Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Porsche представляет новый трековый супер-кар 911 GT3 RS 4.0

Porsche представляет новый трековый супер-кар 911 GT3 RS 4.0

29 Апреля 2011 | 12507 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1302 (93%)
101 (7%)
Porsche 911 GT3 RS 4.0
Porsche 911 GT3 RS 4.0

Модель Porsche 911 GT3 RS, одна из самых популярных в линейке бренда, получила новую модификацию — RS 4.0 2011 модельного года. Новинка выйдет ограниченным тиражом в 600 экземпляров.

4,0-литровый двигатель является самым большим по объему для 911 модели. Силовая установка, настроенная исключительно под автоспорт, выдает 125 л.с. с литра объема без систем наддува — все 500 л.с. являются заслугой атмосферного 6-цилиндрового «оппозитника».

911 GT3 RS 4.0 проходит Северную Петлю Нюрбургринга за 7:27, на разгон до 100 км/час машине требуется 3,9 секунды, а до 200 км/час — менее 12 секунд.

Продажи автомобиля начнутся в июле, стоимость в Германии составит 178 596 евро.

 
 
 

Читайте также на Дроме

21850 142

Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22827 135

Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20416 105

Пятничная подборка видео
23456 106

Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
22502 154

Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году

Комментарии

29.04.2011
)))))
     
Кемерово
Сообщений: 2287
пора бы кузов уже обновить, что-ли..
113
258
Ответить
29.04.2011
GMONK
Зачем менять практически идеальный кузов?
223
51
Ответить
29.04.2011
DunLin
 
Сообщений: 207
Не понял, почему трековый? Оптика вся есть. Салон не из труб, отделка присутствует. Покупай и езди, хоть на треке, хоть по городу. :)
Mens agitat molem
78
10
Ответить
29.04.2011
Nik S401
   
Иркутск
Сообщений: 23
По моему отлично выглядит, ни чего лишнего, спортивно, агресивно и современно !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2001
62
11
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
Порше всегда супер.
67
17
Ответить
29.04.2011
Evo5_GSR
 
Сообщений: 234
GMONK:
Зачем менять практически идеальный кузов?
Так же думает Автоваз вот уже 40 лет)
277
14
Ответить
29.04.2011
Житель планеты
нестареющий дизайн в отличии от большинства автомобилей.
51
12
Ответить
29.04.2011
Evgen Brembo
    
Новосибирск
Сообщений: 43642
Вот бы в Субару такой оппозит ))) Лучше бы они купили акции Субару - а не Тойота.
Могли бы делать бюджетный Порш ))))
Наташа у меня для тебя плохие новости -
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
43
7
Ответить
29.04.2011
lobovoe
     
Сообщений: 2449
PORSCHE уже не тот
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
14
118
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
DunLin:
Не понял, почему трековый? Оптика вся есть. Салон не из труб, отделка присутствует. Покупай и езди, хоть на треке, хоть по городу. :)
Каркас есть, но он не полноценный.
Кондёра нет.
Музыки нет.
Подвеска очень короткоходная и жесткая.
Привод только на заднюю ось.
Это конечно же только плюсы для Reensport, но те кто покупает порше на каждый день вряд ли готовы со всем этим мериться.
Она только для трека.
Фото обычной GT3 RS
10
1
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
Да и цена RS уменьшит количество желающих ездить на ней каждый день.
9
2
Ответить
29.04.2011
sanchous
    
Сообщений: 1373
Европейцы на янками смеются, что те не знают, что такое управляемость автомобиля, а один фиг америкосовские мастодонты, да и японская годзила всё же быстрее самого заточенного поршня.
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
Мой отзыв: Subaru Outback 2008
20
59
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
На RS 4.0 на трек тоже скорее всего не поедут осядете у коллекционеров, слишком маленький тираж.
20
 
Ответить
29.04.2011
Sad|ShadE
    
Владивосток
Сообщений: 46880
GMONK:
Зачем менять практически идеальный кузов?
Согласен, если вы про 21074 цвета баклажан.
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
38
3
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
А те кто хочет самый быстрый Порш и не хочет мериться с отсутствием всяких благ может купить GT2 RS, там опционно доступен и кондёр и музыка и подвеска помягче.
И кобыл ещё больше.
12
1
Ответить
29.04.2011
Evgen0126
   
Барнаул
Сообщений: 554
безупречен...
17
4
Ответить
29.04.2011
TITAN
     
Чита
Сообщений: 82929
Хорошая тачка
GET BIG OR DIE.
11
9
Ответить
29.04.2011
NOMER 5OO
    
Барнаул
Сообщений: 1069
Вам нравится этот автомобиль? Естественно, нравится!!! А когда Поршага не нравилась? Назовите.
Я ни настолько богатый, чтобы покупать дешёвые, некачественные авто.
27
6
Ответить
29.04.2011
NOMER 5OO
    
Барнаул
Сообщений: 1069
а до 200 км/час — менее 12 секунд. - впечатляет
Я ни настолько богатый, чтобы покупать дешёвые, некачественные авто.
36
1
Ответить
29.04.2011
igorik
     
Братск
Сообщений: 2085
нам бы ихние проблемы )).
MB W126
6
2
Ответить
29.04.2011
Mark22rus
  
БРН -> Swiss
Сообщений: 508
убийцо стокового гетера)
BMW 530D 2008
Мои отзывы: Honda Accord 2008, Honda Accord 2008
25
15
Ответить
29.04.2011
Andrew_nax
   
Братск
Сообщений: 25
Красавчег !!!
Жаль мы далеки от всего этого, что дороги, что машины, что правительство = Жигули.
15
1
Ответить
29.04.2011
H22A
  
Тюмень
Сообщений: 290
Вот все порше порше, а по мне дык немцы уже незнают ччто с этим 911 сделать!
Этих модификаций GT3 уже незнаю сколько -запутаться можно,а по сути то ничем друг от друга не отличаются-одно и тоже!
Посмотришь на феррари или ламбу постоянное обновление моделей идет-кузова,моторы
А эти как сделали этот мотор так и пердолят его,что-то типа субары 25 лет выпускают-автоваз одним словом.
23
34
Ответить
29.04.2011
Futinx
 
ИРКУТСК
Сообщений: 166
Охрененный апарат, хочу гт3 легенда, хочу такой
6
2
Ответить
29.04.2011
GTR R 35
  
Сообщений: 8779
Mark22rus:
убийцо стокового гетера)
http://www.fastestlaps.com/car... сток 0 - 100 kph 3.0 s учи матчасть )
21
26
Ответить
29.04.2011
Den90
 
