Российский завод PSA Peugeot-Citroen может начать выпуск китайских автомобилей
18 Февраля 2014 | 8557 просмотров
По словам властей Калужской области, предприятие загружено лишь на четверть общей мощности.
Совместное предприятие «ПСМА Рус», расположенное в Калуге и выпускающее автомобили альянса Peugeot-Citroen и компании Mitsubishi, может начать сборку машин пока неназванной китайской марки, сообщает «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на губернатора региона Анатолия Артамонова.
«Альянс Peugeot-Citroen, скорее всего, будет сотрудничать с китайскими партнерами. Не исключаю, что часть акционерного капитала продадут. Вполне возможно, что на заводе будут собираться в том числе и китайские модели», — рассказал Артамонов. Чиновник подчеркнул, что сейчас предприятие загружено не полностью: завод может выпускать 180 тыс. машин в год, но по результатам 2013 года с конвейера предприятия сошли только 45 тыс. автомобилей.
Напомним, PSA Peugeot-Citroen рассчитывает продать крупный пакет своих акций китайской компании Dongfeng в надежде нормализовать свои финансовые показатели — в 2013 году французский автопроизводитель потерял около 1,5 млн евро.
По неофициальной информации, французский автопроизводитель предлагал Dongfeng купить до 70% акций «ПСМА Рус», но партнер альянса по проекту, японская фирма Mitsubishi, выступила против такого развития событий.
Читайте также на Дроме
48383
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
28111
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
22087
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23654
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22680
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Завалим страну новым хламом!!!!
158
17
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
Старый то уже надоел)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
74
1
Ответить
Лягушатники, прислушайтесь к своим Японским партнерам!!!
66
9
Ответить
ща еще уаз буханку на стойки поставят, привода воткнут и под китайским флагом попрут производство. и все трындец отечественному автопрому
32
2
Ответить
Ой спасибо японцам, хоть они с головой дружат. Лучше бы на деньги потраченные на ВАЗ правительство купило этот пакет акций, и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
58
14
Ответить
они хотят продать 70% своего альянса не пойми какой китайской фирме, которая будет выпускать не пойми что... что-то много как-то?! да и потом китайского авто фанатов в стране не так много...нет? автоваз загнется...
15
13
Ответить
sport life:
Ой спасибо японцам, хоть они с головой дружат. Лучше бы на деньги потраченные на ВАЗ правительство купило этот пакет акций, и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
Японцы может с головой и дружат, а вот вы крепко поссорились.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
26
16
Ответить
Раньше смеялись над китайской электроникой, а скоро будем радоваться китайскому автомобилю.
30
9
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
Новый хлам это ВАЗ и УАЗ, а китайцы скоро научаться делать авто. 20 лет назад о китайских машинах никто и не слышал.
32
46
Ответить
Завод в Калуге.Если моделей нужных нет,скинуться всей страной и пусть начнут производство для нас , таких моделей,что нам нужны ! Может небольшие самолеты-автожиры производить.Я б полетал! А Вы ,что думаете?
14
8
Ответить
20 лет назад никто не слышал, прошло 20 лет - что-то появилось, похожее на машину из вторсырья.
А скоро это когда? Мы с Вами это увидим?
А скоро это когда? Мы с Вами это увидим?
Максим Таксист:
Новый хлам это ВАЗ и УАЗ, а китайцы скоро научаться делать авто. 20 лет назад о китайских машинах никто и не слышал.
37
9
Ответить
vitaliy BMW:
20 лет назад никто не слышал, прошло 20 лет - что-то появилось, похожее на машину из вторсырья.
А скоро это когда? Мы с Вами это увидим?
А скоро это когда? Мы с Вами это увидим?
20 лет назад китайцы только и умели, что шить одежду, причем довольно отвратительного качества (это кто помнит). Сейчас Китай одевает весь мир, я думаю, что почти у всех дома стоит электроника сделанная в Китае, хоть и под брендом Кореи и Японии. Дойдет очередь и до машин.
31
30
Ответить
Максим Таксист:
20 лет назад китайцы только и умели, что шить одежду, причем довольно отвратительного качества (это кто помнит). Сейчас Китай одевает весь мир, я думаю, что почти у всех дома стоит электроника сделанная в Китае, хоть и под брендом Кореи и Японии. Дойдет очередь и до машин.
