в городских пробках в приусе ползти комфортнее ;)
109
147
Ответить
Silberpfeil
2.0 показал себя в Европе с лучшей стороны. Надежен, экономичный и хорошая тяга.
137
20
Ответить
Arm
Сочи
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
69
263
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
нормальный ход с выбором КПП,
а 8-ступый автомат на машине С-класса
плевок в сторону других автоконцернов.
219
6
Ответить
Choiix
Нужен универсал
177
16
Ответить
16243497
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
190 л. С. Мало??? У нее разгон 7,5 сек
201
16
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 726
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
144
95
Ответить
   
Ленобласть
Сообщений: 701
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
72
155
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1903
Дром: «есть сюрпризы»
Я: что-то мне это не нравится...
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
45
12
Ответить
    
Мухосранск какой-то
Сообщений: 1903
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения, теперь ещё новая Октавия - все эти автомобили лишились этой пресловутой коробки передач, перейдя на классический АКПП8 от ненавистной ВАГовцами Тойоты.
133
166
Ответить
Роман
Красноярск
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
Да да на мокром асвальте слезы субаристов)))
44
75
Ответить
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Причем здесь тойота, айсин не подконтрольна тойке.
130
41
Ответить
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
106 пони и меньший крутящий, где мощнее?
101
21
Ответить
  
Город в Облаках
Сообщений: 413
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
354
126
Ответить
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Это в России, Америке и некоторых других рынках, где к роботами относятся настороженно. Например, в Европе ДСГ никуда не уходит.
90
10
Ответить
  
Город в Облаках
Сообщений: 413
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
48
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Айсин скорее всего, как в Кароке, сами они ничего кроме мешалки нормально делать не умеют...
36
73
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3472
Все неплохо прям, кроме морды, что-то не то!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
17
40
Ответить
   
Ленобласть
Сообщений: 701
алексей п
106 пони и меньший крутящий, где мощнее?
Еще есть 113 и 123 сильный двигатель и Веста Спорт 148 л.с
40
62
Ответить
Sergey
Саратов
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
с чего бы ему на покой? Если это всё тот же актуальный 1.4 EA211, но без турбины. Для базы нормально
58
15
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
" В топ-версии Октавия получит 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью 190 л.с., с ним станет работать исключительно 7-скоростной «робот» DSG" - ага, конечно.
48
4
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 77
ДСГ позиционируется как лучшая коробка, чем обычный автомат. Более быстрая.
122
16
Ответить
   
Ленобласть
Сообщений: 701
Повелитель Ветра
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
Kia K5, 150 сил
15
73
Ответить
Ярослав
Новосибирск
samogur
2.0 норм
Не норм, там цикл Миллера - особо не чипанешь
30
16
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Стереотипы, пытаются расширить рынок сбыта и угодить большей аудитории. Роботы убрали из средних комплектаций, в топовых они везде остались, причем безальтернативно.
64
2
Ответить
Александр Алисов
Еще есть 113 и 123 сильный двигатель и Веста Спорт 148 л.с
Это разве 1,6?
38
5
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Suo Sikki
ДСГ позиционируется как лучшая коробка, чем обычный автомат. Более быстрая.
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые скорости и пробки: пинается, пытается тянуть на 2, где лучше бы подошла 1, при резком старте идет затуп пока сцепления не сомкнутся полностью, и потом сразу на вторую. Для толкания в пробках - гидротрансформатор предпочтительнее. Поэтому идеальный вариант, если есть деньги - 8-ступенчатый ZF, не уступает роботам в скорости и экономичности и адекватно ведет себя в пробках, на небольших скоростях и при трогании.

Получается во такая иерархия
Старые 4-ступки > 6-ступенчатый айсин > DSG > ZF8
106
16
Ответить
Дмитрий Чернышов
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
Dsg бывает разная, какая дёргается а какая и нет.
22
26
Ответить
Дмитрий Чернышов
Цена всё равно будет не шутка) тем более за 2.0
64
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3080
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
Хорошо что камер понатыкали для всяких доморощенных гонщиков Спиди.
63
49
Ответить
   
Сообщений: 26362
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Это относительно новой мотор сделанный из 1.4 турбо, к старому BSE отношения не имеет, тот ушёл на покой в 2013 году
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
69
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3080
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Пипл не хавает, пипл беднеет. И цены не растут, цены в деньгах на том же уровне.
75
4
Ответить
   
Сообщений: 26362
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
Нет, Веста на ниссановском моторе начинает ехать с 4000 тыс оборотов с крутящим 148, октавия едет с 3800 с крутящим 155
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
53
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4855
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Потому что он быстрее чем айсин, следовательно лучше
25
30
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4855
Конферансье
Айсин скорее всего, как в Кароке, сами они ничего кроме мешалки нормально делать не умеют...
Кто они, ВАГ?)
13
12
Ответить
   
Сообщений: 26362
Повелитель Ветра
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
Октаху
овощную за полтора, а оставшиеся пол лимона пустил на другие нужды
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
28
17
Ответить
   
Сообщений: 888
Робот сухой останется? Если да, то даром не сдался
14
67
Ответить
   
Сообщений: 26362
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Нет доступной по цене акп под этот мотор
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
8
3
Ответить
15827637
И что, где сюрпризы? Ждем цены.
11
5
Ответить
Арсен
Новороссийск
Suo Sikki
ДСГ позиционируется как лучшая коробка, чем обычный автомат. Более быстрая.
И экономичная.
17
8
Ответить
АМК
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Чтобы в гарантийный период не обслуживать бесплатно "гонщиков на чипе".
8
4
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1121
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
Полгода проездил на 1.8 в стоке, ни разу не было мысли, что машине не хватает динамики для обычных условий эксплуатации.
97
2
Ответить
    
DC
Сообщений: 1497
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Отказывается потихоньку от сухой дсг, мокрые живее всех живых
Мой отзыв: Skoda Rapid
17
14
Ответить
19745297
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
Так вроде 180 сильные (которые на самом деле 190 по замерам, просто у нас для ФВ и Шкоды 180 оставили... Чтоб у Ауди 190 было) научились чиповать... 225 Стэйдж1... Или речь только про Рево?
19
 
Ответить
15827637
И что, где сюрпризы? Ждем цены.
Я думаю, что ценник и будет главным сюрпризом, скорее не приятным.
55
1
Ответить
19745297
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
ЗФ8 только для продольных двигателей... А так конечно лучший короба.
А поперечный ЗФ9 себя не очень показал начиная от Джипа и кончая ЛР... К 8ст Айсину тоже претензии по работе.... Есть еще конечно 9 и 10ст от ЖМ и Форда для поперечек...
15
 
Ответить
19745297
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
DQ500, а значит и 381, с 1й на вторую не прыгает... С другой стороны 1я очень короткая, на ХХ машина катится 5кмч, поэтому нажатие и отпускание газа на ней приводит к резком ускорения и замедлению... Ну и старт у гидротранса плавнее конечно.... Но за исключением глухих пробок ДСГ удобней, быстрее и переключает все передачи (кроме с 1й на 2ю) вообще незаметно, в отличие от гидротранса
28
1
Ответить
    
Сообщений: 1957
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
Американцы смеются, у нее никогда не будет версии с V8 на 800+ коней, "Додж Адская Кошка плачет в стороне"
DEUS VULT
20
45
Ответить
TNZ0
Омск
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
А смысл срвнивать "японские рисовозки" с максималкой от Октавии(2.0 t + dsg)? Октавия 1,6 таже "рисовозка", разве нет?
55
23
Ответить
    
Сообщений: 1957
16243497
190 л. С. Мало??? У нее разгон 7,5 сек
И ресурс менее 400 тыс. км, будь добр, каждые 200 тыс. км плати дяденьке в пейсах за новенькую машину
DEUS VULT
16
70
Ответить
TNZ0
Омск
ПАЛАСИО
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
Вы видели, хоть раз слезы владельцев камри 3,5 2020 года выпуска?
51
31
Ответить
    
Сообщений: 1957
KyTy3oBb
Пипл не хавает, пипл беднеет. И цены не растут, цены в деньгах на том же уровне.
Ну значит продажи новых авто будут падать все больше и больше, зажратых (простите, сытых) людей станет меньше, я даже этому рад
DEUS VULT
8
33
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1919
Choiix
Нужен универсал
Возьми vesta sw)
11
15
Ответить
Rinaldo Rinaldinio
А что с подвеской сзади на 2.0? Многорычажка, как на 1.8 или все таки балка?
24
2
Ответить
TNZ0
Омск
Все пишут, мол 2.0 t 190 сил, мало... плохо чипуется... Ага будто такие машины покупают с этой целью, чипануть да наказать рисовозки, это же смешно... ха-ха-ха...
55
6
Ответить
   