Новосибирск
Сообщений: 4914
зачетный
4
1
Ответить
29.04.2011
v1rus_chita
    
Chita city
Сообщений: 1298
зачем? Это же классика
))))):
пора бы кузов уже обновить, что-ли..
Chaser JZX-100 TourerV
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
8
2
Ответить
29.04.2011
GTR R 35:
http://www.fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_2011.html сток 0 - 100 kph 3.0 s учи матчасть )
Но все равно на нюренбурге далеко ему ещё до порше:) Разгон до 100 не показатель, время на треке - показатель спортивного авто... Хотя не спорю - Ниссан молодцы по части ГТР:)
H22A:
Вот все порше порше, а по мне дык немцы уже незнают ччто с этим 911 сделать! Этих модификаций GT3 уже незнаю сколько -запутаться можно,а по сути то ничем друг от друга не отличаются-одно и тоже! Посмотришь на феррари или ламбу постоянное обновление моделей идет-кузова,моторы А эти как сделали этот мотор так и пердолят его,что-то типа субары 25 лет выпускают-автоваз одним словом.
Судя по нику Хондавод? Если они не изменили себе и не перешли на рядный или V-образный двиг, не значит что стоят на месте, постоянно в двиге что-то меняют, любая контора постоянно дорабатывает свой двигатель, и у всех есть свои легендарные творения. Почему же та же Хонда(Была, нравилась) не побьет рекорд F20C?... Помимо всего прочего, 911 очень надежный авто( по независимым рейтингам по-моему на 1-ом месте). Короче не зря пользуется популярностью, Мечта:) P.S. Субару тоже модернизируют движки, и неплохо повышают производительность, хотя до Порше им еще далеко...
23
7
Ответить
29.04.2011
Артём.79
  
Сообщений: 277
А что за петелечка из двери торчит?
Сначала подумал ручка такая - экономили вес, да ведь нормальная ручка то тоже есть..)))
Мой отзыв: Toyota Vista 1993
 
6
Ответить
29.04.2011
Shtutgart
500 л.с. с 4.0 литров!!! на атмосфернике!!! молодцы инженеры
33
1
Ответить
29.04.2011
PDV_nsk
   
Новосибирск
Сообщений: 985
гонка!
2
2
Ответить
29.04.2011
dac_
   
Улан-Удэ
Сообщений: 21
Артём.79:
А что за петелечка из двери торчит?Сначала подумал ручка такая - экономили вес, да ведь нормальная ручка то тоже есть..)))
чёт не уыидел я там ручки, видимо всетаки петелька ее заменяет как то
2
 
Ответить
29.04.2011
LexaNSK
   
Новосибирск
Сообщений: 788
еще бы пару турбин))))
Ищи, продавай машину на auto.ru и auto.ngs.ru
2
8
Ответить
29.04.2011
sashon802
  
Сообщений: 13837
Круто,что он атмосферный.
10
 
Ответить
29.04.2011
Stelios
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
не интересно
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
7
Ответить
29.04.2011
G_Unit
    
Новосибирск
Сообщений: 39
))))):
пора бы кузов уже обновить, что-ли..
+1 кузов устарел!!! Да видемо у дизайнера порше креативный кризис, чего только стоит только увидет ПОРШЕ ПАНАМЕРА - это просто чудовище!!!
10
28
Ответить
29.04.2011
Очень уважаю инженеров Porsche, но что то время на Нюрбургринга не впечатляет для трекового суперкара.
4
6
Ответить
29.04.2011
Охрано
   
Хабаровск
Сообщений: 28643
Странно, на нюрбургринге лично видел, как цивики и маленькие реношки довольно легко обходили GT3 на поворотах по внешней, за счет того, что совсем не тормозили. Очевидно порш нагоняет своё на прямой.
Только не надо говорить, что порш не ехал итд, их там было более двух десятков.
5
17
Ответить
29.04.2011
vgf
    
Новосибирск
Сообщений: 1431
Вот, более 125 сил с литра http://www.honda.co.jp/SuperGT... /
5
6
Ответить
29.04.2011
LALakers
  
Кемерово
Сообщений: 11738
круто чёё!!
2
1
Ответить
29.04.2011
sashon802
  
Сообщений: 13837
vgf:
Вот, более 125 сил с литра http://www.honda.co.jp/SuperGT... /
у стоковой с2000 тоже снято 125 лс с литра о чём и запечетляно в книге рекордов гиннеса.
8
4
Ответить
29.04.2011
Rubi Roid
  
Новосибирск
Сообщений: 14878
LexaNSK:
еще бы пару турбин))))
С парой турбин GT2 RS.
5
1
Ответить
29.04.2011
vgf
    
Новосибирск
Сообщений: 1431
Звук то какой... https://www.youtube.com/watch?v...
2
3
Ответить
29.04.2011
Охрано
   
Хабаровск
Сообщений: 28643
sashon802:
у стоковой с2000 тоже снято 125 лс с литра о чём и запечетляно в книге рекордов гиннеса.
Побили уже:)
1
1
Ответить
29.04.2011
Vibro
  
Хабаровск
Сообщений: 383
Порш, он и в Африке Порш
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2000
4
1
Ответить
29.04.2011
Sanya74
 
Сообщений: 148
[quote=IronFelix]Но все равно на нюренбурге далеко ему ещё до порше:) Разгон до 100 не показатель, время на треке - показатель спортивного авто... Хотя не спорю - Ниссан молодцы по части ГТР:)
Не пиши глупости !Далеко до порше ---хахаха!Ты в интернете поройся сначала прежде чем писать эту чушь!Первый GTR проезжал нюрнбург за 1.26 это лучше нового порше , А новый GTR проехал по сырому асфальту за 1.22 !! И кому далеко до порше?)))Разгон до 100 не показатель ну ты даешь (Чем машина быстрей выходит из поворота тоесть разгоняется до 100 тем быстре она проходит трек!)Тебя бы инженеры порше на кол посадили за такие слова НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ!
5
22
Ответить
29.04.2011
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
да уж, кузов пора б уже и заменить, но все равно: ХАЧУ-ХАЧУ-ХАЧУ-ХАЧУ...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
1
4
Ответить
29.04.2011
митсу
Evo5_GSR:
Так же думает Автоваз вот уже 40 лет)
буга га и еще лет 40 будут так думать
6
 
Ответить
29.04.2011
Di0133
Shtutgart:
500 л.с. с 4.0 литров!!! на атмосфернике!!! молодцы инженеры
Altezza 2л - 210 л.с., Altezza TRD 2л. - 270 л.с. (135 с литра) без турбины, ничего сверх.....
7
10
Ответить
29.04.2011
THE CROW
 
Чита
Сообщений: 239
СТОИТ КАК 4 ГТРа , а едет хуже, в чем смысл?=)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
7
15
Ответить
29.04.2011
BlackSky...
  
