В России стартовали «живые» продажи Skoda Karoq
14 Февраля 2020 | 24183 просмотра
31 января Skoda начала принимать заказы на компактный кроссовер Karoq, который в Европе продается еще с 2017 года. 14 февраля в России начались его «живые» продажи в автосалонах.
Karoq доступен у нас по цене от 1 499 000 рублей за базовую комплектацию Ambition, более дорогая версия Style оценивается в 1 673 000 рублей.
В первой из двух комплектаций машина оснащается двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой «Swing» с 8 динамиками, круиз-контролем с ограничением скорости, помощником при подъеме, кожаным мультимедийным рулем, датчиками парковки, отделкой интерьера хромом и декоративными вставками.
В комплектации Style к списку оборудования добавится мультимедийная система с поддержкой протокола SmartLink, благодаря которой к ней можно подключить смартфон, центральный замок Kessy, передние датчики парковки, а также руль с подогревом.
Первые покупатели могут рассчитывать на пакет опций First Edition. В комплектации Ambition он включает в себя комбинированную обивку сидений, передние и задние датчики парковки, тонировку задних стекол, опоры поясничного отдела в спинках передних сидений. В комплектации Style в пакет входит тонировка задних стекол, ассистент парковки (параллельно/перпендикулярно) и датчики парковки спереди и сзади.
В качестве отдельных опций предложат адаптивный круиз-контроль, ассистента движения по полосе, системы контроля слепых зон и дистанции спереди Front Assist, автоматическое управление дальним светом фар, предпусковой подогреватель, подогрев задних сидений и обогрев лобового стекла.
Skoda Karoq доступен в восьми цветах кузова — белый Pure, черный Deep перламутр, синий Reef металлик, зеленый Emerald металлик, серый Platinum металлик, бежевый Cappuccino металлик, коричневый Topaz металлик и серебристый Brilliant металлик.
Со старта продаж кроссовер оснащается безальтернативным 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 150 л.с., он работает с 8-скоростным «автоматом». Позже кроссовер будет доступен с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. в сочетании с 6-скоростной МКП или же 6-скоростной АКП и передним приводом. Также появится полноприводная модификация на базе 1,4-литрового мотора.
Производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Skoda Karoq
Skoda Karoq
Skoda Karoq
Интерьер Skoda Karoq
Багажник Skoda Karoq
Читайте также на Дроме
26931
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23278
79
Пятничная подборка видео
25381
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21416
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
21332
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
17749212
Не умеют немцы делать коробки. По моему мнению и мнению моих знакомых коробки Айсин очень надежные.
и медленные и не экономичные)
3
1
Ответить
Андрей Penza
Ты потом продай этот 1,4 турбо.
Там электроподогрев салона стоит в Карок?
Так-то прохладненько зимой будет с 1,4. На холостых, особенно.
Там электроподогрев салона стоит в Карок?
Так-то прохладненько зимой будет с 1,4. На холостых, особенно.
Любой новый авто с 1.4TSI CZDA теплее весты в разы (хотя веста далеко не холодный авто зимой)
Греется за 6 минут при -20 до +90 , т.к ОЖ греется от выхлопных газов. Ну и живет 1.4 TSI по 200 тыс.км спокойно.
Греется за 6 минут при -20 до +90 , т.к ОЖ греется от выхлопных газов. Ну и живет 1.4 TSI по 200 тыс.км спокойно.
21
5
Ответить
Андрей Penza
Ну не знаю, я тут недавно машину прогревал в минус 30, салон с 1,6 так себе прогревается на максимальном климате. Точнее, мотор охлаждается, а салон не прогревается. На холостых.
Ну в движении всё норм,...
Ездил и знаешь?
Или догадки на основе корейцев?
Или догадки на основе корейцев?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
3
Ответить
Андрей Penza
Массовый - Лада Гранта.
От 1,5 лямов - нифига не массовый.
От 1,5 лямов - нифига не массовый.
Ладу Гранту встречаю только полицейскую или в доставке.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
20
Ответить
Один и семь миллиона за черти что, когда за 1.8 новый Рафик уже начинается!
7
14
Ответить
Андрей Penza
До пляжа какого-нибудь доехать...
С 16 см под днищем будешь очень переживать за сохранность порогов и защиты.
Я прошлым летом защиту на Спортейдже погнул, налетел на корень сосны по дороге к местному...
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
12
22
Ответить
Зуб34
А отсюда давайте поподробней)))))) Мы в 91 году покупали 21061, стоил он емнип 7491р. Зарплата в стране в тот период была от 120 до 200р, очень мало кто получал больше 300р, только профессионалы. Ну и...
согласен полностью, но с поправкой, что больше 200 рупий получала довольно большая группа населения: помимо руководства заводов и фабрик, существенно больше 200 получали все рабочие сложных цехов - экспериментальных, гальванических, инструментальных + работники отделов главного технолога и главного инженера (там меньше 200 получали только специалисты кто только что с универа пришел) + крупная штамповка. Это точно никак не меньше 10-15 процентов работников всего завода, а то и больше.