Ленобласть
Сообщений: 701
алексей п
Это разве 1,6?
113 - 1,6
7
 
Ответить
   
Ленобласть
Сообщений: 701
XPEH
Нет, Веста на ниссановском моторе начинает ехать с 4000 тыс оборотов с крутящим 148, октавия едет с 3800 с крутящим 155
Ну я просто пошутил)) Очевидно, что Октавия авто классом выше. Но 110 сил мне кажется ей действительно мало.
10
6
Ответить
Zombi23
И ресурс менее 400 тыс. км, будь добр, каждые 200 тыс. км плати дяденьке в пейсах за новенькую машину
По поводу ресурса, у кождого свой годовой пробег. У меня за 7, 5 лет 113500 пробег, так что до 200000 ещё катать и катать. К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять. А так, пробеги, конечно, у каждого водителя разные. Кто-то и за 3 года по 200 накатывает. Но тут куже на другие авто смотреть надо, которые более надёжные в плане пробега будут.
34
2
Ответить
 
Сообщений: 7004
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
И цена в этой комплектации будет как у камри. В итоге таксопарки и деды последней машиной будут брать 1,6 на палке, а жалкие два процента этот двухлитровик.
30
5
Ответить
 
Сообщений: 7004
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Есть отзывы по кароку с этим автоматом, большой радости нет кроме автоматной ползучей езды в пробке.
17
3
Ответить
    
Сообщений: 1957
Владимир Сиволобов
По поводу ресурса, у кождого свой годовой пробег. У меня за 7, 5 лет 113500 пробег, так что до 200000 ещё катать и катать. К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять. А так, пробеги, конечно,...
Все равно ресурс 200 тыс км. это мало.
"К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять" ну как я и говорил, нужно будет дяденьке в пейсах денюжку отдать. Это печально, что машины на долго не делают.
DEUS VULT
18
26
Ответить
Михаил Коровин
XPEH
Октаху
овощную за полтора, а оставшиеся пол лимона пустил на другие нужды
А я докинул триста и у жены перестал гореть бмв в одном месте..
2
4
Ответить
 
Сообщений: 7004
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Убирает для некоторых рынков.
8
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 412
Вообще похрен какие двигатели у новых тачек - это как паровоз во времена монорельсовых дорог и TGV
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
2
18
Ответить
    
Сообщений: 1957
АвтоГорожанин
Убирает для некоторых рынков.
В Штатах Тигуан без ДСГ продается, с Айсин и дефорсированным 2.0 бензинкой (184 лошади)
DEUS VULT
13
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Ну вот и все. 2.0 на Миллере. Он паршивый(
Прощай 1.8 октава. Лоукост тачка которая ехала... эх...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
35
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
TNZ0
Все пишут, мол 2.0 t 190 сил, мало... плохо чипуется... Ага будто такие машины покупают с этой целью, чипануть да наказать рисовозки, это же смешно... ха-ха-ха...
Ваг без чипа - не машина. Многие ваг ради чипа только лишь и берут.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
13
Ответить
Mark X
Артём
Окиавия,ехала как то с Москвы до Белоруссии. *****е конечнное, а не машина,на пассажира неудобно ехать,обзор шляпный. Двушка 190 л.с гонка для . Да гибридная камри пуль дернет эту помойку.
16
130
Ответить
    
Сообщений: 1086
Дезигн получше будет, чем у кривозуба.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
 
5
Ответить
ПАЛАСИО
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
Это наверное движок, который ставится на Тигуан 180 сил, немного чипанули
2
2
Ответить
Нейрон
алексей п
Причем здесь тойота, айсин не подконтрольна тойке.
Айсин это дочерняя компания Тойоты, учите матчасть.
32
2
Ответить
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
И много они их продадут?))) Будет редкостью, как нынче 1.8Т. Большинство по классике будут обычными таксо на 1.6 с гидротрансформатором.
23
6
Ответить
Ярослав
Новосибирск
TNZ0
Все пишут, мол 2.0 t 190 сил, мало... плохо чипуется... Ага будто такие машины покупают с этой целью, чипануть да наказать рисовозки, это же смешно... ха-ха-ха...
Можете провести соцопрос в каком-нибудь сообществе Шкоды, как много Октавий 1.8 ездят в стоке))
19
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7610
TNZ0
Вы видели, хоть раз слезы владельцев камри 3,5 2020 года выпуска?
Когда коробка сыпалась))
22
20
Ответить
Ярослав
Новосибирск
АвтоГорожанин
Есть отзывы по кароку с этим автоматом, большой радости нет кроме автоматной ползучей езды в пробке.
Подтверждаю, катался на Кароке с 1.4, передним приводом и автоматом, мотор ревет а ускорение очень вялое. Октавия 1.4 с DSG едет гораздо бодрее, масса у них +- одинаковая, так сто проблема именно в коробке.
19
3
Ответить
11198010
Екатеринбург
ПАЛАСИО
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
Зачем Камри все эти вжигания?
С кем из японцев вы собрались соревноваться?
Никого не осталось на рынке.
Хотите погоняться, вам наверное все таки к Субару Легаси, там есть, что ответить.
Что за юношеские амбиции, да мы, да с роботом, да на 190л.с и чего?
Владельцам Камри далеко фиолетово до этих гонок. На Камри, и то древних, гоняют либо нищеброды пацанчики, либо совсем на голову ущемленные. В большинстве своем, Камри это выбор прагматика со здравым смыслом. Хочется погоняться,так есть куча других, корейцы, немцы. Что вам эта Камри покоя не даёт. Да, Камри офигенная тачка, по своему и Октавия тоже в целом неплохое соотношение цена-качество, но блин они абсолютно разные.
79
14
Ответить
10299753
Эх, жаль двигатель 1,8 отправили на пенсию, он конечно гораздо лучше этого нового 2,0
18
1
Ответить
Sergey
Саратов
Zombi23
Все равно ресурс 200 тыс км. это мало.
"К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять" ну как я и говорил, нужно будет дяденьке в пейсах денюжку отдать. Это печально, что машины на долго не делают.
Машину надо брать новую и по карману, тогда внезапно ресурс мотора/коробки вообще значения не имеет по сути, потому что его не выкатать. Но тогда половина сядет на Поло с Вестами, а им такого позора не вынести.
51
3
Ответить
northernboy
Петрозаводск
интересно конечно как будет держать ст3 новый 2 литровый мотор
1
7
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Александр Алисов
Еще есть 113 и 123 сильный двигатель и Веста Спорт 148 л.с
Если на то пошло, то у Октахи есть ещё 150 ТУРБО лошадей и 190 ТУРБО лошадей.
Где там Веста спорт?
12
5
Ответить
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
Посмотрите уже подборки ДТП, типа "Дорожные войны". Внимательно. Там в каждом выпуске десяток таких лихачей из серии "чёт без чипа вообще неинтересно гонять". Ладно бы сами убивались - убивают других людей. Кончайте гонять уже.
40
4
Ответить
Котофункен
вот как машина должна "сидеть" четко. а свой галимый тракторный ППД засуньте себе при первой мысли о его установке снова на наш рынок https://news.drom.ru/Skoda-Oct...
2
12
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1935
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Он убирает коробки, на которые были нарекания, "мокрые" преселективы остались, даже дополнившись новой DQ-381 с городским ползущим режимом. Сейчас у ВАГа, несмотря на все заявления хейтеров, практически не осталось моделей со спорными агрегатами.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
20
3
Ответить
Maksym
Нижневартовск
ПАЛАСИО
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
Чип и получиться в районе 280
 
9
Ответить
Котофункен
ПАЛАСИО
2 литра в 190 л.с. это слезы владельцев Камри 3,5
скажу за 1.8тси 180 л.с. - сосет тунца 100-200 у рисового 3.5
19
19
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1935
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
ZF всем хорош, но агрегат сам по себе дорогой и тяжёлый.
1
 
