Rolls-Royce полностью прекратил сотрудничество с БелАЗом

Что на это ответит батька?

ЯМЗ увеличит поставки, не проблема.

Особой проблемы не вижу. Европейское единство о котором так мечтают селяне.

Камаз вывезет.

Не угадал дружок, придется старые тепловозы пилить и доставать оттуда дизель с генератором. DD 16V4000 заменить нечем из линейки ЯМЗ. Теперь звонить СиЦзынь Пину остается

В след за Шкодой-запретить продажи Роллс-Ройса!

одновременно повысив цены

разработают если надо, украинские вертолетные движки заместили же

К сожалению, санкции бьют по простым трудягам, которые как раз и посылали самозванного "бацьку".
Тот же платит жалование полицаям, которые держат людей в страхе. Вот и вся система отношений.

Самопровошлашённый (по мнению многих) Лукашенко Александар видать тоже не дальновидный как наш Моль. Наверняка прибыль упадёт в несколько раз, но потом возможно откажутся от сотрудничество и ЯМЗ (Россия) если владелец имеет вид на жительство в ЕС или США и не хочет потерят репутяцию или вид на жительство, также в скором времени наверняка откажутся от сотруднечество и Liebherr (ФРГ-Швейцария) и Cummins (США). Потеря в прибыли для Rolls-Royce Holdings (Великобритания), Liebherr (ФРГ-Швейцария) и Cummins (США) не столь велика, для них это практически не отразится, а вот для БелАЗа очень сильно отразится, возможно сокрашение рабочих мест, или найм гасторбайтеров из Средней Азии с последующей заменой настоящих рабочих, также возможен перенос некоторых мошностей производств в Россию, но или вовсе банкротво БелАЗа или продажа очередному Российскому бизнесмену, конечно же, под давлением со стороны Моля в Кремле! Запомните!

О специалисты по геополитике подтянулись. Сейчас разложат все по полочкам и расскажут как все плохо здесь и как все хорошо там. Запасаемся попкорном.

А ещё там картошку царапают по стальной пластине

Это урок. Необходимо производить своё и ни на кого не надеяться.

Запомнили и сохранили этот ценный комментарий.

Клянёмся, следить за судьбой двух президентов сверяя ход исторического времени с вашим опусом.

насколько известно уже сотни комментаторов трудятся на автозаводах Германии и Японии, пока вы тут штаны просиживаете.

Ну и ещё там не падают мосты и нет пожаров - только премьеры электротранспорта и запуски в космос от Илюхи.

Смело. Но, в реальности все будет несколько прозаичнее. :)
Либо найдут замену, либо РР будет продавать двигатель конечному заказчику БелАЗа. :)

Кредит на безвозвратной основе у России возьмет, на разработку собственного подобного дрыгателя.

Я тоже люблю только что приготовленную картошку прям с горячего противня рубать. Намного вкуснее ресторанного "******* а" по конской цене

Они прекрасно обойдутся без роллс-ройса, в каком бы то ни было вопросе сотрудничества.

Клоуны хреновы! А вкорячить в него старый добрый тепловозный дизель, как на 75501 ума не хватит? Нахрена надо было вообще связываться с бритами?

У ЯМЗ есть двигатели на 2000 л.с.? Скорее Коломна поможет.

Это не тот Роллс-Ройс. Автомобили выпускает другая компания с похожим названием.

Некому будет разрабатывать. В странах, где дубинками учат родину любить, только так.

Может оказаться так, что английский дизель надежнее, экономичнее и дешевле в обслуживании.

Экономичнее. Вот единственная и неповторимая причина. Советский дизель прост, как 3 копейки, а значит - надежен. Да и обслужить Коломну может любой чувак из ЛД.

Есть повод поработать. )

Кстати, Д49 - модульный дизель, так что может ставиться на абсолютно любые Белазы, от 25 до 450 тонн грузоподъемности

Международная кооперация это зло, получается

Батька угоняет самолёт -> весь Русский Мир в рот берет

Санкции бьют по неугодной политической системе, а любая политическая система состоит из винтиков-людей, кстати ты почему-то не акцентировал внимание, что Роллс-Ройсу тоже надо теперь искать кому сбывать свои движки, а это тоже потери для наглосаксонских работяг...
И кстати полиция держит в страхе только тех людей которые ведут противоправную деятельность, тем которые не ведут чего бояться?

Ох, новый настрадамус народился, давай ещё чего-нибудь нагадай )))

Даже не знал про связь RR с какой-то нн маркой. Вряд ли мир знает про белаз.

