ВИДЕО: новый S-Class не смог пройти «лосиный тест»
08 Июня 2021 | 13314 просмотров
Журналисты испанского km77.com провели «лосиный тест» флагманского седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения W223. В ходе этого испытания имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на дорогу лось.
Во время теста выяснилось, что представительский немецкий седан не способен преодолевать препятствие на эталонной скорости 77 км/ч, а лишь на 74 км/ч. Если ехать быстрее, S-Class сбивает конусы, демонстрируя недостаточное для этого испытания сцепление колес с дорожным полотном.
В целом журналисты охарактеризовали управляемость S-Class как хорошую, ведь нужно учитывать, что его снаряженная масса превышает две тонны. В тесте принимала участие версия S 400 d, оснащенная турбодизелем 2.9 мощностью 330 л.с. Журналисты похвалили машину за предсказуемые повадки, отметив, что ей лишь немного не хватает сцепления с дорожным покрытием. Стоит отметить, что седан комплектуют шинами Bridgestone Turanza T005 размерностью 255/40R20 спереди и 285/35R20 сзади, и, как правило, обутые в эту «резину» автомобили проваливают данное испытание.
Показатели нового S-Class заметно уступают, к примеру, Mercedes-AMG C 63 S Coupe: последний проходил «лосиный тест» на 80 км/ч. В то же время не стоит забывать, что купе-седан Mercedes-Benz CLA нынешнего поколения C118 преодолел это испытание лишь на 66 км/ч.
Продажи Mercedes-Benz S-Class W223 в России начались в декабре 2020-го. Цены на него начинаются с 11 120 000 рублей.
Bridgestone Turanza T005 есть в каталоге шин на Дроме, пользователи оценивают их на 8,7 балла
Mercedes-Benz S-Class W223
Mercedes-Benz S-Class W223
Mercedes-Benz S-Class W223
Mercedes-Benz S-Class W223
Mercedes-Benz S-Class W223
Читайте также на Дроме
27939
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21828
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
20389
105
Пятничная подборка видео
23417
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21583
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Жесть, какой ужас............!
69
7
Ответить
фу, какой жёлтый заголовок)
106
12
Ответить
В стоимость включена система информирования лосей и приближении автомобиля.
Я проголосовал не за того...
159
1
Ответить
Только лось может купить S-Class для гонок.
152
10
Ответить
немецкая инженерия не вывозит японскую резину
100
18
Ответить
мерс уже не торт
78
16
Ответить
Флагман немецкого автомобилестроения на японских покрышках Бриджстоун? В то время, как в РФ на Ниссаны ставили Континенталь с завода (одни из лучших и самых дорогих шин в мире).
Мой отзыв: Лада 2109 1988
64
36
Ответить
Не буду покупать себе такой мерседес.
105
2
Ответить
Новую ниву загоните на тест.
63
2
Ответить
Какой ужас, высосанный из пальца "лосиный тест" провалил. С его уровнем безопасности это в принципе ничего не значит.
39
51
Ответить
Поджог Сараев
Флагман немецкого автомобилестроения на японских покрышках Бриджстоун? В то время, как в РФ на Ниссаны ставили Континенталь с завода (одни из лучших и самых дорогих шин в мире).
Мерседес экономит, салоны закрывает
32
4
Ответить
Были вообще автомобили обутые в Bridgestone Turanza которые смогли пройти данный тест?
68
5
Ответить
Поджог Сараев
Флагман немецкого автомобилестроения на японских покрышках Бриджстоун? В то время, как в РФ на Ниссаны ставили Континенталь с завода (одни из лучших и самых дорогих шин в мире).
Дастеры на Континенталях с завода выходят.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
18
3
Ответить
Едет меpс. Едет как обычно т.е. по синyсоиде. Всех обгоняет, нагло
подpезает, крякает, летит с мигалками... Выходит на обочину лось, бредет потихоньку. Пpи обгоне какой-то фypы мерс выpyливает на кpайнюю пpавyю
полосy и влетает в лося. Из меpса выползает депутат и звонит комy-то по мобиле.
