Ravon планирует поставлять в Россию еще две перелицованные модели Chevrolet

Тихим сапом продвигаются к успеху. Даешь ТраХера на ватомате за 700.

Узбеки цены держат на уровне корейцев при отвратном качестве. Не будет успеха.

Получается Шевроле возвращается.

Давайте Тракер по цене 750-800 т.р.!

Отличный план.
Круз с мотором 1,8 получше соляриса будет, не говоря уже про весту-балалайку.
Ну а мокка, легко утрёт нос каптюру и грете, а хрея ваще в унитаз сольёт.
Чем больше конкуренция тем лучше.

лучше б триал блейзер по цене патриота)))

Только ЗА обеими руками! Больше машин, хороших и разных, и про универсала не забудьте- и будет вам счастье!

Главное цену не завышать, а то что то у Равона по сравнению с Шевроле продаж почти нет!!! Я бы на полном серьезе рассматривал Круз универсал, если он выйдет по цене Весты универсал! Но что-то я в этом сомневаюсь....

Я жду Равон camaro

зря шутите!
У меня корешь ушёл в Равон работать из премиума, сказал у них скоро попрёт, есть инфа что будет Равон Камаро в базе стоимость 670 тыс руб, с двиглом 1,8 турбо от астры, без кондея и с черными ручками и бамперами, в 2018г

Если будут продовать (Равно Трекер) по нормальной цене Крете точно конец!

А Малибу не хотят? У них делают

Хетчбеков нехватает, одни седаны.

тоже будет, это авто дебютирует в новой части Трансформеров, с неё узбеки начнут завоевывать рынок сша!

В прошлом году первого апреля эта новость была, типа Круз будут делать у нас максимально удешевлённым с двигателем от Волги и круглыми фарами от УАЗика. Правда поставлять грозились в северную Корею, а тут наоборот...

Равон, вы чего там курите? За лачетти (Gentra) отдавать 800.000р? Восемьсот, Карл!!! Не, с такой ценовой политикой счастья не будет

А чего моего клиента нет. Хотел поздравить чувака с 3000 сообщений. Думал что я бездельник, оказывается нееее)))) Кто вообще у нас в стране работает?)

Воо появился, это моё 4 сообщение!

Если за 800тр будет мкпп с климат-системой и прочим, то пойдёт машина. Их сейчас валом. До кризиса как пирожки шли.
Но врятли. Будет как Ниссан Сентра по цене и тд.

Равон хорош в B классе, круз - в с. хороши не балаечными опциями - а нормальными шасси, моторами и коробками.. и тем что это прочные машины без экономии... приветствую.

Блин, кто текст пишет? Неужели так сложно писать правильно? Не "Американско-узбекское СП", а "Американо-узбекское СП".

Круз не нужен, надо Тракс и Каптиву.

Чтобы его не купить? Цена его от смены марки не изменится.
А по теме: круз и мокка до этого н ебыли популярными, от чего они сейчас таковыми станут?

Технологии прошлого столетия, похоже время остановилось в РФ.

"Ravon планирует поставлять в Россию еще две модели" (с)

Может Равону пора уже перестать "планировать поставлять" и начать "просто поставлять"? А то - больше года Равно только и делал, что рассказывал по каким вкусным ценам он нас скоро завалит своими автомобилями - а по факту поставок толком и не было никаких.
Потом поняли, что тянуть дальше некуда - начали поставлять авто, но (та-даааам!) - ценник вдруг взял и "немного" вырос.

Матиз (простите Р2) - за 470тыр. Да - на АТ, но блин - даже без кондера и (sic!) - бортового компьютера. А-класс и так-то ни разу не популярен, а по цене как за В-класс? Р3 - на 90 тыр дороже Гранты. Джентра - на 30 тыр дороже Соляриса.

Простите - а за какие заслуги такой ценник? За то, что все это сделано на базе старых моделей Шевроле? И? Сделано-то в Узбекистане, а не в США. И под контролем уже не GM (как хозяев уже "умершего" СП), а местных узбекских менеджеров (от хозяев фирмы - правительства Узбекистана). Китай вон тоже штампует копии всяких Тойот - но Тойотой они от этого не становятся.