Ответить
17569058
Андрей Николаевич
нормальный ход с выбором КПП,
а 8-ступый автомат на машине С-класса
плевок в сторону других автоконцернов.
сколько стоить в минималке этот плевок будет 1.6? 1.7 ? 1.8?
8
7
Ответить
Котофункен
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
как насчет ресурса, я пробками понятно, лучше автомат, но интересно 2 момента при сравнении классического зф и мокрого робота, по типу который ставят в макан: 1) кто выносливее и позже "дристнет с ошибкой" в режиме трека. 2) кто ресурснее, если ездить без пробок, но каждый день поднаваливая ********у по несколько минут, не перегревая
4
1
Ответить
18958761
Zombi23
Американцы смеются, у нее никогда не будет версии с V8 на 800+ коней, "Додж Адская Кошка плачет в стороне"
Адская кошка , нах не нужна не кому , Крайслер рынок Америки слил , побежал к Фиату и тут труба одни убытки , теперь Царь зверей попробует научить авто делать.
6
10
Ответить
18958761
TNZ0
А смысл срвнивать "японские рисовозки" с максималкой от Октавии(2.0 t + dsg)? Октавия 1,6 таже "рисовозка", разве нет?
Ну так сравни Октаха макс, - Королла макс.
8
13
Ответить
18958761
Zombi23
В Штатах Тигуан без ДСГ продается, с Айсин и дефорсированным 2.0 бензинкой (184 лошади)
Там два двигла 2-литра абсолютно разные , 184 л,с, и 220 л.с. от гольфаРС .
4
3
Ответить
18958761
Ивановка
Ну вот и все. 2.0 на Миллере. Он паршивый(
Прощай 1.8 октава. Лоукост тачка которая ехала... эх...
Суперб купи 280 л.с.
7
3
Ответить
18958761
Ивановка
Ваг без чипа - не машина. Многие ваг ради чипа только лишь и берут.
Ивановка , по себе нормальных людей не суди .
8
19
Ответить
18958761
Mark X
Окиавия,ехала как то с Москвы до Белоруссии. *****е конечнное, а не машина,на пассажира неудобно ехать,обзор шляпный. Двушка 190 л.с гонка для . Да гибридная камри пуль дернет эту помойку.
С Артема до Угольной вот предел твоей Камри .
14
20
Ответить
18958761
Фарид Ширинов
И много они их продадут?))) Будет редкостью, как нынче 1.8Т. Большинство по классике будут обычными таксо на 1.6 с гидротрансформатором.
Фарид у вас чего голова болит , с каким мотором народ Октаху купит.
7
12
Ответить
18958761
Котофункен
скажу за 1.8тси 180 л.с. - сосет тунца 100-200 у рисового 3.5
А че не с 8-ми литрами сравнил, или на дроме принято немец с 2литрами - азиат минимум 3,5л.
14
16
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
18958761
Суперб купи 280 л.с.
Суперб огромная баржа и не упала никому.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
9
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
18958761
Ивановка , по себе нормальных людей не суди .
И много Вы сток 1.8/2.0 знаете?)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Котофункен
скажу за 1.8тси 180 л.с. - сосет тунца 100-200 у рисового 3.5
Даже если и так то мотор меньше в 2 раза а едет почти так же. Вызывает уважение не?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
25
12
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Maksym
Чип и получиться в районе 280
Это другой 2.0. Новый. Старый на ст1 да. Новый нет.
Этот по миллеру работает. Он про экологию.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
1
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1121
Zombi23
Все равно ресурс 200 тыс км. это мало.
"К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять" ну как я и говорил, нужно будет дяденьке в пейсах денюжку отдать. Это печально, что машины на долго не делают.
На главной голосовалка по годовому пробегу. У большинства (30%) он составляет 10-15 тыс км. 200/15= ~13 лет. Этого мало???
24
1
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
Будет более популярным с движком 1,6 и 110 л.с. и АКПП, как и у новой Джетты, но как только начнёшь собирать машину на конфигураторе с опциями - ценник получается шок и трепет !!!!
5
3
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1121
Фарид Ширинов
И много они их продадут?))) Будет редкостью, как нынче 1.8Т. Большинство по классике будут обычными таксо на 1.6 с гидротрансформатором.
С чего вы взяли, что 1.8tsi редкость? На дроме сейчас в продаже 736 б/у Октавий А7. Из них с 1.8 - 153, чуть больше 20% от общего числа. То есть где-то каждая 5я Октавия на дороге именно с этим движком. Не сказал бы, что это мало.
27
1
Ответить
Maksym
Нижневартовск
Zombi23
Все равно ресурс 200 тыс км. это мало.
"К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять" ну как я и говорил, нужно будет дяденьке в пейсах денюжку отдать. Это печально, что машины на долго не делают.
10-13 лет эксплуатации куда больше
1
1
Ответить
Choiix
Нужен универсал
Чисто гипотетически. На самом деле нет.
3
6
Ответить
10579322
Казань
Smidsy
в городских пробках в приусе ползти комфортнее ;)
... если слово комфорт вообще применимо к приусу.
19
8
Ответить
10579322
Казань
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Это же вроде только в РФ так. У нас любят древние атмосферники и гидротрансформаторы. Убитая Камри на вторичке за пол цены новой улетает со свистом.
10
7
Ответить
10579322
Казань
Повелитель Ветра
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
Ипотека
15
1
Ответить
   
Сообщений: 26362
snoom
С чего вы взяли, что 1.8tsi редкость? На дроме сейчас в продаже 736 б/у Октавий А7. Из них с 1.8 - 153, чуть больше 20% от общего числа. То есть где-то каждая 5я Октавия на дороге именно с этим движком. Не сказал бы, что это мало.
Надо учитывать, что менее популярные версии 1.8т дольше висят на продаже, чем создают видимость своего множества
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
10
9
Ответить
Котофункен
Ивановка
Даже если и так то мотор меньше в 2 раза а едет почти так же. Вызывает уважение не?
камри весит на 300 кг больше, ни о чем разница, не?
15
12
Ответить
Котофункен
Котофункен
камри весит на 300 кг больше, ни о чем разница, не?
ладно, В6 весит больше, это паразитный вес, ну пусть на 200 кг камри весит больше, без перевеса мотора
1
2
Ответить
10579322
Казань
Zombi23
Американцы смеются, у нее никогда не будет версии с V8 на 800+ коней, "Додж Адская Кошка плачет в стороне"
А зачем нужны 800 коней? Где их использовать? В городе хватает 100, фуры на трассе обгонять - 180 за глаза. Со светофора безопаснее стартовать?
14
3
Ответить
10579322
Казань
Zombi23
И ресурс менее 400 тыс. км, будь добр, каждые 200 тыс. км плати дяденьке в пейсах за новенькую машину
У каких машин сегодня ресурс 400? А свои 300 проедет.
11
2
Ответить
Котофункен
18958761
А че не с 8-ми литрами сравнил, или на дроме принято немец с 2литрами - азиат минимум 3,5л.
ну принято так, а чьто?
 
2
Ответить
10579322
Казань
TNZ0
Вы видели, хоть раз слезы владельцев камри 3,5 2020 года выпуска?
Видели. Тут на форуме один камривод плачет что у его октахи фары потеют, при этом менять ее отказывается.
12
2
Ответить
10579322
А зачем нужны 800 коней? Где их использовать? В городе хватает 100, фуры на трассе обгонять - 180 за глаза. Со светофора безопаснее стартовать?
Везде и всегда, начиная от шустро включиться в поток, обогнать вереницу тихоходов, включиться в поток со второстепенной.
Мощности мало не бывает.
6
8
Ответить
  
Город в Облаках
Сообщений: 413
10579322
Ипотека
Жиза...
Чем меньше человеку нужно, тем ближе он к богам
Сократ
5
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6776
19851690
ременная турбочетверка 1,4 на простом автомате... очень хорошо. и по динамике и по надежности. еще бы цену адекватную...
По динамике - хз. Если новая ддетта будет 1,4 дсг, значит в ваге решили разнести авто по потребителям: хочешь драйва - бери джетту, а если нужен пенсомобиль, то октавия твой вариант.
1
10
Ответить
Mark X
Окиавия,ехала как то с Москвы до Белоруссии. *****е конечнное, а не машина,на пассажира неудобно ехать,обзор шляпный. Двушка 190 л.с гонка для . Да гибридная камри пуль дернет эту помойку.
Нифига не понял, куча букв без смысловой связи))))
28
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16486
1.6 и 1.4 для продаж. 2.0 для галочки вместо RS, которой у нас не будет.
Уже делали сравнение на Джетте 1,4 - МКПП против Айсина. Разница в динамике до сотни всего 0.3 секунды в пользу механики. А вот расход на 8 ступенчатом автомате оказался меньше, плюс комфорт в городе.
Тойота делает Ваг лучше
12
23
Ответить
    