Надо Дрому сделать специальный раздел для гаданий таких настрадамусов, а то его коммент затеряется в АНАЛах дромоистории )))

Это не они связались с бритами, а бриты влезли на постсоветский рынок предварительно разрушив всё что смогли для того чтобы устранить конкурентов. Лукашу по хорошему надо смирить гордыню и присоединить Белоруссию к России.

А ещё он очень экологичный, ведь в карьере ценность экологии возрастает на несколько порядков )))

Да-да, протестовали в РБ исключительно проститутки, наркоманы и бандиты.

Нет это не зло если все партнёры равны и честны друг с другом, а это утопия, такого никогда не было и вряд ли будет если цивилизация не свернет с пути начертанного наглосаксами...

судя по интернетам - трудяги с заводов как то не особо бузили против батьки. Бузящие прокладочники в основном блоггеры, программисты и проч., которым захотелось перемен, свободы, кружевных труселей и в ЕС, И сколько бы они не бузули на проходных заводов - как то работяги не особо их поддержали.
ЧТо как бы не не отменяет того что Лукашенко и в России всех поддостал. Только прокладочники явно мечтают о безвизе, а не об обьединении с Россией.

К этому идет. До 2030г вполне могут объединить. Главное условие - Таракан уже не должен быть у власи

Остальные тоже скоро прекратят останеться только ямз

Безотносительно Белорусии, Ролсройсов и прочей политоты - на самом деле да. В карьере экологичность решает. Если думаешь что это не так - попробуй закрыться в гараже и включить двигатель. Примерное ощущение словишь чем дышать горняки в безветренную погоду в яме.

сейчас это называется блоггеры, инфлюенсеры и демократические журналисты. Смысл собственно не поменялся.

Ну вот так, БАТЬКА! Либо ты отдаёшь свою страну в собственность западным акулам, а свои народ - в их рабы, либо - они начинают вставлять палки в колёса и прочие гадости.
РФ уже коснулось это куда ни кинься - всё выкуплено западом. На днях выбирал КВАС в Москве - с.ка, даже КВАС, даже знаменитый, построенныи нашими дедами еще в СССР "Останкинскии комбинат"- собственность ПЕПСИ.ко, так и написано на этикетке мелким шрифтом. Штаб-квартира ПЕПСИко - в Нью-Иорке, США.
Просто тупо прихвачены в 90-е россииские производственные монстры и записаны (дял формальности) на грузина-вора, всё это названо "Вим-биль-даном". Потом, через несколькоо лет такои "легенды" - уже переписаны ан настоящего владельца открыто, на ПЕПСИКО, США..

"К 2017 году PepsiCo контролирует свыше 35% рынка соков в России, 10% рынка молока и молочных продуктов и около 20% рынка безалкогольных напитков, 8% рынка детского питания.
Бренды, которые теперь принадлежат PepsiCo и перестали быть российскими:

соки "Я", "Фруктовый Сад", "Тонус", "Фрустайл", "J-7", "100% Gold", "Любимый Сад", морс "Чудо Ягода", минеральная вода "Есентуки", молоко и молочная продукция "Домик в Деревне", "Веселый молочник", "33 Коровы", "Биомакс", "Фругурт", "Чудо", "Мажитель", "Иммунеле", "Здрайверы" "Профилакт", детское питание "Агуша", сыры "Гранфор" и "Ламбер".
Далее - рынок кондитерских изделий. Нигде не афишируется, но Холдинг "Объединённые Кондитеры" (19 кондитерских фабрик по всей стране, в том числе легендарные: «Красный Октябрь», «Кондитерский концерн «Бабаевский», «РОТ ФРОНТ») находится под управлением PepsiCo. "

И вся прибыль от этих предприятии - уходит владельцам, в США. Так же, прибыль от "контроля" ( поставок на эти производства компонентов. )
Мясокомбинаты-та же картина - к примеру, гигант мясопроизводства "Омский бекон" - каким то волшебным средством стал собственностью плюгавого Абрамовича. Если порыться по другим предприятиям - наверняка та же картина. Разве что говяжии гигант "МИРОТОРГ" - принадлежит семье Дм.Медведева, директор Линник, родной брат жены Медведева.

И вот так, вся РОССИЯ , невидимо - отдана в собственность ЗАПАДУ. А настоящим собственникам, создавшим всё это - 17 тыс руб/мес за труд, "средний класс".
Это наглядно, для чего производятся в странах "революции". Гори в аду Пьянь и ВОР Ельцин, его семейка и все его подельники.
И сегодян идёт тотальное разворовывание Западом Украины, через посаженных на трон там юдо-иуд.

