Renault-Nissan выпустит электромобиль за $8000
09 Ноября 2016 | 16209 просмотров
Целевым рынком для дешевого электромобиля станет Китай. Nissan Leaf здесь покупают плохо, поскольку для местных потребителей цена $29 000 является слишком высокой.
Концерн Renault-Nissan через два года планирует выпустить самый доступный в мире электромобиль — он будет стоить от $8 тысяч. Об этом на Саммите сетевых технологий в Лиссабоне заявил глава концерна Карлос Гон, передает CNBC.
Целевым рынком для бюджетного электромобиля станет Китай. По словам Гона, за последние пять лет Китай стал крупнейшим потребителем электромобилей — на него приходится 1/3 от мировых продаж таких машин.
Nissan Leaf, самый массовый электромобиль в истории автопрома, плохо покупают в Китае, поскольку для местных потребителей цена $29 000 является слишком высокой.
Как уточняет ZDNet, чтобы ускорить процесс вывода новой модели на рынок Renault-Nissan будет широко сотрудничать со сторонними компаниями, работающие в области разработки и производства компонентов для электромобилей. Других подробностей проекта Карлос Гон не раскрыл.
Отметим, что в Китае, как и во многих других странах, покупка электромобилей частично субсидируется из бюджета. Однако в последнее время из-за роста спроса на такие машины власти Поднебесной стали урезать субсидии потребителям.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Электромобиль , КАРЛ !!!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2015, Xin Kai Sea Lion 1997, Прочие авто Иномарки 1997, Volkswagen Passat 1985, Mercedes-Benz E-Class 1986 и другие
31
126
Ответить
Молодцы ребята
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
153
7
Ответить
Насколько я помню, самыми дорогими в электромобиле являются аккумуляторы и кузов. По крайней мере, в Южном Китае можно обойтись рамой с брезентовым верхом без кузовных панелей, или оставить аккумуляторов километров на 100.
Какой путь выберет сверхэкономный француз?
Какой путь выберет сверхэкономный француз?
Мой отзыв: Лада Веста 2015
77
13
Ответить
Скоро мир увидит BAJAJ QUTE на батарейках
162
5
Ответить
29000$ и для нашей страны дорого
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
164
4
Ответить
Если будет достойный запас хода, хотя бы 200 км., и не страшный внешний вид, то по такой цене он везде будет хорошо продаваться...
118
10
Ответить
Sany4:
29000$ и для нашей страны дорого
Для нашей Рашки это тем более дорого, нежели для китайцев:)
93
140
Ответить
Вот его нам по такой цене да с курсом 30 рябчиков за доллар...
56
17
Ответить
В любом случае машина ориентирована на Китай, и вряд ли обеспечит высокие эксплуатационные свойства при температуре от -20.
51
25
Ответить
ХВТ:
В любом случае машина ориентирована на Китай, и вряд ли обеспечит высокие эксплуатационные свойства при температуре от -20.
Кто его знает, лифов уже много катается, почти каждый день вижу, а Хабаровск далеко не тропики. Про приусы изначально тоже говорили, что пиндец им придет на наших морозах, но вроде отлично себя чувствуют в нашем климате. Да и кто сказал, что в Японии нет морозов на северах? Не думаю, что они только в южные регионы электромобили поставляют соответственно морозы не страшны, но если конечно это не Якутия с ихней -50градусов))))
108
5
Ответить
а мы по Аллепо ударим!)
ПРиусу 14 лет)
110
58
Ответить
молодцы, чё...
16
6
Ответить
Azeus Prius:
а мы по Аллепо ударим!)
путин-россия-свобода! (для олигархов)
127
37
Ответить
Как там это *****о, которое начали официально продавать в России недавно, называется? У него еще в стандартной комплектации пленка пластиковая вместо стекол, родом из Индии...? В общем мне кажется широкое сотрудничество с другими компаниями приведет к чему-то подобному на батарейках. Короче получится Твизи, только еще дешевле...