DC
Сообщений: 1497
Владимир_Ветер
1.6 и 1.4 для продаж. 2.0 для галочки вместо RS, которой у нас не будет. Уже делали сравнение на Джетте 1,4 - МКПП против Айсина. Разница в динамике до сотни всего 0.3 секунды в пользу механики. А вот...
Тоета делает ваг хуже, но при этом лучше?
10
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16486
skyrood
Тоета делает ваг хуже, но при этом лучше?
Если ты малолетний ду рачок и тебе 0.3 секунды со светофора важнее комфорта и маленького расхода, то можешь со мной не соглашаться
14
21
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16486
Через 3 года в объявлениях о продажах Октавий будут большими буквами подчеркивать наличие японского Айсин, в качестве дополнительного плюса, как это уже было раньше )
28
14
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 840
Паджеро - Легенда!
Я слежу за одной интересной тенденцией. Дело в том, что я заметил, что ВАГ постепенно убирает из своих автомобилей коробку DSG, начав со Шкоды, затем взявшись и за других. Карог, Джета, Гольф нового поколения,...
Мне кажется ВАГ просто создает классовую разницу между Айсин и ДСГ. На более мощных версиях с 2.0 оставляет DSG, а на более слабые ставит Айсин.
P.S: 2 года езжу на кодиаке 2.0 с DSG. Если был бы выбор, то я в любом случае взял бы DSG
29
3
Ответить
Mark X
Артём
18958761
С Артема до Угольной вот предел твоей Камри .
Тебе то почем знать где предел моей камри?
10
11
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1396
Smidsy
в городских пробках в приусе ползти комфортнее ;)
На битом и утопленном?
12
8
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1396
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
А если ещё и член короткий, так вообще поаздник🤣
11
10
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 36272
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Полная аппаратная замена масла в 6АКПП ведет к ее ремонту. Щупа нет.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
5
Ответить
р
Новосибирск
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
хахахахаахах в 2020 с 1.6 110лс, вот ничтожество))) только дуть умеют)))
4
16
Ответить
р
Новосибирск
алексей п
106 пони и меньший крутящий, где мощнее?
в 2020 с 1.6 110лс снять хахахах ничтожество)), только дуть умеют))) дуть любой вася с гаража умеет)))
6
18
Ответить
р
Новосибирск
алексей п
Причем здесь тойота, айсин не подконтрольна тойке.
материнская компания тойотка, и входит она в тойоту групп. тыб меньше вики читал, там вообще нет инфы что она в ваг поставляет свои коробки
5
10
Ответить
р
Новосибирск
Конферансье
Айсин скорее всего, как в Кароке, сами они ничего кроме мешалки нормально делать не умеют...
дак а кто мешалку делать не умеет?)
1
10
Ответить
glider
Роман
Да да на мокром асвальте слезы субаристов)))
слезы-то от смеха?
2
3
Ответить
   
Сообщений: 516
Я не любитель фуфлагенов,но то что делают их конструкторы и маркетологи-вызывает чувство уважения к этому концерну,очень правильный подход к выбору агрегатов,в отличии от тех же тупых ослов-французов,с их 1.3 с напылением в цилиндрах и вариатором. Молодцы-чего сказать.
20
3
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7615
snoom
С чего вы взяли, что 1.8tsi редкость? На дроме сейчас в продаже 736 б/у Октавий А7. Из них с 1.8 - 153, чуть больше 20% от общего числа. То есть где-то каждая 5я Октавия на дороге именно с этим движком. Не сказал бы, что это мало.
Авторевю публиковало году в 2018м по-моему статистику продаж октах в России. 22 процента были 1.8, еще 50 1.4 и только 25 атмосферные 1.6. Это сказки глупых староверов про то, что октаха это 1.6 и гидрач. На самом деле 70 процентов эт турбо.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020
30
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4605
Choiix
Нужен универсал
полный привод и клиренс 200:)
5
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4605
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
почему, пусть для таксистов останется.
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 4605
Арсен
И экономичная.
в долг дает на будущий ремонт:)
4
5
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7296
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Раньше хонду фит брали за 250, сейчас они за 600 стоят. Правда за пределами ДВ их уже не хавает пипл.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
7
5
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7296
Повелитель Ветра
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
конкурент кэмри по классу - это суперб. Одноклассник октавии - это королла. Пока бы запомнить.
22
7
Ответить
юрий
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
Слёзы, очередной сказочник
3
12
Ответить
Арсен
Новороссийск
M18H
в долг дает на будущий ремонт:)
Как и дизель)
4
3
Ответить
  
Сообщений: 368
а сюрприз ?
1
 
Ответить
14683784
Оренбург
Ozmatic
Полная аппаратная замена масла в 6АКПП ведет к ее ремонту. Щупа нет.
А где связь: щуп и аппаратная замена? Очередной диванный автослесарь...
6
2
Ответить
Дуремар
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Этому движку всего 7 лет. Это не тот, который известен перестуками поршней, а новый, относящийся к современной линейке еа211. Из этой же линейки и 1.4 турбозажигалка. Очень надежные движки.
9
1
Ответить
andiman
Zombi23
Все равно ресурс 200 тыс км. это мало.
"К тому времени как они наступят, можно уже и авто поменять" ну как я и говорил, нужно будет дяденьке в пейсах денюжку отдать. Это печально, что машины на долго не делают.
средние пробеги в крупных городах составляют 25к ,в маленьких около 10-12к
200к это 8-20 лет пробега. кого волнуют "слезы любителей занедорого" взять БУ после 2-3+го хозяина?
11
 
Ответить
Alex
Иркутск
TNZ0
Вы видели, хоть раз слезы владельцев камри 3,5 2020 года выпуска?
Видели. Когда у них на 5000км коробку рыгало, а потом привода. Или когда 5-ти летний ребёнок облокотился на крыло и замял его ибо Камри из фольги
17
4
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1637
16243497
190 л. С. Мало??? У нее разгон 7,5 сек
Это типа быстро? На 2,4 атмо так еду... Да, я хондадрочер.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
2
20
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 430
16243497
190 л. С. Мало??? У нее разгон 7,5 сек
Конечно мало старый 1,8 и то до 240 л/с разгоняют.
 
 
Ответить
Анатолий Грибов
Зачем все время эта инфа что кузова там какие красят, полный цикл сборки, это че мантра какая то? Один фиг все эти сборки и пр это ничто без иностранных заводов с которых туда поставляют комплектующие.
Ну а касаемо этой, самая распространенная будет атмо на МКПП, топовую мало кто захочет по цене камри
1
10
Ответить
alexey romanov
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Это для стран 3-го мира двигатель.

Ну хоть не BSE 8-клапанный. Которым так хвалятся его владельцы "зато не турбо!"
1
2
Ответить
alexey romanov
samogur
2.0 норм
Без полного привода просто буксовалка.

Октавия 2 поколения 152 л.с. и то норовит постоянно терять сцепление с дорогой и пробуксовывать передними колесами. А что будет со 190 л.с....
4
1
Ответить
16967640
Волгоград
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
у весты вроде 106 было
2
 
Ответить
Elena Filimonova
Это ж ВАГ, у них каждое новое поколение моторов идет под лозунгом "в новом поколении мы наконец-то устранили следующие моменты..." и следом перечень абсолютно идиотских инженерных промахов ))
7
11
Ответить
Сергей
Новосибирск
Жаль, что универсал не будут собирать. До этого вроде бы где проскальзывала инфа что планируют в Нижнем освоить универсалы
6
 
Ответить
storyteller
Омск
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Роботы разные бывают.. И разный момент держат. Dq500 и dq381 отлично держат нагрузку. И скорость работы выше у робота
6
 
Ответить
alexey romanov
Choiix
Нужен универсал
Лучше версия Скаут

В Европе наверное она будет. Но в России нет. Так как с таким курсом Евро его цена будет около 3 миллионов. И его никто не купит.
3
 
Ответить
12894614
Москва
Евгений Иванов
Посмотрите уже подборки ДТП, типа "Дорожные войны". Внимательно. Там в каждом выпуске десяток таких лихачей из серии "чёт без чипа вообще неинтересно гонять". Ладно бы сами убивались - убивают других людей. Кончайте гонять уже.
Ох уж эти любители погонять.....Не пропускаю ни одной подборки "Дорожных войн" естественные краш тесты авто. Так вот, Октавия А7,А7FL ни чего хорошего по безопасности не показывает. А5 безопаснее была. Особенно во фронтальных ударах. Теперь вопрос по А8? Она как и А5 тяжелее чем А7 и А7FL, возможно с безопасностью будет все по оптимистичней.
3
10
Ответить
storyteller
Омск
Ярослав
Не норм, там цикл Миллера - особо не чипанешь
До 240 шьют. Но не рево и не апр..
1
 
Ответить
Юрий
Ростов-на-Дону
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
Веста мощней, только бенза ест побольше Октавии.
 