В гальванике простой рабочий, даже молодой совсем, получал обычно столько, сколько в обычном цехе получал начальник цеха. А аксакалы этого адового цеха химикалий получали примерно как зам.дир. завода. Точно на все 100 могу сказать, что начальник гальванического цеха на заводе Автоприбор г. Владимира имел оклад в 450 рупий. Из этого можно сделать вывод, что расклад по цеху был примерно таков: молодежь 260-280, аксакалы - 300-350, мастера цеха 350-380
Это, конечно, не огромное количество людей в масштабах страны, но довольно существенная группа. Собственно, инструментальщики и гальваники да крупные штамповщики и составляли большую долю владельцев частных машин на заводской стоянке.
все остальное в точку - даже на завод-поставщик ВАЗа ежегодно поступало считанное количество машин для внутризаводской очереди. Мама получила машину в 89 вроде(может быть в 88), а работала на заводе с 1974 в ОГТ. 15 лет внутризаводской очереди на фактически дочернем заводе ВАЗ. Правда получена была сразу 2107 реэкспорт в велюре :) Уговорить деда обойти очередь было бесполезно - упертый коммунист разлива 30-х годов, распределял 2/3 в вышеупомянутые элитные цеха, а остальное кому как повезет. Сотрудницы ОГТ считались "мелкотой несуразной" по заводским масштабам завода-десятитысячника, им не особо везло :)
В гальванике простой рабочий, даже молодой совсем, получал обычно столько, сколько в обычном цехе получал начальник цеха. А аксакалы этого адового цеха химикалий получали примерно как зам.дир. завода. Точно на все 100 могу сказать, что начальник гальванического цеха на заводе Автоприбор г. Владимира имел оклад в 450 рупий. Из этого можно сделать вывод, что расклад по цеху был примерно таков: молодежь 260-280, аксакалы - 300-350, мастера цеха 350-380
Это, конечно, не огромное количество людей в масштабах страны, но довольно существенная группа. Собственно, инструментальщики и гальваники да крупные штамповщики и составляли большую долю владельцев частных машин на заводской стоянке.
все остальное в точку - даже на завод-поставщик ВАЗа ежегодно поступало считанное количество машин для внутризаводской очереди. Мама получила машину в 89 вроде(может быть в 88), а работала на заводе с 1974 в ОГТ. 15 лет внутризаводской очереди на фактически дочернем заводе ВАЗ. Правда получена была сразу 2107 реэкспорт в велюре :) Уговорить деда обойти очередь было бесполезно - упертый коммунист разлива 30-х годов, распределял 2/3 в вышеупомянутые элитные цеха, а остальное кому как повезет. Сотрудницы ОГТ считались "мелкотой несуразной" по заводским масштабам завода-десятитысячника, им не особо везло :)
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
12
2
Ответить
Кроссовер с клиренсом 163 мм это сильно!
7
4
Ответить
14197299
Машина зайдет фанатам VAG.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Селтос это вариатор которого горок боится?Видели.
9
2
Ответить
14197299
Поклонники VAG радуются, что на продукции концерна стоит автомат производства Toyota (Aisin является дочерней компанией)?
Теперь я видел все ...
Теперь я видел все ...
Немецкий мотор с японской коробкой.Нормальное же сочитание.
2
4
Ответить
DENDREAMER
Хотите средство передвижения? Гранта отлично подходит. А Карок, Кодьяк и прочие Тигуаны это недешевое удовольствие и никогда себя доступными не позиционировали.
Вы же понимаете, что и тогда были дорогие машины.
Вы же понимаете, что и тогда были дорогие машины.
Нет уж, давай на гранте сам катай. Если лет в 20-25 еще пойдет, то лет в 40 в гранте будешь смотрется как неудачник.
10
17
Ответить
Редактор Сайта
Что там с арканой, кстати? К успеху же шла
Кстати, что то их мало на дорогах. Не зашла?
13
Ответить
конец туннеля
сегодня или завтра поеду прокачусь, в местной Младе-Авто презентация 2 дня, зовут на покатушки.
Суперб в трейд ин, и за руль карока. Что тут думать)))
5
2
Ответить
legus
Скоро карок в каждом дворе будет.
В Москве и крупных мегаполисах. В провинции солярисы, рио, логаны в основном.
7
Ответить
Артём Артёмов
Не смотря на то, что у меня шкода, мне "не зашёл" дизайн ни кодьяка, ни карока - особенно отталкивает передняя часть с раздельной светотехникой.
А дизайн хенде санта фе зашел?
7
Ответить
Владимир
Машина отличная, но почему клиренс то 160 мм? Это разве кроссовер? У тигуана 200, кодьяка 190. У моего бывшего поло 160 был (рестайлинг).
Для наших дорог снизу прикрутили всякие защиты.Так вот из-за этого клиренс понизился.
5
Ответить
AndreyG123
Даже Н2 хавейл лучше Гретты и дешевле)) и полмиллиона мне кажется натянуты))
Зашел на сайт хундаев. Крета 2.0 с автоматом 2ВД в топе - 1420 тысяч. Карок в топе 1673 тыс. Где тут разница в 500 тысяч? ...
На крете тоже есть диодные фары. Точнее задние фонари. Один раз только видел. Видимо очень состоятельный человек был)))
10
1
Ответить
АМК
Автомобиль не самоцель а лишь инструмент достижения определенных целей. Хотят люди Рапид в виде кроссовера - пожалуйста вам Карок. Ездить по городу и пригородам по хорошим дорогам, затариваться в Ашане...
Важно себя челлвеком чувствовать. А в гранте с этим не очень. Да и окружающие у нас судят о тебе по тачке в первую очередь. Хоть это и неправильно, но так и есть.
