Да неужели: АвтоВАЗ в 2013 году сравнял качество с Nissan и Renault

[quote=Ebaches]Это родина легендарного "Жигулевского"?[/quo te]

Родина легендарного "Жигулевского" - Самара.

Работник АвтоТаза подтвердил супер - пупер качество ТАЗиков :)) сам не похвалишь ни кто не похвалит :)) Вот когда попадут в рейтинги более менее уважаемых авто изданий, вот тогда им и поверю. А пока больше похоже на ЛОЖЬ.

смешно

http://rutracker.org/forum/vie... Тут описал один бывший работник автоваза как оно на заводе: ............... Пьянство. Русский народ пьющий. И вазовцы не исключение. Раньше пили больше. Падали замертво прямо на рабочих местах. Увольняли за это крайне редко. Наказывали лишением 13-ой зарплаты. Начальству пьяница работяга ВЫГОДЕН. Он на крючке. Такой не будет бастовать. Его можно заставить в выходной вскапывть огород на даче начальника. Ну и банально – покрыть его залет и взять с него деньги (себе в карман). Воровство. Воруют с завода страшно. Что удивительно - воровство даже и не скрывают особо. При мне один известный на весь цех вор - обсуждал по сотовому свои дела. Свои воровские дела. Кто почем возьмет то, что он вывезт. Вывезет! То, что рабочие, пряча под одеждой, тащат на себе через проходную (большой риск попасться – досмотры-ощупывания, металлоискатели) – это наверняка меньшая часть украденного. Большинство краденого вывозится на фурах. Почему с этим не борется милиция и служба безопасности завода (ее возглавляет бывший спецназовец, штурмовавший в Афгане дворец Амина) – это и для меня вопрос… .............. 1-я и 2-я смена: земля и небо. В первую смену, когда на заводе все начальство – народ более/менее поддерживает дисциплину. Во вторую – откровенно рассла***ется. Во вторую смену можно безбоязненно нарушать правила ношения спецодежды – НЕ БЫЛО случая, чтоб кого либо наказали. Директорский контроль поймал рабочего – тот работал в рубашке с коротким рукавом. Наказание: лишили 50% премии (это около 2000 рублей). Мастер при контролере сказал рабочему: Во вторую смену можешь так работать(). Но не в первую. (Ну это дела минувшие. В этом году только 1-я смена работает. А в данный момент – вообще ни одна). Раньше на ВАЗе жили бомжи. В нашем цехе я знал троих. Ходили по заводу в спецодежде. Бритые. Чистые. Жили они на заводе. Где-то ночевали/прятались от ментов. Крыша над головой. Можно помыться в душевых. В столовых – объедки. Рабочие их жалели – подкармливали, наливали. Говорят – бывшие работники ВАЗа. Потом они исчезли. Переловили наверно… .................. Руководство же ВАЗа предпочитает деньги тратить не на приличную одежду для рабочих, а на экспонаты для технического музея. Ржавую военную технику закупило. В том числе ОГРОМНУЮ подводную лодку. Интересно вообще сравнивать нас и японцев. Как готовят японских рабочих? Цитирую: «Главный учебный центр расположен здесь же, в Toyota City. Серое, неприметное здание - когда-то и под этой крышей собирали машины. Теперь все понарошку, но абсолютно всерьез: пусть учебный конвейер занимает в длину всего несколько десятков метров, пережить ежедневную муштру монотонными, примитивными операциями по силам не каждому. А у нас??? Новичка-рабочего ТРИ ДНЯ обучают одной операции! Дальше ТВОИ проблемы. Когда меня (в коммандировке в другой цех) ставили на совершенно незнакомую мне сложную операцию - я убеждал бригадира: Поставьте меня на знакомую мне работу! Я же не умею! Я же дефекты наделаю! Он мне сказал: Пару предупреждений (штрафов за брак) выпишем - будешь работать лучше всех. ............................. http://www.idrive.kz/clubs/aut... ovaz_v_gorod_toljatti_den_pervij ..... Но, что меня поразило по настоящему - количество женщин, которые работают на конвеере на равне с мужчинами!....... Автоваз - это как Ильич в Мавзолее - денег на поддержание требуется все больше, а надежды, что встанет – никакой.

У меня у бати шеви нива 11 года. Ну тут можно спорить Вазовская эта продукция или нет. Итого: - за 2 (два) года пробег 18 т.км. поменяли 2(две) раздатки по гарантии, причем последний раз чуть ли не с мордобоем. С-ка волки так не воют как раздатка. Притом батя всего два раза в лес по грибы выезжал, а так по асфальту, но в деревне.
У тестя тоже шеви нива но 09 года - пробег 190 т.км. мотается очень много, и не по лучшим дорогам так как он фермер - машину фактически не бережет - фильтра и масло. Движок реально резвее чем у бати - просто шепчет.
****** А КАКОМ ПОВЫЩЕНИИ КАЧЕСТВА ЗА ТРИ ГОДА ОНИ ГОВОРЯТ?

Дак не одна еще современная машина не успела за сотню тысяч км переехать, вот и смотрим. Еще и снизили рено и ниссан качество. Это че ниссан алмера? Какие то гранты. Да чего морочить нам голову, у меня отец на приоре ездит, товарищ на калине, всё я знаю. Девятки надежней были!!!

только в россии, человек который долгое время создавал хлам может пойти на повышение и строить такие сложные аппараты, как космические ракеты

Охотно верю этим заявлениям, так как они оценивают качество в PPM (в количествах ДЕФЕКТОВ на миллион единиц продукции) исключительно из маркетинговых соображений. Однако КАЧЕСТВО - это комплексный показатель, характеризующий свойства продукции, и для потребителя важны не только единицы РРМ, а еще, например, НАДЕЖНОСТЬ (безотказность, долговечность, ремонтопроигодность и т.д.), ЭРГОНОМИЧНОСТЬ (удобство использования), ЭСТЕТИЧНОСТЬ (дизайн и т.п.). С последними характеристиками у АвтоВАЗа, по-моему, пока не все ладно.

вопрос голосовалки хоть кто нить читал?"поверите ли вы на слово?"
я тож проголосую нет.на слово не поверю!
а вот своему многолетнему опыту владения ВАЗами поверю.и я точно знаю,что с каждым годом и с каждой новой моделью,качество всё лучше.
дром как всегда хитрит.)

Да по любому качество АВТоВАЗовских машин стало лучше (хуже то некуда было), НО лучше по сравнению с предыдущими моделями.
Так ведь мировые автопроизводители тоже не стоят на месте и рвут вперед и вперед.

Так что верю что Гранты и Калины новые качественней собирают нежели 2109. Но в сравнении с остальными марками авто в той же ОПЕ!!!