2
Ответить
Юрий
Ростов-на-Дону
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Потому что на механику очень маленький спрос.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 304
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
7-ступный сухой, 6-ступный мокрый. Вроде так было
Honda Bros 400 >Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
 
13
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Котофункен
скажу за 1.8тси 180 л.с. - сосет тунца 100-200 у рисового 3.5
В стоке Accord EuroR и Камри 3.5 уезжают от 1.8, но не то чтобы прям в космос. Надо будет проверить после чипа, должна быть динамика около 6.8 сек и уже уезжать от них)
4
3
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 430
Дмитрий Чернышов
Dsg бывает разная, какая дёргается а какая и нет.
Пользую обои без проблем. АКПП*****.. больше не нужна.
1
 
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 430
KyTy3oBb
Пипл не хавает, пипл беднеет. И цены не растут, цены в деньгах на том же уровне.
+100500.
2
1
Ответить
11422659
TNZ0
А смысл срвнивать "японские рисовозки" с максималкой от Октавии(2.0 t + dsg)? Октавия 1,6 таже "рисовозка", разве нет?
в эти деньги что будет октаха 2.0 литра,тойота предоставить вам короллу с безартернативным 1.6 на вариаторе.так что народ голосует рублём и голосует он судя по продажам именно за октавию.
21
1
Ответить
  
Ханты-Мансийск
Сообщений: 430
Нейрон
Айсин это дочерняя компания Тойоты, учите матчасть.
Ну да это как порше относится к ВАГу.
1
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 372
adeev
Конечно мало старый 1,8 и то до 240 л/с разгоняют.
А в чем мало-то? Куда быстрее? Большинство машин имеет динамику от 10 до 13 сек., а тут 7,5. Этого хватит за глаза, если вы конечно не собираетесь на ней в гонках участвовать.
3
 
Ответить
Илья Куделин
Ярослав
Не норм, там цикл Миллера - особо не чипанешь
Шкода изобрела skyActiv?
2
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Котофункен
камри весит на 300 кг больше, ни о чем разница, не?
У камри максималка 210 против 230 у шкоды. Тоже существенно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
2
Ответить
   
Сообщений: 27080
KyTy3oBb
Пипл не хавает, пипл беднеет. И цены не растут, цены в деньгах на том же уровне.
ХЕ ХЕ ..
пипл беднеет, только в салонах народу как в застойное время во время выброса дефицита... ты с таким словом надеюсь знаком...
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Владимир_Ветер
Через 3 года в объявлениях о продажах Октавий будут большими буквами подчеркивать наличие японского Айсин, в качестве дополнительного плюса, как это уже было раньше )
Потому что дикие) айсин это крест на стейджах.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 27080
Zombi23
И ресурс менее 400 тыс. км, будь добр, каждые 200 тыс. км плати дяденьке в пейсах за новенькую машину
что же тебе пейсатые то сделали плохого если ты в каждой теме их недобрым словом поминаешь....
ты видать где то в яшиве подрабатываешь?
а ты что в Америке собрался на одной машине 400 тысяч катать....хе хе.. и стоило туда ехать тот?
кстати негры хорошо палят машины и с V800 500 почему то думаю, что горят они лучше октахи...опять хе хе
3
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
12894614
Ох уж эти любители погонять.....Не пропускаю ни одной подборки "Дорожных войн" естественные краш тесты авто. Так вот, Октавия А7,А7FL ни чего хорошего по безопасности не показывает. А5 безопаснее...
У а5 4 звезды. Она не безопасная. Это телега начала 00х. Вы о чем вообще?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
storyteller
До 240 шьют. Но не рево и не апр..
Да Вы что...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 27080
Zombi23
Ну значит продажи новых авто будут падать все больше и больше, зажратых (простите, сытых) людей станет меньше, я даже этому рад
хе хе..
главное ты не голодай...пейсатые хоть и плохие с твоих слов , но с голоду тебе помереть не дадут.. хотя есть ещё шелтер и грабич...
1
1
Ответить
16967640
Волгоград
snoom
На главной голосовалка по годовому пробегу. У большинства (30%) он составляет 10-15 тыс км. 200/15= ~13 лет. Этого мало???
большинство и половины этого срока не проездит на одной машине
4
 
Ответить
  
Юг,море
Сообщений: 442
snoom
С чего вы взяли, что 1.8tsi редкость? На дроме сейчас в продаже 736 б/у Октавий А7. Из них с 1.8 - 153, чуть больше 20% от общего числа. То есть где-то каждая 5я Октавия на дороге именно с этим движком. Не сказал бы, что это мало.
Не на дороге 20%, а в продаже.

Машины в хорошем состоянии перепродают реже.
 
4
Ответить
Константин
Санкт-Петербург
7 ск. ДСГ это DQ-200 (которая сухая)
Мокрая это 6 ск. DQ-250
 
14
Ответить
TopGear
Владимир_Ветер
1.6 и 1.4 для продаж. 2.0 для галочки вместо RS, которой у нас не будет. Уже делали сравнение на Джетте 1,4 - МКПП против Айсина. Разница в динамике до сотни всего 0.3 секунды в пользу механики. А вот...
BMW делает Тойоту лучше.
5
1
Ответить
Иван
Красноярск
18958761
А че не с 8-ми литрами сравнил, или на дроме принято немец с 2литрами - азиат минимум 3,5л.
а че вы ровняете ?ну поставь в 3,5 рисовую впрыск высокого давления и турбину (и х.й сосать будет октавия как ты не чипуй ее ) только смысл это камри делать ,она бензин любой ест и голову не епёт и динамики за глаза
10
11
Ответить
TopGear
Nicolay3838
Мне кажется ВАГ просто создает классовую разницу между Айсин и ДСГ. На более мощных версиях с 2.0 оставляет DSG, а на более слабые ставит Айсин.
P.S: 2 года езжу на кодиаке 2.0 с DSG. Если был бы выбор, то я в любом случае взял бы DSG
Точно, у меня Октавия А5 была на Айсине, продал, потом Суперб искал только на DSG. Коробки несравнимые.
9
1
Ответить
TopGear
KuraLexeR
конкурент кэмри по классу - это суперб. Одноклассник октавии - это королла. Пока бы запомнить.
Он изначально имел ввиду, что Королла Октавии вообще не конкурент.
7
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Константин
7 ск. ДСГ это DQ-200 (которая сухая)
Мокрая это 6 ск. DQ-250
Ага, а еще есть DQ381 и DQ500, которые мокрые и 7ст, вот это поворот!
18
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
adeev
Пользую обои без проблем. АКПП*****.. больше не нужна.
Какие обои?
5
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Анатолий Грибов
Зачем все время эта инфа что кузова там какие красят, полный цикл сборки, это че мантра какая то? Один фиг все эти сборки и пр это ничто без иностранных заводов с которых туда поставляют комплектующие....
Потому что это значит что машина хорошо локализована и цена должна быть конкурентной, а не как у короллы, мазды 3 и джетты.
5
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Garmanbozia
Это типа быстро? На 2,4 атмо так еду... Да, я хондадрочер.
Хонду нужно крутить чуть ли не до звона, на треке это круто, но в городе - гораздо приятнее ездить на Октавии, где 250 ньютонов уже с 1.2 тысяч оборотов.
16
1
Ответить
18202306
Choiix
Нужен универсал
Универсал будет , примерно через год . Более того , он будет локализован .
4
 
Ответить
Eleanor
Ярослав
Стереотипы, пытаются расширить рынок сбыта и угодить большей аудитории. Роботы убрали из средних комплектаций, в топовых они везде остались, причем безальтернативно.
Да ладно, разговор зашёл про топовые? Почему тогда ваг ставит на своих самых премиальных и самых дорогих авто - классический автомат?
Ауди А8, ауди ку7, ауди ку8, фолькс туарег - все эти авто являются флагманскими для ауди и фолькса, и ставится на всех комплектациях - восьмиступенчатый автомат
5
2
Ответить
Нейрон
18202306
Универсал будет , примерно через год . Более того , он будет локализован .
Откуда информация?
 
1
Ответить
Eleanor
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
Столько умных мыслей по поводу коробок, а закончил бредом.
Почему получается такая иерархия? Каким образом ты расположил так коробки? От чего ты отталкивался при таком расположении?
80% людей эксплуатируют авто преимущественно в городе и по пробкам, как раз слабому месту дсг, так с чего бы тогда ей находиться выше автомата?
4
1
Ответить
18202306
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Раньше брали октаху за 800 тысяч в полном фарше и мощным 1.8 турбо. А сейчас Камри за 2 ляма на бомжах с мертвым двиглом под капотом .
8
2
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Eleanor
Да ладно, разговор зашёл про топовые? Почему тогда ваг ставит на своих самых премиальных и самых дорогих авто - классический автомат?
Ауди А8, ауди ку7, ауди ку8, фолькс туарег - все эти авто являются флагманскими для ауди и фолькса, и ставится на всех комплектациях - восьмиступенчатый автомат
Тут речь была про масс-сегмент, ZF8 - стоит для него слишком дорого.
1
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Eleanor
Столько умных мыслей по поводу коробок, а закончил бредом. Почему получается такая иерархия? Каким образом ты расположил так коробки? От чего ты отталкивался при таком расположении? 80% людей эксплуатируют...
По техническим характеристикам: скорость переключения, отклик на газ, расходу топлива. Я катался на 6-ст айсине, который установлен в Карок, и точно могу сказать что он проигрывает DSG во всем, кроме режима толкания в пробках.