Я тоже думаю что так будет, хотя радости это не приносит
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
29
3
Ответить
Не те ли Fiskler начнут выпускать?
Доктор сказал - в морг,значит в морг
9
1
Ответить
все равно не дадут ездить на нормальных и безопасных авто не заплатив двойную за них цену
Люди не хотят быть богатыми, люди хотят быть богаче других. (с)
33
Ответить
Лютая конкуренция на рынке развивается, китайцы, французы... нереальная битва гигантов автомобилестроения:)
13
2
Ответить
Patri0t:
они хотят продать 70% своего альянса не пойми какой китайской фирме, которая будет выпускать не пойми что... что-то много как-то?! да и потом китайского авто фанатов в стране не так много...нет? автоваз загнется...
ДонгФэнг грузовики же делают, он достаточно популярны. Пади в состав ДонгФэнг входит какая то компания по мелким авто.
2
1
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
И слова дедушки Генри Форда перестают быть правдой. "Лучшая машина-новая машина"
Эй ребят зацените я купил себе новеньеий "донгфеньг")).
Читать с мажорством типа порш купил.
Эй ребят зацените я купил себе новеньеий "донгфеньг")).
Читать с мажорством типа порш купил.
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
14
1
Ответить
Ситроены почти год продают с большими скидками, пежо тоже. Результат очевиден.
subaru forester моя ласточка
6
1
Ответить
Vitalik80:
Лютая конкуренция на рынке развивается, китайцы, французы... нереальная битва гигантов автомобилестроения:)
читай немного хоть , развивайся .
Ответить
Максим Таксист:
Новый хлам это ВАЗ и УАЗ, а китайцы скоро научаться делать авто. 20 лет назад о китайских машинах никто и не слышал.
Компания FAW существует с 1956 года, одна до сих пор у них получается на выходе V5, который даже с Грантой не выдерживает ни какого сравнения
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
25
7
Ответить
Максим Таксист:
20 лет назад китайцы только и умели, что шить одежду, причем довольно отвратительного качества (это кто помнит). Сейчас Китай одевает весь мир, я думаю, что почти у всех дома стоит электроника сделанная в Китае, хоть и под брендом Кореи и Японии. Дойдет очередь и до машин.
Одевают весь мир и снабжают электроникой не китайцы, а заводы, которые открыли в Китае американские, европейские и японские компании. Если завтра среднестатистический китаец перестанет работать за миску риса, а захочет зарплату на уровне к примеру своих арабских или мексиканских коллег (работающих на заводах в США или Германии) - то тут же мы увидим чудо чудно: одевать весь мир и снабжать электроникой будет Индия или еще какое-нибудь Зимбабве.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
45
3
Ответить
Добро пожаловать, новые хозяева страны!
4
8
Ответить
sport life:
Ой спасибо японцам, хоть они с головой дружат. Лучше бы на деньги потраченные на ВАЗ правительство купило этот пакет акций, и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
спасибо японцам за счастливое детство)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
12
5
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
не дадим завалить страну новым хламом,завалив старым))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
8
6
Ответить
прокуратор:
Добро пожаловать, новые хозяева страны!
тьфу, тьфу, тьфу
9
2
Ответить
Максим Таксист:
Новый хлам это ВАЗ и УАЗ, а китайцы скоро научаться делать авто. 20 лет назад о китайских машинах никто и не слышал.
Вот как раз ВАЗ и УАЗ уже несколько лет как не хлам, Патриот - отличный джип, Гранты, Калины делают на уровне Поло (это действительно так) цена при этом у машин низкая, а китайские машины НИКОГДА не будут нормальными, а если и будут - то по цене за миллион, уже сейчас китайские пузотерки стоят дороже Лады и подбираются к цене к Патриоту, при этом больше трех лет эти аппараты не проедут.
22
22
Ответить
прокуратор:
Добро пожаловать, новые хозяева страны!
Какой страны? Нам такого не надо.
2
2
Ответить
krogen:
Завод в Калуге.Если моделей нужных нет,скинуться всей страной и пусть начнут производство для нас , таких моделей,что нам нужны ! Может небольшие самолеты-автожиры производить.Я б полетал! А Вы ,что думаете?
