Суперуспешный Peugeot 2008 второй генерации обновили
Суперуспешный Peugeot 2008 второй генерации обновили
04 Мая 2023 | 7000 просмотров
Выпускаемое с 2019 года семейство компактных кроссоверов Peugeot 2008 второго поколения (P24) подвергли модернизации — она должна поддержать потребительский интерес к продукту в течение нескольких следующих лет.
Экстерьер освежили по экономичному пути — не затрагивая стальных штампованных панелей. Спереди усложнились форма бампера и сетка решетки радиатора. Кроме того, вместо одинарных полос дневных ходовых огней применены тройные. В опциональном исполнении GT в блок-фарах три световых модуля вместо двух. У задних фонарей другой стала графика.
Несмотря на новый передний бампер, длина машины осталась прежней — 4300 мм.
О новшествах в салоне. Медиасистема во всех комплектациях имеет 10-дюймовый экран (был 7-дюймовый). Применена трехмерная графика интерфейса.
Гамма модификаций с ДВС не изменилась. В Евросоюзе доступны бензиновые моторы объемом 1,2 л, мощностью 100 или 130 л.с., а также турбодизель 1,5 л отдачей 130 л.с. Все ДВС сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом», однако 100-сильный агрегат в стандарте предлагается с 6-скоростной «механикой».
Электрический вариант e-2008 подвергли серьезной модернизации. Мощность мотора повышена на 15% — с 136 до 156 л.с., емкость тяговой батареи увеличена с 50 до 54 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде теперь достигает 406 км (+60 км). Аккумуляторный блок адаптирован под зарядку на станции мощностью до 100 кВт.
Анонсирована также гибридная модификация PureTech с 48-вольтовым стартер-генератором — она выйдет в начале 2024 года.
Peugeot 2008 P24 выпускают на заводе Stellantis в Испании, обновленная модель выйдет на рынок Евросоюза летом.
Здесь надо заметить, что эта модель имеет ошеломительный коммерческий успех — с 2019 года она разошлась тиражом в сумме около 700 000 единиц (в среднем ежегодные продажи — 175 000 штук).
В России Peugeot 2008 P24 продавали официально, но обновленный кроссовер может появиться только по частным каналам, поскольку Stellantis еще в 2022-м приостановил нормальную работу в нашей стране.
Всё из-за нищебродов, удавящихся за цент переплаты за бенз, и уходящих к конкурентам. Скоро и 10 ступеней будет. С ресурсом , который надо будет на эти самые 10 разделить
По сравнению с Москвичом отечественным) , Это просто ракета какая-то! Дизайн крутой, интерьер космический! Стоит 30к евро! Что еще надо обычному счастливому Европейцу!
п.с. У нас Лада столько стоит! А по технологиям она сравниться только с возможностями сидушки пежо!
Ох уж эта толерантность, не поймёшь сразу кто на фото...
А по моему девушка в рекламе (это же девушка?) отлично сочетается с продажами Пежо в РФ до "всего этого". Вот она однозначно стройна и страшной не назовёшь, но "замутить" с ней решались совсем немногие..
А по моему девушка в рекламе (это же девушка?) отлично сочетается с продажами Пежо в РФ до "всего этого". Вот она однозначно стройна и страшной не назовёшь, но "замутить" с ней решались совсем немногие..
В стайле унисекс...)) замутишь с такой - пацаны на раёне не поймут. Еще подумают чего...
Так и было: "...я уж лучше в своей деревне на Дастере, а это всё для московии.
Посему в этой Европе не делают большие машины как в этих ваших СШп? Пеугеот красивый автомобиль. Но маленький. А автобусы это совсем другое.
В европейских городах и маленькую машинку-то порой негде приткнуть. А уж какой-нибудь Тахо или Сабурбан - будет совсем туго. Ну и плюс лютые налоги на выброс СО2. Большие машины там есть, конечно, но их очень мало. Даже в России предпочитают машины покрупнее
1,2 не тот ли мотор, в котором ремень ГРМ крутится в масле и забивает потом весь двиг ошметками?
Да , он самый . Все продукты износа ремня оседают в масле . Ремень можно увидеть через маслозаливную горлрвину , которая находиться над ним . Открыл , посмотрел , заодно и масло подлил , удобно .
Сам движок 3-цилиндра , без гидроконпенсаторов.