Если вы на машине не ездите, а в пробках стоите только, то пожалуйста - считайте AT6 вершиной инженерной мысли.
6
5
Ответить
18202306
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
С 1.4 не будет механики .
С 2.0 турбо будет новая мокрая дсг , которая не так давно появилась , она легче DQ500 .
 
1
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Ярослав
По техническим характеристикам: скорость переключения, отклик на газ, расходу топлива. Я катался на 6-ст айсине, который установлен в Карок, и точно могу сказать что он проигрывает DSG во всем, кроме режима...
Поправка, там было даже 8 передач, и все равно до DSG не дотягивает
2
4
Ответить
vladimir26
Ставрополь
Котофункен
камри весит на 300 кг больше, ни о чем разница, не?
И тем не мене энерговооружённость у Камри лучше, (соотношение масса/мощность)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 304
Ярослав
Ага, а еще есть DQ381 и DQ500, которые мокрые и 7ст, вот это поворот!
DQ500 в октаху не будут ставить. Её на полный привод и всякие газели ставил ваг всегда. 381 это доработанная 500, тоже в этот седан врядли полезет она
Honda Bros 400 >Toyota bB NCP30 > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX 2.0 TDCI
 
3
Ответить
Ahmad174
Екатеринбург
Smidsy
Промежуточные версии оснастят 1,4-литровым турбо TSI отдачей 150 л.с., с ним в паре будет работать 6-скоростная «механика» или 8-ступенчатый «автомат» весьма грамотный ход. кто боится роботов, есть варик...
Пукалка твою камри отметелит в хвост и гриву. Пионер.
1
5
Ответить
Silberpfeil
Shinkei
DQ500 в октаху не будут ставить. Её на полный привод и всякие газели ставил ваг всегда. 381 это доработанная 500, тоже в этот седан врядли полезет она
Есть свапы CJX с этой DQ381.
 
 
Ответить
14683784
Оренбург
Ярослав
По техническим характеристикам: скорость переключения, отклик на газ, расходу топлива. Я катался на 6-ст айсине, который установлен в Карок, и точно могу сказать что он проигрывает DSG во всем, кроме режима...
Чушь не пиши... на карок ставится 8 ступенчатый автомат! Ты наверное катался на очень эксклюзивной модели😂🤣. Если вообще катался...
1
4
Ответить
18202306
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
С перегазовками только автоматы переключаются .
Пинания и зависания , это про автоматы .
Насчёт тянуть со 2-й , это то что надо . Благодаря этому езда очень плавная .
Ради эксперимента включи 1-ю передачу и ездий на ней в диапазоне 5-20 км/ч . При нажатии на газ водителя и пассажиров дёргает назад , при отпускании газа , машина тормозит двигателем и водителя с пассажирами дёргает вперёд . Через пару минут начинает укачивать от такой езды .
Если нравятся такие укачивания , дергаешь кратковременно селектор на себя и коробка перейдет в S и 2-я передача будет включаться 20 км/ч .
Насчёт лучшей трансмиссии по городу , то это вариатор . Пробовал Кашкай и БМВ 520 на zf-8 . На вариаторе мгновенно обороты меняются . На zf как и на дсг надо хотябы до середины педаль прожать , чтоб поехать быстрее . Особой разницы между этими коробками не заметил .
3
2
Ответить
18202306
Вася Иванов-Петров
Робот сухой останется? Если да, то даром не сдался
Не останется , как и механики на 1.4
 
 
Ответить
18202306
Zombi23
Американцы смеются, у нее никогда не будет версии с V8 на 800+ коней, "Додж Адская Кошка плачет в стороне"
Что то я не видел ни форд фокус , ни Шевроле Круз ни какой-ли другой авто в этом классе с v8 на 800 лошадей .
9
 
Ответить
10579322
Казань
Семён Скрыпник
Везде и всегда, начиная от шустро включиться в поток, обогнать вереницу тихоходов, включиться в поток со второстепенной.
Мощности мало не бывает.
Ну ок, берите 800 коней. Платите за бензин и страдайте.
6
 
Ответить
10579322
Казань
Владимир_Ветер
1.6 и 1.4 для продаж. 2.0 для галочки вместо RS, которой у нас не будет. Уже делали сравнение на Джетте 1,4 - МКПП против Айсина. Разница в динамике до сотни всего 0.3 секунды в пользу механики. А вот...
А можно ссылку на сравнение?
1
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 471
Ивановка
Ваг без чипа - не машина. Многие ваг ради чипа только лишь и берут.
У меня машине 12 лет в этом году, не чипованная. Каталик, егр, хрень-брень - все на месте. На ЭБУ заводская металлическая пломба. Не могу сказать что это не машина. Прёт как паровоз. У тестя такой же авто только с чипом - разница только если наваливать. Обычно так никто не ездит.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
3
 
Ответить
18202306
11198010
Зачем Камри все эти вжигания? С кем из японцев вы собрались соревноваться? Никого не осталось на рынке. Хотите погоняться, вам наверное все таки к Субару Легаси, там есть, что ответить. Что за...
С твоей логикой человек переплачивает полмиллиона - миллион за движок 3.5 , что бы ездить на нем как на 2.0 атмо ?
На Ютубе давно был ? Вряд-ли найдешь заезды , на которые не приезжала бы Камри 3.5 .
10
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
На Туре новом стоит ZF и иногда пинается в пробках
1
 
Ответить
18202306
17569058
сколько стоить в минималке этот плевок будет 1.6? 1.7 ? 1.8?
Точно меньше , чем Королла на вариаторе .
4
1
Ответить
18202306
Дмитрий
Будет более популярным с движком 1,6 и 110 л.с. и АКПП, как и у новой Джетты, но как только начнёшь собирать машину на конфигураторе с опциями - ценник получается шок и трепет !!!!
Конкуренты не дадут расслабиться . Есть Сид , Церато , Кашкай , С4 , Элантра .
Накрутив сильно цену уже попадаем на бал новой оптимы .
1
1
Ответить
15967543
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
я думаю там 381 коробка будет, а не 200
1
 
Ответить
10579322
Казань
KuraLexeR
конкурент кэмри по классу - это суперб. Одноклассник октавии - это королла. Пока бы запомнить.
Все правильно Повелитель написал. У Тойоты повозки раздуты и реальные конкуренты продаются по цене классом выше. Конкурент Октавии - Камри, а Королле - Рапид. Японцы не зря она занимают первое место в мире по прибылям среди автопроизводителей.
5
2
Ответить
18202306
Владимир_Ветер
Через 3 года в объявлениях о продажах Октавий будут большими буквами подчеркивать наличие японского Айсин, в качестве дополнительного плюса, как это уже было раньше )
А как ты диагностируешь перегретую коробку ? Если дсг драли , то износилось сцепление . А если автомат драли ? Это не 6 АКПП с его долговечностью .
Владельцы БМВ уже попробовали счастья . Меняешь масло - коробка отказывает , если не меняешь масло , то коробка откажет потом . ))
1
 
Ответить
M18H
почему, пусть для таксистов останется.
Я не таксист, себе взял 1,6 и че
1
 
Ответить
Максим Рожков
Ярослав
Она не только позиционируется, она такой и является. DSG очень быстро щелкает передачи и хорошо подтыкает пониженную с перегазовками, для трассы и динамичной езды - идеальный вариант, ее слабость - малые...
нет там никаких размыканий сцеплений, это не сухая dq200, а мокрая dq 500, плавность переключений у нее лучше чем у гидротрансформаторов.
А ставят ее безальтернативно на 2.0 т.к. она может выдержать наибольший крутящий момент
 
 
Ответить
Choiix
Саня Иванов
Чисто гипотетически. На самом деле нет.
Никаких гипотез. Автолюбители нуждаются в универсалах. Яркий тому пример Vesta SW, которая за 2019 обогнала по продажам Vesta седан.
3
 
Ответить
18202306
Choiix
Никаких гипотез. Автолюбители нуждаются в универсалах. Яркий тому пример Vesta SW, которая за 2019 обогнала по продажам Vesta седан.
Рулит дизайн . Веста SW кросс выглядит лучше всех остальных лад .
 
 
Ответить
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Это единственный способ удержать цену на такси эдишн на текущем уровне.
 