мало у нас дураков на дороге, а прикинь еще над головами будут летать)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
16
1
Ответить
Конец света близок!((((
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
1
Ответить
JumanGEE:
Компания FAW существует с 1956 года, одна до сих пор у них получается на выходе V5, который даже с Грантой не выдерживает ни какого сравнения
Гранта любому китайцу даст фору.
13
14
Ответить
А потому, что Пежо 301 и Ситроен Елисей не покупают (бюджетники не пошли). С4 седан и 408 тоже особо не берут. Вот и загружают производственные мощности!
Продам уши от мертвого осла.
10
3
Ответить
sport life:
и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
лучще за 250 рублей. И представительского лимузина за 300.
7
Ответить
byrilhik:
ща еще уаз буханку на стойки поставят, привода воткнут и под китайским флагом попрут производство. и все трындец отечественному автопрому
давно пора
Мой отзыв: Nissan Note 2008
4
Ответить
Роняйте цену, и будет у вас полная загрузка. Нефиг фигнёй (китайцами российской сборки) заниматься. Шо, у нас 180 тысяч китайцев в год продать можно?
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
10
Ответить
Были у друзей и знакомых и Пежо, и Ситроены. Сами хозяева говорили, что Тазы по качеству на голову выше. Постоянно были проблемы. Нужно не только над дизайном работать, но и добиваться качества. Про китайские поделки вообще молчу. И как же достали те, кто говорит, что скоро китайцы всех пернпрыгнут. Лет 8 слышу этот бред, а изменений не вижу. У Китая нет такой образовательной базы, чтобы воспитать инженеров, которые бы сделали достойный автомобиль.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
11
18
Ответить
DmitriyB:
лучще за 250 рублей. И представительского лимузина за 300.
что то дорого ты говоришь. )))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
1
Ответить
Eugins2000:
Какой страны? Нам такого не надо.
Ну автопроизводство китайцам продали? Это первый маленький и не заметный шаг. А что нам надо решать не нам.
3
1
Ответить
Александр.....:
Шо, у нас 180 тысяч китайцев в год продать можно?
Можно. Ввоза нет. Остальные заводы обанкротить и закрыть. Госзаказ разместить и 180 тыс. китайских авто отечественной сборки будут проданы.
6
1
Ответить
[quote=Eugins2000]а китайские машины НИКОГДА не будут нормальными, а если и будут - то по цене за миллион
вот это приговор русского человека! (нострадамус епта)
вот это приговор русского человека! (нострадамус епта)
7
1
Ответить
а что, Дума закон выпустила новый? только продукцию ПСА покупать?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Sergei T.:
Были у друзей и знакомых и Пежо, и Ситроены. Сами хозяева говорили, что Тазы по качеству на голову выше. Постоянно были проблемы. Нужно не только над дизайном работать, но и добиваться качества. Про китайские поделки вообще молчу. И как же достали те, кто говорит, что скоро китайцы всех пернпрыгнут. Лет 8 слышу этот бред, а изменений не вижу. У Китая нет такой образовательной базы, чтобы воспитать инженеров, которые бы сделали достойный автомобиль.
Возможно "скоро" не означает 8 лет. А допустим 12 или 15, и они скорее всего купят (да купили уже) инженеров которые будут разрабатывать автомобили. за что им 5
5
3
Ответить
Максим Таксист:
20 лет назад китайцы только и умели, что шить одежду, причем довольно отвратительного качества (это кто помнит). Сейчас Китай одевает весь мир, я думаю, что почти у всех дома стоит электроника сделанная в Китае, хоть и под брендом Кореи и Японии. Дойдет очередь и до машин.
Давайте уточним - вы покупаете исконно китайскую одежду?
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
кто здесь?
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Subaru Forester 2003
8
3
Ответить
Продают потому что французам тупо нужны деньги. Объем прямых инвестиций в 2013 во Франции упал на 77%. Президент Франции Франсуа Олланд спешно встретился с 30-ю главами международных компаний для «стратегического совещания».
4
Ответить
Автолов.рф:
Продают потому что французам тупо нужны деньги. Объем прямых инвестиций в 2013 во Франции упал на 77%. Президент Франции Франсуа Олланд спешно встретился с 30-ю главами международных компаний для «стратегического совещания».