А в Беларуси - не так, там всё по прежнему принадлежит беларусам и Батькка не раз вставал на защиту страны от западного шакалья. И сам не коал и никому не дал , из местных, "олигархатом" заделаться. И потому - Батьку я уважаю больше всех руководителей стран СНГвна

Кто бы сомневался, свободный рынок, экономика, права человека и вот весь этот собачий бред.

Надо задушить белоруссию и пофиг на все. А предлог всегда найдется.

Тревожная ситуация

Как будто до этого момента истории Белазы не ездили без англиЦких двигателей

а можно по подробнее про "настоящих собственников"? Вроде колхозные времена прошли, сами *******и все, а народ всё туда же. Хочешь быть настоящим собственником - ну вперед в фермеры. Крутись вертись... не хочешь? Ну вперед работать на дядю. Разговоры что Пепси работают за 17 тр, а всю прибыль вывозят - ну смешно же. Во первых в пепси вполне себе приличные зарплаты на всех уровнях. Во вторых до того как вывезти прибыль - контора заплатит налогов на миллиарды. При чем в чистую, без серых зарплат и прочей левой бухгалтерии как обычно любят "настоящие собственники". В общем не преувеличивайте ужас работы иностранных компаний на российском рынке. Больше напрягают всякие пятерочки и прочий ритейл, который зарегистрирован в Голландии и требует себе исключений при отмене офшорных льгот.

Если ты не кормишь свой народ - твой народ будут кормить солдаты НАТО

Не поймут ....
А квас пей Вятский

Извините пожалуйста, я не силён в геополитике и мировой экономике как подавляющее большинство здесь присутствующих, кто такой этот Илюха???

Вы действительно из Якутска? Мост реально начали строить?

У ямз есть подходящий дизель?

Для новых тепловозов так и не смогли разработать, ставят американские

Назовите модель подходящего дизеля

5д49?

У дочернего подразделения ЯМЗ из города Тутаева есть.

Тонко!))

ямз240 отправят наши ватники картофельнику по цене роллс-ройса

Вы случаем не из тех, кто при всем при этом восторгается Китайским путем? А на события 89 года смотрит через призму - вот, в свое время не допустили не смотря ни на что, цветной революции...

450 т... как эксплуатация таких громадин вообще окупается?

Попкорн по русски назовите

На самом деле это печальная новость и это только начало. БелАЗу нечем заменить этот двигатель на данном этапе.
Китай не сможет ничего предложить взамен без ущерба качества.
Ролс Ройс входит в топ мировых производителей авиационных двигателей.
Если мне не изменяет память, то в мире только пять компаний такого уровня, есть ещё Россия и Франция, остальных не помню.
Китай попытался встать в уровень этих топов, на примере авиационных двигателей военных самолётов, но пока у них этого не получилось.
Быстро и качественно заменить эту движку, просто не получится, это действительно топовый двигун мирового уровня.
В своём роде это был имиджевый продукт, ролс якорный поставщик топ-движек, если каминс с либхером поведутся на отказ, то кирдык БелАЗу, как мировому производителю и никакой ЯМЗ тут не помощник.

Ну и сколько таких представительских Белазов выпускалось?

14-26дг.он же 12чн 26.26

а почему самозванный то? вроде настоящий

ничего. будет покупать двигатели через посредников

Надо же какой шустрый. Чел с 3 мя сообщениям уже и экономический анализ провел. Прибыль ролс роя не так сильно упадет. Действительно! у нас же на планете в кадом дворе по заводу тяжелых самосвалов! одни не будуть покупать - другим продадим. И ЯМЗ откажется от сотрудничества.

Короче, это просто засланный казачек. Гоните эту вошь!

Дело не в сколько, дело в как...
.
.
.
На пальцах. Судя по отзывам в Росии, потенциальных покупателей китайских автомобилей, отталкивает только одно- возможность оказаться один на один со своим автомобилем. Какой бы он не был распрекрасный, но в итоге, 100%, когда-нибудь поломается. А если нет дилера и нет возможности купить запчасть, на помойку бибику?
Так и тут. Обслуживание Белаза на мировой арене велось с помощью совместных предприятий, сервис осуществлялся прямыми поставками запчастей с Родса, каминса и либхера. Всё было ровно и БелАЗ поддерживал имидж мирового бренда и грамотно осуществлял сервис.
Уходит ролс, уходит каминс, уходит либхер, российский ямз под санкциями.
Как вы думаете, много будет желающих в мире, купить такие дорогие памятники?

