Компания Renault анонсировала новый кроссовер Koleos
21 Апреля 2016 | 45397 просмотров
Компания Renault представит кроссовер Koleos нового поколения на автосалоне в Пекине 25 апреля.
Предполагалось, что Рено назовет эту машину иначе, но в компании решили оставить прежнее, известное публике название. Внешность кроссовера выполнена в той же концепции, что и недавнее семейство Talisman.
Новый Koleos построен на базе Nissan X-Trail, но выпускаться французский вседорожник будет только в пятиместном исполнении — у Ниссана же предусмотрена семиместная модификация.
На рынке Китая покупатели смогут выбрать из двух силовых установок — 150-сильного двухлитрового мотора или 2,5-литрового 186-сильного агрегата. Их можно укомплектовать шестиступечатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов.
Остальные подробности станут известны в день открытия автосалона в Пекине — 25 апреля.
Renault Koleos. Официальное изображение
Неофициальный снимок Koleos
Неофициальный снимок Koleos
Читайте также на Дроме
27969
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37185
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23218
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22670
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
21990
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Нечо так то.
362
55
Ответить
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
Продам уши от мертвого осла.
74
397
Ответить
Новое Рено Колесо
Range Rover TDV8
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
72
59
Ответить
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Продам уши от мертвого осла.
99
793
Ответить
Осталось только уровень породы оценить
Продам уши от мертвого осла.
78
26
Ответить
рено очень надежное авто
зря вы так
зря вы так
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
478
60
Ответить
ПАЛАСИО:
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
конечно, зачем изобретать велосипед, просто у этих же поставщиков и покупают. Там в салоне ещё и кнопки одинаковые с Ниссаном, Тойотой и Марком 2.
Range Rover TDV8
141
15
Ответить
Андрей 38:
рено очень надежное авто
зря вы так
зря вы так
самое надежное это Прадик, Двухсотик и Марк 2 - всё остальное нет, проверенно диванными экспертами дром.ру
Range Rover TDV8
378
134
Ответить
Прошлый кузов - такое убожество был. Этот получше, но недалеко ушел
111
204
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Это один и тот же автомобиль, кузова разные..
Мой отзыв: Toyota Passo 2017
301
40
Ответить
про платон набросов давно не было от дрома.
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
28
14
Ответить
Конечно лучше чем было, но марка Ниссан в России обладает большим весом чем Рено, особенно в секторе 4везде, а цена Колеоса (предыдущего) была выше чем Х Трейла поэтому я не могу понять почему имеет смысл заплатить за машину на базе а не за оригинал при том что оригинал подешевле а разница лишь в стилистике интерьера и экстерьера. Это машина для западной европы где Рено имеет очень сильные позиции.
84
43
Ответить
Андрей 38:
рено очень надежное авто
зря вы так
зря вы так
Согласен что надежное, но это то Х Трейл (Ниссан тоже не пальцем деланный) по цене немножко но выше чем Х Трейл, так зачем брать его если есть Х Трейл?
53
28
Ответить
Fin7:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Это один и тот же автомобиль, кузова разные..
Х трейл на дорогах можно часто встретить,Колеос больше экзотика,в Сибире.
Х трейл на дорогах можно часто встретить,Колеос больше экзотика,в Сибире.
На любой вопрос даю любой ответ.
48
7
Ответить
По сравнению с прошлым поколением - прогресс на "лицо"!
... и тут появились зайчатки разума
96
6
Ответить
машина хорошая,только на вторичном рынке сложно продается
71
10
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Меня всегда удивляли люди, которые покупали хорька со значком лексуса и до усеру доказывали что поступили правильно, переплатив за значок.
Мой отзыв: Ford Fiesta 2006
78
43
Ответить
Если кто не знает, но материалы отделки, шумоизоляция, обзорность и.т.п лучше чем у Х -тр..и по надежности он лучше, и моторы там не 2.0 , а 2.5
89
26
Ответить
Смотрится лучше предыдущих
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
34
2
Ответить
ценник в студию! без него не интересно обсуждать даже!
59
3
Ответить
На автомобиль стал похож по сравнению с ночным судном первой генерации
47
6
Ответить
ПАЛАСИО:
Осталось только уровень породы оценить
Давай я оценю вместо панцера :D
Настоящий породистый кореец... ой, японец... ой, тфу! Француз...
Короче, я запутался. Давай подождем panzergto, он сразу определит.
Настоящий породистый кореец... ой, японец... ой, тфу! Француз...
Короче, я запутался. Давай подождем panzergto, он сразу определит.
29
7
Ответить
Fin7:
Это один и тот же автомобиль, кузова разные..
Только Хтрейл на вариаторе, а в Колесе АКПП будет, если верить статье.
64
3
Ответить
Киргиз:
Конечно лучше чем было, но марка Ниссан в России обладает большим весом чем Рено, особенно в секторе 4везде, а цена Колеоса (предыдущего) была выше чем Х Трейла поэтому я не могу понять почему имеет смысл заплатить за машину на базе а не за оригинал при том что оригинал подешевле а разница лишь в стилистике интерьера и экстерьера. Это машина для западной европы где Рено имеет очень сильные позиции.
Разница есть, в колеосе очень достойная шумка, акустика Bose ,бесключевой доступ, салон качественней ниссана и в целом приятней, цена выше из-за комфорта.
80
17
Ответить
Юрий-НСК:
Меня всегда удивляли люди, которые покупали хорька со значком лексуса и до усеру доказывали что поступили правильно, переплатив за значок.
у Рена статус выше Ниссана или наоборот?
Продам уши от мертвого осла.
8
8
Ответить
ПАЛАСИО:
у Рена статус выше Ниссана или наоборот?
Одинаковый, они территориально на разных рынках зарабатывают и у Ниссана ассортимент поболе есть GTR и 4везде
14
3
Ответить
большой пассат b8 ?
2
22
Ответить
Вообще недооцененная машина. Только салон странный, неуютный. И как вижу отказались от откидного борта на задней двери, что зря.
11
5
Ответить
наконец то дизайн нормальный , а то прошлый был "на любителя" мягко говоря
34
1
Ответить
Самый красивый рено)
20
7
Ответить
Александр:
Если кто не знает, но материалы отделки, шумоизоляция, обзорность и.т.п лучше чем у Х -тр..и по надежности он лучше, и моторы там не 2.0 , а 2.5
во первых про "этот колеос" вообще никто не знает, чт там с отделкой и прочей изоляцией.
если про старый - иск-трейл стал самым продаваемым кроссовером и колеос - одним из самых непродаваемых. Может виной тому страшная внешность и внутрянка, а может и небыло там "отделки и шумоизоляции, обзорности и т.п. лучше чем..."?
если про старый - иск-трейл стал самым продаваемым кроссовером и колеос - одним из самых непродаваемых. Может виной тому страшная внешность и внутрянка, а может и небыло там "отделки и шумоизоляции, обзорности и т.п. лучше чем..."?
31
24
Ответить
Это что получается, в Икстрейле только вариаторы, а здеся настоящий автомат будет?
29
Ответить
Интереснее стал предыдущего...
Ну и автомат вместо вариатора - это тоже хорошо...
Ну и автомат вместо вариатора - это тоже хорошо...