Что-то все нос воротили , когда они у нас продавались официально.
Ну почему воротили?
У меня сейчас Пежо и Ситроен. Доволен полностью. На китай и ладу точно не сяду.
Если бы была цель купить более свежее авто, то ПСА трехлетний из Европы был бы претендентом номер один!
В европейских городах и маленькую машинку-то порой негде приткнуть. А уж какой-нибудь Тахо или Сабурбан - будет совсем туго. Ну и плюс лютые налоги на выброс СО2. Большие машины там есть, конечно, но их очень мало. Даже в России предпочитают машины покрупнее
а на..уя громадная тачка нужна обычному челу ? типа попонтоваться как в России ? главное что бы ездила без проблем и с небольшой оплатой ( бенз-налоги ). Это у нас надо большую, что бы соседи завидовали. но можно в не
а на..уя громадная тачка нужна обычному челу ? типа попонтоваться как в России ? главное что бы ездила без проблем и с небольшой оплатой ( бенз-налоги ). Это у нас надо большую, что бы соседи завидовали. но можно в не
порваных носках ездить. доширак кушать. это то соседи не видят. а тачку типа крутую все видят.
я брал 2008 2022 когда был в отпуске в Португалии. машина понравилась с точки зрения комфорта и управляемости. но у нее почти нет багажника (детская коляска еле влезла), а так же не порадовал расход 6,7 литра на 100 км (бензин, автомат). сам езжу на Каджаре - расход не превышает 5,6 литра
а на..уя громадная тачка нужна обычному челу ? типа попонтоваться как в России ? главное что бы ездила без проблем и с небольшой оплатой ( бенз-налоги ). Это у нас надо большую, что бы соседи завидовали. но можно в не
Да ладно.. Любой человек,( практически) хоть в России, хоть в Европе, хоть в Азии, с удовольствием попонтуется на большой дорогой машине. Если у него конечно есть возможность, в первую очередь финансовая ..
Ну а нет, тогда Пегеот…
25к евро и такие ттх :"Электрический вариант e-2008 подвергли серьезной модернизации. Мощность мотора повышена на 15% — с 136 до 156 л.с., емкость тяговой батареи увеличена с 50 до 54 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде теперь достигает 406 км (+60 км)."
китайцы умели от смеха
По сравнению с Москвичом отечественным) , Это просто ракета какая-то! Дизайн крутой, интерьер космический! Стоит 30к евро! Что еще надо обычному счастливому Европейцу!
п.с. У нас Лада столько стоит! А по технологиям она сравниться только с возможностями сидушки пежо!
Да , он самый . Все продукты износа ремня оседают в масле . Ремень можно увидеть через маслозаливную горлрвину , которая находиться над ним . Открыл , посмотрел , заодно и масло подлил , удобно .
Сам движок 3-цилиндра , без гидроконпенсаторов.
Гарантийный срок откатает и досвиданье, больше им и не надо.
В европейских городах и маленькую машинку-то порой негде приткнуть. А уж какой-нибудь Тахо или Сабурбан - будет совсем туго. Ну и плюс лютые налоги на выброс СО2. Большие машины там есть, конечно, но их очень мало. Даже в России предпочитают машины покрупнее
Сабурбан — он так и называется, нефиг ему в Урбане делать 😉
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
Ничего себе как все нахваливают Пеугеут!
Вот только если бы этот авто с этим же дизайном назывался Чанган супер селфити Турбо 7 Про экшен 2 v 3, все бы над ним люто угорали.
25к евро и такие ттх :"Электрический вариант e-2008 подвергли серьезной модернизации. Мощность мотора повышена на 15% — с 136 до 156 л.с., емкость тяговой батареи увеличена с 50 до 54 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде теперь достигает 406 км (+60 км)."
китайцы умели от смеха
Ничего себе как все нахваливают Пеугеут!
Вот только если бы этот авто с этим же дизайном назывался Чанган супер селфити Турбо 7 Про экшен 2 v 3, все бы над ним люто угорали.
А если бы этот Чанган был еще как пежо с трехгоршковым 1.2 турбо и ремнем грм в масле , то вообще страшно представить коменты.
Да ладно.. Любой человек,( практически) хоть в России, хоть в Европе, хоть в Азии, с удовольствием попонтуется на большой дорогой машине. Если у него конечно есть возможность, в первую очередь финансовая ..