7
7
Ответить
XPEH
Будет позже возможность заказа других вариантов, на старте пока мало опций.
А самостоятельно в чем проблема заменить? У ВАГа всегда легко все ставилось, братан менял на пассате сам бошку у системы при...
Изя! Вы таки будете учить Шкоду комерции?
Вы плохо за нее думаете!
Она вас продаст, купит и еще раз продаст.
Чтобы граждане не умничали и самостоятельно не меняли головные устройства- предприняты чудовищные и видимо запредельно дорогие усилия.
Поясняю.
Если swing это моноблочное устройство - его можно одним куском вынуть, то следующие (болеро амундсен коламбус) - они составные. Т.е. в панель втыкается экран с потрохами, а остальное - где то в районе бардачка.
Разумеется, есть решения как это поменять. Но тут же наверняка возникнет второй эшелон обороны в виде дилеров, терки про снятие с гарантии и т.п.
Да и какой мне резон покупая машину за 1,7-1,8 этим всем заморачиваться?
Есть другие варианты. На Кароке свет клином не сошелся.
Шкода - жлобы.
Вы плохо за нее думаете!
Она вас продаст, купит и еще раз продаст.
Чтобы граждане не умничали и самостоятельно не меняли головные устройства- предприняты чудовищные и видимо запредельно дорогие усилия.
Поясняю.
Если swing это моноблочное устройство - его можно одним куском вынуть, то следующие (болеро амундсен коламбус) - они составные. Т.е. в панель втыкается экран с потрохами, а остальное - где то в районе бардачка.
Разумеется, есть решения как это поменять. Но тут же наверняка возникнет второй эшелон обороны в виде дилеров, терки про снятие с гарантии и т.п.
Да и какой мне резон покупая машину за 1,7-1,8 этим всем заморачиваться?
Есть другие варианты. На Кароке свет клином не сошелся.
Шкода - жлобы.
Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
18
10
Ответить
Андрей Penza
Массовый - Лада Гранта.
От 1,5 лямов - нифига не массовый.
От 1,5 лямов - нифига не массовый.
По настоящему массовый авто, тот что стоит до 200 тысяч. Гранта по 500 нет. По крайней мере в провинции у молодежи на нее денег нет.
6
10
Ответить
Андрей Penza
Ты потом продай этот 1,4 турбо.
Там электроподогрев салона стоит в Карок?
Так-то прохладненько зимой будет с 1,4. На холостых, особенно.
Там электроподогрев салона стоит в Карок?
Так-то прохладненько зимой будет с 1,4. На холостых, особенно.
Иногда вижу фв кэдди. Там большой салон. А мотор 1.2. Вот и думаю, как он ездит зимой, бедолага?
5
1
Ответить
AndreyG123
Инфы по клиренсу нет, полный привод нужен не всем, камера заднего вида появиться с болеро. Автомат - дань моде, нашей и двигатель 1.6 тоже. Ретроградам на радость))
Современный кроссовер глазами вага: турбомотор, DQ250 (381, 500), полный привод, плюшки на ваш выбор.
По мне так очень современно.
Современный кроссовер глазами вага: турбомотор, DQ250 (381, 500), полный привод, плюшки на ваш выбор.
По мне так очень современно.
Если производитель в брошюрке не написал про клиренс, это не значит что информации нет. Она специально скрыта, дабы не отпугнуть потенциальных покупателей. Даже здесь, на дроме есть статья с презентации карока в питере, там всё для вас разжевали.
Полный привод кому то нужен, а кому то нет, но в этой связке его вообще не предлагают.
Гидротранс и движка 1.6 это проверенные временем агрегаты, а не дань моде.
Полный привод кому то нужен, а кому то нет, но в этой связке его вообще не предлагают.
Гидротранс и движка 1.6 это проверенные временем агрегаты, а не дань моде.
6
2
Ответить
Andrey Malyshev
Если магнитола только Свинг то это плохо. Посмотрел бы Карок у оффдилера, но местный единственный в городе Томск больше офф дилером не является, ближайший в Кемерово (220 км). Мотаться неохота, посмотрю лучше скоро Селтос
Да.
Только Свинг.
А в буклетиках Болеро. Которого нет на российском рынке.
Что смешно: первая информация о цене была 1 515 000 за амбишн 1,4 с АКПП.
Потом типа цену снизили труляллляяя- 1 499 000
Вместо снижения оставили бы Болеро как на картинке.
Явно в производстве для ВАГа разница долларов в 100 максимум. Никак не больше.
Маркетолухи.
Только Свинг.
А в буклетиках Болеро. Которого нет на российском рынке.
Что смешно: первая информация о цене была 1 515 000 за амбишн 1,4 с АКПП.
Потом типа цену снизили труляллляяя- 1 499 000
Вместо снижения оставили бы Болеро как на картинке.
Явно в производстве для ВАГа разница долларов в 100 максимум. Никак не больше.
Маркетолухи.
10
3
Ответить
14197299
Машина зайдет фанатам VAG.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Для остальных есть огромное количество более доступных и выгодных альтернатив :от нового Seltos до проверенного временем Кашкая.
Кашкай ниразу не доступнее . Движок и коробка у Ниссан попроще . Разница в динамике пропасть .