 
Ответить
Choiix
Никаких гипотез. Автолюбители нуждаются в универсалах. Яркий тому пример Vesta SW, которая за 2019 обогнала по продажам Vesta седан.
Наш народ берет глазами, а кросс куда интересней выглядит обычной
 
 
Ответить
Eleanor
Ярослав
Тут речь была про масс-сегмент, ZF8 - стоит для него слишком дорого.
Так определитесь уже, про топовые вы говорите, или наоборот, про самые дешманские модели (по типу октавии, джетты, пассата, суперба и кодиака с тигуаном)
 
 
Ответить
Eleanor
Ярослав
По техническим характеристикам: скорость переключения, отклик на газ, расходу топлива. Я катался на 6-ст айсине, который установлен в Карок, и точно могу сказать что он проигрывает DSG во всем, кроме режима...
опять же, абсолютное большинство автомобилистов в городах-миллионниках ездят большую часть времени именно по пробкам.
Так получается, надо 90% времени терпеть пинки и страдать, чтобы раз в неделю на светофоре придавить педальку, и "почувствовать" мгновенные переключения? Не возникает в голове раскольцовочка?
2
3
Ответить
 
Иркутскъ
Сообщений: 5738
На украинском рынке новая октавия с двигателями 1.4 и 1.5.
1.4 8AT - от 663.164 гривен, что в рублях: 1.840 млн. Российская цена думается будет похожа +-
1
2
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1121
adeev
Конечно мало старый 1,8 и то до 240 л/с разгоняют.
И что дальше? Большинство не болеет гоночными амбициями и не воспринимает каждый старт как светофора как вызов. А для того, чтобы уверенно ощущать себя в городе и на трассе и 190 сил более чем достаточно.
6
 
Ответить
Санкт-Петербург
Катал ZF 8 год, катаю dq200 на 1.8 чипе уже третий год. Робот лучше. В пробках могут толкаться одинаково, но содержание робота и его работа на скорости в разы лучше ZF. После робота на акпп вобще садится не хочется.
Я из СПб. Пробки частенько. Пробег 80т.
И да, камри 3,5 не уезжает от стока - идут ровно до 200. Потом октаха уедет. СТ1 на 1.8 едет вобще люто. 200 набирает как 160 на стоке. Максималка под 250.
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3241
Александр Алисов
1,6 110 л.с ??? Веста и то мощнее)))
Которая 1,8 и 122? ))
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1637
Иван
а че вы ровняете ?ну поставь в 3,5 рисовую впрыск высокого давления и турбину (и х.й сосать будет октавия как ты не чипуй ее ) только смысл это камри делать ,она бензин любой ест и голову не епёт и динамики за глаза
Они так не играют. Им надо сравнивать 1,8/2,0 турбо Октавию с 1,8/2,0 атмо япов... фору они хотят)
Родился винтиком - станешь бульдозером.
2
4
Ответить
ХуанКарлос
ВАГ отправил на пенсию наверно 1,8 TSI
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1637
Ярослав
Хонду нужно крутить чуть ли не до звона, на треке это круто, но в городе - гораздо приятнее ездить на Октавии, где 250 ньютонов уже с 1.2 тысяч оборотов.
С этим не поспоришь.
Жаль не возят к нам 10й Аккорд) тум и турбо-шмурбо и втэк какой-никакой имеется.
Родился винтиком - станешь бульдозером.
1
2
Ответить
ХуанКарлос
да и... наверо она самая красивая в своём классе
2
 
Ответить
Санкт-Петербург
ХуанКарлос
ВАГ отправил на пенсию наверно 1,8 TSI
Этот 1.8 еще разработки Ауди. Корни дают свое.
К сожалению, эта октаха тоже скорее всего последняя нормальная. Потом пойдут логаны...
1
 
Ответить
17569058
Garmanbozia
Они так не играют. Им надо сравнивать 1,8/2,0 турбо Октавию с 1,8/2,0 атмо япов... фору они хотят)
шито поделать? вагдсг головного мозга
2
3
Ответить
Choiix
Никаких гипотез. Автолюбители нуждаются в универсалах. Яркий тому пример Vesta SW, которая за 2019 обогнала по продажам Vesta седан.
Тут только цена решает. Сиид есть в кузове универсал, октавия тоже. Была. Я уже не говорю про фольксваген пассат и прочие мерседесы Е и бмв 5.
 
 
Ответить
19372562
Белгород
Ярослав
По техническим характеристикам: скорость переключения, отклик на газ, расходу топлива. Я катался на 6-ст айсине, который установлен в Карок, и точно могу сказать что он проигрывает DSG во всем, кроме режима...
Айсин 8 ступ, специалист диванный. Во сне што ли катался
 
2
Ответить
    
Сообщений: 1957
fareast
что же тебе пейсатые то сделали плохого если ты в каждой теме их недобрым словом поминаешь.... ты видать где то в яшиве подрабатываешь? а ты что в Америке собрался на одной машине 400 тысяч катать....хе...
Зачем платить за несколько лет несколько раз (покупаю новую машину), когда можно ездить ан одной надежной машине и неплохо экономить. Что новая, что старая выполнят свою функцию-перевезти из точки А в точку Б. А все остальное это уже современные капризы капризных людей
DEUS VULT
3
3
Ответить
18202306
Нейрон
Откуда информация?
На Ютубе .
 
 
Ответить
Choiix
Саня Иванов
Тут только цена решает. Сиид есть в кузове универсал, октавия тоже. Была. Я уже не говорю про фольксваген пассат и прочие мерседесы Е и бмв 5.
Речь о локализации универсала Октавия в РФ. Прошлое поколение в этом кузове ввозилась из Чехии по невменяемой цене. Я уже не говорю про фольксваген пассат и прочие мерседесы Е и бмв 5.
2
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
17569058
сколько стоить в минималке этот плевок будет 1.6? 1.7 ? 1.8?
причем здесь цена?
речь идет предложении в классе,
следующем сразу за самым покупаемым "В"
 
 
Ответить
11198010
Екатеринбург
18202306
С твоей логикой человек переплачивает полмиллиона - миллион за движок 3.5 , что бы ездить на нем как на 2.0 атмо ?
На Ютубе давно был ? Вряд-ли найдешь заезды , на которые не приезжала бы Камри 3.5 .
Человек переплачивает полмиллиона, чтобы потом, через 5лет эту машину продать за такие же деньги, вот и все. Плюс, нужно признать, что по части комфорта Камри далеко впереди всех остальных, особенно сзади. Плюс, нужно признать, что 3.5 продается не так много, основная масса 2,4. Да едет, да хорошо, но это машина для другого. У нее философия комфорта, перемещения между городами, быстро, безопасно, комфортно.
4
2
Ответить
11422659
Choiix
Речь о локализации универсала Октавия в РФ. Прошлое поколение в этом кузове ввозилась из Чехии по невменяемой цене. Я уже не говорю про фольксваген пассат и прочие мерседесы Е и бмв 5.
сейчас на официальном сайте шкоды опять появились чешки универсал,наверное почву хотят прощупать .цена конечно без локализации не радует,как и тогда в 14 году с выходом нового поколения. двигатель один 1,4 TSI 150 л.с. DSG-7
1 985 000 ambition
2 101 000 style https://www.skoda-avto.ru/models/octavia-combi/price
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
10579322
Все правильно Повелитель написал. У Тойоты повозки раздуты и реальные конкуренты продаются по цене классом выше. Конкурент Октавии - Камри, а Королле - Рапид. Японцы не зря она занимают первое место в мире по прибылям среди автопроизводителей.
Типичная чепуха фантазеров, любой человек сев в октаху после камри кроме ощущения что его в скотовозку загнали ничего не поучствует, хотя пока снаружи все красиво. От того и возникают тонны бурлящей жидкости от вагофилов на форумах, ивсевозможные оправдания светофорными гоночками и подобной чепухой, в октахе после нормальной машины находиться тупо неприятно...
2
7
Ответить
Kuha net
Хорошо что будет мотор 2.0, плохо что цена скорее всего перевалит за 2млн.

Кстати, на 1.4 будет сзади балка как и на А7 ?
 
 
Ответить
Конферансье
Типичная чепуха фантазеров, любой человек сев в октаху после камри кроме ощущения что его в скотовозку загнали ничего не поучствует, хотя пока снаружи все красиво. От того и возникают тонны бурлящей жидкости...
Чем октаха не нормальная машина, для своего класса естественно.
4
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1935
18202306
Универсал будет , примерно через год . Более того , он будет локализован .
Хороший выбор, если цена будет подъёмная....
 
 
Ответить
MOL mixa
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
Рево не чипует, потому что они и на 1.8 нормальный софт не могут сделать, другие канторы делают чип на этот мотор и очень успешно!
 