З.Ы. Вангую что нам подгонять Круз по цене на полтос дешевле Октавии/Короллы и Мокку - дороже Дастера. Хотя может конечно - сначала будут пол-года только обещать и показывать только рекламные буклеты с ценами тыс на 200 меньше реальных.

Откройте прайс с сравните то, что уже продается:
Джентра - от 629тыр
Солярис - от 599тыр

Да - полюбасу ценник на Равон Трекер будут "леденец" и Хендай - точно разорится. Ведь грядет такой мощный "убийца". До этого же уже Р3 - "убил" Гранту, Р4 - "убил" Весту, Джентара - "убила" Поло/Солярис. Или нет?

Извините, верить в абстрактную "саморегулируемость" цен на "свободном" рынке может только неопытный юноша. Не могут узбеки устанавливать на свой Равон в РФ любую цену. Если поставят ощутимо ниже - их просто не пустят сюда, в этом одна из причин прошлогоднего роста цен до начала продаж. Если текущие продажи "попрут", цена ещё подрастёт.Не для того Равон пустили в свой огород Рено-Ниссан, Хёндэ-Киа и ВАГ, чтобы он им всё испортил, они ведь уже, по нашим меркам, неплохо вложились в свои проекты в России.

Неужели кто то еще верит, что модели равона могут кого "убить"? Как умиляют эти комментарии " убийца весты/соляриса/поло". Любая дешевая машина внезапно становится убийцей, а по факту продать нифига не могут.

Отлично же!
Больше новых машин давайте!

Русиано-узбекское надо говорить.

"Официальной информации относительно выбора моделей нет, однако «новинками», по предварительным данным, могут стать перелицованные Chevrolet Cruze и Tracker (аналог Opel Mokka)."

- будет теперь Ravon Trax :-о

Жду Равон Тахо...

Господа менеджеры из Равона!
Сделайте НАРОДНЫЙ ЦЕННИК на ваши автомобили и просто ОФИГЕЕТЕ от продаж.
К примеру:
- матиз - за 199 т.р.
- авео - за 299 т.р.
- кобальт - за 349 т.р.
- лачетти - за 399 т.р.
- круз - за 499 т.р.
И я вам гарантирую - вы просто завалите своими машинами всю Россию

Имхо, возможность взлетают есть только у равон Орландо. Остальные районы - маловероятно, ибо альтернативы им свежее и не дороже.

Круз и до повышения бакса 500 тыр не стоил. С какого перепугу сейчас должен по такому ценники продаваться?

а некоторым ничего другого и не надо. Для них верх счастья это 7А плюс 4-ступый айсин А340.

чем больше выбор тем лучше))))

не, это конечно понятно, что джамшуты готовы работать на автосборочном предприятии за миску плова, но увы, те, кто производят компоненты для сборки, за миску плова работать не хотят. Поэтому не будет таких цен, пока джамшуты не будут производить двигатели, коробки, и пр., а заодно выплавлять сталь и делать прочее сырье.

слышал про равон каптиву, давайте больше с вд машин, недоприводных и так полно)))))
всю линейку с вд от шевроле в продажу от тракера до Тахо( пусть в старом кузове , за недорога)

Жду Равон Орландо и Мокку по адекватной цене

Но кстати R2 на самом деле интересная машина по своему ценнику.
Она я так понял с АКПП и кондеем новая до 500 тр идет. Видимо в части дизайна и основных агрегатов также это бывший Chevy Spark.

Что они собрались? У нас в области ни одного официального дилера нет. Да и если посмотреть продажи, то и не надо. Ценники гнут нереальные, какой идиот будет их брать по такой цене.

а я бы Мокку от Равона взял, если там салон хотябы на уровне Круза старого боудет, тысячь 900 нормально было бы, ибо как машина Мокка явно лучше Креты и тем более Дастера. А вот если Дороже, то уже под вопросом

Только если переднеприводный с двигателем 1.6...чудес не бывает =)

Шевроле Круз был и так не эталоном надежности, а собранный узбеками из китайских комплектующих, надежнее не станет..