Белгород
Сообщений: 263
"На вкус и цвет,...",ребята извините,но меня Porsche не прёт,каков бы он не был,мои предпочтения:Lexus "LFA",Nissan "GT-R","Z" ........ далее в таком же стиле [т.е.Japanese Car].
.-"Двигайся" - везде..&..так,чтобы никому не препятствовать - ибо ты далб..ёб.. . -.
9
10
Ответить
29.04.2011
KLIN54RU
  
Новосибирск
Сообщений: 281
гонка, гонка, гонка!
2
1
Ответить
29.04.2011
sanchous
    
Сообщений: 1373
Di0133:
Altezza 2л - 210 л.с., Altezza TRD 2л. - 270 л.с. (135 с литра) без турбины, ничего сверх.....
Altezza TRD не атмо.
автоматические ворота, двери, шлагбаумы.
10
 
Ответить
29.04.2011
Очередной шедевр от производителя эталонных спорткаров!
6
3
Ответить
29.04.2011
Юрий Д.
Москва
Ого, отдача атмосферника круче чем у хондовских тайп-эров!
4
2
Ответить
29.04.2011
tengu36
при всей своей любви к японопрому снимаю шляпу перед порше и его шедеврами
6
3
Ответить
29.04.2011
YAMAHA R1 160 лс с 1 литра!
получается 4л х160лс=640 лс ПОРШЕ НЕ МАШИНА!
ГТР лучше в любом плане)
6
24
Ответить
29.04.2011
Юрий Д.
Москва
Yakawka:
YAMAHA R1 160 лс с 1 литра! получается 4л х160лс=640 лс
да, но при КАКИХ оборотах?! Хонду тайп-эр тоже надо до 8500-9000 крутить, а на низах тяги нет... Такшта :)
6
3
Ответить
29.04.2011
Yakawka
а че у ПОРШЕ при 1500 оборотах 500 лс что ли ? там тоже нужно крутить ТАКШТА)
4
3
Ответить
29.04.2011
FlaerKRSK
     
Красноярск
Сообщений: 3143
Ценник - АХТУНГ! А так то зачет! было б бабло, такую машинку не прочь в гараже иметь :)
Civic был
Civic есть
1
 
Ответить
29.04.2011
Юрий Д.
Москва
Yakawka:
а че у ПОРШЕ при 1500 оборотах 500 лс что ли ? там тоже нужно крутить ТАКШТА)
просто тут какой-то обрезаный текст, без характеристик. почитай тут :) http://auto.lenta.ru/news/2011/04/28/porsche/
1
 
Ответить
29.04.2011
коммунист
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
Порше есть Порше, это легенда, а что такое Ниссан GTR, это единственная ихняя машина которая едет.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
14
6
Ответить
29.04.2011
rteq
Yakawka:
YAMAHA R1 160 лс с 1 литра! получается 4л х160лс=640 лс ПОРШЕ НЕ МАШИНА! ГТР лучше в любом плане)
ну если идти по твоему ущербному ходу мысли то:
BMW S1000RR 1л-193лс, ямаха гуано, всё японское гуано. бумер рулит!!!

на деле, поршак крут. 500лс, зад. привод без турбо ям, ляпота....
16
4
Ответить
29.04.2011
!Egoist!
   
Сибирь
Сообщений: 1002
что за ремешёк на двери?
2108 -> Sprinter Trueno ae91 -> Mark 2 jzx93 Grande G Four and Yamaha XJR 1200-> ?
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
 
1
Ответить
29.04.2011
rteq
!Egoist!:
что за ремешёк на двери?
ручка открытия дверей...
фича на многих спорткарах
1
 
Ответить
29.04.2011
SMARTLAD
   
Ангарск
Сообщений: 984
Порше хорошая игрушка для богатеньких!!!
1
 
Ответить
29.04.2011
!Egoist!
   
Сибирь
Сообщений: 1002
Чо все мечтают о ГТР? были бы деньги, о ГТР даже не думал, порше есть порше, нисцан как был дацуном им и останется
2108 -> Sprinter Trueno ae91 -> Mark 2 jzx93 Grande G Four and Yamaha XJR 1200-> ?
20
10
Ответить
29.04.2011
Mad Dan"33
жалко что по честному на него не заработать никогда(а так хочется выезжать в жаркий денек на трек и вваливать на нем до потери пульса)
5
 
Ответить
29.04.2011
silnyi777
Хабаровск
на интерьере сэкономили:)
2
 
Ответить
29.04.2011
МаксКвакс
А что там за бретелька торчит из двери на фото интерьера машины? Кольцо парашюта торможения?
2
4
Ответить
29.04.2011
125 RUS ///
     
Уссурийск
Сообщений: 66
))))):
пора бы кузов уже обновить, что-ли..
предложи им новый кузов вдруг тебя послушают)))
1
 
Ответить
29.04.2011
DunLin
 
Сообщений: 207
МаксКвакс:
А что там за бретелька торчит из двери на фото интерьера машины? Кольцо парашюта торможения?
Петля для лузера.
Mens agitat molem
1
1
Ответить
29.04.2011
ноунаме
GTR R 35:
http://www.fastestlaps.com/cars/nissan_gt-r_2011.html сток 0 - 100 kph 3.0 sучи матчасть )
отдать стока денег за плассмассовый ниссан?? порш он и в африке порш!!
5
6
Ответить
29.04.2011
McLarin
   
москоу-сити
Сообщений: 530
как говорит Хамонд:
4.0 это улучшенная версия RS, RS это улучшенная версия GT3, GT3 это сильно улучшеная версия и так одной из самых лучших машин на планете.

улучшеная версия улучшеной версии, улучшеной версии лучшей машины на свете.
Stream RN1 | pearl white
На небе только и разговоров, что о море...
13
 
Ответить
29.04.2011
McLarin
   
москоу-сити
Сообщений: 530
на такой бы хоть тестовых круг прокатится с инструктором.
Stream RN1 | pearl white
На небе только и разговоров, что о море...
3
 
Ответить
29.04.2011
VIT55555
  
Сообщений: 499
порш красава
Знание - сила!
1
1
Ответить
30.04.2011
irikan
THE CROW:
СТОИТ КАК 4 ГТРа , а едет хуже, в чем смысл?=)
Едет не чуть не хуже, а переплачиваешь за высочайшее качество, и Бренд который дорого стоит.... То ли дело Porshe и его спортивная история... И Nissan... Просто если ниссан выставит цены на GTR близкими к порше, то все просто перестанут брать их вовсе, если стоят 2 новые машины один Porshe, второй Nissan и при том по одинаковой цене... Вряд ли кто нибудь купит ниссан. Nissan GTR это просто дешевая альтернатива немецким и итальянским спортивным авто...
17
4
Ответить
30.04.2011
Mad Dan"33
МаксКвакс:
А что там за бретелька торчит из двери на фото интерьера машины? Кольцо парашюта торможения?
для снижения веса ручки уберают
2
 