7
1
Ответить
AndreyG123
Инфы по клиренсу нет, полный привод нужен не всем, камера заднего вида появиться с болеро. Автомат - дань моде, нашей и двигатель 1.6 тоже. Ретроградам на радость))
Современный кроссовер глазами вага: турбомотор, DQ250 (381, 500), полный привод, плюшки на ваш выбор.
По мне так очень современно.
Современный кроссовер глазами вага: турбомотор, DQ250 (381, 500), полный привод, плюшки на ваш выбор.
По мне так очень современно.
Просветите, когда ждать в современном кроссовере болеро?
5
2
Ответить
Андрей
Болеро конечно зря зажали, видимо в НН на складах вагон свингов, надо распродать)) На кодиаки их ни разу не видел, даже в дешевых автивах пакет с болеро.
Но даже свинг будет лучше того, что тайота ставит на рав4))
Но даже свинг будет лучше того, что тайота ставит на рав4))
Свинг на кадьяке можно только под заказ увидеть . Все машины с пакетом актив .
7
Ответить
Александр
Псевдокроссовер с клиренсом в 160 мм, прям как у моего SUV mazda axela!
Кроссовер - это псевдовнедорожник . А псевдокроссоверов не бывает , потому-что кроссовер это по своей сути универсал с клиренсом , а иногда и без него . На одном из поколений Хонды CRV клиренс был как у лады гранты . А ещё можно вспомнить Рав4 с движком 2.5 и торчащей вниз трубой . Да ещё много чего можно вспомнить .
18
4
Ответить
Santa
Если производитель в брошюрке не написал про клиренс, это не значит что информации нет. Она специально скрыта, дабы не отпугнуть потенциальных покупателей. Даже здесь, на дроме есть статья с презентации...
Ретроградам на радость, меня турбо и дсг устраивает полностью.
Если бы я верил всему, что пишут СМИ)))
Если бы я верил всему, что пишут СМИ)))
8
3
Ответить
Андрей Penza
До пляжа какого-нибудь доехать...
С 16 см под днищем будешь очень переживать за сохранность порогов и защиты.
Я прошлым летом защиту на Спортейдже погнул, налетел на корень сосны по дороге к местному...
Это кроссовер, а не покоритель тайги))
9
2
Ответить
14197299
Компактный бюджетный кроссовер стоит 3 -4 средних годовых(!) зарплаты россиянина . Докатились.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
Так и было всегда
2
Ответить
Андрей Penza
Ну не знаю, я тут недавно машину прогревал в минус 30, салон с 1,6 так себе прогревается на максимальном климате. Точнее, мотор охлаждается, а салон не прогревается. На холостых.
Ну в движении всё норм,...
Первые 10 км и 2.0 на хундае не позволял куртку снять в - 30
2
Ответить
14197299
Поклонники VAG радуются, что на продукции концерна стоит автомат производства Toyota (Aisin является дочерней компанией)?
Теперь я видел все ...
Теперь я видел все ...
У меня второй ВАГ.
На пером, на сухой ДСГ 7 откатал 183000 без проблем.
Сейчас катаю мокрую дсг6.
Мне абсолютно фиолетово что на Карог поставили классиче кий автомат Айсин.
На пером, на сухой ДСГ 7 откатал 183000 без проблем.
Сейчас катаю мокрую дсг6.
Мне абсолютно фиолетово что на Карог поставили классиче кий автомат Айсин.
17
4
Ответить
14197299
Судя по всему, к сожалению цены на Tiguan и Kodiaq скоро поднимут.
Так как гораздо более компактный и простой Karoq стоит почти столько же, как и более крупные и статусные кроссоверы этого же концерна.
Так как гораздо более компактный и простой Karoq стоит почти столько же, как и более крупные и статусные кроссоверы этого же концерна.
Тигуан поднял с нового года.
Полгода назад переднеприводной тигуан соннект стоил дешевле нынешнего карога в стайле тыщ на 100, а сейчас на столько же дороже.
Полгода назад переднеприводной тигуан соннект стоил дешевле нынешнего карога в стайле тыщ на 100, а сейчас на столько же дороже.
6
Ответить
IvanLeon711
Поклонники ВАГа ждут полноприводный Карок, у которого нет японской коробки, а стоит отличный DSG, который держит больше нагрузку.
Хотя говорят, что нынешний 8ст получше чем прошлый тупоц айсин 6ст на...
Полноприводно Карог будут штучные продажи, как и Полноприводная Йети.
5
5
Ответить
legus
Ладу Гранту встречаю только полицейскую или в доставке.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
А массовый это как раз сегмент 1.5-2.5 миллиона. Из того, что новое на дорогах и во дворах.
У нас массовый 10-15 ки.
Их процентов 50 от общего числа авто.
Их процентов 50 от общего числа авто.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
1
Ответить
Саня Иванов
Важно себя челлвеком чувствовать. А в гранте с этим не очень. Да и окружающие у нас судят о тебе по тачке в первую очередь. Хоть это и неправильно, но так и есть.
Есть такое. Согласен с Вами.
1
2
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Мля.
Ну съезди на дикий пляж какой-нибудь, подальше от людей.
Я к одному такому на ШНиве не смог проехать. Диагональ поймал. Пришлось 500 метров задом выезжать, не рискнул с дороги съехать и развернуться. Есть предположение, что при развороте на брюхо бы сел. Проверять свои догадки не стал, так как за трактором идти было далеко. Да и лес вокруг достаточно густой.