28
1
Ответить
Надо готовиться-это наше будущее
13
8
Ответить
Sany4:
29000$ и для нашей страны дорого
Так там компенсируют из бюджета чуть ли не треть от этой цены. Весь мир уже ушел вперед, а Россия все еще там, застряла в эре холодной войны. Мне кажется, и через 40 лет, у нас будут самые убийственные ракеты на земле, но самые отсталые технологии во всех остальных отраслях. Программистов, инженеров, научных деятелей и архитекторов уже "отправили" в Европы, Америки и Канады, а сами теперь сидим, на атомном оружии, танках и просевшем ВВП. Ничего не меняется. И электроавтомобили у нас тоже не появятся. Бедному Ё-мобилю даже развиться не дали, зато в допотопный АВТОВАЗ, в котором разворовывают все, вваливают миллиарды. Мы же сейчас в таком выгодном положении: у нас одно из лучших технических образований на планете, куча молодых талантливых людей, море инвестиций отовсюду, берите стройте свои электромобили, идите в ногу со временем, а мы все на месте стоим. Жаль Россию, очень жаль.
161
36
Ответить
Kapitan Pronin:
Если Леаф стоит 29... То что за мопед там будет за 8?
Да понятно что , в кузов весты т.е того же логана засунут батарейку и будет как раз 5 туе батарейка и 3 кузов с потрохами
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
17
14
Ответить
Это есть, наш последний, электрический ...
6
5
Ответить
Если страшила лиф стоит 29, представляю, какой это будет уродец за 8
21
54
Ответить
Александр|||:
Если страшила лиф стоит 29, представляю, какой это будет уродец за 8
Если каждый день видишь Лифы на дороге, уже не кажутся они страшилками.
В Приморье Лиф б.у. с Японии стоит в 4 раза дешевле чем новый. Жаль что центров обслуживания да заправок еще нет, очень жаль.
В Приморье Лиф б.у. с Японии стоит в 4 раза дешевле чем новый. Жаль что центров обслуживания да заправок еще нет, очень жаль.
64
6
Ответить
Vadim_B:
Если каждый день видишь Лифы на дороге, уже не кажутся они страшилками.
В Приморье Лиф б.у. с Японии стоит в 4 раза дешевле чем новый. Жаль что центров обслуживания да заправок еще нет, очень жаль.
В Приморье Лиф б.у. с Японии стоит в 4 раза дешевле чем новый. Жаль что центров обслуживания да заправок еще нет, очень жаль.
В нем обслуживать нечего.
53
7
Ответить
Zzz:
В нем обслуживать нечего.
Как это нечего? Батарея это главное что в нем хочется обслуживать! Менять дохлые элементы если батарея просела. Не покупать же новую за не подъемные деньги.
31
3
Ответить
Во Владивостоке 2015 года максимум 780т.р. стоит (это всего 12400$). До Москвы доезжает уже 1 млн стоит (это около 17000$). Вопрос на какой фиг его покупать за 29000$ - 1 827 000 рублей?????? Неужели ощущение не пропуканности сидений стоит от 728 000 руб. до 1 047 000 руб.(((((((((( На эти деньги еще и Весту, Рио, Поло, Солярис можно прикупить новыми
44
18
Ответить
Vadim_B:
Как это нечего? Батарея это главное что в нем хочется обслуживать! Менять дохлые элементы если батарея просела. Не покупать же новую за не подъемные деньги.
Еще раз - нечего там обслуживать, почти, масло в редукторе раз в 40 тыс, да салонный фильтр, батарея там не как в приусе, ничего отдельно там не проседает.
Мое хобби ремонт электро авто)))
Мой отзыв: Nissan Leaf 2012
36
4
Ответить
Zzz:
В нем обслуживать нечего.
они приходят уже с подуставшими батареями они требуют обслуживания. у нас их уже подлечивают. так что не переживайте
15
8
Ответить
"Renault-Nissan выпустит электромобиль за $8000"-но нашу таможню это не колышет, обирает так что бы выровнять с финишной ценой в Китае.
Делай что должно и случится чему суждено.
30
3
Ответить
Makcim:
Во Владивостоке 2015 года максимум 780т.р. стоит (это всего 12400$). До Москвы доезжает уже 1 млн стоит (это около 17000$). Вопрос на какой фиг его покупать за 29000$ - 1 827 000 рублей?????? Неужели ощущение не пропуканности сидений стоит от 728 000 руб. до 1 047 000 руб.(((((((((( На эти деньги еще и Весту, Рио, Поло, Солярис можно прикупить новыми
а 11 года 460 рублей.