36
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
купил Ниссан. еб..ся сам, разве не знаешь ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
32
29
Ответить
Нормально вышел, просто у нас ассоциация Рено- это логан и дастер
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
36
1
Ответить
Механическая КПП - это то чего реально не хватает многим кроссоверам.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
21
14
Ответить
Внешне симпатичный. Не то что прошлое УГ предыдущего поколения
12
3
Ответить
ПАЛАСИО:
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
Это у Спортиджа от Талисмана.
20
3
Ответить
Fin7:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Это один и тот же автомобиль, кузова разные..
ну вот, взял и разоблачил очередного эксперта
ну вот, взял и разоблачил очередного эксперта
12
1
Ответить
По сравнению с предыдущим кузовом, очень даже очень!!!
Первое поколение вызывало какую то жалость.
Первое поколение вызывало какую то жалость.
11
2
Ответить
породистый француз
14
5
Ответить
Интересно, кто так наскоряк второе и третье фото обрезал, углами такими нарезали капец.
2
1
Ответить
Серьезный прям, морда на land rovera похоже.
5
2
Ответить
Самое главное, чтобы по качеству не был как х-трайл, я свой за****ся подкрашивать. Машине года нет.
24
24
Ответить
На таурега похож передом!
1
9
Ответить
Abnatop Sky:
Механическая КПП - это то чего реально не хватает многим кроссоверам.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
Это не мода - это попытка производителей совместить в одном флаконе экономичность "робота" и плавность "автомата". Если со временем решать до конца проблему с надежностью вариатора под сильными нагрузками - вариатор будут ставить в каждую вторую машину.
13
2
Ответить
Вау! Есть на что приятно посмотреть!
6
3
Ответить
Вариатор, хорош только первому владельцу, может второму..дальше тачка непродаваемая...Хотя надежность подняли. За 30000 км. один раз только пинок был, и то на разгоне по обледенелой дороге.
9
5
Ответить
Киргиз:
Согласен что надежное, но это то Х Трейл (Ниссан тоже не пальцем деланный) по цене немножко но выше чем Х Трейл, так зачем брать его если есть Х Трейл?
Каско намного дешевле будет чем на X-trail )
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Toyota Auris 2013, Mazda Capella 2001, Toyota Cynos 1998, Лада 2109 2003 и другие
8
Ответить
Ну, что сказать - это НАИМЕНЕЕ СТРАШНЫЙ из всех Колеосов ))
Стоить наверное будет 1.8. В добрый путь )))
Стоить наверное будет 1.8. В добрый путь )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
22
1
Ответить
Зачем брать Х-трайл, когда есть мазда СХ-5, в которой ничего не скрипит, не ржавеет, динамика лучше, гарантия реальная, качество лучше? Это я вам как владелец Х-трайла 2015 года говорю. В семье кстати есть еще один, только черный, он гниет меньше, но скрипит больше.
16
40
Ответить
Иван Понырев:
Это не мода - это попытка производителей совместить в одном флаконе экономичность "робота" и плавность "автомата". Если со временем решать до конца проблему с надежностью вариатора под сильными нагрузками - вариатор будут ставить в каждую вторую машину.
Пока же ничего не предвещает "чуда". Про все варики уклончиво пишут "не для агрессивной езды". Авто не бюджетного класса делают ставку на 6-8ст АКПП... похоже не зря.
Варики же продолжают пихать во все машины.. ((
Варики же продолжают пихать во все машины.. ((
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
15
Ответить
Выглядит поинтереснее Х-трайла.
21
5
Ответить
Pavel:
Зачем брать Х-трайл, когда есть мазда СХ-5, в которой ничего не скрипит, не ржавеет, динамика лучше, гарантия реальная, качество лучше? Это я вам как владелец Х-трайла 2015 года говорю. В семье кстати есть еще один, только черный, он гниет меньше, но скрипит больше.
Павел
А выложите отзыв с фотками пожалуйста
Как владельца икса интересует с чем предстоит столкнуться
Прошлый вроде особо не гнил, кроме как в одном месте над номером на задней двери
А выложите отзыв с фотками пожалуйста
Как владельца икса интересует с чем предстоит столкнуться
Прошлый вроде особо не гнил, кроме как в одном месте над номером на задней двери
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
11
Ответить
zik2011:
Вау! Есть на что приятно посмотреть!
Я тоже русским языком плохо владею.))
На любой вопрос даю любой ответ.
22
3
Ответить
Pavel:
Вариатор, хорош только первому владельцу, может второму..дальше тачка непродаваемая...Хотя надежность подняли. За 30000 км. один раз только пинок был, и то на разгоне по обледенелой дороге.
Как это непродаваемая? А кто тогда постоянно покупает все эти рафики бородатых годов на вариаторах с пробегом за 200ткм???
8
4
Ответить
Обязательно на днях выложу, у нового задняя дверь пластиковая, поэтому нигнеет, пятна на стойках, под ручками, и на крыше (фотку выложил выше). У него надо в среднем каждые 15тысяч смазывать толи рейку рулевую, толи вал, иначе скрипеть начинает, но стоит ето копейки у офицалов. Дворники короткие, правая мертвая зона, после уборки дворниками большая, проходимость хорошая, но передний свес просто ппц. Как будете в салоне, нажмите на вставки на панели, вот такой звук будет всегда, при непрогретом салоне и езды на неровностях. А вот еще КУЗОВ, СКРИПЫ - ЕТО НЕ ГАРАНТИЯ!!! официалы говорят, что т.к машина эксплуатируется на улице, а улицу посыпают зимой реагентами, то поэтому они разъедают краску и металл. По подвески трудно судить, у нас в Самаре дороги хреновые, но к 30000 на неровностях там все болтается.
12
1
Ответить
akasta:
во первых про "этот колеос" вообще никто не знает, чт там с отделкой и прочей изоляцией.
если про старый - иск-трейл стал самым продаваемым кроссовером и колеос - одним из самых непродаваемых. Может виной тому страшная внешность и внутрянка, а может и небыло там "отделки и шумоизоляции, обзорности и т.п. лучше чем..."?
если про старый - иск-трейл стал самым продаваемым кроссовером и колеос - одним из самых непродаваемых. Может виной тому страшная внешность и внутрянка, а может и небыло там "отделки и шумоизоляции, обзорности и т.п. лучше чем..."?
Есть это все в колеосе, ток про тормоза забыли передние, его внешний вид подвел немного
2
Ответить
Pavel:
Обязательно на днях выложу, у нового задняя дверь пластиковая, поэтому нигнеет, пятна на стойках, под ручками, и на крыше (фотку выложил выше). У него надо в среднем каждые 15тысяч смазывать толи рейку рулевую, толи вал, иначе скрипеть начинает, но стоит ето копейки у офицалов. Дворники короткие, правая мертвая зона, после уборки дворниками большая, проходимость хорошая, но передний свес просто ппц. Как будете в салоне, нажмите на вставки на панели, вот такой звук будет всегда, при непрогретом салоне и езды на неровностях. А вот еще КУЗОВ, СКРИПЫ - ЕТО НЕ ГАРАНТИЯ!!! официалы говорят, что т.к машина эксплуатируется на улице, а улицу посыпают зимой реагентами, то поэтому они разъедают краску и металл. По подвески трудно судить, у нас в Самаре дороги хреновые, но к 30000 на неровностях там все болтается.