ему некогда - он на велике по б..ям гоняет,да ге-парады проводит. А экономика-неинтересно это все,цифры там какие-то...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
11
1
Ответить
ПАЛАСИО:
А потому, что Пежо 301 и Ситроен Елисей не покупают (бюджетники не пошли). С4 седан и 408 тоже особо не берут. Вот и загружают производственные мощности!
Так надо загружать то чемто ликвидным, а не всяким шлаком. Думаю французы из пежо поняли, что бизнес у них не пошел в России как например у рено и просто хотят слить завод хоть кому, вот вроде нашли дураков в лице китайцев у которых с их продукцией так же нет на этом рынке ни малейшего шанса на рентабильность
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
9
2
Ответить
krogen:
Завод в Калуге.Если моделей нужных нет,скинуться всей страной и пусть начнут производство для нас , таких моделей,что нам нужны ! Может небольшие самолеты-автожиры производить.Я б полетал! А Вы ,что думаете?
Так то мысль норм... Но не сейчас... У нас есть синюшники пешеходы, синяки за рулём. Как представил, что обязательно найдутся те, кто по синьке в небе летает - перекрестился 4 раза. Это ж коллапс в 3 координатах ))))))))))
З.Ы. А так, в будущем при нашей-то территории - было б клёво полетать.
З.Ы. А так, в будущем при нашей-то территории - было б клёво полетать.
3
1
Ответить
XPEH:
Так надо загружать то чемто ликвидным, а не всяким шлаком. Думаю французы из пежо поняли, что бизнес у них не пошел в России как например у рено и просто хотят слить завод хоть кому, вот вроде нашли дураков в лице китайцев у которых с их продукцией так же нет на этом рынке ни малейшего шанса на рентабильность
Думаю - переоценили они емкость рынка, вот сейчас и выворачиваются.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Т
Zalman3000:
Возможно "скоро" не означает 8 лет. А допустим 12 или 15, и они скорее всего купят (да купили уже) инженеров которые будут разрабатывать автомобили. за что им 5
Ты сейчас себя успокаиваешь? Какой китайской марки твой автомобиль, что ты так яро защищаешь китайскую автопромышленность? Если бы они хотели купить инженеров, то давно бы это сделали. А что 10 лет назад, что сегодня я вижу китайские копии популярных автомобилей. Причём делаются эти копии из фольги и дубового вонючего пластика с добавлением одноразовой китайской электроники. Не надо мне рассказывать сказки про светлое будущее чайноавтопрома - я верю своим глазам, а не владельуам китайских повозок.
17
5
Ответить
ну все приплыли, теперь все китайское будеть
2
1
Ответить
Нее ,китайцы не нужны! Тьфу на них! Пусть только попробуют!Надо сейчас все решить ,пусть завод клепает, мотоциклы што ль!Или запчасти.Чего в стране не хватает ?
2
Ответить
Dimmens:
Лягушатники, прислушайтесь к своим Японским партнерам!!!
...
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
1
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
Китайцы молодцы, пусть выпускают машины и вытесняют для начала наш автопром, а затем и японию выпнут
Больше всех возмущается тот, кто сам хотел спи**ить но руки не доходили
3
9
Ответить
В Статье чуть не дописали.
Основная проблема с продажей акций Китайцам в том что рынок Европы и Америки падает по продажам а Китай,Россия занимают первое и второе место по продажам.
поэтому продажа связана просто с рентабельностью производства.
В Китае в отличии от нас законы таковы что производить на территории страны будет выгоднее чем ввозить готовое.
Мы же разгружаем автостоянки Европы и Азии.У нас денег много пока...Китай купив этот пакет акций полностью локализует производство и будет продавать продукцию по ВНУТРЕНИМ ценам для своего рынка без привязки к основным валютам.
Остальные акционеры в том числе семья Пежо будут получать прибыль с акций,для них это даже плюс чем банкротство предприятия.
Основная проблема с продажей акций Китайцам в том что рынок Европы и Америки падает по продажам а Китай,Россия занимают первое и второе место по продажам.
поэтому продажа связана просто с рентабельностью производства.
В Китае в отличии от нас законы таковы что производить на территории страны будет выгоднее чем ввозить готовое.