19
2
Ответить
Prostor:
"Renault-Nissan выпустит электромобиль за $8000"-но нашу таможню это не колышет, обирает так что бы выровнять с финишной ценой в Китае.
нет пошлин. лифы подешевели на треть месяц назад
9
5
Ответить
krogen:
Надо готовиться-это наше будущее
Наше - отдаленное. Китаю это будущее ближе.
13
1
Ответить
gtmarino:
Еще раз - нечего там обслуживать, почти, масло в редукторе раз в 40 тыс, да салонный фильтр, батарея там не как в приусе, ничего отдельно там не проседает.
А ты почитай умные книжки и все поймешь, ерунду не надо тут писать, людей в заблуждение вводить. Я не про расходники и масла, это любой сам сделает, я про то что беспокоит любого потенциального покупателя Лифа, это батарея!
12
12
Ответить
city panda:
они приходят уже с подуставшими батареями они требуют обслуживания. у нас их уже подлечивают. так что не переживайте
Если так, то это радует. Читал что на Украине даже есть официальный сервис по Лифам.
2
5
Ответить
А у нас какой ценник будет?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
2
1
Ответить
city panda:
нет пошлин. лифы подешевели на треть месяц назад
Неужто благая весть!
Делай что должно и случится чему суждено.
3
2
Ответить
city panda:
нет пошлин. лифы подешевели на треть месяц назад
В сентябре упали 40 т.р., если быть точным.
СТРОГО ГОВОРЯ (если перейти с языка журналистов и прочих профурсеток на язык цифр), 15 сентября 2016 таможенный платеж с 35%+акциз+утильсбор сократился до 18%+акциз+утильсбор. Пошлина та, 17%, действовала всего 8 месяцев, до конца 2015 её тоже не было.
А НДС остался, ион всегда был больше пошлины на электромобили. http://tks.ru в помощь.
Причем тормозные перекупы, вместо того, чтобы нажать кнопку в июле-августе (решение о сокращении платежа принялось 13 июля), нажали её с октября, когда сокращение таможенного платежа стало очевидным... результат в аукционной статистике: в Японии цена в иенах с июля-августа по октябрь несколько подросла.
И все надежды на удешевление сегодня (когда дальнейшего снижения таможенного платежа и курсов валют ждать не приходится) и связаны с ростом предложения в Японии и сезонностью. А спрос на модель в РФ тем временем бьет рекорды.
Дилеантам предлагаю вместо вброса сюда дезы идти в аук. статистику и, пусть и обзорно, посчитать.
Третью там и не пахнет.
22
1
Ответить
Vadim_B:
Если так, то это радует. Читал что на Украине даже есть официальный сервис по Лифам.
Если верить ютубу, на Украине половина пользователей лифа считает себя мегаэкспертами.
Они сбивчивыми голосом вещают про восстановление элементов батареи чуть ли не силой мысли, попирая законы физики вообще и электротехники в частности.
Самые продуманные протоукры выдают сброс контроллера за восстановление батареи, менее догадливые тиражируют мифы и легенды про leaf.
Думаю, информация касательно официального сервиса надежна ровно в той же мере, что и прочий гон непутевых представителей братского народа.
Нет официальных продаж новых машин этой модели = нет официального дилерского сервиса. И быть не может.
Есть продажи новых = есть ШАНС на официальный дилерский сервис. С какой-то вероятностью и при этом раскладе сервис сведется к кропноблоковым заменам в случае чего.
Они сбивчивыми голосом вещают про восстановление элементов батареи чуть ли не силой мысли, попирая законы физики вообще и электротехники в частности.
Самые продуманные протоукры выдают сброс контроллера за восстановление батареи, менее догадливые тиражируют мифы и легенды про leaf.
Думаю, информация касательно официального сервиса надежна ровно в той же мере, что и прочий гон непутевых представителей братского народа.
Нет официальных продаж новых машин этой модели = нет официального дилерского сервиса. И быть не может.
Есть продажи новых = есть ШАНС на официальный дилерский сервис. С какой-то вероятностью и при этом раскладе сервис сведется к кропноблоковым заменам в случае чего.
24
4
Ответить
ХВТ:
Для нашей Рашки это тем более дорого, нежели для китайцев:)
Вали к пендосам если Россия не устраивает.
29
55
Ответить
Правильно наметились в Китай. Будет им успех
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
8
1
Ответить
Макс:
Вали к пендосам если Россия не устраивает.