Ну съезди на дикий пляж какой-нибудь, подальше от людей.
Я к одному такому на ШНиве не смог проехать. Диагональ поймал. Пришлось 500 метров задом выезжать, не рискнул с дороги съехать и развернуться. Есть предположение, что при развороте на брюхо бы сел. Проверять свои догадки не стал, так как за трактором идти было далеко. Да и лес вокруг достаточно густой.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
4
Ответить
AndreyG123
Это кроссовер, а не покоритель тайги))
Андрей, у нас пляжи такие.
Не хочешь видеть сотни людей - езжай туда, куда многие не доедут.
Не хочешь видеть сотни людей - езжай туда, куда многие не доедут.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
1
Ответить
AndreyG123
Первые 10 км и 2.0 на хундае не позволял куртку снять в - 30
Нее, я куртку на заднее сиденье, печку на максимум и в путь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
Ответить
топ-номенклатура жирующая на костях народа-может себе позволить покупку карога.остальная масса даже гранту в кредит не тянет.есть две страны,одна в телевизоре,там всё хорошо.а другая-разруха,нищета,вымирание.
11
12
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ты с 13 см в регионе и тысячу км зимой не сможешь проехать. Порогии защита будут в хлам.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
11
3
Ответить
Артём Артёмов
3 л это ты загнул. Нет такой вилки разницы в современных агрегатах. К примеру, современные американские пассаты 1.8 на автомате по расходу укладываются в 10л по городу, в котором не шибко много пробок.
У меня были одновременно Q3 2,0TFSI DSG и Тигуан 2,0TSI Aisin, я ездил по одним и тем же маршрутам в одном режиме с периодичностью через день и разница в расходе доходила до 3л на 100км, но чаще 2+л.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
7
4
Ответить
Дороговато как-то, тут уже можно машину классом выше смотреть, я б опель грандлэнд глянул бы, тоже только начали продавать, но машина и больше и качество сборки (Германия) выше, да и материалы салона на очень солидном уровне.
3
9
Ответить
Андрей Penza
Когда за бортом минус 25-30?
А с включенной печкой/климатом?
А с включенной печкой/климатом?
В -25 всё хорошо,ниже морозов не было.Климат всегда в авто режиме-22градуса.В этих ДВС жидкость циркулирует через коллектор выпускной.
3
Ответить
Андрей Penza
Когда за бортом минус 25-30?
А с включенной печкой/климатом?
А с включенной печкой/климатом?
Фото почему то боком)Это прогрев за 12 мин на холостых.
Ответить
АМК
Лада Гранта по функционалу ничем не хуже этого Карока. Едет те же разрешенные 99-110, в салоне тепло, за шиворот дождь не капает, до Анапы за то же время доезжает с примерно тем же расходом бензина.
Плата...
Проедь по трассе километров 400-500 на Кароге, потом на гранте и поймёшь в чем разница при одинаковом функционале.
12
2
Ответить
Андрей Penza
До пляжа какого-нибудь доехать...
С 16 см под днищем будешь очень переживать за сохранность порогов и защиты.
Я прошлым летом защиту на Спортейдже погнул, налетел на корень сосны по дороге к местному...
Пороги обычно выше же чем защита двигателя, по крайней мере у ВАГа. Даже у легковой октавии около 20 см под порогами. Недавно припарковался рядом с элантрой, по цифрам геометрии вроде схоже, углы дак вообще на сайте хендай какие-то гигантские написаны. А рядом откаха смотрелась в живую как внедорожник
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
6
Ответить
14800599
Полноприводно Карог будут штучные продажи, как и Полноприводная Йети.
Добавлю, что народ ждёт 1,6 механику амбишн.
Эту комплектацию точно купят %40 владельцев карога.
Их свингом не испугать. 1350 000, вроде уже почти не барабан.
Эту комплектацию точно купят %40 владельцев карога.
Их свингом не испугать. 1350 000, вроде уже почти не барабан.
7
Ответить
Саня Иванов
Иногда вижу фв кэдди. Там большой салон. А мотор 1.2. Вот и думаю, как он ездит зимой, бедолага?
Знакомый ездит на рабочем кэдди 1.2, зимой морду закрывает, вроде нормально
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Андрей Penza
Ты с 13 см в регионе и тысячу км зимой не сможешь проехать. Порогии защита будут в хлам.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Знаю о чем говорю, была Примера Р12. Так себе удовольствие ездить в наших реалиях.
Пороги целые. Защита штатный алюминий. Есть пара царапин и все.
Может просто ездить уметь надо? А не принцип больше газа, меньше ям?
Кстати на 100 тыс, а они все мои, и подвеска полностью с завода и вся живая и не требует замены.
Может просто ездить уметь надо? А не принцип больше газа, меньше ям?
Кстати на 100 тыс, а они все мои, и подвеска полностью с завода и вся живая и не требует замены.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
5
3
Ответить
Андрей Penza
Мля.
Ну съезди на дикий пляж какой-нибудь, подальше от людей.
Я к одному такому на ШНиве не смог проехать. Диагональ поймал. Пришлось 500 метров задом выезжать, не рискнул с дороги съехать и развернуться....
Ездил в этом году на такой дикий пляж.
Собаки бегают свободно, так как до ближайшего отдыхающего 50-100 метров.