Мы же разгружаем автостоянки Европы и Азии.У нас денег много пока...Китай купив этот пакет акций полностью локализует производство и будет продавать продукцию по ВНУТРЕНИМ ценам для своего рынка без привязки к основным валютам.
Остальные акционеры в том числе семья Пежо будут получать прибыль с акций,для них это даже плюс чем банкротство предприятия.
2
1
Ответить
Eugins2000:
Гранта любому китайцу даст фору.
Кто минусует-то? Неужели вы действительно думаете, что Лада или УАЗ хуже, чем чери, лифан или фаф?))))))))))))))
14
2
Ответить
Zalman3000:
Возможно "скоро" не означает 8 лет. А допустим 12 или 15, и они скорее всего купят (да купили уже) инженеров которые будут разрабатывать автомобили. за что им 5
Какое радикальное непонимание вопроса.
2
1
Ответить
Wolverine:
Давайте уточним - вы покупаете исконно китайскую одежду?
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
Совершенно верно, только и при увеличенном хоть в три раза ценники нормальных разработок у китайских автопроизводителей не будет, да и кто их купит за такую цену, тот же люксген в пример.
4
Ответить
XPEH:
Так надо загружать то чемто ликвидным, а не всяким шлаком. Думаю французы из пежо поняли, что бизнес у них не пошел в России как например у рено и просто хотят слить завод хоть кому, вот вроде нашли дураков в лице китайцев у которых с их продукцией так же нет на этом рынке ни малейшего шанса на рентабильность
+800
2
1
Ответить
GTDriver:
ну все приплыли, теперь все китайское будеть
Проснулись...))) только китайское под контролем западных корпораций нормальное по качеству...собственное производство у них так и осталось одноразовым.
2
2
Ответить
May Denis:
Китайцы молодцы, пусть выпускают машины и вытесняют для начала наш автопром, а затем и японию выпнут
На Лифан деньги копишь или уже приобрел сие чудо?
7
2
Ответить
ПАЛАСИО:
А потому, что Пежо 301 и Ситроен Елисей не покупают (бюджетники не пошли). С4 седан и 408 тоже особо не берут. Вот и загружают производственные мощности!
так блин нормальный бы двигатель человечачий поставили в базу-4 горшка 1,6л. сразу бы очередь появилась. нам НЕ НУЖНЫ 3 горшка!!!!!!!!!!!
4
2
Ответить
Ока с двумя горшками очень популярна была :))))
3
Ответить
Нам от этого не горячо не холодно, деньги есть покупай брендовое авто ,денег нет русскую или китайскую, я не говорю про старый хлам, а вот если завод будет работать на полную мощность это хорошо, тысячу рабочих мест, и счастливых семей которые получают зарплату, и без разницы какие марки авто они собирают, не хочешь не бери
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
5
3
Ответить
Eugins2000 великий коментатор
3
1
Ответить
vlkkostyan:
Завалим страну новым хламом!!!!
+++++)))))
1
2
Ответить
Китайцы не зря ведь акции прикупили у Пежо, теперь будут осваивать свои мощности новые
1
Ответить
халк!!!:
Нам от этого не горячо не холодно, деньги есть покупай брендовое авто ,денег нет русскую или китайскую, я не говорю про старый хлам, а вот если завод будет работать на полную мощность это хорошо, тысячу рабочих мест, и счастливых семей которые получают зарплату, и без разницы какие марки авто они собирают, не хочешь не бери
Вот именно,дружище...у нас не важно что,лишь бы сварганить..)))))....а будет ли это конкурентноспособным и будет ли пользоваться спросом-не важно!...а должно быть наоборот,спрос на 1-м месте...)
Закон цивилизованной и эффективной экономики:есть спрос на товар-наращиваются производственные мощности...нет спроса на товар или он падает-свёртывание производства......
...но так живут "америка с европой",а у нас всё......как пел Тальков..)))
Закон цивилизованной и эффективной экономики:есть спрос на товар-наращиваются производственные мощности...нет спроса на товар или он падает-свёртывание производства......
...но так живут "америка с европой",а у нас всё......как пел Тальков..)))
3
Ответить
Интересно те кто 5,10 лет назад заявляли что китайцы через пяток лет всех переплюнут продолжают так же уверенно продолжать? Воз то и ныне все там же.