у тебя круз был, там автоматы если на 70, то на сотке ремонта просят
солик куда надежнее, хоть и классом по-меньше

Ага, а вы похоже верите в теорию мирового заговора АвтоВаза )))

Хочу Равона Малибу универсала 4WD на пневме с изменяемым клиренсом.
Вся надежда на узбекских гениев.

Дорого для ноунэйма, производящего копии копий. Плюс риск, что могут свалить в любой момент с рынка. Покупать Равно - себя не уважать или вообще не понимать, что происходит.

Если Трекер будет до 1 миллиона на АКПП,то Грета и Х-Рей вообще отдыхают..

ОМГ - конечно-конечно. Это все заговор ZOG. Ну или иллюминатов - кто там нынче в тренде, я не в курсе.

Равон УЖЕ объявил в прошлом-позапрошлом году низкие цены. С каждого хоть как-то автомобильного источника рассказывали, что "вот-вот еще чуть чуть" - и завалят нас узбеки настоящими Шевроле по честным ценам. Ни какие "вежливые люди" к ним в офис не стучались, деньги брать с покупателей не мешали. Не зависали автомобили на русско-узбекской таможне. Даже ЭРА-ГЛОНАСС им была еще не нужна - в силу (на тот момент) - необязательности ее установки.

Просто Равон ничего кроме рекламных буклетов толком в салоны не подвозил. Кто им мешал? В.В.П.? А всяким Лифанам он тогда почему не мешает?

Думаю, что спрос будет и на то и на то. Другое дело, что при цене на Крету и Солярис узбеки тоже слегка отрегулируют амбиции и "за даром" продавать не станут. А с качеством то у них хоть и неплохо, но нюансы все равно ЕСТЬ.

Потому, что Лифаны собираются в чУркесске, а это "значимый" в социально-экономическом плане регион. Ну и цены... х60 до сих пор стоит сравнительно некосмических денег. В Равон Р2 не успев дебютировать - подорожал на 25%.

А у тебя Крета и Хрей в одной линейке стоят?? По моему если будет как ты говоришь, то Текер займет свою полку, Хрей будет ниже, а Крета - выше и все в итоге счастливы.
Крету бы еще красить начали нормально, чтобы "оспа" по всему кузову не расходилась ))

Я с негодованием согласен, однако, по существу - все весьма ожидаемо. Жесткий капитализмЪ!
Р2 - чуть ли ни единственная машина в своем роде. Да, тебя она, возможно, не привлекает вообще никак, но определенную аудиторию она иметь должна. К примеру, моей жене из всех наших автомобилей больше всего нравился почти "совершеннолетний Витц"! Да-да.. автомат, небольшой размер, удобство внутри, опупенная маневренность (поперек двора в 2 приема разворачивалась). До этого она ездила на новом SX, после этого - на новом Рио хэтче, но "вздыхает" все о Витце. Т.е. = размер решает, более крупный автомобиль доставляет дискомфорт, особенно в Московской толчее, несмотря на 8-летний стаж за плечами.

Что сегодня можно купить в этом размере? Да почти ничего! Свежий Витц стоит под 450. Киа Пиканто? 650-800+ неплохо, правда? ))

А тут такой Р2: новый, левый, на нормальном автомате, с 4(!) бгг цилиндровым мотором и даже там лошади какие-то имеются. Сам бог велел попросить за него 500. Многовато? Да, пожалуй 370 было лучше )) но делаем "проверку решения": что можно купить из нового за 500 с АКПП? Гранта? Китаец? Спасибо.

И даже кому все равно дорого - тут на выручку приходит кредитный менеджер и рассказывает как можно все красиво/выгодно итп... ну а дальше все твои аргументы на тему "каско не помешает так и так", "инфляция съест переплату" итп ))

С качеством, достойным этой цены. И они не только Россию завалят, но и все сервисные центры ))

Езжу на крузе с новья с 2015,пробег 72тыщи,часто с грузом в багажнике по 200-300кг,не одной поломки,даже сверчка в салоне не было,только фильтра и масло!!!Однозначно лучше поло-солярисов и вест,если цены будут держать в районе 600-800тыщ то хорошо пойдет,но что-то не верится.