Август. Греция. Асфальт до пляжа и от коттеджа можно пешком дойти, если не лениться.
Собаки бегают свободно, так как до ближайшего отдыхающего 50-100 метров.
Август. Греция. Асфальт до пляжа и от коттеджа можно пешком дойти, если не лениться.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
7
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Эти дороги - хорошие дороги у нас.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
3
Ответить
Андрей Penza
У нас массовый 10-15 ки.
Их процентов 50 от общего числа авто.
Их процентов 50 от общего числа авто.
Вообще на дорогах таких авто нет.
Весту раза 2-3 видел, проще Ламборджини встретить, чем весту.
Основная масса свежие крета и выше. Тигуан, Ауди, корейцы.
Солярки и Рио такси в основном. Как частная машина редкость. Логан даже в такси нет.
Весту раза 2-3 видел, проще Ламборджини встретить, чем весту.
Основная масса свежие крета и выше. Тигуан, Ауди, корейцы.
Солярки и Рио такси в основном. Как частная машина редкость. Логан даже в такси нет.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
2
17
Ответить
Лучше еще одну квартирку под сдачу куплю
6
5
Ответить
Андрей Penza
Ну не знаю, я тут недавно машину прогревал в минус 30, салон с 1,6 так себе прогревается на максимальном климате. Точнее, мотор охлаждается, а салон не прогревается. На холостых.
Ну в движении всё норм,...
Что значит "что-то мне подсказывает " ?
3
Ответить
14800599
Полноприводно Карог будут штучные продажи, как и Полноприводная Йети.
Давай статистику по Цети и обоснование по Кароку
3
4
Ответить
14800599
Проедь по трассе километров 400-500 на Кароге, потом на гранте и поймёшь в чем разница при одинаковом функционале.
Если перечислять всё на чем я ездил по трассе по 1-2 тысячи км за раз то боюсь Вас это утомит.
2
6
Ответить
Sergeich 74
Открою секрет, только ни кому не говори.
Все "кроссоверы" это хэтчбеки на проставках с некрашенными бамперами.
Все "кроссоверы" это хэтчбеки на проставках с некрашенными бамперами.
Все кроссоверы в ПТС указаны как легковой универсал.
2
Ответить
legus
Езжу на бмв с 13 см просветом. Уже 100 тыс проехал. С задним приводом.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Ничего не оторвал, получаю удовольствие от машины. На Балканы на ней ездил, в Прагу.
Не туда ездите. Надо в лес по пням и корням. Тогда сразу разницу почувствуете.
Ведь все владельцы кроссоверов ездят исключительно по пням и болотам.
Ведь все владельцы кроссоверов ездят исключительно по пням и болотам.
10
Ответить
Андрей Penza
Эти дороги - хорошие дороги у нас.
Мы с тобой смотрим на мир с разных точек.
Ты ищешь ямы и грязь, а меня устраивает асфальт. Где его нет, я не еду.
Поплавать я могу и в бассейне. А пляж на месяц выбраться в отпуск. Не получится в отпуск, денег не будет или другие причины, буду только в бассейн ходить. Куда тоже ведёт асфальт.
И для меня машина типа карока удобный универсал. Которому и полный привод как собаке пятая нога. Этой зимой даже при всем желании машины посадить негде.
Ты ищешь ямы и грязь, а меня устраивает асфальт. Где его нет, я не еду.
Поплавать я могу и в бассейне. А пляж на месяц выбраться в отпуск. Не получится в отпуск, денег не будет или другие причины, буду только в бассейн ходить. Куда тоже ведёт асфальт.
И для меня машина типа карока удобный универсал. Которому и полный привод как собаке пятая нога. Этой зимой даже при всем желании машины посадить негде.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
19
4
Ответить
Bot Botov
Да, селтос очень проверенный и надёжный при цене под 2 ляма в максимален. Кульдяев не даст соврать, отличная машина. А он в бане у Киа просто так.
за такие деньги лучше взять с3 аиркросс) он и комфортнее, и дорогу отлично держит и выглядит намного интереснее. да и за такие деньги это самый интересный автомобиль получится. тем более во французе надежный классический автомат
5
4
Ответить
Саня Иванов
Нет уж, давай на гранте сам катай. Если лет в 20-25 еще пойдет, то лет в 40 в гранте будешь смотрется как неудачник.
Я просто отвечал форумчанинину насчет дорого авто. Шкода себя бюджетным авто не позиционировала.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
1
Ответить
SMIT-SOL
Тунберг?
Может эту?
1
Ответить
Roman 13
зачем дорогая гранта, можно пробежные жигули или запорожец, они еще дешевле и тоже средство передвижения
Ну хоть не Японец.
3
Ответить
Саня Иванов
Кстати, что то их мало на дорогах. Не зашла?
Зачем брать логан, который стоит дороже дастера, если есть дастер?
3
2
Ответить
loktev_i
за такие деньги лучше взять с3 аиркросс) он и комфортнее, и дорогу отлично держит и выглядит намного интереснее. да и за такие деньги это самый интересный автомобиль получится. тем более во французе надежный классический автомат
С3 чем Селтос или чем Карок?
1
1
Ответить
Легковушка на больших колесах..
На любой вопрос даю любой ответ.
5
Ответить
Редактор Сайта
Зачем брать логан, который стоит дороже дастера, если есть дастер?