Ответить
30.04.2011
THE CROW
 
Чита
Сообщений: 239
irikan:
Едет не чуть не хуже, а переплачиваешь за высочайшее качество, и Бренд который дорого стоит.... То ли дело Porshe и его спортивная история... И Nissan... Просто если ниссан выставит цены на GTR близкими к порше, то все просто перестанут брать их вовсе, если стоят 2 новые машины один Porshe, второй Nissan и при том по одинаковой цене... Вряд ли кто нибудь купит ниссан. Nissan GTR это просто дешевая альтернатива немецким и итальянским спортивным авто...
не согласен в корне НИССАН ГТР ЭТО НОВЕЙШИЕ ЯПОНСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСМОТРИТЕ ТОП ГИР ПРО ГТР ТАМ ВСЕ ПОНЯТНО СТАНОВИТСЯ СРАЗУ , ПОКА НЕМЦЫ И ИТАЛЬЯНЦЫ ПЫТАЮТСЯ ЧТО ТО ВЫЖАТЬ ИЗ УСТАРЕВШИХ АТМОСФЕРНИКОВ ЯПЫ СДЕЛАЛИ СОВЕРШЕННО НОВУЮ МАШИНУ НОВОГО ПОКАЛЕНИЯ, Я ЕЗДИЛ ПАСАЖИРОМ В ГТР ,ХОЧУ СКАЗАТЬ ,ЧТО ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ Я ПОМЕНЯЛ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О БЫСТРОЙ ЕЗДЕ, ТАКОГО НЕ ПОЧУСВУЕШЬ НЕ НА ТАУРЕР В НИ НА СУПРЕ НИ НА СОАРЕРЕ , ЭТО БЕЗГРАНИЧНАЯ МОЩЬ, КОТОРАЯ РВЕТСЯ С КОЛЕС, И БЕЗУМНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ , ПОРШ ,ПОРШ ЭТО ВЕЛИКАЯ ИСТОРИЯ А ЯПЫ ЭТО БУДУЩЕЕ ,К КОТОРОМУ МОЖНО ПРИКАСНУТЬСЯ В НАСТОЯЩЕМ, ВО КАК Я ЗАГНУЛ!
6
26
Ответить
30.04.2011
Марчиано
   
Сообщений: 542
Sad|ShadE:
Как можно писать подобную чушь? Вы мозги дьяволу что-ли продали? И что он вам дал за них, шкоду октавию?))
Нет. Левый руль))
Тролль
1
 
Ответить
30.04.2011
VladALIEN
   
Благовещенск
Сообщений: 537
THE CROW:
не согласен в корне НИССАН ГТР ЭТО НОВЕЙШИЕ ЯПОНСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСМОТРИТЕ ТОП ГИР ПРО ГТР ТАМ ВСЕ ПОНЯТНО СТАНОВИТСЯ СРАЗУ , ПОКА НЕМЦЫ И ИТАЛЬЯНЦЫ ПЫТАЮТСЯ ЧТО ТО ВЫЖАТЬ ИЗ УСТАРЕВШИХ АТМОСФЕРНИКОВ ЯПЫ СДЕЛАЛИ СОВЕРШЕННО НОВУЮ МАШИНУ НОВОГО ПОКАЛЕНИЯ, Я ЕЗДИЛ ПАСАЖИРОМ В ГТР ,ХОЧУ СКАЗАТЬ ,ЧТО ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ Я ПОМЕНЯЛ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О БЫСТРОЙ ЕЗДЕ, ТАКОГО НЕ ПОЧУСВУЕШЬ НЕ НА ТАУРЕР В НИ НА СУПРЕ НИ НА СОАРЕРЕ , ЭТО БЕЗГРАНИЧНАЯ МОЩЬ, КОТОРАЯ РВЕТСЯ С КОЛЕС, И БЕЗУМНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ , ПОРШ ,ПОРШ ЭТО ВЕЛИКАЯ ИСТОРИЯ А ЯПЫ ЭТО БУДУЩЕЕ ,К КОТОРОМУ МОЖНО ПРИКАСНУТЬСЯ В НАСТОЯЩЕМ, ВО КАК Я ЗАГНУЛ!
Что за бред ты несешь??? каие устаревшие атмосферники ?? что за идиотизм?? они сняли с тогоже обьема что и у гтр апсолютно столько же сил 4л/500сил, 3,8л/480сил у ГТРа (но у него 2 турбины) и эти движки ты называешь устаревшими атмосферниками, да любой эво или сти двиг с литра обьема выдает в полтора раза больше мощи чем ГТРовский (что класную систему полного привода с хорошей коробкой и развесовкой сделали это да, но в двигле ГТРа нет ничего особенно интересного) а вот в "устаревшем атмосфернике" от Порше довольно некислые 125 кобыл на литр даже для хонды, для Ниссана такое вообще космос.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
13
1
Ответить
30.04.2011
rteq
подолью масло в огонь)))))

у феррари FXX EVO 6.2л 860лс. тоесть 137лс с литра кто больше?)))
1
 
Ответить
30.04.2011
VladALIEN
   
Благовещенск
Сообщений: 537
Ну ты сказанул FXX табуретка без салона и стеклоподемников выпущеная для трека (подобие мазератти МС12) такто с сивиков b16 и по 150 лс с литра снимают :)
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
1
 
Ответить
30.04.2011
зачем такие новости?имейте совесть.тольку душу рвать. купить то не получится при любом раскладе
2
2
Ответить
30.04.2011
VladALIEN
   
Благовещенск
Сообщений: 537
rteq:
у феррари FXX EVO 6.2л 860лс. тоесть 137лс с литра кто больше?)))
И это наверно тюненная чимто ателье? я сейчас глянул такто у стоковой вроде 800 было кобыл.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
 
1
Ответить
30.04.2011
коммунист
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
Sad|ShadE:
Как можно писать подобную чушь? Вы мозги дьяволу что-ли продали? И что он вам дал за них, шкоду октавию?))
а при чём здесь шкода ? Если Порш знает даже ребёнок, то Ниссан GTR знают несколько человек в мире . ( ну ты конечно в том числе ) У кого есть бабки, те на япошку и смотреть не будут, а у кого нет, но хочется породию на настоящую машину, те берут япошку.
6
3
Ответить
30.04.2011
rteq
VladALIEN:
И это наверно тюненная чимто ателье? я сейчас глянул такто у стоковой вроде 800 было кобыл.
плохо смотрел у FXX 812лс, а у FXX EVO 860лс :)
 
 
Ответить
30.04.2011
-QUASAR-Time-and-Space-
   
Владивосток
Сообщений: 766
дизайн полная вафля.
позавчерашний день
ДАЕШЬ ОТМЕНУ ЛИШЕНИЯ ЗА ЛЮБЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ!!!
БЮДЖЕТУ БЫЛО Б ЛУЧШЕ ЧТОБ ВСЕ ПЛАТИЛИ ДРУЖНО!
5
9
Ответить
30.04.2011
Yakawka
Nordeschlifeoм все сказано! лучше купить 4 ГТРа и не парится! +там 4 места и роботизированная коробка
6
9
Ответить
30.04.2011
коммунист
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
Yakawka:
Nordeschlifeoм все сказано! лучше купить 4 ГТРа и не парится! +там 4 места и роботизированная коробка
а ещё лучше купить 10 "Калин" и не париться. Если есть бабло то почему бы и не купить дорогую хорошую машину, но а если их нет ( как у большинства здесь читающих и пишущих ) , то и будем покупать или старьё ( которое раньше было дорогое ) или новые но дешёвые.
8
 
Ответить
30.04.2011
090101
Владивосток
поклонникам gtr-а : в этой статье нет ни слова про ваш ниссан. Какого вы его сюда тулите с коментариями типа "за эти деньги я бы взял..." - ключевое здесь "БЫ" Сомневаюсь что у вас есть материальная которая позволит вам иметь хотя бы Калину спорт...
13
2
Ответить
30.04.2011
Охрано
   
