Кроссовер Peugeot 5008 обновился вслед за младшим братом
1 сентября был представлен обновленный компактный кроссовер Peugeot 3008. Спустя чуть больше суток французская компания показала рестайлинговую версию его старшего брата — Peugeot 5008.
Напомним, 5008, по сути, является слегка растянутой версией 3008. Он построен на той же агрегатной базе, но его длина увеличена с 4450 до 4640 мм (колесная база — с 2675 до 2840 мм).
«Пять тысяч восьмой» полностью перенял переднюю часть от рестайлингового 3008. Если прежде автомобили различались хотя бы в деталях (другие фары, бампер и т. д.), то теперь они полностью идентичны. Анфас различить два автомобиля можно лишь по индексу, нанесенному на кромку капота (такая идентификация появилась только с рестайлингом).
Сзади изменились лишь фонари: у них прежняя форма, но светодиодные секции оформлены чуть иначе.
В салоне появился более крупный центральный дисплей: его диагональ возросла до 10 дюймов.
Peugeot 5008 построен на той же платформе EMP2, что и 3008. Двигатели здесь аналогичные, но есть небольшие различия. В частности, в дополнение к бензиновым турбомоторам объемом 1,2 (130 л.с.) и 1,6 литра (180 л.с.), а также дизельной «полторашке» (130 л.с.) доступен 2,0-литровый ДВС на «тяжелом топливе» (180 л.с.). До рестайлинга такой ставился и на 3008, но теперь от него отказались.
А вот интересных гибридных вариантов, в том числе с электромотором в приводе задней оси, для Peugeot 5008 не предлагается.
Европейские дилеры получат обновленный Peugeot 5008 ближе к концу года.
Дорестайлинговый кроссовер продается в России по цене от 2 229 000 рублей за 150-сильную бензиновую версию с «автоматом».