Чеpез пять минyт появляются доблесные pаботники ГИБДД, и сpазy к валяющемуся на обочине лосю:
- Та-а-ак... Hy pассказывай, дpyжок, как обгонял, как подpезал..
подpезает, крякает, летит с мигалками... Выходит на обочину лось, бредет потихоньку. Пpи обгоне какой-то фypы мерс выpyливает на кpайнюю пpавyю
полосy и влетает в лося. Из меpса выползает депутат и звонит комy-то по мобиле.
Чеpез пять минyт появляются доблесные pаботники ГИБДД, и сpазy к валяющемуся на обочине лосю:
- Та-а-ак... Hy pассказывай, дpyжок, как обгонял, как подpезал..
36
19
Ответить
Покупателю мерса, сразу путевку на лося с открытой датой
BL5 2.0R AT 2004
38
Ответить
Теперь эти машины для китайцев делают - им все равно до лосиных тестов и моторов V8. Лишь бы бренд престижный и монитор побольше. Езда для них - дело десятое.
57
4
Ответить
При проведении такого теста было бы интересным сравнение одинаковых автомобилей на разных покрышках.
37
1
Ответить
Вы не понимаете, это другое!!!
Нельзя гнобить Высокотехнологичный Продукт из Развитой Демократической Страны. Был бы Аурус - тогда другое дело...
Нельзя гнобить Высокотехнологичный Продукт из Развитой Демократической Страны. Был бы Аурус - тогда другое дело...
22
41
Ответить
sarbaz81
Новую ниву загоните на тест.
полигона не хватит для разгона
32
3
Ответить
Хорошо, что не успел заказать
Продам уши от мертвого осла.
21
6
Ответить
Машина стоимостью от 11 млн. рублей, с завода не пойми во что обута.
31
3
Ответить
Alexander_
Были вообще автомобили обутые в Bridgestone Turanza которые смогли пройти данный тест?
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
41
30
Ответить
Бриджстоун всегда были слабоватые
Продам уши от мертвого осла.
21
37
Ответить
То ли тест резины, то ли машину. По сути нужно брать один и тот же авто и проводить тесты на разной резине. Вот тогда это будет полноценный тест.
20
1
Ответить
Chief-mate
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
Может она и лучшая среди японских, но явно худшая среди европейских. Где-то рядом с KUMHO.
31
41
Ответить
Aa-Ron Balakay
То ли тест резины, то ли машину. По сути нужно брать один и тот же авто и проводить тесты на разной резине. Вот тогда это будет полноценный тест.
это тест продукта от разных автопроизводителей-конкурентов, который продается в салонах в готовом виде
и как этот продукт в готовом представленном к продаже виде (без доработок в виде переобувки в слики) ведет себя на дороге, когда ты сел за руль и поехал
и как этот продукт в готовом представленном к продаже виде (без доработок в виде переобувки в слики) ведет себя на дороге, когда ты сел за руль и поехал
18
2
Ответить
fedel777
Может она и лучшая среди японских, но явно худшая среди европейских. Где-то рядом с KUMHO.
вся резина делится по классам как и авто
есть топовые классы резины, в которых производитель вкладывает в покрышку все на что способен
например класс Extreme Perfomance, там в топе модель RE11 от Бриджа, никаких "среди европейских там нет"
есть более простые классы, не во всех Бридж в топе - точно также как Ниссан производит Альмеру и при этом он же производит ГТР - о техническом потенциале марки мы судим по лучшему ее продукту
крайне поверхностно заявлять такие утверждения, все намного многограннее
есть топовые классы резины, в которых производитель вкладывает в покрышку все на что способен
например класс Extreme Perfomance, там в топе модель RE11 от Бриджа, никаких "среди европейских там нет"
есть более простые классы, не во всех Бридж в топе - точно также как Ниссан производит Альмеру и при этом он же производит ГТР - о техническом потенциале марки мы судим по лучшему ее продукту
крайне поверхностно заявлять такие утверждения, все намного многограннее
43
9
Ответить
Хорошо, что Аурус этот тест не провалил.