Ну а нет, тогда Пегеот…
а на..уя громадная тачка нужна обычному челу ? типа попонтоваться как в России ? главное что бы ездила без проблем и с небольшой оплатой ( бенз-налоги ). Это у нас надо большую, что бы соседи завидовали. но можно в не
Ну это уже кому для чего. Мне на соседей плевать. Я, например, и так не купил бы себе Сабурбан - тупо в гараж не влезет. Да и даже в наших городах 6-ти метровый сарай не удобен. Но и что-то мелкое типа матизика - для семьи подобная машина это бред. Просто не комфортно - тесно, трясуче, шумно. Багажник маленький, куда-то за город или на дальняк не поедешь. Более крупная машина обычно просто комфортнее. А экономия 2-3 литров бензина в ущерб комфорту - для меня лично оно того не стоит.
Ремень менять иногда надо,и не лить всякий бутор. У меня ничего пока не забилось.
А можно поставить ремень вне масляной ванны или цепь внутри масляной ванны (привет немцам и японцам) и тогда таких проблем не будет в принципе. Но это ведь нужно над конструкцией думать, а это французы делать не научились.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
25к евро и такие ттх :"Электрический вариант e-2008 подвергли серьезной модернизации. Мощность мотора повышена на 15% — с 136 до 156 л.с., емкость тяговой батареи увеличена с 50 до 54 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде теперь достигает 406 км (+60 км)."
китайцы умели от смеха
От 28000 евро за 1.2 на механике
От 41000 евро за 1.2 гибрид
Джили атлас гибрид почти вдвое дешевле
А можно поставить ремень вне масляной ванны или цепь внутри масляной ванны (привет немцам и японцам) и тогда таких проблем не будет в принципе. Но это ведь нужно над конструкцией думать, а это французы делать не научились.
Ремень в масле имеет меньшую силу трения . По задумке его надо было реже менять . Но из-за того что ремень разлагаеться в масле , его надо менять чаще .
Мертворожденная задумка .
А можно поставить ремень вне масляной ванны или цепь внутри масляной ванны (привет немцам и японцам) и тогда таких проблем не будет в принципе. Но это ведь нужно над конструкцией думать, а это французы делать не научились.
Можно,только у меня например и так нет проблем.А насчёт конструкции...тот же ЕР6-гораздо больше болячек имеет,при том что там БМВ руки приложили))
Ремень менять иногда надо,и не лить всякий бутор. У меня ничего пока не забилось.
И как часто его надо менять?
Постоянно мониторить на предмет грязи в масле?
Данный мотор наряду с ер6 неудачный, это факт. Сам авто хорош, если речь идёт о дизеле.
И как часто его надо менять?
Постоянно мониторить на предмет грязи в масле?
Данный мотор наряду с ер6 неудачный, это факт. Сам авто хорош, если речь идёт о дизеле.
Серьёзно? Сколько наездили на данном двигателе если не секрет?
И как часто его надо менять?
Постоянно мониторить на предмет грязи в масле?
Данный мотор наряду с ер6 неудачный, это факт. Сам авто хорош, если речь идёт о дизеле.
И да,регламент до 18 года-180 тыс.после сократили до 100.
Серьёзно? Сколько наездили на данном двигателе если не секрет?
Когда обслуживаю пыжика, в сервисе наблюдаю эти двигатели, при разговоре с мастерами - опять этот 1,2 чистить , каналы забиты, так как ремень в масле.
Так и узнал, от людей, которые их обслуживают и ставят по проблемности в один ряд с ер6.
Если есть дизель, то зачем этот геморрой?
Когда обслуживаю пыжика, в сервисе наблюдаю эти двигатели, при разговоре с мастерами - опять этот 1,2 чистить , каналы забиты, так как ремень в масле.
Так и узнал, от людей, которые их обслуживают и ставят по проблемности в один ряд с ер6.
Если есть дизель, то зачем этот геморрой?
А как быть с AdBlue зимой? На общественном транспорте ездить?) А так то нет проблем,у двоих моих хороших знакомых машины с такими моторами.
А когда он успешным стал? Ладно бы написали про тиго 7 про, который и стоит адекватных денег, и гарантии 7 лет на него дают, и оснащение у него современное. А тут пишут про машину, за которую не в каждом сервисе берутся)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