Скорее делает пробные шаги

Сравниваешь авто разного класса. Некорректно это

Не хватает универсалов

Хорошее решение! Только Круз универсал делайте, больше шансов продать.

Равон Тахо за 1.5 - 2 млн дайте 0)

Ну при кредите можно отказаться от всех доп страховок
Вот друг брал в кредит тоже Рио, ему насчитали 60 000 страхование жизни, 2200 смс информирование, 6000 защита каких то ключей и мобилы от потери и 25 000 легкое каско
Зная что ему откажут в кредите если он это не возьмет он взял, и только выехал за ворота салона претензию банку и страховой на возврат навязанных страховок (если не ошибаюсь п.16 Закона о защите прав потребителей)
2200 и 6000 отдали сразу, 60 000 прислали через 10 дней, каско отдали в течение 5 дней (указ ЦБ о периоде охлаждения)
И его сумма кредита с 570 000 стала вполне удобоваримой 476 000 с копейками

А Равон Корвет и Равно Камаро будут?

Будут))

+100500

По отказу - согласен, можно такое провернуть и многие уже пользуются этой лазейкой.
По "удобоваримости"...фз...кому как. Я Рио брал за наличку. Такой кошмар, как "остаток ссудной задолженности в размере 476000р" я себе даже вообразить боюсь. Никогда бы не подписался...

5 баллов ))))))

Это все интересные логические рассуждения (вы часом продажником в Равоне не подрабатываете?) - но фактов это не меняет.

Дэу Матиз за 199 тыр - стоял чуть ли не в каждом дворе.
Равон Р2 (который "конкурентов нет - дайте два!") за 470 тыр - нафиг никому не нужен.
Гранта (которая "нафиг не нужна!") - в каждом дворе.

Это как бы - реальность, выраженная в цифрах продаж. А пространные рассуждения в интернетах, про то, что:

"Вот Джентра - настоящий С-класс по цене В-класса! Клевый Шевроле - почти даром! Веста-шместа - вообще в пролете - нафиг никому не нужна будет!"

"Матиз за пол-мульта - норм ценник! Он же на АКПП! Все мечтают о АКПП (особенно о 4АТ - самый четкий коробас, как живое доказательство постулата - "раньше было лучше!")

И прочее бла-бла-бла - так и остаются - бла-бла-бла. Если бы да кабы - но все того же цвета. За 2 месяца продаж в этом году было реализовано 506 шт Равонов. Что это - если не успех, ну?

Джиэм кам бэк!!!

По порядочку: 1) Нет, не подрабатываю )) а по существу то тебе есть что сказать? Т.е. в чем моя логика неверна? Наверное она неверна в том, что я могу себе позволить Равон Р2 и всерьез к нему присматривался. А половина страны не может себе его позволить, но зато имеет претензии выше крыши и берет "удобоваримые кредиты на 400-500тыр" зато ездит на более дорогих/крупных машинах. Что ж.. удачи. 2) При чем здесь Дэу Матиз? Это лишь ОЧЕНЬ УСЛОВНЫЙ предшественник и сравнивать его с Равоном Р2 по меньшей мере некорректно. Его продавали в другие времена+долгие годы и это был другой автомобиль за вдвое меньшие деньги. Это все равно что сказать "девятка была в каждом дворе", а "Вест очень мало". Вывод = продажи говорят за себя, Веста хуже ))) Нелепо правда? 3) Какой % Грант, стоящих в каждом дворе, имеет АКПП? Какой процент этих же Грант был куплен за 279тыр в свое время? Какой процент этих Грант куплен девушками и жителями мегаполиса в номинации "хотел малолитражку, но решил взять Гранту"??? Моей жене Гранта не нужна даром с полным багажником "мисс диор" в подарок. 4) Про Джентру и Весту - не знаю. Не писал о подобном сравнении. Нечего сказать. Мы вроде не о том. 5) Что не так в рассуждении о "малолитражке с акпп"? Что конкретно ты предлагаешь взамен из нового за 500? Я написал, что я ПОНИМАЮ, что тебе такой авто как Р2 вообще не интересен - ты за 500 взял бы что угодно дешевле/дороже/другое итп, но прикинь - есть люди которым нужен ТАКОЙ размер и да - АВТОМАТ. Не все стремятся увеличивать размер машины пропорционально размеру кошелька. И поверь мне - половина владельцев автоматов не в курсе какой именно тип у них стоит и уж подавно сколько в нем передач. 6) Если ты об этой статье: https://news.drom.ru/50995.html то 506 только в феврале, а за 2 мес - 951 единица. И это только первый факт. Второй факт, что это дало им 23 место из 57 т.о. на ступень выше оказался такой бесполезный бренд как Инфинити, а позади остались такие бренды как Субару, Сузуки, Вольво, Цитрамон, Пежо, Хонда и Саньёнг. Успех не успех, а позиция на рынке вполне себе внятная.

был Круз в свое время и оставил после себя хорошее впечатление, наверное взял бы и Равон однако судя по текущим ценникам например Равона стоимость Круза бубет больше мульёна, а за такие деньги он не нужен. ИМХО

Хорошее решение

Еще раз, для тех, кто любит делать вид, что не понял:

Я ничего не предлагаю - я констатирую факт: Равон Р2 - нафиг никому не вперся. Не покупают его. И даже вы, хотя рассказывает тут проникновенные истории о том, что купили бы - почему-то все еще не в автосалоне Равона.

> "на ступень выше оказался такой бесполезный бренд как Инфинити, а позади остались такие бренды как Субару, Сузуки, Вольво, Цитрамон, Пежо, Хонда и Саньёнг."

Вы это щас серьзено? Кто из этих производителей предлагает что-то в ценовой нише Равона? Равон - производитель лоу-кост повозок. Его конкуренты - это АвтоВАЗ, Рено, начальные модели Киа/Хендай, ВАГ ... Лифан. И вот даже Лифан обходит Равон - кратно. Остальные конкуренты - на порядок. Но хотя Черри и Джилли - узбеки "сделали" - это да. Это прорыв, ну.

Если бы Трекер сделали бы от 700 т.р. с кондером и механикои и за 800 т.р. автомат то был бы хит. Но если цена будет под лимон то это провал. вон Тиволи наверное еще ни одной машины не продали. 999 т.р. за пустю машину и лям триста за автомат это перебор. С учетом что там даже ESP нет.

Ну судя что Гентра стоит под 750 то не стоит Тракер ждать за 700. Обидно.

Точно и Тахо за 800 ))))

Я брал жене тоже за нал, но у него было только 220 тысяч, и он подумал что можно по 10 вкидывать в ремонт ведра что можно взять за эти деньги, а можно отдавать кредит за новую тачку, логично выбрал второе ))

Если под "никому не вперся" = не продается как Киа Рио или Лада Гранта, то да ОК. Хотя думаю, что главный просчет здесь в офигенном повышении цены. В номинации "самый дешевый авто с акпп" Р2 имел все шансы продаваться лучше.

В 2015 я его не купил потому, что он еще не был представлен, а на сегодня было бы довольно нелепо продать Рио с пробегом 10тыкм за 600, чтобы купить за 500 Р2, получив более скромный авто по ряду номинаций. За 400 - задумался бы дважды даже сегодня.
Также если бы стоял вопрос сегодня между Солярой за 780 и Р2 за 500 - не исключено, что взял бы Р2 т.к. за прошедшие 1,5 года устаканилось лучшее понимание потребностей в авто..точнее их отсутствия ))

Ну, тут уж каждый для себя сам решает. Когда у меня было на машину 220 - попробовал Приору и Витц. От первой остался нездоровый смех. От второй - воспоминания о безгеморности. 10тыр/мес - явное преувеличение. Если в мой бывший Витц вложить пусть даже 100тыр (поменяв пол машины на опережение) - на нем ездить можно было бы до седых я*ц. До 600-рублевого Рио как ни крути экономия и на деньгах и на %%.

Впрочем, глупо спорить с тем, что новый Рио мне нравится больше ))

вчера на улице видел Р2 чёрный, потом Р3 белый, стало быть, берут помаленьку

Вот тебе 0 и дают

Я бы к равон вольту присмотрелся