Skoda «убила» Kodiaq RS, и дело не в низком спросе

Совсем с ума сошли с этой экологией

От дураки эти ваговцы. Движок другой, две турбины... Вы наших умельцев спросите - они вам из 180 сильного кодиака прошивкой 250 сильный делают и он у них 6 сек едет и бензин не жрет )))

А у нас в Красноярске 3 угольных больших тэц, которые фильтруют нормально только когда очень большой чиновник приедет из Москвы и ни кому нет дела

Ничего, немчура чего-нибудь придумает и будет новый РС.

Греты на вас нет )

Подмухлюют с софтом? В прошлый раз не прокатило.

не жрет, а сам еще и вырабатывает!

Поэтому Красноярск - и не Европа. Где людям всяко есть дело до того, что "дымит" вокруг них.

пхахаха технологичный ваг))) только ***** и умеет))

Смысл то какой постоянно душить двигатели "экологическими удавками"? По итогу имеем одноразовые двигатели, которые надо утилизировать чаще, чем ранее, а это тоже вред экологии, если говорить про "чистые электробрички", либо про гибриды, так от производства одних только батареек вреда для экологии в разы больше, чем от производства обычного авто! Электрокар еще до первого своего выезда из ДЦ выпустил количество СО, которое обычный авто выбросит в атмосферу только к 100т.км.
Короче кто-то лоббирует свои интересы...

Смысл в том, чтобы снизить выбросы парниковых газов, которые приводят к фатальным климатическим изменениям.

Естественно лоббирует. Умные , большие дяди делят деньги , а орать, устраивать зелёные протесты, перекрывать шахты и тд вербуют тупую массовку которая реально верит в чистые порывы "зелёных"

Ну так Европейцев волнует, чтобы в их городах выбросов было меньше.
А производство может быть в другом месте организовано.
Пусть там гадит.

Какой же идиотизм эти ваши экологические нормы...

Загугли: малый ледниковый период.
Будешь очень очень удивлён. А если ещё и почитаешь про колебания климата на планете хотя бы в последние 2 тыс лет - совсем картина мира поменяется.

Чуть поездил по Европе, нигде там в больших городах воздуха намного лучше чем в Мск не встречал. Наоборот это засилье дизельных машин оно достаёт своим выхлопом, дышать невозможно.

Рыночные реалии, за неё компания должна заплатить больше, чем сможет поиметь прибыли. По итогу борьба за экологию оборачивается борьбой с гонщиками.

Ну нравится мне энтот антомобиль, а фиг_ли толку?

Шкоде надо задуматься над новой стратегией. Например Лошадь RS. Выхлоп можно регулировать качеством корма. В максимальной комплектации можно прицепить телегу.

Как сказал эксперт-Человечество не знает чего оно хочет,но бунтует.Зажрались .Порки требуют

Он своей головой думать не умеет, по телику же говорили... Вот основной довод

Можно еще сделать электрический Кодиак РС. В багажник поставить катушку с проводом, провод воткнуть в розетку, а на приборку вывести длину оставшегося на катушке шнура.

Будет бензин на 280 лс?

Пока ещё не доказали, что это плохо. Так как раньше климат был теплее, планета зеленее. Может наоборот она восстанавливается после какой то катастрофы, типа падения метеорита.

Как-то так

Что реально прям граммов? Прямо углекислого газа? 250 на километр. Очень сильно сомневаюсь!

Такого резкого потепления не было ни разу. А ещё есть повышение уровня СО2 лошадиными темпами. Скоро его уровень достигнет достигнет показателей душного помещения. Ещё при нашем поколении. Я не собираюсь спорить с нигилистами, мне пофиг на ваше мнение, как и вам на моё.

Это плохо не для планеты. Это плохо для человечества. Планета будет жива и после людей.

"Можно было бы предположить, что она станет подзаряжаемым гибридом, но руководитель отдела продаж и маркетинга Ален Фавей сказал Autocar, что выход такого автомобиля не планируется. Возможно, будущий Kodiaq RS перейдет на бензин."
само собой, от куда у них таким технологиям взяться от сырости что ли?

Рекомендую в Польшу или Литву например съездить на НГ. Как раз там будут бурым углем топить. Не забудь противогаз.

Вот истинное лицо фольксвагеновской экологии. Не зря дизельгейт возник.
У Тойоты новый 1GD имеет худшие параметры и с объёма 2.8. Но его не запретят.
Правда, у Тойоты есть гибриды, помогающие продавать менее экологичные модели.
Но тренд очевиден. Машины должны стать чище.

Тоже не доказанно. Сейчас половина населения живёт в засушливых местах, пустынях. А раньше там были леса и люди тоже жили.
Плюс парниковый эффект поднимет немного давление, а для живых организмов, в частности людей это тоже плюс.

В смысле откуда?) А ничего что Суперб и Октавия есть гибридные? И новый кроссовер полностью электрический. А мелкую электричку CityGo уже успели снять с производства. Вы с АвтоВАЗом не перепутали?))

У нас в России один старый Камаз или городской ПАЗик коптит и загрязняет воздух, больше чем 20 - 30 дизельных легковушек в Европе, да и в большинстве европейских мегаполисов уже давно ограничен въезд для неэкологичного транспорта, так что не нужно свистеть про плохой воздух в Европе, посмотрите лучше вокруг себя, что твориться в крупных Российских городах. Или вы реально считаете что в России бензиновые моторы евро 0, 1, 2 и. т. д., отравляют воздух меньше чем в Европе дизельные евро 4, 5, 6?

+1000% за научный подход!
Многие тут походу РЕН-ТВ пересмотрели, повторяют за ними всякую ахинею

Я не говорю, что у нас хорошо, а в Европе плохо. Я лишь говорю, что большой город - это всегда плохая экология увы.

Я не нигилист. Я лишь говорю, что части человечества свойственно себя накручивать раньше времени. Так же как с короной было.
Завтра может е...ть по взрослому вулкан и у нас вообще начнётся ледниковый период.
Планета огромна и живет своими законами. Мы их ещё толком даже не поняли, но сами себе придумываем причины истерии.

Переезжай в Норильск, будешь жить по кайфу.

Задерживается что то очередной ледниковый период...

А в масштабе вселенной, это даже не плесень которая завелась в уголке.

Пепел оседает относительно быстро.

А к 200 ткм пробега электро уже более чем вдвое менее вредны. Причем, даже гипотетически трижды поменяв батарею за этот пробег. Это мало, или не существенно?
Может это как раз вы лоббируете свои интересы интерпретируя цифры в нужном направлении опасаясь чего-то нового?

Тем более, цифры варьируются от региона к региону и в США суммарные объемы выбросов со2 сравниваются к 60т км, а в России еще раньше.

В среднем на производство, со2:
Электро - 17 тонн
ДВС - 7 тонн

"Выбросы" на 10т. км, со2:
Электро 1.057 тонн
ДВС 2.75 тонн

ты в теме или бла бла бла ?

"гипотетически трижды поменяв батарею за этот пробег." - поизучайте сколько выбросов от производства одной батарейки на 100kW!

Вот что люди знающие говорят по поводу электробричек:
"Манфред Фишедик, эксперт вуппертальского института исследований климата:

"Если рассматривать процесс производства, то в е-машине расход материала примерно вдвое выше, чем в машине с двигателем внутреннего сгорания. Большей частью причина — в батарее".

При производстве электромобиля экологии наносится вдвойне больший ущерб, чем при производстве машины с двигателем внутреннего сгорания. Для последних, в основном, требуется сталь, для производства которой окружающей среде приносится меньший ущерб.

При производстве электромобиля нужны кобальт, марганец, неодим, литий, медь, алюминий, графит, и т.д. И чем больше батарея — тем больше вред, наносимый окружающей среде.

Так что с экологической точки зрения стремление производителей к бoльшей дальности, и соответственно, большим батареям не выдерживает критики"

Так красноярцы поди, как и вся Россия, голосовала за обнуление гаранта и за стабильность? Что-то я не вижу в списке протестных регионов Красноярский край.

есть здравое зерно в Вашем посте. До падения супер-метеорита (или же столкновения с планетои "Фаэтон", которая есть на картах древних звездочётов, но почему то исчезла у нынешних - и есть версия, что она столкнулась с Землёи, её пустотелое железное ядро теперь висит в небе как Луна, а глинистая почва её - от удара ссыпалась на Землю и завалила Рим, другие горда, мамонтов на ходу, пробила окружавшии Землю защитнои оболочкои паро-водно-ледянои сплошнои купол ... на Земле была другои климат. Оболочка
(пароводно-ледяная ) окружала Землю прочным прозрачным каркасом. (в Библии это называется Твердь Небесная), лучше защищала от радиации и триллионов пронизывающих нас нейтрино, потому люди жили дольше, было другое атмосферное давление, влажность, температура была по всеи планете почти одинаковая, не было ледяных шапок на полюсах. После Катастрофы - ледянои купол был пробит, огромные массы воды рухнули сверху на Землю, давление резко упало и подземные воды так же поднялись - "Всемирныи Потоп". По закону газовых сред-резкое снижение давления вызвало резкое и сильное понижение температуры. Плюс космическии холод, поступивший в пробоину. Пострадали больше всех районы в месте пробоины - это над Сибирью, Якутиеи. Мамонты и прочее замёрзли мгновенно, почва-глина от Фаэтона, вместе с "водою с небес"(водная составляющая Купола) много днеи еще лились сверху, на древних картинах РУИНистов это видно, все Храмы, арки города, как в фекалиях - в кусках, ошмётках глины, долго падавшеи с Небес. Многие античные здания разрушены и стоящим снаружи скульптурам обломало руки ноги головы, именно этим. Из за перепадов давления был сильный ураган, в воздухе летали деревья, камни, ледяные ошмётки Купола.... Погибла вся Цивилизация, немногочисленные выжившие-начинали заново, с Пещер.
Постепенно Планета отходит от тои катастрофы и восстанавливается её прежняя Атмосфера, восстановится паро-водно-ледяной Купол, люди будут здоровее и жить дольше, плодородие повысится... не будет жар и холода тоже-всё сравняется как в Парнике...
Приземлённым практичным гражданам скажу проще-не открывайте бизнес по пошиву норковых шуб и шапок 😁

Не совсем понял довод. Цифры выбросов на производство я изучал и даже привёл в своём сообщении.

"В среднем на производство, со2:
Электро - 17 тонн
ДВС - 7 тонн

"Выбросы" на 10т. км, со2:
Электро 1.057 тонн
ДВС 2.75 тонн"

Вне зависимости от пути получения электроэнергии, электро авто в любом случае сравняется по выбросам с ДВС. Вилка от 50 до 120т км при подпитке от использующих возобновляемые источники станций/АЭС и от сжигающих уголь соответственно.

Учитывая, что за время пользования среднего автомобиля он проезжает более 200 т км, суммарные выбросы электро авто от двух до пяти раз ниже выбросов ДВС в зависимости от источника питания. Даже при условии повторной замены батареи.

С экологической точки зрения выбор в пользу электро автомобилей очевиден уже сейчас. Безусловно, над улучшением условий производства/утилизации батарей еще стоит работать. Учитывая короткий срок становления индустрии электромобилестроения, показатели выбросов в процессе производства будут становиться только лучше.

нехрен леса вырубать лошадиными темпами. И океан варварски выгр*****. Леса и океан - поглощают СО2 в огромных количествах. При восстановлении до-Потопного Купола Земли и увеличения атм. давления-растения должны больше поглощать СО2, деревья будут крупнее, выше. Что такое древесина? это закапсюлированные СО2 и солнечная энергия. При горении - выделяется обратно и то и другое.
Усё будэ гарно! За счёт круглогодичного ровного тепла - будем снимать три урожая и ходить как прежде в сандаликах, тогах и туниках, меньше надо будет производить одежды и утеплителей для строительства, отопление домов вообще не понадобится, как и кондиционеры-всё это сильно снизит выбросы СО2... система балансирует сама себя.
Да Здравствует Парниковыи Эффект! Грету Тумблер - на грядки, клубнику собирать, в Магадане 😁

Почитай: год без лета 1815 и извержение вулкана Тамбора
Мы можем сколько угодно считать себя царями природы и париться от количества СО у Шкоды. На самом деле для планеты мы лишь микробы, которых она может вывести одним ударом))

Так сильно я не копал) но точка зрения интересная, надо погуглить. Местным завсегдатаем думаю не зайдет, будут вас минусить)

Алюминиевый завод почти в центре красноярска, а так же ядерные захоронения из европы и америки вблизи красноярска тебя видимо не расстраивают :)

НИкогда не поставлялся в Россию. Все, в принципе достаточно. А с другой стороны- вы погуляйте в Европе по любому мегаполису а потом у нас. Выплюньте свои легкие и тогда поймет что в этих их дурацких нормах все таки какой то смысл есть

Тэц просто явно и откровенно всегда делает чёрное небо

Тэц...а как тайга в сибири горела? забыл? коронавирусом мозги запудрили? площадь пожаров соизмерима размеру евпропы...вот тогда дышать было сложно, природа мстит

Держите наркомана

Животноводство по выбросам парниковых газов кроет автопром как бык черепаху, плюс под пастбища безвозвратно вырубаются лесные массивы, но что-то не слышно от «экологов» про необходимость запрета животноводства....

что нагибают с выхлопами плохо, но есть и огромный плюс, воздух чистый. Был в Казахстане, там процентов 80 ездит хлам с японии и европы. городок маленький, меньше нашего раза в три, машин меньше раз в 5, но вонь стоит от выхлопов, голова сразу начинает болеть, у нас машин много. и воздух на много чище.

Какие 250? 400 сил делают. В каждом гараже

Яумнееваг?

Плюс КрАЗ

И место проживания большей части населения планеты (прибрежных города) окажутся под водой. А так фигня, да. У нас есть уральские горы.

А в цифрах? И с источником желательно.

Мне это было интересно я САМ нашел и цифры и источники, причем не в интернете, а покупал книги которые писали конкретные авторы, а не безымянные статейки в сети, хотя и такие статейки тоже читал.

Ну, без цифр и источников я могу тоже любую фигню сказать, а на любые возражения отправлять интересующих я искать самостоятельно.

А где гарантия что я (или любой анонимный интернет-источник) тебе не совру?

Источники я могу перепроверить.

Интересно каким образом, у других анонимов :-)