Дело в том что я уже купил )))
Черный
У меня пробег поменьше вашего, но скрипов в салоне нет, пятен ржи пока тоже нет, но они и менее заметны на черном цвете
Из недостатков заметил что
1) Руль не возвращается в нулевое положение сам после поворота (то есть выходит есть люфт)
2) Пороги грязные вся грязь залетает, а значит и соль
3) согласен на счет мертвой зоны справа, из за дворников, а еще слабый напор омывайки, боюсь при морозах загустевшая вообще не будет на стекло попадать
4) ЛКП*****о, поцарапал тканевой сумкой дверь
Если к этому добавится ржа на кузове - это будет вообще отстой
Плюс уже есть вот такие фотки на дроме, на пробеге в 1 500 км
Черный
У меня пробег поменьше вашего, но скрипов в салоне нет, пятен ржи пока тоже нет, но они и менее заметны на черном цвете
Из недостатков заметил что
1) Руль не возвращается в нулевое положение сам после поворота (то есть выходит есть люфт)
2) Пороги грязные вся грязь залетает, а значит и соль
3) согласен на счет мертвой зоны справа, из за дворников, а еще слабый напор омывайки, боюсь при морозах загустевшая вообще не будет на стекло попадать
4) ЛКП*****о, поцарапал тканевой сумкой дверь
Если к этому добавится ржа на кузове - это будет вообще отстой
Плюс уже есть вот такие фотки на дроме, на пробеге в 1 500 км
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
6
1
Ответить
наконец-то внешность получилась сбалансированной
6
2
Ответить
Pavel:
Обязательно на днях выложу, у нового задняя дверь пластиковая, поэтому нигнеет, пятна на стойках, под ручками, и на крыше (фотку выложил выше).
Врете. Если у вас дефект покраски (ржа пошла), то деталь по гарантии перекрасят. Гарантия от сквозной коррозии - 12 лет (для этого нужно раз в год ставить в книжку отметку о внешнем осмотре). Никаких проблем. Ваша машина либо упала с автовоза, либо Вы темните.
14
6
Ответить
6АКП для кого-то будет плюсом перед вариатором Хтрейла
20
Ответить
А куда делся Каптур? Вроде анонсировали его и на тебе Колеос выпустили.
6
2
Ответить
У рено сейчас очень продвинутый дизайн, многие модели выглядят супер.
Словения.
26
5
Ответить
@lex@nder:
Пока же ничего не предвещает "чуда". Про все варики уклончиво пишут "не для агрессивной езды". Авто не бюджетного класса делают ставку на 6-8ст АКПП... похоже не зря.
Варики же продолжают пихать во все машины.. ((
Варики же продолжают пихать во все машины.. ((
Сейчас вам напишут что у Субару есть цепной вариатор на Врыкс Сти, и там он раллийно ездиет. Да только они не пишут что во всех 99% авто с вариатором этот самый вариатор другого устройства совсем и не заточен под кроссоверные дела. Здесь же на дроме редакционный обзор рестайла ASX - в гору поехали на 2ВД, вой рев а движения нет, электроника страхует ремешок.
11
1
Ответить
Я конечно понимаю, что у туарега зачетная мордаха, но зачем же так открыто...
2
18
Ответить
Berchik:
Павел
А выложите отзыв с фотками пожалуйста
Как владельца икса интересует с чем предстоит столкнуться
Прошлый вроде особо не гнил, кроме как в одном месте над номером на задней двери
А выложите отзыв с фотками пожалуйста
Как владельца икса интересует с чем предстоит столкнуться
Прошлый вроде особо не гнил, кроме как в одном месте над номером на задней двери
У меня был Х Трэил Т30 2003 в период с 2007 по 2015. Он не гнил. Ржавчина была под номером как и у вас. Рамка номера шевелится и протирает краску. По поводу шума: скрипела крышка которая закрывала люк. Грязь/пыль там собирается и скрипит, если её вычистить почти не слышно. И в багажнике что то всегда шумело, какие именно панели друг об друга задевали не смотрел. А в остальном нормальная машина была.
Новый уже не такой что ли? Хуже что ли? Этот вопрос наверное больше к Pavel.
Новый уже не такой что ли? Хуже что ли? Этот вопрос наверное больше к Pavel.
6
1
Ответить
Когда хвалите Колеос,то добавляйте "Родной"!)
1
10
Ответить
Pavel:
Зачем брать Х-трайл, когда есть мазда СХ-5, в которой ничего не скрипит, не ржавеет, динамика лучше, гарантия реальная, качество лучше? Это я вам как владелец Х-трайла 2015 года говорю. В семье кстати есть еще один, только черный, он гниет меньше, но скрипит больше.
А как насчет того что в Мазде используется ПРЯМОЙ ВПРЫСК! ( 1 в 1 тот же ТSI на Фольксах), как то об этом все забыли...
Все хают бедные вариаторы на Ниссанах( тысячу раз уже проверенные). Есть что на это ответить))
Все хают бедные вариаторы на Ниссанах( тысячу раз уже проверенные). Есть что на это ответить))
16
Ответить
вот что значит фон. на 2х фото страшен, а с водичкой норм.
2
Ответить
Правильно писать кАлеос, все-таки.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
13
Ответить
За чем мне врать, моя работа с машинами никак не связана. По гарантии обращался официально, взяли за осмотр и за мойку, но был культурно послан, мало того менеджер по страховке предложил мне кинуть страховую компанию, а потом продать мне краску. У нас недавно салон еще один открыли. Там таке же ****я...реагенты, реагенты, поеду скоро в Тольятти, может что сдвинется. Просто до этого был аккорд, и акцент , и ощущение от машины, что пробежал не 30000, а 130000, у официалов кстати я просил только подкрасить. Машина нормальная, если подходить к ней с по**измом, Я просто много ездил на СХ-5 друга, и ощущение как будто машина сделана другими людьми. Можно ржавчину закрасить, сделать шумку, поменять дворники, ездить сдувая пылинки, тогда и подвеска вечная, но нафиг я буду етим заниматся, отдав за тачку 1,5кк, я же не шестерку купил?
13
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
)))))))))) Чем ??????
Там все одно и тоже
Там все одно и тоже
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
6
3
Ответить
перелицованный икс, внешне даже симпатичнее получился...
тут могла быть ваша реклама
7
2
Ответить
Может так статься, что на этот Колеос КАСКО и ТО-шки будут дешевле, чем на Х-Трэйл - тогда конечно есть смысл его вместо Х-Трэйла приобрести.
8
1
Ответить
Туполь:
Интереснее стал предыдущего...
Ну и автомат вместо вариатора - это тоже хорошо...
Ну и автомат вместо вариатора - это тоже хорошо...
Похоже это только в Китае.
Запчасти для корейских грузовиков, экскаваторов,КМУ.
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2010
3
Ответить
INUR:
А куда делся Каптур? Вроде анонсировали его и на тебе Колеос выпустили.
Летом будет.
Запчасти для корейских грузовиков, экскаваторов,КМУ.
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
1
Ответить
vStreca:
У рено сейчас очень продвинутый дизайн, многие модели выглядят супер.
Один Дастер чего стоит.Дизайн Рено очень на любителя.
На любой вопрос даю любой ответ.
5
15
Ответить
сервантес 22:
Один Дастер чего стоит.Дизайн Рено очень на любителя.
Так это не рено, а дачия если что.