5A-FE, 1AZ-FE
2
1
Ответить
Lie:
ДонгФэнг грузовики же делают, он достаточно популярны. Пади в состав ДонгФэнг входит какая то компания по мелким авто.
это не те которые за 2-3 года окупаются и в утиль, т.е к нам?
2
Ответить
JumanGEE:
Одевают весь мир и снабжают электроникой не китайцы, а заводы, которые открыли в Китае американские, европейские и японские компании. Если завтра среднестатистический китаец перестанет работать за миску риса, а захочет зарплату на уровне к примеру своих арабских или мексиканских коллег (работающих на заводах в США или Германии) - то тут же мы увидим чудо чудно: одевать весь мир и снабжать электроникой будет Индия или еще какое-нибудь Зимбабве.
За чашку риса в Китае ни кто не работает, умник, шири мысли.
4
7
Ответить
Китай конечно развивается огромными темпами, не забываем, что есть не только континентальный Китай, прибавляем Тайвань,Сингапур,огромная китайская диаспора в ЮВА, где они контролируют весь бизнес,большая диаспора в США и Канаде.
5
Ответить
Большую часть денег в Китайскую экономику вкладывают сами же этнические китайцы(Хуацяо) которые живут по всему миру, но родину не забывают, у нас наоборот наши "хуацяо"деньги стараются вывезти из страны.
7
Ответить
JumanGEE:
Одевают весь мир и снабжают электроникой не китайцы, а заводы, которые открыли в Китае американские, европейские и японские компании. Если завтра среднестатистический китаец перестанет работать за миску риса, а захочет зарплату на уровне к примеру своих арабских или мексиканских коллег (работающих на заводах в США или Германии) - то тут же мы увидим чудо чудно: одевать весь мир и снабжать электроникой будет Индия или еще какое-нибудь Зимбабве.
Китайцы давно не работают за чашку риса.
"Даже уборщице теперь платят от $388 — такова утвержденная минимальная ставка на всех автозаводах Китая."
http://auto.mail.ru/article.ht...
А с учетом того, что чашка риса в Китае стоит гораздо дешевле чем в России, то реальный доход китайского рабочего выше чем у его коллеги с автоваза.
8
2
Ответить
а чё вы хотели, все эти гр*******суперавтогиганты запданые идут на поклон к чайникам. потому что у них бабла много, а на западе с голой ***ой скоро лазать будут
5
Ответить
на китайце ездить себя не увожать, на кройняк гранта есть или калина
2
6
Ответить
в 2013 году французский автопроизводитель потерял около 1,5 млн евро.
каким это образом интересно они потеряли? не купили столько машин сколько они расчитывали.
каким это образом интересно они потеряли? не купили столько машин сколько они расчитывали.
3
Ответить
очень злой тролль:
на китайце ездить себя не увожать, на кройняк гранта есть или калина
Не,лучше эти деньги потратить на репетитора по русскому! ))))))))))))))))))
Внушительный список...
4
Ответить
Максим Таксист:
Раньше смеялись над китайской электроникой, а скоро будем радоваться китайскому автомобилю.
На фоне цен от японских и европейских производителей, китайские авто, уже при нынешнем уровне качества, становятся интересным вариантом.
5
1
Ответить
byrilhik:
ща еще уаз буханку на стойки поставят, привода воткнут и под китайским флагом попрут производство. и все трындец отечественному автопрому
Не жалко.
Раньше я любил лето,но потом понял,что лето может быть всегда,были бы деньги.Теперь я люблю деньги;)
Ответить
Да уж! Ядрёная смесь получается....
Ответить
Eugins2000:
Совершенно верно, только и при увеличенном хоть в три раза ценники нормальных разработок у китайских автопроизводителей не будет, да и кто их купит за такую цену, тот же люксген в пример.
Я бы не зарекался. У Китая очень мощный потенциал. Пока отечественные производители занимаются рестайлингом существующих моделей, китайцы создают новые модели и раз от раза все лучше.
1
1
Ответить
Wolverine:
Давайте уточним - вы покупаете исконно китайскую одежду?
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
Ну то есть брюки фирмы нангянг, костюм фирмы хунлинсяо, джинсы фирмы ганванчи?