Хабаровск
Сообщений: 28643
Имхо, порш со своим тяжелым задом и прыгающей мордой - тупиковая ветвь. Увеличивать мощь тут уже не имеет смысла.
6
12
Ответить
30.04.2011
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
- Регион ДВ -:
Имхо, порш со своим тяжелым задом и прыгающей мордой - тупиковая ветвь. Увеличивать мощь тут уже не имеет смысла.
Ламборджини, не совсем довольный феррари, которые он всегда покупал, заявил претензии Энцо, после чего они поругались и Ламбо заявил, что сделает авто круче Ферра.
Дерзай!!!! Предложи свою концепцию)))))))))))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
3
1
Ответить
30.04.2011
sergey.chita
    
Чита
Сообщений: 1624
Вот это характеристики и еще без турбо!
Мой отзыв: Toyota Vista 1992
4
 
Ответить
30.04.2011
game-82
 
Армавир
Сообщений: 237
отличные результаты без турбины!!!!!!!
Мой отзыв: Toyota Celica 2001
 
 
Ответить
30.04.2011
danila civic ferio RS
   
Омск
Сообщений: 690
Ёптить сколько рассуждалкиных собралось, хотя не один из вас "критиков" даже на подобном авто не ездил, но за***** все молодцы.
OPEL ASTRA H Z18XE АКПП
Учусь ездить на левом руле.
6
 
Ответить
30.04.2011
Владивосток
В салоне как и 15 лет назад......
5
2
Ответить
01.05.2011
Vitos9.81
прекрасно сложенный авто для хороших дорог
2
2
Ответить
01.05.2011
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Как сказал мой друг Шурик из Мюнхена - после трек-дней на 911 менять ниче не надо, за это их и любят. Ресурс в гоночном режиме просто огромен.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
8
 
Ответить
01.05.2011
Челябинск
Даже в теме про Порше.."друзья" считают плохой манеру не ПНУТЬ,ПЛЮНУТ,ТКНУТ автоваз или премьера... да.. прескорбно смотреть на узость мировоззрения!!!
6
4
Ответить
01.05.2011
н77н
старинный кузов!!!!!!!старье!!!!! смысл покупать новый 911 если все тоже кроме дороботок движка и ходовки, он все равно проигрывает ниссану GTR во всем. Стрем для порше!!!!! Как и тазики выпустили ВАЗ 2108 в 80-х годах и спустя 30 лет до сих пор выпускают это дерь...о под названием ВАЗ 21014!!!!!!
4
9
Ответить
01.05.2011
AnD777999
А на Гтре вообще ездить невозможно, у моего знакомого есть, он ее называет зубодробилкой, и ездит на Suve каждый день...Порш более сбалансированная тачка, нечего сравнивать Легенду с японским покемоном)))
8
5
Ответить
01.05.2011
heaven21
     
Сообщений: 70
машина гуд!
Toyota Carina 1993, 4s, st 190
2
1
Ответить
01.05.2011
romic
  
Красноярск
Сообщений: 9965
Кузов сильно такой нравится. А спеки такие - нафиг не нужны...ни на дачу на ней, ни в клуб не поехать. :-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
1
Ответить
01.05.2011
irik-tuljabaev
  
Сообщений: 11
н77н:
старинный кузов!!!!!!!старье!!!!! смысл покупать новый 911 если все тоже кроме дороботок движка и ходовки, он все равно проигрывает ниссану GTR во всем. Стрем для порше!!!!! Как и тазики выпустили ВАЗ 2108 в 80-х годах и спустя 30 лет до сих пор выпускают это дерь...о под названием ВАЗ 21014!!!!!!
Не согласен, Porshe это Бренд, Легендарная спортивная история, высочайшая надежность и безопасность, элегантность,высочайшее качество внутренней отделки.
Двигатель Porshe это вообще отдельная история... 500 л.с атмосферник.. Без единой турбины, не каких турбоям, ровный подхват.
А что GTR? да по характеристикам он хорош... Но качество отделки, сборки и т.д желает оставлять лучшего... Двигатель 530 л.с с 2-мя турбинами... Не айс, и еще не понятно сколько моточасов проработает рафинированный двигатель GTR.
Да и не в характеристиках дело. Nissan не когда не встанет на одну планку с Porshe и другими настоящими спорткарами как Aston Martin, Pagani Zonda,Bugatti, Lamborgini,Ferrari,Maserati, это совсем другой класс это Элита!
7
4
Ответить
01.05.2011
Thailand
     
Saint-P
Сообщений: 2510
VladALIEN:
Что за бред ты несешь??? каие устаревшие атмосферники ?? что за идиотизм?? они сняли с тогоже обьема что и у гтр апсолютно столько же сил 4л/500сил, 3,8л/480сил у ГТРа (но у него 2 турбины) и эти движки ты называешь устаревшими атмосферниками, да любой эво или сти двиг с литра обьема выдает в полтора раза больше мощи чем ГТРовский (что класную систему полного привода с хорошей коробкой и развесовкой сделали это да, но в двигле ГТРа нет ничего особенно интересного) а вот в "устаревшем атмосфернике" от Порше довольно некислые 125 кобыл на литр даже для хонды, для Ниссана такое вообще космос.
Мощность- это не показатель! Важен КРТУЯЩИЙ МОМЕНТ, а именно диапозон когда он в максимуме. И гэтэр тем и легендарен- что у него крутящий момент почти всегда максимален! Как было выше сказанно- это просто безграничная мощность! Он 100 процентов времени едед в максимум возможностьей! А атмосферник порше показал в пике кратковременно свои 500 коней, а остальные 80 процентов времени выдает скажем 350... Это так, образно, но суть вроде изложил. Кто реально ездил на GT-R тот знает что это такое не по наслышке. Я ниче не имею против порше- хорошая машина, уважаю. Но нельзя так отзываться о GT-R. Это однозначно легенда. Да, и насчет хонды- она славится своими высокооборотистыми атмосферниками. Там максимальный крутящий момент тоже выдается почти во всем диапозоне оборотов....
Nissan Cedric 1999 HY34 VQ30DET
4
7
Ответить
01.05.2011
55555555
Хрень у Porshe одно и тоже
4
4
Ответить
01.05.2011
VladALIEN
   