7
6
Ответить
Зачем нужен 2-й экстрейл? 5-й АСХ, 10-Й однообразный седан, 25 кроссовер В-класса
ГДЕ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ МАШИН? (про практичность уже молчу)
ГДЕ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ МАШИН? (про практичность уже молчу)
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
6
2
Ответить
Лягушатники собрались и сидят смакуют это гэээээ)))А как гарантия заканчивается за 100тыщ готовы продать это чудо лишь бы голова не болела.МАРКА НАДА БРАТЬ,МАРКА)))))
5
30
Ответить
Pavel:
Вариатор, хорош только первому владельцу, может второму..дальше тачка непродаваемая...Хотя надежность подняли. За 30000 км. один раз только пинок был, и то на разгоне по обледенелой дороге.
Часто и первому не хорош. Пару недель назад загнал кашкай нашей сотрудницы на ремонт вариатора и похоже в этот раз придется ставить уже контрактную коробку, прошлый ремонт был всего 8 тысяч км назад, тогда обошлось 60 с небольшим тысячами. Пробег на машине всего около 50 тысяч км, ездит женщина аккуратно не газует, не буксует дом-работа, в выходной иногда за город недалеко. И таких машин кстати в сервисе навалом, расписано все на пару месяцев вперед, загнал без очереди только по знакомству.
Вообще советую не покупать авто с вариаторами особенно от Джатко, а тем кто купил менять жижу каждый 30 тысяч и даже не чихать, не дышать на эту коробку
Вообще советую не покупать авто с вариаторами особенно от Джатко, а тем кто купил менять жижу каждый 30 тысяч и даже не чихать, не дышать на эту коробку
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
7
11
Ответить
сервантес 22:
Один Дастер чего стоит.Дизайн Рено очень на любителя.
Вы опечатались. Дизайн Дачия очень на любителя.
4
2
Ответить
Денчик:
Так это не рено, а дачия если что.
В салоне Рено говорят не Дача,а именно Дустер.Или у вас,как с надписью на заборе,где дрова лежат?
На любой вопрос даю любой ответ.
4
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
Это типа как фольксваген надежнее ауди?)))
7
Ответить
Pavel:
За чем мне врать, моя работа с машинами никак не связана. По гарантии обращался официально, взяли за осмотр и за мойку, но был культурно послан, мало того менеджер по страховке предложил мне кинуть страховую компанию, а потом продать мне краску. У нас недавно салон еще один открыли. Там таке же ****я...реагенты, реагенты, поеду скоро в Тольятти, может что сдвинется. Просто до этого был аккорд, и акцент , и ощущение от машины, что пробежал не 30000, а 130000, у официалов кстати я просил только подкрасить. Машина нормальная, если подходить к ней с по**измом, Я просто много ездил на СХ-5 друга, и ощущение как будто машина сделана другими людьми. Можно ржавчину закрасить, сделать шумку, поменять дворники, ездить сдувая пылинки, тогда и подвеска вечная, но нафиг я буду етим заниматся, отдав за тачку 1,5кк, я же не шестерку купил?
На Х-е выпуска 2012 года на мойке керхером смыли :) краску с бампера. Приехал к дилеру, сделали снимок, послали в Москву на предмет гарантии. Послали, уже меня. Написал претензию. Повторно полслали запрос. Ответ: Ниссан ЕВРОПА!!! не считает гарантийным случаем, было механическое повреждение (удар камня в бампер). Настоял на экспертизе. Они позвали эксперта сами. Результат: осутствие грунта, пластификатора, краска нанесена на голый пластмасс. Покрасили, но к этим чудакам больше ни ногой, благо дилеров кругом хватает, да еще и дешевле на стандартные работы. Не сдавайтесь, БЕЙТЕ их по мозгам. Притом первый разговор со мной после осмотра гарантийным инженером был с начальником службы безопасности! Если честно, я в душе ржал про их извороты и попытки найти жульничество. Как говорится, говорить правду легко. Удачи!
13
Ответить
XPEH:
Часто и первому не хорош. Пару недель назад загнал кашкай нашей сотрудницы на ремонт вариатора и похоже в этот раз придется ставить уже контрактную коробку, прошлый ремонт был всего 8 тысяч км назад, тогда обошлось 60 с небольшим тысячами. Пробег на машине всего около 50 тысяч км, ездит женщина аккуратно не газует, не буксует дом-работа, в выходной иногда за город недалеко. И таких машин кстати в сервисе навалом, расписано все на пару месяцев вперед, загнал без очереди только по знакомству.
Вообще советую не покупать авто с вариаторами особенно от Джатко, а тем кто купил менять жижу каждый 30 тысяч и даже не чихать, не дышать на эту коробку
Вообще советую не покупать авто с вариаторами особенно от Джатко, а тем кто купил менять жижу каждый 30 тысяч и даже не чихать, не дышать на эту коробку
Да-да рассказывайте эти сказки детям)) У нас нет каких-то "знакомых") у которых вариаторы на раз летят.. Сами катаемся Либерти-Нот-Х-трейл-королла.. никогда не у одной не было проблем с вариатором (пробеги не малые, самый "молодой" нот 130т.км а либерти вообще около 270 было..). Просто не нужно на них внедорожные покатушки устраивать, и с каждого светофора как сопливый пацан срываться, вовремя менять масло и все будет ОК.
10
8
Ответить
Вроде как называется он Максторн.
1
Ответить
сервантес 22:
В салоне Рено говорят не Дача,а именно Дустер.Или у вас,как с надписью на заборе,где дрова лежат?
Дастер - это не Рено, а Дачия. Dacia. Автомобильная марка такая румынская. Но Логаны-Дастеры в разных странах продаются под разными шильдиками. В России под шильдиком Рено, в Мексике - Ниссан, в Европах - Dacia.
5
4
Ответить
Funfrock:
Дастер - это не Рено, а Дачия. Dacia. Автомобильная марка такая румынская. Но Логаны-Дастеры в разных странах продаются под разными шильдиками. В России под шильдиком Рено, в Мексике - Ниссан, в Европах - Dacia.
Хотя, строго говоря, Koleos - это тоже не Рено, а корейский Samsung. Рено, именно французский родной Рено - это Меган, Сценик, Клио и т.д.
11
2
Ответить
АвтоГорожанин:
Сейчас вам напишут что у Субару есть цепной вариатор на Врыкс Сти, и там он раллийно ездиет. Да только они не пишут что во всех 99% авто с вариатором этот самый вариатор другого устройства совсем и не заточен под кроссоверные дела. Здесь же на дроме редакционный обзор рестайла ASX - в гору поехали на 2ВД, вой рев а движения нет, электроника страхует ремешок.
В дромовцах я не сомневаюсь... всегда найдется "знаток", который скажет, что "на Ауди робот берут" = "значит и на ВАЗе будут брать", "на самолете турбина ходит" = "и на ВАГе послужит", а колеса "можно ставить только те, которые на наклейке написаны" т.к. конструкторы на заводе лучше знают и все просчитали )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
1
Ответить
INUR:
А куда делся Каптур? Вроде анонсировали его и на тебе Колеос выпустили.
У них классы разные: Каптур совсем маленький..
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
нормально, всяко намного лучше китайского шлака, и вазовских чудо-агрегатов
You'll never walk alone!
7
1
Ответить
ПАЛАСИО:
Лучше Икс-трейл взять. Понадежнее чем Рено будет
так то в этом рено и так почти все он иксатрэйла начинка в смысле
1
1
Ответить
Иванов-Водкин:
У них классы разные: Каптур совсем маленький..
Каптур на базе Дастера же.
