Новая Skoda Octavia запечатлена на официальном видео
Новая Skoda Octavia запечатлена на официальном видео
05 Ноября 2019 | 7532 просмотра
Появилась возможность последний раз взглянуть на будущее поколение Skoda Octavia до официального дебюта: чешская марка опубликовала официальное видео. На нем запечатлен универсал в сером цвете. В ролике продемонстрированы лишь отдельные элементы и ракурсы, хотя из них уже можно составить общее представление об облике новинки.
Skoda в очередной раз подтвердила, что следующее поколение бестселлера лишится сдвоенных передних фар, которые она получила во время предыдущего рестайлинга. Задняя оптика напоминает кроссовер Skoda Kodiaq.
Автомобиль будет базироваться на обновленной версии архитектуры MQB, которая уже легла в основу представленного в октябре Volkswagen Golf 8. Ожидается, что Октавия станет легче на 50 кг.
Для Skoda Octavia будут предлагаться дизельные моторы 1.6 и 2.0 TDI и бензиновые 1.0 и 1.5 TSI. В перспективе появятся «мягкие» и «подключаемые» гибриды. Последний сможет ездить в полностью электрическом режиме. В 2020 году ассортимент пополнится топ-версией Skoda Octavia RS, мощность которой может возрасти до 260 л.с.
Новую Октавию представят 11 ноября, старт продаж в Европе намечен на конец года. Любопытно, что сначала покажут только универсал, презентация лифтбека состоится чуть позже. До России автомобиль доберется в лучшем случае во второй половине 2020 года.
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией.
Сам гольф-класс ( С -класс ) стремительно теряет популярность на рынке РФ .
Клиенты покупают либо более компактный B- класс , либо более крупный и солидный D, либо кроссоверы .
Сам гольф-класс ( С -класс ) стремительно теряет популярность на рынке РФ .
Клиенты покупают либо более компактный B- класс , либо более крупный и солидный D, либо кроссоверы .
Клиенты покупают либо то, на что хватает, либо на сдачу в несколько лямов. У отдельных лиц вертолёт.
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. (С)
В реальности менее чем за 1,3 млн более-менее оснащенную Octavia не купишь . За автомат надо будет докинуть еще 50 тыс руб .
Цена 1,1 млн руб - не более, чем рекламная
Сам гольф-класс ( С -класс ) стремительно теряет популярность на рынке РФ .
Клиенты покупают либо более компактный B- класс , либо более крупный и солидный D, либо кроссоверы .
По Шкоде в этом году : Рапид продано - 22 682 , Октавия - 15 279 , Кодьяк - 15 220 . Что то не вижу что бы Октавия теряла позиции , учитывая что модель уж старая .
Тут 2 большие разницы : те люди, кто голосует на Дроме и те , кто реально покупает - 2 большие разницы .
В реальности , и Camry , и Optima продаются гораздо лучше , чем Octavia.
Нет, не будет, по крайней мере, на российском рынке. Так как кроссоверы на российском рынке набирают популярность, а седаны наобарот теряют. Да ещё и цену на эту октавию задерут до небес, что проще взять Д-класс, а не её.
Пока на прототипе были наклеены маскировочные элементы на боках и были треугольники на фарах - не нравилось. Отклеили бутафорию - сразу вид другой, даже ауди чем то напоминает.
Тут 2 большие разницы : те люди, кто голосует на Дроме и те , кто реально покупает - 2 большие разницы .
В реальности , и Camry , и Optima продаются гораздо лучше , чем Octavia.
Вот прям гораздо лучше? Причём здесь разница, приводится официальная статистика...
Тут 2 большие разницы : те люди, кто голосует на Дроме и те , кто реально покупает - 2 большие разницы .
В реальности , и Camry , и Optima продаются гораздо лучше , чем Octavia.
"В реальности , и Camry , и Optima продаются гораздо лучше , чем Octavia." - По Камри ясно , в России культ Тойоты но их продали не так уж сильно больше ( 22 072 ) против 15 279 , а Оптим на тысячу больше , это не есть "гораздо лучше "
По Шкоде в этом году : Рапид продано - 22 682 , Октавия - 15 279 , Кодьяк - 15 220 . Что то не вижу что бы Октавия теряла позиции , учитывая что модель уж старая .
Если не путать белое и пушистое , то :
1) Октавиа за 9 месяцев 2019 года продана в РФ в кол-ве 17313 единиц , что на 412 единиц меньше , чем за 9 месяцев 2018 года
2) Camry за это же время продана в кол-ве 25046 единиц ( +2060 единиц к 9 мес 2018 года)
Optima за это же время продана в кол-ве 19494 единиц ( +4681 единиц к 9 мес 2018 года)
3) Тот же Cerato класса С у Kia продается гораздо хуже , чем Optima класса D . При том что обе модели локализованы
"В реальности , и Camry , и Optima продаются гораздо лучше , чем Octavia." - По Камри ясно , в России культ Тойоты но их продали не так уж сильно больше ( 22 072 ) против 15 279 , а Оптим на тысячу больше , это не есть "гораздо лучше "
Ниже я привел более актуальные данные .