7
1
Ответить
Японский Патруль
вся резина делится по классам как и авто
есть топовые классы резины, в которых производитель вкладывает в покрышку все на что способен
например класс Extreme Perfomance, там в топе модель RE11 от Бриджа,...
Если судить по "гражданским" версиям Бриджей, которые я покупал два раза на свои автомобили, исключительно из экономии, то они сильно проигрывают далеко не топовым Хаке и Пирелли. Поэтому можно долго рассуждать кто что выпускает - от газонокосилок до самолетов. Но, флагмана марки, нужно обувать во что-то именно топовое. Возможно, данная модель Брижда показалась Мерседесу вполне подходящей исключительно из экономии, а не по потребительским качествам.
22
10
Ответить
fedel777
Если судить по "гражданским" версиям Бриджей, которые я покупал два раза на свои автомобили, исключительно из экономии, то они сильно проигрывают далеко не топовым Хаке и Пирелли. Поэтому можно...
скорее всего экономили
у них и весь АМГ-обвес на двойном скотче
у них и весь АМГ-обвес на двойном скотче
14
6
Ответить
В реальности, вы не объедете ночью лося на 77 км/ч ни на чём. Тем более в повороте, как часто это бывает. Это происходит настолько неожиданно и быстро, что максимум - это удар бортом, а не лобовиком и капотом.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
15
1
Ответить
sarbaz81
Новую ниву загоните на тест.
Нива до такой скорости не сможет разогнаться )))
14
2
Ответить
это очень серьезный повод чтобы купить полноприводный Аурус а не мерс Sкласса, богатый пассажир заплатив огромные бабки за мерс S класса, рискует погибнуть, потому что личный водитель не сможет увернуть мерс от летящего в лоб грузовика, даже Веста за 10 тыс баксов легко проходит тест на лося, и российский Аурус легко проходит потому что имеет полный привод
7
11
Ответить
Немчура позорится и дальше))) Началось с того, что S63amg сдох от простого нажаия на газ ( файт фая уиз фая😃😃😃) 🤣🤣
12
13
Ответить
KIA
Немчура позорится и дальше))) Началось с того, что S63amg сдох от простого нажаия на газ ( файт фая уиз фая😃😃😃) 🤣🤣
П-премиум🤣🤣
5
9
Ответить
Поджог Сараев
Флагман немецкого автомобилестроения на японских покрышках Бриджстоун? В то время, как в РФ на Ниссаны ставили Континенталь с завода (одни из лучших и самых дорогих шин в мире).
У меня на Табуреге Бриджи, не знаю как Конти, у меня не было, но на Бриджах держак отменный, модель только не помню, Потенца по-моему. А на шохе Пирелли П Зеро, тоже в повороты как по рельсам.
Такштааа тут я думаю не в резине дело, а в настройках подвески.
Такштааа тут я думаю не в резине дело, а в настройках подвески.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
20
3
Ответить
Японский Патруль
это тест продукта от разных автопроизводителей-конкурентов, который продается в салонах в готовом виде
и как этот продукт в готовом представленном к продаже виде (без доработок в виде переобувки в слики) ведет себя на дороге, когда ты сел за руль и поехал
и как этот продукт в готовом представленном к продаже виде (без доработок в виде переобувки в слики) ведет себя на дороге, когда ты сел за руль и поехал
Зачем очевидные вещи объяснять? Я всего лишь отметил, что все эти тесты не полноценны из-за разной резины. Они могут показать как ведёт себя автомобиль в заносе, но вот эта разница в 2-5км/ч при прохождении может быть чисто из-за резины.