1
Ответить
hirschhorn:
нормально, всяко намного лучше китайского шлака, и вазовских чудо-агрегатов
Так и по цене намного выше.
2
Ответить
Надо бы, нагар с поршней снять!)
2
Ответить
отличная машина
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
Ответить
Funfrock:
Каптур на базе Дастера же.
на базе клио он
1
4
Ответить
Алекс56 рус:
на базе клио он
Так то европейский. Тот, который будут выпускать у нас на B0, как я понял на тележке Дастера.
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
неа, там фсё от 412-го москвича!
1
1
Ответить
Андрей 38:
рено очень надежное авто
зря вы так
Твоё мнение наверняка авторитетнее статистики TUV :)
http://prntscr.com/av0pz3
2
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
эксперт петруха
4
Ответить
Dmitriy:
ценник в студию! без него не интересно обсуждать даже!
Дмитрий, если озвучат цену, то обсуждение вообще прекратится.
3
Ответить
Abnatop Sky:
Механическая КПП - это то чего реально не хватает многим кроссоверам.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
Мода на вариаторы - погубит этот сегмент.
На кроссоверах тетеньки по магазинам ездят. Зачем им МКПП? А по овнам на кроссоверах даже с МКПП не поездишь.
8
2
Ответить
Funfrock:
Дастер - это не Рено, а Дачия. Dacia. Автомобильная марка такая румынская. Но Логаны-Дастеры в разных странах продаются под разными шильдиками. В России под шильдиком Рено, в Мексике - Ниссан, в Европах - Dacia.
Dacia - это торговая марка входящая в концерн Рено-Ниссан, точно такая же как Самсунг, Автоваз, Датсун, Инфинити, Альпина. Но самостоятельно эта марка не проектирует машины, хотя и имеет собственный техноцентр. Всеми доводками и изначальным решением по проектировки занимаются французы из головного Рено. Разнесение шильдиков это всего лишь маркетинг для разных рынков. Для тех кто в танке, например платформа ВО - которую все считают румынской, на самом деле разработка специалистов Ниссан.
8
1
Ответить
Зачётный пипелац получился!
Секта прулеводов.
8
2
Ответить
Кеша ты ли это?
2
1
Ответить
Паласио опоздал, некто Андрей из Сургута опередил на долю секунды )). Но хоть и опоздал, все равно брякнул хрень. Чем Хитрила надежнее Сколиоза? Одни и те же потроха, на одном и том же заводе сделанные.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
4
Ответить
купить вот это недоразумение или икстрейл/выбор за вами /априори качество одинаково-один концерн
10
Ответить
При оценке авто "плохой", "хороший" многие не обращают внимание на ликвидность авто, хотя это немаловажный фактор. Зайдите на любой сайт по продаже авто и посмотрите, такой низкой ликвидностью как у французов, могут похвастаться лишь китайцы, которые в скором времени я думаю их обгонят. Пример для сравнения, сдесь все сравнивают с колеос с хитрилой, сайт авточел: рено колеос 2008 года, цена 450-470 тыщ, икс трейл 2008 года, цена 750 тыщ. Кому насра@ь на свои кровнозаработанные покупайте кончно лягушатников флаг вам вруки.
8
12
Ответить
Pavel:
Зачем брать Х-трайл, когда есть мазда СХ-5, в которой ничего не скрипит, не ржавеет, динамика лучше, гарантия реальная, качество лучше? Это я вам как владелец Х-трайла 2015 года говорю. В семье кстати есть еще один, только черный, он гниет меньше, но скрипит больше.
ну нравится мазда и флаг в. у каждого авто есть свои поклонники и антогонисты, иначе бы продавалась только одна марка, которая нравится всем. x-trail вроде как самая продаваемая машина на рынке полноценных кроссоверов после рав4, а если туда же еще добавить кашкай, который "подняли" до этой же рыночной ниши одинаковой платформой и которого нет у конкурентов (тойоты, мазды, вв, кии) - то самая продаваемая. разве что дастера больше но у него свой рынок
3
1
Ответить
Walker_:
самое надежное это Прадик, Двухсотик и Марк 2 - всё остальное нет, проверенно диванными экспертами дром.ру
А как же Камни с Королой!?)))
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
1
1
Ответить
Симпатичный Колеос.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
6
1
Ответить
saragosa:
При оценке авто "плохой", "хороший" многие не обращают внимание на ликвидность авто, хотя это немаловажный фактор. Зайдите на любой сайт по продаже авто и посмотрите, такой низкой ликвидностью как у французов, могут похвастаться лишь китайцы, которые в скором времени я думаю их обгонят. Пример для сравнения, сдесь все сравнивают с колеос с хитрилой, сайт авточел: рено колеос 2008 года, цена 450-470 тыщ, икс трейл 2008 года, цена 750 тыщ. Кому насра@ь на свои кровнозаработанные покупайте кончно лягушатников флаг вам вруки.
Российский менталитет он такой, многие года активной пропаганды о сверх надёжности японских авто 90-00 гг плотно уселся образ этих самых сверх надежных, технологичных авто.
И вообще, с каких пор низкая ликвидность показатель "хорошего" автомобиля!?
И вообще, с каких пор низкая ликвидность показатель "хорошего" автомобиля!?
5
4
Ответить
Kel725:
И вообще, с каких пор низкая ликвидность показатель "хорошего" автомобиля!?
... или "плохого" авто...
1
3
Ответить
Flint109:
Dacia - это торговая марка входящая в концерн Рено-Ниссан, точно такая же как Самсунг, Автоваз, Датсун, Инфинити, Альпина. Но самостоятельно эта марка не проектирует машины, хотя и имеет собственный техноцентр. Всеми доводками и изначальным решением по проектировки занимаются французы из головного Рено. Разнесение шильдиков это всего лишь маркетинг для разных рынков. Для тех кто в танке, например платформа ВО - которую все считают румынской, на самом деле разработка специалистов Ниссан.
Спасибо, Кэп. Однако Dacia имеет свою, отличную от непосредственно Рено стилистику. Мерять марку по Логану или Дастеру нелепо.
3
4
Ответить
saragosa:
При оценке авто "плохой", "хороший" многие не обращают внимание на ликвидность авто, хотя это немаловажный фактор. Зайдите на любой сайт по продаже авто и посмотрите, такой низкой ликвидностью как у французов, могут похвастаться лишь китайцы, которые в скором времени я думаю их обгонят. Пример для сравнения, сдесь все сравнивают с колеос с хитрилой, сайт авточел: рено колеос 2008 года, цена 450-470 тыщ, икс трейл 2008 года, цена 750 тыщ. Кому насра@ь на свои кровнозаработанные покупайте кончно лягушатников флаг вам вруки.
Ликвидность немецкой тройки, наверное, хуже, чем у китайцев. Но почему то их покупают, и даже в кризис продажи их просели значительно меньше, чем массовых брендов. Значит не все имеют логику тойотофилов, у которых ликвидность на первом месте, а тех. характеристики, дизайн, качество сборки и прочее, не стоит внимания.
9
3
Ответить
saragosa:
рено колеос 2008 года, цена 450-470 тыщ, икс трейл 2008 года, цена 750 тыщ. Кому насра@ь на свои кровнозаработанные покупайте кончно лягушатников флаг вам вруки.