Camry продано на 45% больше , чем Octavia
Optima продано на 13% больше, чем Octavia
Разницу более 10% лично я считаю существенной ( но тут уж каждый решит за себя) .
Причем японцы и корейцы выросли в продажах , а Octavia - упала .
Если не путать белое и пушистое , то :
1) Октавиа за 9 месяцев 2019 года продана в РФ в кол-ве 17313 единиц , что на 412 единиц меньше , чем за 9 месяцев 2018 года
2) Camry за это же время продана...
У Камри новая модель , как как и Оптимы . Октавии уже шесть лет , вот тебе и у одних рост а у Октавии снижение . Не ужели это трудно понять
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. (С)
В реальности менее чем за 1,3 млн более-менее...
Пустую октавию с 1.6 на автомате и пакетом с камерой заднего вида + подлокотник+еще что то там по мелочи реально купить за 1.15 , просто нужно искать не жадных дилеров. Некоторые торгуются , а не которые и коврики зажмут.
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. (С)
В реальности менее чем за 1,3 млн более-менее...
Глупо сравнивать базовую цену с более-менее оснащенным вариантом.
На днях был в салоне, без проблем можно купить любую комплектацию. Да с допами около 50т.р. Но зато сигналку и резину зимнюю в подарок.
Глупо сравнивать базовую цену с более-менее оснащенным вариантом.
На днях был в салоне, без проблем можно купить любую комплектацию. Да с допами около 50т.р. Но зато сигналку и резину зимнюю в подарок.
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. (С)
В реальности менее чем за 1,3 млн более-менее...
Базовые Октавии вполне можно купить, нужно просто придти в салон. Оснащение конечно бедновато. А конкуренты с такими габаритами дешевле что ли?
Д-класс это я так понимаю Камри и Октавия. Но Октавия за 1,6 это уже максималка-пушка-гонка, а Камри только начинается от этой цены, Оптима чуть дешевле и обе со 150 сильными моторамии и худшей динамикой.
А намного ли больше по размерам салона Киа с Тойотой? Подозреваю, что нет. Но внешне конечно обе неплохи.
Д-класс это я так понимаю Камри и Октавия. Но Октавия за 1,6 это уже максималка-пушка-гонка, а Камри только начинается от этой цены, Оптима чуть дешевле и обе со 150 сильными моторамии и худшей динамикой....
Ошибаетесь, коллега. 1. Октавия с 1,4 в максималке (свинятина+камера+парктроник+обогрев+цвет металлик+навигация+по мелочи) 1.7 ,правда обещают подарить комплект зимней резины. 2. Оптима 2.0 (свинятина (электрорегулирова) водительского сидения с памятью+камера+парктроник+обогрев+металик+навигация+молочи) 1.5. Т.е. разница, при одном наборе допов = 200 рублей!!! За цифры отвечаю, сам был в обоих салонах и долго мучал менеджеров. Поездил на обеих. Изначально шел за шкодой, нравится она мне, но блин, граждане ВАГОвцы!,вы не о...ели? Ценник конский , сравнивать Октавию и Камри ? А что бы тогда Кодиак с Прадиком не сравнить? В общем итог, Оптима - круче, и снаружи - более агрессивный дизайн, и внутри - все материалы выглядят дороже. И по езде - тоже приятнее на Оптиме. К тому же у Оптимы "набор Старовера" = атмосферник+автомат. Да октаха более прыткая, но во-первых рвать с каждого светофора быстро надоест, а во-вторых после 140 - на оптиме ( вес-то больше и габариты больше) ехать комфортней. Тут ругают Оптиму за слабую шумку...:-) В таком случае на Октахе шумки нет вообще. За 1,5 мульта (спасибо Вовочке за курс) лучше Оптимы мало что найдется.
Сейчас прежняя Octavia продается по цене от 1 119 000 рублей за версию Active с 1,6-литровым 110-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. (С)
В реальности менее чем за 1,3 млн более-менее...
Почему рекламная? Кому надо берут пустую машину. А так много ездит Октавий без туманок и на 15-ых штамповках, значит спрос есть на пустые, берут и не только такси
Но в Церате теснее и багажник не сравнить. 2,0 мотор на фоне 1,8Т тоже не очень впечатляет.