Благовещенск
Сообщений: 537
Thailand, вот чем чем а движком своим гэтер ниразу не славится, обычный заурядный турбо движок собранный по технологиям конца девяностых-начала 2000х.
А твои познания по поводу крутящих моментов и мощьностей вообще вызывают у меня лишь смех по поводу того что куча народу начиталась статеек на дроме и ничего не поняла (хотя тут и так все расписывают что и чайник поймет)
гетер тоже выдает 480 коней только на 6400 оборотах
Разгон авто пропорционален мощьности выдаваемой в данный момент, и как ты можешь видеть на 3000 у гэтера гдето 200кобыл, да согласен у порша на 3000 будет куда меньше мб 150 а может и меньше но на то он и атмосферник, но никто не будет на нем разгоняться на 3000 (это оборотистый движок) переключи передачу вниз и перейди в зону оптимальных оборотов вот и все дела.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
2
Ответить
02.05.2011
сноубордит
На дроме опять детский сад в комментах.
Вообще весь рунет работает по одному принципу: всяк кулик свое болото хвалит.
И про машины, и про фотографию (увлекся я что-то цифрофото и еще раз в этом убедился) и по гаджетам.
Везде наши люди, попробовав лишь одно устройство, пишут о нем отзыв как о самом лучшем и при этом других устройств даже не попробовав!!
И про автомобили также, и про фотоаппараты, про объективы, про мобильные телефоны, про все.
Думайте головой, а потом пишите. Даешь плюрализм мнений и обдуманные отзывы. Ну взрослейте уже, народ! Есть ли смысл писать о каком-то сравнении если ты ездил на одной машине?
И здесь так же. Я просто уверен что 100% комментаторов в этой новости не ездили ни на Порше ни на GTR. Зато какие горячие споры и безапеляционное мнение! Смех разбирает.
8
2
Ответить
02.05.2011
жорж помпиду
THE CROW:
СТОИТ КАК 4 ГТРа , а едет хуже, в чем смысл?=)
а в чем смысл твоего поста?
2
3
Ответить
02.05.2011
фураке
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
машина красивая, купить не смогу и ездить негде поэто особой эйфории по этому поводу не испытываю, так, машина не для меня...
3
 
Ответить
02.05.2011
090101
Владивосток
жорж помпиду:
а в чем смысл твоего поста?
в его посте нет смысла.
2
1
Ответить
02.05.2011
THE CROW
 
Чита
Сообщений: 239
VladALIEN:
Thailand, вот чем чем а движком своим гэтер ниразу не славится, обычный заурядный турбо движок собранный по технологиям конца девяностых-начала 2000х. А твои познания по поводу крутящих моментов и мощьностей вообще вызывают у меня лишь смех по поводу того что куча народу начиталась статеек на дроме и ничего не поняла (хотя тут и так все расписывают что и чайник поймет) гетер тоже выдает 480 коней только на 6400 оборотах Разгон авто пропорционален мощьности выдаваемой в данный момент, и как ты можешь видеть на 3000 у гэтера гдето 200кобыл, да согласен у порша на 3000 будет куда меньше мб 150 а может и меньше но на то он и атмосферник, но никто не будет на нем разгоняться на 3000 (это оборотистый движок) переключи передачу вниз и перейди в зону оптимальных оборотов вот и все дела.
ГТР не славится движками=))))))))))))))))))))) ))
Ответь мне тогда на такой глупый вопрос, почему на драг битве по всей России, где приезжают ребята , которые могут позволит купить себе 15 таких поршей, едут на ГТР-ах и показывают время из 10 а то и из 9 секунд?
4
1
Ответить
02.05.2011
МАРК ТВЕН 2
Дорогая никчёмная БЕЗДЕЛУШКА. подходит только для блокбастеров ,клипов и рекламных роликов.абсолютно не приспособлена для повседневной эксплуатации тем более в условиях России.
3
4
Ответить
02.05.2011
главный по ..
ПРИУС лучше! ...однозначно
5
2
Ответить
02.05.2011
VladALIEN
   
Благовещенск
Сообщений: 537
THE CROW:
ГТР не славится движками=))))))))))))))))))))) ))
Ответь мне тогда на такой глупый вопрос, почему на драг битве по всей России, где приезжают ребята , которые могут позволит купить себе 15 таких поршей, едут на ГТР-ах и показывают время из 10 а то и из 9 секунд?
А я написал уже почему, но так и быть разжую для неучей плохо читающих: 1) потамучто у него*****атая коробка с ниибической скоростью переключения передачь, быстрее только у формулы 1 (но это собственно не заслуга ниссана, кобку делала какаято другая компания)
2) у ГТРа отличная система полного привода позволяющая реализовать мощьность без лишнего букса
3) хорошая развесовка изза коробки расположенной сзади
А такто 2JZ c хорошей дудкой куда поитереснее гтровского движка.
Nissan Skyline ECR33, 2,5 Turbo, MT, 1995г, Toyota Corolla Wagon, AT, FF, 1997г
3
2
Ответить
02.05.2011
Lehach88
     
Новосибирск
Сообщений: 2845
ПОРШЕ молодцы!!!!Авто очень эффектый и интерестный авто.
И ТОВАРИсЧИ И ГРАЖДАНЕ ГЛУПО ЕГО РОВНЯТЬ С ЯПОПРОМОМ,только тролите и всех дел!!!!
5
3
Ответить
02.05.2011
КАЛИНА мая машина
че им делать без фаркопа и багажника на крыше ?
4
1
Ответить
03.05.2011
!Egoist!
   
Сибирь
Сообщений: 1002
Thailand:
Мощность- это не показатель! Важен КРТУЯЩИЙ МОМЕНТ, а именно диапозон когда он в максимуме. И гэтэр тем и легендарен- что у него крутящий момент почти всегда максимален! Как было выше сказанно- это просто безграничная мощность! Он 100 процентов времени едед в максимум возможностьей! А атмосферник порше показал в пике кратковременно свои 500 коней, а остальные 80 процентов времени выдает скажем 350... Это так, образно, но суть вроде изложил. Кто реально ездил на GT-R тот знает что это такое не по наслышке. Я ниче не имею против порше- хорошая машина, уважаю. Но нельзя так отзываться о GT-R. Это однозначно легенда. Да, и насчет хонды- она славится своими высокооборотистыми атмосферниками. Там максимальный крутящий момент тоже выдается почти во всем диапозоне оборотов....
хонда с2000 начинает ехать только после 5.5 килооборотов... да и любая хонда так, ибо втек начинает давать по попу только после 5 килооборотов, не выдумывайте сказки про хонду что у неё постоянно один и тот же момент на колёса
2108 -> Sprinter Trueno ae91 -> Mark 2 jzx93 Grande G Four and Yamaha XJR 1200-> ?
2
1
Ответить
03.05.2011
Thailand
     
Saint-P
Сообщений: 2510
Ещё раз по теме: порше- отличный авто, уважаю.
Не по теме: товарищ владлен, зачем же так грубить?! Я знаю что я говорю, как бы вышку автоинженера имею, и с графиками мощностей и моментов знаком не по наслышке. Можешь смеяться сколько влезет, я не смогу тебе ничего навязать, я просто хотел знаниями поделиться, но ты не хочешь слушать, а начинаешь неадекватно реагировать и грубить. GT-R как раз и знаменит своим высокоборотистым двигателем, который "тянет" всегда, без всяких ям. Он даже среди турбо машин этим выделяется, про атмо вобще молчу. И как было выше сказанно на квотере дает прикурить всем остальным, и даже дрифтит неплохо, хоть и полный привод, так как на переключениях не сдувается а всегда "в подхвате". Что какасется двигателя: это vr38dett то двигатель конца 90х?! о_О GT-R это супер кар, каким боком ты тайоту с 2jz-gte сюда всунул? Да, отличный двигатель, не спорю но совсем друго разряда и класса. СОВСЕМ. Какая тайота с вторым джеем с завода едет до сотки за 3 секунды?!
Собственно я тут не хочу споры и кусалово разводить, просто я не буду спорить с тобой в принципе, так как считаю тебя некомпетентным в данных вопросах. Без обид. Смейся дальше. Весело смотреть как мне ещё и минусов наставили как раз те люди, которые "статей начитались" и мало что смыслят по делу...