4
1
Ответить
Дмитрий 2008
Дастеры на Континенталях с завода выходят.
И шнивы в люксе раньше выходили.
2
Ответить
А че они хотели, нельзя безконечно раздувать этот скворечник, все современные тачки омно, даже формула 1.
4
Ответить
Японцы опять виноваты))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
1
16
Ответить
AndreyG123
Японцы опять виноваты))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Плохому танцору....
14
5
Ответить
13035703
Плохому танцору....
А ты в шлепках на босу ногу потанцуй, а сошлись потом на жизнь семейную отличную)))
4
8
Ответить
Ну и куда мне теперь стока дошиков девать?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
1
Ответить
Что,что не прошла тест? брать не буду!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Бриджстоун всегда были слабоватые
А ты слабоват на что?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
1
4
Ответить
Кому вообще интересны все эти тесты
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
2
Ответить
Прекратите использовать труд Лосей для лосиного теста
P.S. Грета Тунберг
P.S. Грета Тунберг
7
Ответить
Turanza- тихо, мягко, по прямой, по ямкам. Potenza - повороты, тесты лосиные и тд.
3
1
Ответить
Японский Патруль
скорее всего экономили
у них и весь АМГ-обвес на двойном скотче
у них и весь АМГ-обвес на двойном скотче
А ты думаешь обвес от ТРД на цветущей Сакуре держится что ли?
Mopar
6
2
Ответить
Кстати уже не впервой из за бриджей на этом тесте неудовлетворительные результаты, скорее всего шины слишком заточены на экономию , но сцепные свойства обычно у таких шин не очень хорошие
6
9
Ответить
А над РаФиком смеялись ))))
8
2
Ответить
жгучая тайна
Кому вообще интересны все эти тесты
вовке ветру))
4
3
Ответить
Японский Патруль
вся резина делится по классам как и авто
есть топовые классы резины, в которых производитель вкладывает в покрышку все на что способен
например класс Extreme Perfomance, там в топе модель RE11 от Бриджа,...
чушь какая то.
Мерседес по умолчанию тогда в топе, формула 1 тому доказательство и нафига эти тесты))
А Пирелли топы из топов тогда, бриджи то слились давно в формуле)))
не тяни сову на глобус. четко написано, проблема в колесах. А производитель резины бриджи.
япов брать резину то еще дело, даже ханкук уже их обошел и стоит дешевле.
Мерседес по умолчанию тогда в топе, формула 1 тому доказательство и нафига эти тесты))
А Пирелли топы из топов тогда, бриджи то слились давно в формуле)))
не тяни сову на глобус. четко написано, проблема в колесах. А производитель резины бриджи.
япов брать резину то еще дело, даже ханкук уже их обошел и стоит дешевле.
6
7
Ответить
400 d, оснащенная турбодизелем 2.9 мощностью 330 л.с.
Хм.. а чего 400? Не понятно...
Ok, для поклонников можно пейсать: Mercedes Benz S-Class 800500900 а по факту 1,5л с восемьсодпицод турбин))
Хотя всем пох, на дроме нет покупателей сего творения.
Хм.. а чего 400? Не понятно...
Ok, для поклонников можно пейсать: Mercedes Benz S-Class 800500900 а по факту 1,5л с восемьсодпицод турбин))
Хотя всем пох, на дроме нет покупателей сего творения.
4
6
Ответить
Да кому он нужен, этот лосиный тест, кто на него обращает внимание кроме журналистов и пацанов.
5
Ответить
Японский Патруль
немецкая инженерия не вывозит японскую резину
Ещё бы, эта Туранза - редкостное омно.
3
4
Ответить
Александр
Какой ужас, высосанный из пальца "лосиный тест" провалил. С его уровнем безопасности это в принципе ничего не значит.
Для пассажиров или для лося?