в октавии места ровно столько, как и в джетте, а в церате ничем не меньше :)
если вы про максималку, то тут я бы тоже октавию выбрал, даже не смотря на её пенсионерский дизайн... но вот за одинаковую цену сравнивая комплектации до 1,5 млн точно, лучше уж церату...
Друг, а ты смотрел Октавию из наличия или по конфигуратору? Если из наличия, то единственный в Иркутске дилер действительно о**уел, ибо на такой фарш должны дать очень большую скидку. Ради интереса почитай на том же Октавия форуме почем народ покупает.
В Октавии у меня за 1,4 уже TSI 1.4, который уезжает от 2.0 оптимы и камри с меньшим расходом, обогревы всего и вся, спереди и сзади, 9 подушек безопасности, экран 8" с хорошим тачем, бонусом огромный багажник лифтбэка.
И нужно доплатить, чтобы получить овощ 2.0 на оптиме, с монохромной красной строчкой вместо дисплея, багажник с узким проемом для клюшек для гольфа? А камри по цене совсем космос, еще и за каско все сбережения вываливать и молиться, чтобы в чечню не уехала на 2й день.
Для Skoda Octavia будут предлагаться дизельные моторы 1.6 и 2.0 TDI и бензиновые 1.0 и 1.5 TSI. В перспективе появятся «мягкие» и «подключаемые» гибриды. Последний сможет ездить в полностью электрическом режиме. В 2020 году ассортимент пополнится топ-версией Skoda Octavia RS, мощность которой может возрасти до 260 л.с.
Д-класс это я так понимаю Камри и Октавия. Но Октавия за 1,6 это уже максималка-пушка-гонка, а Камри только начинается от этой цены, Оптима чуть дешевле и обе со 150 сильными моторамии и худшей динамикой....
октавия С класс, да и оптима пошире, причем заметно.
если и ровнять октавию то только с серато и короллой
будто мы про разные машины...
шумка в октавии лучше, особенно на заднем ряду, у оптимы слышно шелест шин рядом идущего авто.
дизайн на вкус и цвет.
материалы может и выглядят дороже, но стоит дотронуться до торпеды, руля или еще чего, как понимаешь, что это всего лишь картинка, и на ощупь материалы не лучшего качества, снаружи авто может салон и выглядит дорого богато, но стоит в него сесть...
А7я октаха получилась весьма надежным аппаратом, большинство детских болезней предыдущих генераций устранили. Очень достойный автомобиль. Главное чтоб в новой опять чонить не намудрили.
народ перестаньте сравнивать октавию с камри и оптимой а конкурент им это суперб .более правильно сравнивать её нужно с короллой и церато так как они в одном классе играю.
народ перестаньте сравнивать октавию с камри и оптимой а конкурент им это суперб .более правильно сравнивать её нужно с короллой и церато так как они в одном классе играю.
А суперб в кузове сарай на турбе и полном приводе обоих на лопатки
Mercedes benz clk (w208)-Toyota mr2 (sw20)-Toyota crown (141)
Toyota hilux surf (130)
Были
народ перестаньте сравнивать октавию с камри и оптимой а конкурент им это суперб .более правильно сравнивать её нужно с короллой и церато так как они в одном классе играю.
Так владельцы камри и оптимы на Дроме сами через один отзыв при муках выбора указывают "смотрел то, сё и октавию". У них постоянно октавия присутствует в отзывах. И в комментариях потом.
Друг, а ты смотрел Октавию из наличия или по конфигуратору? Если из наличия, то единственный в Иркутске дилер действительно о**уел, ибо на такой фарш должны дать очень большую скидку. Ради интереса почитай на том же Октавия форуме почем народ покупает.
будто мы про разные машины...
шумка в октавии лучше, особенно на заднем ряду, у оптимы слышно шелест шин рядом идущего авто.
дизайн на вкус и цвет.
материалы может и выглядят дороже, но стоит дотронуться...
Первый день - проехал на Октавии, второй на Оптиме. Шумка лучше у Оптимы однозначно. На счет качества материалов - особо не притрагивался, общее впечатление - Оптима богаче. Когда пойду окончательно выбирать - обязательно воспользуюсь твоим мнением, потрогаю ,пощупаю...Поэтому спасибо:-). Если и вправду так как ты говоришь - плохо для меня, ибо пока склоняюсь в пользу Оптимы. А классы разные, согласен, Октавия ниже классом. Оптима конечно еще не Кэмри, но уже близко.
1.2л Турбо Бензин Бесступенчатый вариатор
Cool
2 069 000р.
2 169 000р.
От 11 897 в месяц
Toyota C-HR: специальная сниженная цена
Уже ставят и че? норм ведь, а вот 1,4 на Шкоде уже непорядок нежели 1,2 на Тойоте)))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
