Новый британский кроссовер Range Rover Velar представлен официально
Новый британский кроссовер Range Rover Velar представлен официально
02 Марта 2017 | 50046 просмотров
Автомобиль делит платформу с Jaguar F-Pace, но отличается более богатым оснащением.
Компания Land Rover, не дожидаясь открытия Женевского автосалона, раскрыла все подробности о новом кроссовере Range Rover Velar.
Автомобиль займет нишу между двумя другими моделями Range Rover — младшим Evoque и более статусным Sport. Новинка родственна кроссоверу Jaguar F-Pace, у них одинаковые алюминиевая платформа и колесная база (2874 мм). Правда, Velar длиннее F-Pace на 70 мм (его общая длина составляет 4803 мм), и багажник у него побольше (объем — от 632 до 1731 л). Все версии Velar будут с четырьмя ведущими колесами, в то время как F-Pace может быть и заднеприводным. Также Velar можно заказать с пневмоподвеской (меняет клиренс от 201 до 251 мм), которая недоступна для соплатформенного Ягуара.
Отличительная особенность салона новинки — центральная консоль с двумя сенсорными дисплеями диагональю по 10 дюймов. Подобная система получила название Touch Pro Duo. Работу мультимедиа поддерживают четырехъядерный процессор Intel, жесткий диск на 60 Гигабайт и высокоскоростная система передачи данных. Помимо двух цифровых дисплеев есть и третий (диагональю 12,3 дюйма) — вместо традиционного щитка приборов. Слева от руля — привычный рычажок управления светом. Но с его помощью теперь можно включать опциональные лазерные модули дальнего света, которые освещают пространство на 550 метров впереди.
На первых порах Velar будут оснащать бензиновыми и дизельными двигателями с четырьмя и шестью (V6) цилиндрами, мощностью от 180 до 380 л.с. Коробка передач — только 8-ступенчатый «автомат». Когда рынок «распробует» новую модель, появится и ее спортивная версия SVR с двигателем V8.
У себя на родине в Великобритании Range Rover Velar будет стоить от 44 830 до 85 450 фунтов стерлингов (от 3,2 до 6,2 млн рублей по текущему курсу). Продажи начнутся этим летом.
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
Так вроде продажи этим летом начнутся.
У товарища машина времени?
Молодцы Британцы весь модельный ряд клепают под капирку только размеры меняют . Видел в живую F-Pase мне кажется намного солиднее смотрится чем этот . Хотя пусть будет , чем больше разных машин тем лучше .
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
А я знаю диаметрально обратную историю от владельца рендж ровера.вот уже 4 года кака ездит на дизеле 4,4 и продавать не собирается.
Вот тут на Лексус клубе сегодня читал о том что самая надёжная марка авто Лексус а именно nx то Джеки чана подкидывает владельцу то у другого турбина под замену а у третьего потеря мощности при кикдаунах...
все относительно в нашем мире.
В этом "премиуме" от индийской Таты британского меньше, чем росийского во французкой Ладе, сами британцы признают свой провал, а для России наоборот считается успехом переход к иностранцам...
Да конечно же нравится. Как такое может не нравиться? За надёжность не скажу, не эксплуатировал. У тестя 10 ти летний Дискавери дизель, он доволен и говорит что не ломается
Я наверное ничего не понимаю в салонах, но тут билн воащпе всё круто. Даже текстиль очень офигенно смотрится. Сенсорное управление для авто момент спорный, т.к. постоянно придётся отвлекаться от дороги что понять куда тыкать, кнопки и тактильные ощущения все таки информативнее, не отрывая глаз от дороги. Но выглядит и скомпановано всё очень приятно. Это блин не новый примус с лоханкой для риса и телефона между сидухами
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
Смотришь и понимаешь что японцы просто 19 век!!!!
Молодцы и надежность с каждым годом все лучше и лучше!для марководлв знаю на деле...сам катаю рр 4.4 дизель 13 год 112 тысяч и нет проблем)
Красивые автомобили с оригинальной внешностью. Надеюсь производитель когда-нибудь озаботится их надежностью. Многие года "англичане" производят свои автомобили для того чтобы "впарить" их за немалые деньги первому покупателю. При приличной дилерской гарантийной поддержке можно хотя бы надеется на его (покупателя) финансовую безопасность )) Неудобства связанные с нахождением авто в ремзонах дилера включены в базовый пакет любого RR)
p.s. да, у меня лично был RRS с салона.
Но с его помощью теперь можно включать опциональные лазерные модули дальнего света, которые освещают пространство на 550 метров впереди.
Видимо не хило так светят, хотелось бы посмотреть
Салон не реально круто выглядит
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
Не мог он быть у твоего товарища в принципе, поскольку никогда ранее не выпускался, да и F-Pise, с которым сравнивают, выпускается всего второй год!
Смотришь и понимаешь что японцы просто 19 век!!!!
Молодцы и надежность с каждым годом все лучше и лучше!для марководлв знаю на деле...сам катаю рр 4.4 дизель 13 год 112 тысяч и нет проблем)
Тебя с толку монитор сбивает и как это все подано (дизайн).
По тех части ничего особенного, все обычно.
Кстати, всё это сенсорное великолепие будет очень сильно бесить в повседневной эксплуатации. В-первых, будет тормозить зимой в непрогретом салоне. Во-вторых, нереально найти что-то "на ощупь", придётся постоянно отвлекаться от дороги. В-третьих, быстро покроется царапинами. В-четвертых, ночью светящиеся дисплеи бесят и напрягают глаза.
Хотя кого это волнует, модель изначально позиционируется как вершина дизайнерский мысли и гламура. Наверное, так и должно быть.
Дром, привет!Сделайте пожалуйста в объявлении обязательным указание: ПТС оригинал/дубликат, указание пробега и количество собственников и как давно авто во владении. Вы же заинтересованы,что бы всем было максимально комфортно на вашем сайте. Очень тяжело выбирать авто, когда информации об авто покупатель никакой не предоставляет , а по межгороду дорого всех обзванивать.А так бы 80% автомобилей отсек бы. Ищу авто двух, трех лет и кругом дубликаты и куча хозяев с огромным пробегом, как потом выясняется. Очень на Вас надеюсь, что услышите меня. Спасибо команде Дром!
Дром, привет!Сделайте пожалуйста в объявлении обязательным указание: ПТС оригинал/дубликат, указание пробега и количество собственников и как давно авто во владении. Вы же заинтересованы,что бы всем было...
ага и бизнес перекупам сразу испортить, а учитывая что тут 50% объяв перекупские то это фантастика
Ну хоть сейчас красиво стало в салоне. Явно к VAG подсмотрели и со своим уравновесили, чтобы не выглядело подражанием. С упомянутым Ягуаром - никакого сравнения, он как ВАЗ-2114 выглядит (при всём несходстве) и снаружи и внутри.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
На фото ― салон, обитый дорогой тканью Kvadrat, на 30% состоящей из шерсти: альтернатива коже для любителей животных.
Наконец-то хоть какая-то альтернатива идиотской коже.
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
Ну конечно, его еще в россии нет, но ты владел и все знаешь про надежность ))))
А я знаю диаметрально обратную историю от владельца рендж ровера.вот уже 4 года кака ездит на дизеле 4,4 и продавать не собирается.
Вот тут на Лексус клубе сегодня читал о том что самая надёжная марка...
Все относительно, только против статистики не попрешь.
Инфы на просторах полно.
Дром, привет!Сделайте пожалуйста в объявлении обязательным указание: ПТС оригинал/дубликат, указание пробега и количество собственников и как давно авто во владении. Вы же заинтересованы,что бы всем было...
Породистый
Найдет свою целевую аудиторию не только в РФ
Норм там с надежностью, 5 лет 130 000 был и без проблем, эксплуатировался жестко, конечно пробег маленький, но порадовал, разрушил стереотипы, страшновато с ПРуля пересаживаться на англичанина было
Дром, привет!Сделайте пожалуйста в объявлении обязательным указание: ПТС оригинал/дубликат, указание пробега и количество собственников и как давно авто во владении. Вы же заинтересованы,что бы всем было...
Кстати, всё это сенсорное великолепие будет очень сильно бесить в повседневной эксплуатации. В-первых, будет тормозить зимой в непрогретом салоне. Во-вторых, нереально найти что-то "на ощупь", придётся...
Когда появился первый сенсорный телефон - я считал идиотами, тех, кто его покупает именно по тем же причинам, которые ты перечислил.
На фото ― салон, обитый дорогой тканью Kvadrat, на 30% состоящей из шерсти: альтернатива коже для любителей животных.
Наконец-то хоть какая-то альтернатива идиотской коже.
Опять европейская школа дизайна показала своё превосходство перед Азией. Сдержанный, солидный, спортивный глазу не к чему придраться в отличие от насекомообразного Лексус
Неплохо, планшеты вместо кнопок - отличное решение - экономия на производстве кнопок и выглядит стильно.
Значит Рэнж круче Яги сделали, ладно ладно. Ждём SVR.
Опять европейская школа дизайна показала своё превосходство перед Азией. Сдержанный, солидный, спортивный глазу не к чему придраться в отличие от насекомообразного Лексус
Да япошки отстали уже во всем, в дизайне точно. Теперь и в продажах, даже фольксвагену уступили.
Когда появился первый сенсорный телефон - я считал идиотами, тех, кто его покупает именно по тем же причинам, которые ты перечислил.
Сенсорные экраны удобны, если не отвлекаться и "втыкать" только в них. А вот при попытке сделать что-то вслепую начинаются проблемы, поэтому конкретно в авто кнопки удобнее.
Сенсорные экраны удобны, если не отвлекаться и "втыкать" только в них. А вот при попытке сделать что-то вслепую начинаются проблемы, поэтому конкретно в авто кнопки удобнее.
Ну да ну да. Особенно шикарно смотрятся выдвижные ручки открывания дверей, очень интересное решение. Недели две продержится, ну три максимум. А планшетов куча в авто, что это, погоня за модой или бабосики рубануть пока клиенты не чухнули. Там некоторые пишут про сенсорные телефоны, дык вот кто из владельцев их хранит на улице в хотя бы 20 градусный мороз, а влажность, а жара, а техвоздействия, але, это всё достанется первому владельцу в течении первого года эксплуатации, ну а затем на это великолепие без слёз не взглянешь. Про современные 2-х литровые двигло вообще молчу, такому сараю нужен минимум либо V6 либо рядная на 3 литра. Что в итоге да всё просто маркетинг, не более. Ну и про то как РР эксплуатируют в ЖЕСТких условиях улыбнуло. Сколько уже лет мотаюсь из Кузбасса на Алтай по трассе только раз видел старый мерс, БМВ, и Ку5 казахская. В мерсе сидели чурки, в БМВ шикса которая плелась тихонько ибо дороги после Павловска ну очень шикарные. Поэтому всё это жёстко только в городах и не нужно свистеть лишнего не катит.
Зависит от конкретного Мотора и конкретной модели. На дизеля 4,4 последний рестайл жалоб нет.
А как насчет того, что почти каждые три дня АКБ заряжать нужно, если не ездил на машине? Это почти каждый первый владелец Ренджа подтверждает.
У меня один из клиентов взял себе дорогущего нового Ренджа и через год заявил, что больше в его автопарке такой машины не будет. Замучался по сервисам таскаться - то электроника, то подвеска заглючит. Хоть и деньги на это дело есть, но вот времени нет.
Ну да ну да. Особенно шикарно смотрятся выдвижные ручки открывания дверей, очень интересное решение. Недели две продержится, ну три максимум. А планшетов куча в авто, что это, погоня за модой или бабосики...
Слава богу есть такие эксперты как ты, а то че, дураки какие-то в Ягуар-Ленд Ровер сидят, втирают какую-то дичь, нифига не могут и не умеют. Ты почти все поставил на свои места, осталось только написать им на официальный сайт или позвонить и унизить ******цев. Молодец.
Слава богу есть такие эксперты как ты, а то че, дураки какие-то в Ягуар-Ленд Ровер сидят, втирают какую-то дичь, нифига не могут и не умеют. Ты почти все поставил на свои места, осталось только написать им на официальный сайт или позвонить и унизить ******цев. Молодец.
Тут не нужно быть экспертом что все эти штучки фенечки могут быстро сломаться, во многом он прав думаю
Удивительные машины "роверы" настолько сложны технически, красивы, где передовая электронная начинка и ее опрятность в салоне чудесным образом уживается "голыми" проводами и кусками изоленты по капотом, под днищем и т.д., не понимаю?
Удивительные машины "роверы" настолько сложны технически, красивы, где передовая электронная начинка и ее опрятность в салоне чудесным образом уживается "голыми" проводами и кусками изоленты по капотом, под днищем и т.д., не понимаю?
А где был такой блеф? Есть официальная информация, что Land Rover и Jaguar в 2008 у FORDа купила индийская компания TATA. До этого брэнд купила у англичан BMW, которая продала его FORDу. Это не плохо и не хорошо. Это просто значит, что у ТАТЫ много денег. А вы наверное спутали с концерном Volvo, который FORD продал китайцам.
Ты уже нагуглил, чем ингениум отличается от экобуста? А про новые моторы В-серии на BMW? Извини, что так назойлив, просто обычно ты стыдливо убегаешь из любой темы, где тебя ловят на дилетантстве и вранье.
Ну да ну да. Особенно шикарно смотрятся выдвижные ручки открывания дверей, очень интересное решение. Недели две продержится, ну три максимум. А планшетов куча в авто, что это, погоня за модой или бабосики...
А зачем из Кузбасса на Алтай через Павловск? Наверное поэтому "только раз видел старый мерс, БМВ, и Ку5". Куда ж на такое расстояние (целых 400 км) на Мерсе, БМВ, или АУДИ. Страшно! Зимой- замёрзнешь, а летом- волки съедят.
Кому, а главное что пытаются доказать эти труъ jdm парни? Что им никогда не светит подобный авто, остаётся только писать ахинею на форумах? Писать глупости, что РР и яга используют моторы от форд? Фейспалм
А как насчет того, что почти каждые три дня АКБ заряжать нужно, если не ездил на машине? Это почти каждый первый владелец Ренджа подтверждает.
У меня один из клиентов взял себе дорогущего нового Ренджа...
Первый раз слышу о АКБ. Тот рендж о котором пишу не испытывает вообще проблем. Пробег там за 140 тыс . ремонты были по ходовой, масло сопливо о с патрубка какого-то и все.Кстати хозяин говорит следующий только рендж. До ренджа прадо был возвращаться нет желания.
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
прикольно, только представили, а у "товарища" уже был
Иксзибит был бы рад! Такое количество дисплеев в базе то=D Скоро мы вместо двери будет открывать монитор, садить настраивать боковые мониторы и зеркало заднего монитора=D
Фантастически красивый автомобиль, который, возможно утрёт нос ягуару. Причем, оптимального размера для эксплуатации в городе. Возможно, он будет лучшим в своём сегменте. А любителям рисовозок эмпираторского качества совет передёрнуть в очередной раз на новый RX и успокоиться... Этот автомобиль не для вас, вернее, вам его не понять ( другая философия, другой мир )...
Фантастически красивый автомобиль, который, возможно утрёт нос ягуару. Причем, оптимального размера для эксплуатации в городе. Возможно, он будет лучшим в своём сегменте. А любителям рисовозок эмпираторского...
Завод "утрёт нос" самому себе? Хитрый план
По машине - все бы ничего, но это же опять паркетник...
Человек имел в виду RR в принципе. Это же очевидно.
Ну конечно, они согласно народным приметам едут либо в сервис, либо из сервиса, а их владельцы днем не здороваются, уже утром виделись в сервисе потому что ))
По факту - у друга Диско 4 трехлитровый дизель, он первый владелец. Пробег сейчас 308 тысяч - проблем за все время 0.
Да, ездит по трассе больше в основном, но не ломается же )
Только расходники. А многие понакупят RR с пробегом 80 000 (который смотали с 240 примерно) и орут что нагнулось что-то ))
Всегда интересны только мнения от 1 владельцев, где нет сомнений в пробеги. Что за ведро они там купили на вторичке никому не известно )
Ну конечно, они согласно народным приметам едут либо в сервис, либо из сервиса, а их владельцы днем не здороваются, уже утром виделись в сервисе потому что ))
По факту - у друга Диско 4 трехлитровый дизель,...
Список надежных марок и моделей в США открой.
Если модель ломучая - это не значит, что у твоего друга должно было что-то случиться. Сложно звучит, но это так.
Смотришь и понимаешь что японцы просто 19 век!!!!
Молодцы и надежность с каждым годом все лучше и лучше!для марководлв знаю на деле...сам катаю рр 4.4 дизель 13 год 112 тысяч и нет проблем)
Японцы не 19 век, они просто другие.
Если брать их классические модели, особенно для внутреннего рынка, то понять азиатский дизайн европейцу невероятно сложно.
Если брать их премиум, то уже чуть получше, так как идет большое заимствование европейских решений.
Но в любом случае, говорить что японцы отстали- неверно, у них просто свой взгляд на вещи и большинству в мире он непонятен.
Ну конечно, они согласно народным приметам едут либо в сервис, либо из сервиса, а их владельцы днем не здороваются, уже утром виделись в сервисе потому что ))
По факту - у друга Диско 4 трехлитровый дизель,...
но ни про одного другого производителя нет столько негативных отзывов от не первого владельца
неужели на РР особенно много сматывают?
Всё ни чего!!! Но надежность ни какая..... У товарища был.... Мучился иногда и сильно) И продал с горем пополам (через обмен). Всем добра))) Помню видео в пятничной подборке про Рэндж Ровер и стекло разбитое....
Понакупят рэндж роверов за 500 тыщ а потом плачутся всем , какой плохой машина ...
На фото ― салон, обитый дорогой тканью Kvadrat, на 30% состоящей из шерсти: альтернатива коже для любителей животных.
Наконец-то хоть какая-то альтернатива идиотской коже.
Смотришь и понимаешь что японцы просто 19 век!!!!
Молодцы и надежность с каждым годом все лучше и лучше!для марководлв знаю на деле...сам катаю рр 4.4 дизель 13 год 112 тысяч и нет проблем)
Все правильно подметил. Только поскромничал за Россию, если японцы 19 век. то Россия 19 век до нашей эры!!!
Да япошки отстали уже во всем, в дизайне точно. Теперь и в продажах, даже фольксвагену уступили.
Такое ощущение по твоим словам, как будто в семье одного из директоров ФВ лет 20 назад родился несусветный дурачек, ну и чтоб не позорить семью его сослали в сиьбирь. Вот теперь ему остается только радуетоваться за ФВ в комментариях Дрома =))
Список надежных марок и моделей в США открой.
Если модель ломучая - это не значит, что у твоего друга должно было что-то случиться. Сложно звучит, но это так.
Мерседесы говорят тоже ломучие, однако уже на 2 езжу - ничего ни разу не менял, только ТО.
Тут надо не смотреть статистику и не слушать байки. Потому что статистика она собрана по тысячам людей, а они в большинстве своем руко***ы. Я например меняю масла с фильтрами раз в 7.5 тыс км, масло в коробке раз в 50 000, обслуживаюсь только оригинальными запчастями и расходниками )
Ну большинство разве такие? Будут менять раз в 15 или даже есть сейчас 20 000 по рекомендации дилера, масло в коробке вообще многие думают на весь срок службы залито, вот у них коробасы и умирают на 100-150, подошел срок службы с этим маслом )
Про США - куча американцев вообще думают, что купил машину - можно ничего не делать. Неудивительно, что там не развит рынок б-у авто. Американцам стыдно показать в какое убожество они превратили машину, поэтому идут и сдают ее в салон, и идут за новой. А в салоне тачку подшаманят и в Россию и страны 3 мира отправляют...
ВОт Вам и рейтинг надежности )
Да, конечно, какие то марки более живучи к плохому обслуживанию, и оттуда и на вершине рейтинга надежности. Но в целом можно брать любую машину что нравится, вовремя все делать и не китайскими запчастями и все будет ок. Но это не для большинства людей нашей страны, денег же нет )))
Опять европейская школа дизайна показала своё превосходство перед Азией. Сдержанный, солидный, спортивный глазу не к чему придраться в отличие от насекомообразного Лексус
Ну вообще азиаты больше сейчас ориентируются на свои вкусы, в большей степени огромный и постоянно растущий рынок Китая (продаж авто 30 млн. в год). Например тому же китайцу этот ЛР покажется примитивным и рубленым по дизайну, а дизайн насекомообразного Лексуса верхом изящества. Продажи японских марок в Европе минимальны, поэтому и уходят от евродизайна.
Опять европейская школа дизайна показала своё превосходство перед Азией. Сдержанный, солидный, спортивный глазу не к чему придраться в отличие от насекомообразного Лексус
Обиженных владельцев всегда видно невооруженным глазом)))
Мерседесы говорят тоже ломучие, однако уже на 2 езжу - ничего ни разу не менял, только ТО.
Тут надо не смотреть статистику и не слушать байки. Потому что статистика она собрана по тысячам людей, а они...
Ребят, таких вот простых и примитивных примеров - полно.
в опросе бы надо ставить вариант - о,да.
Ну кто там ещё скажет, что на Автовазе хоть что-то делать научились? Как было отставание лет так на 30, так и ничего не изменилось. Конечно, кто-то скажет класс не тот, но может и не делают такой класс, потому что не могут, не кому, да и не чем. И опять же кто-то скажет, - ну сделает Автотаз подобную машину, цена будет большая , кто будет брать?. Но Рэнж Ровер же покупают. Тютя вам, а не прогресс.
А зачем из Кузбасса на Алтай через Павловск? Наверное поэтому "только раз видел старый мерс, БМВ, и Ку5". Куда ж на такое расстояние (целых 400 км) на Мерсе, БМВ, или АУДИ. Страшно! Зимой- замёрзнешь, а летом- волки съедят.
До Родинского района две дороги Алейск и Павловск и кули.
А где был такой блеф? Есть официальная информация, что Land Rover и Jaguar в 2008 у FORDа купила индийская компания TATA. До этого брэнд купила у англичан BMW, которая продала его FORDу. Это не плохо и...
верно спутал) Но блеф остаётся блефом) В целом работают под одним крылом, но как то надо было объяснить населению Швеции. почему завод перенесён.
Первый раз слышу о АКБ. Тот рендж о котором пишу не испытывает вообще проблем. Пробег там за 140 тыс . ремонты были по ходовой, масло сопливо о с патрубка какого-то и все.Кстати хозяин говорит следующий только рендж. До ренджа прадо был возвращаться нет желания.
Я это слышал не только от владельца, но и от людей, которые занимаются этими машинами. Про АКБ это связано с тем, что у нее очень много всяких электронных примочек, которые даже при выключенном двигателе и зажигании находятся работе (самодиагностика и т.д.). Это приводит к разрядке аккумулятора. Спросите у хозяина, оставлял ли он хоть раз машину? Тачка мне и самому нравится, но она должна работать на меня, а не я на нее.
япошки раньше брали качеством и многие закрывали глаза на откровенную техническую отсталость.
сейчас качества нет,поэтому и продаж нет.
А ЯПОНСКИЕ машины бегают спокойно без всяких проблем по 15- 20 лет и больше -это разве не показатель качества!? А по поводу технической отсталости, простой пример, японская марка Хонда В 80-е годы становилась неоднократным чемпионом формулы !!! Любому интересующемуся автомобилями человеку понятно что в формуле 1 без передовых технологий ловить нечего!!! Сейчас Хонда сделала сама свой реактивный самолет!!! И все это вы называете откровенная техническая отсталость и отсутствие качества!?
Я это слышал не только от владельца, но и от людей, которые занимаются этими машинами. Про АКБ это связано с тем, что у нее очень много всяких электронных примочек, которые даже при выключенном двигателе...
Интересно. У меня Ровер стоял на улице. Поставил 4 января и уехал. Вернулся 17 марта, прогрел Вебастой (было -14С), завел и поехал.
Про разрядку АКБ слышал только на старых машинах, где АКБ давно пора заменить. Ну или с криво установленными сигнализациями.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
А ЯПОНСКИЕ машины бегают спокойно без всяких проблем по 15- 20 лет и больше -это разве не показатель качества!? А по поводу технической отсталости, простой пример, японская марка Хонда В 80-е годы становилась...
В 80 действительно были передовые технологии, но потом развитие остановилось. Где сейчас у Хонды передовые технологии?
А про самолет - это смешно. БМВ изначально самолеты делала, а только потом взялась за машины.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
В 80 действительно были передовые технологии, но потом развитие остановилось. Где сейчас у Хонды передовые технологии?
А про самолет - это смешно. БМВ изначально самолеты делала, а только потом взялась за машины.
Хонда производит робота ASYMO-"это не передовые технологии!?Хонда производит мотоциклы и занимает первое место в мире по их продажам-это не передовые технологии!? Хонда производит гибридные и водородные автомобили-это не передовые технологии!?Хонда производит еще и двигателя для моторных лодок ,которые покупает весь мир-это не передовые технологии!?Компания хонда выпускает еще очень много передового!!! А по поводу самолетов -во время второй мировой войны японская фирма Мицубиси выпуская самолеты!!! При том что хонда сейчас выпускает конкурентно-способный реактивный самолет ,который требует передовых технологий!!!
Автор перед написанием проверил бы официальный сайт. Там есть вся подробно расписанная информация, и можно использовать конфигуратор цены.
Минимальная комплектация обойдется в 3 880 000 руб. а максималка в 7 178 000 руб.
Все это на официальном сайте ЛЛ с момента начала презентации 1 марта.
Не критикую, просто уточняю :)
Да что то с дизайном у них стало как у бмв, копируют одинаковые колбаски.
Насчет хайтека тоже как то .. одним словом дорогая игрушка имхо.
Диско спорт не продаётся, велар на него похож, сомневаюсь в успехе.
У нас надо или хорошую или очень дорогую, в середине нет аудитории, так как у нас или порты или практичность.
А тут что? Ни того ни другого. По поводу надёжности и ликвидности на вторичке промолчу.
Вот только представляю её через три года эксплуатации и сразу понятно что игрушка на год два.
Да что то с дизайном у них стало как у бмв, копируют одинаковые колбаски.
Насчет хайтека тоже как то .. одним словом дорогая игрушка имхо.
Диско спорт не продаётся, велар на него похож, сомневаюсь в...
Данная машина для ценителей марки. А ценник падает у всех как выехала из салона. Марка не до оценена на рынке РФ. Сам ежу на Спотре и проблем особых нет. Спорт дорестайл. На днях думал продавать, а что брать теперь, хочу опять Рейндж. Эта марка после владения влюбляет.
А я знаю диаметрально обратную историю от владельца рендж ровера.вот уже 4 года кака ездит на дизеле 4,4 и продавать не собирается.
Вот тут на Лексус клубе сегодня читал о том что самая надёжная марка...
перестаньте уже реагировать на этих людей. Любая новость о РР или ЛР поднимает волну стенаний/сказок/слухов о их ненадежности. Все давно разжевано, но люди предпочитают долбиться в стену. Пусть долбятся)
Кстати, всё это сенсорное великолепие будет очень сильно бесить в повседневной эксплуатации. В-первых, будет тормозить зимой в непрогретом салоне. Во-вторых, нереально найти что-то "на ощупь", придётся...
Миллиард плюсов.
Только "васька слушает да ест"... Производители голосу разума не внемлют.
А самое печальное, что и потребители все это радостно поедают.
Покупатели еще и защищать будут эти инновации, вот увидите. С пеной у рта кричать, что сенсор - это удобно, и вообще не царапается, и как это я раньше в эти ужасные кнопки тыкал.
Когда появился первый сенсорный телефон - я считал идиотами, тех, кто его покупает именно по тем же причинам, которые ты перечислил.
И как, удобно на нем на ощупь работать?
На кнопках я мог за рулем набирать и номера, и тексты вслепую. На айфоне - только останавливаться у обочины. Ну или использовать новые приблуды типа голосового набора, которые сами по себе нахрен бы не сдались.
То же самое - сенсоры в автомобиле. Владельцы машин с микроклиматом на сенсорах могут сколько угодно доказывать, что это круто, но - обычными крутилками я настрою температуру и распределение НА ОЩУПЬ, а кнопками (даже физическими, а виртуальными - тем более) сделать это без взгляда невозможно. Было удобно, но простенько - стало круто, но неудобно.
И таких примеров - полно.
Был на внедорожниках рычаг допрежимов трансмиссии - теперь у всех кнопки. Результат: на ощупь понижайку хрен включишь, надо бросать взгляд вниз и терять секунды.
Были какие-никакие, но информативные "аналоговые" приборы - теперь повсеместно виртуальная панель. Красиво, волшебно, для девочек - только чтоб температуру двигателя посмотреть, надо пару листов меню быстренько пролистать.
Была аудиосистема с кнопками - стала с управлением жестами. Если раньше крутил пальцами круглую кнопку, теперь ТОЧНО ТАК ЖЕ крутишь пальцами в воздухе.
Возникает только один простой вопрос: ЗА-ЧЕМ?
Прогресс и круговорот бабла использование разума не предполагают. Одни идиотизм плодят и продают, другие радостно его поедают и хвастаются своей крутостью и современностью. А подумать ни те, ни другие не хотят.
Миллиард плюсов.
Только "васька слушает да ест"... Производители голосу разума не внемлют.
А самое печальное, что и потребители все это радостно поедают.
Покупатели еще и защищать будут эти инновации,...
Тут проще, как продать кусок глянцевого пластика дорого при цене копейка - просто ИННОВАЦИЯ, всё, все на колени и изумляйтесь как это Мы раньше без этого жили, маркетинг мать его, ну и менарбги за долю малую глотку рвут.
А ЯПОНСКИЕ машины бегают спокойно без всяких проблем по 15- 20 лет и больше -это разве не показатель качества!? А по поводу технической отсталости, простой пример, японская марка Хонда В 80-е годы становилась...
бегают те что были выпущены 15 лет назад,когда еще действительно у японцев было качество и надежность,сейчас японская надежность это миф.новоделы столько не отбегают,говорю как владелец хайлюкса,купленного новым у офф.дилера.Более 20 посещений по гарантийному ремонту до пробега 100 тысяч.У меня до хайлюкса 2114 была,даже та столько не ломалась,как легендарная таёта.
Невыгодно сейчас производителям выпускать надежные автомобили,потому что нужны каждые 3 года заставлять клиента менять машину на новую
А ума не хватает догадаться,что человек другую модель имеет в виду?
Ума у меня вааще доуя - могу поделиться, но вроде обсуждаем не модельный ряд Лендровера, а вполне конкретную модель, не? Так и давай о ней будем говорить, а не просто говорить!
бегают те что были выпущены 15 лет назад,когда еще действительно у японцев было качество и надежность,сейчас японская надежность это миф.новоделы столько не отбегают,говорю как владелец хайлюкса,купленного...
Ваш пикап собран кривыми тайскими ручонками которые, как Вы понимаете, к Японии не имеет ни малейшего отношения!
Ну да ну да. Особенно шикарно смотрятся выдвижные ручки открывания дверей, очень интересное решение. Недели две продержится, ну три максимум. А планшетов куча в авто, что это, погоня за модой или бабосики...
Меня тоже смутили эти чудо-ручки. После зимней мойки придется побегать с кипяточком вокруг замерзшего друга. Сенсорные дисплеи тоже накаляют - чуть замешкался девайс с переключением вида - ты тыкаешь не туда, и всё слетает нахрен. Пока интерфейс таких устройств далек от идеала. В добавок неадекватная работа при запотевании или пользовании в перчатках. Смущает и обилие глянцевых поверхностей - всё это великолепие будет постоянно заляпано.
А в остальном - великолепный строгий стильный и современный дизайн, не оставляющий равнодушным. Надежность, ходовые качества и прочее - это еще и от человека зависит) Есть люди, у которых почему-то всё, к чему не прикоснутся, ломается. А у других всё всегда работает, и не ноют они никому о своей несчастной долюшке)
У себя на родине в Великобритании Range Rover Velar будет стоить от 44 830 до 85 450 фунтов стерлингов (от 3,2 до 6,2 млн рублей по текущему курсу). Продажи начнутся этим летом.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Range-Rove...
по курсу до падения рубля - получается старт от 1,6 млн рублей..........
как странно при этом воспринимается обновленный уаз патриоот по цене 1,1 млн рублей..........
мне вот что интересно= сотовый телефон живет не больше 3-4 лет. дальше он ломается окончательно и бесповоротно. а здесь считай большой телефон в машине. он так же года на 4? а потом? то есть на вторичке они не будут стоить ничего?
Меня тоже смутили эти чудо-ручки. После зимней мойки придется побегать с кипяточком вокруг замерзшего друга. Сенсорные дисплеи тоже накаляют - чуть замешкался девайс с переключением вида - ты тыкаешь не...
Ну эта машина не предназначена для езды на дачу или возить доски в салоне. На Геленвагенах (внедорожник!) тоже "золотая молодеж" ездит, а не два ящика водки на заднем сиденье и медведь в багажнике.
Да и насчет "...смутили эти чудо-ручки. После зимней мойки придется побегать с кипяточком..." - данный аппарат не предназначен для хранения под окнами возле подъезда ) Подразумевается, что у владельца такого автомобиля есть, как минимум, собственный коттедж с просторным теплым гаражем, как минимум на четыре машины. Ну а вам на рынке предложен "УАЗ Патриот".
Ваш пикап собран кривыми тайскими ручонками которые, как Вы понимаете, к Японии не имеет ни малейшего отношения!
что за чушь)чем производство одной и той же фирмы отличается от локации?
я те может секрет открою,но машины давно не собираются в ручную,поэтому разницы нет,где установлена сборочная линия.
тот же руль от хайлика ,который расчепушился на 20 тыщах пробега и был поменян дилером по гарантии был прямиком из ипонии,что не помешало ему на 50 тыщах опять превратиться в мочалку.
продолжай жить мифами дружище,на таких как ты перепуки с зеленки и делают бизнес ,продавая прадо 14 гв с рулем в бардачке по цене нового дилерского 200го
Да и насчет "...смутили эти чудо-ручки. После зимней мойки придется побегать с кипяточком..." - данный аппарат не предназначен для хранения под окнами возле подъезда ) Подразумевается, что у владельца...
абсолютно без разницы, что подразумевается) автомобиль - этот автомобиль, тем более если он внедорожник. автомобиль в принципе не предназначен для аварий, но в нем зачем-то куча систем безопасности
Дизайн выше всяких похвал! Красота! Но очень много негативных отзывов по Роверам, говорят ломучие капец.
канешь ломучие особенно когда тебе не купить такую никогда !!! ))))
знакомы ездит .. причем не щадно .. продал и новее взял помощнее..оснащенее кроме расходников не менял ничего ..
Хонда производит робота ASYMO-"это не передовые технологии!?Хонда производит мотоциклы и занимает первое место в мире по их продажам-это не передовые технологии!? Хонда производит гибридные и водородные...
Да фигня это все.
Toyota Carina GT
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