Лично я считаю, что Америке не нужно придумывать новые санкции. Нужно запретить въезд на свою территорию российским чиновникам. Что им там делать, Путин и так всем постоянно намекает, что дома лучше. И одновременно с этим США должны упростить иммиграцию для образованных специалистов на какой-то ограниченный срок, лет 5-10. Лучшие умы уедут, а те кто останутся, с производства ракет и армат переключаться на иконки и церковные свечки. В этом деле инновации не нужны.
56
9
Ответить
Makcim:
Во Владивостоке 2015 года максимум 780т.р. стоит (это всего 12400$). До Москвы доезжает уже 1 млн стоит (это около 17000$). Вопрос на какой фиг его покупать за 29000$ - 1 827 000 рублей?????? Неужели ощущение не пропуканности сидений стоит от 728 000 руб. до 1 047 000 руб.(((((((((( На эти деньги еще и Весту, Рио, Поло, Солярис можно прикупить новыми
Ну т.е. как бэ ни чо что он из японии праворульный, да к тому же с уставшей батареей? Вот уж действительно, лучше риосолярис взять, поставить газ...и платить копейки за проезд и никакой электромобиль не сравнится.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
7
29
Ответить
Kavin:
Правильно наметились в Китай. Будет им успех
В свое время Японцев вытянул доступ к американскому рынку, теперь территория для экспансии - Китай. Если он конечно не просядет в ближайшие годы, уж больно быстро растет, рано или поздно может подсдуться пузырь.
9
3
Ответить
StotS:
В сентябре упали 40 т.р., если быть точным.
СТРОГО ГОВОРЯ (если перейти с языка журналистов и прочих профурсеток на язык цифр), 15 сентября 2016 таможенный платеж с 35%+акциз+утильсбор сократился до 18%+акциз+утильсбор. Пошлина та, 17%, действовала всего 8 месяцев, до конца 2015 её тоже не было.
А НДС остался, ион всегда был больше пошлины на электромобили. tks.ru в помощь.
Причем тормозные перекупы, вместо того, чтобы нажать кнопку в июле-августе (решение о сокращении платежа принялось 13 июля), нажали её с октября, когда сокращение таможенного платежа стало очевидным... результат в аукционной статистике: в Японии цена в иенах с июля-августа по октябрь несколько подросла.
И все надежды на удешевление сегодня (когда дальнейшего снижения таможенного платежа и курсов валют ждать не приходится) и связаны с ростом предложения в Японии и сезонностью. А спрос на модель в РФ тем временем бьет рекорды.
Дилеантам предлагаю вместо вброса сюда дезы идти в аук. статистику и, пусть и обзорно, посчитать.
Третью там и не пахнет.
СТРОГО ГОВОРЯ (если перейти с языка журналистов и прочих профурсеток на язык цифр), 15 сентября 2016 таможенный платеж с 35%+акциз+утильсбор сократился до 18%+акциз+утильсбор. Пошлина та, 17%, действовала всего 8 месяцев, до конца 2015 её тоже не было.
А НДС остался, ион всегда был больше пошлины на электромобили. tks.ru в помощь.
Причем тормозные перекупы, вместо того, чтобы нажать кнопку в июле-августе (решение о сокращении платежа принялось 13 июля), нажали её с октября, когда сокращение таможенного платежа стало очевидным... результат в аукционной статистике: в Японии цена в иенах с июля-августа по октябрь несколько подросла.
И все надежды на удешевление сегодня (когда дальнейшего снижения таможенного платежа и курсов валют ждать не приходится) и связаны с ростом предложения в Японии и сезонностью. А спрос на модель в РФ тем временем бьет рекорды.
Дилеантам предлагаю вместо вброса сюда дезы идти в аук. статистику и, пусть и обзорно, посчитать.
Третью там и не пахнет.
Еще не до конца проснулся: то есть япошки стали на 17% дешевле?
3
2
Ответить
У него будет максимальная скорость 20 километров в час и запас хода 3 километра.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
6
8
Ответить
Батарейки я так понял надо будет отдельно покупать?)))