Давайте уже не путать то, что выпускает китай под контролем запада. И то что выпускает китай сам непосредственно.
Автомобили лучше не будут, пока ценник не поменяется.
У китайцев есть собственные хорошие продукты, по крайней мере что касается электроники. Со временем подтянутся и по другим отраслям. Китай активно развивается, не стоит его списывать со счетов.
1
1
Ответить
ПСА прибедняется - продает в России в основном устаревшие модели по жлобским ценам, а потом плачется, что никто не покупает - достаточно просто зайти на французский сайт того Пежо или Ситроена, опять же самый несуразный интернет-сайт в россии у того же Пежо,
дилеры Пежо в регионах особой квалификацией не выделяются...
301й и Елиси - это машины уровня второй калины, а стОят намного дороже, поэтому они никому и не нужны...
дилеры Пежо в регионах особой квалификацией не выделяются...
301й и Елиси - это машины уровня второй калины, а стОят намного дороже, поэтому они никому и не нужны...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
2
3
Ответить
FaceOff:
ПСА п.....
301й и Елиси - это машины уровня второй калины, а стОят намного дороже, поэтому они никому и не нужны...
301й и Елиси - это машины уровня второй калины, а стОят намного дороже, поэтому они никому и не нужны...
не знаю, но по салону я бы этого не сказал,+ еще запах во второй!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
2
Ответить
Eugins2000:
Гранта любому китайцу даст фору.
==== дать то она может и даст, а вот отыграть то сумеет?
1
Ответить
FaceOff:
ПСА прибедняется - продает в России в основном устаревшие модели по жлобским ценам, а потом плачется, что никто не покупает - ...
==== ПСА совершает ту же ошибку что и Сеат - сначала надо застолбить рынок, продавая качественные авто по низким (даже по себестоимости) ценам, и лишь закрепившись уже выравнивать (поднимать) цены. В свое время, лет десяток назад, грамотная ценовая политика + качество + новый модельный ряд здорово помогли Мазде застолбиться на российском рынке. Примеры для подражания надо правильные выбирать...а так...
4
Ответить
Злодеище:
а чё вы хотели, все эти гр*******суперавтогиганты запданые идут на поклон к чайникам. потому что у них бабла много, а на западе с голой ***ой скоро лазать будут
Не начнуть, триллиончик-другой баксов ещё смогут напечатать.
----------------
Для размышления реальный(по смыслу, не дословно) диалог:
Кудрин - "Слушай, Лебедев, спаси банк X, вот, выделим из казны тебе 300.000.000 долларов"
Лебедев - "А почему не рублей?"
Кудрин - "Ну, рублей в казне нет, есть доллары, сможешь?"
----------------
"Рублей в казне нет"© ))))))))
----------------
Для размышления реальный(по смыслу, не дословно) диалог:
Кудрин - "Слушай, Лебедев, спаси банк X, вот, выделим из казны тебе 300.000.000 долларов"
Лебедев - "А почему не рублей?"
Кудрин - "Ну, рублей в казне нет, есть доллары, сможешь?"
----------------
"Рублей в казне нет"© ))))))))
Power Of Dreams...
Honda Avancier 3.0 V6
Honda Avancier 3.0 V6
Мой отзыв: Honda Avancier 1999
Ответить
sport life:
Ой спасибо японцам, хоть они с головой дружат. Лучше бы на деньги потраченные на ВАЗ правительство купило этот пакет акций, и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
они кстати давно уже дружат..... с донгфенгом! http://www.dfmc.com.cn/dfmczg/main_en.aspx
Будьте реалистами-требуйте невозможного!
Ответить
sport life:
Ой спасибо японцам, хоть они с головой дружат. Лучше бы на деньги потраченные на ВАЗ правительство купило этот пакет акций, и сдало производственные мощности в аренду, японцам или немцам, для выпуска хорошего семейного микроавтобуса, с ценой до 750 рублей.
А по моему тут больше половины мечтает о японском спорткаре, выпущеном на мощностях ВАЗа с ценой 150 т.рублей.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
Ответить
Togliatti:
А по моему тут больше половины мечтает о японском спорткаре, выпущеном на мощностях ВАЗа с ценой 150 т.рублей.