А вот фиг Англосаксам с этого времени, а не бульбу! Костлявая рука голода сожмется на горле британцев!

я зачем мечтать о безвизе? ну вот что там в том безвизе?

Собственно до пандемии можно было гонять в европу. Есть деньги - не проблема. Ну только вот я там бывал, но буквально пару раз. Может я бы и чаще хотел там побывать, но как то сжигать бабло в поездках по европе мне не хотелось.

Или речь идет о рабочей визе? Тут тоже вопрос: все мечтают о там работать .... работать как? вахтовым методом? или сраху туда переехать? Если есть возможность переехать - бери и езжай сейчас.

Я в пор не понимаю что дает какой то там безвиз такого, что ради этого нужно хоронить страну

ты точно понимаешь что такое карьер? аналогия с гаражем ... че?

Во-первых, стоимость перевозки тонна-километра на крупном самосвале намного меньше, чем на нескольких поменьше. Во-вторых, техника эксплуатируется 24/7, 330-340 дней в году, в результате чего они окупаются приблизительно на третий год, оставшиеся 2-4 года приносят чистую прибыль предприятию, то есть срок эксплуатации составляет всего 5-7 лет, потом под списание. Говорю как горный инженер.

2д49

чуваааа-а-а-а-а-ак))) я в яме вырос)) мне можешь верить. Именно с гаражом аналогия. Гарь от белазов стоит в яме и не выдувается в штиль. Мужики там в этом чаде и работают.

Сейчас тебя заминусуют фанаты ностранного)) А по сути все верно написал

ЯМЗ не помощник, Коломна -помощник. Короче говоря, Лука знает, к кому обратиться.

В моём детстве это была воздушная кукуруза. Но поскольку я продолжительное время жил в США то могу и попкорн сказать, мне можно.

у нас в России много обьектов под 450 тонники? Так то под 110 тонн то не каждый карьер или разрез построишь.

Нахрен эти ролсы сдались? С дв контрактные 2jz gte по штуку на каждое колесо и попрет у гору

По презентации да , по заявлением в ящике тоже . Но главное уже есть , это река и берега .

ну уже полдела))) мосты в России строят хорошо. Хохлы не дадут соврать)))
в общем мои поздравления. вы там все очень долго этого ждали.

Зачем?, дизель нужен для генератора дальше электромоторы как на тепловозе.

Останутся без картошки делов то жрите свои Броколли

Заметил, что многие "правдорубы" выходят под номерными никами. Это вам на ботоферме выдают такие? Чтобы за удоем следить было легче или за привесом?

ещё один номерной...

такая установка евроботам дана, внушать везде, что "самоназваний". Долдонят по всем сайтам одно и то же как попугаи. По принципу Геббельса "произнеси ложь тысячу раз-поверят". Но слишком уж завираются, номерные боты, с перебором, потому блекло выглядят

Мой батя сказал что не возможно долго одной пятой точкой на двух стульях сидеть.

Немецкий , по факту

Конечно же лучше, когда дубинками учат любить негров и геев.

куча дебилов из москвы обсирающих Россию, СНГ и всех своих близких друзей, знакомых

расскажи, как белаз выиграл от разрыва с РР?

нигавари. А то чето давно деревянный у нас не обваливался. Допустим до 200 р за доллар, норм же? Ну и нового витка подорожаний, ростов тарифов, налогов и стабильности не было. с 2014 аж.

Фактически важнейшее предприятие на территории Белоруссии, работая с самым важным для себя российским рынком, выбирает дистрибутора, который делает всё возможное, чтобы максимально сократить денежные потоки, идущие из России. И это при том, что искомого дистрибутора контролирует сын президента Белоруссии. Неужели Дмитрий Лукашенко заинтересован в том, чтобы «БелАЗ» превратился из гиганта в карлика?

чтоже заставило их начать ездить на англицких?

наивный какой)

зло-это плевать на международные нормы не имея за плечами существенной поддержки и авторитета, это не только Беларуси касается)

а вас - грачей и озеро.

назови санкции которые направлены против народа, а не против олигархов или укоренившихся царьков?)

одни шариковы на дроме. Ляпают на голубом глазу, да еще с апломбом, вещи космического масштаба и космической же глупости. В ответ на урезонивание совершенно искренне обижаются или гневаются.

ты же с У-Удэ, а я имел честь работать на У-УАЗ, где как говорят здешние клоуны, успешно импортозаместили вертолетные движки. расскажи как вертолёт-салон для назарбая взлететь не мог без хохлятских движков)

А имея поддержку в виде армии нато, то тогда плевать на международные нормы уже не зло, а добро?