Ответить
"ВИДЕО: новый S-Class не смог пройти по вашему бюджету"
4
Ответить
Chief-mate
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
немецкая школа давно в шарагу превратилась. ни пассаты, ни порши, ни теперь вот эскласс- не руляцо
4
5
Ответить
Честно говоря, я уверен, 100% покупателям S-класса пофиг, насколько быстро автомобиль проходит лосиный тест.
Его задача - быть предсказуемым и стабильным, а это он демонстрирует отлично.
P.S. И все же результат хороший - 74 на входе, 62 на выходе. Почти не сбрасывал скорость при маневрах. В отличие от кроссоверов, которые якобы "блестяще проходят тест", а на самом деле скидывают скорость вдвое.
Его задача - быть предсказуемым и стабильным, а это он демонстрирует отлично.
P.S. И все же результат хороший - 74 на входе, 62 на выходе. Почти не сбрасывал скорость при маневрах. В отличие от кроссоверов, которые якобы "блестяще проходят тест", а на самом деле скидывают скорость вдвое.
4
1
Ответить
Chief-mate
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
Бриджстоун среди гражданской "премиальной" (так сказать) резины середнячок по эффективности.
Странно, что вообще эта резина стоит на S-классе. Скорее всего по соображениям экономичности и малошумности.
Тройка лидеров всё же Мишлен, Конти, Гудок.
Странно, что вообще эта резина стоит на S-классе. Скорее всего по соображениям экономичности и малошумности.
Тройка лидеров всё же Мишлен, Конти, Гудок.
2
1
Ответить
Потому что за рулём дятел. Очень хорош видно, что он сначала повернул налево, потом направо ... и в этом положении ехал слишком долго! И только потом повернул налево, сбив конусы. Надо было раньне поворачивать налево!
6
Ответить
fedel777
Если судить по "гражданским" версиям Бриджей, которые я покупал два раза на свои автомобили, исключительно из экономии, то они сильно проигрывают далеко не топовым Хаке и Пирелли. Поэтому можно...
ну хоть один адекватный чел в дромострочерах) экономия залог прибыли, кому как не БМВ и МБ, за 3+ млн продающим устаревшие дравалеты от а до с класса, от 1ки до 3ки, по цене настоящей машины...
3
3
Ответить
Aa-Ron Balakay
Зачем очевидные вещи объяснять? Я всего лишь отметил, что все эти тесты не полноценны из-за разной резины. Они могут показать как ведёт себя автомобиль в заносе, но вот эта разница в 2-5км/ч при прохождении может быть чисто из-за резины.
опа на, еще один крАсувелло переобувается в прыжке, заходим в первую же новость про лосинный тест и смотрим как это клоун беснуется когда дела касается всем ненавистной тойотки...
7
2
Ответить
AndreyG123
Японцы опять виноваты))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
номер ЧЕТЫРЕ!!! ну сегодня немцефилы рванли своим обезьнним фронтом, шутка ли Эс класс опозиорился))) надо все пальчонки стерерть в поиске оправданий
9
2
Ответить
Повелитель Ветра
Кстати уже не впервой из за бриджей на этом тесте неудовлетворительные результаты, скорее всего шины слишком заточены на экономию , но сцепные свойства обычно у таких шин не очень хорошие
нумер 5... ну в общем уже не интересно продолжать, по итогу отметились самые позорные загроты, целыми днями строчащие чепуху на одну и ту же тему, на поверку не выдерживая даже элементарного примера неправоты готовые в клоуна обмазаться лишь бы придумать несуразную отмазку...
9
4
Ответить
немецкие бракоделы уже совсем разучились машины строить!
6
4
Ответить
Chief-mate
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
бридж по сравнению с мишленом, континенталь и goodyear просто шляпа а не резина...тяжелая, зацеп слабее, жесткая...
мерседес конечно удивил что поставил бридж в базовую комплектацию авто
мерседес конечно удивил что поставил бридж в базовую комплектацию авто
3
8
Ответить
Вот экономисты хреновы, туранза как бы беспонтовые покрышки, хотяб в потензу бы обули, из теста понял что новый S класс с 4WS рулиться хуже пикапчика от изудзу, однако ;)
6
2
Ответить
Поджог Сараев
Флагман немецкого автомобилестроения на японских покрышках Бриджстоун? В то время, как в РФ на Ниссаны ставили Континенталь с завода (одни из лучших и самых дорогих шин в мире).
Японцы даже у себя на родине с завода на крауны рояли мишлен примаси ставят как более тихую, на атлеты бриджик потенза.
3
Ответить
fedel777
Может она и лучшая среди японских, но явно худшая среди европейских. Где-то рядом с KUMHO.
***** ваше кумхо, хз как насчет летних а из липучки бриджик лучшее что у нас продается и ***** самое дорогое.
3
3
Ответить
Chief-mate
Бриджестоун одна из лучших японских резин. Причина проста, не управляется он нихрена. Привет адептам "немецкой управляемости".
Ну да, ну да - на контиках и мишлене управляется, а на "одной из лучших японских резин" сразу не управляется и причина конечно в "немецкой управляемости".
4
2
Ответить
Что показывает этот тест и почему он лосиный?
Сколько в живую видел ДТП с дикими животными- это выбегающие вам в бок туши весом в полтонны, в результате которых водитель получал серьёзные ранения,машина (вне зависимости от бренда и кузова) - получала критически повреждения, животное погибало.
А учитывая то, что в России до сих пор нет двухполосной дороги соединяющей всю страну, и загородная трасса- это ничем не разделяющая встречные потоки проезжая часть, то такой манёвр сделает вас виновным за выезд на встречную полосу и создании ДТП.
Сколько в живую видел ДТП с дикими животными- это выбегающие вам в бок туши весом в полтонны, в результате которых водитель получал серьёзные ранения,машина (вне зависимости от бренда и кузова) - получала критически повреждения, животное погибало.
А учитывая то, что в России до сих пор нет двухполосной дороги соединяющей всю страну, и загородная трасса- это ничем не разделяющая встречные потоки проезжая часть, то такой манёвр сделает вас виновным за выезд на встречную полосу и создании ДТП.
2
1
Ответить
ПАЛАСИО
Хорошо, что не успел заказать
И ненужно!
Поддержите нашего производителя, купите Аурус!
Он не один тест не провалит, товарищ майор не подпустит не лося, ни оленя к флагману!
Поддержите нашего производителя, купите Аурус!
Он не один тест не провалит, товарищ майор не подпустит не лося, ни оленя к флагману!
1
Ответить
Конферансье
номер ЧЕТЫРЕ!!! ну сегодня немцефилы рванли своим обезьнним фронтом, шутка ли Эс класс опозиорился))) надо все пальчонки стерерть в поиске оправданий
А ты в мультфильма не снимался?
Про козленка который считать научился?)))
Про козленка который считать научился?)))
4
3
Ответить
ПАЛАСИО
Бриджстоун всегда были слабоватые
Pirelli P Zero и Pirelli Cinturato P7 очень хорошая резина. Курсовая устойчивость лучше чем у Бриджей. Но шумноватая
Continental PremiumContact 6 тоже супер. Бриджи более универсальнее но не лучшие.
Continental PremiumContact 6 тоже супер. Бриджи более универсальнее но не лучшие.
1
1
Ответить
Повелитель Ветра
Кстати уже не впервой из за бриджей на этом тесте неудовлетворительные результаты, скорее всего шины слишком заточены на экономию , но сцепные свойства обычно у таких шин не очень хорошие
Ну бриджи более универсальнее чем заточены к примеру как под определенную задачу.
Но по словам япского патруля они на 1 месте, хотя я на протяжении нескольких лет основательно интересовался резиной и в тестах сезонов вплоть 21 года бриджи где то на 6-7 месте в среднем.
Если смотреть на ADAC 17 дюймов тесты, то бриджи туранза на 4 месте а на 1 и 2 Фалкен и континенталь.Они с допуском до 300 км в час.