А еще и каптюр есть, кому дастер не очень.
2
Ответить
Элож очень дорого. Пару лет назад мне Кодиак предлагали чуть ли не за 1700-1800
1
1
Ответить
А при продаже на вторичном рынке у нас очень любят коробки "недоавтоматы" показательна
2
Ответить
ArsenFedot
Дороговато как-то, тут уже можно машину классом выше смотреть, я б опель грандлэнд глянул бы, тоже только начали продавать, но машина и больше и качество сборки (Германия) выше, да и материалы салона на очень солидном уровне.
Это ПСА с тем самым знаменитым принсом 1,6Т от БМВ, которым они отомстили французам?)
5
Ответить
Редактор Сайта
Зачем брать логан, который стоит дороже дастера, если есть дастер?
Если поездить на Аркане, то вопрос снимется сам собой.
3
Ответить
Андрей Penza
Андрей, у нас пляжи такие.
Не хочешь видеть сотни людей - езжай туда, куда многие не доедут.
Не хочешь видеть сотни людей - езжай туда, куда многие не доедут.
Я не фанат пляжного отдыха))
В лес меня ШНива надежнее довезет.
В лес меня ШНива надежнее довезет.
2
Ответить
Richterz
Сесть в салон и умереть от тоски.
Интересно, а на чем ездят умирающие с тоски?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
8
2
Ответить
Сдается мне, в парке Дрома скоро появятся Карок и Сельтос...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
7
Ответить
Нафаня
Свинг на кадьяке можно только под заказ увидеть . Все машины с пакетом актив .
Я об этом и писал.
1
Ответить
Александр Ерофеев
Фото почему то боком)Это прогрев за 12 мин на холостых.
Я немного не о том, что двигатель не прогреется.
А о том, что на холостых салон слишком долго греть с таким двигателем.
А о том, что на холостых салон слишком долго греть с таким двигателем.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
legus
Мы с тобой смотрим на мир с разных точек.
Ты ищешь ямы и грязь, а меня устраивает асфальт. Где его нет, я не еду.
Поплавать я могу и в бассейне. А пляж на месяц выбраться в отпуск. Не получится в отпуск,...
А если ямы и грязь везде?)))
Абсолютно везде?
Ну в бассейне шашлыки нельзя жарить. Нельзя лечь на солнышке.
У нас разные понятия отдыха.
Абсолютно везде?
Ну в бассейне шашлыки нельзя жарить. Нельзя лечь на солнышке.
У нас разные понятия отдыха.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
1
Ответить
AndreyG123
Я не фанат пляжного отдыха))
В лес меня ШНива надежнее довезет.
В лес меня ШНива надежнее довезет.
Это понятно, что ШНива надежнее довезет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
Ответить
размером с дастера.
3S-FE, как ехал так и едет.
1
1
Ответить
Кирилл Соколов
Если поездить на Аркане, то вопрос снимется сам собой.
да поездили люди, пишут в комментариях - логан-логаном. Тут даже бложик на дроме завели, так и называется - рена-аркана. Ты мне лучше скажи, если логан в кузове аркана настолько лучше, то почему производитель не вставил в него такую мелочь, как регулировка ремня безопасности по высоте? Пожалел копеечку в полторамиллионом автомобиле? В обычном логане такая функция есть. Ещё добавить? Сидения в аркане тоньше, чем в логане, от этого кажется, что дастеровский салон больше. Но это не так. Специально обученные люди измеряли. Так, расстояние между рядами в аркане - 208 мм, в узкой и маленькой крете - 218 мм. Мало? В каптюре от ручки до ручки по переднему сидению расстояние большем, чем в хваленой аркане... разница в сантиметр. Почему так?
4
Ответить
не получилось потестить сегодня, неожиданно очередь. Записался на завтра.
По машине полазил.
основные минусы:
- магнитолу надо менять на менее бюджетный вариант. В версии за почти 2 млн просто паноптикум.
- литье в версии за 1 900 ни о чем
основные плюсы:
- просто уютнейший салон. Самый уютный из всех Шкод. Сидушки (комбинированные) прекрасны.
- места сзади хватает для среднеразмерных людей. У меня рост 178, за собой сел спокойно и место осталось еще
- лучшая посадка из всех Шкод. Вход/выход - просто песня.
- багажное отделение полностью покроет городские потребности. Для дачи в принципе тоже, но без крупногабарита.
На любителя:
- зеркала очень большие. Мне как владельцу уже 2-х легковушек от Шкоды, непривычно даже, знатные лопухи для такого малыша
В целом мнение такое: нужен майфун современнее и ценник умещающийся в 1 500, тогда машина пойдет в народ. Пока самые яркие впечатления - сидушки и уютность. Самые негативные - майфун.
По машине полазил.
основные минусы:
- магнитолу надо менять на менее бюджетный вариант. В версии за почти 2 млн просто паноптикум.
- литье в версии за 1 900 ни о чем
основные плюсы:
- просто уютнейший салон. Самый уютный из всех Шкод. Сидушки (комбинированные) прекрасны.
- места сзади хватает для среднеразмерных людей. У меня рост 178, за собой сел спокойно и место осталось еще
- лучшая посадка из всех Шкод. Вход/выход - просто песня.
- багажное отделение полностью покроет городские потребности. Для дачи в принципе тоже, но без крупногабарита.