и ЧТО ?! Купил дешевле, потом меньше потерял при продаже, никаких финансовых потерь а отличие от того же икс-трейла...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
7
2
Ответить
Нельзя поддаваться инерции и сравнивать Х-Трейл и Колеос. Старый Х-Трейл (Т-31) и старый Колеос и эта новая парочка - это совсем две большие разницы. Нет уже харизмы того Трейла (а многие считают, что нет и Трейла) и теперь новый Колеос. Оставаться в плену иллюзий старых сравнений - категорически неправильно. У нового Трейла единственно что осталось хорошего, так это его платформа. А Колеос здесь идентичен. Все остальное у нового Трейла (Т-32) порнография в стиле а-ля как все. Повторяю: КАК ВСЕ. Поэтому Колеос здесь тоже на уровне. А вот наличие правильной трансмиссии (АКПП) по сравнению с Ниссаном, с его упертостью ставить вариаторы на внедорожниках (кроссоверах), причем из линейки не самых сильных, ставит уже Колеос впереди этого недразумения - Х-Трейл т-32!
9
1
Ответить
k444nv:
Нельзя поддаваться инерции и сравнивать Х-Трейл и Колеос. Старый Х-Трейл (Т-31) и старый Колеос и эта новая парочка - это совсем две большие разницы. Нет уже харизмы того Трейла (а многие считают, что нет и Трейла) и теперь новый Колеос. Оставаться в плену иллюзий старых сравнений - категорически неправильно. У нового Трейла единственно что осталось хорошего, так это его платформа. А Колеос здесь идентичен. Все остальное у нового Трейла (Т-32) порнография в стиле а-ля как все. Повторяю: КАК ВСЕ. Поэтому Колеос здесь тоже на уровне. А вот наличие правильной трансмиссии (АКПП) по сравнению с Ниссаном, с его упертостью ставить вариаторы на внедорожниках (кроссоверах), причем из линейки не самых сильных, ставит уже Колеос впереди этого недразумения - Х-Трейл т-32!
Ну, прям Саратовские страдания!
Не соглашусь! Нормально Хитрила Т31-й на варитаторе грязь средней "грязности" месит. (Много видео в сети) А на большее его и не сватали. Для большего есть ГАЗ-66, МТЗ-82 или ДТ-75. ;-))
Не соглашусь! Нормально Хитрила Т31-й на варитаторе грязь средней "грязности" месит. (Много видео в сети) А на большее его и не сватали. Для большего есть ГАЗ-66, МТЗ-82 или ДТ-75. ;-))
3
2
Ответить
k444nv:
Нельзя поддаваться инерции и сравнивать Х-Трейл и Колеос. Старый Х-Трейл (Т-31) и старый Колеос и эта новая парочка - это совсем две большие разницы. Нет уже харизмы того Трейла (а многие считают, что нет и Трейла) и теперь новый Колеос. Оставаться в плену иллюзий старых сравнений - категорически неправильно. У нового Трейла единственно что осталось хорошего, так это его платформа. А Колеос здесь идентичен. Все остальное у нового Трейла (Т-32) порнография в стиле а-ля как все. Повторяю: КАК ВСЕ. Поэтому Колеос здесь тоже на уровне. А вот наличие правильной трансмиссии (АКПП) по сравнению с Ниссаном, с его упертостью ставить вариаторы на внедорожниках (кроссоверах), причем из линейки не самых сильных, ставит уже Колеос впереди этого недразумения - Х-Трейл т-32!
что вам так вариатор спать спокойно не дает - великолепная трансмиссия, для асфальта вообще идеальная. В нонешнем поколения обещано что доведенная. к слову ресурс современного автомата не выше чем у вариатора и никакой фатальной статистиску по вариаторам на ниссане нет. А рассуждать какой этот "новый колеос" по рекламной картинке в тырнете с двух ракурсов, а также глубокомсысленно заключать что "он здесь на уровне" - не от большого.... x-trail отлично продается - он симпатичнее рав4, вместительнее мазды, кии и фф, качественнее и лучше оснащен чему аутлендер, в новом поколении на него посмотрели те, кто раньше был равнодушен к его бруталу и непонимал зачем делать таким тесным задний ряд
6
2
Ответить
ВЛАДиМИР :
Ну, прям Саратовские страдания!
Не соглашусь! Нормально Хитрила Т31-й на варитаторе грязь средней "грязности" месит. (Много видео в сети) А на большее его и не сватали. Для большего есть ГАЗ-66, МТЗ-82 или ДТ-75. ;-))
Не соглашусь! Нормально Хитрила Т31-й на варитаторе грязь средней "грязности" месит. (Много видео в сети) А на большее его и не сватали. Для большего есть ГАЗ-66, МТЗ-82 или ДТ-75. ;-))
Спасибо за саратовские страдания.))) И согласен про то, что месит грязь неплохо. Месит то месит, только недолго...
akasta:
что вам так вариатор спать спокойно не дает - великолепная трансмиссия, для асфальта вообще идеальная. В нонешнем поколения обещано что доведенная. к слову ресурс современного автомата не выше чем у вариатора и никакой фатальной статистиску по вариаторам на ниссане нет. А рассуждать какой этот "новый колеос" по рекламной картинке в тырнете с двух ракурсов, а также глубокомсысленно заключать что "он здесь на уровне" - не от большого.... x-trail отлично продается - он симпатичнее рав4, вместительнее мазды, кии и фф, качественнее и лучше оснащен чему аутлендер, в новом поколении на него посмотрели те, кто раньше был равнодушен к его бруталу и непонимал зачем делать таким тесным задний ряд
Не только по картинке, как вы могли бы заметить, но и по приведенному описанию. Про ваше "обещанное доведение" я посмеюсь, а вы можете полюбопытствовать у специалистов... То что вариатор - отличная трансмиссия, согласен. Купите пузотерку и радуйтесь... на асфальте. Я вроде бы про это говорил... И ещё я согласен, что на новый Х-Трейл не смотрят владельцы старых, не им нужен такой гламур неопределенного пола! Наверное, не большого...
3
Ответить
Fin7:
Да-да рассказывайте эти сказки детям)) У нас нет каких-то "знакомых") у которых вариаторы на раз летят.. Сами катаемся Либерти-Нот-Х-трейл-королла.. никогда не у одной не было проблем с вариатором (пробеги не малые, самый "молодой" нот 130т.км а либерти вообще около 270 было..). Просто не нужно на них внедорожные покатушки устраивать, и с каждого светофора как сопливый пацан срываться, вовремя менять масло и все будет ОК.
Да ладно, ну у Ноутов да, второго поколения варики на Ниссанах от явных детских болезней избавились, Икстрейла тоже касается. Королла если имеется в виду Аксио , Филдер и тд да, вообще проблем не было, во всяком случае не больше чем на автомате а прежнем кузове.
Но вот Либертос! Эт своево рода легенда в вариаторном мире. Наверное на каждой Либерти добравшейся до рубежа 200 и выше тыс км вариатор был поменян или отремонтирован как минимум трижды . Редкостное овнище был.
Но вот Либертос! Эт своево рода легенда в вариаторном мире. Наверное на каждой Либерти добравшейся до рубежа 200 и выше тыс км вариатор был поменян или отремонтирован как минимум трижды . Редкостное овнище был.