У автобилда также бриджи в тесте летняя резина на 16 на 5 месте а на 1 и 2 Кумхо и Континенталь опять же.
У некоторых китайских изданий бриджи на 1 месте в тесте комфорт и снижение вибрации.
У некоторых немецких изданий ACE/ARB/GT вообще нет бриджей.
У Auto Zeitung также вообще не рассматривает бриджи.
Я конечно понимаю что бриджи отличная резина но где уверенность в том что она идеально подходит к примеру к таким тестам и в частности к некоторым авто....
Но по словам япского патруля они на 1 месте, хотя я на протяжении нескольких лет основательно интересовался резиной и в тестах сезонов вплоть 21 года бриджи где то на 6-7 месте в среднем.
Если смотреть на ADAC 17 дюймов тесты, то бриджи туранза на 4 месте а на 1 и 2 Фалкен и континенталь.Они с допуском до 300 км в час.
У автобилда также бриджи в тесте летняя резина на 16 на 5 месте а на 1 и 2 Кумхо и Континенталь опять же.
У некоторых китайских изданий бриджи на 1 месте в тесте комфорт и снижение вибрации.
У некоторых немецких изданий ACE/ARB/GT вообще нет бриджей.
У Auto Zeitung также вообще не рассматривает бриджи.
Я конечно понимаю что бриджи отличная резина но где уверенность в том что она идеально подходит к примеру к таким тестам и в частности к некоторым авто....
2
2
Ответить
Zanzibar
мерс уже не торт
Какая,засада!Придется,отложить,покупку!
1
Ответить
Gambit
В реальности, вы не объедете ночью лося на 77 км/ч ни на чём. Тем более в повороте, как часто это бывает. Это происходит настолько неожиданно и быстро, что максимум - это удар бортом, а не лобовиком и капотом.
Однажды, утром,на 100км.ч.перебежал,лось!Я,успел!...
1
Ответить
AndreyG123
Японцы опять виноваты))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Гольф помнится тоже из-за резины японской нормально пройти не смог))
Так то,от резины,не сильно,зависит...
Ответить
13013628
чушь какая то.
Мерседес по умолчанию тогда в топе, формула 1 тому доказательство и нафига эти тесты))
А Пирелли топы из топов тогда, бриджи то слились давно в формуле)))
не тяни сову на глобус. четко...
Был один Мерседес,Кабаном,звали!
4
Ответить
Роман Романыч
Ну бриджи более универсальнее чем заточены к примеру как под определенную задачу.
Но по словам япского патруля они на 1 месте, хотя я на протяжении нескольких лет основательно интересовался резиной и...
Привет , я как в прошлом юзер продукции Бриджстоун знаю это и без всех этих тестов , сейчас бриджстоун это средненькие шины по завышенной цене как за премиальные , но по характеристикам они уже давно начали уступать тем-же Ханкук и даже прости господи Юкогаме , в последние 4 года я уже даже и не обращаю внимание на данного производителя шин
2
4
Ответить
Алексей Богомолов
Потому что за рулём дятел. Очень хорош видно, что он сначала повернул налево, потом направо ... и в этом положении ехал слишком долго! И только потом повернул налево, сбив конусы. Надо было раньне поворачивать налево!
Мне тоже показалось, что при первом прохождении пилот сбивает ближайший конус на первом же маневре - то есть в момент, когда никакой непредсказуемости поведения авто еще нет, просто равномерное движение, а потом несколько раз подряд поворот руля для стабилизации авто при возврате в свою полосу выполняется с существенной задержкой, вот на обочину мерин и вылетает, сбивая все конусы. При это значимого заноса или сноса не видно.
Mitsubishi Outlander GT, 3,0 V6, 2019 год
1
Ответить
Повелитель Ветра
Привет , я как в прошлом юзер продукции Бриджстоун знаю это и без всех этих тестов , сейчас бриджстоун это средненькие шины по завышенной цене как за премиальные , но по характеристикам они уже давно начали...
