Nissan опубликовал еще один тизер нового купе Z Proto — неужели с «механикой»?
Nissan опубликовал еще один тизер нового купе Z Proto — неужели с «механикой»?
07 Сентября 2020 | 6647 просмотров
Nissan продолжает готовиться к дебюту нового спортивного купе Z Proto, попутно радуя нас его новыми тизерами. На сей раз компания решила показать, как экстерьер новинки соотносится со своим идейным вдохновителем — купе Datsun 240Z.
Судя по опубликованному видеоролику, силуэты Z Proto и классического Datsun 240Z действительно похожи — об этом говорят скрещенные друг с другом фотографии автомобилей. На кадрах видно, что передняя часть кузова Z Proto плавно перетекает в заднюю Datsun 240Z, также мы можем рассмотреть фары головного света новой модели — светодиодные элементы у них имеют круглую форму. А вот задние фонари, судя по всему, выполнены в стиле купе 300ZX, выпускавшегося с 1983 по 2000 год.
Но если о том, что Z Proto станет современной реинкарнацией Datsun 240Z, мы уже знаем, то берущаяся за некий предмет автомобиля правая рука человека дает нам все основания предполагать, что таким образом Nissan намекает на присутствие механической коробки передач, что с каждым годом становится все более редким явлением.
Среди других интересных особенностей, которые можно разглядеть в видеоролике, стоит, пожалуй, выделить обшитую желтой прострочкой переднюю консоль, а также обновленный логотип Z.
Технической информации о предстоящей новинке все еще нет. По слухам, ожидать появления революционной силовой установки на преемнике 370Z не стоит, и Z Proto одолжит 3,0-литровый битурбированный двигатель серии VR30DDTT мощностью 400 л.с. у купе Infiniti Q60 Red Sport, представленного еще в августе 2016-го, у него же Z Proto может позаимствовать и платформу.
Премьера нового купе состоится 15 сентября текущего года, правда, лишь в статусе концепта, серийную же версию Z Proto стоит ожидать в течение пары следующих лет.
Гтр это по сути Скайлайн - бери, выпускается, кто не даёт
Z всегда была самостоятельной моделью
Мне лично никакой «SKY” не нужен, ведь ты имеешь ввиду рыдваны 90-х годов по которым подростки болеют
На ручке с такой мощей ? Таких людей единцы остались кругом лгбт и метросексуалы курящие тонкие сигареты
Если посмотрите заезды на кругу, типа Нюрбургринга. То лучшее время круга показывают машины не на механике, вот их и перестают делать.
Хотя не спорю, в выходной на механике прокатиться по пустым улицам приятно.
Если посмотрите заезды на кругу, типа Нюрбургринга. То лучшее время круга показывают машины не на механике, вот их и перестают делать.
Хотя не спорю, в выходной на механике прокатиться по пустым улицам приятно.
Дело не во времени за круг дело в твоих мозгах , кем ты себя позиционируешь в этом радужном мире
На ручке с такой мощей ? Таких людей единцы остались кругом лгбт и метросексуалы курящие тонкие сигареты
Да, с этой соломой вместо сигарет мужики выглядят комично. Да лучше бы забычковал обычную сигарету, если одной много на один перекур. Я вообще трубку курю.
Да, с этой соломой вместо сигарет мужики выглядят комично. Да лучше бы забычковал обычную сигарету, если одной много на один перекур. Я вообще трубку курю.
Если посмотрите заезды на кругу, типа Нюрбургринга. То лучшее время круга показывают машины не на механике, вот их и перестают делать.
Хотя не спорю, в выходной на механике прокатиться по пустым улицам приятно.
неверное заявление, очень много авто на мкпп ставили до сих пор рекорды в своих классах
Skyline никто и не прекращал выпускать, только в остальном мире, кроме Японии, это седаны и купе Infinity, стыдно не знать)) https://www.drom.ru/catalog/ni...
Гтр это по сути Скайлайн - бери, выпускается, кто не даёт
Z всегда была самостоятельной моделью
Мне лично никакой «SKY” не нужен, ведь ты имеешь ввиду рыдваны 90-х годов по которым подростки болеют
ну иди болей тогда по БНВ с ЛГБТ шильдиком и езди на 3 буквы))
Так то по силуэту она все равно скорее на 350-370 похожа, но приятно что они пытаются делать отсылки к классике )
и более приятно что додумались оставить свою платформу и моторы)
а не то что новая супра, хотя в качестве хорошей заготовки тойотовцы могли бы использовать LC500
Гтр это по сути Скайлайн - бери, выпускается, кто не даёт
Z всегда была самостоятельной моделью
Мне лично никакой «SKY” не нужен, ведь ты имеешь ввиду рыдваны 90-х годов по которым подростки болеют
:-))))
скай- для внутреннего рынка японии - выпускается и сейчас:
3.5 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид.
Гтр это по сути Скайлайн - бери, выпускается, кто не даёт
Z всегда была самостоятельной моделью
Мне лично никакой «SKY” не нужен, ведь ты имеешь ввиду рыдваны 90-х годов по которым подростки болеют
Скайлайн раньше был в разных комплектухах.От овоща до мощных ГТР-ов.
Потом разделили.
Ниссан ГТР это по сути Ниссан Скайлайн ГТР.
А Ниссан Скайлайн остался Скайлайном.Кстати на Скай ставится этот же двигатель VR30DDTT на 304 силы и 400 сильный.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