Верую в эволюцию и в доллар
7
2
Ответить
6408875:
Скоро мир увидит BAJAJ QUTE на батарейках
На солевых. Причём их стоимость для одной "заправки" будет превышать стоимость самого корыта.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
4
1
Ответить
Консерватор:
Ну т.е. как бэ ни чо что он из японии праворульный, да к тому же с уставшей батареей? Вот уж действительно, лучше риосолярис взять, поставить газ...и платить копейки за проезд и никакой электромобиль не сравнится.
Батарея не совсем уставшая, покататься несколько лет без проблем хватит, а вот газа у нас к сожалению нет! Газ прошел мимо в Китай.
18
2
Ответить
Miant:
Да и кто сказал, что в Японии нет морозов на северах? Не думаю, что они только в южные регионы электромобили поставляют соответственно морозы не страшны, но если конечно это не Якутия с ихней -50градусов))))
Морозы там конечно не минус пятьдесят - но снега и ветры ещё те, бывает и метров двадцать сугробов навалит, известные снимки из Интернета сделаны на Хоккайдо.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
9
Ответить
Ага, а электричество на подзарядку электромобилей в Китае, добывается путем сжигания угля на ТЭС, вот такая экология или маркетинг, не разберешь...я когда был маленьким смотрел французский мультик о том, как хладагенты разрушаю озоновый слой, потом оказалось, что эти хладагенты разрушаются в стратосфере за милисекунды под действие ультрафиолета, но одна компания на этом, очень неплохо заработала )))
23
Ответить
Почему меня не покидает предчувствие, что до нас Лиф за 8000 юсд не дойдет? ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
11
2
Ответить
Володарский:
Морозы там конечно не минус пятьдесят - но снега и ветры ещё те, бывает и метров двадцать сугробов навалит, известные снимки из Интернета сделаны на Хоккайдо.
Снег появляется при температуре ниже 0 =)), ветер влияет только на восприятие температуры для человека, для батареи одинаково, есть ветер или нет..
8
5
Ответить
Макс:
Вали к пендосам если Россия не устраивает.
Смотри-ка, пролетариат у пивных ларьков Ново-Ленино патриотизирует!
Мои отзывы: Toyota Supra 1986, Mitsubishi Lancer 2008
31
12
Ответить
@lex@nder:
Почему меня не покидает предчувствие, что до нас Лиф за 8000 юсд не дойдет? ))
Дойдет, когда мы станем территорией Китая
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
20
3
Ответить
От Рено-Нисан в нём будет только шильдик. Китайские батарейки с электромотором и кузов от Оки. Слышали мы уже от них про Логан за 5000 евро году в эдак 2004-м.
Я так понимаю с экологией в городах КНР пипец от слова совсем, если они так тему электромобилей педалируют...вырабатывая более половины искричества на аццких чОрних угольных ТЭС
Я так понимаю с экологией в городах КНР пипец от слова совсем, если они так тему электромобилей педалируют...вырабатывая более половины искричества на аццких чОрних угольных ТЭС
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
9
1
Ответить
Консерватор:
Ну т.е. как бэ ни чо что он из японии праворульный, да к тому же с уставшей батареей? Вот уж действительно, лучше риосолярис взять, поставить газ...и платить копейки за проезд и никакой электромобиль не сравнится.
А чем плох правый руль? дело привычки (дворники с поворотниками чтоб не путать если с левого руля пересел). По городу других неудобств нет.
По попводу батареи, есть такое слово "диагностика" перед покупкой можно проверить.
По попводу батареи, есть такое слово "диагностика" перед покупкой можно проверить.
15
5
Ответить
lex_m_p:
Да понятно что , в кузов весты т.е того же логана засунут батарейку и будет как раз 5 туе батарейка и 3 кузов с потрохами
Ну как бы Веста далеко не Логан.
Да и сумму ты считаешь непоравильно. 10 стоит Веста, плюс 5 на батарейку, плюс 2-3 на электромотор плюс 1 на электронику, плюс 2-3 на переделку. Сюда же закладываем 2к на разработку, сертификации... Итого имеем больше 20к.
Да и сумму ты считаешь непоравильно. 10 стоит Веста, плюс 5 на батарейку, плюс 2-3 на электромотор плюс 1 на электронику, плюс 2-3 на переделку. Сюда же закладываем 2к на разработку, сертификации... Итого имеем больше 20к.
3
4
Ответить
Интересно, сколько б/у Тесла через десять лет будет стоить. И сколько будут стоить батарейки к ней новые?