Привет!) Я тоже раньше в основном сидел на бриджах. Просто из за того что они переполняли рынок, ну и впринципе нормально подходили к тем авто которые были. А потом как перешел на Европу так как то и отошли они на дальний план. Обычная универсальная резина без выдающихся характеристик.
Кстати с БМВ 7 так и не получилось у меня. Хозяин ее мне предложил срочно и не за дорого.Пристава его давили. Но чудом он нашел необходимую сумму через 2 дня и оставил ее себе.
Кстати с БМВ 7 так и не получилось у меня. Хозяин ее мне предложил срочно и не за дорого.Пристава его давили. Но чудом он нашел необходимую сумму через 2 дня и оставил ее себе.
2
Ответить
За такие деньги сколько стоит s-ка могли бы и pirelli поставить, жлобы:))))
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
1
Ответить
Конферансье
опа на, еще один крАсувелло переобувается в прыжке, заходим в первую же новость про лосинный тест и смотрим как это клоун беснуется когда дела касается всем ненавистной тойотки...
Ты о чём болезный. Сам себе придумал какую-то дичь, а на меня свою головную шизу вылил. Мне вообще на***** как проходят ваши тойотки, бемельве, мурседесы и прочее. Просто иногда подкидываю вам болезным*****а на вентилятор, благо вы шизоидно защищаете свои ****** любимки после секса в гараже со своими автомобилями.
Да и на чём я "переобулся", клован?! Полноценный тест сравнения только и может быть на разных шинах. Остальное в твоей башке.
Да и на чём я "переобулся", клован?! Полноценный тест сравнения только и может быть на разных шинах. Остальное в твоей башке.
1
1
Ответить
Роман Романыч
Привет!) Я тоже раньше в основном сидел на бриджах. Просто из за того что они переполняли рынок, ну и впринципе нормально подходили к тем авто которые были. А потом как перешел на Европу так как то и отошли...
Значит не судьба , попадётся вариант лучше
1
Ответить
Aa-Ron Balakay
Ты о чём болезный. Сам себе придумал какую-то дичь, а на меня свою головную шизу вылил. Мне вообще на***** как проходят ваши тойотки, бемельве, мурседесы и прочее. Просто иногда подкидываю вам болезным*****а...
Бомбанул знатно, значит в точку... И это, напряги извилины, открой словарь русского языка, выучи немного слов, звездочки от потока слюны на клавиатуру убивают смысл повествования..
3
1
Ответить
Борис Борисов
Так то,от резины,не сильно,зависит...
конечно не зависит, нафига только ее постоянно лучше и лучше пытаются сделать)) ездили бы на деревянных колесах и не парились))
1
Ответить
Повелитель Ветра
Значит не судьба , попадётся вариант лучше
Конечно.
1
Ответить
fedel777
Может она и лучшая среди японских, но явно худшая среди европейских. Где-то рядом с KUMHO.
Еще Кама в рейтинге повыше будет...
Ответить
Конферансье
Бомбанул знатно, значит в точку... И это, напряги извилины, открой словарь русского языка, выучи немного слов, звездочки от потока слюны на клавиатуру убивают смысл повествования..
С чего бы бомбануло!? Мужик, ты сидишь по другую сторону монитора и в глаза меня не видишь, просто сам себе представляешь как я тут типа психую; и штаны наливаются от счастья от собственных фантазий. Единственное, что ты можешь вызвать - это обычный facepalm.
С чего бы мне бомбить, если ты в несколько постов не можешь сформировать свою претензию ко мне! Что ты хочешь то от меня???
С чего бы мне бомбить, если ты в несколько постов не можешь сформировать свою претензию ко мне! Что ты хочешь то от меня???
1
Ответить
Посмотрите давидыча и всё поймёте, что s class прошёл лосиный тест!
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