2
1
Ответить
akasta:
ну нравится мазда и флаг в. у каждого авто есть свои поклонники и антогонисты, иначе бы продавалась только одна марка, которая нравится всем. x-trail вроде как самая продаваемая машина на рынке полноценных кроссоверов после рав4, а если туда же еще добавить кашкай, который "подняли" до этой же рыночной ниши одинаковой платформой и которого нет у конкурентов (тойоты, мазды, вв, кии) - то самая продаваемая. разве что дастера больше но у него свой рынок
Это какой то прям маркетинг. Как звучит то ! САМАЯ ПРОДАВАЕМАЯ , ну после того то и того то.
1
Ответить
драндулет :) никогда б не купил такой бы )
2
12
Ответить
Заезжаешь на сервис Рено,там такие дяденьки и тётеньки!Они уже определились с маркой и явно поклонники ..!)
1
Ответить
Сравните интерьер X-Trail и Колеоса в предыдущих кузовах, да панель Колеоса вызывает вопросы, но по качеству Колеос выше, при этом он предлагается с двиглом 2,5 по цене 2л X-Trail.
4
Ответить
Funfrock:
Спасибо, Кэп. Однако Dacia имеет свою, отличную от непосредственно Рено стилистику. Мерять марку по Логану или Дастеру нелепо.
Я например Кэп и не меряю, потому как знаю от куда там ноги растут в отличии от 99% диванных экспертов дрома. Dacia имеет скорее свою ценовую нишу в концерне в результате чего в производстве используются соответствующие решения альянса. Ну например, блок климат контроля в новом Логане (Сандеро) стоит от нового Клио и в чем тут стиль? Точно такой же климат будет стоят на российском Каптюре, он же и на европейском.
2
Ответить
hirschhorn:
нормально, всяко намного лучше китайского шлака, и вазовских чудо-агрегатов
Все имеет свою цену. Когда ценники озвучат - посмотрим.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
1
Ответить
табаган 15:
На таурега похож передом!
. так можно и до крузака рестайлингового сравнять...
1
Ответить
Уроды, изгадили Колеос. Теперь это такое же *****О как новый ниссан икстрейл. Такая же мерзкая ОТВИСШАЯ ДЕГЕНЕРАТИВНАЯ НИЖНЯЯ ЧЕЛЮСТЬ БАМПЕРА, ПРИГОДНАЯ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СКРЕСТИ ДОРОГУ И СОБАЧЬЕ *****О С ДОРОГИ СОБИРАТЬ. Повезло тем кто купил старый колеос с нормальным кузовом и нормальными передним и задним бамперами.
5
10
Ответить
а название поменять слабо? ...хватит на калосы продавать уже....и мондео...
www.linza55.ru | www.linzasvet.ru | БиЛинзы
www.podbor55.ru | vk.com/podbor55 | Подбор Осмотр авто
www.podbor55.ru | vk.com/podbor55 | Подбор Осмотр авто
Ответить
Walker_:
Новое Рено Колесо
старое субару лучше
2
2
Ответить
Андрей 38:
рено очень надежное авто
зря вы так
зря вы так
дак они же на них не ездили с2011 две лампочки и усё на сандерке автофрамовском браво рено (супер бюджетник)
1
Ответить
На главной две новости про Тигуан и про Колеос рядом, глядя на фото довольно сложно не перепутать их если у колеоса решетку поменять на такую как у тигуана. Вообще все друг на друга похожи
Мой отзыв: Renault Logan 2006
Ответить
ренаульты эти... фу, не люблю французские авто
3
12
Ответить
евгений:
ренаульты эти... фу, не люблю французские авто
обожаю за надёжность рено
евгений:
ренаульты эти... фу, не люблю французские авто
9
3
Ответить
aranavt:
На главной две новости про Тигуан и про Колеос рядом, глядя на фото довольно сложно не перепутать их если у колеоса решетку поменять на такую как у тигуана. Вообще все друг на друга похожи
все машины на одну рожу стали делать, старый икс трейл имел свою фишку он был узнаваем 100% не перепутать а щас все одинаково
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
Ответить
Красивая машинка получилась! Впрочем как и все последние модели Рено. Первопроходцы в автомобилестроении, как никак.
5
1
Ответить
А я HUMMER купил ;) И все гуд!
ЗЫ: Не нравится мне в новом кузове Хитрый ;(
ЗЫ: Не нравится мне в новом кузове Хитрый ;(
1
Ответить
С ремонтом и запчастями Рено очень туго. Не через дилера многое не достать, а у дилера цена конская и на разборах рено почти нет, только какие-то древние модели. С Ниссаном в этом плане получше. И что интересно и движки сейчас вроде бы ставят часто ниссановские и вариаторы идут их, только форм фактор другой и не взаимозаменяемые.
3
6
Ответить
Огромнейший Нос!.
Что бы лучше нюхать.
Что бы лучше нюхать.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
Ответить
Для русского рынка две последних буквы поменяют местами! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
Evgeny Safonov:
С ремонтом и запчастями Рено очень туго. Не через дилера многое не достать, а у дилера цена конская и на разборах рено почти нет, только какие-то древние модели. С Ниссаном в этом плане получше. И что интересно и движки сейчас вроде бы ставят часто ниссановские и вариаторы идут их, только форм фактор другой и не взаимозаменяемые.
навал ом в Самаре и официалов и не официалов, у не официалов полно запчастей и оригинал и не оригинал Обслуживаюсь у неофициалов кстати бывших работников гарантийного сервиса,просто надоело работать на дядю Цены примерно в 2-2,5 раза ниже чем у официалов
Ответить
Evgeny Safonov:
С ремонтом и запчастями Рено очень туго. Не через дилера многое не достать, а у дилера цена конская и на разборах рено почти нет, только какие-то древние модели. С Ниссаном в этом плане получше. И что интересно и движки сейчас вроде бы ставят часто ниссановские и вариаторы идут их, только форм фактор другой и не взаимозаменяемые.
самарский таксопарк %70 рено логан какие могут быть проблемы в самаре с запчастями всё равно что во Владике с Тоётовскими запчастями проблемы.
Ответить
https://info.drom.ru/misc/26533/
вот была хорошая статья на дроме про автоматы, что современная акпп это не какаянть а140l 91 года, которрую сломать можно было только об столб, а нежные малоресурсные и дорогие агрегаты, помирающие к сотне-полутора. и принципиальной разнице по ресурсу между акпп и враиатором нет, и та и другая при бережном обращении отслужит свои 100-150, и та и другая гарантированно помрет на небольших пробегах если воображать себя джипером или гонсчегом.
вон дромовский трейл который специально убивали, топили в грязи , таскали все что можно и нельзя пережил 140 тыс без вариаторных проблем
1
Ответить
Колеос всегда был нафарширован лучше конкурентов. Единственное что народ не считает марку рено крутой или престижной - в этом беда и колеоса и латитьюда например - машины отличные и дешевле конкурентов - но не берут...
5
1
Ответить
почему китайцы не подделывают рено-ниссан?
Ответить
dimm839:
навал ом в Самаре и официалов и не официалов, у не официалов полно запчастей и оригинал и не оригинал Обслуживаюсь у неофициалов кстати бывших работников гарантийного сервиса,просто надоело работать на дядю Цены примерно в 2-2,5 раза ниже чем у официалов
Смотря может на какие модели. На меганы ничего нет почти. Специально по некоторым позициям искал в интернете. Голяк полный. Только на меганы 2го поколения. По движкам, которые H4M, тоже пусто, вариаторы под 200 т.р., а с ниссана jettec с аналогичного двигателя не подходит другие размеры. Бамперов вообще нет, б.у. в том числе. На экзисте к рено детали только к европейским моделям, а они другие. Может быть на логаны проще достать, но с меганами последних годов вот такая борода. По поводу колеоса несколько раз попадалось, что люди вариатор меняли и это обходилось под 200 т.р. Расходники да, не проблема достать. У меня у самого меган 2014 года, Пострадал бампер, у официала 50 т.р. стоит. А б.у. нигде не было.