6
3
Ответить
AHTOH_KPblM:
Так там компенсируют из бюджета чуть ли не треть от этой цены. Весь мир уже ушел вперед, а Россия все еще там, застряла в эре холодной войны. Мне кажется, и через 40 лет, у нас будут самые убийственные ракеты на земле, но самые отсталые технологии во всех остальных отраслях. Программистов, инженеров, научных деятелей и архитекторов уже "отправили" в Европы, Америки и Канады, а сами теперь сидим, на атомном оружии, танках и просевшем ВВП. Ничего не меняется. И электроавтомобили у нас тоже не появятся. Бедному Ё-мобилю даже развиться не дали, зато в допотопный АВТОВАЗ, в котором разворовывают все, вваливают миллиарды. Мы же сейчас в таком выгодном положении: у нас одно из лучших технических образований на планете, куча молодых талантливых людей, море инвестиций отовсюду, берите стройте свои электромобили, идите в ногу со временем, а мы все на месте стоим. Жаль Россию, очень жаль.
A какая связь между "компенсируют из бюджета" и Россия застряла"?
То, что покупку машины компенсируют, показывает развитость технического прогресса страны, или еще чего? По-моему это показывает только что люди по реальной цене не хотят покупать электромобиль.
То, что покупку машины компенсируют, показывает развитость технического прогресса страны, или еще чего? По-моему это показывает только что люди по реальной цене не хотят покупать электромобиль.
5
6
Ответить
@lex@nder:
Почему меня не покидает предчувствие, что до нас Лиф за 8000 юсд не дойдет? ))
А у меня предчуствие, что Лиф стоит не 8, а 29.
10
Ответить
Найдут более мене приличную китайскую электрическую машину. Прилепят к ней свой шильдик и погонят в серию. Уже проходили эту схему с Датсунами..
7
3
Ответить
Kapitan Pronin:
А у меня предчуствие, что Лиф стоит не 8, а 29.
Ну, 29000$ минус "простая аналогичная машина" = хватит сдачи и на бензин и на налог и еще на 1 машину ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
Tuy Fd:
Интересно, сколько б/у Тесла через десять лет будет стоить. И сколько будут стоить батарейки к ней новые?
А в чём проблема? Батарейки к ней китайские, на абсолютно аналогичных элементах в КНР все электрокары, от скутеров до автобусов. Уберётся 2 лишние прослойки - Панасоник и Тесла - будут стоить по 800 юаней за ведро :)
6
1
Ответить
5-9:
А в чём проблема? Батарейки к ней китайские, на абсолютно аналогичных элементах в КНР все электрокары, от скутеров до автобусов. Уберётся 2 лишние прослойки - Панасоник и Тесла - будут стоить по 800 юаней за ведро :)
Здорово, значит через 10 лет буду на Тесле рассекать)
4
Ответить
Kapitan Pronin:
Если Леаф стоит 29... То что за мопед там будет за 8?
На Алиэкспрессе за 190 000 руб. продают электромобиль:
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
16
Ответить
LavrikoFF:
не верю в такую цену
а в весту за 800тыщ веришь?))
7
1
Ответить
Smidsy:
а в весту за 800тыщ веришь?))
А вот в весту верю!=) и это еще не потолок, не удивлюсь, что она под лям будет скоро
7
Ответить
LavrikoFF:
А вот в весту верю!=) и это еще не потолок, не удивлюсь, что она под лям будет скоро
наверное к следующему году 100%
4
1
Ответить
ляма 2 стоить будет у нас
1
1
Ответить
LI POL батареи на морозе держат хорошо, если не на всю мощь ехать. Имею батареи от радиоуправляемых машин, по 5-6 ампер часов, при -20 почти так же едет по времени, если не в полный газ. За 3 года не сильно то и просели.
2
Ответить
Вопрос в том как в случае дтп ведет себя батарея? Ведь Липо батареи в случае неправильного заряда-замыкания-физического повреждения взрываются и литий горит с температурой такой что плавит металл.
3
1
Ответить
jeka86111:
На Алиэкспрессе за 190 000 руб. продают электромобиль:
На втором фото даже кондиционер видно в салоне.. ржу.
