Электрическую платформу от пикапа Rivian Форд использует и для люксовых машин

Универсальную модульную платформу, которую разработал стартап Rivian, будут использовать не только для массовых пикапов и внедорожников, но и для люксовых автомобилей. В середине 2022 года Ford выпустит на этой базе полноразмерный представительский внедорожник Lincoln. Автоконцерн является одним из крупнейших инвесторов Rivian — в апреле 2019-го Ford объявил, что вложит в стартап $500 млн.

Как пишет Automotive News со ссылкой на свои источники, программа разработки первого электрического Lincoln носит внутренний индекс U787. Главными конкурентами этой машины станут два электрических внедорожника от General Motors, которые ориентировочно появятся в 2023 году, один из них будет носить марку Cadillac, второй — Hummer.

Платформу Rivian называют «скейтборд» — за ее плоскую конструкцию. Она изначально создана только для электрических автомобилей. «Тележка» включает электромоторы, батареи, контроллеры и подвески. Конструкция гибкая, такую агрегатную базу без больших вложений можно адаптировать под широкий спектр автомобилей различных размеров и классов.

Первыми машинами на скейтборд-платформе стали пикап Rivian R1T и полноразмерный внедорожник Rivian R1S, которые представили в ноябре 2018-го. Их серийное производство должно стартовать в 2021 году на заводе в городе Нормал, Иллинойс, его стартап выкупил у Mitsubishi Motors. Шасси также используют для пикапов и внедорожников Ford.

Пока неясно, где будут выпускать электро-SUV Lincoln — в США или Китае. В Китае производство электромобилей обходится дешевле, к тому же Линкольны здесь хорошо покупают — в 2018 году продано 55 тысяч машин марки. Правда, США остаются главным рынком для марки — 104 тысячи проданных машин в 2018-м. В 2023-м может появиться и второй электро-SUV Lincoln — среднеразмерный.

Компания Rivian основана в 2009 году, под проект электрической платформы и построенных на ее базе автомобилей она за последние годы привлекла инвестиций на сумму $1,9 млрд. Помимо Ford крупными инвесторами стартапа являются интернет-ритейлер Amazon (вложит $700 млн), автоторговый холдинг Cox Automotive ($350 млн), саудовский фонд Abdul Latif Jameel (сумма не раскрывается). В сентябре 2019 года Amazon законтрактовал у Rivian 100 000 развозных электрических фургонов.

Собственные пикапы и внедорожники Rivian будут предлагаться с тремя вариантами мощности электромоторов — 300 кВт (408 л.с.), 522 кВт (710 л.с.) и 562 кВт (764 л.с.). Величина крутящего момента у первой модификации — 560 Нм, у двух других — по 1120 Нм. Батареи самой большой емкости (180 кВт*ч) устанавливаются на «среднюю» версию. Стандартное исполнение довольствуется аккумуляторами на 105 кВт*ч, а топовое — на 135 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке варьируются от 368 до 496 км. Привод — постоянный полный, крутящий момент между передней и задней осями распределяется в пропорции 52/48.