 
Ответить
18958761
Иван
а че вы ровняете ?ну поставь в 3,5 рисовую впрыск высокого давления и турбину (и х.й сосать будет октавия как ты не чипуй ее ) только смысл это камри делать ,она бензин любой ест и голову не епёт и динамики за глаза
Ваня заметь о Шкоде и ее проблемах знает Красноярск, Хабара, Чита , Приморье где 90 процентов катают б.у. прули привыкли чего то менять , зачем нормальной машине двигун менять .
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Александр_Диз
У меня машине 12 лет в этом году, не чипованная. Каталик, егр, хрень-брень - все на месте. На ЭБУ заводская металлическая пломба. Не могу сказать что это не машина. Прёт как паровоз. У тестя такой же авто только с чипом - разница только если наваливать. Обычно так никто не ездит.
Не чиповый туарег... в музей!!!
Кстати Ваш кузов самый красивый.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
18958761
Ивановка
Суперб огромная баржа и не упала никому.
У нас в Казашке по автобану самое то , дорогу держит изумительно не знаю скорости спидометр 270 показывал.
 
 
Ответить
18958761
Ивановка
Суперб огромная баржа и не упала никому.
Камри не огромная , а Суперб огромная .
1
 
Ответить
10579322
Ну ок, берите 800 коней. Платите за бензин и страдайте.
Последние 8 лет бенз халявный :)
На 2е машины 730 лошадей. Налог - напрягает, но знал на что шёл :)
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
алексей п
Чем октаха не нормальная машина, для своего класса естественно.
Скотовозка нормальная, не более, зачем сравнивать с камри то
 
1
Ответить
Василий Проданов
Ценник неадекватный. В остальном норм.
1
1
Ответить
Александр Иванов
Слишком завышена цена. Огромное количество автолюбителей не смогут себе позволить себе купить этот драндулет, даже в кредит.
3
 
Ответить
Екатерина Вольнова
Ну и кто будет покупать шкоду за 2 миллиона? Дураков нет.
1
6
Ответить
12894614
Москва
Ивановка
У а5 4 звезды. Она не безопасная. Это телега начала 00х. Вы о чем вообще?
О том, что звезду у нее сняли из за отсутствия боковых подушек в базе и "пищялки" о не пристегнутых р/б и это был 2004г, а что мы имеем с 2013 по 2020г...... улучшений в плане зон деформации и усиления капсулы нет. И при лобовом ударе боковые подушки не срабатывают даже при из наличии, такой бюджетный алгоритм работы, хотя в Тигуне все ОК. Вот о чем я.
 
 
Ответить
alexey romanov
Екатерина Вольнова
Ну и кто будет покупать шкоду за 2 миллиона? Дураков нет.
В деньгах она как была около 25000 Евро, так и есть. Что сейчас, что 5, что 10 лет назад. Вопросы к курсу рубля и экономике.
 
 
Ответить
alexey romanov
ХуанКарлос
ВАГ отправил на пенсию наверно 1,8 TSI
Это все серия ЕА888
Разные поколения
1.8 180 л.с. -> 2.0 180 л.с. -> 2.0 190 л.с.
3
 
Ответить
Иван
Красноярск
Ивановка
У камри максималка 210 против 230 у шкоды. Тоже существенно.
ЧЕГО ? у меня 55 3.5 я по спидометру 240 ее разгонял без особых проблем на прямой
1
1
Ответить
Нейрон
18202306
На Ютубе .
Так это может быть болтовня. Ютуб ещё та помойка.
 
 
Ответить
Дмитрий
Ивантеевка
18202306
Конкуренты не дадут расслабиться . Есть Сид , Церато , Кашкай , С4 , Элантра .
Накрутив сильно цену уже попадаем на бал новой оптимы .
От Сида и Церато ну никак не осталось впечатления что сидишь в машине С-класса, ну ооочень дешёвый и гулкий пластик салона, я бы их отнёс по материалам салона и общему впечатлению к классу В+ !
С4 будет стоить как минимум на треть дешевле при фаршировке всеми опциями и видится более выгодной покупкой.
3
 
Ответить
15827637
алексей п
Я думаю, что ценник и будет главным сюрпризом, скорее не приятным.
Думаю, будет от полутора за "такси" (актив на ручке).
 
 
Ответить
Дмитрий Слипенко
Роботов много у
 
 
Ответить
Дмитрий Слипенко
Повелитель Ветра
Где же они отказываются ? В топовой комплектации с 2.0 мотором безальтернативный «робот» в нижних на выбор «робот» «автомат» «обычна механика»

Кстати кто знает почему с топовым мотором только «робот» ?
Потому что он лучше. У самого суперб 7 год.
 
 
Ответить
Анатолий Грибов
Ярослав
Потому что это значит что машина хорошо локализована и цена должна быть конкурентной, а не как у короллы, мазды 3 и джетты.
Ни о какой мере локализации это не говорит, наоборот же, речь идет о сборке а не производстве
 
 
Ответить
18202306
Нейрон
Так это может быть болтовня. Ютуб ещё та помойка.
Согласен . Но хотябы слухи есть )))
 
 
Ответить
18202306
Дмитрий
От Сида и Церато ну никак не осталось впечатления что сидишь в машине С-класса, ну ооочень дешёвый и гулкий пластик салона, я бы их отнёс по материалам салона и общему впечатлению к классу В+ ! С4 будет...
Не могу не согласиться . После 6 лет владения С4 я пошел в автосалон Киа за Церато 2.0 . Это был дорестайл 2018 год . Все очень дёшево сделано . От крючка открывания багажника видно трос , который идёт вдоль порога . Такое даже на ладе вряд-ли встретить . Я готов был на все закрыть глаза ради 2.0 движка , но так рука и не поднялась это купить . После С4 я так и не смог себе выбрать машину С- класса . Снова Ситроен не хотелось , т.к люблю эксперименты и разнообразие . Д- класс слишком большой . Так я стал владельцем кадьяка .
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3080
fareast
ХЕ ХЕ ..
пипл беднеет, только в салонах народу как в застойное время во время выброса дефицита... ты с таким словом надеюсь знаком...
Хз, в наших краях автосалоны только закрываются последнеи 5 лет. Хотя вру, китайские открываются.
 
 
Ответить
11355040
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Это новый mpi, и он более экономичный. В такси на пару с акпп может и 500тыс пройти. м-матчасть
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 18585
Иван
ЧЕГО ? у меня 55 3.5 я по спидометру 240 ее разгонял без особых проблем на прямой
По спидометру... ок.
240 валит. 3.5. Мотор почти в 2 раза больше!

Вот я сегодня на круизе ехал по кольцу. 1.8. На круизе...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
Конферансье
Скотовозка нормальная, не более, зачем сравнивать с камри то
Кто то и про камри так думает.
1
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
Arm
К сожалению нет, этот 2.0 очень плохо чипуется, Рево до сих пор не чипует его, а без чипа Октавия так себе машина.
Седьмой год на Октавии езжу
Это вопрос времени.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
black diavel
Пора бы прекратить насиловать труп (1.6 Mpi пора на покой)
Он в 2015 только появился у нас.
Для страны третьего мира пойдет
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
Повелитель Ветра
Напрашивается Логичный вопрос, если у вас есть около двух млн.руб, то что бы вы купили себе из этих авто ;

Октавия +
Камри -
КИА К5 комментарий
Камри и К5 - это уже другой класс.
Тогда уж Королла и Серато.
Или если оставить Камри, то не Октавия, а Суперб.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
алексей п
Это разве 1,6?
113 да. Ниссановский hr16d
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
Ивановка
Суперб огромная баржа и не упала никому.
Камри же берут
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
р
хахахахаахах в 2020 с 1.6 110лс, вот ничтожество))) только дуть умеют)))
Эти 110 едут примерно как корейские 123.
Так что норм.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 35981
dani filth
А в чем мало-то? Куда быстрее? Большинство машин имеет динамику от 10 до 13 сек., а тут 7,5. Этого хватит за глаза, если вы конечно не собираетесь на ней в гонках участвовать.
В гонках и со 110 л.с. можно участвовать. Правда не на Октавии )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7
Осирис83
Двухлитровая Октаха на мокром семиступом роботе - это огонь и слёзы японских рисовозок!
берем в стоке 4age 1,6 165 лс и 3sgte 260лс 2л - это японцы из 90-х и что мы видим в 2020? 7 робот за 2 мульта?))))
 
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
overcome70
берем в стоке 4age 1,6 165 лс и 3sgte 260лс 2л - это японцы из 90-х и что мы видим в 2020? 7 робот за 2 мульта?))))
Прелесть Октавии в ее сбалансированности, при хорошей динамике она остается машиной на каждый день: с комфортным салоном, маленьким расходом, всеми современными свистелками-перделками и огромным багажником. Да, есть машины быстрее, но их в потоке будут единицы, гоняться как 2 идиота на скорости в 200 выясняя отношения то тут самый гонщик - глупо, а вот то, что ты будешь быстрее потока на Октавии - факт.
 
 
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Ярослав
Прелесть Октавии в ее сбалансированности, при хорошей динамике она остается машиной на каждый день: с комфортным салоном, маленьким расходом, всеми современными свистелками-перделками и огромным багажником....
Речь естественно про турбо, не такси-эдишн
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!