Съездить по-быстрому в киоск или ближайший ашан сойдет, не более. Правда при торможении покатятся сумки с помидорами да колбасой по салону, поскольку кроме задних сидений поставить их некуда, а ремней нету.
Съездить по-быстрому в киоск или ближайший ашан сойдет, не более. Правда при торможении покатятся сумки с помидорами да колбасой по салону, поскольку кроме задних сидений поставить их некуда, а ремней нету.
3
5
Ответить
jeka86111:
На Алиэкспрессе за 190 000 руб. продают электромобиль:
У него после 60 кмч, на спидометре, молитва китайская написана что ли?
Mopar
11
1
Ответить
Kapitan Pronin:
На втором фото даже кондиционер видно в салоне.. ржу.
Съездить по-быстрому в киоск или ближайший ашан сойдет, не более. Правда при торможении покатятся сумки с помидорами да колбасой по салону, поскольку кроме задних сидений поставить их некуда, а ремней нету.
Съездить по-быстрому в киоск или ближайший ашан сойдет, не более. Правда при торможении покатятся сумки с помидорами да колбасой по салону, поскольку кроме задних сидений поставить их некуда, а ремней нету.
Есть экземпляры и серьезнее. За 528 000 руб.:
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
8
Ответить
И еще фото:
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
Ответить
Kapitan Pronin:
На втором фото даже кондиционер видно в салоне.. ржу.
Уменьшенный Смарт
2
Ответить
jeka86111:
Есть экземпляры и серьезнее. За 528 000 руб.:
Премиум
4
Ответить
Посмотрим. Помнится, когда разрабатывали Логан, то обозначали целевую цену 5000$. И где оно?
5
Ответить
Недавно Тесла врезалась в дерево. Машина загорелась из-за литиевых аккумов.
Так что электромобили реально опасны.
Так что электромобили реально опасны.
4
6
Ответить
AHTOH_KPblM:
Так там компенсируют из бюджета чуть ли не треть от этой цены. Весь мир уже ушел вперед, а Россия все еще там, застряла в эре холодной войны. Мне кажется, и через 40 лет, у нас будут самые убийственные ракеты на земле, но самые отсталые технологии во всех остальных отраслях. Программистов, инженеров, научных деятелей и архитекторов уже "отправили" в Европы, Америки и Канады, а сами теперь сидим, на атомном оружии, танках и просевшем ВВП. Ничего не меняется. И электроавтомобили у нас тоже не появятся. Бедному Ё-мобилю даже развиться не дали, зато в допотопный АВТОВАЗ, в котором разворовывают все, вваливают миллиарды. Мы же сейчас в таком выгодном положении: у нас одно из лучших технических образований на планете, куча молодых талантливых людей, море инвестиций отовсюду, берите стройте свои электромобили, идите в ногу со временем, а мы все на месте стоим. Жаль Россию, очень жаль.
Интересно друзья , а кто заминусовал (-35) оратора? Чем он не прав здесь?
Hitler kaputt.
9
2
Ответить
Аркадий Паровозов:
Еще не до конца проснулся: то есть япошки стали на 17% дешевле?
C электрическим двигателем - да, на 17% ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ дешевле. Она не всегда равна фактической.
2
Ответить
И называться он будет, электро-логан-сандера.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
Ответить
в кетай достаточно завести один такой автомобиль.
Через месяц автозаводы уже начнут выпускать точно такие же, но с кетайским шильдиком и в 2 раза дешевле
Через месяц автозаводы уже начнут выпускать точно такие же, но с кетайским шильдиком и в 2 раза дешевле
7
Ответить
что в китае на электричестве не ездить ведь оно наше по 40 копеек а в забайкалье по чем 4р
7
2
Ответить
StotS:
В сентябре упали 40 т.р., если быть точным.
СТРОГО ГОВОРЯ (если перейти с языка журналистов и прочих профурсеток на язык цифр), 15 сентября 2016 таможенный платеж с 35%+акциз+утильсбор сократился до 18%+акциз+утильсбор. Пошлина та, 17%, действовала всего 8 месяцев, до конца 2015 её тоже не было.
А НДС остался, ион всегда был больше пошлины на электромобили. http://tks.ru в помощь.
Причем тормозные перекупы, вместо того, чтобы нажать кнопку в июле-августе (решение о сокращении платежа принялось 13 июля), нажали её с октября, когда сокращение таможенного платежа стало очевидным... результат в аукционной статистике: в Японии цена в иенах с июля-августа по октябрь несколько подросла.
И все надежды на удешевление сегодня (когда дальнейшего снижения таможенного платежа и курсов валют ждать не приходится) и связаны с ростом предложения в Японии и сезонностью. А спрос на модель в РФ тем временем бьет рекорды.
Дилеантам предлагаю вместо вброса сюда дезы идти в аук. статистику и, пусть и обзорно, посчитать.
Третью там и не пахнет.
как обьясниш падение цены на 200 к ?
Ответить
Команда drom возьмите для тэста электромобиль
7
1
Ответить
Azeus Prius:
а мы по Аллепо ударим!)
Уж лучше по твоему лицу...
1
6
Ответить
Почему в Китай? Там зарплаты уже как в США. Целевым рынком должна быть именно Россия. Нам, беднякам, именно этого и не хватало.
А черт, забыл же, что такое у нас не прокатит, держатель нефти в лице государства не допустит=)
А черт, забыл же, что такое у нас не прокатит, держатель нефти в лице государства не допустит=)
5
4
Ответить
Андрей:
что в китае на электричестве не ездить ведь оно наше по 40 копеек а в забайкалье по чем 4р
Потому что в Китай электричество вырабатывается практически на халяву, т.е. ГЭС, а чтобы к тебе домой его падать, надо туеву хучу угля сжечь.
1
7
Ответить
Потому что Китай первый в мире по электромобилям.
AZE0 24X 2012 ➤ AZE0 24X 2014 ➤ AZE0 30X 2016 ➤ ZE1 40G 2018
3
Ответить
Да у китайцев валом электротранспорта и те же электромобили (ну гольфкары по параметрам для ДОП или квадрациклы с крышей) дешёвые есть. Дешевле чем китайцы японцы не сделают, тем более новое, тем более самое дорогое та - аккумуляторы из Китая.
Электровелосипеды кстати тоже "китайские" и киты для переделки. Какие-нить Bafang BBS-2 и т. п. из навороченных под 1килобакс выходят.
Электровелосипеды кстати тоже "китайские" и киты для переделки. Какие-нить Bafang BBS-2 и т. п. из навороченных под 1килобакс выходят.
4
Ответить
за 8 штук баксов очень небольшая цена, по городу мотаться самое то, но только надо не таких уродцев выпускать, а что-то симпотичнее.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
Ответить
Да известно уже из чего они будут делать электромобиль. Это Renault Kwid (цена на наши деньги в Индии от 230 тыщ) осталось добавить батарею и как раз искомые 8000 баксов получится. Было интервью на эту тему во французской прессе. C батареей пока проблемы из-за китайцев. Хотят ставить от LG, но в Китае эти батареи пока не одобрены правительством, которое дает фору своим производителям батарей, поэтому возможно придется ставить местную, китайскую.
2
Ответить
jeka86111:
На Алиэкспрессе за 190 000 руб. продают электромобиль:
Дорого за эту тарантайку. На Таобао такие от 1200 баксов. Да и несерьёзная компания. Советую FULU. от 1800 баксов, но совсем другой вид https://www.youtube.com/watch?v=GEBTRkB1aC4
3
Ответить
TheRado:
У него после 60 кмч, на спидометре, молитва китайская написана что ли?
Нет, это LSEV (низкоскоростной электромобиль) быстрее 60 км он не едет, а данный экземпляр дай бог 40 выжмет и то навряд ли. Батареи там свинцово-кислотные. Зато в разы дешевле Литий Ионных.
2
Ответить
city panda:
как обьясниш падение цены на 200 к ?
Его нет.
И объяснять нечего, как и в случае с вашей грамотностью.
И объяснять нечего, как и в случае с вашей грамотностью.
Ответить
Будет что-то наподобие дайхатсу мира с электрическим двигателем)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Nissan Leaf
Зарядка прерывается
2 ответа
Nissan Leaf
как русифицировать
1 ответ
Nissan Leaf
Подойдет ли зимняя резина 195 55 r16 на электричку?
1 ответ
Nissan Leaf
Здравствуйте, в передней фаре есть верхние лампы подскажите как они включаются?
1 ответ
Nissan Leaf
Как откинуть назад спинку заднего сидения?
1 ответ