На любителя:
- зеркала очень большие. Мне как владельцу уже 2-х легковушек от Шкоды, непривычно даже, знатные лопухи для такого малыша
В целом мнение такое: нужен майфун современнее и ценник умещающийся в 1 500, тогда машина пойдет в народ. Пока самые яркие впечатления - сидушки и уютность. Самые негативные - майфун.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
20
Ответить
Саня Иванов
Суперб в трейд ин, и за руль карока. Что тут думать)))
нет, я вообще к паркетам равнодушен и внедорам тоже) не мое.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Ответить
14197299
Компактный бюджетный кроссовер стоит 3 -4 средних годовых(!) зарплаты россиянина . Докатились.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
Через сотню лет после знаменитого высказывания Генри Форда машина в РФ снова стала предметом роскоши, а не средством передвижения.
И когда же у нас машины не были роскошью??? Ещё с советских времён машины у нас дороги стояли.
Ответить
забыл багажник присандалить
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
5
Ответить
10477799
В Европе тоже в процентном соотношении не все на новых машинах ездят, потерпите лет через 5 тоже сможете поездить на таком автомобиле, когда он "обноском" станет...
В Европе условия эксплуатации у автомобилей совсем другие и в той же Дойчланде, в отличии от нашей смехдержавы, купили почти 4 млн авто на 82 млн жителей.
1
9
Ответить
Саня Иванов
В Москве?
Нафига мне этот Нерезиновск?
2
2
Ответить
АМК
Образцовый кроссовер для не шибко богатых. Будут брать довольно активно.
Эдакий Рапид в максималке да еще и кроссовер.Всякие китайцы, корейцы и кашкаи с кугами рядом не стояли по соотношению цены, качества...
В нашей великодержавии, авто для "нешибко богатых" это - лада гранта, ну веста в минималках и среднике. А Карог. за 1,5 млн, вполне себе автомобиль для зажиточных людей..и мега популярностью пользоваться не будет...ибо дорого. В стране где средняя заработная плата 42 тысячи рублей, а медианная итого меньше, на покупки этой тележки, нужно 3 года, и при этом не пить и не есть и не платить за комуналку, а по факту 5 лет.
7
6
Ответить
конец туннеля
забыл багажник присандалить
Почему шкода...все время делает эту дурацкую ступеньку с задними диванами, а неровный пол..
2
Ответить
Lexxx
В нашей великодержавии, авто для "нешибко богатых" это - лада гранта, ну веста в минималках и среднике. А Карог. за 1,5 млн, вполне себе автомобиль для зажиточных людей..и мега популярностью...
А про несколько сотен тысяч Кароков похоже речь и не идет - 30-40 т.шт за год заберут клиентов у Креты, еще добавив немного и у тех, что покрупнее за счет лучшей комплектации при равной цене.
4
2
Ответить
Андрей Penza
А если ямы и грязь везде?)))
Абсолютно везде?
Ну в бассейне шашлыки нельзя жарить. Нельзя лечь на солнышке.
У нас разные понятия отдыха.
Абсолютно везде?
Ну в бассейне шашлыки нельзя жарить. Нельзя лечь на солнышке.
У нас разные понятия отдыха.
Шашлык можно дома жарить.
Не обязательно ради этого на море ехать.
И ямы и грязь далеко не везде.
Вот ты куда фото своей ямы отправил?
Я если яму вижу, то ее фото отравляю главе местной администрации на почту, с копией на почту мэра города. Яму после этого заделывают в течении нескольких дней. А ты что делаешь, что бы ямы на дороге к твоему дому не было?
Не обязательно ради этого на море ехать.
И ямы и грязь далеко не везде.
Вот ты куда фото своей ямы отправил?
Я если яму вижу, то ее фото отравляю главе местной администрации на почту, с копией на почту мэра города. Яму после этого заделывают в течении нескольких дней. А ты что делаешь, что бы ямы на дороге к твоему дому не было?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
10
7
Ответить
IvanLeon711
А про несколько сотен тысяч Кароков похоже речь и не идет - 30-40 т.шт за год заберут клиентов у Креты, еще добавив немного и у тех, что покрупнее за счет лучшей комплектации при равной цене.
Не смешите.
1
1
Ответить
Lexxx
В нашей великодержавии, авто для "нешибко богатых" это - лада гранта, ну веста в минималках и среднике. А Карог. за 1,5 млн, вполне себе автомобиль для зажиточных людей..и мега популярностью...
Будут брать в ипотеку лет на семь.
У регионалов комплексов выше крыши, без штанов, зато все с огрызками ходят)))
У регионалов комплексов выше крыши, без штанов, зато все с огрызками ходят)))
7
4
Ответить
Lexxx
Почему шкода...все время делает эту дурацкую ступеньку с задними диванами, а неровный пол..
ну это вам им надо написать на почту, я не знаю, меня устраивает
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
2
Ответить
Пока у нас спорят за коробки и дрыгатели и кто кого на светофоре уделает, в мире постепенно переходят на гибриды.
3
6
Ответить
В угоду ретроградам поставили Asin, хотя ходят слухи, что DSG не хватает для России. Мокрая DSG и надежнее и экономичнее. Двигатели тоже старые. WV начал вести такую же политику как азиаты- все старое, неликвидное в других регионах в Россию пихать. Причем цену как за технически передовую технику брать.
8
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