P.S. Не сравниваю порше и гетер, так как с порше никогда не сталкивался, оба авто считаю достойными, но втаптывать в грязь GT-R- последнее дело товарищи, это шедевр.
Не высказываюсь негативно в сторону порше, но и не могу смотреть как это делают некомпетентные люди в сторону джетера.

Всем мира...
Nissan Cedric 1999 HY34 VQ30DET
5
 
Ответить
03.05.2011
Thailand
     
Saint-P
Сообщений: 2510
!Egoist!:
хонда с2000 начинает ехать только после 5.5 килооборотов... да и любая хонда так, ибо втек начинает давать по попу только после 5 килооборотов, не выдумывайте сказки про хонду что у неё постоянно один и тот же момент на колёса
Ты на ней ездил?! Причем тут втек? втек всего лишь служит для обеспечения достаточного объёма рабочей смеси на высоких оборотах. Сказки?! Это ты тут сказки расказываешь! На хондах ездил, графики момента их видел? Наибольшее ускорение как известно обеспечивается в диапозоне максимального крутящего момента, и если посмотришь на графки хонды- он схож с графиком GT-R. Момент почти всегда максимален...
Nissan Cedric 1999 HY34 VQ30DET
1
 
Ответить
03.05.2011
Георгий22
   
Барнаул
Сообщений: 704
Shtutgart:
500 л.с. с 4.0 литров!!! на атмосфернике!!! молодцы инженеры
На этом атмосфернике наддув тоже есть, только он не турбо, а за счет резонансной настройки впуска и выпуска. Высший пилотаж инженерной мысли, аналогичные решения и на гоночных авто F1 нынешней формулы.
Кариб АЕ95, MAZDA FAMILIA,Lancaster 2,5,
Renault Megan Hatchback, SUZUKI Grand Vitara
Мой отзыв: Renault Megane 2011
1
1
Ответить
03.05.2011
н77н
irik-tuljabaev:
Не согласен, Porshe это Бренд, Легендарная спортивная история, высочайшая надежность и безопасность, элегантность,высочайшее качество внутренней отделки. Двигатель Porshe это вообще отдельная история... 500 л.с атмосферник.. Без единой турбины, не каких турбоям, ровный подхват. А что GTR? да по характеристикам он хорош... Но качество отделки, сборки и т.д желает оставлять лучшего... Двигатель 530 л.с с 2-мя турбинами... Не айс, и еще не понятно сколько моточасов проработает рафинированный двигатель GTR. Да и не в характеристиках дело. Nissan не когда не встанет на одну планку с Porshe и другими настоящими спорткарами как Aston Martin, Pagani Zonda,Bugatti, Lamborgini,Ferrari,Maserati, это совсем другой класс это Элита!
Да он уже стоит на этой планки!!!!! порше на рюнбурринге проигрывает GTR, а ниссан вобще молодцы такой аппарат сделали что просто весь автомобильный мир заговорил. Цифры говорят сами за себя + цена в 2 раза дешевле порше. Ответь мне для чего берут такие автомобили????? чтобы ездить в маркет за пивом со скоростью 60 км в час или гонять под 300 км, так зачем платит в 2 раза больше чтобы тебя ниссанчик сделал. У НИССАНА тоже богатая спортивная история!!!
3
2
Ответить
03.05.2011
н77н
Порше это вчерашний день, за GTR будущее!!!)))) Во всем мире интерес к GTR больше чем ко всем остальным спортивным авто!!! Он как астероид упавший на землю!!! ПОСМОТРИТЕ РОЛИКИ В YouTube сколько там просмотров!!!!!!!!!!!!
5
3
Ответить
03.05.2011
же-ня
    
Спб
Сообщений: 1552
"Имхо, порш со своим тяжелым задом и прыгающей мордой - тупиковая ветвь. Увеличивать мощь тут уже не имеет смысла."

+1, это похоже на правду, и сами инженеры из Порше это понимают:
1. Флагманский Carrera GT выполнен СРЕДНЕмоторником.
2. Базово-бюджетный Boxter тоже среднемоторник.
3. Cayman инженеры также решили сделать среднемоторником.

Таким образом, вся линейка Порше обновлена в духе итальянских Феррари и Ламбо: мотор в базе, а не за задней осью. И лишь семейство 911 в дань традиции продолжают делать заднемоторными, что требует особых навыков и не прощает ошибок... Потерять клиентов 911 модели вряд ли отважется в клане Порше, вот и вынуждены увеличивать литраж и мощностные показатели, одновременно работая над снижением веса. Но по сути это путь в никуда: в повороте прослеживается "эффект молотка", и более мощный двс лишь повышает шансы вылета с трассы...
кто понял жизнь, тот не торопится...
Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360 2003
3
 
Ответить
03.05.2011
irik-tuljabaev
  
Сообщений: 11
н77н:
Да он уже стоит на этой планки!!!!! порше на рюнбурринге проигрывает GTR, а ниссан вобще молодцы такой аппарат сделали что просто весь автомобильный мир заговорил. Цифры говорят сами за себя + цена в 2 раза дешевле порше. Ответь мне для чего берут такие автомобили????? чтобы ездить в маркет за пивом со скоростью 60 км в час или гонять под 300 км, так зачем платит в 2 раза больше чтобы тебя ниссанчик сделал. У НИССАНА тоже богатая спортивная история!!!
Nissan на этой планке не стоит и не когда на нее не встанет! Такие автомобили берутся для души,для трековых дней и в том числе съездить в маркет за пивом, и не важно с какой скоростью это будет проходить... И здесь совсем не уместно сравнивать совсем разные автомобиле разных классов и ценовых категорий. GTR надо сравнивать c Ford Mustang, Chevrolet Camaro, BMW M5, Audi RS6 и т.д но не как не с Порше, Мазерати, Пагани, Буггатти и т.д
1
4
Ответить
03.05.2011
irik-tuljabaev
  
Сообщений: 11
И кстати, если так по смотреть из двигатели GTR уже с завода выжаты все соки большего из него не получишь... А у Porshe гигантский потенциал для модернизации...
1
6
Ответить
03.05.2011
Dj ON
  
Южно-сахалинск
Сообщений: 12
Ну я просто под стАлом!!!!:))))ГТР если и брать, то только для одной цели- прохватить по пустой трассе ибо это о.....ная мощь, скорость.....и берут его только для ЭТОГО! а ПОРШ...совсем другая история.Он, если так можно выразиться для ПОНТА...как здесь уже говорилось-элита....и если брать то тока не заряженный ГТ3 а просто 911 с мах комплектацией...чтобы почувствовать себя на роскошном кресле среди табуреток:)вот такие пороги:)
1
 