Ответить
dimm839:
самарский таксопарк %70 рено логан какие могут быть проблемы в самаре с запчастями всё равно что во Владике с Тоётовскими запчастями проблемы.
В Сибири под рено только под заказ все.
Ответить
Снаружи нравится. фото салона бы!
1
Ответить
евгений:
ренаульты эти... фу, не люблю французские авто
а ты что ездил на них или что?обоснуй чем они тебе не нравятся
6
1
Ответить
dimasur86:
почему китайцы не подделывают рено-ниссан?
в китае копируют машины только "гаражные автопроизводители", те монстры автопроизводители, которые в первой пятерке по количеству произведенных авто (кстати, каждый из них производит в несколько раз больше авто в год чем тот автотазик на год), производят либо собственные разработки либо по лицензии, а именно колеос продается в корее как рено-самсунг Renault Samsung QM5
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Ответить
Funfrock:
Так то европейский. Тот, который будут выпускать у нас на B0, как я понял на тележке Дастера.
для нашего рынка,говорят что на ВО будут делать
Ответить
Александр:
Если кто не знает, но материалы отделки, шумоизоляция, обзорность и.т.п лучше чем у Х -тр..и по надежности он лучше, и моторы там не 2.0 , а 2.5
Читай внимательнее, а не пишу фигню всякую
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2014
Ответить
моторы теже самые
Ответить
Алекс56 рус:
для нашего рынка,говорят что на ВО будут делать
Блин, Вы на мой комментарий о том, что будут делать на B0, отвечаете, что будут делать на B0. ))))
1
Ответить
Evgeny Safonov:
Смотря может на какие модели. На меганы ничего нет почти. Специально по некоторым позициям искал в интернете. Голяк полный. Только на меганы 2го поколения. По движкам, которые H4M, тоже пусто, вариаторы под 200 т.р., а с ниссана jettec с аналогичного двигателя не подходит другие размеры. Бамперов вообще нет, б.у. в том числе. На экзисте к рено детали только к европейским моделям, а они другие. Может быть на логаны проще достать, но с меганами последних годов вот такая борода. По поводу колеоса несколько раз попадалось, что люди вариатор меняли и это обходилось под 200 т.р. Расходники да, не проблема достать. У меня у самого меган 2014 года, Пострадал бампер, у официала 50 т.р. стоит. А б.у. нигде не было.
поэтому прежде чем взять тачку лучше посмотреть как с сервисом в твоём городе и запчастями
1
Ответить
Pavel:
Зачем брать Х-трайл, когда есть мазда СХ-5, в которой ничего не скрипит, не ржавеет, динамика лучше, гарантия реальная, качество лучше? Это я вам как владелец Х-трайла 2015 года говорю. В семье кстати есть еще один, только черный, он гниет меньше, но скрипит больше.
СХ5 неплохая, но минусы тоже есть...
- багажник меньше
- мотор идеально работает на 98-м, на 95-м тоже работает, но уже менее приятно (знакомая заправляет, говорит разница заметна - на 98м СХ5 легче ездится)
- дизайн более уточенный, но это и минус - не всем нравится как не парадоксально слишком рафинированное авто
гарантия такая же - 3 года или 100 ткм, не более реальная чем у ниссана. далее зависит от инженера по гарантии конкретного ДЦ и дилера. базовые заявляемые условия - одинаковые, выше головы не прыгнешь
- багажник меньше
- мотор идеально работает на 98-м, на 95-м тоже работает, но уже менее приятно (знакомая заправляет, говорит разница заметна - на 98м СХ5 легче ездится)
- дизайн более уточенный, но это и минус - не всем нравится как не парадоксально слишком рафинированное авто
гарантия такая же - 3 года или 100 ткм, не более реальная чем у ниссана. далее зависит от инженера по гарантии конкретного ДЦ и дилера. базовые заявляемые условия - одинаковые, выше головы не прыгнешь
Ответить
ЙЦУКЕ НГШЩЩЗХ:
СХ5 неплохая, но минусы тоже есть...
- багажник меньше
- мотор идеально работает на 98-м, на 95-м тоже работает, но уже менее приятно (знакомая заправляет, говорит разница заметна - на 98м СХ5 легче ездится)
- дизайн более уточенный, но это и минус - не всем нравится как не парадоксально слишком рафинированное авто
гарантия такая же - 3 года или 100 ткм, не более реальная чем у ниссана. далее зависит от инженера по гарантии конкретного ДЦ и дилера. базовые заявляемые условия - одинаковые, выше головы не прыгнешь
- багажник меньше
- мотор идеально работает на 98-м, на 95-м тоже работает, но уже менее приятно (знакомая заправляет, говорит разница заметна - на 98м СХ5 легче ездится)
- дизайн более уточенный, но это и минус - не всем нравится как не парадоксально слишком рафинированное авто
гарантия такая же - 3 года или 100 ткм, не более реальная чем у ниссана. далее зависит от инженера по гарантии конкретного ДЦ и дилера. базовые заявляемые условия - одинаковые, выше головы не прыгнешь
и едет СX5 жестче Х-Трэйла
Ответить
ЙЦУКЕ НГШЩЩЗХ:
и едет СX5 жестче Х-Трэйла
мазда это двухместное купе, там задние места "для галочки". хотя красивая, чо уж
1
1
Ответить
В целом оч даже ни че... и мотор атмо 2,5 литра и нормальный автомат.... Будет спрос, если цена адекватная будет
2
Ответить
Pavel:
... ето копейки у офицалов... ...ЕТО НЕ ГАРАНТИЯ!!!...
Ты забыл, что существует буква "Э" в алфавите?
Мой отзыв: Kia Ceed 2011
Ответить
определенно лучше прежнего уродца
Ответить
Неплохой новый Самсунг получился. Спасибо корейским инженерам и маркетологам Рено.
1
Ответить
Когда они успокоятся уже?
Официальный дилер Kubota и не только. Новые мини-экскаваторы. Навесное оборудование. Запчасти.
Ответить
Когда интересно Каптиву с Антарой обновят?
1
Ответить
Walker_:
самое надежное это Прадик, Двухсотик и Марк 2 - всё остальное нет, проверенно диванными экспертами дром.ру
Корону бочку забыл )))
Ответить
romka_Omsk:
а название поменять слабо? ...хватит на калосы продавать уже....и мондео...
У всех на вкус все фломастеры разные. Калос - это авео. А здесь колеос. Некоторые называют его Коляном. Некоторые Колянычем. Так что каждый думает в меру своей испорченности. Да и только в России около 100 языков и сотни разных ассоциаций.
1
Ответить
ПАЛАСИО:
Передние фары от Туарега, задние от нового Спортиджа
Колеса тоже от чего то, явно не свои.
Ответить
Рено радует прямо дизайном новых моделей!
Ответить
страшненький
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
2
Ответить
Kuzma13Altai:
страшненьк ий
Toyota Prius Год выпуска: 2001 , господи ты то куда .....
1
Ответить
убогая, для убогих...
V6 3.5. 300 пони.
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