Ну уж точно не о французско-японском бюджетном тазике за миллион. Вон, Калина 2, уверен, перешагнёт рубеж пол-лимонный в этом году. То ли ещё будет!))))
Power Of Dreams...
Honda Avancier 3.0 V6
Honda Avancier 3.0 V6
Ответить
korp174:
Ну уж точно не о французско-японском бюджетном тазике за миллион. Вон, Калина 2, уверен, перешагнёт рубеж пол-лимонный в этом году. То ли ещё будет!))))
При желании и сейчас она может перевалить за поллимона. Фарш то еще не такой уж и полный. Но с таким дохлым рынком, как сейчас, думаю на это не пойдут, если только не будет глобальных катаклизмов в экономике. Еще и цену скидками и акциями придавят. Сейчас можно получить скидку от 20 до 40 тысяч. Скорее всего и дальше будут как то стимулировать продажи. Прогнозы на этот год крайне пессимистичны, в отличие от прогнозов на прошлый. Все производители понимают, что настала очередная и толстая, и надо что-то предпринимать. Из-за обвала рубля иномарки резко подорожали и чтобы их брали, придется как то маркетанить с ценами на комплектующие. Они, скорее всего упадут (а следовательно и качество), чтобы не произошло дальнейшего повышения цены конечного продукта.
1
Ответить
Togliatti:
При желании и сейчас она может перевалить за поллимона. Фарш то еще не такой уж и полный. Но с таким дохлым рынком, как сейчас, думаю на это не пойдут, если только не будет глобальных катаклизмов в экономике. Еще и цену скидками и акциями придавят. Сейчас можно получить скидку от 20 до 40 тысяч. Скорее всего и дальше будут как то стимулировать продажи. Прогнозы на этот год крайне пессимистичны, в отличие от прогнозов на прошлый. Все производители понимают, что настала очередная и толстая, и надо что-то предпринимать. Из-за обвала рубля иномарки резко подорожали и чтобы их брали, придется как то маркетанить с ценами на комплектующие. Они, скорее всего упадут (а следовательно и качество), чтобы не произошло дальнейшего повышения цены конечного продукта.
Столько ненужных слов. Кроме:
Togliatti:
Скорее всего и дальше будут как то стимулировать продажи.
Попробую угадать!))) Опять лярды бюджетные попрут уже в НЕ наш АвтоТаз(от АвтоТаза на заводе скоро останется только рабсила, и ту, которую сокращают)?))
Power Of Dreams...
Honda Avancier 3.0 V6
Honda Avancier 3.0 V6
Ответить
korp174:
Столько ненужных слов. Кроме:Попробую угадать!))) Опять лярды бюджетные попрут уже в НЕ наш АвтоТаз(от АвтоТаза на заводе скоро останется только рабсила, и ту, которую сокращают)?))
Извините, Вангелия Пандева, не признал)).
Ответить
завод один значит раб сила стоит столько же
китайцы сделают китайские запчасти
пежо не берут, а будут ли брать "хуавей" из овен по чуть меньшей цене?
китайцы сделают китайские запчасти
пежо не берут, а будут ли брать "хуавей" из овен по чуть меньшей цене?
Ответить
Togliatti:
Извините, Вангелия Пандева, не признал)).
))) Вот и я про то же...
Power Of Dreams...
Honda Avancier 3.0 V6
Honda Avancier 3.0 V6
Ответить
Максим Таксист:
почти у всех дома стоит электроника сделанная в Китае, хоть и под брендом Кореи и Японии. Дойдет очередь и до машин.
Уже дошла.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
Китаец сделанный под руководством француцикофф это что то.
Ответить
Спорь, не спорь, а краеугольным камнем будет покупан. Найдут рецепт пряника который всех устроит, значит будут здесь жить, не найдут, згинут как прочие. Конкуренция для покупашек благое дело, ну не смогут они все меж собой договариваться о единых ценах, ктонить все равно пасанет и пойдет поедет, скидки и прочие прогибы дилеров. Если честно, давно хочется дилеров нагнуть, шоб бегали и упрашивали хоть чего нибудь купить.
Corolla 100
Corolla 124
Kia Sportage New
Toyota RАV4
Camry
Corolla 124
Kia Sportage New
Toyota RАV4
Camry
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