Ответить
04.05.2011
н77н
irik-tuljabaev:
Nissan на этой планке не стоит и не когда на нее не встанет! Такие автомобили берутся для души,для трековых дней и в том числе съездить в маркет за пивом, и не важно с какой скоростью это будет проходить... И здесь совсем не уместно сравнивать совсем разные автомобиле разных классов и ценовых категорий. GTR надо сравнивать c Ford Mustang, Chevrolet Camaro, BMW M5, Audi RS6 и т.д но не как не с Порше, Мазерати, Пагани, Буггатти и т.д
Даааааа пипец а ты порше сравнил с пагани и с бугати ха ха))))))))))))) это как тазик сравнить с мерином )))))))))) Порше для стариков КЛАССИКА уродливые фары!!!!!!! а салон вобще с допотопных времен, панель квадратная!!! Да вобще он похож на фольц ЖУК только вытянутый ))))))))))) Лично мне порше не симпатизирует!!!
 
3
Ответить
04.05.2011
н77н
irik-tuljabaev:
И кстати, если так по смотреть из двигатели GTR уже с завода выжаты все соки большего из него не получишь... А у Porshe гигантский потенциал для модернизации...
Ну ты вобще походу с другой планеты прилетел!!! ты походу че то путаешь это порше уже из последних сил вытягивают л.с из своего оппозитника!!!! А НИССАН и по 700-1000 л.с есть у них потенциал у мотора огромный.
2
2
Ответить
04.05.2011
же-ня
    
Спб
Сообщений: 1552
в начале и середине 90-х годов в Формуле-1 (а это был обьем 3500кубов и строго V-12) производители моторов имели возможность изменять угол развала цилиндров (позже это запретили).
При прочих равных развал цилиндров, близкий к оппозиту, давал преимущество в виде чуть более низкого центра тяжести (речь о Ф-1), но "вываливался" по двум другим параметрам: ресурс и мощность. Такие моторы горели чаще, а если инженеры поработали над надежностью, то моторы "не тянули".... резюме сего простое: чем ближе мотор похож на рядник, тем он долговечней, и следовательно, мощней. А оппозит в современной реальной жизни--это дань традициям, не более...
кто понял жизнь, тот не торопится...
1
 
Ответить
04.05.2011
irik-tuljabaev
  
Сообщений: 11
н77н:
Ну ты вобще походу с другой планеты прилетел!!! ты походу че то путаешь это порше уже из последних сил вытягивают л.с из своего оппозитника!!!! А НИССАН и по 700-1000 л.с есть у них потенциал у мотора огромный.
Есть потанциал у Ниссана так же как и у ВАЗа только ресурс движки будет 2-3 гонки а потом физнец.... капиталка! А порш атмосферник, если поставить турбины сделать чип хороший, чем и занимаются тюненговые ателье, ресурс двигателя останется довольно таки большой.
Еще раз говорю не стоит сравнивать Японский автопром с европейским ему еще до европейского как до китая раком... Конечно японский автопром старается, есть должного уровня автомобили но все равно, до европейского не дотягивают!
3
2
Ответить
04.05.2011
Thailand
     
Saint-P
Сообщений: 2510
irik-tuljabaev:
Есть потанциал у Ниссана так же как и у ВАЗа только ресурс движки будет 2-3 гонки а потом физнец.... капиталка! А порш атмосферник, если поставить турбины сделать чип хороший, чем и занимаются тюненговые ателье, ресурс двигателя останется довольно таки большой. Еще раз говорю не стоит сравнивать Японский автопром с европейским ему еще до европейского как до китая раком... Конечно японский автопром старается, есть должного уровня автомобили но все равно, до европейского не дотягивают!
Чушь. Японцы- эталон современного автопрома! Если поставить турбины, чип тюинг и т.д. и т.п. т.е увеличить мощность и нагрузки на двигатель- то его ресурс не уменьшится? Я в шоке*****
Nissan Cedric 1999 HY34 VQ30DET
1
1
Ответить
04.05.2011
irik-tuljabaev
  
Сообщений: 11
.
Thailand:
Чушь. Японцы- эталон современного автопрома! Если поставить турбины, чип тюинг и т.д. и т.п. т.е увеличить мощность и нагрузки на двигатель- то его ресурс не уменьшится? Я в шоке*****
У порше не на много уменьшится так как его двигатель не выжат... А у GTR уже выжат, его можно еще дожать но уже будет капздец...
А Вот насчет того что Японский автопром это эталон это ты загнул. До Эталона он не дотянет пока будут существовать BMW, Audi, Mersedes, WV, Skoda и т.д
Если японский автопром эталонный, почему у них авто такие дешевые относительно BMW,AUDI и т.д если брать одноклассников?!
Здесь все просто... Не кто не будет брать Японские автомобили если за такую же цену можно будет взять Баварца! И самое что интересное Японцы это знают сами, и не претендуют на звание эталона! А вы кричите!
Так что не надо катить бочку на европейцев с криками что японки лучше, и как многие здесь на этом сайте еще пишут с "правильным рулем" лучше экспортируемых аналогов только с левым рулем, это просто самый настоящий бред... И все кто кричят это, по любому не ездили на новых авто не европейского, не японского автопрома, и не можгут его себе позволить, и ездитя на старой праворукой камри, калдине, кубе или еще какой нибудь хрени...
1
 
Ответить
07.05.2011
THE CROW
 
Чита
Сообщений: 239
Nissan GT-R 2009 модельного года разгоняется до 100 км/ч за 3.4 сек, что лучше новых Dodge Viper, Corvette Z06 и Porsche 911 Turbo, Держите ногу на акселераторе крепче, при следующем переключении передачи, GT-R оставит позади четверть мили (время 11.2 сек, скорость 192 км/ч)=) GTR просто быстрее , управляемее , круче внешне (просто шатл) , у него есть магнитофон, кандей , четыре полноценных места, по всем тестам порше проигрывает ему, только в торможении на пол метра, порш лутчше, и стоит он в 3 раза дешевле! ребята я не знаю как большинсво высказовавшихся, которые как я полагаю не ездили ни на том ни другом , кроме НФС=) я ездил на ГТР, ГТР это круть , а не машина, а порш, порш как был не доступен так и останется.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Porsche 911
оценка модели
9.1
Продажа 911
Отзывы 911
Тест-драйвы 911
Технические характеристики 911
Запчасти 911
Вопросы и ответы по Porsche 911
Porsche 911
При трогании при закрытой крыше выдаёт ошибку пишет крыша не закрыта , что это может быть
3 ответа

Продажа Porsche 911 в Москве

Москва
Porsche 911 2019
13 750 000 руб.
Москва
Porsche 911 2021
26 000 000 руб.
Москва
Porsche 911 2016
10 795 000 руб.
Вы смотрите раздел Новости о Порше 911.
Посмотреть всё о Порше 911
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром