В России стартовали «живые» продажи Skoda Karoq
14 Февраля 2020 | 24183 просмотра
31 января Skoda начала принимать заказы на компактный кроссовер Karoq, который в Европе продается еще с 2017 года. 14 февраля в России начались его «живые» продажи в автосалонах.
Karoq доступен у нас по цене от 1 499 000 рублей за базовую комплектацию Ambition, более дорогая версия Style оценивается в 1 673 000 рублей.
В первой из двух комплектаций машина оснащается двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой «Swing» с 8 динамиками, круиз-контролем с ограничением скорости, помощником при подъеме, кожаным мультимедийным рулем, датчиками парковки, отделкой интерьера хромом и декоративными вставками.
В комплектации Style к списку оборудования добавится мультимедийная система с поддержкой протокола SmartLink, благодаря которой к ней можно подключить смартфон, центральный замок Kessy, передние датчики парковки, а также руль с подогревом.
Первые покупатели могут рассчитывать на пакет опций First Edition. В комплектации Ambition он включает в себя комбинированную обивку сидений, передние и задние датчики парковки, тонировку задних стекол, опоры поясничного отдела в спинках передних сидений. В комплектации Style в пакет входит тонировка задних стекол, ассистент парковки (параллельно/перпендикулярно) и датчики парковки спереди и сзади.
В качестве отдельных опций предложат адаптивный круиз-контроль, ассистента движения по полосе, системы контроля слепых зон и дистанции спереди Front Assist, автоматическое управление дальним светом фар, предпусковой подогреватель, подогрев задних сидений и обогрев лобового стекла.
Skoda Karoq доступен в восьми цветах кузова — белый Pure, черный Deep перламутр, синий Reef металлик, зеленый Emerald металлик, серый Platinum металлик, бежевый Cappuccino металлик, коричневый Topaz металлик и серебристый Brilliant металлик.
Со старта продаж кроссовер оснащается безальтернативным 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 150 л.с., он работает с 8-скоростным «автоматом». Позже кроссовер будет доступен с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. в сочетании с 6-скоростной МКП или же 6-скоростной АКП и передним приводом. Также появится полноприводная модификация на базе 1,4-литрового мотора.
Производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Skoda Karoq
Skoda Karoq
Skoda Karoq
Интерьер Skoda Karoq
Багажник Skoda Karoq
Читайте также на Дроме
48141
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
37217
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29580
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21981
39
Пятничная подборка видео
22056
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
legus
Шашлык можно дома жарить.
Не обязательно ради этого на море ехать.
И ямы и грязь далеко не везде.
Вот ты куда фото своей ямы отправил?
Я если яму вижу, то ее фото отравляю главе местной администрации...
У нас даже есть "Карта убитых дорог".
https://dorogi-onf.ru/city/17767/
И это город. А за городом дорог нет вообще)
https://dorogi-onf.ru/city/17767/
И это город. А за городом дорог нет вообще)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
legus
Шашлык можно дома жарить.
Не обязательно ради этого на море ехать.
И ямы и грязь далеко не везде.
Вот ты куда фото своей ямы отправил?
Я если яму вижу, то ее фото отравляю главе местной администрации...
Комментарии с фото посмотри, пожалуйста, к статье.
Ну так, для общего развития и понимания, что с клиренсом в 13 сантиметров, в нашем городе даже летом делать нечего.
Ну так, для общего развития и понимания, что с клиренсом в 13 сантиметров, в нашем городе даже летом делать нечего.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
4
Ответить
Андрей Penza
Комментарии с фото посмотри, пожалуйста, к статье.
Ну так, для общего развития и понимания, что с клиренсом в 13 сантиметров, в нашем городе даже летом делать нечего.
Ну так, для общего развития и понимания, что с клиренсом в 13 сантиметров, в нашем городе даже летом делать нечего.
Смешной ты. Как же остальные то ездят?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
4
7
Ответить
legus
Смешной ты. Как же остальные то ездят?
А ты уверен, что здесь есть авто с таким маленьким клиренсом?
Кто побогаче, у того Крузаки.
Кто побогаче, у того Крузаки.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
3
Ответить
Нафаня
Кроссовер - это псевдовнедорожник . А псевдокроссоверов не бывает , потому-что кроссовер это по своей сути универсал с клиренсом , а иногда и без него . На одном из поколений Хонды CRV клиренс был как...
UX200
Ответить
legus
Смешной ты. Как же остальные то ездят?
Ну и там на многих фото машины видны. Так, для понимания, что тачка за 1,5 для нашего города - дорого. Их очень мало на дорогах.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
Андрей Penza
А ты уверен, что здесь есть авто с таким маленьким клиренсом?
Кто побогаче, у того Крузаки.
Кто побогаче, у того Крузаки.
Вот не поверю, что кроме Уазика ничего не покупают.
Есть нормальные машины.
Есть нормальные машины.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
1
3
Ответить
Кирилл Соколов
Не туда ездите. Надо в лес по пням и корням. Тогда сразу разницу почувствуете.
Ведь все владельцы кроссоверов ездят исключительно по пням и болотам.
Ведь все владельцы кроссоверов ездят исключительно по пням и болотам.
У нас в городе они по бордюрам ездят и грязь только на газонах месят, клоуны.
1
Ответить
legus
Интересно, а на чем ездят умирающие с тоски?
на веселой синей подсветке из дешевых китайских лампочках
1
Ответить
Lexxx
В нашей великодержавии, авто для "нешибко богатых" это - лада гранта, ну веста в минималках и среднике. А Карог. за 1,5 млн, вполне себе автомобиль для зажиточных людей..и мега популярностью...
Ну так езжай в Германию, кто держит?
4
8
Ответить
Андрей Penza
А ты уверен, что здесь есть авто с таким маленьким клиренсом?
Кто побогаче, у того Крузаки.
Кто побогаче, у того Крузаки.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
4
Ответить
legus
Вот не поверю, что кроме Уазика ничего не покупают.
Есть нормальные машины.
Есть нормальные машины.
Есть. Ваз и паркетники, типа Дастера.
Спортейдж уже не комфортен по этим ямам, к примеру.
Спортейдж уже не комфортен по этим ямам, к примеру.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
Андрей Penza
Есть. Ваз и паркетники, типа Дастера.
Спортейдж уже не комфортен по этим ямам, к примеру.
Спортейдж уже не комфортен по этим ямам, к примеру.
Надоело бред комментировать.
Извини, но ты ограничен.
Извини, но ты ограничен.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
4
10
Ответить
legus
Надоело бред комментировать.
Извини, но ты ограничен.
Извини, но ты ограничен.
А ты съездий в какой-нибудь регион.
Я вот был в Москве.
Народу много, но разница колоссальна.
Как-будто в другую страну съездил.
Сочи так же выглядит замечательно.
Я вот был в Москве.
Народу много, но разница колоссальна.
Как-будто в другую страну съездил.
Сочи так же выглядит замечательно.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
5
2
Ответить
14197299
Машина зайдет фанатам VAG.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Не зайдёт. Где полный привод?
3
4
Ответить
Александр
Псевдокроссовер с клиренсом в 160 мм, прям как у моего SUV mazda axela!
А у моего супервнедорожника Сузуки СХ 4 клиренс аж 185мм!!! ЖЫП! Горжусь!
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода Карок или Киа Селтос?
Карок +
Селтос -
Карок +
Селтос -
Сегодня специально заехал в салоны поглядеть на оба два (или обоих - двух)..
Чисто внешне Селтос показался на голову интереснее что снаружи, что внутри. Карок по степени унылости напомнил ФВ "Поинтер", если кто еще помнит такой автомобиль. Особенно внутри.. Причем я не противник ВАГа, рядом Кодиак стоял в минималке, там в салоне все строго, но стильно. А здесь просто серое унылое... несмотря на цветную подсветку даже. На фотографиях разница так не видна. Исключительно на мой субъективный взгляд
Чисто внешне Селтос показался на голову интереснее что снаружи, что внутри. Карок по степени унылости напомнил ФВ "Поинтер", если кто еще помнит такой автомобиль. Особенно внутри.. Причем я не противник ВАГа, рядом Кодиак стоял в минималке, там в салоне все строго, но стильно. А здесь просто серое унылое... несмотря на цветную подсветку даже. На фотографиях разница так не видна. Исключительно на мой субъективный взгляд
10
5
Ответить
14197299
Поклонники VAG радуются, что на продукции концерна стоит автомат производства Toyota (Aisin является дочерней компанией)?
Теперь я видел все ...
Теперь я видел все ...
на Супре и 34 ГТ-Р стояли очень надежные МКПП Getrag, странно что япы сами не смогли сделать хорошую МКПП. Такого Вы тоже не видели)
2
2
Ответить
Норм тачка. Просто денег нет. Магнитола на али 19 т.р. + это можно продать тыс за 7-8.
5
Ответить
Немцы рулят.
В угоду ретроградам поставили Asin, хотя ходят слухи, что DSG не хватает для России. Мокрая DSG и надежнее и экономичнее. Двигатели тоже старые. WV начал вести такую же политику как азиаты- все старое,...
Так они поняли, что продажи можно держать только за счёт старья. У нас большинство предпочитает старьё. Плюс неадекватность власти, из-за которой экономически не выгодно что-то новое вводить, ибо это большие затраты, которые не отобьются. Плюс*****яное топливо и такие же дороги.
3
8
Ответить
АМК
Образцовый кроссовер для не шибко богатых. Будут брать довольно активно.
Эдакий Рапид в максималке да еще и кроссовер.Всякие китайцы, корейцы и кашкаи с кугами рядом не стояли по соотношению цены, качества...
Кстати, как недельный владелец Кодиака скажу, что сонары отлично работают + обзор 360* творит чудеса. Парковка намного проще стала чем на киа сид, который меньше во всем).
У карока в РФ есть система старт/стоп, в кодиаке из НН нет, только в чехе. Задняя крутилка от духовки для включения подсветки ужасна))
У карока в РФ есть система старт/стоп, в кодиаке из НН нет, только в чехе. Задняя крутилка от духовки для включения подсветки ужасна))
VW Passat 03 / 1.8T / AWT
Toyota Sprinter 99г./ EE-111/ 4E-FE 1.3/ XE Limited - Sold
Toyota Sprinter 99г./ EE-111/ 4E-FE 1.3/ XE Limited - Sold
1
1
Ответить
Владиимр
Трехцилиндровый культиватор с пихлом 1,5 литра и 177 л.с.?
Да россияне такие машинки только на картинках смотрят)
Да россияне такие машинки только на картинках смотрят)
забыл, что у нас половина все ещё пещерные люди...
1
2
Ответить
Владимир
В скорости появления ржавчины видимо ...
покажи мне ржавую джили последних годов выпуска
2
5
Ответить
9704614
Надеюсь шкода об этом знает
не задавался этим вопросом у нас. в Белоруссии родственник говорил, что на джили кредит 3,9% годовых на первые три года, на шкоду 0.01% на этот же период, значит боятся конкурента
1
2
Ответить
IvanLeon711
Слово вагофил как правило исходит от вагофобов)
Что делать, если японская коробка снижает динамику и увеличивает расход до 3л на 100км по сравнению с современным ДСГ - прыгать до потолка и в ладоши хлопать?...
Можно придумывать кучу оправданий любимому копровагу, но слово вагофоб вообще кроме тебя никто не использовал никогда))).
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
4
9
Ответить
Hummy
Ты лечиться не пробовал?
В автосалоне был когданибудь?
2
1
Ответить
Silberpfeil
Особенно если это детали Таката. Авто утраивается в цене прямо.
а есть какие то другие? можешь не отвечать, вижу как у тебя ступор сейчас случился))) Таката это 90% мирового рынка подушек безопасности.
3
3
Ответить
Конферансье
а есть какие то другие? можешь не отвечать, вижу как у тебя ступор сейчас случился))) Таката это 90% мирового рынка подушек безопасности.
Такаты уже нет. Они обанкротились и их выкупили китайцы.
2
1
Ответить
Добавить сотку и взять Haval 7.
2
7
Ответить
Aa-Ron Balakay
Такаты уже нет. Они обанкротились и их выкупили китайцы.
Сам себе противоречишь )) что они тогда выкупили если ее уже нет.
1
3
Ответить
Конферансье
Можно придумывать кучу оправданий любимому копровагу, но слово вагофоб вообще кроме тебя никто не использовал никогда))).
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
Зачем, у меня итак DQ200, отлично работает, думаю через 100-150 т.км. поменяю сцепление за 25 т.р. еще на 200 т.км хватит. Если мехатроник приедет, то еще 30 т.р. плюсом итого за 55 т.р. сел и забыл еще на 200 т.км. пол этот ломучий ДСГ.
Другое дело настоящий оригинальный японский необитаемый Айсин чинить, каждые 100-120 т.км., который дешевле 150 т.р. не чинится. Отзыв о Toyota Highlander
Другое дело настоящий оригинальный японский необитаемый Айсин чинить, каждые 100-120 т.км., который дешевле 150 т.р. не чинится. Отзыв о Toyota Highlander
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
7
7
Ответить
Кирилл Соколов
Не смешите.
Значит не смейся
2
1
Ответить
Конферансье
Можно придумывать кучу оправданий любимому копровагу, но слово вагофоб вообще кроме тебя никто не использовал никогда))).
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
Что тебе делать я ХЗ, можешь наверное купить вечно дергающуюся и разваливающуся на ходу ДэКу200 и свапнуть))
То есть чувак ездит на Гольфе с ДСГ первого поколения, два года назад начал паниковать, что у него сдохнет ДСГ, а она работает без сбоев?) Он там что-то типа бережёт не нажимая газ в пол на каждом светофоре, а остальные то и ты в том числе каждый раз устраивают гонки, кто раньше домчит до следующего светофора. Кроме того, что чувак похоже параноик, которому заговоры мерещатся, больше мне нечего сказать.
И откуда такие цены? LUK сцепление стоит 20 или 21 т.р и поменять 5 т.р. а мехатроник 30 т.р. ремонтный или свой починить, но ждать надо.
И откуда такие цены? LUK сцепление стоит 20 или 21 т.р и поменять 5 т.р. а мехатроник 30 т.р. ремонтный или свой починить, но ждать надо.
8
1
Ответить
Aa-Ron Balakay
Так они поняли, что продажи можно держать только за счёт старья. У нас большинство предпочитает старьё. Плюс неадекватность власти, из-за которой экономически не выгодно что-то новое вводить, ибо это большие затраты, которые не отобьются. Плюс*****яное топливо и такие же дороги.
Власть здесь причём? То, что Тойота россиян за лохов держит своей политикой в России виноваты чисто потребители. Другие компании глядя на японцев стали вести такую же политику. Хотя винить японцев не стоит. Получение прибыли любой ценой- главный принцип капитализма. А российский потребитель всё ещё старым живет.
8
4
Ответить
10477799
В Европе тоже в процентном соотношении не все на новых машинах ездят, потерпите лет через 5 тоже сможете поездить на таком автомобиле, когда он "обноском" станет...
Скрепы даваят?
1
2
Ответить
DikiyPrapor
Пробовал эту тачку в Германии - ниочем! Лучше взять ту же Грету, она хотя бы дешевле на пол-ляма!
Ппц. Шкода за 1.5 ляма дно
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
3
4
Ответить
Железный Дровосек
Первые покупатели могут рассчитывать на пакет опций First Edition.
В комплектации Ambition он включает в себя ...... передние и задние датчики парковки......
В комплектации Style ..... датчики парковки спереди и сзади. (c)
Датчики спереди по любому круче передних.)))
В комплектации Ambition он включает в себя ...... передние и задние датчики парковки......
В комплектации Style ..... датчики парковки спереди и сзади. (c)
Датчики спереди по любому круче передних.)))
Вопрос тут скорее к журналистам, а не к комплектациям.
3
Ответить
Sergeich 74
Открою секрет, только ни кому не говори.
Все "кроссоверы" это хэтчбеки на проставках с некрашенными бамперами.
Все "кроссоверы" это хэтчбеки на проставках с некрашенными бамперами.
Ткни у комплектацию Тигуана или коньяка с некрашеными бампера и.
У дастера такие комплектации есть, у вага нет.
У дастера такие комплектации есть, у вага нет.
3
Ответить
legus
Ладу Гранту встречаю только полицейскую или в доставке.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
Проходят года, а вы все так же ловите минуса за свой «московский» пафос. Прямо как чиновника мелкой руки читаешь :)
6
4
Ответить
AndreyG123
Ты не покупай)) Вообще считаю странными людей, который при покупке машины думаю сразу кому и как смогут ее продать)))
Я тоже не куплю, ни карок, ни тем более крету)) У меня есть машина.
Основная мысль...
Дык прогретое авто почти любое не даст замерзнуть. Тут недавно, буквально на днях был отзыв про 2 литровый кодиак - автор честно написал, что на холостых греть бесполезно, и прогревается только на ходу. Если ФЕНА нет. Немцы же его ставят в какие то модели.
2
1
Ответить
его цены должны быть на уровне креты,иначе зачем его брать вообще
1
2
Ответить
hanexx
Проходят года, а вы все так же ловите минуса за свой «московский» пафос. Прямо как чиновника мелкой руки читаешь :)
При чем тут пафос если это так и есть.
Ответить
Хорошо, что шкода как закоренелый немец обожает черные салоны. Как то сразу отбивает желание хотеть купить.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
Ответить
6234614
В СССР машина также стоила 3-4 годовые зарплаты. Но это были Жигули.
В СССР не было конкуренции и потому ценник на авто, не мерило уровня жизни.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Наверно жители столиц минусуют, там если на бордюр или поребрик опа или морда авто не влезет, не зачет.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
Ответить
Саня Иванов
По настоящему массовый авто, тот что стоит до 200 тысяч. Гранта по 500 нет. По крайней мере в провинции у молодежи на нее денег нет.
Да в провинции зажрались все. Мой племяш в Питере, жигу за тридцатку взял и доволен.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
1
Ответить
Конферансье
В автосалоне был когданибудь?
Это будет для тебя ударом - да. И шёл я туда не за японской коробкой.
Ответить
Андрей Penza
Ты с 13 см в регионе и тысячу км зимой не сможешь проехать. Порогии защита будут в хлам.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Поехали мы с братаном на его паджерике на рыбалку. Дорога все хуже и хуже, лужи все глубже, грязь все жиже. Он уже 4 вд врубил, ползем.
Приползаем на берег....а там одни пузотерки. Ему даже как то стыдно стало что 4 вд врубал.
))
Приползаем на берег....а там одни пузотерки. Ему даже как то стыдно стало что 4 вд врубал.
))
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
3
Ответить
Влад_на мазде
Хорошо, что шкода как закоренелый немец обожает черные салоны. Как то сразу отбивает желание хотеть купить.
У каждого свои фломастеры. я специально полностью черный салон сделал и кайфую.
4
Ответить
АМК
Лада Гранта по функционалу ничем не хуже этого Карока. Едет те же разрешенные 99-110, в салоне тепло, за шиворот дождь не капает, до Анапы за то же время доезжает с примерно тем же расходом бензина.
Плата...
А ещё жизнь в Хрущёвке ничем не отличается от проживания в новостройке (крыша над головой есть, тепло и ладно) Зачем есть мясо, рыбу? (Набил пузо хлебом с картошкой и сыт...)
12
2
Ответить
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
1
Ответить
14197299
Судя по всему, к сожалению цены на Tiguan и Kodiaq скоро поднимут.
Так как гораздо более компактный и простой Karoq стоит почти столько же, как и более крупные и статусные кроссоверы этого же концерна.
Так как гораздо более компактный и простой Karoq стоит почти столько же, как и более крупные и статусные кроссоверы этого же концерна.
А в одинаковых комплектациях какая будет разница в цене?
Ответить
Yes
Так то на ваг и тоёту побоку....роботы и варики не люблю
Поздно, теперь вы поклонник VAG.
Тойотофилия - это какая-то болезнь в которой есть они в сияющих доспехах, и остальной мир воюющий против них. Но они, судя по агрессии, из последних сил держатся.
Тойотофилия - это какая-то болезнь в которой есть они в сияющих доспехах, и остальной мир воюющий против них. Но они, судя по агрессии, из последних сил держатся.
5
2
Ответить
ПАЛАСИО
А можн взять большой Тигго8 и сэкономить 300-400 т.р
Сэкономить только на покупке или за весь срок эксплуатации в целом, от покупки до продажи?
2
Ответить
Конферансье
а есть какие то другие? можешь не отвечать, вижу как у тебя ступор сейчас случился))) Таката это 90% мирового рынка подушек безопасности.
Настолько выдающимся было качесиво, что людей калечили, а в последствии обанкротились и были куплены Joyson Safety Systems.
1
1
Ответить
ivan ivan
джили кулрей ложит шкоду на лопатки
Нет слова ложит.Есть слово кладёт.
7
Ответить
legus
Интересно, а на чем ездят умирающие с тоски?
на фордах
Ответить
Игорь86
это самое тупое что я читал
наверно тупее просто нет утверждения
наверно тупее просто нет утверждения
Это вы еще матанализ не читали. Вот там вообще ничего не понятно.
Ответить
Сегодня у нас в салонах презентации карока, заехал посмотреть, народу много, тест-драйв расписан, в салоне стоял стайл с плюшками, ценник что то около 1750 тыс.
Первое что понравилось сразу, сиденья, они на голову лучше сидений базовых для СТАЙЛА, которые предлагаются для кодиака, обивка комбинированная кожа +"аля алькантара", подголовник прекрасный, профиль отличный. Как же захотелось такие же на кодиак))
Второе, что понравилось, минимум глянцевого пластика на панели, нет этой убогой нашлепки, черной, глянцевой, под неизвестное науке дерево, перед глазами пассажира. Панель приборов обычная, со стрелочками, Как на кодиаке моем.
Ожидаемо машинка теснее кодиака, сам за собой сел, уперся в переднее сиденье ногами, по понятным причинам задние сидухи не передвигаются вперед-назад. Подлокотник есть, средняя секция сидух складывается отдельно. Багажник тоже ожидаемо меньше кодиаковского, но для авто такого размера очень неплох. В том же Соуле багажник ощутимо меньше. И еще один момент, видимо читают отзывы покупателей кодиака, в багажнике на полу лежит тот же кусок ДВП, но в данном случае, его обклеили карпетом с двух сторон, не то что позорище в кодиаке))
не совсем понравилось то, что обычные УСБ заменили на UCB-C, шнурки менять придется. Немного инородно в такой комплектации смотрится ММ Свинг, но претензий к ее работе особых нет, сенсор работает отлично, но болеро смотрелось бы более гармонично.
Дорожный просвет мне озвучили 170 мм, но это где то там внизу, под порогами ожидаемо больше, посадка-высадка удобна.
Крету рядом ставить точно не стоит.
Первое что понравилось сразу, сиденья, они на голову лучше сидений базовых для СТАЙЛА, которые предлагаются для кодиака, обивка комбинированная кожа +"аля алькантара", подголовник прекрасный, профиль отличный. Как же захотелось такие же на кодиак))
Второе, что понравилось, минимум глянцевого пластика на панели, нет этой убогой нашлепки, черной, глянцевой, под неизвестное науке дерево, перед глазами пассажира. Панель приборов обычная, со стрелочками, Как на кодиаке моем.
Ожидаемо машинка теснее кодиака, сам за собой сел, уперся в переднее сиденье ногами, по понятным причинам задние сидухи не передвигаются вперед-назад. Подлокотник есть, средняя секция сидух складывается отдельно. Багажник тоже ожидаемо меньше кодиаковского, но для авто такого размера очень неплох. В том же Соуле багажник ощутимо меньше. И еще один момент, видимо читают отзывы покупателей кодиака, в багажнике на полу лежит тот же кусок ДВП, но в данном случае, его обклеили карпетом с двух сторон, не то что позорище в кодиаке))
не совсем понравилось то, что обычные УСБ заменили на UCB-C, шнурки менять придется. Немного инородно в такой комплектации смотрится ММ Свинг, но претензий к ее работе особых нет, сенсор работает отлично, но болеро смотрелось бы более гармонично.
Дорожный просвет мне озвучили 170 мм, но это где то там внизу, под порогами ожидаемо больше, посадка-высадка удобна.
Крету рядом ставить точно не стоит.
10
Ответить
legus
Ладу Гранту встречаю только полицейскую или в доставке.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
Хорош минусить человека, Москва - не Россия.
1
Ответить
IvanLeon711
А про несколько сотен тысяч Кароков похоже речь и не идет - 30-40 т.шт за год заберут клиентов у Креты, еще добавив немного и у тех, что покрупнее за счет лучшей комплектации при равной цене.
У Креты? Сомневаюсь, 1,4 млн с 4 wd классическим автоматом и двушкой атмосферником в полном фарше и гарантией на 5 лет. В отличие на карог тири. Причём как выяснилось на собственном опыте, гарантия практически на все, на хендэ стойки стаба в круг поменял по гарантии на пробеге 60, на Октавии на пробеге 50 и менее 2 х, лет отказались менять, сославшись на расходник. По этом потеря при продаже шкоды большая, как и оценка по трейд ин, самая низкая, серьёзный ремонт дороже чем на корейцев, даже самостоятельное обслуживание дороже. На крете больше скажется появление селтоса, растущее предложение по китайцам
1
9
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
С асфальта хоть раз съезжал?
2
1
Ответить
АМК
Ну так езжай в Германию, кто держит?
Очередной тупой совет, с таким же успехом, предлагаю тебе самовыпилиться, чтобы не раздавать тупых советов, в которых не нуждаются и указаний, чудак на букву "м".
8
2
Ответить
legus
Вообще на дорогах таких авто нет.
Весту раза 2-3 видел, проще Ламборджини встретить, чем весту.
Основная масса свежие крета и выше. Тигуан, Ауди, корейцы.
Солярки и Рио такси в основном. Как частная машина редкость. Логан даже в такси нет.
Весту раза 2-3 видел, проще Ламборджини встретить, чем весту.
Основная масса свежие крета и выше. Тигуан, Ауди, корейцы.
Солярки и Рио такси в основном. Как частная машина редкость. Логан даже в такси нет.
На работу каждый день в Москву, 2 часа в одну сторону? Жизнь состоит из работы, дороги и кровати? Зато кругом одни премиумы.
3
Ответить
конец туннеля
не получилось потестить сегодня, неожиданно очередь. Записался на завтра.
По машине полазил.
основные минусы:
- магнитолу надо менять на менее бюджетный вариант. В версии за почти 2 млн просто паноптикум....
А как багажник, большой?
Ответить
17636776
А ещё жизнь в Хрущёвке ничем не отличается от проживания в новостройке (крыша над головой есть, тепло и ладно) Зачем есть мясо, рыбу? (Набил пузо хлебом с картошкой и сыт...)
В хрущевке не сверлят стены все выходные в течении восьми лет со дня постройки, не надо пёхать на 17й этаж если сломался лифт. И не надо держать целый арсенал оружия как в элитном коттедже чтобы спать спокойно.
Все в мире относительно и человеческое счастье мало зависит от материальных благ.
Все в мире относительно и человеческое счастье мало зависит от материальных благ.
10
1
Ответить
Lexxx
У Креты? Сомневаюсь, 1,4 млн с 4 wd классическим автоматом и двушкой атмосферником в полном фарше и гарантией на 5 лет. В отличие на карог тири. Причём как выяснилось на собственном опыте, гарантия практически...
Это все предположения и домыслы. Какой трейд ин, какой ремонт, какая потеря стоимости, какая гарантия? Есть реальные случаи: например у двух бывших компаньонов, купивших одновременно, на 30-40 т.км. померли каталики в Спортажах, сами катализаторы поменяли, а масложор с задирами признали в пределах нормы на почти новых машинах, они их скинули и взяли по СХ5. А другой мой одноклубник на семилетнем Пассате поменял по кулансу в ДСГ мехатроник и сцепление за 3,5 т.р. Тут надежный 1,4TSI, а там герой грустных легенд 2,0. Карок не просто так на рынок заходит, маркетологи считают, что он должен отжать часть клиентов у Спортажа и Креты, иначе бессмысленно все.
Будем смотреть, в принципе не очень важно кто сколько продаст, но думаю мои предполодительные цифры вполне реальные. Надо ехать смотреть машину, щупать, нюхать, кататься
Будем смотреть, в принципе не очень важно кто сколько продаст, но думаю мои предполодительные цифры вполне реальные. Надо ехать смотреть машину, щупать, нюхать, кататься
7
1
Ответить
10579322
Поздно, теперь вы поклонник VAG.
Тойотофилия - это какая-то болезнь в которой есть они в сияющих доспехах, и остальной мир воюющий против них. Но они, судя по агрессии, из последних сил держатся.
Тойотофилия - это какая-то болезнь в которой есть они в сияющих доспехах, и остальной мир воюющий против них. Но они, судя по агрессии, из последних сил держатся.
Тойотофилы ещё круче
1
Ответить
Lexxx
Очередной тупой совет, с таким же успехом, предлагаю тебе самовыпилиться, чтобы не раздавать тупых советов, в которых не нуждаются и указаний, чудак на букву "м".
Ты такой смешной и несчастливый что даже обижаться на твои слова не в состоянии. Я вот для положительных эмоций в Ютубе подписался на канал AL-KASH TV и с интересом наблюдаю за тюменской жизнью и движухой.
2
Ответить
Мда какой то недокроссовер )
Похоже он нужен для того чтобы на Тигуан и Кодиак, цены поднять.
Похоже он нужен для того чтобы на Тигуан и Кодиак, цены поднять.
3
Ответить
Андрей Penza
Я немного не о том, что двигатель не прогреется.
А о том, что на холостых салон слишком долго греть с таким двигателем.
А о том, что на холостых салон слишком долго греть с таким двигателем.
Я понял.У меня таймер автозапуска установлен на 15 минут.За 12 мин работы,двигатель прогревается до 70-75 градусов примерно,это в -13.Климат включен на 22 всегда.Когда сажусь в машину,уже вполне комфортно.
2
Ответить
Yes
Классический АКПП - гуд...вери гуд!
Вэригуднайс
1
Ответить
10579322
А как багажник, большой?
нормальный. Свои колеса влезут.
Только что с теста. Прокатились по асфальту и полевой дороге - приятные впечатления. Мелкие кочки очень хорошо глотает, в спину ничего не отдает. Сидушки как и по первому впечатлению - отлично, как и посадка/высадка. Очень приятная для пассажира и задняя сидушка. Вообще по комфорту никаких нареканий. Не скрипит, сидеть удобно. 2 не дохлых парня спереди - дистанция сохраняется, тесноты нет. Зеркальце заднего вида мелковато пожалуй.
По ходовым: автомат огонь. 8-ми ступый гидротрансформатор переключает как 6DSG на Супе - вообще незаметно как по маслу. Манагер сказал что автомат такой типа эксклюзив для Шкоды, но я не знаю насколько можно верить этому, сомневаюсь.
Легкое бездорожье - вообще не вопрос. А в полноценное на такой малышке никто и так не сунется. При поездке за грибами проблем не будет, проселочные дороги катит уверенно. По езде на асфальте очень напомнило мою предыдущую шкоду Октавию 1,4/140 - ускорения примерно такие же по ощущениям. Только тут двиг был 1,4/150
К лету 2020 обещают новый майфун. Такой вариант: норм майфун, 150 л.с., 8-ми ступый автомат - это хорошее предложение на рынке будет. Тиг и Кодиак в такую цену будут барабаны, а новинка от Киа попроще и, я так подозреваю, похуже по ездовым.
1 900 (стояла в салоне на осмотре) - это просто дичь для такого малыша.
1 700 какие-то продажи будут, но небольшие совсем
1 500 в вышеуказанной версии вполне может рассчитывать на большие продажи.
Обещанные немного позже варианты за 1300 тоже будут покупать, но я бы предпочел докинуть 200.
Только что с теста. Прокатились по асфальту и полевой дороге - приятные впечатления. Мелкие кочки очень хорошо глотает, в спину ничего не отдает. Сидушки как и по первому впечатлению - отлично, как и посадка/высадка. Очень приятная для пассажира и задняя сидушка. Вообще по комфорту никаких нареканий. Не скрипит, сидеть удобно. 2 не дохлых парня спереди - дистанция сохраняется, тесноты нет. Зеркальце заднего вида мелковато пожалуй.
По ходовым: автомат огонь. 8-ми ступый гидротрансформатор переключает как 6DSG на Супе - вообще незаметно как по маслу. Манагер сказал что автомат такой типа эксклюзив для Шкоды, но я не знаю насколько можно верить этому, сомневаюсь.
Легкое бездорожье - вообще не вопрос. А в полноценное на такой малышке никто и так не сунется. При поездке за грибами проблем не будет, проселочные дороги катит уверенно. По езде на асфальте очень напомнило мою предыдущую шкоду Октавию 1,4/140 - ускорения примерно такие же по ощущениям. Только тут двиг был 1,4/150
К лету 2020 обещают новый майфун. Такой вариант: норм майфун, 150 л.с., 8-ми ступый автомат - это хорошее предложение на рынке будет. Тиг и Кодиак в такую цену будут барабаны, а новинка от Киа попроще и, я так подозреваю, похуже по ездовым.
1 900 (стояла в салоне на осмотре) - это просто дичь для такого малыша.
1 700 какие-то продажи будут, но небольшие совсем
1 500 в вышеуказанной версии вполне может рассчитывать на большие продажи.
Обещанные немного позже варианты за 1300 тоже будут покупать, но я бы предпочел докинуть 200.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
6
1
Ответить
Lexxx
У Креты? Сомневаюсь, 1,4 млн с 4 wd классическим автоматом и двушкой атмосферником в полном фарше и гарантией на 5 лет. В отличие на карог тири. Причём как выяснилось на собственном опыте, гарантия практически...
Ты завязывай хундаев нахваливать, с их 5-ти летней гарантией, которая только на словах, а читать надо ссылочку мелким текстом))
Более того, ты врешь про замену по гарантии, стоек стабилизатора, на 60 тысячах км. Хоть бы на сайт хундаев зашел сперва, да прочитал, сколько на них гарантия))).Скрин по ограничениям прилагается. Ну что бы не было лишних слов)))
Я то по своему опыту знаю, что есть гарантия хундая. Точнее, что ее нет)) Вся гарантия хундая заканчивается на фразе приемщика: "так у всех")))
Простой пример:
на хундае появились протертости на обивке водительского сидения на 30 т км. Ответ дилера - естественный износ.
на шкоде обивка к 30 т.км полезла нитками. Ответ дилера - гарантийный случай.
Карока будут брать те, кто не озабочен комплексами. Кому нужно больше машины за чуть больше денег. Остальные от креты побегут к селтосу 1,6 автомат. Ибо вариатор страшно, а робота корейцы сделать нормального не могут. Большинство останется на крете, им больше не надо))
Более того, ты врешь про замену по гарантии, стоек стабилизатора, на 60 тысячах км. Хоть бы на сайт хундаев зашел сперва, да прочитал, сколько на них гарантия))).Скрин по ограничениям прилагается. Ну что бы не было лишних слов)))
Я то по своему опыту знаю, что есть гарантия хундая. Точнее, что ее нет)) Вся гарантия хундая заканчивается на фразе приемщика: "так у всех")))
Простой пример:
на хундае появились протертости на обивке водительского сидения на 30 т км. Ответ дилера - естественный износ.
на шкоде обивка к 30 т.км полезла нитками. Ответ дилера - гарантийный случай.
Карока будут брать те, кто не озабочен комплексами. Кому нужно больше машины за чуть больше денег. Остальные от креты побегут к селтосу 1,6 автомат. Ибо вариатор страшно, а робота корейцы сделать нормального не могут. Большинство останется на крете, им больше не надо))
10
3
Ответить
10460625
его цены должны быть на уровне креты,иначе зачем его брать вообще
Берут же тигуан вместо креты почему-то некоторые
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
Влад_на мазде
Хорошо, что шкода как закоренелый немец обожает черные салоны. Как то сразу отбивает желание хотеть купить.
Можно перетянуть в розовый и мохнатки на сиденья и руль напялить
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Lexxx
У Креты? Сомневаюсь, 1,4 млн с 4 wd классическим автоматом и двушкой атмосферником в полном фарше и гарантией на 5 лет. В отличие на карог тири. Причём как выяснилось на собственном опыте, гарантия практически...
Как так ездил, что на 50 тысяч тяги стабилизатора пришлось уже менять? Я на прошлой октахе ездил по разным разбитым дорогам, по 40 км стиральной доски за раз, по сотке гравийки с ухабами и ямами, стойки стаба в итоге поменял на 78 тысячах где-то сзади. Перед застучал уже перед продажей на пробеге около 100. Ставил лимфердер, за 1200 где-то обошлись тогда. Сейчас на новой октахе уже 81 тысяча, подвеска пока вмешательств не требует, только развал делал спереди, попа у а7 не регулируется там балка. Езжу разумеется теми же маршрутами, часто летом по разбитым гравийкам и нередко с перегрузом
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
10579322
А как багажник, большой?
Багажник ок, вопрос, с чем сравниваете?
На глаз уровень спортажа, сх-5. Я про размер багажника, смотрел в стайле с докаткой.
Мне больше понравилось, что отдельно серединка складывается у заднего сидения, для длинномеров, 2 места полноценных остается.
На глаз уровень спортажа, сх-5. Я про размер багажника, смотрел в стайле с докаткой.
Мне больше понравилось, что отдельно серединка складывается у заднего сидения, для длинномеров, 2 места полноценных остается.
1
Ответить
АМК
В хрущевке не сверлят стены все выходные в течении восьми лет со дня постройки, не надо пёхать на 17й этаж если сломался лифт. И не надо держать целый арсенал оружия как в элитном коттедже чтобы спать спокойно.
Все в мире относительно и человеческое счастье мало зависит от материальных благ.
Все в мире относительно и человеческое счастье мало зависит от материальных благ.
Не хрущёвка совсем не вариант, слышно любой пук соседей, да и дома старые со всеми вытекающими от этого проблемами. Лучше для жизни таунхаус два этажа на две квартиры блок или современные варианты проекта которых выросли из 114 серии, чтоб соседей было не слышно за толстыми стенами из кирпича, а не пеноблоков ну и этажность 6-7 не больше
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
АМК
При чем тут пафос если это так и есть.
Дык зачем про это писать, все в курсе.
Ответить
XPEH
Не хрущёвка совсем не вариант, слышно любой пук соседей, да и дома старые со всеми вытекающими от этого проблемами. Лучше для жизни таунхаус два этажа на две квартиры блок или современные варианты проекта...
Что за полумары ? Мечта любого гражданина - свой коттедж в черте города в лесу
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
1
Ответить
Silberpfeil
Настолько выдающимся было качесиво, что людей калечили, а в последствии обанкротились и были куплены Joyson Safety Systems.
у кого лучше? =))
Ответить
IvanLeon711
То есть чувак ездит на Гольфе с ДСГ первого поколения, два года назад начал паниковать, что у него сдохнет ДСГ, а она работает без сбоев?) Он там что-то типа бережёт не нажимая газ в пол на каждом светофоре,...
тот факт, что ты очень хорошо ориентируешься в стоимости запчастей и работ уже говорит о многом.
2
3
Ответить
IvanLeon711
Зачем, у меня итак DQ200, отлично работает, думаю через 100-150 т.км. поменяю сцепление за 25 т.р. еще на 200 т.км хватит. Если мехатроник приедет, то еще 30 т.р. плюсом итого за 55 т.р. сел и забыл еще...
Одна коробка за пределами гарантийного срока ... ну да УЖАС ломучий Айсин)))
2
1
Ответить
14197299
Машина зайдет фанатам VAG.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
У селтоса нет автомата и механики с двигателем 2.0, у кашкая всё грустно с местом сзади. Карок больше, удобнее, возможно экономичнее. Много опций. Но не дёшев.
2
2
Ответить
Андрей Penza
Андрей, 16 см клиренс.
Куда на нем???
Куда???
По городу, и желательно чищеному зимой. На природу невозможно выехать. Бампер оторвешь мигом. И это в лучшем случае.
Куда на нем???
Куда???
По городу, и желательно чищеному зимой. На природу невозможно выехать. Бампер оторвешь мигом. И это в лучшем случае.
Под бамперами вроде бы около 20. Поправьте, кто знает?
1
Ответить
Нафаня
Кашкай ниразу не доступнее . Движок и коробка у Ниссан попроще . Разница в динамике пропасть .
И место сзади не очень. вот в предыдущем j10 сзади места столько же, но сиденья были под углом, и ноги на них опирались, а сейчас сидеть кузнечиком - прям сразу заметно, что беда с местом.
1
Ответить
АМК
Лада Гранта по функционалу ничем не хуже этого Карока. Едет те же разрешенные 99-110, в салоне тепло, за шиворот дождь не капает, до Анапы за то же время доезжает с примерно тем же расходом бензина.
Плата...
Какие понты у Шкода? Насмешил. Платишь тут за качество изделия, комфорт в пути, безопасность свою и пассажиров. Ибо гранта не в силах предложить ничего из этих пунктов. А за понты другие ценники. Поболее будут....
1
Ответить
Конферансье
Одна коробка за пределами гарантийного срока ... ну да УЖАС ломучий Айсин)))
Даже на Дроме была Камри, которой поменяли коробку на 30 т.км. и были Рапид и Тигуан с ДСГ на 100+ т.км, которые ездят и горя не знают.
3
5
Ответить
Конферансье
тот факт, что ты очень хорошо ориентируешься в стоимости запчастей и работ уже говорит о многом.
Конечно, я езжу на этих машинах и до сих пор помню, сколько стоили контактные двигатель и коробка на Премио. Прежде чем покупать машину с ДСГ всё изучил и понял, какие страшилки нам впаривают. Езжу два года на Леоне и не сомневаюсь в его надежности.
2
1
Ответить
IvanLeon711
Даже на Дроме была Камри, которой поменяли коробку на 30 т.км. и были Рапид и Тигуан с ДСГ на 100+ т.км, которые ездят и горя не знают.
https://youtu.be/sCpKb_E2Fo4
И так на Камри делали много раз. Я даже удивлён, что машина раньше не развалилась. Неоднократно просил Дром проделать нечто подобное с Вагом, на что был получен однозначный ответ - Нет. Точно так же издевались на Ладами и Уазиком, пытаясь специально поломать машины. Достаточно сравнить фотографии днища Камри с Вагами, чтобы понять, насколько разные цели были у Дрома при тестах машин. И ты про это знаешь, честный 🤢
И так на Камри делали много раз. Я даже удивлён, что машина раньше не развалилась. Неоднократно просил Дром проделать нечто подобное с Вагом, на что был получен однозначный ответ - Нет. Точно так же издевались на Ладами и Уазиком, пытаясь специально поломать машины. Достаточно сравнить фотографии днища Камри с Вагами, чтобы понять, насколько разные цели были у Дрома при тестах машин. И ты про это знаешь, честный 🤢
1
5
Ответить
Неужели, руководство вага догадалось, что их недоработанная коробка не предназначена для России и стали ставить Айсин для беспроблемной эксплуатации. С Айсином сейчас Гольф, Джетта, Карок, Терамонт, так же зайдёт Поло. Не удивлюсь, есть новый Тигуан в Россию приедет с Айсином, ведь в США он всё время ездит на Тойотовской коробке.
3
3
Ответить
Yes
Классический АКПП - гуд...вери гуд!
1,4 не самый гуд....
вот если бы 2,0 - было бы гуд))))
вот если бы 2,0 - было бы гуд))))
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
2
Ответить
Конферансье
у кого лучше? =))
Да полно производителей. Есть немецкие, шведские, американские. Из наиболее известных как пример TRW. В нынешних реалиях наверно любой производитель лучше Такаты, так как брак они не продавали.Сколько смертей зафиксировано из-за произвольного срабатывания подушек Такаты?11?
1
Ответить
the stig
1,4 не самый гуд....
вот если бы 2,0 - было бы гуд))))
вот если бы 2,0 - было бы гуд))))
Чем тебе насолил 1,4-150CZDA???
1
Ответить
конец туннеля
нормальный. Свои колеса влезут.
Только что с теста. Прокатились по асфальту и полевой дороге - приятные впечатления. Мелкие кочки очень хорошо глотает, в спину ничего не отдает. Сидушки как и по первому...
"1 500 в вышеуказанной версии вполне может рассчитывать на большие продажи." - за эти деньги так и останется Свинг, галогенки и т.д... - по факту - бомж
1
Ответить
Silberpfeil
Да полно производителей. Есть немецкие, шведские, американские. Из наиболее известных как пример TRW. В нынешних реалиях наверно любой производитель лучше Такаты, так как брак они не продавали.Сколько смертей зафиксировано из-за произвольного срабатывания подушек Такаты?11?
Шутка в том, что вся эта куча даже 10й доли на рынке не имеет. Пусть для начала выйдут на рынок и покажут что они умеют делать, а слепить пару подушек в гараже говорить чтото о качестве)) пфф
2
Ответить
10579322
Это вы еще матанализ не читали. Вот там вообще ничего не понятно.
=)че это не читал )
проходили=))) плакали
проходили=))) плакали
1
Ответить
АМК
Автомобиль не самоцель а лишь инструмент достижения определенных целей. Хотят люди Рапид в виде кроссовера - пожалуйста вам Карок. Ездить по городу и пригородам по хорошим дорогам, затариваться в Ашане...
автомобиль хочется комфортный и соответствующий своим деньгам
где там у карока багажник для ашана? у Рапида тоже просвет 160 и багажник явно побольше =)
где там у карока багажник для ашана? у Рапида тоже просвет 160 и багажник явно побольше =)
1
3
Ответить
14197299
Компактный бюджетный кроссовер стоит 3 -4 средних годовых(!) зарплаты россиянина . Докатились.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
Берите Гранту или б/у
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
